JPH0732930A

JPH0732930A - 屋根上用運搬車

Info

Publication number: JPH0732930A
Application number: JP20256093A
Authority: JP
Inventors: Kenji Hiejima; 健治稗島; Shigeru Hanatani; 茂花谷
Original assignee: TAIKIYUU METAL KOGYO KK
Current assignee: TAIKIYUU METAL KOGYO KK
Priority date: 1993-07-23
Filing date: 1993-07-23
Publication date: 1995-02-03
Anticipated expiration: 2013-01-19
Also published as: JP2700099B2

Abstract

(57)【要約】【目的】軽量、強度のある簡易な構成からなり、金属
折板の様な長板状の被搬送物の屋根面に沿った運搬作業
等を、小人数で高能率に安定して遂行でき、作業中の危
険度も少ない屋根上用運搬車を提供することを目的とす
る。【構成】長矩形状に組設された機枠１２と、この機枠
を支持する様に同機枠近傍に設けられ、その長手方向に
向けて周回状に設けられた無限軌条部１４とを備え、前
記機枠１２と無限軌条部１４は、軽量、かつ剛性のある
素材で形成され、かつこれら機枠と無限軌条部とのみを
主要な構成部材として成る。これにより、屋根上用運搬
車は軽量で強度があるため屋根面に容易に配置でき、屋
根面の流れ方向に複数の運搬車を並列配置して長板状の
被搬送物を搭載し、各運搬車を作業者が押送しながら無
動力で安定して運搬し、作業者の負担を軽減できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、屋根面上で長板状の金
属折板等を運搬するための屋根上用運搬車に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】近年、工場施設、体育館等の大形建造物
の屋根面においては、金属シートに山形部を折曲した金
属折板で葺設した金属折板屋根が、材料が安価で、施工
コストも軽減できるために普及しつつある。前記屋根面
に金属折板を葺設する場合には、多数の作業者が手作業
で金属折板を屋根面に運び上げて集積したり、この集積
した金属折板の数枚を屋根面の所定の葺設位置へ運搬し
ながら、屋根面の流れ方向に一枚ずつ金属折板を載着
し、隣接する金属折板の相互の端面を重合継手して山型
部を形成しながら順次葺設している。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】しかしながら、前記
金属折板は、葺設する屋根面の面積にもよるが、その形
状が略幅６０ｃｍ、長さ３０ないし４０ｍ程度のものも
あり、これらの金属折板を作業者が手作業で屋根面へ運
び上げて集積したり、屋根面に沿って所定位置へと運搬
したりする作業は、多くの作業人員と共に多くの手数を
要し、高能率に作業を遂行できず、作業中の危険性も高
い等の問題があった。

【０００４】本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであり、その目的は、軽量、かつ強度を備えた
運搬車を屋根面に配置することにより、金属折板の様な
長板状の被搬送物の屋根面への運び上げ、屋根面に沿っ
た運搬作業等を、多数の作業者の手数を必要とすること
なく、小人数で高能率に遂行でき、作業中の危険度も少
ない等を特徴とする屋根上用運搬車を提供することにあ
る。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】上記目的を達成するた
めに、本発明は、長矩形状に組設された機枠１２と、こ
の機枠１２を支持する様に同機枠１２近傍に設けられ、
その長手方向に向けて周回状に設けられた無限軌条部１
４とを備え、前記機枠１２と無限軌条部１４とは、軽
量、かつ剛性のある素材で形成され、かつこれら機枠１
２と無限軌条部１４とのみを主要な構成部材として成る
屋根上用運搬車１０から構成される。

