JPH07282655A - ワイヤーハーネス用外装品取付検査器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】この外装品取付検査器７０では、検査器本体７
１が、コイルばね８４により弾性変位可能となってい
る。筒体８５により、検査器本体７１の変位量がクラン
プ１５の取付公差となるように上記弾性変位を規制し
た。 【効果】外装部品の取付位置が取付公差内においてずれ
ていても、検査器本体７１をクランプ１５に嵌合させる
ことができる。取付公差内において外装部品の外観検査
を的確に行なえる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ワイヤーハーネスの
検査に使用される検査器に関するものであり、詳しく
は、ワイヤーハーネスの検査工程において、ワイヤーハ
ーネスの外装部品の取付けの有無，取付位置およびその
種類を検査するための、ワイヤーハーネス用外装品取付
検査器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車における電装品の配線に
用いられるワイヤーハーネスは、所定の寸法に切断され
た複数の電線を結束して構成されている。ワイヤーハー
ネスには、異なる種類のコネクタや、種々のクランプ，
グロメット，コルゲートチューブおよびプロテクタ等の
極めて多種多様な外装部品が取付けられている。

【０００３】上記外装部品は、結束電線の予め定められ
た位置に正確に取付けられていなければならない。なぜ
なら、仮に、取付けられるクランプ等の種類が間違って
いたり、あるいは、その取付位置が予め定められた位置
からずれていたりすると、ワイヤーハーネスを車体に組
付ける際に、車体に形成されたクランプ挿入孔とクラン
プとの位置が合致せず、ワイヤーハーネスを固定するこ
とができなくなるからである。

【０００４】このため、従来から、ワイヤーハーネスの
生産の最終段階では、正しい種類の外装部品が正確な取
付位置に取付けられているか否かを検査する、いわゆる
外観検査が行なわれている。この外観検査は、検査図板
または組立図板上に配置された外装品取付検査器を用い
て行なわれる。図１１は、従来のワイヤーハーネス用外
装品取付検査器Ａが組立図板１上に取付けられている状
態を示した一部破断斜視図である。

【０００５】図１１を参照して、参照符号ＷＥは、組立
図板１上に取付けられた図示しない組立用支持具によっ
て支持された電線束を示している。この電線束ＷＥの所
定位置には、予め定められた種類のクランプＣが取付け
られている。外装品取付検査器Ａは、支持棒７を有し、
支持棒７の下端部にねじが形成されたねじ棒２が突設さ
れている。このねじ棒２は組立図板１に設けられた取付
孔に挿入され、ナット３が掛けられている。これによ
り、外装品取付検査器Ａは組立図板１上に固定されてい
る。

【０００６】外装品取付検査器Ａの上端には、検査器本
体４がボルト５を用いて取付けられている。この検査器
本体４には、凹部６が形成されている。この凹部６は、
上記クランプＣがぴったりと嵌まり込むように形成され
ている。また、この凹部６が上記クランプＣの予め定め
られた取付位置に配置されるように、検査器本体４が取
付けられている。なお、上記凹部６の内部には、図示し
ないリミットスイッチが設けられており、クランプＣが
嵌まり込んだことを確認することができるようになって
いる。

【０００７】このようなワイヤーハーネスの検査段階に
おいて、クランプＣが凹部６にぴったりと嵌まり込んだ
ことが確認できれば、これにより、予め定められた種類
のクランプＣが、電線束ＷＥの正確な位置に確実に取付
けられていることを確認することができる。なぜなら、
クランプＣが付け忘れられている場合には当然にクラン
プＣの凹部６への嵌合はあり得ないし、クランプＣの種
類が違っていたり、その取付位置がずれていたりすれ
ば、クランプＣは、上記凹部６に嵌まり込むことができ
ないからである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、クランプＣ
は、上述した理由により、正しい位置に取付けられてい
なければならないが、現実には２ないし３ｍｍ程度の取
付誤差であれば支障がない。これに対して従来の外装品
取付検査器Ａでは、検査器本体４を支持している支持棒
７は、一般に金属製または樹脂製のものであり、検査器
本体４の位置がほぼ完全に固定されている。このため、
外装品取付検査器Ａが検査しようとするクランプＣの取
付位置と実際に取付けられたクランプＣの位置とが少し
でもずれていると、クランプＣを上記凹部６へ嵌め込む
ことができない。

