JPH07300843A

JPH07300843A - マンホールの撤去改修工法

Info

Publication number: JPH07300843A
Application number: JP6131855A
Authority: JP
Inventors: Mitsuru Shimizu; 満清水
Original assignee: FUJIMURA KOGYO KK; MATSUDO KENSETSU KK; Showa Kogyo KK
Current assignee: FUJIMURA KOGYO KK; MATSUDO KENSETSU KK; Showa Kogyo KK
Priority date: 1994-03-08
Filing date: 1994-06-14
Publication date: 1995-11-14
Anticipated expiration: 2013-07-02
Also published as: JP2771455B2

Abstract

(57)【要約】【目的】転圧が充分にできるマンホールの撤去改修工
法の提供。【構成】穿孔装置によりマンホールＡの外周に、直径
の異なった２つの内周溝Ｄと外周溝Ｅとが形成され、マ
ンホールＡに内周縁が付着したリング状舗装版部Ｆと、
内周溝Ｄと外周溝Ｅとで内外周縁が画成された第２リン
グ状舗装版部Ｇとが設けられる。内周溝Ｄに楔状部材６
０が打ち込まれ、その上端にワイヤーを係止し、ワイヤ
ーの上端側に集合リング７０を介在させて、ワイヤーを
引き上げて、リング状舗装版部Ｆの破砕除去が行なわれ
る。その後、第２リング状舗装版部Ｇの破砕除去を行
い、マンホールＡを撤去して、新たなマンホールを据え
付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、マンホールの撤去改
修工法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】マンホールの取替えや改修の際に、マン
ホールの周辺の舗装版を円形に切断する装置として、例
えば、特公昭６１−５２２８３号公報に開示されている
路面切断装置が知られている。この公報に示されている
切断装置は、マンホールの蓋上に垂設するシャフトと、
このシャフトに軸線方向に摺動移動可能に嵌挿された回
転自在な円筒状ビットと、この円筒状ビットを回転駆動
する原動機と、この原動機と円筒状ビットとの間に設け
られた動力伝動機構と、前記円筒状ビットの切断深さを
調節する垂直送り機構とを備えている。

【０００３】このような切断装置を使用してマンホール
を撤去改修する際には、マンホールの外周に円形切断溝
を形成し、内周側がマンホールと一体に付着したリング
状舗装版部を隔成し、このリング状舗装版部を、例え
ば、ブレーカーなどによって破砕除去し、この後に、マ
ンホールを撤去して、新たなマンホールを設置し、しか
る後に、新たなマンホールの外周新たなリング状舗装版
部を施工することによって行なわれる。

【０００４】ところが、このようにマンホールの撤去改
修工法で、リング状舗装版部を全てブレーカーによって
破砕すると、時間がかかるとともに、破砕除去する際の
振動や騒音が問題になる。そこで、特公昭６１−３３９
３８号公報には、切断溝により分離されたリング状舗装
版部を、破砕することなく、マンホールとともに一体と
して除去する工法が開示されている。

【０００５】この公報に開示されているマンホールの撤
去改修工法によると、リング状舗装版部を工事現場で破
砕除去しないので、振動や騒音の問題が低減される。し
かしながら、この公報に開示されているマンホールの撤
去改修工法には、以下に説明する技術的課題があった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】すなわち、この種の撤
去改修工法においては、マンホールの外周に新たに施工
されるリング状舗装版部を、充分に圧縮して高密度化し
ておかないと、車両の走行などによりこのリング状舗装
版部が沈下し、再度の補修工事が必要になる。このた
め、上記公報に示されている工法でもリング状舗装版部
に振動転圧板により圧力を加えるようにしていた。

【０００７】ところが、リング状舗装版部をマンホール
と一体に除去する工法では、リング状舗装版部の幅を大
きくすると、撤去する部分の全体重量が増し、また、マ
ンホールの内部からリング状舗装版部を地盤から分離す
る工具のストロークが限られているため、これらを一体
として除去することが困難になる。このため、上記工法
に開示されている工法では、リング状舗装版部の幅が充
分に確保されず、新たに施工するリング状舗装版部の幅
が狭いと、大型の転圧機が使用できないので、新たに施
工したリング状舗装版部の締め固めが不十分になるとい
う問題があった。

【０００８】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
てなされたものであって、その第一の目的は、騒音や振
動の発生が少なく、新たに施工したリング状舗装版部の
締め固めが十分に行なえるマンホールの撤去改修工法を
提供することにある。また、第二の目的は、舗装版に切
断溝を形成する際に、水や切削粉の飛散を防止すること
ができるマンホールの撤去改修工法を提供することにあ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、舗装版中に埋設した円形のマンホールを
撤去する際に、前記マンホールの外周に略同心円状の切
断溝を形成し、内周縁が前記マンホールに付着し、外周
縁が前記切断溝により前記舗装版から分離したリング状
舗装版部を隔成し、このリング状舗装版部と前記マンホ
ールとを撤去した後に、当該撤去部分に新たなマンホー
ルを据え付けて、その外周に新たなリング状舗装版部を
施工するマンホールの撤去改修工法において、前記切断
溝を形成する際に、前記マンホールの外周に直径の異な
る２重の切断溝を形成して前記リング状舗装版部と第２
リング状舗装版部とを隔成し、内周側の切断溝に楔状部
材を打ち込んで吊り上げることにより前記リング状舗装
版部を破砕除去し、しかる後に、このリング状舗装版部
の外周側の第２リング状舗装版部を破砕除去することを
特徴とする。