【０００６】少なくとも前記無限軌条部１４は、軽金属
を素材として形成されて成ることとしてもよい。

【０００７】少なくとも前記無限軌条部１４は、硬質合
成樹脂を素材として形成されて成ることとしてもよい。

【０００８】少なくとも前記無限軌条部１４は、木質材
を素材として形成されて成るものである。

【０００９】少なくとも前記無限軌条部１４は、竹質材
を素材として形成されて成るものである。

【００１０】前記機枠１２は、その上面側に同機枠１２
の長手方向に向けて配設された受部５４を有して成るこ
ととしてもよい。

【００１１】前記受部５４は、ローラ５８から成ること
としてもよい。

【００１２】前記機枠１２上面には、同機枠１２に対し
て起立、倒伏自在に起立倒伏機構部５６が設けられ、こ
の起立倒伏機構部５６に前記ローラ５８が軸支されて成
ることとしてもよい。

【００１３】前記無限軌条部１４は、前記機枠１２の長
手方向の両端部に軸架された無限軌条用車輪２８と、こ
の無限軌条用車輪２８に周回状に調帯された無限軌条帯
３０とを備え、前記無限軌条帯３０は、無限軌条用車輪
２８に周回状に配置され、かつ隣接配置された複数の軌
条板４０を含み、前記各軌条板４０の接合端面には、隣
接する軌条板４０どうしを相互に係合させるための係合
部４４が設けられて成ることとしてもよい。

【００１４】

【作用】本発明に係る屋根上用運搬車は、機枠及び無限
軌条部が、軽量、かつ剛性のある素材で形成されている
ため、建造物の屋根面に配置しながら運搬作業を安定し
て遂行できるものである。金属折板の様な長い被搬送物
を屋根面で運搬するために、屋根面の流れ方向の軒先寄
り位置や中間位置、或は棟寄り位置等に複数の屋根上用
運搬車を軒先や棟等と並行に設置する。そして、各屋根
上用運搬車の機枠の上面に、金属折板の様な長板状の被
搬送物の複数個を載着し、各屋根上用運搬車の端部側に
位置している作業者が各屋根上用運搬車を、無動力で屋
根面の流れ方向と交差する方向へと押送しながら所定箇
所まで運搬する。運搬後には、再び各屋根上用運搬車を
逆方向に元位置まで押送し、再び被搬送物を搭載して運
搬するものである。従って、傾斜した屋根面に無限軌条
部が接摺回動しながら安定状に移動でき、長板状の被搬
送物を小人数の作業者で高能率に運搬できて作業者の負
担が軽減され、作業時の安全性を向上できることとな
る。

【００１５】

【実施例】以下添付図面に基づき、本発明の好適な実施
例を説明する。図１、図２には、本発明の実施例に係る
屋根上用運搬車１０が示されている。図より明らかな様
に、前記屋根上用運搬車１０は、長矩形状に組設された
機枠１２と、この機枠１２を支持する様に同機枠１２近
傍に設けられ、その長手方向に向けて周回状に設けられ
た無限軌条部１４とを備えている。

【００１６】本発明の特徴的なことは、前記機枠と無限
軌条部とは、軽量、かつ剛性のある素材で形成され、か
つこれら機枠と無限軌条部とのみを主要な構成部材とし
て屋根上用運搬車を形成したことにより、前記屋根上用
運搬車は、建造物の屋根面へ簡易に配置でき、屋根面の
流れ方向の上下位置に複数の屋根上用運搬車を配置して
金属折板等の長目の被搬送物を搭載しつつ作業者が押送
し、無動力で安全に移動せながら被搬送物を運搬できる
ことにある。

【００１７】図１に示す様に、前記機枠１２は、長矩形
状に囲周形成された上面枠１６と、この上面枠１６の長
手方向の両側杆に各々垂下された複数の縦杆１８、１８
と、この各縦杆１８、１８の下端部に連設された胴側板
２０、２０と、を有している。前記各縦杆１８の中間位
置や胴側板２０、２０の下辺縁部には、後述する無端軌
条帯の案内ローラを軸架するための軸受部２２が、図２
に示す様に、それぞれ設けられている。前記胴側板２
０、２０の両端側の上部位置には、無限軌条用車輪を軸
支するための軸受板２４、２４が水平に突出され、これ
らの軸受板２４の端部側には、図２に示す様に、長溝を
利用した調整軸受部２６が設けられている。

