JPH0734010U - 道路反射鏡 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来例とは異なり直接鏡面体１を発熱させる
ため鏡面体１の発熱効率が高く、少電力での実施でも鏡
面体１に付着した露，雪などの十分な除去性能を発揮し
て、常に鏡面の視認性を良好に保持でき、且つ量産性に
も秀れた道路反射鏡を提供すること。 【構成】 鏡面体１の対向する端部に夫々電極部２を直
接接続し、この夫々の電極部２に電源３を設け、鏡面体
１に直接通電して鏡面体１を直接発熱し得るように構成
した道路反射鏡。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、道路のカーブ，交差点などに設けられ、車両や通行人の有無を確認 する道路反射鏡に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及び考案が解決しようとする課題】

従来、この種の道路反射鏡においては、気温が低下すると空気中の水蒸気が飽 和量に達して鏡面体に露付きが起こったり、また、寒冷地においては、降雪によ って鏡面に雪が付着したりして反射機能を失ってしまう欠点があった。

【０００３】 そこで、この欠点を解決するに当たって、近年までに用いられてきた手段とし ては、鏡面体の裏面にヒータ線や面状発熱体などの発熱体をくまなく密着状態に 設け、この発熱体を発熱させることによって、この熱を鏡面体に伝導させ、この 伝導熱で鏡面体の表面の露や雪を除去するというものが一般的であった。

【０００４】 しかし、このような手段のものにおいては、発熱体を発熱し、この熱を鏡面体 に熱伝導させて鏡面体を熱するため、熱効率が悪く、また発熱体の熱が鏡面体側 と反対側の裏面側へも伝導するため、（その裏面に断熱材を有するものの）熱効 率が非常に悪いなどの欠点があった。

【０００５】 また、この発熱体付の鏡面体は構造的に複雑であるために製作コストが高くな り量産性に劣るなどの問題もあった。

【０００６】 本考案は、このような欠点を解決した道路反射鏡を提供することを目的として いる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

添付図面を参照して本考案の要旨を説明する。

【０００８】 鏡面体１の対向する端部に夫々電極部２を直接接続し、この夫々の電極部２に 電源３を設け、鏡面体１に直接通電して鏡面体１を直接発熱し得るように構成し たことを特徴とする道路反射鏡に係るものである。

【０００９】

【作用】

電源３より電極部２を介して鏡面体１が直接通電され、鏡面体１が直接発熱し 、鏡面体１の鏡面が熱せられ付着した露や雪を除去できることとなる。従って鏡 面の視認性が良好に保持され、鏡面としての機能を確実に果たし得ることとなる 。

【００１０】

【実施例】

本実施例は、アクリル樹脂板８を凹設してレンズ状の湾曲板に形成し、このア クリル樹脂板８の裏面に、アルミを真空蒸着法により蒸着して鏡面に加工する構 成としている。

【００１１】 この際、アルミに導電材料を混入したり、蒸着の厚さを調整するなどしてこの アルミ蒸着層７が適度に電気抵抗を有し通電により効率良く発熱するような構成 としておく。

【００１２】 このようにして製作した鏡面体１の裏面側のアルミ蒸着層７に互いに対をなす 電極部２をこのアルミ蒸着層７の対向する上下端部に夫々直接接続し、この夫々 の電極部２に電源３を接続して構成している。

【００１３】 本実施例では、電源３として太陽電池を採用しており、この太陽電池を鏡面体 １に取り付けるフード付枠６の上面に付設し、この太陽電池より鏡面体１の裏板 ４内に電線を延ばして電極部２に接続する構成としている。

【００１４】 尚、電極部２の接続位置は、アルミ蒸着層７の対向端部位置であればどこに接 続しても良い。

【００１５】 また、電源３はどのような構成のものを採用しても良いが、例えば大容量の太 陽電池と蓄電地とを組み合わせて日照時には太陽電池が電源となって電気エネル ギーを供給すると共に電気エネルギーを蓄電地に蓄電し、日没後の夜間には電源 が蓄電地に切り換わって、ほぼ半永久的に電気エネルギーを供給し続けるような 構成のものを採用することが望ましい。また、この電源３の取付位置についても 、特に限定されるものではない。

【００１６】 また、鏡面体１にセンサーを設けて鏡面に露や雪が付着するとセンサーが感知 し、電極部２に電気が供給されて鏡面体１を発熱させる構成としても良く、また アルミ蒸着層７の抵抗率が温度の上昇と共に増加し、発熱量が減少することを利 用し、温度の自動調整を可能とする構成としても良い。

【００１７】 本実施例では、上記のように構成したから、鏡面体１を構成する裏面側アルミ 蒸着層７に直接通電するため、鏡面体１の発熱効率が高く鏡面に付着する露や雪 を効率良く除去することができる。また、従来例のように鏡面体１の裏面に発熱 体を配したりする作業を要しないため、それだけコストや製作上の手間が省ける と共に、鏡面体１を発熱させるための電気抵抗を鏡面体製造時に材料の種類や導 電材料の混入比率、或いは鏡面体１の生成時の厚さなどの設定により調節できる こととなり、製作が容易で量産性にも秀れる。

【００１８】 また、本実施例では、アクリル樹脂にアルミを蒸着したものを鏡面体１の構成 材料としたが、鏡面体の構成材料をステンレスとし、そのステンレスそのものに 抵抗を持たせ鏡面体１を直接発熱し得る構成としても良い。

【００１９】 尚、鏡面体１がどの程度の電気抵抗を有し、どの程度の発熱量を発生するかな どは今後の実験により決定する意向である。

【００２０】 また、図中符号５は取付支柱、９は断熱材である。

【００２１】

【考案の効果】

本考案は上述のように構成したから、従来例のような鏡面体の裏面に発熱体を 配するものより、直接鏡面体を発熱させるため鏡面体の発熱効率が高く、少電力 での実施でも鏡面体に付着した露，雪などの十分な除去性能を発揮して鏡面の視 認性を良好に保持できる極めて実用的な道路反射鏡となる。

【００２２】 また、従来例のように鏡面体の裏面に発熱体を配したりする作業が不要である ため、コストが削減すると共に製作も容易で量産性に秀れることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の正面図である。

【図２】本実施例の要部の説明拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 鏡面体 ２ 電極部 ３ 電源

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鏡面体の対向する端部に夫々電極部を直
   接接続し、この夫々の電極部に電源を設け、鏡面体に直
   接通電して鏡面体を直接発熱し得るように構成したこと
   を特徴とする道路反射鏡。