【０００９】従って、従来の外装品取付検査器Ａでは、
許容できる取付誤差も許されず、ワイヤーハーネスの組
立完成後に、現実には十分な組立精度を確保しているに
もかかわらずクランプＣ等の外装部品の取付けの手直し
作業をしなくてはならないという問題があった。そこ
で、この発明の目的は、取付公差内において、クランプ
等の外装部品の取付けの有無，取付位置およびその種類
を検査することができるワイヤーハーネス用外装品取付
検査器を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１に係るワイヤー
ハーネス用外装品取付検査器は、ワイヤーハーネスの外
装部品の取付けの有無，取付位置および種類を検査する
ために、外装部品を嵌め込む検査器本体が保持される保
持部と、上端に上記保持部を所定範囲内で変位可能に支
持する支持部と、上記支持部の下端に連結されており、
組立図板に取付けられる取付部とを有することを特徴と
するものである。

【００１１】また、請求項２に係るワイヤーハーネス用
外装品取付検査器は、請求項１記載のワイヤーハーネス
用外装品取付検査器において、上記支持部は、上記保持
部を支持する弾性部材と、上記弾性部材の弾性変形を所
定範囲内に規制する規制部材とを有していることを特徴
とするものである。

【００１２】さらに、請求項３に係るワイヤーハーネス
用外装品取付検査器は、請求項２記載のワイヤーハーネ
ス用外装品取付検査器において、上記弾性部材は、上下
に長手のばねを含み、上記規制部材は、上記ばねを内側
に納めた、内径が所定寸法の筒体を含むことを特徴とす
るものである。

【００１３】また、請求項４に係るワイヤーハーネス用
外装品取付検査器は、請求項１または２記載のワイヤー
ハーネス用外装品取付検査器において、上記取付部は、
上記支持部を傾倒可能に連結していることを特徴とする
ものである。

【００１４】

【作用】請求項１に係るワイヤーハーネス用外装品取付
検査器によれば、取付部を組立図板上に取付けることに
より、外装品取付検査器を上記組立図板上に取付け、保
持部に保持された検査器本体を所定の位置に配置するこ
とができる。そして、ワイヤーハーネスに取付けられた
外装部品を上記検査器本体に嵌め込むことによって、当
該外装部品の取付けの有無、並びにその取付位置および
種類が正確であるか否かを検査することができる。

【００１５】上記保持部は、所定範囲内で変位可能な状
態で支持部に支持されているから、この所定範囲内、す
なわち外装部品の取付公差内で上記検査器本体が変位す
ることができる。また、請求項２に係るワイヤーハーネ
ス用外装品取付検査器によれば、上記保持部は弾性部材
に支持されているから、保持部が弾性的に変位可能とな
る。すなわち、所定の位置を基準として変位させても、
再び元の位置に復元することができる。一方、規制部材
により上記弾性部材の弾性変形を規制するので、保持部
が上記所定範囲内で弾性的に変位可能な状態となる。

【００１６】特に、請求項３に係るワイヤーハーネス用
外装品取付検査器のように、上記弾性部材を上下に長手
のばねを用いて構成し、上記規制部材を上記ばねを内側
に納める、内径が所定寸法の筒体を用いて構成すれば、
ばねの軸線を基準位置とした所定範囲内で上記検査器本
体を弾性的に変位させることができる。しかも、構造が
簡単で好ましい。

【００１７】さらに、請求項４に係るワイヤーハーネス
用外装品取付検査器によれば、上記支持部は、取付部に
傾倒可能に連結されているので、所要時に支持部を組立
図板上に倒すことができる。

【００１８】

【実施例】以下実施例を示す添付図面によって詳細に説
明する。図１０は、この発明の一実施例に係るワイヤー
ハーネス用外装品取付検査器を用いてクランプ等の外装
部品のいわゆる外観検査と同時にコネクタの導通検査を
行なっている斜視図である。

【００１９】図１０を参照して、このワイヤーハーネス
ＷＨは、自動車用に用いられるものであって、複雑に枝
分かれし、種々の外装部品が取付けられている。この組
立てられたワイヤーハーネスＷＨは、検査図板１０上に
配置されている。この検査図板１０上には、ワイヤーハ
ーネスＷＨの配置姿勢を示す配置図１１と、配置図１１
に沿って設けられた複数の保持具１２が備えられてい
る。ワイヤーハーネスＷＨは、この保持具１２で保持さ
れた状態で配置図１１に沿って配置されている。

