JPH07309288A - 船舶のイケス用給水装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 非接触型の給水ポンプが空気を吸引すること
を防止し、簡単な操作で常に良好な送水機能が果たされ
るようにする。 【構成】 船体１内に設置されたイケス２に給水する装
置であって、一端部がイケス２に開口して給水口３９が
形成されるとともに他端部が船底部に開口して取水口３
０が形成されている給水配管３１，３２，３３を有し、
この給水配管には非接触型の給水ポンプ５が設置され、
上記取水口３０と給水ポンプ５との間にはストレーナ４
４が設置され、この上部空間と連通する排気管４０が上
記給水ポンプ５の後流側であってストレーナ４４より高
い位置で給水配管３３に接続され、給水ポンプ５は船の
喫水面９０より低い位置に設置され、上記排気管４０が
給水配管３３に接続される位置は船の喫水面９０より高
い位置に設定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、船舶のイケス用給水
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、漁船や釣り船などに設置されたイ
ケスには、水を船底の取水口から吸引して供給するイケ
ス用給水装置が設けられている。この装置は、例えば図
２に示すように構成されている。すなわち、図において
船体１の内部にはイケス２が設置され、このイケス２に
給水するための給水配管３１，３２，３３が設置されて
いる。この給水配管３３は、一端部がイケス２の側壁上
部に接続されて給水口３９が形成され、他端部は非接触
型（インペラーとハウジング内部とが非接触の型式）の
給水ポンプ５に接続されている。この給水ポンプ５の他
端部には配管３２を介してストレーナ４が接続され、こ
のストレーナ４の他端部には配管３１が接続され、この
給水配管３１の他端部は船底板１２に取付けられて船外
に開口することにより取水口（スルハル）３０が形成さ
れている。さらに取水口３０の付近には遮断弁３８が設
置されている。またイケス２の底壁に一端部が接続され
た配管６１の他端部は船側板１３に取付けられて船外に
開口することにより排水口（スルハル）６３が形成さ
れ、この配管６１には上流側から順にストレーナ６、排
水ポンプ６０および遮断弁６２が設けられている。さら
にイケス２の側壁には配管７１の一端部が接続され、配
管７１の他端部は船側板１３に取付けられて船外に開口
することにより排水口（スルハル）７０が形成され、ま
たこの配管７１には遮断弁７が設けられている。

【０００３】なお、給水ポンプ５は長時間にわたって連
続運転されるものであるから、これを接触型にすると耐
久性に劣るという問題があり、またポンプの空転が生じ
た場合には熱が発生するという問題があるため、このよ
うな問題のない非接触型のものを用いている。また非接
触型のポンプでは自給水機能が弱いため、給水ポンプ５
は船体１の喫水面９０よりも低い位置に設置している。

【０００４】上記構成において、イケス２中に魚を入れ
ている状態では給水ポンプ５を連続的に運転させて取水
口３０から水を吸引し、ストレーナ４を通過させること
により水中の異物を除去し、給水口３９からイケス２中
に水を供給する。同時に排水ポンプ６０を駆動させるこ
とにより、イケス２中の水を底部から抜き出して配管６
１を通して排水口６３から排出する。そしてイケス２中
の水が所定の水位を越えた場合には、遮断弁７を開くこ
とにより配管７１を通してオーバフロー水を排水口７０
から排出させることができるようにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記構成では、給水ポ
ンプ５を始動させる際にはストレーナ４のレバー４１を
操作してストレーナ４中に溜った空気を放出する必要が
あり、そのための手間がかかるという問題がある。また
給水ポンプ５の運転中にも取水口３０から空気を吸引す
ることがあり、その空気はストレーナ４の上部空間に溜
められるが、その空気が一定量を超過すると給水ポンプ
５に送られることになり、その場合には非接触型の給水
ポンプ５は空回りしやすく、送水能力がなくなりやすい
という問題もある。

