JPH0740868A - トランクリッドの位置決め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トランクルームの開口幅のばらつきに影響さ
れること無くトランクリッドを所定の位置に取り付け
る。 【構成】 トランクルーム２０の開口部に架け渡された
ガイド４をフレーム３Ａ、３Ｂから車体１の幅方向の両
側へそれぞれ突設するとともに、このガイド４の一端を
ガイド板４を介してリヤフェンダ１０の周縁部に係合さ
せる一方、ガイド４の他端を車体１の幅方向へ変位可能
にフレーム３Ａ、３Ｂで支持し、ガイド４を車体外部の
幅方向へ向けてそれぞれ付勢するスプリングをフレーム
３Ａ、３Ｂに設けるとともに、トランクリッドの内周に
設けた所定の位置決め穴に係合する位置決めピン６を位
置決め装置３の所定の位置に突設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の組み立てに際
して使用されるトランクリッドの位置決め装置の改良に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の組立工程において、トランクル
ームを開閉するトランクリッドを車体へ取り付ける際に
従来から位置決め装置が使用されており、この位置決め
装置として、例えば図６に示すようなものが知られてい
る。

【０００３】これについて説明すると、２本のパイプ状
部材を平行に配設して形成された位置決め装置９３、９
３は連結パイプ９３Ｂを介して結合されるとともに、こ
の位置決め装置９３の両端には所定の角度で傾斜したガ
イド部９３Ａがそれぞれ設けられる。そして、これらガ
イド部９３Ａの途中からは図７に示すように、位置決め
装置９３と平行な係合部９３Ｃが設けられる。

【０００４】車体１の後部に形成されたトランクルーム
２０の開口部にトランクリッド２を取り付けるには、図
６に示すように、位置決め装置９３を車体１の幅方向と
平行に配設するとともにガイド部９３Ａを上方に向けて
から、係合部９３Ｃ、９３Ｃをトランクルーム２０の開
口端部を形成するリヤフェンダ１０、１０の周縁部に係
合させる。

【０００５】トランクルーム２０に架け渡された位置決
め装置９３は車体１の幅方向と平行かつ所定の傾斜を備
えたガイド部９３Ａにより位置決め装置９３はトランク
ルーム２０の空間内に配設される。この後、車体１の後
方よりトランクリッド２のヒンジ２１をトランクルーム
２０の空間内部へ挿入するとともに、トランクリッド２
を位置決め装置９３のガイド部９３Ａに載置する。

【０００６】この状態で、図７に示す位置決め装置９３
のガイド部９３Ａに載置されたトランクリッド２とリヤ
フェンダ１０の周縁との間隙Ｃは所定の角度を備えたガ
イド部９３Ａにより所定の間隔に設定され、図８に示す
ように、トランクリッド２の内周に設けたロック２２と
係合するストライカ１２を取り付けるための貫通孔１１
Ａを、ドリルなどによりリヤパネル１１の内周の所定の
位置に形成することができる。こうして、車体１にヒン
ジ２１を固定することにより、トランクリッド２は所定
の位置で開閉することができ、トランクリッド２に設け
たロック２２と、リヤパネル１１に前記貫通孔１１Ａを
介して取り付けられたストライカ１２は所定の位置で確
実に係合することができる。

【０００７】なお、上記のような位置決め装置として
は、例えば、実開昭６０−１２０７３４号公報に類似す
る技術が開示されている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図９に
示すトランクルーム２０の開口幅Ｌ、すなわち、リヤフ
ェンダ１０、１０の周縁の間隔は、製造又は組立工程の
寸法公差などによりばらつきがあり、このような従来の
トランクリッドの位置決め装置にあっては、この開口幅
Ｌのばらつきに応じて図７に示すトランクリッド２とリ
ヤフェンダ１０との間隙Ｃが左右でほぼ等しくなるよう
位置決め装置９３を車体１の幅方向で変位させる必要が
あり、この位置決め装置９３の変位に応じてストライカ
１２を取り付けるためにリヤパネル１１に設ける貫通孔
１１Ａの位置もこの開口幅Ｌのばらつきに応じて変更し
なければならず、さらに、この間隙Ｃ及びリヤパネル１
１の貫通孔１１Ａの位置調整を開口幅Ｌに応じて１台毎
に行うためには多大な労力及び熟練を必要とするという
問題が発生した。