【００１０】また、別の発明として、舗装版中に埋設し
た円形のマンホールを撤去する際に、前記マンホールの
外周に略同心円状の切断溝を形成し、内周縁が前記マン
ホールに付着し、外周縁が前記切断溝により前記舗装版
から分離したリング状舗装版部隔成し、このリング状舗
装版部と前記マンホールとを撤去した後に、当該撤去部
分にマンホールを据え付けて、その外周に新たなリング
状舗装版部を施工するマンホールの撤去改修工法におい
て、前記切断溝を形成する際に、前記マンホールの外周
に直径の異なる２重の切断溝を形成して前記リング状舗
装版部と第２リング状舗装版部とを隔成し、前記リング
状舗装版部の外周側の第２リング状舗装版部の一部を剥
離し、この剥離部分から前記リング状舗装版部と地盤と
の間に楔状部材を打ち込んで、前記リング状舗装版部を
破砕除去した後に、前記第２リング状舗装版部の残りの
部分を破砕除去することを特徴とする。

【００１１】上記発明では、２重の切断溝は、２重円筒
状の切削ビットにより形成され、この切削ビットにより
切断溝を形成する際に、前記切削ビットの外周に注水さ
れた水を集水排除する環状のビットカバーを設けること
ができる。さらに別の発明として、舗装版中に埋設した
円形のマンホールを撤去する際に、前記マンホールの外
周に略同心円状の切断溝を形成し、この切削溝で分離さ
れたリング状舗装版部と前記マンホールとを撤去した後
に、当該撤去部分に新たなマンホールを据え付けて、そ
の外周に新たなリング状舗装版部を施工するマンホール
の撤去改修工法において、前記切断溝を形成する際に、
前記マンホールの外周縁に隣接した内周溝と、この内周
溝から所定の間隔を隔てた外周溝とを形成し、前記マン
ホールを撤去した後に、前記リング状舗装版部を破砕除
去することを特徴とする。

【００１２】前記リング状舗装版部の破砕除去は、当該
リング状舗装版部と地盤との間に楔状部材をその内周縁
側から打ち込むことにより行なうことかできる。前記内
周および外周溝は、２重円筒状の切削ビットにより形成
され、この切削ビットの内筒部の内周面に内方に突出す
る補助ビットを設けることができる。

【００１３】

【作用】上記構成のマンホールの撤去改修工法によれ
ば、マンホールの外周に直径の異なる２重の切断溝を形
成して、リング状舗装版部と第２リング状舗装版部とを
隔成し、内周側の切断溝に楔状部材を打ち込んで吊り上
げることによりリング状舗装版部を破砕除去し、しかる
後に、このリング状舗装版部の外周側の第２リング状舗
装版部を破砕除去ので、設置したマンホールの外周に幅
が広い新たなリング状舗装版部を施工することができ
る。

【００１４】また、請求項２の構成によると、マンホー
ルの外周に直径の異なる２重の切断溝を形成して、リン
グ状舗装版部と第２リング状舗装版部とを隔成し、リン
グ状舗装版部の外周側の第２リング状舗装版部の一部を
除去し、この除去部分からリング状舗装版部と地盤との
間に楔状部材を打ち込んで、リング状舗装版部を破砕除
去した後に、第２リング状舗装版部の残りの部分を破砕
除去するので、設置したマンホールの外周に幅が広い新
たなリング状舗装版部を施工することができる。

【００１５】さらに、請求項３の構成によると、２重の
切断溝は、２重円筒状の切削ビットにより形成され、こ
の切削ビットにより切断溝を形成する際に、切削ビット
の外周に注水された水を集水排除する環状のビットカバ
ーを設けるので、水や切削粉の飛散が防止される。また
さらに、請求項４の構成によると、マンホールの外周縁
に隣接した内周溝を形成するので、この溝を形成する際
に、マンホールの外周縁に付着している舗装版部を除去
することができる。この場合、請求項５の構成による
と、リング状舗装版部の破砕除去は、当該リング状舗装
版部と地盤との間に楔状部材をその内周縁側から打ち込
むことにより行なうので、新たなリング状舗装版部の外
周形状の変形を防止することができる。

【００１６】また、請求項６の構成によると、内周およ
び外周溝は、２重円筒状の切削ビットにより形成され、
この切削ビットの内筒部の内周面に内方に突出する補助
ビットを設けているので、溝を形成する際に、マンホー
ルの外周縁に付着している舗装版部をより一層確実に除
去することができるとともに、例えば、段状に形成され
ているマンホール構造の場合にも、マンホールの上部側
に付着している舗装版部を除去することができる。

【００１７】

【実施例】以下本発明の好適な実施例について添附図面
を参照して詳細に説明する。図１から図１２は、本発明
にかかるマンホールの撤去改修工法の第１実施例を示し
ている。図１から図５は、マンホールＡの撤去改修工法
を工程順に示した工程断面図であり、図６から図１２
は、同撤去改修工法に使用する穿孔装置の一例をしめし
ている。

