JPH07285771A - マンコンベア乗降口滑り防止装置 - Google Patents
マンコンベア乗降口滑り防止装置Info
- Publication number
- JPH07285771A JPH07285771A JP7737594A JP7737594A JPH07285771A JP H07285771 A JPH07285771 A JP H07285771A JP 7737594 A JP7737594 A JP 7737594A JP 7737594 A JP7737594 A JP 7737594A JP H07285771 A JPH07285771 A JP H07285771A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mat
- entrance
- exit
- passenger conveyor
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構成でマンコンベア乗降口における滑
りを防止したマンコンベア乗降口滑り防止装置を提供す
る。 【構成】 乗降口カバーの上にマジックテープ６ｄによ
って接着させたマット６を配置し、このマット６はその
中央部に櫛板５側に突出しデッキ２間に配置させた中央
突出部６ｆと、デッキ２における踏み段１の進行方向に
近接して配置した肩部６ｇを有し、この中央突出部６ｆ
と肩部６ｇとによって、利用者の乗り降りによるマット
６のずれを防止した。
りを防止したマンコンベア乗降口滑り防止装置を提供す
る。 【構成】 乗降口カバーの上にマジックテープ６ｄによ
って接着させたマット６を配置し、このマット６はその
中央部に櫛板５側に突出しデッキ２間に配置させた中央
突出部６ｆと、デッキ２における踏み段１の進行方向に
近接して配置した肩部６ｇを有し、この中央突出部６ｆ
と肩部６ｇとによって、利用者の乗り降りによるマット
６のずれを防止した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエスカレータや電動道路
等のマンコンベアの乗降口滑り防止装置に関する。
等のマンコンベアの乗降口滑り防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、マンコンベアの乗降口には、マ
ンコンベアの機械室を覆う乗降口カバーが設けられてお
り、この乗降口カバーはステンレス等の鋼材が用いられ
ているため、マンコンベア利用者の乗り降りによる摩耗
を抑えることができる一方で、マンコンベア利用者がこ
の乗降口カバー上で滑る危険があった。
ンコンベアの機械室を覆う乗降口カバーが設けられてお
り、この乗降口カバーはステンレス等の鋼材が用いられ
ているため、マンコンベア利用者の乗り降りによる摩耗
を抑えることができる一方で、マンコンベア利用者がこ
の乗降口カバー上で滑る危険があった。
【０００３】従来、このマンコンベアの乗降口における
滑りは、乗降口カバーの表面に、エッチング処理によっ
て凹凸模様を形成したり、特開昭５５−１８２３６号公
報に示されているようにプレスによって凹凸を形成する
ことによって防止していた。また実開平２−４００６１
号公報および実開平３−１３５０８号公報に示されてい
るように、乗降口カバーの上に滑り防止マットを設置し
て乗降口における滑りを防止することも行なわれててい
た。
滑りは、乗降口カバーの表面に、エッチング処理によっ
て凹凸模様を形成したり、特開昭５５−１８２３６号公
報に示されているようにプレスによって凹凸を形成する
ことによって防止していた。また実開平２−４００６１
号公報および実開平３−１３５０８号公報に示されてい
るように、乗降口カバーの上に滑り防止マットを設置し
て乗降口における滑りを防止することも行なわれててい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来のマ
ンコンベアの乗降口滑り防止装置は、ステンレス鋼に腐
蝕法によるエッチング処理を施して凹凸模様を形成した
場合、二次的な公害の問題を生じさせると共に材料の損
失を生じてしまい、また、プレス加工を施して凹凸を形
成した場合は、高価な専用プレス機械が必要となる。さ
らに乗降口カバーの上に滑り防止マットを配置したもの
においては、同様に乗降口カバーの表面に凹凸や孔等を
形成し滑り防止マットとの間での滑りを防止していたた