【００１８】前記機枠１２の上面枠１６、縦杆１８、胴
側板２０等は、軽金属、硬質合成樹脂、木質材、竹質材
等の軽量、かつ剛性のある素材で組設することにより、
全体の重量が軽く、かつ変形のない状態に形成できる。

【００１９】図１、図２に示す様に、前記無限軌条部１
４は、前記機枠１２の長手方向の両端部に軸架された無
限軌条用車輪２８、２８と、この無限軌条用車輪２８、
２８に周回状に調帯された無限軌条帯３０と、この無限
軌条帯３０の上動部と下動部とを案内する複数の上部案
内ローラ３２及び下部案内ローラ３４と、を備えてい
る。

【００２０】前記無限軌条用車輪２８、２８は、ローラ
形車輪から成り、この車輪２８を回転自在に遊架した回
転軸３６の両端が前記軸受板２４、２４の調整軸受部２
６に調整可能に軸支されている。前記車輪２８は、ロー
ラ形車輪の他に、後述する無限軌条部１４の各軌条板が
接合する角面を備えた多角形車輪に形成し、無限軌条帯
３０との密着性を高めて無限軌条帯３０の車輪２８に対
する空滑りを抑制してもよい。

【００２１】前記上部案内ローラ３２は、前記機枠１２
の両側部の縦杆１８、１８の軸受部２２に軸支され、ま
た、前記下部案内ローラ３４は、同じく両側部の胴側板
２０、２０に設けた軸受部２２に軸支されている。この
下部案内ローラ３４は密接状に配置され、これにより、
屋根面に葺設した金属折板の山型部等があっても無限軌
条帯３０の下動部は平滑状に回動して屋根面をスムーズ
に移動できる。

【００２２】図２に示す様に、前記無限軌条帯３０は、
無限軌条用車輪２８、２８に周回状に掛け回された無端
帯３８と、この無端帯３８の外周面に同無端帯３８と交
差する様に隣接固定された複数の軌条板４０とを含む。
前記各軌条板４０は、図３に示す様に、無端帯３８側か
ら軌条板４０へ係着させた係止ピン、係止螺子等の係止
部材４２で無端帯３８に固定されている。その他強力な
接着剤で接着固定してもよい。前記無端帯３８は、繊維
性織布や合成樹脂、皮、ゴム等の不織布等を素材とし、
前記軌条板４０の両端幅と同じ幅か、或は複数の狭幅な
帯体等に形成して各軌条板４０を隣接固定する。

【００２３】前記各軌条板４０の接合端面には、各軌条
板４０どうしを相互に係合させるための係合部４４が設
けられている。この係合部４４は、図３に示す様に、一
方の軌条板４０の端面に突設された突条４６と、他方の
軌条板４０の端面に穿溝された凹溝４８と、を備え、こ
の突条４６と凹溝４８とがさね継手状に相互に係合され
ている。

【００２４】また、前記係合部４４は、図４に示す様
に、軌条板４０、４０の接合端面に相互に噛合する様に
突設した平歯５０、５０と、この各平歯５０、５０の相
互に連通した連通孔に嵌挿された連結ピン５２とから成
ることとしてもよい。この場合には、各軌条板４０の係
合部４４は強度を有するため、各軌条板４０を前記無端
帯３８に固定する必要がなく、各軌条板４０のみで無限
軌条帯３０を周回形成して無限軌条用車輪２８、２８に
調帯してもよい。

【００２５】図５の一部底面図に示す様に、前記機枠１
２の胴側板２０、２０の内面側には、前記無限軌条部１
４の下動部の無限軌条帯３０を案内する案内ローラ５
３、５３を軸支することが好ましい。前記無限軌条帯３
０の各軌条板４０の両端に案内ローラ５３、５３が接摺
しながら案内することにより、無限軌条帯３０は胴側板
２０、２０内から外れることなく、傾斜した屋根面に安
定して接摺回動しながら移動できる。