【００２０】ワイヤーハーネスＷＨを構成する電線束の
端部には、種々のコネクタ１３、１４が取付けられてい
る。これらコネクタ１３、１４は、ワイヤーハーネスＷ
Ｈと電装品との接続をとるためのものである。また、ワ
イヤーハーネスＷＨには、クランプ１５，１６，バンド
クランプ１７，グロメット１８，コルゲートチューブ１
９およびプロテクタ２０等が取付けられている。これら
外装部品１５ないし２０は、予め定められた種類のもの
が所定の位置に取付けられている。

【００２１】クランプ１５，１６は、ワイヤーハーネス
ＷＨを車体に固定する際に使用されるものであり、テー
プ巻き等によりワイヤーハーネスＷＨを構成する電線束
の外周に固定されている。バンドクランプ１７も、ワイ
ヤーハーネスＷＨを車体に固定する際に使用されるもの
であり、合成樹脂製の帯状体を有しており、帯状体によ
って上記電線束や上記コルゲートチューブ１９の外周に
固定されている。

【００２２】グロメット１８は、たとえば自動車の室内
とエンジンルームとの仕切壁の貫通孔に嵌められる。貫
通孔に対応するワイヤーハーネスＷＨの位置には、グロ
メットが取付けられている。コルゲートチューブ１９お
よびプロテクタ２０は、ワイヤーハーネスＷＨを保護す
るためのものであって、これらも、ワイヤーハーネスＷ
Ｈの予め定められた位置に取付けられている。

【００２３】また、検査図板１０上には、上記コネクタ
１３，１４の導通検査を行なう導通検査器６０および上
記クランプ１５等の外観検査を行なう外装品取付検査器
７０が配置されている。ここに、導通検査とは、コネク
タ１３，１４間の電気的導通がとれているかどうかを検
査するものであって、上記導通検査器６０に各コネクタ
を接続することにより行なう。この導通検査器６０に
は、図示しない導通検査装置が接続されており、導通が
とれたか否かが報知されるようになっている。

【００２４】また、外観検査とは、予め定められた所定
のクランプ１５等が確実に取付けられているか否か、そ
して、その取付位置が正確か否か、およびその種類が間
違っていないかどうかを検査するものであって、上記外
装品取付検査器７０に上記クランプ１５等を嵌め込むこ
とによって行なう。図１は、上記外観検査を行なうとき
のクランプ１５および外装品取付検査器７０を示した一
部破断斜視図である。

【００２５】図１を参照して、クランプ１５は、ワイヤ
ーハーネスＷＨの芯線方向と直交する方向に延びた、い
わゆるオフセットタイプのクランプであって、このクラ
ンプ１５が、組立図板１０上に配置された外装品取付検
査器７０の検査器本体７１に嵌め込まれるようになって
いる。本実施例の特徴とするところは、上記検査器本体
７１は、後述する保持部を介して支持部７３に支持され
ており、所定範囲内で変位可能な状態となっている点に
ある。

【００２６】以下、図１および図２を参照して外装品取
付検査器７０について詳述する。図２は、組立図板１０
に取付けられた外装品取付検査器７０の断面図である。
図１および図２を参照して、この外装品取付検査器７０
は、上記検査器本体７１を保持する保持部７２と、この
保持部７２を上端に支持する支持部７３と、この支持部
７３の下端に連結され、組立図板１０に取付けられる取
付部７４とを有して構成されている。

【００２７】検査器本体７１は、上記クランプ１５がぴ
ったりと嵌まり込む凹部８０が形成されており、ボルト
８１によって上記保持部７２に締結されている。そし
て、外装品取付検査器７０が組立図板１０に取付けられ
た状態で、上記凹部８０が、上記クランプ１５の予め定
められた取付位置に配置されるようになっている。ま
た、この検査器本体７１と保持部７２との間にはナット
８２がねじ込まれている。このナット８２は、ボルト８
１回りの検査器本体７１の回動を規制するためのロック
ナットであり、検査器本体７１の向きを任意の方向に調
整し固定することができるようになっている。

