JPH0745720Y2 - 駐車装置における車の入出庫装置 - Google Patents
駐車装置における車の入出庫装置Info
- Publication number
- JPH0745720Y2 JPH0745720Y2 JP1991038375U JP3837591U JPH0745720Y2 JP H0745720 Y2 JPH0745720 Y2 JP H0745720Y2 JP 1991038375 U JP1991038375 U JP 1991038375U JP 3837591 U JP3837591 U JP 3837591U JP H0745720 Y2 JPH0745720 Y2 JP H0745720Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- pallet
- row
- parking device
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- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、駐車装置における車の
入出庫装置に関するものである。
入出庫装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の駐車装置は、床面を通路として車
の入庫ならびに出庫を行つている。このため図５に示す
ように、駐車装置を２列以上縦列した従来の多列式駐車
装置においては、奥の列に行くに従い、各列の床面を順
次低くし、且つ各列の床面と床面との間に傾斜部を設け
ている。
の入庫ならびに出庫を行つている。このため図５に示す
ように、駐車装置を２列以上縦列した従来の多列式駐車
装置においては、奥の列に行くに従い、各列の床面を順
次低くし、且つ各列の床面と床面との間に傾斜部を設け
ている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記したように、駐車
装置を２列以上縦列した従来の多列式駐車装置は、奥の
列に行くに従い、各列の床面を順次低くし、且つ各列の
床面と床面との間に傾斜部を設けたものであるから、床
の工事費が高価となり、又車を運転して入庫ならびに出
庫する時、床面と床面との間に傾斜部があるため安全性
に乏しく高度の運転技術を要し、車の入出庫にきわめて
不便であつた。
装置を２列以上縦列した従来の多列式駐車装置は、奥の
列に行くに従い、各列の床面を順次低くし、且つ各列の
床面と床面との間に傾斜部を設けたものであるから、床
の工事費が高価となり、又車を運転して入庫ならびに出
庫する時、床面と床面との間に傾斜部があるため安全性
に乏しく高度の運転技術を要し、車の入出庫にきわめて
不便であつた。
【０００４】本考案は、上記した従来の問題点に鑑み、
これを解決すべくしたもので、車の入庫ならびに出庫を
きわめて安全且つ容易に行うことができる駐車装置にお
ける車の入出庫装置を得るにある。
これを解決すべくしたもので、車の入庫ならびに出庫を
きわめて安全且つ容易に行うことができる駐車装置にお
ける車の入出庫装置を得るにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】これを達成する手段とし
て、本考案は、車を載置する可動パレットと、該可動パ
レットを収納する上、下方向に配列した複数の格納棚レ
ールと、可動パレットを乗せる昇降搬器と、該昇降搬器
を上、下に移動させる昇降装置と、可動パレットを横方
向に移動させて該可動パレットを前記の格納棚レールに
出し入れする横行装置とよりなる駐車装置を、縦列に２
機以上 設置した多列式駐車装置において、最奥部に位置
する駐車装置以外の各駐車装置に、通路用パレットを収
容したものである。
て、本考案は、車を載置する可動パレットと、該可動パ
レットを収納する上、下方向に配列した複数の格納棚レ
ールと、可動パレットを乗せる昇降搬器と、該昇降搬器
を上、下に移動させる昇降装置と、可動パレットを横方
向に移動させて該可動パレットを前記の格納棚レールに
出し入れする横行装置とよりなる駐車装置を、縦列に２
機以上 設置した多列式駐車装置において、最奥部に位置
する駐車装置以外の各駐車装置に、通路用パレットを収
容したものである。
【０００６】
【実施例】本考案の構成を、一実施例として、駐車装置
を縦列に３機設置した多列式駐車装置によって以下詳細
に説明する。図４ならびに図５に示すように、車１を載
置する可動パレット２と、該可動パレット２を収納する
上、下方向に配列した複数の格納棚レール３と、可動パ
レット２を乗せる昇降搬器４と、該昇降搬器４を上、下
に移動させる昇降装置５と、可動パレット２を横方向に
移動させて該可動パレット２を前記の格納棚レール３に
出し入れする横行装置６とよりなる駐車装置を、縦列に
２機または３機以上設置した多列式駐車装置は、従来周
知である。
を縦列に３機設置した多列式駐車装置によって以下詳細
に説明する。図４ならびに図５に示すように、車１を載
置する可動パレット２と、該可動パレット２を収納する
上、下方向に配列した複数の格納棚レール３と、可動パ
レット２を乗せる昇降搬器４と、該昇降搬器４を上、下
に移動させる昇降装置５と、可動パレット２を横方向に
移動させて該可動パレット２を前記の格納棚レール３に
出し入れする横行装置６とよりなる駐車装置を、縦列に
２機または３機以上設置した多列式駐車装置は、従来周
知である。
【０００７】上記したように、可動パレツト２と、格納
棚レ−ル３と、昇降搬器４と、昇降装置５と、横行装置