【００２６】前記無限軌条部１４の無限軌条用車輪２
８、２８、上部案内ローラ３２、下部案内ローラ３４、
無限軌条帯３０の軌条板４０等は、軽金属、硬質合成樹
脂、木質材、竹質材等を素材として形成されている。こ
れにより、無限軌条部１４は、重量が軽く、かつ変形の
ない状態に形成でき、機枠１２と相まって屋根上用運搬
車１０は軽量となって屋根面を安全に移動しながら運搬
作業ができる。

【００２７】図６には、他の実施例の屋根上用運搬車１
０が示されている。図において、屋根上用運搬車１０
は、機枠１２と、この機枠１２を支持する様に同機枠１
２の近傍に、同機枠１２の長手方向に周回状に設けられ
た無限軌条部１４と、前記機枠１２の上面側に、同機枠
１２の長手方向に向け配設された受部５４と、を備えて
いる。

【００２８】前記機枠１２、無限軌条部１４の構成は、
先の実施例の屋根上用運搬車１０と同じ番号を付し、そ
の詳細な説明は省略する。本実施例の屋根上用運搬車１
０は、機枠１２の上面側に設けた受部５４に、金属折板
の様な長い被搬送物を乗架させ、他の屋根上用運搬屋１
０の上面へ簡易に押送搭載させ得ることを特徴とするも
のである。

【００２９】前記受部５４は、機枠１２の上面枠１６の
長手方向の両端部に起立、倒伏自在に枢支された起立倒
伏機構部５６、５６と、この起立倒伏機構部５６、５６
の上端に軸支されたローラ５８とを備えている。

【００３０】前記起立倒伏機構部５６、５６は、上面枠
１６に外面側から内面側へ螺着された把手付螺子軸６０
と、上面枠１６の内面側で前記把手付螺子軸６０に下端
部が枢着された腕杆６２と、この腕杆６２から上面枠１
６に着脱係着して腕杆６２を起立保持する保持枠６４
と、を有し、前記螺子軸６０の先端部が保持枠６４の螺
子孔に螺着されている。前記起立倒伏機構部５６、５６
の腕杆６２、６２の上端にローラ５８が回転自在に軸支
され、また、倒伏した腕杆６２、６２の支持棒６６、６
６が上面枠１６の隅部寄り下面に固定されている。

【００３１】前記起立倒伏機構部５６、５６の腕杆６
２、６２を起立させ、把手付螺子軸６０、６０を正回転
させつつ保持枠６４、６４を上面枠１６に係着させて腕
杆６２、６２を起立保持する。また、把手付螺子軸６
０、６０を逆回転させて保持枠６４、６４を上面枠１６
から脱係させ、腕杆６２、６２を上面枠１６内へと倒伏
させて支持棒６６、６６に支持する。

【００３２】なお、前記起立倒伏機構部５６の腕杆６２
は、図７に示す様に、上面枠１６の内面側にピン６８で
枢着し、この腕杆６２の下端と上面枠１６とに付勢バネ
７０を装着してバネ付勢させ、上面枠１６に設けたフッ
ク７２を腕杆６２のリング７４に係着して起立保持する
様に構成してもよい。

【００３３】この場合には、フック７２を腕杆６２のリ
ング７４より脱係することにより腕杆６２を敏速に倒伏
させてローラ５８に搭載した被搬送物を上面枠１６に移
載できることとなる。

【００３４】前記屋根上用運搬車１０の上面側の受部５
４のローラ５８に被搬送物を載せて他の屋根上用運搬車
１０へ向け押送でき、その後で起立倒伏機構部５６でロ
ーラ５８を倒伏させて、各屋根上用運搬車１０の機枠１
２の上面枠１６に被搬送物を直接載着し、安定した状態
で運搬できる。前記起立倒伏機構部５６は、上記した具
体的実施例の構成のみならず、前記機枠１２の上面に簡
易に受部５４としてのローラ５８を起立倒伏可能な他の
機構としてもよい。

