JPH0732955A - 吸音部品 - Google Patents
吸音部品Info
- Publication number
- JPH0732955A JPH0732955A JP19670993A JP19670993A JPH0732955A JP H0732955 A JPH0732955 A JP H0732955A JP 19670993 A JP19670993 A JP 19670993A JP 19670993 A JP19670993 A JP 19670993A JP H0732955 A JPH0732955 A JP H0732955A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound absorbing
- absorbing material
- rested
- reinforcing
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 軽量でありながら従来から有する強度面の不
具合を改善し、かつ所望の吸音性能を顕現する吸音材を
実現することを目的とする。 【構成】 落綿、反毛及びポリエステル繊維にフェノー
ル樹脂粉末を散布混合し、加熱成形してなる嵩高性不織
布からなる基材を下金型上に載置後、クリップ位置間に
ＳＭＣからなる補強材を載置し、加熱加圧成形し、一体
化せしめて自動車ボンネットフード用吸音材となした。
具合を改善し、かつ所望の吸音性能を顕現する吸音材を
実現することを目的とする。 【構成】 落綿、反毛及びポリエステル繊維にフェノー
ル樹脂粉末を散布混合し、加熱成形してなる嵩高性不織
布からなる基材を下金型上に載置後、クリップ位置間に
ＳＭＣからなる補強材を載置し、加熱加圧成形し、一体
化せしめて自動車ボンネットフード用吸音材となした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、吸音部品に関し、特に
は自動車のエンジンルーム内、天井等に装着して、エン
ジン音に起因する車外への騒音及び車室内への騒音を満
足に防止するために補強材を設けた吸音部品に関する。
は自動車のエンジンルーム内、天井等に装着して、エン
ジン音に起因する車外への騒音及び車室内への騒音を満
足に防止するために補強材を設けた吸音部品に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、例えば、自動車のエンジンル
ーム内用吸音材としては、繊維質もしくはフォーム材基
材の単独もしくは必要に応じて撥水性、撥油性を有する
表皮を成形一体化した吸音材が主として使用されてい
る。
ーム内用吸音材としては、繊維質もしくはフォーム材基
材の単独もしくは必要に応じて撥水性、撥油性を有する
表皮を成形一体化した吸音材が主として使用されてい
る。
【０００３】かかる成形吸音材によれば吸音効果は期待
できるものの、例えば、エンジンルーム内という劣悪な
環境下での使用であるため、吸音材自体が時間の経過と
共にへたり、垂れ下がるということと共に、吸音材の軽
量化を目的とした基材目付量の低減に起因する剛性不足
により所望の吸音効果が得られないということがあっ
た。
できるものの、例えば、エンジンルーム内という劣悪な
環境下での使用であるため、吸音材自体が時間の経過と
共にへたり、垂れ下がるということと共に、吸音材の軽
量化を目的とした基材目付量の低減に起因する剛性不足
により所望の吸音効果が得られないということがあっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、軽量
でありながら従来から有する強度面の不具合を改善し、
かつ所望の吸音性能を顕現する吸音材を実現する点にあ
る。
でありながら従来から有する強度面の不具合を改善し、
かつ所望の吸音性能を顕現する吸音材を実現する点にあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決せんと
して、本発明者らは鋭意研究の結果、吸音材に設けられ
るクリップ、ビス等の固定部分に着目し、各固定部分間
を補強することにより、上記課題を解決できることを知
見したものであり、しかして本発明の要旨は、以下に存
する。
して、本発明者らは鋭意研究の結果、吸音材に設けられ
るクリップ、ビス等の固定部分に着目し、各固定部分間
を補強することにより、上記課題を解決できることを知
見したものであり、しかして本発明の要旨は、以下に存
する。
【０００６】紙、繊維又は発泡性樹脂からなる吸音部品
において、吸音材に数箇所設けられるクリップ等の固定
部分間に補強材を設けてなることを特徴とする吸音部
品。
において、吸音材に数箇所設けられるクリップ等の固定
部分間に補強材を設けてなることを特徴とする吸音部
品。
【０００７】本発明になる吸音部品を構成する吸音材
は、繊維製、発泡合成樹脂製のものの使用が好ましく、
繊維製吸音材の場合、吸音材を構成する繊維原料として
は、動植物性繊維、無機質繊維及び合成樹脂性繊維があ
り、具体的には、羊毛、綿、麻、スラグウール、ガラス
ウール、ロックウール及びビスコースレーヨン、アセテ
ート、アクリル、ナイロン、ポリエステル、塩化ビニル
等を挙げることができる。言うまでもなく、反毛、落
綿、繊維屑等の産業廃棄物を開繊した繊維材料も好適に
用いることができる。また、発泡合成樹脂製の吸音材と
しては、ポリウレタン、ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、ポリ塩化ビニル、ポリカーボネート等からなるフォ
ーム材を使用することができる。
は、繊維製、発泡合成樹脂製のものの使用が好ましく、
繊維製吸音材の場合、吸音材を構成する繊維原料として
は、動植物性繊維、無機質繊維及び合成樹脂性繊維があ
り、具体的には、羊毛、綿、麻、スラグウール、ガラス
ウール、ロックウール及びビスコースレーヨン、アセテ
ート、アクリル、ナイロン、ポリエステル、塩化ビニル
等を挙げることができる。言うまでもなく、反毛、落
綿、繊維屑等の産業廃棄物を開繊した繊維材料も好適に
用いることができる。また、発泡合成樹脂製の吸音材と
しては、ポリウレタン、ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、ポリ塩化ビニル、ポリカーボネート等からなるフォ
ーム材を使用することができる。
【０００８】かかる吸音材は、クリップ、ビス等の各固
定部分間に補強材を設けることを必須とし、該補強材と
しては、金属製、合成樹脂製等の材料の使用で良く、Ｓ
ＭＣ、軽合金製の補強材が特に好ましい。更に、該補強