【０００９】そこで本発明は、上記の問題点に鑑みてな
されたもので、トランクルームの開口幅のばらつきに拘
わらずトランクリッドを所定の位置に取付可能かつスト
ライカの取付穴を容易に形成可能なトランクリッドの位
置決め装置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、トランクルー
ム開口部に架け渡された案内部材にトランクリッドを載
置するトランクリッドの位置決め装置において、前記案
内部材を位置決め装置本体から車体の幅方向の両側へそ
れぞれ突設するとともに、この案内部材の一端を車体に
設けたトランクルームの開口端部に係合する一方、他端
を車体の幅方向へ変位可能に装置本体で支持し、前記案
内部材を車体外部の幅方向へ向けてそれぞれ付勢する弾
性部材を前記装置本体に設けるとともに、トランクリッ
ドの内周に設けた所定の位置決め穴に係合するピンを前
記装置本体の所定の位置に突設する。

【００１１】また、前記装置本体のトランクルーム内周
に面した所定の位置にドリルを進退可能に設ける一方、
このドリルを車体の前後方向で変位自由に支持し、前記
ドリルを進退変位させるアクチュエータを備える。

【００１２】

【作用】したがって、装置本体の両側から変位可能に突
出する案内部材を弾性部材により車体の幅方向へそれぞ
れ付勢するとともに、装置本体に設けた位置決めピンを
トランクリッドに設けた位置決め穴へ係合するようにし
たため、案内部材を弾性部材に抗して装置本体に向けて
それぞれ変位させてからトランクルームの開口部へ係合
させれば、装置本体は案内部材を介して開口部に架け渡
されるとともに、装置本体は両側に向けて案内部材をそ
れぞれ付勢する弾性部材の反力によりトランクルーム開
口部の幅方向の中央へ変位し、装置本体に設けたピンを
トランクリッドの所定の位置決め穴へ係合させてトラン
クリッドを案内部材に載置すれば、トランクリッドはピ
ンに案内されてトランクリッドの幅方向の所定の中央へ
配置される。

【００１３】ドリルを進退可能に装置本体に設けるとと
もに、ドリルを進退させるアクチュエータを備えたた
め、ドリルはトランクリッドの位置決め穴に係合するピ
ンと一体となって車体の幅方向で装置本体と共に進退変
位し、トランクリッドの所定の位置決め穴に対応したト
ランクルームの内周の所定の位置でアクチュエータを進
退駆動することによりストライカを取り付けるための穴
開けを容易に行うことができる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

【００１５】図１に示すように、位置決め装置３はパイ
プ部材で形成された装置本体としてのフレーム３Ａ、３
Ｂを車体１の幅方向で平行に配設するとともに、パイプ
３１、３１を介して結合したもので、ほぼ直線のパイプ
部材で形成されたフレーム３Ｂがトランクルーム２０の
前方（車体１の前方、以下同）に、トランクルーム２０
の幅方向の中央をリヤパネル１１側の後方へ向けて屈曲
させたパイプ部材で形成されるフレーム３Ａがトランク
ルーム２０の後方に位置するようにパイプ３１の長さに
応じた所定の間隔でそれぞれ配設される。

【００１６】フレーム３Ａ、３Ｂの両端からはこれらフ
レーム３Ａ、３Ｂの内周に収装された案内部材としての
ガイド４がそれぞれ変位可能に突出する。

【００１７】図２、３に示すように、これらガイド４は
棒状部材で形成され、ガイド４の基端側をフレーム３
Ａ、３Ｂの内周で軸方向へ摺動自由に支持される一方、
フレーム３Ａ、３Ｂの開口端部から突出したガイド４の
自由端には板状部材で形成されて所定の角度で図中上方
に傾斜した傾斜部４Ｂを備えるガイド板４Ａが一体に固
着され、このガイド板４Ａの端部にはフレーム３Ａ、３
Ｂの軸とほぼ平行な係合部４Ｃが形成される。