【００２８】保持部７２は、棒状部材からなり、上記支
持部７３に一体に取付けられている。この保持部７２の
中央部には、軸方向に貫通するねじ孔８３が形成されて
おり、このねじ孔８３に上記ボルト８１がねじ込まれて
いる。支持部７３は、弾性部材としてのコイルばね８４
と、規制部材としての筒体８５とを有しており、コイル
ばね８４の上端が上記保持部７２の下端面に溶接されて
いる。また、筒体８５は所定寸法の内径を有しており、
上記コイルばね８４と同芯状に配置され、コイルばね８
４を取り囲んで上方へ延びている。従って、コイルばね
８４によって上記保持部７２が弾性的に変位可能となっ
ていると共に、上記筒体８５によってこの弾性変位が所
定範囲内に規制されている。すなわち、コイルばね８４
の外周面と筒体８５の内周面とは所定の隙間が形成され
ており、この隙間内において、上記保持部７２が、コイ
ルばね８４の軸線を基準として弾性的に変位できるよう
になっている。そして、この隙間の寸法は、上記クラン
プ１５の取付公差と略同様の寸法に設定されている。

【００２９】さらに、この筒体８５の下端にはワッシャ
８６が溶接されている。このワッシャ８６は、外装品取
付検査器７０が組立図板１０に取付けられるときの、い
わゆる座の役目をしている。取付部７４は、ねじが形成
されたねじ棒により構成されており、上記コイルばね８
４の下端に溶接されて下方へ延びている。この取付部７
４は、上記ワッシャ８６および組立図板１０の所定位置
に設けられた取付孔８７に挿通され、ナット８８が掛け
られて締め込まれており、これにより、外装品取付検査
器７０が取付図板１０に固定されている。

【００３０】この実施例によれば、ワイヤーハーネスＷ
Ｈの外観検査の際に、クランプ１５を検査器本体７１の
凹部８０に嵌め込むことにより、予め定められた種類の
クランプが、所定の取付位置に正確に取付けられている
かどうかを検査することができる。なぜなら、前述のよ
うに、上記凹部８０は、クランプ１５がぴったりと嵌ま
り込むように形成されており、且つ外装品取付検査器７
０が組立図板１０に取付けられた状態でクランプ１５の
予め定められた取付位置に配置されるようになっている
からであり、仮に、クランプ１５の種類が違っていた
り、その取付位置がずれていたりすれば、クランプ１５
は、上記凹部８０に嵌まり込むことができないからであ
る。

【００３１】特に、本実施例では、クランプ１５の取付
公差範囲で、検査器本体７１を保持している保持部７２
を弾性的に変位できるので、上記外観検査を的確に行な
うことができる。図３は、クランプ１５が取付公差範囲
内でずれた状態で取付けられている場合の、クランプ１
５と検査器本体７１との位置関係を示す断面図である。

【００３２】すなわち図３を参照して、クランプ１５
は、取付公差範囲内といえども、取付位置がずれている
ので、外装品取付検査器７０が図３の状態では、凹部８
０にクランプ１５を嵌め込むことができない。このた
め、クランプ１５が取付公差範囲内で取付けられた十分
な品質を有しているワイヤーハーネスＷＨであるにもか
かわらず、当該ワイヤーハーネスＷＨは、外観検査に合
格することができない。その結果、クランプ１５の取付
けをしなおさなければならず、ワイヤーハーネスＷＨの
コストが高くなってしまう。

【００３３】これに対し、本実施例では、図４に示すよ
うに、クランプ１５の取付公差範囲内で保持部７２が弾
性的に変位し、検査器本体７１をずらすことができるの
で、上記凹部８０とクランプ１５とを嵌合させることが
できる。従って、取付公差範囲内でのクランプ１５の取
付位置の検査を的確に行なうことができ、合理的な外観
検査を行なうことができる。

【００３４】なお、図４では、検査器本体７１を横方向
に移動させる場合を示したが、コイルばね８４により、
上下方向に移動させる場合にも対応することができる。
また、この発明は上記実施例に限定されるものではな
く、各外装部品の形態に対応させた検査器本体を用いる
ことにより、種々の外装部品の外観検査に利用すること
ができる。