【００１８】本発明の撤去改修工法に使用する穿孔装置
は、円筒状の切削ビット１０と、穿孔機１２と、ガイド
支柱１４と、油圧駆動のシリンダー（第１アクチュエー
タ）１６と、旋回ステージ１８と、揺動シリンダー（第
２アクチュエータ）２０と、旋回シリンダー２２（第３
アクチュエータ）と、フレーム２４と、ガイドフレーム
２６と、水平シリンダー（第４アクチュエータ）２８と
から構成されている。

【００１９】円筒状の切削ビット１０は、その詳細を図
７に示すように、上端が閉止し、下端が開口した二重円
筒状に形成され、円板状の端板１０ａと、この端板１０
ａの下端面に固設された外筒部１０ｂと内筒部１０ｃと
を有していて、これらの各筒部１０ｂ，１０ｃの先端に
ダイヤモンドビット１０ｄが固着されている。また、こ
の実施例では、外筒部１０ｂが内筒部１０ｃよりも短く
形成されていて、切断対象面に内筒部１０ｃ側のビット
１０ｄが先行して当接するようになっている。

【００２０】端板１０の中心には、後述する注水器の給
水軸を挿通するための貫通孔１０ｅが穿設されるととも
に、この貫通孔１０ｅの外周に複数の取付孔１０ｆが穿
設されている。この取付孔１０ｆは、端板１０ａの上面
に載置されるビットフランジ１０ｇを固定するためのも
のであって、円筒状切削ビット１０は、このビットフラ
ンジ１０ｇを介して、その上端側が穿孔機１２に支持さ
れる。

【００２１】なお、円筒状の切削ビット１０で路盤面な
どを切削するする際には、ダイヤモンドビット１０ｄの
冷却や磨耗を低減するために、後述する注水器から水が
供給されるが、内筒部１０ｃ側から供給された水は、切
削ビット１０の回転により遠心力が作用するため、供給
された水が外筒部１０ｂ側にも流れて、外筒部１０ｂ側
の長さを内筒部１０ｃよりも小さくしても何ら問題はな
い。

【００２２】穿孔機１２の詳細を図８に示している。同
図に示す穿孔機１２は、油圧モータ１２ａによって円筒
状ビット１０を回転駆動するものであって、油圧モータ
１２ａを支持する中空状のハウジング１２ｂを有してい
る。ハウジング１２ｂ内には、中空筒状の回転軸１２ｃ
がベアリングを介して上下方向を指向して回転自在に配
置されていて、この回転軸１２ｃの下端にビットフラン
ジ１０ｇが固設されている。

【００２３】また、回転軸１２ｃの外周には、大径な從
動ギア１２ｄが固設され、この從動ギア１２ｄには、小
径な原動ギア１２ｅが歯合しており、この原動ギア１２
ｅには、油圧モータ１２ａの回転軸が連結されている。
以上の構成により、油圧モータ１２ａを駆動すると、そ
の回転力が原動および從動ギア１２ｅ，１２ｄを介して
回転軸１２ｃに伝達され、この結果、円筒状切削ビット
１０は、モータ１２ａの回転方向と逆方向に回転駆動さ
れる。

【００２４】なお、図８中に符号３０ａで示した部材
は、穿孔機１２の回転軸１２ｃの中心を挿通するように
配置された注水器３０の給水軸であって、この給水軸３
０ａの先端には、円筒状切削ビット１０の内部にあっ
て、その上部側に配置される散水部３０ｂが設けられて
いる。給水軸３０ａには、軸方向に貫通する給水孔３０
ｃが設けられ、この給水孔３０ｃは、散水部３０ｂに設
けられた散水孔３０ｄと連通しており、散水孔３０ｄの
開口端には、散水ノズル３０ｅが取り付けられている。

【００２５】ガイド支柱１４は、ビーム１４ａと、この
ビーム１４ａの前面側に所定の間隔をおいて固設された
ガイドレール１４ｂと、このガイドレール１４ｂの前面
側にあって、ガイドレール１４ｂの長手軸方向と直交す
る方向に延長され、相互に対向するようにして設けられ
た固定および可動フレーム１４ｃ，１４ｄとを有してい
る。

【００２６】固定フレーム１４ｃは、ガイドレール１４
ｂの上端側に固設され、その先端側に給水軸３０ａの上
端が支持されている。可動フレーム１４ｄは、ガイドレ
ール１４ｄに沿って転動する複数のローラ１４ｅを有し
ていて、ガイドレール１４ｄの長手軸方向に移動自在に
設置されている。また、この可動フレーム１４ｄには、
穿孔機１２のハウジング１２ｂがヒンジ板１４ｆを介し
て支持されている。

【００２７】また、固定フレーム１４ｃと可動フレーム
１４ｄとの間には、シリンダー１６が配置され、シリン
ダー１６を伸縮駆動することにより、円筒状切削ビット
１０と穿孔機１２とがガイドレール１４ｂの長手軸方向
に沿って移動するようになっている。ガイド支柱１４の
ビーム１４ａの背面側には、取付板１４ｇが固設され、
この取付板１４ｇは、旋回ステージ１８の上面側に固設
された支持板１８ａとピン結合されていて、この構成に
よりガイド支柱１４は、旋回ステージ１８に対して揺動
自在に支持されている。

【００２８】なお、図６ないしは図１０において符号１
４ｈで示した部材は、ガイドレール１４ｂの下端に突設
された支持脚である。また、支持板１８ａとビーム１４
ａとの間には、揺動シリンダー２０が配置されていて、
揺動シリンダー２０を伸縮駆動することにより、円筒状
ビット１０と穿孔機１２とを保持したガイド支柱１４
が、略水平状態（図６参照）から略垂直状態（図１０参
照）の角度範囲内で揺動移動するようになっている。