【００１８】フレーム３Ａ、３Ｂの開口端部から所定の
深さの内周には隔壁３４が設けられて内周を封止し、こ
の隔壁３４と収装されたガイド４の基端との間には弾性
部材としてのスプリング５が介装される。なお、隔壁３
４で隔てられるスプリング５、５は等しい所定のバネ定
数に設定される。

【００１９】ガイド４はフレーム３Ａ、３Ｂの内部から
外部へ向けてスプリング５にそれぞれ付勢されるが、ガ
イド４の所定の位置に突設された凸部４０がフレーム３
Ａ、３Ｂの端部側に設けた所定の長穴３３に係合するた
め、ガイド４は軸方向の変位量及び回動をそれぞれ規制
される。このため、ガイド４は長穴３３の軸方向の所定
の長さに応じて変位可能に支持され、ガイド４はスプリ
ング５に付勢された凸部４０が長穴３３の内周に当接す
ることでフレーム３Ａ、３Ｂから脱落することなく所定
の突出量に規制される。

【００２０】なお、位置決め装置３の最大幅、すなわ
ち、ガイド板４Ａ、４Ａの両端の幅は、図９に示すトラ
ンクルーム２０の開口幅Ｌより大きい所定の値に設定さ
れる。

【００２１】リヤパネル１１に向けて後方へ屈曲したフ
レーム３Ａの中央には、図４に示すように、車体１の前
後方向に延びるとともに、この後部には上方へ突出した
凸部３２Ａを備えるブラケット３２が設けられる。

【００２２】ブラケット３２の凸部３２Ａの所定の位置
には車体１の後方かつ斜め上方へ向けて突出した位置決
めピン６が所定の角度で突設されて、この位置決めピン
６はトランクリッド２の内周に設けられ、図８にも示し
たロック２２を取り付けるための所定の位置決め穴とし
ての貫通孔２Ａに嵌合するものである。

【００２３】一方、車体１の前後方向に延びたブラケッ
ト３２の下面には図示しないＴ溝が設けられ、このＴ溝
に基部７Ａを嵌合させたエアドリル７がブラケット３２
に沿った車体１の前後方向で進退自由に支持され、エア
ドリル７のドリル７０は車体１のリヤパネル１１の所定
の位置、例えば、図８に示すストライカ１２の取り付け
位置に対向する。

【００２４】このブラケット３２の前方の下面にはエア
シリンダ８が設けられ、このエアシリンダ８のロッドが
エアドリル７に連結され、エアシリンダ８によってエア
ドリル７は車体１の前後方向に進退駆動される。これら
エアドリル７、エアシリンダ８は図示しない加圧空気供
給手段から加圧空気の供給を受ける。

【００２５】以上のように構成され、次に作用について
説明する。

【００２６】車体１の後部に形成されたトランクルーム
２０の開口部にトランクリッド２を取り付けるには、位
置決め装置３から突出したガイド板４の傾斜部４Ｂを上
方に向けてから、トランクルーム２０の開口端部を形成
するリヤフェンダ１０、１０の周縁部に位置決め装置３
のフレーム３Ａ、３Ｂの両端から突出したガイド４を手
動などにより押圧することでスプリング５に抗して収縮
させる。

【００２７】ガイド４の収縮状態でガイド板４の係合部
４Ｃをリヤフェンダ１０の周縁部にそれぞれ係合させ
て、位置決め装置３のフレーム３Ａ、３Ｂが車体１の幅
方向と平行になるよう配設した後、押圧したガイド４を
解放する。

【００２８】この解放により、ガイド４はスプリング５
によってリヤフェンダ１０へ向けて付勢されるため、図
５に示すように、ガイド４は一体となってフレーム３
Ａ、３Ｂの軸方向へ変位するガイド板４の傾斜部４Ｂが
リヤフェンダ１０に当接する位置まで伸長する。

【００２９】このガイド４の伸長位置において、位置決
め装置３はリヤフェンダ１０、１０に係合したガイド板
４Ａの係合部４Ｃ及びガイド４を介してトランクルーム
２０の開口部の幅方向に架け渡される。

【００３０】そして、係合部４Ｃをリヤフェンダ１０に
係合させたフレーム３Ａ、３Ｂはそれぞれ収装した等し
いバネ定数のスプリング５の反力によってフレーム３
Ａ、３Ｂの両端とリヤフェンダ１０との間隔はほぼ等し
くなるトランクルーム２０の幅方向の中点へ変位さし、
フレーム３Ｂのブラケット３２に突設した位置決めピン
６は図９に示したトランクルーム２０の開口幅Ｌの中点
へ移動する。