【００３５】図５は、外装品取付検査器を用いた、他の
形状を有するオフセットタイプのクランプ１００の外観
検査を示した一部破断斜視図である。図５を参照して、
このクランプ１００は、ワイヤーハーネスＷＨにテーピ
ングにより取付けられ、ワイヤーハーネスＷＨの芯線方
向と直交する方向に所定量延びて上方に立ち上がった基
部１０１と、この基部１０１の、前記上方に立ち上がっ
た部分に設けられた先端部１０２とを有している。この
先端部１０２は、円盤状をしており、その中央に突起１
０３が突設されている。この突起１０３が車体の所定位
置に嵌め込まれるようになっている。

【００３６】一方、このクランプ１００に対応する検査
器本体１０４は、上記基部１０１の底面が載置される載
置板部１０５と、この載置板部１０５に上記基部１０１
を載置した状態で、当該基部１０１を内部に収容すると
共に上記先端部１０２を外方に突出させるように形成さ
れた枠部１０６とを有している。そして、この枠部１０
６と上記載置板部１０５とで囲まれる部分により、クラ
ンプ１００が嵌め込まれる凹部１０７を構成している。

【００３７】この検査器本体１０４も、上記一実施例で
示したと同様に、ボルト８１により図に表れていない上
記保持部７２に保持されており、この保持部７２は、上
記支持部７３に支持されている。また、上記一実施例と
同様に取付部７４を有しており、ナット８８が掛けられ
て組立図板１０に取付けられている。このクランプ１０
０の場合においても、上記一実施例と同様に、オフセッ
トクランプ１００の取付公差範囲内で保持部７２が弾性
的に変位し、外観検査器１０４を移動させることができ
るので、上記凹部１０７とクランプ１００とを嵌合させ
ることができる。従って、取付公差範囲内でのクランプ
１００の取付位置の検査を行なうことができ、合理的な
外観検査を行なうことができる。

【００３８】図６は、外装品取付検査器を用いた、クラ
ンプ２００の外観検査を示した一部破断斜視図である。
図６を参照して、このクランプ２００は、ワイヤーハー
ネスＷＨにテーピングにより取付けられた基部２０１
と、この基部２０１から上方に真っ直ぐ立ち上がった先
端部２０２とを有している。この先端部２０２は、傘状
をしており、車体の所定位置に嵌め込まれるようになっ
ている。

【００３９】一方、このクランプ２００に対応する検査
器本体２０４には、上記傘状の先端部２０２が嵌め込ま
れる凹部２０７が形成されている。この外装品取付検査
器のその他の構成は、上記一実施例で示したものと同様
である。すなわち、この検査器本体２０４も、上記一実
施例で示したと同様に、ボルト８１により図示していな
い保持部７２に保持されており、この保持部７２は、上
記支持部７３に支持されている。また、上記一実施例と
同様に取付部７４を有しており、ナット８８が掛けられ
て組立図板１０に取付けられている。

【００４０】このクランプ２００の場合においても、上
記一実施例と同様に、クランプ２００の取付公差範囲内
で保持部７２が弾性的に変位し、検査器本体２０４を移
動させることができるので、上記凹部２０７とクランプ
２００とを嵌合させることができる。従って、取付公差
範囲内でのクランプ２００の取付位置の検査を行なうこ
とができ、合理的な外観検査を行なうことができる。

【００４１】また、図７は、外装品取付検査器を用い
た、グロメット３００の外観検査を示した一部破断斜視
図である。図７を参照して、グロメット３００は、略円
錐形状をしており、その中央部に設けられた電線挿通孔
３０１にワイヤーハーネスＷＨを構成する電線束が挿通
されている。このグロメット３００の外周面部３０２に
は、環状の嵌合溝３０３が形成されており、この嵌合溝
３０３が、自動車の室内とエンジンルームとを連通する
連通孔に嵌め込まれるようになっている。

【００４２】一方、このグロメット３００に対応する検
査器本体３０４は、上面が開放された箱状部材からな
り、その内部の形状は、円盤状のグロメット３００を径
方向にぴったりと嵌め込むことができる凹部３０７を構
成している。また、この検査器本体３０４には、切欠部
３０５、３０６が形成されており、グロメット３００を
嵌め込んだ状態で、上記電線が切欠部３０５に、グロメ
ット３００の母線に沿う部分が３０６に挿通するように
なっている。