【００２９】旋回ステージ１８は、方形に形成された基
台１８ａと、基台１８ａ状に設けられた円盤部１８ｂと
を有していて、図１１に示すように、略コ字形平面に形
成されたフレーム２４に、その中心が回転自在に支持さ
れている。フレーム２４と旋回ステージ１８との間に
は、旋回シリンダー２２が配置され、この旋回シリンダ
ー２２は、その基部側がフレーム２４に固定されるとと
もに、伸縮プランジャ側が旋回ステージ１８の基台１８
ａに固定されており、旋回シリンダー２２を伸縮させる
ことにより旋回ステージ２４が、図１１に仮想線で示す
ように、円盤部１８ｂを中心にして左右方向に回動す
る。

【００３０】フレーム２４の両端には、複数のガイドロ
ーラ２４ａが枢着されていて、このガイドローラ２４ａ
は、車両３２の荷台３４に載置されたガイドフレーム２
６の長手軸方向に沿って移動するようになっている。ガ
イドフレーム２６は、荷台３４の長手方向に沿って、所
定の間隔をおいて平行に延びる一対の長尺フレーム材２
６ａと、この長尺フレーム材２６ａ間に直交するように
固設された短尺フレーム材２６ｂとから構成されてい
て、ガイドローラ２４ａは、長尺フレーム材２６ａの延
長方向に転動する。

【００３１】フレーム２４とガイドフレーム２６との間
には、水平シリンダー２８が設置されていて、水平シリ
ンダー２８を伸縮させることにより、旋回ステージ１８
を支持したフレーム２４が、ガイドフレーム２６の長手
軸方向に沿って水平移動し、水平シリンダー２８が最も
伸長した状態でガイド支柱１４が荷台３４の端部外方に
位置するようになっている。

【００３２】車両３２は、荷台３４の前方に注水器３０
の給水軸３０ａと接続される水タンク３６が載置されて
いる。また、荷台３４の下方には、各シリンダー１６，
２０，２２，２８に油圧を供給し、その伸縮を制御する
油圧制御ユニット３８と、後述するビットカバーに吸引
空気を供給するバキュームユニット４０とが設置されて
いる。

【００３３】なお、図７ないしは図１０に示した符号４
２は、車両３２に付設され、車両３２を所定の場所に固
定するための油圧駆動のアウトリガーである。図９は、
油圧制御ユニット３８におけるシリンダー１６と穿孔機
１２の油圧モータ１２ａの制御部を抽出して示したもの
である。同図に示す油圧制御ユニット３８は、シリンダ
ー１６に接続された高速応答制御弁３８ａと、油圧モー
タ１２ａに接続された比例流量制御弁３８ｂとを有して
いる。

【００３４】高速応答制御弁３８ａの制御端子には、比
較器３８ｃの出力側が接続されていて、比較器３８ｃに
は、第１入力部３８ｄが接続されていて、この第１入力
部３８ｄから切削ビット１０のビット切り込み量，ビッ
ト降下速度，ビット上昇速度，油圧モータ１２ａの設定
トルク値が初期設定される。また、比較器３８ｃには、
演算手段３８ｅの出力側が接続され、この演算手段３８
ｅには、油圧モータ１２ａの高圧側と低圧側に設けられ
た圧力センサー３８ｆ，３８ｇの検出値（ＰＨ１，ＰＨ
２）が増幅器３８ｈ，３８ｉを介して入力されている。

【００３５】この演算手段３８ｅでは、センサー３４
ｆ，３４ｇの検出値（ＰＨ１，ＰＨ２）の差Δｐが、油
圧モータ１２ａのトルクＴに比例するので、Δｐから油
圧モータ１２ａの回転トルクＴを演算して、比較器３８
ｃに入力する。比較流量制御弁３８ｂの制御端子には、
第２入力部３８ｊが接続され、この入力部３８ｊから
は、油圧モータ１２ａの回転数が入力される。

【００３６】以上のように構成された穿孔装置は、マン
ホールＡの撤去改修工事の施工現場までは、図７に示す
ように、シリンダー１６を収縮させ、揺動シリンダー２
０を伸長させて、ガイド支柱１４がガイドフレーム２６
とほぼ平行な水平状態になるようにして搬送される。工
事現場に到着すると、まず、図１に示すように工事対象
となっているマンホールＡの外周にビットカバー５０が
設置される。このビットカバー５０は、円筒状切削ビッ
ト１０の外筒部１０ｃの直径よりも大きい内周径を有す
る環状のリング板５０ａと、このリング板５０ａの内周
縁と外周縁とにそれぞれ固設した一対の内，外周壁部５
０ｂ，５０ｃとを有していて、その縦断面が略コ形に形
成されている。

【００３７】内，外周壁部５０ｂ，５０ｃの下端には、
カバー５０が設置される舗装版Ｂの表面形状に倣って変
形する柔軟なスポンジなどで構成されたパッキン材５０
ｄが、その全周に渡って固着されている。内周壁部５０
ｂには、多数の細孔５０ｅが径方向を指向して貫設され
ている。外周壁部５０ｃには、車両３２に搭載されたバ
キュームユニット４０とホースなどで連結される吸込み
孔５０ｆが適宜箇所に設けられている。