【００３１】トランクリッド２には図４にも示すよう
に、その幅方向の中央にロック２２を取り付けるための
貫通孔２Ａが予め設けられ、このトランクリッド２を上
記従来例に示した図６と同様にして車体１の後方からト
ランクルーム２０の上方へ移動させて貫通孔２Ａを位置
決め装置３のブラケット３２に突設した位置決めピン６
に嵌合させ、図示しないヒンジをトランクルーム２０の
空間内部へ差し込みながらトランクリッド２を位置決め
装置３のガイド板４Ａに載置する。

【００３２】このとき、トランクリッド２は図５に示す
ように、トランクリッド２の周縁部の一部をトランクル
ーム２０の底部へ向けて内側に傾斜したガイド板４Ａの
傾斜部４Ｂに当接するため、この傾斜にそってトランク
リッド２はトランクルーム２０の幅方向の中央へ案内さ
れ、さらに、トランクルーム２０の開口幅Ｌの中点に位
置する位置決めピン６にトランクリッド２に設けた貫通
孔２Ａが嵌合するため、トランクリッド２の幅方向の中
点は位置決めピン６とともにトランクルーム２０の開口
幅Ｌの中点へ変位する。

【００３３】こうして、トランクリッド２とリヤフェン
ダ１０、１０の間隙Ｃは車体１の左右で等しくなり、ト
ランクリッド２の幅方向の中点とトランクルーム２０の
開口幅Ｌの中点を開口幅Ｌのばらつきに影響されること
なく容易に一致させることができるのである。

【００３４】トランクリッド２を位置決め装置３に載置
した状態でエアシリンダ８、エアドリル７に加圧空気を
それぞれ供給すると、図４に示すように、エアシリンダ
８がエアドリル７をリヤパネル１１に向けた車体１の後
方へ変位させるとともに、エアドリル７が回転してドリ
ル７０が図示しないストライカを取り付けるための貫通
孔１１Ａを形成する。

【００３５】この貫通孔１１Ａの位置は位置決め装置３
のブラケット３２に設けた位置決めピン６より予め設定
されたもので、エアドリル７のドリル７０と貫通孔２Ａ
に嵌合する位置決めピン６はブラケット３２と一体とな
ってトランクルーム２０の幅方向で位置決め装置３と共
に変位するため、貫通孔２Ａを介してトランクリッド２
の内周に取り付けられた図示しないロックと貫通孔１１
Ａを介してリヤパネル１１に取り付けられたストライカ
はトランクルーム２０の開口幅Ｌのばらつきに影響され
ることなく常時トランクルーム２０の開口幅Ｌの中央に
配設されて円滑に係合することができる。

【００３６】エアドリル７で貫通孔１１Ａを形成した
後、エアシリンダ８への加圧空気の供給を停止すること
により、エアシリンダ８に収装されたスプリングなどの
図示しない復帰手段によりエアドリル７は車体１の前方
に向けて変位し、ドリル７０が貫通孔１１Ａから抜かれ
る。

【００３７】この後に、トランクリッド２のヒンジを車
体に、ロックをトランクリッド２の貫通孔２Ａを介して
それぞれ締結するとともに、リヤパネル１１の貫通孔１
１Ａにストライカを締結すればトランクリッド２の組立
が終了する。

