JPH074878U - 圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮機のポートに冷凍回路のホースを接続す
る際に、ポートから潤滑油が外部へ流出しない圧縮機を
提供すること。 【構成】 吸入ポート５４及び吐出ポート５５が設けら
れた圧縮機において、吸入ポート５４と吐出ポート５５
の内、少なくとも一方のポートに逆止弁１５が設けられ
ていることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、圧縮機に関し、特に車両空調装置用に適した圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の圧縮機には、吸入ポート及び吐出ポートが設けられ、これらのポートを 介して冷凍回路に接続されている。

【０００３】 従来、冷媒に混合された潤滑油によって圧縮機の各部の潤滑を行うようにした 圧縮機が存在する（以下、この種の圧縮機を噴霧潤滑式圧縮機という）。この噴 霧潤滑式圧縮機は、回転部、摺動部等に潤滑油を供給する為の機構を特別に必要 とせず、構造が簡素となり、この結果、小型化、軽量化が容易である。この為、 噴霧潤滑式圧縮機は、車両空調装置用として多く用いられている（例えば、特開 昭５２−１０６１０６号公報参照）。

【０００４】 従来では、噴霧潤滑式圧縮機を製品（単品）として出荷する際に、圧縮機内に 潤滑油を所定量注入し、その後、この潤滑油が圧縮機から流出しないようにする 為に、吸入ポート及び吐出ポートにそれぞれポートカバーを取り付け、そして、 出荷するように成っている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

このように製品として出荷された噴霧潤滑式圧縮機を車両空調装置等の冷凍回 路に接続する場合、吸入ポート及び吐出ポートに取り付けられたポートカバーを 取り外し、これらのポートに冷凍回路のホースを接続するように成っている。こ の際、圧縮機が傾いて固定されている場合、圧縮機内に注入された潤滑油が多い 場合、圧縮機内の内部容積が小さい場合等、ポートから潤滑油が圧縮機の外部へ 流出し、この結果、冷媒に混合される潤滑油が不足する等の不都合が生じた。ま た、この様に、潤滑油が圧縮機から流出すると、この潤滑油で圧縮機周辺の装置 を汚す問題があり、更に、圧縮機周辺の装置に潤滑油が付着することによって、 その装置の機能的な問題も引き起こすことがあった。例えば、クラッチの摩擦面 に潤滑油が付着して、クラッチが滑ってしまう問題等。

【０００６】 それ故に、本考案の課題は、圧縮機のポートに冷凍回路のホースを接続する際 に、ポートから潤滑油が外部へ流出しない圧縮機を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、吸入ポート及び吐出ポートが設けられた圧縮機において、上 記吸入ポートと上記吐出ポートの内、少なくとも一方のポートに逆止弁が設けら れていることを特徴とする圧縮機が得られる。

【０００８】

【作用】

本考案の圧縮機では、圧縮機が傾いて固定されている場合、圧縮機内に注入さ れた潤滑油が多い場合、或いは圧縮機内の内部容積が小さい場合等であっても、 潤滑油が流出する虞のあるポートに逆止弁が設けられているので、この逆止弁に より、潤滑油の流出が防止される。

【０００９】

【実施例】

図１は本考案の第１の実施例による斜板式圧縮機の断面図である。

【００１０】 図１を参照して、この斜板式圧縮機は、ケーシング１と、弁板装置６，７と、 主軸８と、斜板９と、両頭ピストン１２とを有している。

【００１１】 ケーシング１は、フロントハウジング２と、フロントシリンダブロック３と、 リアシリンダブロック４と、リアハウジング５とから成る。フロントハウジング ２、フロントシリンダブロック３、リアシリンダブロック４、及びリアハウジン グ５は、アルミ合金から成り、これらは、ダイカスト鋳造により製造されている 。

【００１２】 フロントハウジング２は、その外側中心部に円筒状部２０を有する。この円筒 状部２０内には、シャフトシール２１が配置されている。また、フロントハウジ ング２は、その内側中心部に隔壁２２を有し、この隔壁２２により、フロントハ ウジング２の内側に形成された空間が、吸入室２３と吐出室２４とに仕切られて いる。フロントハウジング２の外周縁部には、ボルト挿通孔２５が形成されてい る。

【００１３】 フロントシリンダブロック３は、ケーシング１の一部を兼ねている。このフロ ントシリンダブロック３には、シリンダボア３０が等間隔に形成されている。ま た、フロントシリンダブロック３には、その中央部に中心孔３１が形成され、そ の外側には連通孔３２が、更にその外側にはボルト挿通孔３３がそれぞれ形成さ れている。また、フロントシリンダブロック３のリアシリンダブロック４側部分 には、クランク室３４が形成されている。更に、フロントシリンダブロック３の 外周部には、取付部３５が一体に形成されている。この取付部３５には、取付穴 ３６が穿設されている。中心孔３１内には、ラジアルニードルベアリング３７が 嵌入されている。フロントシリンダブロック３は、弁板装置６を介在させてフロ ントハウジング２と突き合わされている。この弁板装置６には、連通孔６０が穿 設されている。この連通孔６０は、フロントハウジング２の吸入室２３とフロン トシリンダブロック３の連通孔３２とを連通している。