６とからなる駐車装置を、縦列に２機または３機以上設
置した多列式駐車装置は従来周知であるから、可動パレ
ツト２、格納棚レール３、昇降搬器４、昇降装置５、横
行装置６の具体的構造の説明は省略する。
棚レ−ル３と、昇降搬器４と、昇降装置５と、横行装置
６とからなる駐車装置を、縦列に２機または３機以上設
置した多列式駐車装置は従来周知であるから、可動パレ
ツト２、格納棚レール３、昇降搬器４、昇降装置５、横
行装置６の具体的構造の説明は省略する。
【０００８】本考案は、従来周知の多列式駐車装置にお
いて、最奥部に位置する駐車 装置以外の各駐車装置に、
通路用パレット７収容用の支枠８、８を設け、通路用パ
レット７を支枠８、８内に収容したものである。通路用
パレット７の構造は、上記した従来周知の可動パレット
２の構造と全く同一であるから、通路用パレット７の構
造の説明は省略する。
いて、最奥部に位置する駐車 装置以外の各駐車装置に、
通路用パレット７収容用の支枠８、８を設け、通路用パ
レット７を支枠８、８内に収容したものである。通路用
パレット７の構造は、上記した従来周知の可動パレット
２の構造と全く同一であるから、通路用パレット７の構
造の説明は省略する。
【０００９】次に、図３によって、通路用パレット７の
収容状態に就いて説明する。１０は、各駐車装置の前、
後、左、右部に立設した縦支柱を示し、１１は、前、
後、左、右部の縦支柱１０を互いに連結した横支柱を示
す。８、８は、通路用パレット７収容用の支枠であっ
て、断面コ字状に折り曲げると共に、これを図１および
図２および図３に示すように、第１列目の右方部 の駐車
装置および第２列目の右方部の駐車装置の前、後の縦支
柱１０、１ ０を連結した横支柱１１、１１に固定する。
そして、通路用パレット７の車輪１２、１２が通路用パ
レット収容用の支枠８、８に乗り、通路用パレット７を
支枠８、８内に収容するようになっている。尚、３、３
は、可動パレット２の車輪１２、１２が乗る格納棚レー
ルを示す。
収容状態に就いて説明する。１０は、各駐車装置の前、
後、左、右部に立設した縦支柱を示し、１１は、前、
後、左、右部の縦支柱１０を互いに連結した横支柱を示
す。８、８は、通路用パレット７収容用の支枠であっ
て、断面コ字状に折り曲げると共に、これを図１および
図２および図３に示すように、第１列目の右方部 の駐車
装置および第２列目の右方部の駐車装置の前、後の縦支
柱１０、１ ０を連結した横支柱１１、１１に固定する。
そして、通路用パレット７の車輪１２、１２が通路用パ
レット収容用の支枠８、８に乗り、通路用パレット７を
支枠８、８内に収容するようになっている。尚、３、３
は、可動パレット２の車輪１２、１２が乗る格納棚レー
ルを示す。
【０００１０】次に、図１ならびに図２に示すように、
駐車装置１機に付き８台駐車でき、３機で合計２４台の
車を格納できる多列式駐車装置によって本考案の作用を
説明する。今、第２列目の駐車装置の１０番の位置に車
を入庫する場合について説明する。まず、第１列目の駐
車装置の昇降装置５を作動して昇降搬器４を通路用パレ
ット７の収容室前に移動させる。次に横行装置６を作動
し、横行装置６のフオークによって通路用パレット７を
昇降搬器４上に引き込む。次に昇降装置５を作動し昇降
搬器４を車入出庫口まで下降させて停止する。次に第２
列目の駐車装置の昇降装置５を作動し、昇降搬器４をパ
レット番号が１０番の位置に移動させる。次に横行装置
６を作動し、横行装置６のフオークによってパレット番
号が１０番の可動パレット２を昇降搬器４上に引き込
む。次に昇降装置５を作動し昇降搬器４を車入出庫口ま
で下降させて停止する。かくすることにより、第１列目
の駐車装置の車入出庫口と、第２列目の駐車装置の車入
出庫口は水平状態となり、入庫する車は、第１列目の駐
車装置の通路用パレット７を介して第２列目の駐車装置
の可動パレット２に乗り移ることができ、車の入庫をき
わめて安全且つ容易に行うことができる。次に車の入庫
が完了したら、第１列目の駐車装置の昇降装置５を作動
し昇降搬器４を通路用パレット７の収容室前に移動させ
る。次に横行装置６を作動し、横行装置６のフオークに
よって通路用パレット７を支枠８、８内に収容する。次
に昇降装置５を作動し、昇降搬器４を所定の位置まで移
動させて停止し、待機状態にする。
駐車装置１機に付き８台駐車でき、３機で合計２４台の
車を格納できる多列式駐車装置によって本考案の作用を
説明する。今、第２列目の駐車装置の１０番の位置に車
を入庫する場合について説明する。まず、第１列目の駐
車装置の昇降装置５を作動して昇降搬器４を通路用パレ
ット７の収容室前に移動させる。次に横行装置６を作動
し、横行装置６のフオークによって通路用パレット７を
昇降搬器４上に引き込む。次に昇降装置５を作動し昇降
搬器４を車入出庫口まで下降させて停止する。次に第２
列目の駐車装置の昇降装置５を作動し、昇降搬器４をパ
レット番号が１０番の位置に移動させる。次に横行装置
６を作動し、横行装置６のフオークによってパレット番
号が１０番の可動パレット２を昇降搬器４上に引き込
む。次に昇降装置５を作動し昇降搬器４を車入出庫口ま
で下降させて停止する。かくすることにより、第１列目
の駐車装置の車入出庫口と、第２列目の駐車装置の車入
出庫口は水平状態となり、入庫する車は、第１列目の駐
車装置の通路用パレット７を介して第２列目の駐車装置
の可動パレット２に乗り移ることができ、車の入庫をき
わめて安全且つ容易に行うことができる。次に車の入庫
が完了したら、第１列目の駐車装置の昇降装置５を作動
し昇降搬器４を通路用パレット７の収容室前に移動させ