【００３８】また、リング板５０ａの内周側上端には、
リング板５０ａの内部に挿入される円筒状切削ビット１
０の外筒部１０ｂの外周に沿って摺接する可撓性のシー
ル材５０ｇが固着されている。このように構成されたビ
ットカバー５０では、路盤面Ｂとリング板５０ａおよび
内外周壁部５０ｂ，５０ｃとで画成した空間部５０ｈを
バキュームユニット４０により減圧することにより、円
筒状切削ビット１０に注水器３０から供給される水およ
び切削粉を細孔５０ｅを介して取込み、これらの飛散を
防止する。

【００３９】また、このビットカバー５０は、環状に形
成されているので、円筒状切削ビット１０をマンホール
Ａの外周に位置決めして芯出しをする際の案内用として
も使用される。ビットカバー５０がマンホールＡの中心
に対して所定の位置にセットされると、車両３２を後退
させて、車両３２の中心軸とビットカバー５０との中心
とが概略一致する位置で停止させる。

【００４０】次いで、水平シリンダー２８を伸長させ
て、フレーム２４をガイドフレーム２６のほぼ後端側に
位置させ、揺動シリンダー２０を収縮してガイド支柱１
４をほぼ直立状態になるようにする（図１０参照）。そ
して、この状態で、切削ビット１０の中心とビットカバ
ー５０の中心が一致するように車両３２を移動する。こ
の作業が終了すると、アウトリガー４２を路盤面Ｂまで
伸ばして着底させ、荷台３４を水平レベルに固定する。

【００４１】次に、旋回シリンダー２２を駆動して、さ
らに正確に切削ビット１０の中心とビットカバー５０の
中心とを一致させた後（図１１参照）、シリンダー１６
を伸長させて、切削ビット１０の先端がビットカバー５
０の上端近傍に位置するように降下させて、中心の一致
状態を確認する。このような芯出し作業が終了すると、
路盤面Ｂの切断が開始される。

【００４２】切断の開始に当たっては、バキュームユニ
ット４０を駆動してビットカバー５０の空間部５０ｈが
減圧され、水タンク３６からポンプなどを介して注水器
３０に水が供給されるとともに、油圧制御ユニット３８
の初期設定が行なわれる。この初期設定は、第２入力部
３８ｊからの油圧モータ１２ａの回転数Ｎの設定と、第
１入力部３８ｄからの切削ビット１０のビット切り込み
量Ｈ（図１に示した例では、外筒部１０ｂの先端に設け
られたビット１０ｄが舗装版Ｂの下方の地盤Ｃに到達す
る長さ），ビット降下速度Ｖ₀，ビット上昇速度，油圧
モータ１２ａの設定トルク値Ｔ₀である。

【００４３】図１２には、このように初期設定されたと
きに油圧制御ユニット３８で行なわれる制御の一例を示
している。切削ビット１０の回転数は、油圧モータ１２
ａの回転数によって決まり、この回転数は、第２入力部
３８ｊから初期設定され、この設定された回転数Ｎにな
るように比較流量制御弁３８ｂで油圧モータ１２ａの回
転数が制御され、回転数は時間の経過とともに上昇し設
定された値Ｎに維持される（図１２（Ａ）参照）。

【００４４】一方、切削ビット１０は、下降速度が徐々
に上昇し、設定され下降速度Ｖ₀で一定に保たれる。こ
の場合、切削ビット１０で路盤面Ｂの切断が開始される
と、油圧モータ１２ａのトルクＴが徐々に上昇し、その
値は、常時演算手段３８ｅを介して比較器３８ｃに入力
されている。比較器３８ｃでは、設定されたトルク値Ｔ
₀に対して、現在のトルク値Ｔがそれ以下の場合には、
高速応答制御弁３８ａに信号を送出せず、設定された降
下速度Ｖ₀を維持させる。

【００４５】一方、比較器３８ｃは、例えば、切断舗装
版Ｂに固い異物などが混入していて、トルク値Ｔが設定
されたトルク値Ｔ₀よりも大きくなると、高速応答制御
弁３８ａに信号を送出して、設定された降下速度Ｖ₀が
低くなるように制御する。このような制御の状態を図１
２（Ｂ），（Ｃ）に示している。なお、この場合、ビッ
トの破損などによりトルク値Ｔが非常に大きくなったと
きには、切削ビット１０の降下および回転を停止させ
る。

【００４６】そして、切削ビット１０が設定されたビッ
ト切り込み量Ｈに対応する量だけ降下すると、油圧モー
タ１２ａを停止して、シリンダー１６の収縮により切削
ビット10が上昇させられる。なお、このようなビット切
り込み量の制御を行なうためには、例えば、シリンダー
１６にストロークセンサを設ければよい。以上のように
して穿孔装置によりマンホールＡの外周に、直径の異な
った２つの内周溝Ｄと外周溝Ｅとが形成されると、図２
に示すように、マンホールＡに内周縁が付着したリング
状舗装版部Ｆと、内周溝Ｄと外周溝Ｅとで内外周縁が隔
成された第２リング状舗装版部Ｇとが設けられる。この
ようなリング状舗装版部Ｆ，Ｇが形成されると、次に、
リング状舗装版部Ｆの破砕除去が行なわれる。

