JPH07332615A - 重油バーナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 点火トーチを介在させることなく点火プラグ
から重油燃料に直接着火することができ、且つ個々の重
油バーナ装置でバーナ負荷調整範囲を大きくとることが
できるようにした重油バーナ装置を提供する。 【構成】 同一のバーナスロート１に大容量の主重油バ
ーナ２と小容量の副重油バーナ２８と点火プラグ２９と
を配設し、前記主重油バーナ２と副重油バーナ２８とを
同一の燃料ライン４に対し分岐ライン３０，３１を介し
て接続し、該分岐ライン３０，３１の夫々に、重油供給
量を段階的に調整し得る流量調整弁３４，３５を燃料切
替弁として設ける。副重油バーナ２８から流量を絞り込
んで点火プラグ２９により着火し、この火炎を着火源と
して主重油バーナ２を点火する。また、主重油バーナ２
と副重油バーナ２８との間で燃焼を切替えてバーナ負荷
調整を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、重油バーナ装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図２は従来の重油バーナ装置の一例を示
すもので、図中１はボイラ炉壁に設けられたバーナスロ
ート、２は該バーナスロート１内に設けられた主重油バ
ーナを示し、該主重油バーナ２には、燃料となる重油３
を導く燃料ライン４と、蒸気や空気等の噴霧媒体５を導
く噴霧媒体ライン６とが夫々接続されており、前記燃料
ライン４には、二段式のエアシリンダ７により開度を二
段階で調整される流量調整弁８が備えられ、前記噴霧媒
体ライン６には、一段式のエアシリンダ９により開閉さ
れる開閉弁１０が備えられている。

【０００３】更に、前記燃料ライン４における流量調整
弁８の下流側と、前記噴霧媒体ライン６における開閉弁
１０の上流側とは、二段式のエアシリンダ１１により開
度を二段階で調整される流量調整弁１２を備えた連絡ラ
イン１３により接続されている。

【０００４】また、前記バーナスロート１内における主
重油バーナ２の近傍位置には点火トーチ１４が配設され
ており、該点火トーチ１４内には点火プラグ１４ａが装
備されている。

【０００５】更に、前記点火トーチ１４には、軽油１５
を導く軽油ライン１６と、蒸気や空気等の噴霧媒体１７
を導く噴霧媒体ライン１８とが夫々接続されており、前
記軽油ライン１６と噴霧媒体ライン１８には、一段式の
エアシリンダ１９，２０により開閉される開閉弁２１，
２２が夫々備えられ、前記軽油ライン１６における開閉
弁２１の下流側と、前記噴霧媒体ライン１８における開
閉弁２２の上流側とは、一段式のエアシリンダ２３によ
り開閉される開閉弁２４を備えた連絡ライン２５により
接続されている。

【０００６】尚、図中２６は二次空気、２７は該二次空
気２６に旋回流を与える為のレジスタベーンを示す。

【０００７】而して、連絡ライン２５の開閉弁２４を閉
じた上で軽油ライン１６及び噴霧媒体ライン１８の夫々
の開閉弁２１，２２を開け、点火トーチ１４に軽油１５
と噴霧媒体１７とを導いて両者を混合噴射させて点火プ
ラグ１４ａにより着火し、次いで、連絡ライン１３の流
量調整弁１２を全閉とした上で燃料ライン４の流量調整
弁８を中間開度に開け且つ噴霧媒体ライン６の開閉弁１
０を開けると、主重油バーナ２に重油３と噴霧媒体５と
が導かれて混合噴射され、前記点火トーチ１４の火炎を
着火源として主重油バーナ２が点火される。

【０００８】前記主重油バーナ２が点火されたら、軽油
ライン１６及び噴霧媒体ライン１８の夫々の開閉弁２
１，２２を閉じて点火トーチ１４を消火し、燃料ライン
４の流量調整弁８を全開にして主重油バーナ２による重
油燃焼を継続する。

【０００９】また、主重油バーナ２の消火は、燃料ライ
ン４の流量調整弁８を全閉とし且つ噴霧媒体ライン６の
開閉弁１０を閉じて行えば良い。

【００１０】尚、点火トーチ１４や主重油バーナ２を消
火した際には、軽油ライン１６の開閉弁２１下流側や燃
料ライン４の流量調整弁８下流側に軽油１５や重油３が
残留して熱によりコーキングを生じる虞れがある為、各
連絡ライン２５，１３の開閉弁２４や流量調整弁１２を
開けて噴霧媒体１７，５を導くことにより前記残留した
軽油１５や重油３を使いきってしまうようにする。ただ
し、燃料ライン４に残留した重油３については、噴霧媒
体５により一気に炉内に排出すると、制御上余分な燃料
が投入されることになって外乱が起こりがちとなる為、
流量調整弁１２を段階的に開けて徐々に使いきるように
する。