【００４３】なお、検査器本体３０４の底部３０７に
は、ボルト挿通孔が設けられている。そして、上記一実
施例で示したと同様に、この検査器本体３０４も、ボル
ト８１により図示しない保持部７２に保持されており、
この保持部７２は、上記支持部７３に支持されている。
また、上記一実施例と同様に取付部７４を有しており、
ナット８８が掛けられて組立図板１０に取付けられてい
る。

【００４４】このグロメット３００の検査の場合におい
ても、上記一実施例と同様に、グロメット３００の取付
公差範囲内で保持部７２が弾性的に変位し、検査器本体
３０４を移動させて、上記凹部３０７とグロメット３０
０とを嵌合させることができる。従って、取付公差範囲
内でのグロメット３００の取付位置の検査を行なうこと
ができ、合理的な外観検査を行なうことができる。

【００４５】さらに、図８は、外装品取付検査器を用い
た、プロテクタ４００の外観検査を示した一部破断斜視
図である。図８を参照して、プロテクタ４００は、ワイ
ヤーハーネスＷＨを保護するために、ワイヤーハーネス
ＷＨを構成する電線束の周囲を取り囲む状態で取付けら
れた成形部材である。このプロテクタ４００には、当該
プロテクタ４００を車体に取付けるための取付部４０１
が設けられている。この取付部４０１は、断面略Ｕ字状
に形成されており、その底面部４０２には、取付穴４０
３が設けられている。

【００４６】一方、このプロテクタ４００に対応する検
査器本体４０４は、上面が開放された箱状部材により構
成されており、その内部の形状は、上記断面略Ｕ字状に
形成された取付部４０１がぴったりと嵌め込むことがで
きる凹部４０７を構成している。また、この凹部４０７
の底面部４０８から上方に係合ピン４０５が突設されて
おり、プロテクタ４００を嵌め込んだ状態で、係合ピン
４０５が上記取付穴４０３に挿入するようになってい
る。なお、この係合ピン４０５には、鍔部４０６が形成
されており、この鍔部４０６は、プロテクタ４００を嵌
め込んだ状態で上記底面部４０２の下面が当接する、い
わゆる座の役目をしている。

【００４７】また、検査器本体４０４の底部４０８に
は、ボルト挿通孔が設けられている。そして、上記一実
施例で示したと同様に、この検査器本体４０４も、ボル
ト８１により図示しない保持部７２に保持されており、
この保持部７２は、上記支持部７３に支持されている。
また、上記一実施例と同様に取付部７４を有しており、
ナット８８が掛けられて組立図板１０に取付けられてい
る。

【００４８】このプロテクタ４００の検査の場合におい
ても、上記一実施例と同様に、プロテクタ４００の取付
公差範囲内で保持部７２が弾性的に変位し、検査器本体
４０４を移動させて、上記凹部４０７とプロテクタ４０
０とを嵌合させることができる。従って、取付公差範囲
内でのプロテクタ４００の取付位置の検査を行なうこと
ができ、合理的な外観検査を行なうことができる。

【００４９】また、上記取付部７４を以下の図９に示す
ような構造とし、支持部７３が傾倒できるようにするこ
ともできる。図９を参照して、取付部５００は、フォー
ク状に形成された支持板部５１０と、この支持板部５１
０の下面に下方に突設されたねじ棒５２０とを有してお
り、このねじ棒５２０が、上述の一実施例と同様にナッ
ト８８を用いて組立図板１０上に締結されている。

【００５０】一方、筒体８５のワッシャ８６には、柱部
材５３０が下方に突設されている。この柱部材５３０
は、上記フォーク状の支持板部５１０の間に挿入されて
おり、中心ピン５４０を介して回動自在に支持されてい
る。なお、柱部材５３０には、プランジャＰがねじ込ま
れており、このプランジャＰの先端が支持板部５１０の
所定位置に形成されたプランジャ穴５５０に係合するこ
とにより、支持部７３の直立状態を保持するようになっ
ている。

【００５１】以上の構成であれば、所要時に上記支持部
７３を組立図板１０上に倒すことができる。すなわち、
検査を行なう際に外装品取付検査器が邪魔になった場合
には直ちに倒すことができ、検査器の使い勝手が非常に
良くなるという利点がある。その他、上記コイルばね８
４は、板ばねや棒ばねを用いることもできる。また、各
検査器本体７１，１０４，２０４，３０４および４０４
の内部に、従来と同様のリミットスイッチを設けること
もできる。そして、外装部品が各検査器本体に嵌め込ま
れて上記スイッチがＯＮされることにより、上記外観検
査、すなわち、正しい種類の外装部品が、確実に且つ正
確な取付位置に取付けられていることを確認するように
しても良い。