【００３８】このようにして、位置決め装置３の両端か
ら変位可能に突出するガイド４及びガイド板４Ａを等し
いバネ定数のスプリング５で車体１の幅方向へそれぞれ
付勢するとともに、位置決め装置３に設けた位置決めピ
ン６をトランクリッド２に設けた貫通孔２Ａに嵌合する
ようにしたため、トランクルーム２０の開口幅Ｌのばら
つきに影響されることなくトランクリッド２とリヤフェ
ンダ１０、１０の間隙Ｃを特別な調整作業を必要とせず
に車体１の左右で等しく設定することが可能となり、エ
アドリル７と貫通孔２Ａに嵌合する位置決めピン６をブ
ラケット３２を介して一体に設けてトランクルーム２０
の幅方向で位置決め装置３と共に変位可能としたため、
リヤパネル１１に形成する貫通孔１１Ａをトランクルー
ム２０の開口幅Ｌのばらつきに影響されることなく常に
トランクリッド２の貫通孔２Ａに対応する所定の位置へ
容易に形成することが可能となり、トランクルーム２０
の開口幅Ｌのばらつきによる貫通孔１１Ａの開口位置の
調整作業を不要とし、トランクリッド２の組み立て作業
に特別な熟練及び多大な労力を要することがなくなって
トランクリッド２の組み立て工程にかかる作業時間を短
縮するとともに、組み立て精度を安定させて品質向上を
はかることができる。

【００３９】なお、上記実施例において、案内部材とし
てのガイド４とガイド板４Ａをそれぞれ別体に形成した
が、図示はしないが一体に形成してもよく、また、ブラ
ケット３２に設けた位置決めピン６及びエアドリル７の
位置関係は車体１の構造により適宜変更することができ
る。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、位
置決め装置本体の両側から変位可能に突出する案内部材
を弾性部材により車体の幅方向へそれぞれ付勢するとと
もに、前記装置本体に設けた位置決めピンをトランクリ
ッドに予め設けた位置決め穴へ係合させるため、トラン
クルームの開口幅のばらつきに影響されることなくトラ
ンクリッドをトランクルーム開口部の中央へ案内するこ
とが可能となり、特別な熟練を必要とせずにトランクリ
ッドの左右とトランクルームの開口端部の間隙を等しく
設定することができ、多大な労力及び熟練を要する調整
作業を不要にしてトランクリッドの組み立て工程の作業
時間を短縮することができる。

【００４１】また、トランクリッドの位置決め穴に係合
するピンと一体となって車体の幅方向で位置決め装置本
体と共にドリルを進退変位させるとともに、アクチュエ
ータによってドリルを車体の前後方向へ進退可能にした
ため、トランクルームの内周の所定の位置にストライカ
を取り付けるための穴をトランクルームの開口幅のばら
つきに影響されることなく自動的かつ正確に形成するこ
とが可能となり、特別な熟練を必要とすることなく穴開
け作業を容易に行うことが可能となり、トランクリッド
の組み立て工程にかかる労力を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す斜視図である。

【図２】同じくフレームの断面図である。

【図３】同じくフレームの断面図である。

【図４】同じく位置決め装置の中央部を示す要部断面図
である。

【図５】トランクリッドの組立状態を示すトランクルー
ム及びリヤフェンダの断面図である。

【図６】従来の例を示す斜視図である。

【図７】同じく図６のＡ部を示す断面図である。

【図８】ロックとストライカの取付状態を示すリヤパネ
ルの断面図である。

【図９】車体のトランク開口部を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ トランクリッド ２Ａ 貫通孔 ３ 位置決め装置 ３Ａ、３Ｂ フレーム ４ ガイド ４Ａ ガイド板 ５ スプリング ６ ピン ７ エアドリル ８ エアシリンダ １１Ａ 貫通孔 ２０ トランクルーム

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランクルーム開口部に架け渡された案
   内部材にトランクリッドを載置するトランクリッドの位
   置決め装置において、前記案内部材を位置決め装置本体
   から車体の幅方向の両側へそれぞれ突設するとともに、
   この案内部材の一端を車体に設けた前記トランクルーム
   の開口端部に係合する一方、他端を車体の幅方向へ変位
   可能に前記装置本体で支持し、前記案内部材を車体外部
   の幅方向へ向けてそれぞれ付勢する弾性部材を前記装置
   本体に設けるとともに、前記トランクリッドの内周に設
   けた所定の位置決め穴に係合するピンを前記装置本体の
   所定の位置に突設したことを特徴とするトランクリッド
   の位置決め装置。
2. 【請求項２】 前記装置本体の前記トランクルーム内周
   に面した所定の位置にドリルを進退可能に設ける一方、
   このドリルを車体の前後方向で変位自由に支持し、前記
   ドリルを進退変位させるアクチュエータを備えたことを
   特徴とする請求項１に記載のトランクリッドの位置決め
   装置。