【００１１】斯かる従来の重油バーナ装置の主重油バー
ナ２においては、良好な燃焼を確保し得る重油３の最小
噴射流量に制限があり、しかも最小噴射流量に絞っても
比較的多量の重油噴射となる為、点火プラグにより主重
油バーナ２を直接着火することは困難である。この為、
前述の如く着火性の良い軽油１５を燃料とした（可燃ガ
スを用いても良い）点火トーチ１４を前記点火プラグ１
４ａで点火し、この点火トーチ１４の火炎を着火源とし
て主重油バーナ２を点火するようにしていた。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに点火トーチ１４を用いた場合には、主重油バーナ２
用の燃料ライン４や図示しない重油移送ポンプ等の燃料
用付帯設備以外に、点火トーチ１４用の軽油ライン１６
や軽油用付帯設備が別途必要となり、配管系や付帯設備
の配置が複雑となり、保守点検箇所も増加するという不
具合があった。

【００１３】また、先に述べたように主重油バーナ２の
最小噴射量には制限がある為、大容量の主重油バーナ２
による単独燃焼ではバーナ負荷調整範囲を大きくとるこ
とができず、炉壁に備えた複数の重油バーナ装置のうち
の一部の重油バーナ装置の主重油バーナを消火してバー
ナ負荷を全体として調整することでしか対応できなかっ
た。

【００１４】本発明は上述の実情に鑑みてなしたもの
で、点火トーチを介在させることなく点火プラグから重
油燃料に直接着火することができ、且つ個々の重油バー
ナ装置でバーナ負荷調整範囲を大きくとることができる
ようにした重油バーナ装置を提供することを目的として
いる。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明は、同一のバーナ
スロートに大容量の主重油バーナと小容量の副重油バー
ナと点火プラグとを配設し、前記主重油バーナと副重油
バーナとを同一の燃料ラインに対し分岐ラインを介して
接続し、該分岐ラインの夫々に燃料切替弁を設けたこと
を特徴とする重油バーナ装置、に係るものである。

【００１６】前記燃料切替弁は、重油供給量を段階的に
調整し得る流量調整弁であることが好ましい。

【００１７】

【作用】従って本発明では、副重油バーナに接続された
分岐ラインの燃料切替弁を開けると、副重油バーナから
重油が噴射されて点火プラグにより着火される。

【００１８】次いで、主重油バーナに接続された分岐ラ
インの燃料切替弁を開けると、主重油バーナから重油が
噴射され、前記副重油バーナの火炎を着火源として主重
油バーナが点火される。

【００１９】前記主重油バーナが点火されたら、副重油
バーナに接続された分岐ラインの燃料切替弁を閉じて副
重油バーナを消火する。

【００２０】また、主重油バーナから副重油バーナに燃
焼を切替える場合には、副重油バーナに接続された分岐
ラインの燃料切替弁を開け、前記主重油バーナの火炎を
着火源として副重油バーナを点火し、主重油バーナに接
続された分岐ラインの燃料切替弁を閉じて主重油バーナ
を消火すれば良い。

【００２１】更に、前記燃料切替弁を、重油供給量を段
階的に調整し得る流量調整弁とした場合には、副重油バ
ーナに接続された燃料側分岐ラインの流量調整弁を絞り
込んで前記副重油バーナへの重油供給量を抑制しておく
ことが可能となるので、点火プラグによる重油燃料の着
火性を良くすることが可能となり、また、主重油バーナ
と副重油バーナとの間で燃焼を切替える際に、両バーナ
に接続された分岐ラインの流量調整弁を絞り込んで前記
両バーナへの重油供給量を抑制しておくことが可能とな
るので、副重油バーナと主重油バーナとが同時に燃焼す
るときの一時的な燃料過多（空気不足）の状態が回避さ
れる。

【００２２】

【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。

【００２３】図１は本発明の一実施例を示すもので、図
２と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。

【００２４】図示する如く、主重油バーナ２に点火する
為に用いられる軽油や可燃ガスを燃料とした点火トーチ
に換えて小容量の副重油バーナ２８を設けることによ
り、同一のバーナスロート１に大容量の主重油バーナ２
と小容量の副重油バーナ２８とが配置されるようにし、
該副重油バーナ２８の近傍位置には点火プラグ２９を配
設する。