【００３５】次に、本発明の実施例に係る屋根上用運搬
車１０の作用を説明する。図８に示す様に、建造物の屋
根面Ｒ上で金属折板の様な長板状の被搬送物Ｐを運搬す
る場合には、屋根面Ｒの流れ方向の軒先寄り位置や中間
位置、或は棟寄り位置等に屋根上用運搬車１０の複数台
を、軒先や棟等と並行に設置する。そこで、各屋根上用
運搬車１０の上面の受部５４を起立させる。軒下側から
受部５４に被搬送物Ｐの一端をのせ、その状態で作業者
は被搬送物Ｐを屋根面Ｒの流れ上段側に設置された他の
屋根上用運搬車１０の受部５４へ押送しながら順次複数
の被搬送物Ｐを各屋根上用運搬車１０の受部５４に支持
する。

【００３６】その後で、各屋根上用運搬車１０の受部５
４を倒伏させて機枠１２の上面枠１６に直接被搬送物Ｐ
を載着する。機枠１２の上面に受部５４を設けていない
場合には、各屋根上用運搬車１０の機枠１２の上面に直
接被搬送物Ｐを載着する。そこで、各屋根上用運搬車１
０の端部側に位置している一人または二人の作業者が各
屋根用運搬車１０を、図８の矢印方向へ向け、無動力で
押送しながら屋根面Ｒの流れ方向と交差する方向へと押
送しながら所定箇所まで安全に搬送する。搬送後には、
再び各屋根上用運搬車１０を逆方向に元位置まで押送
し、再び被搬送物を搭載する。

【００３７】従って、軽量かつ強度のある材質で形成し
た屋根上用運搬車１０を屋根面Ｒへ簡易に配置でき、こ
れらの屋根上用運搬車１０を利用して金属折板の様な長
板状の被搬送物Ｐを屋根面へ簡易に運び上げ、その後の
屋根面に沿った運搬も、多数の作業者の手数を必要とす
ることなく、小人数で高能率に遂行できる。また、手作
業の運搬に比べ、屋根面を往復運搬する回数も少なくな
り、作業者の負担が軽減され、かつ安全性も向上できる
こととなる。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る屋
根上用運搬車によれば、長矩形状に組設された機枠と、
この機枠を支持する様に同機枠近傍に設けられ、その長
手方向に向けて周回状に設けられた無限軌条部と、を備
え、前記機枠と無限軌条部は、軽量、かつ剛性のある素
材で形成され、かつこれら機枠と無限軌条部とのみを主
要な構成部材として成ることにより、軽量かつ強度のあ
る材質で形成されているため屋根面へ簡易に配置でき、
長板状の多数の被搬送物の屋根面への運び上げ、屋根面
に沿った運搬作業を、小人数で高能率に遂行でき、作業
者の負担も軽減されて安全性も向上できる。

【００３９】また、請求項２によれば、少なくとも前記
無限軌条部は、軽金属を素材として形成されて成ること
により、屋根上用運搬車の重量が軽量となって建造物の
屋根面に配置して被搬送物を運搬できる。

【００４０】あた、請求項３によれば、少なくとも前記
無限軌条部は、硬質合成樹脂を素材として形成されて成
ることにより、屋根上用運搬車の重量が軽量となって建
造物の屋根面に配置して被搬送物を運搬できる。

【００４１】また、請求項４によれば、少なくとも前記
無限軌条部は、木質材を素材として形成されて成ること
により、屋根上用運搬車の重量が軽量となって建造物の
屋根面に配置して被搬送物を運搬できる。

【００４２】また、請求項５によれば、少なくとも前記
無限軌条部は、竹質材を素材として形成されて成ること
により、屋根上用運搬車の重量が軽量となって建造物の
屋根面に配置して被搬送物を運搬できる。

【００４３】また、請求項６によれば、前記機枠は、そ
の上面側に配設された受部を有して成ることにより、こ
の受部に被搬送物の一端を載着して押送しながら複数の
屋根上用運搬車に被搬送物を簡易に搭載できる。