め、同様の問題を有していた。
ンコンベアの乗降口滑り防止装置は、ステンレス鋼に腐
蝕法によるエッチング処理を施して凹凸模様を形成した
場合、二次的な公害の問題を生じさせると共に材料の損
失を生じてしまい、また、プレス加工を施して凹凸を形
成した場合は、高価な専用プレス機械が必要となる。さ
らに乗降口カバーの上に滑り防止マットを配置したもの
においては、同様に乗降口カバーの表面に凹凸や孔等を
形成し滑り防止マットとの間での滑りを防止していたた
め、同様の問題を有していた。
【０００５】本発明の目的とするところは、簡単な構成
でマンコンベア乗降口における滑りを防止したマンコン
ベア乗降口滑り防止装置を提供することにある。
でマンコンベア乗降口における滑りを防止したマンコン
ベア乗降口滑り防止装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、一対のデッキ間に移動可能な踏み段を構成
し、その乗降口に設けた乗降口カバーの上に、マットを
配置して成るマンコンベア乗降口滑り防止装置におい
て、上記マットは、その表面に滑り止めを施した被覆体
を有すると共に、上記デッキ間の上記踏み段側に突出さ
せた中央突出部と、この中央突出部の両側に設けられて
上記デッキに近接させた肩部とを有して構成したことを
特徴とする。
するために、一対のデッキ間に移動可能な踏み段を構成
し、その乗降口に設けた乗降口カバーの上に、マットを
配置して成るマンコンベア乗降口滑り防止装置におい
て、上記マットは、その表面に滑り止めを施した被覆体
を有すると共に、上記デッキ間の上記踏み段側に突出さ
せた中央突出部と、この中央突出部の両側に設けられて
上記デッキに近接させた肩部とを有して構成したことを
特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明によるマンコンベア乗降口滑り防止装置
は、上述の如く乗降口カバー上にマットを配置し、この
マットの形状をデッキで挟さむようにしたため、既設の
乗降口カバー上に簡単にマットを配置するだけで滑りを
防止することができ、また利用者が乗り降りの際にマッ
トを踏んでも、マットのずれはデッキによって防止され
安全である。
は、上述の如く乗降口カバー上にマットを配置し、この
マットの形状をデッキで挟さむようにしたため、既設の
乗降口カバー上に簡単にマットを配置するだけで滑りを
防止することができ、また利用者が乗り降りの際にマッ
トを踏んでも、マットのずれはデッキによって防止され
安全である。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面によって説明す
る。図１は本発明の一実施例によるマンコンベアの滑り
防止装置を示す平面図である。同図に示すようにマンコ
ンベアの乗降口は、移動可能な踏み段１の両側に図示し
ない欄干が立設され、この欄干の下部にはデッキ２が設
けられ、また欄干の上部には移動手摺３がそれぞれ設け
られている。踏み段１の乗降口側には櫛板５を対向して
配置した乗降口カバー４が設けられている。この乗降口
カバー４は、例えば図４に示したようにフレーム８と、
このフレーム８上に配置した薄鋼板７とから構成された
既設のものである。この乗降口カバー４の上にはマット
６が載置されており、このマット６の踏み段１に対向し
た中央突出部６ｆは、デッキ２間に緩く嵌合したように
挿入されて櫛板５まで延びており、マット６が左右方
向、つまり踏み段１の移動方向に対して直交する方向に
移動するのを阻止している。またマット６における中央
突出部６ｆの両側は、デッキ２の形状に合わせて中央突
出部６ｆよりも後退して、マット６が踏み段１側に移動
するのを阻止した肩部６ｇを有しており、こうしてマッ
ト６は、全体として図２に示すような凸型の平面形状に
成されている。
る。図１は本発明の一実施例によるマンコンベアの滑り
防止装置を示す平面図である。同図に示すようにマンコ
ンベアの乗降口は、移動可能な踏み段１の両側に図示し
ない欄干が立設され、この欄干の下部にはデッキ２が設
けられ、また欄干の上部には移動手摺３がそれぞれ設け
られている。踏み段１の乗降口側には櫛板５を対向して
配置した乗降口カバー４が設けられている。この乗降口
カバー４は、例えば図４に示したようにフレーム８と、
このフレーム８上に配置した薄鋼板７とから構成された