【００５２】

【発明の効果】以上の説明から、請求項１の発明によれ
ば、外装部品の取付公差範囲内で検査器本体が変位する
ことができるので、以下のような効果を奏する。すなわ
ち、仮に、検査器本体が変位することができなければ、
外装部品が取付公差範囲内といえども、その取付位置が
少しでもずれていれば検査器本体に外装部品を嵌め込む
ことができない。このため、ワイヤーハーネスが十分な
品質を有しているにもかかわらず外観検査に合格するこ
とができないという不合理が発生する。これに対し、本
発明では、外装部品の取付公差範囲内で保持部が弾性的
に変位し、検査器本体を移動させることにより検査対象
物としての外装部品と嵌合することができる。従って、
取付公差範囲内での外装部品の取付の検査を的確に行な
うことができ、合理的な外観検査を行なうことができ
る。

【００５３】請求項２および３の発明では、上記保持部
は弾性部材により弾性的に変位可能とされ、一方、規制
部材により上記弾性部材の弾性変形の変形量を上記取付
公差範囲内に抑えているので、簡単な構造で、上記保持
部の弾性変位を可能としている。また、請求項４の発明
によれば、所要時に支持部を組立図板上に倒すことがで
きるので、検査を行なう際に外装品取付検査器が邪魔に
なった場合には直ちに倒すことができ、検査器の使い勝
手が非常に良くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る外装品取付検査器を用
いて外観検査を行なっている状態を示した一部破断斜視
図である。

【図２】外装品取付検査器の断面図である。

【図３】クランプが取付公差範囲内でずれた状態で取付
けられている場合の、クランプと検査器本体との位置関
係を示す断面図である。

【図４】検査器本体が変位してクランプと嵌め合わされ
た状態を示す断面図である。

【図５】他のクランプの外観検査を行なっている状態を
示した一部破断斜視図である。

【図６】他のクランプの外観検査を行なっている状態を
示した一部破断斜視図である。

【図７】グロメットの外観検査を行なっている状態を示
した一部破断斜視図である。

【図８】プロテクタの外観検査を行なっている状態を示
した一部破断斜視図である。

【図９】支持部が傾倒可能に支持されている構造を示す
断面図である。

【図１０】クランプ等の外装部品の外観検査およびコネ
クタの導通検査を同時に行なっている全体斜視図であ
る。

【図１１】従来の外装品取付検査器が組立図板上に取付
けられている状態を示した一部破断斜視図である。

【符号の説明】

１０ 組立図板 １５ クランプ（外装部品） ７０ 外装品取付検査器 ７１ 検査器本体 ７２ 保持部 ７３ 支持部 ７４ 取付部 ８４ コイルばね（弾性部材） ８５ 筒体（規制部材） ８６ ワッシャ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ワイヤーハーネスの外装部品の取付けの有
   無，取付位置および種類を検査するために、外装部品を
   嵌め込む検査器本体が保持される保持部と、 上端に上記保持部を所定範囲内で変位可能に支持する支
   持部と、 上記支持部の下端に連結されており、組立図板に取付け
   られる取付部とを有することを特徴とするワイヤーハー
   ネス用外装品取付検査器。
2. 【請求項２】請求項１記載のワイヤーハーネス用外装品
   取付検査器において、 上記支持部は、 上記保持部を支持する弾性部材と、 上記弾性部材の弾性変形を所定範囲内に規制する規制部
   材とを有していることを特徴とするワイヤーハーネス用
   外装品取付検査器。
3. 【請求項３】請求項２記載のワイヤーハーネス用外装品
   取付検査器において、 上記弾性部材は、上下に長手のばねを含み、 上記規制部材は、上記ばねを内側に納めた、内径が所定
   寸法の筒体を含むことを特徴とするワイヤーハーネス用
   外装品取付検査器。
4. 【請求項４】請求項１ないし３のいずれかに記載のワイ
   ヤーハーネス用外装品取付検査器において、 上記取付部は、上記支持部を傾倒可能に連結しているこ
   とを特徴とするワイヤーハーネス用外装品取付検査器。