JPH0745746Y2 - 扉類等の駆動装置 - Google Patents

扉類等の駆動装置

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JPH0745746Y2
JPH0745746Y2 JP1990117536U JP11753690U JPH0745746Y2 JP H0745746 Y2 JPH0745746 Y2 JP H0745746Y2 JP 1990117536 U JP1990117536 U JP 1990117536U JP 11753690 U JP11753690 U JP 11753690U JP H0745746 Y2 JPH0745746 Y2 JP H0745746Y2
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unit traveling
primary coil
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満治 吉野
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Kawasaki Jukogyo KK
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/025Asynchronous motors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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    • E05Y2900/148Windows

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、家屋または乗り物などの出入口としての開
口部、窓、あるいは壁等にも応用できる扉類等の駆動装
置に関するもので、とくにリニアモータ方式による自動
式の駆動装置に関するものである。
[従来の技術] リニアモータ方式による上記装置として、従来行われて
いるものの例としては、たとえば第5図に示すように、
リニアモータを円筒状に構成してこれを扉の頂部に付設
したものがある(株式会社工業調査会発行「リニアモー
タ応用ハンドブック」の第136頁)。これは、リニアモ
ータの二次側部材としての丸棒状のロッド1と、ロッド
1に貫通させた状態に置かれてその上での摺動を自在に
組合わされた円筒体2とをそなえる。円筒体2は、その
中に輪状に巻いた一次コイルを内蔵していて、ロッド1
と協働してリニアモータを構成している。3は扉で、そ
の頂部に設けたローラ4によってレール5に吊り下げら
れている。円筒体2に通電すると、ロッド1と円筒体2
とがリニアモータとして働いて、円筒体2がロッド1に
沿って摺動し、その動力で扉3がレール5に沿って開閉
駆動させられる。
[考案が解決しようとする課題] 上記の従来技術には、なおつぎのような解決を要する課
題がある。
(1)扉3を誘導するガイドとして、ロッド1とレール
5との二本のガイドが併存する状態となっていて、構造
が複雑であるばかりでなく、この二本のガイド間の平行
度の調整がきわめて困難である。なおこの場合、レール
5によって扉3の重量を負担させることをやめて、レー
ル5を廃止し、ロッド1のみによって扉3の重量をじか
に受ける構成も考えられるが、このような構成にした場
合、大きい荷重のもとでの摺動によって、ロッド1の表
面の摩耗が急速に進展する可能性が強く、その結果、二
次側部材としてのロッド1の表面と一次コイルとの間の
すきまが早期に増大して、リニアモータの機能の喪失が
早められる。
(2)扉3の開閉推力の増大を図るためには、円筒体2
の長さを延長して、一次コイルの巻線を長手の方向に増
加しなければならないが、扉3の巾によっては円筒体2
の長さに制約の生じる場合があり、推力の設定に支障を
来すことがある。
この考案は、上記に例示される従来技術における課題を
解決するためになされたもので、比較的簡単な構成によ
って扉類等の駆動が無理のない状態で行われ、摩耗など
の発生が少なく、メンテナンスの必要度の少ない駆動装
置を得ることを目的としている。
また、小形でコンパクトな装置によって、被駆動体に対
する強力な推力を発生し得る駆動装置を提供することを
目的としている。
[課題を解決するための手段] 上記の目的達成のために、この考案にかかる扉類等の駆
動装置においては、頂部に設けた走行体を上方に架設し
たレールの表面に沿って移動させることにより被駆動体
としての扉類等の駆動を行う駆動装置において、上記レ
ールを断面が倒立T字形をなす電導性の長尺材によって
構成するとともに、上記走行体を互いに対向する二組の
単位走行体によって構成し、それぞれの底面に設けたロ
ーラの転動によって単位走行体がレールの水平上面に沿
って移動するとき、単位走行体の互いに対向する側面上
にそれぞれ付設されるリニアモータの一次コイルと上記
レールの上面中央に立つ刃部の各側面との間のギャップ
が常に所定の広さに保持されるように上記刃部の側面に
沿って転動するローラが単位走行体の側面上に取り付け
られ、単位走行体の二組が上記レールの刃部を挟んでそ
の両側にそれぞれ配置されるように各単位走行体と上記
被駆動体の頂部との間を連結し、上記レールをリニアモ
ータの二次側部材とすることにより各単位走行体に付設
された一次コイルと協働させて被駆動体の駆動源とした
ものである。
[作用] 被駆動体としての扉類等の頂部に設けた走行体に対し、
カールコードなどを通じて送電すると、各単位走行体の
一側面に付設されるリニアモータ用の一次コイルとレー
ルによる二次側部材との協働によって、レールに対する
走行体の駆動力が発生し、被駆動体をレールに沿って走