【００４７】この破砕除去の状態を図３に示している。
リング状舗装版部Ｆの破砕除去に当たっては、まず、内
周溝Ｄに楔状部材６０が打ち込まれる。楔状部材６０を
内周溝Ｄに打ち込むのは、これを外周溝Ｅに打ち込む
と、外周溝Ｅの外周壁側が崩壊して、補修が完了した際
に美観を損なうことになるので、必ず内周溝Ｄに楔状部
材６０を打ち込まなければならない。

【００４８】図４には、この時使用する楔状部材６０の
一例を示している。同図に示す楔状部材６０は、溝Ｄ内
に打ち込まれる基板６０ａと、基板６０ａの下端側にピ
ン６０ｂで揺動自在に支持された楔片６０ｃと、基板６
０ａ内に設けられたピストンロッド６０ｄとから構成さ
れている。楔片６０ｃは、上端側に下方に向かって傾斜
した面が形成されていて、基板６０ａを溝Ｄ内に打ち込
む際には、溝Ｄの側壁に押されて、基板６０ａの厚み内
に収まっている。

【００４９】そして、基板６０ａが溝Ｄに打ち込まれ
て、ピストンロッド６０ｄが下方に押し下げられると、
楔片６０ｃが基板６０ａの表面から外方に突出し、突出
した部分が内周溝Ｄの内周壁に食い込むようになってい
る。このような楔状部材６０は、内周溝Ｄに対して、例
えば、図３に示すように、等角度間隔で４箇所打ち込ま
れる。

【００５０】楔状部材６０の打ち込みが完了すると、基
板６０ａの上端にワイヤーを係止し、ワイヤーの上端側
に集合リング７０を介在させて、ワイヤーを引き上げ
て、リング状舗装版部Ｆの破砕除去が行なわれる。この
とき、ワイヤーの引上げは、上述した穿孔装置の円筒状
ビット１０を穿孔機１２から取外し、シリンダー１６を
使用することができる。

【００５１】リング状舗装版部Ｆの破砕除去が終了する
と、その外周側の第２リング状舗装版部Ｇが破砕除去さ
れる。第２リング状舗装版部Ｇが破砕除去は、リング状
舗装版部Ｆが既に除去されているので、その内側の部分
から舗装版と地盤Ｃとの間にブレーカの先端を打ち込む
ことなどにより簡単に行なえる。第２リング状舗装版部
Ｇが除去されると、図５に示すように、マンホールＡを
撤去し、新たなマンホールＡ’の蓋部Ａ₁’と枠体
Ａ₂’とを据えつけて、マンホールＡ’の外周に新たな
リング状舗装版部Ｈを施工すると撤去改修工事が完了す
る。

【００５２】さて、以上のように手順で行なわれる撤去
改修工法によれば、マンホールＡの外周に二重の溝Ｄ，
Ｅを形成して、内周側の溝Ｄに楔状部材６０を打ち込ん
で、リング状舗装版部Ｆを破砕撤去した後に、第２リン
グ状舗装版部Ｇを破砕撤去するので、全体をブレーカで
破砕撤去する場合よりも、騒音や振動の発生が少なくな
るとともに、新たに施工したリング状舗装版部Ｈの締め
固めが十分に行なえる。

【００５３】また、本実施例の場合には、二重に形成さ
れた切断溝Ｄ，Ｅの内周側に楔状部材６０を打ち込むの
で、外周側の切断溝Ｅの外周壁に損傷を及ぼさないの
で、新たに施工したリング状舗装版部Ｈと既設の部分と
の間の境目の美観が損なわれることがない。さらに、以
上のような構成の穿孔装置使用すると、切削ビット１０
とマンホールＡとの芯出し作業が簡単になるとともに、
芯出しまでの段取りも容易に行なえる。この場合、環状
のビットカバー５０を用いると、切削ビット１０を下降
させる際の目印となるので、より一層芯出し作業が容易
になる。

【００５４】さらにまた、シリンダー１６の移動速度を
制御する高速応答制御弁３８ａと、油圧モータ１２ａの
回転トルクを演算する演算手段３８ｅとを有し、演算手
段３８ｅで求めた回転トルクが設定値よりも高いとき
に、高速応答制御３８ａでシリンダー１６の移動速度を
低下させるので、必要な初期設定を行なえば、自動的に
舗装版Ｂをほぼ一定のトルクで切断することができる。

【００５５】またさらに、本実施例の場合には、給水さ
れた水を集水排除するビットカバー５０を当該切削ビッ
ト１０の外周に設置するので、水や切削粉の飛散を防止
することができる。図１３から図１５は、本発明にかか
るマンホールの撤去改修工法の第２実施例を示してお
り、上記第１実施例と同一若しくは相当する部分には、
同符号を付してその詳細な説明を省略するとともに、以
下にその特徴点についてのみ説明する。同図に示す実施
例では、マンホールＡの外周に二重の内周および外周溝
Ｄ，Ｅを形成し、リング状舗装版部Ｆと第２リング状舗
装版部Ｇとを隔成する工程までは、上記第１実施例と同
様に行なわれる。