既設のものである。この乗降口カバー４の上にはマット
６が載置されており、このマット６の踏み段１に対向し
た中央突出部６ｆは、デッキ２間に緩く嵌合したように
挿入されて櫛板５まで延びており、マット６が左右方
向、つまり踏み段１の移動方向に対して直交する方向に
移動するのを阻止している。またマット６における中央
突出部６ｆの両側は、デッキ２の形状に合わせて中央突
出部６ｆよりも後退して、マット６が踏み段１側に移動
するのを阻止した肩部６ｇを有しており、こうしてマッ
ト６は、全体として図２に示すような凸型の平面形状に
成されている。
【０００９】このマット６は、図３に示すように表面側
の滑り止めを施した被覆体６ｃと、裏面側の弾性体で形
成された裏面弾性体６ｂとから成る。より詳細には図３
のＡ部の拡大断面図である図４に示すように、フレーム
８上に配置した薄鋼板７上にマット６が配置されてお
り、このマット６は、表面側に滑り止めを施した被覆体
６ｃと、被覆体６ｃの裏面側に設けられて弾性体で形成
された裏面弾性体６ｂと、その外周部のうち利用者が乗
り降りする側に配置した弾性体で成る端部部材６ａと、
薄鋼板７と裏面弾性体６ｂ間を接着して固定する弾性体
から成るマジックテープ６ｄとから構成されている。上
述の端部部材６ａは、外側に向かって徐々に高さを低く
するような傾斜面を有しており、また、その下面に複数
の溝を形成して成る滑り止め部６ｅを有している。マジ
ックテープ６ｄはそれぞれその裏面に両面接着テープを
有し、この両面接着テープを利用して薄鋼板７と裏面弾
性体６ｂに接着され、それぞれの表面側が周知のマジッ
クテープによって剥離可能に接着され、こうしてマット
６が薄鋼板７からずれるのを防止している。このように
構成されたマット６は、その表面の被覆体６ｃの色を、
踏み段１および櫛板５と異なる配色とし、容易に識別で
きるようにしている。
の滑り止めを施した被覆体６ｃと、裏面側の弾性体で形
成された裏面弾性体６ｂとから成る。より詳細には図３
のＡ部の拡大断面図である図４に示すように、フレーム
８上に配置した薄鋼板７上にマット６が配置されてお
り、このマット６は、表面側に滑り止めを施した被覆体
６ｃと、被覆体６ｃの裏面側に設けられて弾性体で形成
された裏面弾性体６ｂと、その外周部のうち利用者が乗
り降りする側に配置した弾性体で成る端部部材６ａと、
薄鋼板７と裏面弾性体６ｂ間を接着して固定する弾性体
から成るマジックテープ６ｄとから構成されている。上
述の端部部材６ａは、外側に向かって徐々に高さを低く
するような傾斜面を有しており、また、その下面に複数
の溝を形成して成る滑り止め部６ｅを有している。マジ
ックテープ６ｄはそれぞれその裏面に両面接着テープを
有し、この両面接着テープを利用して薄鋼板７と裏面弾
性体６ｂに接着され、それぞれの表面側が周知のマジッ
クテープによって剥離可能に接着され、こうしてマット
６が薄鋼板７からずれるのを防止している。このように
構成されたマット６は、その表面の被覆体６ｃの色を、
踏み段１および櫛板５と異なる配色とし、容易に識別で
きるようにしている。
【００１０】このように乗降口カバーの薄鋼板７の上に
マット６を載置して乗降口を構成したことにより、乗降
口カバーの表面にわざわざ凹凸を形成する必要がなくな
るので、かかる凹凸形状作業に付随する種々の問題点、
つまりエッチング処理やプレス加工に付随する公害の発
生、コストアップ、あるいは作業労力の増大という問題
点を解消できる。従って、薄鋼板７としては既設のもの
をそのまま用いることができ、その薄鋼板７上にマット
６を配置すれば滑りを防止することができる。
マット６を載置して乗降口を構成したことにより、乗降
口カバーの表面にわざわざ凹凸を形成する必要がなくな
るので、かかる凹凸形状作業に付随する種々の問題点、
つまりエッチング処理やプレス加工に付随する公害の発
生、コストアップ、あるいは作業労力の増大という問題
点を解消できる。従って、薄鋼板７としては既設のもの
をそのまま用いることができ、その薄鋼板７上にマット
６を配置すれば滑りを防止することができる。
【００１１】また上述したようにマット６は、全体の平
面形状を凸型とし、その中央突出部６ｆをデッキ２間に
位置させ、また両肩部６ｇがそれぞれデッキ２に接する
ように近接させているため、この形状によって利用者の
乗り降りによるマット６のずれが防止されている。さら
に、マット６の裏面弾性体６ｂをゴム等の弾性体で形成