【０００６】この発明は、このような従来の欠点を解消
するためになされたものであり、非接触型の給水ポンプ
が空気を吸引することを防止し、常に良好な送水機能が
果たされるようにした船舶のイケス用給水装置を提供す
ることを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、船体内に設
置されたイケスに給水する装置であって、一端部がイケ
スに開口して給水口が形成されるとともに他端部が船底
部に開口して取水口が形成されている給水配管を有し、
この給水配管には非接触型の給水ポンプが設置され、上
記取水口と給水ポンプとの間にはストレーナが設置さ
れ、このストレーナの上部空間と連通する排気管が上記
給水ポンプの後流側であってストレーナより高い位置で
給水配管に接続されることによりストレーナの排気手段
が構成されているものである。

【０００８】上記給水ポンプは船の喫水面より低い位置
に設置することが好ましい。また上記排気管が給水配管
に接続される位置は船の喫水面より高い位置に設定する
ことが好ましい。

【０００９】

【作用】上記構成では、給水ポンプの停止時にストレー
ナの上部空間に供給された空気は、排気管を通って自然
に給水配管へ排出されることになるために、給水ポンプ
を始動させた際に給水ポンプが空気を吸引するおそれは
なく、したがって従来のようなストレーナのレバーを操
作してストレーナ中に溜った空気を放出する作業は必要
なく、装置の操作が簡単になる。また給水ポンプの運転
中にも取水口から空気を吸引することがあり、その空気
はストレーナの上部空間に送られるが、その空気は排気
管を通して給水ポンプの後流側の給水配管へ排出される
ために、給水ポンプが空気を吸引して空回りするおそれ
はなく、常に送水機能は良好に保たれる。

【００１０】なお、上記排気管と給水配管との接続位置
を船の喫水面より低い位置に設定すると、ストレーナの
上部空間に供給された空気をよりスムーズに排出するこ
とができる。

【００１１】

【実施例】図１において、イケス２の底部から排水する
配管６１系統の構成およびオーバフロー用配管７１系統
の構成は、上記図２のものと同様であるから説明を省略
する。船体１の内部にはイケス２が設置され、このイケ
ス２に給水するための給水配管３１，３２，３３が設置
されている。この給水配管３３は、一端部がイケス２の
側壁上部に接続されて給水口３９が形成され、他端部は
非接触型の給水ポンプ５に接続され、この給水ポンプ５
は船の喫水面９０より低い位置に設置されている。この
給水ポンプ５の他端部には配管３２を介してストレーナ
４４が接続され、このストレーナ４４の他端部には配管
３１が接続され、この給水配管３１の他端部は船底板１
２に取付けられて船外に開口することにより取水口（ス
ルハル）３０が形成されている。さらに取水口３０の付
近には遮断弁３８が設置されている。また上記ストレー
ナ４４の上部空間には排気管４０の一端部が接続され、
この排気管４０の他端部は給水ポンプ５の下流側であっ
てストレーナ４４より高い位置において給水配管３１に
接続され、その接続位置は船体１の喫水面９０より高い
位置に設定されている。

【００１２】上記構成において、イケス２中に魚を入れ
ている状態では、上記同様に給水ポンプ５を連続的に運
転させて取水口３０から水を吸引し、ストレーナ４４を
通過させることにより水中の異物を除去し、給水口３９
からイケス２中に水を供給する。同時に排水ポンプ６０
を駆動させることにより、イケス２中の水を底部から抜
き出して配管６１を通して排水口６３から排出する。そ
してイケス２中の水が所定の水位を越えた場合には、遮
断弁７を開くことにより配管７１を通してオーバフロー
水を排水口７０から排出させることができるようにして
いる。

【００１３】上記構成において、イケス２中に魚を入れ
ている状態では給水ポンプ５を連続的に運転させて取水
口３０から水を吸引し、ストレーナ４を通過させること
により水中の異物を除去し、給水口３９からイケス２中
に水を供給する。同時にイケス２中の水を底部から抜き
出して配管６１を通して排水口６３から排出し、また必
要に応じて配管７１を通してオーバフロー水を排水口７
０から排出させる。