る。次に横行装置６を作動し、横行装置６のフオークに
よって通路用パレット７を支枠８、８内に収容する。次
に昇降装置５を作動し、昇降搬器４を所定の位置まで移
動させて停止し、待機状態にする。
【０００１１】次に、第３列目の駐車装置の１７番乃至
２４番の各位置に車を入庫する場合は、前記同様、第１
列目の駐車装置の通路用パレット７と、第２列目の駐車
装置の通路用パレット７を用いることにより、車の入庫
をきわめて安全且つ容易に行うことができる。又第２列
目の駐車装置から車を出庫する場合は、第１列目の駐車
装置の通路用パレット７を用いればよく、又第３列目の
駐車装置から車を出庫する場合は、第１列目の駐車装置
の通路用パレット７と、第２列目の駐車装置の通路用パ
レット７を用いればよい。
２４番の各位置に車を入庫する場合は、前記同様、第１
列目の駐車装置の通路用パレット７と、第２列目の駐車
装置の通路用パレット７を用いることにより、車の入庫
をきわめて安全且つ容易に行うことができる。又第２列
目の駐車装置から車を出庫する場合は、第１列目の駐車
装置の通路用パレット７を用いればよく、又第３列目の
駐車装置から車を出庫する場合は、第１列目の駐車装置
の通路用パレット７と、第２列目の駐車装置の通路用パ
レット７を用いればよい。
【考案の効果】以上、実施例によって詳述したように、
本考案は、従来周知の多列式駐車装置において、最奥部
に位置する駐車装置以外の各駐車装置に、通路用パレッ
トを収容したことにより、車の入庫ならびに出庫をきわ
めて安全且つ容易に行うことができ、又従来の駐車装置
のように、奥の列に行くに従い各列の車入出庫床面を順
次低くする必要がなく、又各列の車入出庫床面間に傾斜
部を設ける必要もないので、床面の工事費をきわめて安
価に提供できる等の優れた効果を有するものである。
本考案は、従来周知の多列式駐車装置において、最奥部
に位置する駐車装置以外の各駐車装置に、通路用パレッ
トを収容したことにより、車の入庫ならびに出庫をきわ
めて安全且つ容易に行うことができ、又従来の駐車装置
のように、奥の列に行くに従い各列の車入出庫床面を順
次低くする必要がなく、又各列の車入出庫床面間に傾斜
部を設ける必要もないので、床面の工事費をきわめて安
価に提供できる等の優れた効果を有するものである。
【図１】一部省略して示す本考案装置の正面図。
【図２】一部省略して示す本考案装置の同側面図。
【図３】通路用パレツトの収容状態を示す拡大側面図。
【図４】一部省略して示す従来の多列式駐車装置の正面
図。
図。
【図５】一部省略して示す従来の多列式駐車装置の同側
面図。
面図。
【符号の説明】 １ 車 ２ 可動パレツト ３ 格納棚レール ４ 昇降搬器 ５ 昇降装置 ６ 横行装置 ７ 通路用パレツト ８ 支枠
Claims (1)
- 【請求項１】 車を載置する可動パレットと、該可動パ
レットを収納する上、下方向に配列した複数の格納棚レ
ールと、可動パレットを乗せる昇降搬器と、該昇降搬器
を上、下に移動させる昇降装置と、可動パレットを横方
向に移動させて該可動パレットを前記の格納棚レールに
出し入れする横行装置とよりなる駐車装置を、縦列に２
機以上設置した多列式駐車装置において、最奥部に位置
する駐車装置以外の各駐車装置に、通路用パレットを収
容してなる駐車装置における車の入出庫装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991038375U JPH0745720Y2 (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 駐車装置における車の入出庫装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991038375U JPH0745720Y2 (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 駐車装置における車の入出庫装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0569256U JPH0569256U (ja) | 1993-09-21 |
| JPH0745720Y2 true JPH0745720Y2 (ja) | 1995-10-18 |
Family
ID=12523539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991038375U Expired - Lifetime JPH0745720Y2 (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 駐車装置における車の入出庫装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0745720Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0739760B2 (ja) * | 1987-02-23 | 1995-05-01 | 石川島播磨重工業株式会社 | 上部乗入方式の垂直循還式駐車設備 |
-
1991
- 1991-03-06 JP JP1991038375U patent/JPH0745720Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0569256U (ja) | 1993-09-21 |
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