【００１４】 リアシリンダブロック４は、ケーシング１の一部を兼ねている。このリアシリ ンダブロック４には、フロントシリンダブロック３のシリンダボア３０と対向す るようにシリンダボア４０が形成されている。また、リアシリンダブロック４に は、その中央部に中心孔４１が形成され、その外側には連通孔４２が、更にその 外側にはボルト挿通孔４３がそれぞれ形成されている。また、リアシリンダブロ ック４のフロントシリンダブロック３側部分には、クランク室４４が形成されて いる。更に、リアシリンダブロック４の外周部には、取付部４５が一体に形成さ れている。この取付部４５には、取付穴４６が穿設されている。中心孔４１内に は、ラジアルニードルベアリング４７が嵌入されている。リアシリンダブロック ４は、弁板装置７を介在させてリアハウジング５と突き合わされている。この弁 板装置７には、連通孔７０が穿設されている。この連通孔７０は、後述するリア ハウジング５の吸入室５１とリアシリンダブロック４の連通孔４２とを連通して いる。

【００１５】 リアハウジング５は、その内側に隔壁５０を有し、この隔壁５０により、リア ハウジング５の内側に形成された空間が、吸入室５１と吐出室５２とに仕切られ ている。リアハウジング５の外周縁部には、雌ネジ５３が形成されている。また 、リアハウジング５の端面には、吸入ポート５４、及び吐出ポート５５が設けら れており、吸入ポート５４は、吸入室５１に連通し、吐出ポート５５は、吐出室 ５２に連通している。前述した弁板装置７の連通孔７０、リアシリンダブロック ４の連通孔４２、クランク室４４，３４、フロントシリンダブロック３の連通孔 ３２、及び弁板装置６の連通孔６０で吸入経路が構成され、この吸入経路によっ てリアハウジング５の吸入室５１とフロントハウジング２の吸入室２３とが連通 している。従って、吸入ポート５４からリアハウジング５の吸入室５１内に流入 した冷媒の一部は、吸入経路を通ってフロントハウジング２の吸入室２３内に流 入する。一方、断面箇所の関係で図１には現れないが、弁板装置６、フロントシ リンダブロック３、リアシリンダブロック４、及び弁板装置７には、吐出経路が 形成されている。従って、フロントハウジング２の吐出室２４に吐出された冷媒 は、吐出経路を通じてリアハウジング５の吐出室５２に吐出され、吐出室５２に 直接吐出された冷媒と共に吐出ポート５５から外部へと吐出される。

【００１６】 主軸８は、フロントシリンダブロック３に備えられたニードルベアリング３７ 、及びリアシリンダブロック４に備えられたニードルベアリング４７によってケ ーシング１内で回転可能に支持されている。

【００１７】 斜板９は、主軸８に取り付けられている。斜板９とフロントシリンダブロック ２との間、及び斜板９とリアシリンダブロック４との間には、それぞれスラスト ベアリング１０，１１が介在している。

【００１８】 両頭ピストン１２は、その一端部をフロントシリンダブロック３のシリンダボ ア３０に、その他端部をリアシリンダブロック４のシリンダボア４０内に、それ ぞれ摺動自在に挿入されている。両頭ピストン１２は、シュー１３を介して斜板 ９に連結されている。

【００１９】 上述のフロントハウジング２、フロントシリンダブロック３、リアシリンダブ ロック４、及びリアハウジング５は、ボルト挿通孔２５，３３，４３を挿通し、 雌ネジ５３と螺合するボルト１４によって互いに一体に固定されている。

【００２０】 図２は図１に示す斜板式圧縮機の要部を示し、（ａ）はホースを接続する前の 状態を示す断面図、（ｂ）はホースを接続した状態を示す断面図である。

【００２１】 図２をも参照して、吸入ポート５４の外周には、雄ネジ５６が形成されている 。また、吸入ポート５４の内側端には、逆止弁１５が取り付けられている。この 逆止弁１５は、プラスチック製であり、固定部１５０と、ヒンジ部１５１と、開 閉部１５２とから成る。固定部１５０には、穴１５３が穿設されている。この穴 １５３にリアハウジング５の内壁に突設された軸状の突起５７を挿通し、その後 、この突起５７の先端部をかしめることにより、逆止弁１５は、リアハウジング ５の内壁面に固定されている。