【００５６】そして、リング状舗装版部Ｆを破砕除去す
る際には、まず、図１３に示すように、第２リング状舗
装版部Ｇの一部が除去される。この除去手段は、例え
ば、ブレーカを使用して行なわれ、図１３に示した例で
は、第２リング状舗装版部Ｇの対向する４箇所に舗装版
剥離部Ｉが設けられる。舗装版剥離部Ｉが設けられる
と、図１４に示すように、各舗装版剥離部Ｉからリング
状舗装版部Ｆの下面と地盤Ｃとの境界部に楔状部材６０
ａが打ち込まれる。図１５は、楔状部材６０ａの打ち込
み方法の一例を示している。楔状部材６０ａは、略Ｌ字
形に折り曲げられたものであって、その背面側からジッ
ャキ７２を伸長させることにより打ち込まれ、楔状部材
６０ａの打ち込みが完了すると、第１実施例の図３に示
した工程と同様に楔状部材６０ａをワイヤーにより引き
上げて、リング状舗装版部Ｆの破砕撤去が行なわれ、こ
れ以後の工程は、第１実施例と同様な工程で行なわれ
る。

【００５７】以上のような工程によりマンホールＡを撤
去して、新たなマンホールＡ’を据え付ける場合にも上
記実施例と同等の作用効果が得られる。図１６から図１
８は、本発明にかかるマンホールの撤去改修工法の第３
実施例を示しており、以下にその特徴点についてのみ説
明する。同図に示す撤去改修工法では、路盤面Ｂに切削
溝を形成する切削ビット１０が以下のように構成されて
いる。切削ビット１０の外筒部１０ｂの直径は、前記第
１および第２実施例のものと同様であるが、内筒部１０
ｃの内周直径がマンホールＡの枠体Ａ₁の外周直径より
も僅かに大きくなるように設定されている。このような
構成の切削ビット１０を使用して、路盤面Ｂに内周およ
び外周溝Ｄ，Ｅを形成すると、図１７に示すように、内
周溝Ｄは、マンホールＡの枠体Ａ₁の外周縁に隣接した
状態に形成される。

【００５８】この場合、マンホールＡに対する切削ビッ
ト１０の心合わせは、上記実施例と同様にビットカバー
５０を用いることもできるが、例えば、マンホールＡの
蓋部Ａ₁を取外し、枠体Ａ₂に形成されている円形孔を
利用して切削ビット１０の位置決めをすることもでき
る。以上のような状態で内周溝Ｄが形成されると、この
内周溝Ｄを形成する過程で、マンホールＡの外周縁に付
着している舗装版部を除去することができる。この場
合、マンホールＡの外周縁に舗装版部が一部残ったとし
ても、残った舗装版部は、ハンマー等の打撃により除去
すればよい。

【００５９】内周および外周溝Ｄ，Ｅが形成されると、
これらの溝Ｄ，Ｅ間にリング状舗装版部Ｆ’が隔成さ
れ、その後マンホールＡの除去が行なわれる。マンホー
ルＡの除去は、蓋部Ａ₁を取外し、枠体Ａ₂の内部か
ら、円筒壁Ａ₃との境目に、油圧ないしは空圧で伸縮す
る楔状部材を打ち込んで、枠体Ａ₂を円筒壁Ａ₃から分
離し、枠体Ａ₂を撤去する方法などで行なわれる（図１
８参照）。

【００６０】このようにしてマンホールＡが撤去される
と、リング状舗装版部Ｆ’の破砕除去が行なわれる。こ
の破砕除去は、リング状舗装版部Ｆ’と地盤Ｃとの間に
楔状部材をその内周縁側から打ち込むことにより行なわ
れ、このような破砕除去方法を採用することにより、外
周溝Ｅの外壁側に損傷を与えることなく、リング状舗装
版部Ｆ’が除去され、新たに施行されるリング状舗装版
部の外周形状の変形を防止することができる。そして、
リング状舗装版部Ｆ’の破砕除去が完了すると、その後
は上記実施例と同様な工程が行なわれる。

【００６１】図１９は、本発明にかかるマンホールの撤
去改修工法の第４実施例を示しており、以下のその特徴
点についてのみ説明する。同図に示す実施例では、第３
実施例で説明した切削ビット１０の内筒部１０ｃの内周
面に補助ビット１００を設け、このような切削ビット１
０を使用して溝Ｄ，Ｅを形成する。補助ビット１００
は、内筒部１０ｃの内周面から内方の斜め下方に向かっ
て突出するように設けられ、周方向に間隔をおいて複数
設けられている。このような切削ビット１０を用いる
と、内周溝Ｄを形成する際に、マンホールＡの外周縁に
付着している舗装版部をより一層確実に除去することが
できるとともに、例えば、図１９に示すように、枠体Ａ
₁の上面側に段状が設けられているマンホール構造の場
合にも、マンホールＡの上部側に付着している舗装版部
を除去することができる。

【００６２】なお、このような段部が設けられているマ
ンホールの場合には、段部の幅および深さを考慮して補
助ビット１００の位置を設定する。また、上記実施例で
は、二重の切断溝Ｄ，Ｅを形成する装置として図６〜１
２に示した穿孔装置を例示したが、本発明の実施はこれ
に限定されることはなく、他の穿孔装置を用いることも
可能である。

【００６３】

【発明の効果】以上、実施例で詳細に説明したように、
本発明にかかるマンホールの撤去改修工法によれば、騒
音や振動の発生を可能な限り抑えつつ、しかも、新たに
施工する舗装版部を充分に転圧することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる撤去改修工法の第１実施例の工
程の一部を示す断面図と要部拡大断面図である。