【００４４】また、請求項７によれば、前記受部は、ロ
ーラから成ることにより、このローラ上に搭載した被搬
送物を簡易に押送できる。

【００４５】また、請求項８によれば、前記機枠上面に
は、同機枠に対し起立、倒伏自在に起立倒伏機構部が設
けられ、この起立倒伏部に前記ローラが軸支されて成る
ことにより、ローラ上に搭載した被搬送物を機枠上に移
載し、運搬移動時に被搬送物を安定に保持できる。

【００４６】また、請求項９によれば、前記無限軌条部
は、前記機枠の長手方向の両端部に軸架された無限軌条
用車輪と、この無限軌条用車輪に周回状に調帯された無
限軌条帯とを備え、前記無限軌条帯は、無限軌条用車輪
に周回状に配置され、かつ隣接配置された複数の軌条板
を含み、前記各軌条板の接合端面には、隣接する軌条板
どうしを相互に係合させるための係合部が設けられて成
ることにより、無限軌条帯の軌条板が傾斜した屋根面に
接摺しながら屋根上用運搬車を安定状に保持しつつ被搬
送物を、無動力で安全に運搬できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る屋根上用運搬車の斜視図
である。

【図２】図１に示す屋根上用運搬車の一部拡大斜視図で
ある。

【図３】無限軌条帯の一部拡大断面図である。

【図４】無限軌条帯の他の実施例を示した一部拡大平面
図である。

【図５】無限軌条帯の下動部の案内ローラを示した屋根
上用運搬車の底部側の一部拡大斜視図である。

【図６】上面側に起立倒伏する受部を備えた屋根上用運
搬車の斜視図である。

【図７】他の実施例の受部の起立倒伏機構部を示した一
部拡大側面図である。

【図８】屋根面に屋根上用運搬車を設置して被搬送物を
載着した状態の説明図である。

【符号の説明】

１０屋根上用運搬車１２機枠１４無限軌条部２８無限軌条用車輪３０無限軌条帯４０軌条板４４係合部５４受部５６起立倒伏機構部５８ローラ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】長矩形状に組設された機枠と、この機枠
を支持する様に同機枠近傍に設けられ、その長手方向に
向けて周回状に設けられた無限軌条部と、を備え、前記機枠と無限軌条部は、軽量、かつ剛性のある素材で
形成され、かつこれら機枠と無限軌条部とのみを主要な
構成部材として成る屋根上用運搬車。
【請求項２】少なくとも前記無限軌条部は、軽金属を
素材として形成されて成る請求項１記載の屋根上用運搬
車。
【請求項３】少なくとも前記無限軌条部は、硬質合成
樹脂を素材として形成されて成る請求項１記載の屋根上
用運搬車。
【請求項４】少なくとも前記無限軌条部は、木質材を
素材として形成されて成る請求項１記載の屋根上用運搬
車。
【請求項５】少なくとも前記無限軌条部は、竹質材を
素材として形成されて成る請求項１記載の屋根上用運搬
車。
【請求項６】前記機枠は、その上面側に配設された受
部を有して成る請求項１記載の屋根上用運搬車。
【請求項７】前記受部は、ローラから成る請求項６記
載の屋根上用運搬車。
【請求項８】前記機枠上面には、同機枠に対して起
立、倒伏自在に起立倒伏機構部が設けられ、この起立倒
伏機構部に前記ローラが軸支されて成る請求項７記載の
屋根上用運搬車。
【請求項９】前記無限軌条部は、前記機枠の長手方向
の両端部に軸架された無限軌条用車輪と、この無限軌条
用車輪に周回状に調帯された無限軌条帯と、を備え、前記無限軌条帯は、無限軌条用車輪に周回状に配置さ
れ、かつ隣接配置された複数の軌条板を含み、前記各軌条板の接合端面には、隣接する軌条板どうしを
相互に係合させるための係合部が設けられて成る請求項
１記載の屋根上用運搬車。