【００２２】 図２（ｂ）から明らかなように、吸入ポート５４に接続されるホース１６は、 弁押し部１６０を有している。この弁押し部１６０は、ホース１６を吸入ポート ５４に接続する際に、吸入ポート５４内を挿通し、その先端部が吸入室５１内に 突出し、この時、逆止弁１５の開閉部１５２を押圧する。この結果、逆止弁１５ は、ヒンジ部１５１を中心にして開閉部１５２が開き、ホース１６が吸入室５１ に連通する。ホース１６は、吸入ポート５４の雄ネジ５６に螺合する六角ナット １８によって吸入ポート５４に固定される。

【００２３】 尚、本実施例の場合、吸入ポート５４が吐出ポート５５よりも下にあるので、 この吸入ポート５４から斜板式圧縮機内に注入された潤滑油が流出する危険性が 高い為、吸入ポート５４に逆止弁１５が設けられている。しかし、吸入ポートと 吐出ポートの位置関係、或いは斜板式圧縮機の設置状態等の関係から、吐出ポー トに逆止弁を設けた方が良い場合もある。即ち、吸入ポートと吐出ポートの内、 圧縮機内に注入された潤滑油が流出する危険性の高い方のポートに逆止弁を設け れば良い。勿論、万全を期して吸入ポートと吐出ポートの両方に逆止弁を設けて も良い。

【００２４】 図３は本考案の第２の実施例による圧縮機の要部を示し、（ａ）はホースを接 続する前の状態を示す断面図、（ｂ）はホースを接続した状態を示す断面図であ る。

【００２５】 図３に示す圧縮機は、図１に示す斜板式圧縮機と略同構成であるので、構成の 異なる部分についてのみ説明する。尚、図１に示す斜板式圧縮機と同じ構成部分 については、図１と同じ参照番号を付す。

【００２６】 本実施例の場合、リアハウジング５に設けられた吸入ポート５４は、単なる貫 通孔である。吸入ポート５４の回りには、リング状溝５８が形成されている。ま た、吸入ポート５４の近傍には、雌ネジ５９が形成されている。

【００２７】 吸入ポート５４の内側端には、逆止弁１５が取り付けられている。この逆止弁 １５は、固定部１５０と、バネ１５４と、開閉部１５２とからなる。固定部１５ ０及び開閉部１５２は、金属板から成る。固定部１５０は、リアハウジング５の 内壁面にロー付けされている。開閉部１５２は、バネ１５４を介して固定部１５ ０に連結されている。これにより、開閉部１５２は、バネ１５４によって、吸入 ポート５４を閉じる方向に付勢されている。

【００２８】 図３（ｂ）から明らかなように、吸入ポート５４に接続されるホース１６は、 弁押し部１６０、及びフランジ部１６１を有している。フランジ部１６１には、 ボルト挿通孔１６２が穿設されている。ホース１６のフランジ部１６１とリアハ ウジング５の端面との間は、リング状溝５８内に配置されたシール部材１６３に よりシールされている。ホース１６は、ボルト挿通孔１６２に通されたボルト１ ９をリアハウジング５の雌ネジ５９に螺合することによって、吸入ポート５４に 固定されている。

【００２９】 尚、第１及び第２の実施例は、斜板式圧縮機であるが、本考案は、圧縮機一般 に適用可能である。

【００３０】

【考案の効果】

本考案の圧縮機は、ポートに逆止弁が設けられているので、圧縮機のポートに 冷凍回路のホースを接続する際に、圧縮機内に注入してある潤滑油がポートから 流出するのを防止することができる。この結果、冷媒に混合される潤滑油が不足 して、圧縮機が焼き付く等の事故を防止することができる。また、潤滑油が圧縮 機から流出して、圧縮機周辺の装置を汚したり、潤滑油が付着して装置の機能を 害する等の問題も解決することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の第１の実施例による斜板式圧縮
機の断面図である。

【図２】図２は図１に示す斜板式圧縮機の要部を示し、
（ａ）はホースを接続する前の状態を示す断面図、
（ｂ）はホースを接続した状態を示す断面図である。

【図３】図３は本考案の第２の実施例による圧縮機の要
部を示し、（ａ）はホースを接続する前の状態を示す断
面図、（ｂ）はホースを接続した状態を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ケーシング ６ 弁板装置 ７ 弁板装置 ８ 主軸 ９ 斜板 １２ 両頭ピストン １５ 逆止弁 １６ ホース ５４ 吸入ポート ５５ 吐出ポート

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸入ポート及び吐出ポートが設けられた
   圧縮機において、上記吸入ポートと上記吐出ポートの
   内、少なくとも一方のポートに逆止弁が設けられている
   ことを特徴とする圧縮機。
2. 【請求項２】 上記逆止弁は、該逆止弁が設けられたポ
   ートに接続されるホースと係合して開くものであること
   を特徴とする請求項１記載の圧縮機。