材は、各固定部分と固定部分とを接続するようにして補
強することを必須とし、補強をより強固に、より効果的
にせんとするものである。
定部分間に補強材を設けることを必須とし、該補強材と
しては、金属製、合成樹脂製等の材料の使用で良く、Ｓ
ＭＣ、軽合金製の補強材が特に好ましい。更に、該補強
材は、各固定部分と固定部分とを接続するようにして補
強することを必須とし、補強をより強固に、より効果的
にせんとするものである。
【０００９】本発明になる吸音材は、自動車への装着に
際しては、特にフード等へのエンジンルーム内での装着
使用によりエンジン騒音を低減するのが好ましく、吸音
性能を求める天井部位への吸音天井材として装着しても
良い。
際しては、特にフード等へのエンジンルーム内での装着
使用によりエンジン騒音を低減するのが好ましく、吸音
性能を求める天井部位への吸音天井材として装着しても
良い。
【００１０】吸音材に該補強材を設ける方法としては、
下金型上の吸音材原反のクリップ相当位置間に補強材を
載置し、必要に応じて表皮材を積層後、加熱加圧成形せ
しめる方法や下金型上に補強材を載置し、フォーム材成
分を注入、発泡せしめる方法が例示できる。
下金型上の吸音材原反のクリップ相当位置間に補強材を
載置し、必要に応じて表皮材を積層後、加熱加圧成形せ
しめる方法や下金型上に補強材を載置し、フォーム材成
分を注入、発泡せしめる方法が例示できる。
【００１１】特にエンジンルーム内用吸音材として、ダ
ッシュアウター、エンジンアンダーカバーとして装着す
る場合、吸音材表面に撥水、撥油性の表皮を設ける等の
処理を施しておくことは好ましい。
ッシュアウター、エンジンアンダーカバーとして装着す
る場合、吸音材表面に撥水、撥油性の表皮を設ける等の
処理を施しておくことは好ましい。
【００１２】吸音材の基材となる原反の面密度は、３０
０〜１４００ｇ／ｍ2 程度であるが、３００〜７００ｇ
／ｍ2 程度の目付量の小さい吸音材においてもクリップ
位置相互間の補強により吸音材自体の強度が得られ、所
望の吸音性能となし得るものである。
０〜１４００ｇ／ｍ2 程度であるが、３００〜７００ｇ
／ｍ2 程度の目付量の小さい吸音材においてもクリップ
位置相互間の補強により吸音材自体の強度が得られ、所
望の吸音性能となし得るものである。
【００１３】
【実施例】以下に実施例を挙げ本発明のより詳細な理解
に供する。当然のことながら本発明は以下の実施例のみ
に限定されるものではない。
に供する。当然のことながら本発明は以下の実施例のみ
に限定されるものではない。
【００１４】
【実施例１】落綿５０重量部、反毛２０重量部及びポリ
エステル繊維１０重量部にフェノール樹脂粉末２０重量
部を散布混合してなる５００ｇ／ｍ2 の嵩高性不織布か
らなる基材を下金型上に載置後、クリップ位置間にＳＭ
Ｃからなる補強材を載置し、２００℃で１分間、５ｋｇ
／ｃｍ2 の条件で加圧成形し、一体化せしめて自動車ボ
ンネットフード用吸音材となした。
エステル繊維１０重量部にフェノール樹脂粉末２０重量
部を散布混合してなる５００ｇ／ｍ2 の嵩高性不織布か
らなる基材を下金型上に載置後、クリップ位置間にＳＭ
Ｃからなる補強材を載置し、２００℃で１分間、５ｋｇ
／ｃｍ2 の条件で加圧成形し、一体化せしめて自動車ボ
ンネットフード用吸音材となした。
【００１５】
【実施例２】エポキシ樹脂製補強材を下金型上に載置
後、上金型を閉じた後、金型中にポリオールとポリイソ
シアネートとを主剤とし、発泡剤、触媒、整泡剤、架橋
剤などの助剤と共に注入し、６０℃で５分間の条件で加
熱成形し、自動車天井用吸音材となした。
後、上金型を閉じた後、金型中にポリオールとポリイソ
シアネートとを主剤とし、発泡剤、触媒、整泡剤、架橋
剤などの助剤と共に注入し、６０℃で５分間の条件で加
熱成形し、自動車天井用吸音材となした。
【００１６】
【発明の効果】基材目付量を低減して吸音材となすこと
により軽量化に寄与し、剛性不足による吸音効果の低下
を補強材の使用により改善した吸音部品となしたもので
ある。
により軽量化に寄与し、剛性不足による吸音効果の低下
を補強材の使用により改善した吸音部品となしたもので
ある。
Claims (1)
- 【請求項１】 紙、繊維又は発泡性樹脂からなる吸音部
品において、吸音材に数箇所設けられるクリップ等の固
定部分間に補強材を設けてなることを特徴とする吸音部
品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19670993A JPH0732955A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 吸音部品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19670993A JPH0732955A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 吸音部品 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0732955A true JPH0732955A (ja) | 1995-02-03 |
Family
ID=16362289
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19670993A Withdrawn JPH0732955A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 吸音部品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732955A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11115645A (ja) * | 1997-10-16 | 1999-04-27 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車室内の遮音構造 |
-
1993
- 1993-07-15 JP JP19670993A patent/JPH0732955A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11115645A (ja) * | 1997-10-16 | 1999-04-27 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車室内の遮音構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001003 |