【００２５】更に、前記主重油バーナ２と副重油バーナ
２８とを、重油３を導く同一の燃料ライン４に対し分岐
ライン３０，３１を介して夫々接続し、両分岐ライン３
０，３１の夫々に、前記主重油バーナ２と副重油バーナ
２８との間で燃焼を切替える為の燃料切替弁として、二
段式のエアシリンダ３２，３３により開度を二段階で調
整し得る流量調整弁３４，３５を配設する。

【００２６】また、前記主重油バーナ２と副重油バーナ
２８とを、蒸気や空気等の噴霧媒体５を導く同一の噴霧
媒体ライン６に対し分岐ライン３６，３７を介して夫々
接続し、両分岐ライン３６，３７の夫々に、一段式のエ
アシリンダ３８，３９により開閉される開閉弁４０，４
１を配設する。

【００２７】更に、前記各燃料側分岐ライン３０，３１
における流量調整弁３４，３５の下流側と、前記各噴霧
媒体側分岐ライン３６，３７における開閉弁４０，４１
の上流側とを、二段式のエアシリンダ４２，４３により
開度を二段階で調整される流量調整弁４４，４５を備え
た連絡ライン４６，４７により夫々接続する。

【００２８】以下、本実施例の作用について説明する。

【００２９】各連絡ライン４６，４７の流量調整弁４
４，４５を全閉とした上で、副重油バーナ２８に接続さ
れた燃料側分岐ライン３１の流量調整弁３５を中間開度
に開け且つ噴霧媒体側分岐ライン３７の開閉弁４１を開
けると、副重油バーナ２８に重油３と噴霧媒体５とが導
かれて混合噴射され、点火プラグ２９により着火され
る。

【００３０】このとき、副重油バーナ２８に接続された
燃料側分岐ライン３１の流量調整弁３５を中間開度に開
けて前記副重油バーナ２８への重油供給量を抑制してお
く理由は、点火プラグ２９による重油燃料の着火性を良
くする為である。

【００３１】次いで、主重油バーナ２に接続された燃料
側分岐ライン３０の流量調整弁３４を中間開度に開け且
つ噴霧媒体側分岐ライン３６の開閉弁４０を開けると、
主重油バーナ２に重油３と噴霧媒体５とが導かれて混合
噴射され、前記副重油バーナ２８の火炎を着火源として
主重油バーナ２が点火される。

【００３２】前記主重油バーナ２が点火されたら、副重
油バーナ２８に接続された燃料側分岐ライン３１及び噴
霧媒体側分岐ライン３７の流量調整弁３５及び開閉弁４
１を夫々閉じて副重油バーナ２８を消火し、主重油バー
ナ２に接続された燃料側分岐ライン３０の流量調整弁３
４を全開にして主重油バーナ２による重油燃焼を継続す
る。

【００３３】また、主重油バーナ２から副重油バーナ２
８に燃焼を切替える場合には、前記とは逆に、主重油バ
ーナ２に接続された燃料側分岐ライン３０の流量調整弁
３４を中間開度に戻し、副重油バーナ２８に接続された
燃料側分岐ライン３１の流量調整弁３５を中間開度に開
け且つ噴霧媒体側分岐ライン３７の開閉弁４１を開ける
と、副重油バーナ２８に重油３と噴霧媒体５とが導かれ
て混合噴射され、前記主重油バーナ２の火炎を着火源と
して副重油バーナ２８が点火される。

【００３４】前記副重油バーナ２８が点火されたら、主
重油バーナ２に接続された燃料側分岐ライン３０及び噴
霧媒体側分岐ライン３６の流量調整弁３４及び開閉弁４
０を夫々閉じて主重油バーナ２を消火する。

【００３５】このように、主重油バーナ２と副重油バー
ナ２８との間で燃焼を切替える際に、両バーナ２，２８
に接続された燃料側分岐ライン３０，３１の流量調整弁
３４，３５を中間開度として前記両バーナ２，２８への
重油供給量を抑制しておく理由は、同一のバーナスロー
ト１で主重油バーナ２と副重油バーナ２８とを同時に燃
焼させると、一時的な燃料過多（空気不足）の状態に陥
り易くなり、燃焼不安定による煤塵発生等の不具合が生
じるからである。

【００３６】尚、主重油バーナ２や副重油バーナ２８を
消火した際には、各燃料側分岐ライン３０，３１の流量
調整弁３４，３５上流側に重油３が残留して熱によりコ
ーキングを生じる虞れがある為、各連絡ライン４６，４
７の流量調整弁４４，４５を段階的に開けて噴霧媒体５
を導くことにより前記残留した重油３を徐々に使いきっ
てしまうようにする。