【００１４】そしてこの構成では、ストレーナ４４の上
部空間に供給された空気は、給水ポンプ５の停止時に排
気管４０を通って自然に給水配管３３へ排出されること
になるために、給水ポンプ５を始動させた際に給水ポン
プ５が空気を吸引するおそれはなく、したがって従来の
ようなストレーナ４のレバー４１を操作してストレーナ
４中に溜った空気を放出する作業は必要ない。また給水
ポンプ５の運転中にも取水口３０から空気を吸引するこ
とがあり、その空気はストレーナ４４の上部空間に送ら
れるが、その空気は排気管４０を通して給水配管３３へ
排出されるために、給水ポンプ５が空気を吸引して空回
りするおそれはなく、常に送水機能は良好に保たれる。

【００１５】なお、給水ポンプ５によって給水配管３３
中を流れる水は排気管４０を通って逆流するおそれもあ
るが、排気管４０はストレーナ４４中の空気を逃がすだ
けの細いものでよいために、排気管４０を通って逆流す
る水の量はわずかであって運転に支障を来すことはな
い。また排気管４０と給水配管３３との接続位置は船の
喫水面９０より低い位置に設定してもよいが、喫水面９
０より高い位置に設定する方がストレーナ４４の上部空
間に供給された空気をよりスムーズに排出することがで
きる。また図例では排気管４０を給水配管３３に対して
ほぼ直角に接続させているが、逆流を防止するとともに
ストレーナ４４からの空気の排出をスムーズに行なわせ
るために、この接続部の排気管４０の方向を給水配管３
３中の流れの方向に向けることが好ましい。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば
給水ポンプの停止時にストレーナの上部空間に供給され
た空気は、排気管を通って自然に給水配管へ排出される
ことになるために、給水ポンプを始動させた際に給水ポ
ンプが空気を吸引するおそれはなく、したがって従来の
ようなストレーナのレバーを操作してストレーナ中に溜
った空気を放出する作業は必要なく、装置の操作が簡単
になる。また給水ポンプの運転中にも取水口から空気を
吸引することがあり、その空気はストレーナの上部空間
に送られるが、その空気は排気管を通して給水ポンプの
後流側の給水配管へ排出されるために、給水ポンプが空
気を吸引して空回りするおそれはなく、常に送水機能は
良好に保たれる。

【００１７】なお、上記排気管と給水配管との接続位置
を船の喫水面より高い位置に設定すると、ストレーナの
上部空間に供給された空気をよりスムーズに排出するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例を示す船体の横断面における
装置の配置図である。

【図２】従来装置の図１相当図である。

【符号の説明】

１ 船体 ２ イケス ５ 非接触型の給水ポンプ １２ 船底板 ３０ 取水口 ３１，３２，３３ 給水配管 ３９ 給水口 ４０ 排気管 ４４ ストレーナ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船体内に設置されたイケスに給水する装
   置であって、一端部がイケスに開口して給水口が形成さ
   れるとともに他端部が船底部に開口して取水口が形成さ
   れている給水配管を有し、この給水配管には非接触型の
   給水ポンプが設置され、上記取水口と給水ポンプとの間
   にはストレーナが設置され、このストレーナの上部空間
   と連通する排気管が上記給水ポンプの後流側であってス
   トレーナより高い位置で給水配管に接続されることによ
   りストレーナの排気手段が構成されていることを特徴と
   する船舶のイケス用給水装置。
2. 【請求項２】 上記給水ポンプは船の喫水面より低い位
   置に設置されていることを特徴とする請求項１記載の船
   舶のイケス用給水装置。
3. 【請求項３】 上記排気管が給水配管に接続される位置
   は船の喫水面より高い位置に設定されていることを特徴
   とする請求項１または２記載の船舶のイケス用給水装
   置。