【図２】図１に引き続いて行なわれる工程の断面図と平
面図である。

【図３】図２に引き続いて行なわれる工程の断面図と平
面図である。

【図４】図３に示した工程で使用する楔状部材の正面図
と断面図である。

【図５】図３に引き続いて行なわれる工程の断面図であ
る。

【図６】本発明にかかる工法で使用する穿孔装置の一例
を示す側面図である。

【図７】本発明にかかる工法で使用する円筒状切削ビッ
トの詳細図である。

【図８】図６に示した穿孔装置の穿孔機の断面図であ
る。

【図９】図６に示した穿孔装置の油圧制御ユニットの一
部を示す油圧系統図である。

【図１０】図６に示した穿孔装置のガイド支柱を垂直に
した状態の側面図である。

【図１１】図５の状態で旋回ステージを回動させて芯出
しをする際の説明図である。

【図１２】図９に示した油圧制御ユニットでビットを制
御する際の回転数と下降速度および回転トルクの経時変
化を示すグラフである。

【図１３】本発明にかかる撤去改修工法の第２実施例の
工程の一部を示す断面図と平面図である。

【図１４】図１３に引き続いて行なわれる工程の断面図
と平面図である。

【図１５】図１４の工程で使用する楔状部材の設置方法
の説明図である。

【図１６】本発明にかかる撤去改修工法の第３実施例の
工程の断面説明図である。

【図１７】図１６に引き続いて行なわれる工程の断面説
明図である。

【図１８】図１７に引き続いて行なわれる工程の断面説
明図である。

【図１９】本発明にかかる撤去改修工法の第４実施例の
要部工程を示す断面図である。

【符号の説明】

ＡマンホールＡ₁ 蓋部Ａ₂ 枠体Ａ’ 新設マンホールＢ舗装版Ｃ地盤Ｄ内周溝Ｅ外周溝Ｆリング状舗装版部Ｇ第２リング状舗装版部Ｈ新設舗装版部Ｉ剥離部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｅ０３Ｆ 3/06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】舗装版中に埋設した円形のマンホールを
撤去する際に、前記マンホールの外周に略同心円状の切
断溝を形成し、内周縁が前記マンホールに付着し、外周
縁が前記切断溝により前記舗装版から分離したリング状
舗装版部を隔成し、このリング状舗装版部と前記マンホ
ールとを撤去した後に、当該撤去部分に新たなマンホー
ルを据え付けて、その外周に新たなリング状舗装版部を
施工するマンホールの撤去改修工法において、前記切断溝を形成する際に、前記マンホールの外周に直
径の異なる２重の切断溝を形成して前記リング状舗装版
部と第２リング状舗装版部とを隔成し、内周側の切断溝
に楔状部材を打ち込んで吊り上げることにより前記リン
グ状舗装版部を破砕除去し、しかる後に、このリング状
舗装版部の外周側の第２リング状舗装版部を破砕除去す
ることを特徴とするマンホールの撤去改修工法。
【請求項２】舗装版中に埋設した円形のマンホールを
撤去する際に、前記マンホールの外周に略同心円状の切
断溝を形成し、内周縁が前記マンホールに付着し、外周
縁が前記切断溝により前記舗装版から分離したリング状
舗装版部隔成し、このリング状舗装版部と前記マンホー
ルとを撤去した後に、当該撤去部分にマンホールを据え
付けて、その外周に新たなリング状舗装版部を施工する
マンホールの撤去改修工法において、前記切断溝を形成する際に、前記マンホールの外周に直
径の異なる２重の切断溝を形成して前記リング状舗装版
部と第２リング状舗装版部とを隔成し、前記リング状舗
装版部の外周側の第２リング状舗装版部の一部を剥離
し、この剥離部分から前記リング状舗装版部と地盤との
間に楔状部材を打ち込んで、前記リング状舗装版部を破
砕除去した後に、前記第２リング状舗装版部の残りの部
分を破砕除去することを特徴とするマンホールの撤去改
修工法。
【請求項３】前記２重の切断溝は、２重円筒状の切削
ビットにより形成され、この切削ビットにより切断溝を
形成する際に、前記切削ビットの外周に注水された水を
集水排除する環状のビットカバーを設けることを特徴と
する請求項１または２記載のマンホールの撤去改修工
法。
【請求項４】舗装版中に埋設した円形のマンホールを
撤去する際に、前記マンホールの外周に略同心円状の切
断溝を形成し、この切削溝で分離されたリング状舗装版
部と前記マンホールとを撤去した後に、当該撤去部分に
新たなマンホールを据え付けて、その外周に新たなリン
グ状舗装版部を施工するマンホールの撤去改修工法にお
いて、前記切断溝を形成する際に、前記マンホールの外周縁に
隣接した内周溝と、この内周溝から所定の間隔を隔てた
外周溝とを形成し、前記マンホールを撤去した後に、前
記リング状舗装版部を破砕除去することを特徴とするマ
ンホールの撤去改修工法。
【請求項５】前記リング状舗装版部の破砕除去は、当
該リング状舗装版部と地盤との間に楔状部材をその内周
縁側から打ち込むことにより行なうことを特徴とする請
求項４記載のマンホールの撤去改修工法。
【請求項６】前記内周および外周溝は、２重円筒状の
切削ビットにより形成され、この切削ビットの内筒部の
内周面に内方に突出する補助ビットを設たことを特徴と
する請求項５または６記載のマンホールの撤去改修工
法。