して薄鋼板７に吸着効果を持たせると共に、マット６の
端部部材６ａに裏面に溝等を形成して滑り止め部６ｅを
設けたこと、またマット６と薄鋼板７をマジックテープ
６ｄによって接着固定したため、これらによってもずれ
防止手段が構成され、利用者の乗り降りによるマット６
のずれが防止されると共に、利用者が乗り降りの際に足
をひっかけてもマット６がめくり上がることを防止する
ことができる。またマジックテープ６ｄを剥がせば、マ
ット６を容易に薄鋼板７から分離することができるの
で、マット６の交換が簡単になる。しかもマット６の端
部部材６ａに傾斜を設けているため、足をひっかけるこ
とは少なくなる。加えて、万一、乗客が転倒したり荷物
を落とした場合でも、滑り止めを施した被覆体６ｃによ
り従来の鋼板の場合に比べて衝撃を緩和して被害を軽微
にすることができる。さらに、マット６の表面の色を踏
み段１や櫛板５と異なる色とすることによって、マット
６を容易に識別できるようになり、視覚的にも乗り降り
の際の安全性を向上することができる。
面形状を凸型とし、その中央突出部６ｆをデッキ２間に
位置させ、また両肩部６ｇがそれぞれデッキ２に接する
ように近接させているため、この形状によって利用者の
乗り降りによるマット６のずれが防止されている。さら
に、マット６の裏面弾性体６ｂをゴム等の弾性体で形成
して薄鋼板７に吸着効果を持たせると共に、マット６の
端部部材６ａに裏面に溝等を形成して滑り止め部６ｅを
設けたこと、またマット６と薄鋼板７をマジックテープ
６ｄによって接着固定したため、これらによってもずれ
防止手段が構成され、利用者の乗り降りによるマット６
のずれが防止されると共に、利用者が乗り降りの際に足
をひっかけてもマット６がめくり上がることを防止する
ことができる。またマジックテープ６ｄを剥がせば、マ
ット６を容易に薄鋼板７から分離することができるの
で、マット６の交換が簡単になる。しかもマット６の端
部部材６ａに傾斜を設けているため、足をひっかけるこ
とは少なくなる。加えて、万一、乗客が転倒したり荷物
を落とした場合でも、滑り止めを施した被覆体６ｃによ
り従来の鋼板の場合に比べて衝撃を緩和して被害を軽微
にすることができる。さらに、マット６の表面の色を踏
み段１や櫛板５と異なる色とすることによって、マット
６を容易に識別できるようになり、視覚的にも乗り降り
の際の安全性を向上することができる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によるマンコ
ンベアの滑り防止装置によれば、乗降口カバーの上に平
面形状を凸型にしたマットを配置し、その中央突出部を
デッキ間に位置させると共に、両肩部をそれぞれデッキ
に接するように近接させているため、このマットによっ
て滑りを防止すると共に、また従来のようにマットのず
れ防止のために乗降口カバーを加工することなく、利用
者の乗り降りによるマットのずれを容易に防止すること
ができる。
ンベアの滑り防止装置によれば、乗降口カバーの上に平
面形状を凸型にしたマットを配置し、その中央突出部を
デッキ間に位置させると共に、両肩部をそれぞれデッキ
に接するように近接させているため、このマットによっ
て滑りを防止すると共に、また従来のようにマットのず
れ防止のために乗降口カバーを加工することなく、利用
者の乗り降りによるマットのずれを容易に防止すること
ができる。
【図１】本発明の一実施例によるマンコンベアの滑り防
止装置の平面図である。
止装置の平面図である。
【図２】図１に示したマンコンベアの滑り防止装置の要
部であるマットの平面図である。
部であるマットの平面図である。
【図３】図２に示したマットの側面図である。
【図４】図３に示したマットの要部拡大断面図である。
１ 踏み段 ２ デッキ ４ 乗降口カバー ５ 櫛板 ６ マット ６ａ 端部部材 ６ｂ 裏面弾性体 ６ｃ 被覆体 ６ｄ マジックテープ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石川 文雄 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内
Claims (2)
- 【請求項１】 一対のデッキ間に移動可能な踏み段を構
成し、その乗降口に設けた乗降口カバーの上に、マット
を配置して成るマンコンベア乗降口滑り防止装置におい
て、上記マットは、その表面に滑り止めを施した被覆体