【００３７】従って上記実施例によれば、点火トーチを
介在させることなく点火プラグ２９から重油燃料に直接
着火することができるので、点火トーチ用の軽油ライン
や軽油移送ポンプ等の軽油用付帯設備を不要とすること
ができ、これによって、配管系や付帯設備の配置の大幅
な簡略化を図ることができ、保守点検箇所も著しく削減
できる。

【００３８】更に、大容量の主重油バーナ２から小容量
の副重油バーナ２８に燃焼を切替えて該副重油バーナ２
８により小規模な燃焼を行うことができるので、従来の
如く炉壁に備えた複数の重油バーナ装置のうちの一部の
重油バーナ装置の主重油バーナを消火して全体としてバ
ーナ負荷を下げるといった手段を用いなくても、個々の
重油バーナ装置でバーナ負荷調整範囲を大きくとること
ができ、バーナ制御のロジックを著しく簡略化すること
ができる。

【００３９】また、本実施例の如く燃料側分岐ライン３
０，３１の夫々に設けられる燃料切替弁を、重油供給量
を段階的に調整し得る流量調整弁３４，３５とした場合
には、副重油バーナ２８を点火する際に重油供給量を十
分に絞り込んで点火プラグ２９により確実に着火するこ
とができ、しかも、主重油バーナ２と副重油バーナ２８
との間で燃焼を切替える際に両バーナ２，２８の重油供
給量を絞り込んだ上で燃焼を切替えることができるの
で、両バーナ２，２８の同時燃焼時における燃焼不安定
による煤塵の発生等を防止することもできる。

【００４０】尚、本発明の重油バーナ装置は、上述の実
施例にのみ限定されるものではなく、主重油バーナと副
重油バーナとの間で燃焼を切替える際に、両バーナを燃
焼不安定を生じない程度の短い時間だけ同時燃焼させる
ことにより一方のバーナから他方のバーナへの点火が見
込める場合には、例えば燃料切替弁を単なる開閉弁とし
て適当なタイムラグをもたせて操作するようにしても良
いこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内にお
いて種々変更を加え得ることは勿論である。

【００４１】

【発明の効果】上記した本発明の重油バーナ装置によれ
ば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。

【００４２】（Ｉ）点火トーチを介在させることなく点
火プラグから重油燃料に直接着火することができるの
で、点火トーチ用の燃料ラインや移送ポンプ等の付帯設
備を不要とすることができ、これによって、配管系や付
帯設備の配置の大幅な簡略化を図ることができ、保守点
検箇所も著しく削減できる。

【００４３】（ＩＩ）大容量の主重油バーナから小容量
の副重油バーナに燃焼を切替えて該副重油バーナにより
小規模な燃焼を行うことができるので、従来の如く炉壁
に備えた複数の重油バーナ装置のうちの一部の重油バー
ナ装置の主重油バーナを消火して全体としてバーナ負荷
を下げるといった手段を用いなくても、個々の重油バー
ナ装置でバーナ負荷調整範囲を大きくとることができ、
バーナ制御のロジックを著しく簡略化することができ
る。

【００４４】（ＩＩＩ）主重油バーナ及び副重油バーナ
に接続された分岐ラインの夫々に設けられる燃料切替弁
を、重油供給量を段階的に調整し得る流量調整弁とすれ
ば、副重油バーナを点火する際に重油供給量を十分に絞
り込んで点火プラグにより確実に着火することができ、
しかも、主重油バーナと副重油バーナとの間で燃焼を切
替える際に両バーナの重油供給量を絞り込んだ上で燃焼
を切替えることができるので、燃焼不安定による煤塵の
発生等を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す概略図である。

【図２】従来例を示す概略図である。

【符号の説明】

１ バーナスロート ２ 主重油バーナ ４ 燃料ライン ２８ 副重油バーナ ２９ 点火プラグ ３０ 燃料側分岐ライン ３１ 燃料側分岐ライン ３４ 流量調整弁（燃料切替弁） ３５ 流量調整弁（燃料切替弁）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 同一のバーナスロートに大容量の主重油
   バーナと小容量の副重油バーナと点火プラグとを配設
   し、前記主重油バーナと副重油バーナとを同一の燃料ラ
   インに対し分岐ラインを介して接続し、該分岐ラインの
   夫々に燃料切替弁を設けたことを特徴とする重油バーナ
   装置。
2. 【請求項２】 燃料切替弁が、重油供給量を段階的に調
   整し得る流量調整弁であることを特徴とする請求項１に
   記載の重油バーナ装置。