行させる。
各単位走行体は、その底面にレールの水平上面に沿って
その上を転動するローラをそなえ、それによってレール
上の走行を円滑に行わせるとともに、レールの刃部側面
と単位走行体に付設された一次コイルとの間のギャップ
が、単位走行体の側面に設けたローラの介在によって正
確に保たれることになって、メンテナンスの必要が殆ど
なくなる。
この構成によって、走行体にかかる被駆動体の重量は、
レール表面のうちの水平面によって支持させることがで
き、一次コイルの対向する刃部の側面と各単位走行体の
側面に設けたローラとの間には、殆ど押圧力がかかるこ
とがないので、両面間の押圧によって生じる摩耗はごく
僅かであり、レールの刃部側面と一次コイルとの間のギ
ャップは長期間に亙って正確に保持される。
また、被駆動体を駆動するための推力の増大を図るため
には、一次コイルの増大が必要であるが、本考案装置の
構成では、一次コイルの付設箇所がレールの刃部の両側
面と対向する各単位走行体上にあって、一個の被駆動体
に2個の走行体が設けられていることから、推力の増大
はきわめて簡単容易であり、推力増大の度合いに対して
必要とされる走行体の長手方向の延長量は、従来装置と
比較した場合きわめて僅少である。
[実施例] 実施例について、図面を参照して説明すると、第1〜4
図において、扉として示される被駆動体6は、頂部に設
けた2個の走行体7,7によって、上方に架設した電導性
のレール8に吊り下げられ、レール8の表面に沿って開
閉駆動させられる。被駆動体6は、その頂部に2個の金
具9,9が取り付けられ、それぞれの金具9に走行体7の
一個ずつが取り付けられる。各走行体7は、二組の単位
走行体10,10の組み合わせよりなり、各単位走行体10
は、一側面にリニアモータの一次コイル11と、一次コイ
ル11の対向するレール8の刃部8aの側面上を転動するロ
ーラ12とをそなえる。本実施例では、ローラ12は単位走
行体10のレールの方向に沿う長手方向の両端近くであっ
て、かつ比較的上方の位置に一個ずつ設けられ、軸13の
回りの回動を自在に設けられる。第2図に示すように、
ローラ12の取付位置によって、レール8の刃部8aの側面
と一次コイル11との間に形成されるギャップ“δ”が設
定され、かつその値が常時一定値に保持される。
本実施例では、二組の単位走行体10,10は、上部の連結
部14によって互いに連結されて一体化され、それぞれの
そなえる一次コイル11がレールの刃部8aの両側面との間
にそれぞれ所定のギャップ“δ”をそなえるように配置
される。各単位走行体10,10は、レール8の水平上面8b
上を転動するローラ15がその下面に設けられる。ローラ
15は、本実施例では、ローラ12と同じ要領で、各単位走
行体10の長手方向の両端近くに、軸16によってその回り
の回動を自在に設けられる。
走行体7は、ねじ17によって金具9の側面に取り付けら
れる。18はアイドラーで、金具9の側面に設けられ、走
行体7がレール8の上面から浮き上がるのを防止するた
めのものである。
[考案の効果] 本考案にかかる扉類等の駆動装置は以上のように構成さ
れているので、比較的簡単な構成によって、被駆動体と
しての扉類等の駆動を無理のない状態で行うことができ
る。また、駆動に際しての作動面のうち、とくに被駆動
体の重量のかかる受圧面がレールの水平上面となるよう
に構成され、重量の担持箇所がリニアモータの機能にか
かわる部分から隔離された状態に構成されているので、
推力発生源の部分における摩耗などの発生が殆どなく、
その結果メンテナンスの必要度を大巾に減少することが
できる。
また、走行体上の一次コイルの付設箇所が、レールの刃
部の両側面と対向する箇所に、2個一組となって配置さ
れているため、小形でコンパクトな装置によって、被駆
動体に対する強力な駆動用の推力を発生させることがで
きる、などのすぐれた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の駆動装置の一実施例を示す斜視図、第
2図および第3図はいずれもその要部のそれぞれ異なる
箇所における断面図、第4図はその要部をさらに異なる
箇所で破断して示す斜視図、第5図は従来の一般的な駆
動装置の斜視図である。 6……被駆動体、7……走行体、8……レール、9……
金具、10……単位走行体、11……一次コイル、12,15…
…ローラ、13,16……軸、14……連結部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】頂部に設けた走行体を上方に架設したレー
    ルの表面に沿って移動させることにより被駆動体として
    の扉類等の駆動を行う駆動装置において、 上記レールを断面が倒立T字形をなす電導性の長尺材に
    よって構成するとともに、上記走行体を互いに対向する
    二組の単位走行体によって構成し、 それぞれの底面に設けたローラの転動によって単位走行
    体がレールの水平上面に沿って移動するとき、単位走行
    体の互いに対向する側面上にそれぞれ付設されるリニア
    モータの一次コイルと上記レールの上面中央に立つ刃部
    の各側面との間のギャップが常に所定の広さに保持され
    るように上記刃部の側面に沿って転動するローラが単位
    走行体の側面上に取り付けられ、 単位走行体の二組が上記レールの刃部を挟んでその両側
    にそれぞれ配置されるように各単位走行体と上記被駆動
    体の頂部との間を連結し、 上記レールをリニアモータの二次側部材とすることによ
    り各単位走行体に付設された一次コイルと協働させて被
    駆動体の駆動源としたことを特徴とする扉類等の駆動装
    置。
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