を有すると共に、上記デッキ間の上記踏み段側に突出さ
せた中央突出部と、この中央突出部の両側に設けられて
上記デッキに近接させた肩部とを有して構成したことを
特徴とするマンコンベア乗降口滑り防止装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、上記マッ
トは、上記乗降口カバーの櫛板および踏み段とは異なる
色にしたことを特徴とするマンコンベア乗降口滑り防止
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7737594A JPH07285771A (ja) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | マンコンベア乗降口滑り防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7737594A JPH07285771A (ja) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | マンコンベア乗降口滑り防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07285771A true JPH07285771A (ja) | 1995-10-31 |
Family
ID=13632159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7737594A Pending JPH07285771A (ja) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | マンコンベア乗降口滑り防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07285771A (ja) |
-
1994
- 1994-04-15 JP JP7737594A patent/JPH07285771A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5628391A (en) | Floorplate frame for a people moving device | |
| JPH08198562A (ja) | 乗客コンベア乗降口の滑り防止部材 | |
| JPH07300288A (ja) | マンコンベアの乗降口滑り防止装置 | |
| JPH07285771A (ja) | マンコンベア乗降口滑り防止装置 | |
| JP2680372B2 (ja) | エスカレーター | |
| AU652678B2 (en) | Handrail guard housing shield | |
| JPH11343090A (ja) | 人移送装置のステップ | |
| JPH0313508Y2 (ja) | ||
| JPH10182045A (ja) | 乗客コンベアの乗降口滑り防止装置 | |
| JPH0732543Y2 (ja) | マンコンベアの欄干 | |
| JP7167259B1 (ja) | 安全装置、乗客コンベアおよび取付方法 | |
| JP2667037B2 (ja) | エスカレータ等の乗降板 | |
| JPS6330785Y2 (ja) | ||
| JP7167260B1 (ja) | 安全装置、乗客コンベアおよび取付方法 | |
| JPH09309684A (ja) | 乗客コンベアのステップ | |
| JPH04106090A (ja) | マンコンベア用踏板 | |
| JPH02163285A (ja) | 乗客コンベアのステツプ | |
| JPH1179645A (ja) | 踏板用表示体 | |
| JPH02265894A (ja) | 乗客コンベア | |
| JP2507679B2 (ja) | マンコンベア | |
| JPH0428691A (ja) | 乗客コンベア用ステップ並びにそれに用いる注意体 | |
| JPH09156858A (ja) | 乗客コンベアのステップ | |
| JPH0544976U (ja) | 乗客コンベアの床板構造 | |
| JPH0673052U (ja) | ハンドレールの安全装置 | |
| JPS58196362U (ja) | マンコンベアの欄干 |