JPH0728064Y2 - セミクローラ型乗用作業機の転輪支持構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、後輪とその後方の転輪
にクローラベルトを掛装してなるセミクローラ型乗用作
業機に関し、特にその転輪の支持構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】農用トラクタ等の後輪駆動の乗用作業機
において、後輪の後方に離間して転輪を設け、この転輪
及び後輪にクローラベルトを掛装したものは、米国特許
第２，７２２，２８０号明細書により公知となってい
る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】このような後輪側にク
ローラベルトを設けたセミクローラ型のものを含め従来
の乗用作業機においては、荷台がなく、作業機や作業に
必要な機器を積んで運搬することができないものとなっ
ていた。

【０００４】そこで本考案の目的は、前記の如く後輪と
その後方の転輪にクローラベルトを掛装してなるセミク
ローラ型乗用作業機において、機体後方に荷台設置スペ
ースが設けられて、作業機や作業に必要な機器の運搬が
行なえる転輪支持構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
本考案は、トラクタ機体の後部に上面が平坦で概ね水平
な車軸支持フレームを取付け、この車軸支持フレームに
車幅方向へ延びた転輪車軸を機体走行方向にのみ位置調
整可能に取付け、この転輪車軸に取付けた転輪とその転
輪の前方に配置した後輪との間にクローラベルトを掛け
渡し、前記トラクタ機体の後部と前記転輪車軸の一端部
との間にターンバックルを架設し、前記トラクタ機体の
後部と前記転輪車軸の他端部との間に別のターンバック
ルを架設し、前記車軸支持フレームと前記転輪車軸と前
記１対のターンバックルとによる略水平面上に荷台スペ
ースを設けたことを特徴とするセミクローラ型乗用作業
機の転輪支持構造である。

【０００６】

【作用】トラクタ機体の後方において、上面が平坦で概
ね水平な車軸支持フレームと転輪車軸と１対のターンバ
ックルとにより略水平面上に設けられた荷台スペース
に、作業機や作業に必要な機器を積んで運搬できる。ク
ローラベルトを交換する際、又はクローラベルトが伸び
た際には、転輪車軸を調整してクローラベルトの張り量
を調整する。後輪車軸と機体走行方向に位置調整された
転輪車軸とが平行になるように、１対のターンバックル
で、調整する。

【０００７】

【実施例】以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。本発明を適用したセミクローラ型乗用作業機の一
例を示す図１乃至図３において、１はトラクタ機体、１
１は前輪、１３は後輪、１５は転輪、１７はクローラベ
ルトである。トラクタ機体１は、その機体フレーム２の
前部にエンジン３を搭載して、機体フレーム２後部にミ
ッションケース４を設置するとともに、その上方に座席
５を配置して、その前方に配設したハンドル６を備えて
なり、７はボンネット、８はフロア、９はミッションケ
ース４後面に突出する動力取出軸（図５参照）である。
このトラクタ機体１には、座席５部分を覆う図略のキャ
ビンを設けても良い。エンジン３のクランク軸とミッシ
ョンケース４の入力軸との間に第１推進軸２１が架設さ
れ、ミッションケース４の出力軸に連結して前方に延出
した第２推進軸２２は、機体フレーム２前部に設置した
フロントデフケース２３の入力軸に連結されている。こ
のフロントデフケース２３の左右に組み込んだ図略の駆
動軸に前輪車軸２４が連結されており、従って前輪１１
は駆動輪をなす。この前輪１１には、超低圧タイヤやラ
グタイヤ等の不整地走行用タイヤ１２が装着されてい
る。更に前輪車軸２４はナックル２５に支持されてお
り、ハンドル６のステアリングシャフト２６が組み込ま
れたステアリングギヤボックス２７の下方にステアリン
グアーム２８が配設され、このステアリングアーム２８
に左右のタイロッド２９，２９が連結されている。この
タイロッド２９にナックル２５が連結されており、従っ
て前輪１１は転舵輪でもある。

【０００８】そしてミッションケース４内にはリヤデフ
が内蔵されており、このミッションケース４の左右に
は、図４及び図５にも示すように、後輪車軸３１，３１
が組み込まれている。従って後輪１３も駆動輪をなす。
また左右の転輪１５，１５は、左右方向（車幅方向）に
延びる転輪車軸３２の両端部に回転自在に支持されてお
り、この転輪車軸３２は、車軸支持フレーム３３後部に
長さ調整自在に組み込んだ車軸支持アーム３４に中間部
で固設されている。この車軸支持アーム３４に調整ボル
ト３５が設けられている。車軸支持フレーム３３の前部
には連結プレート３６が固設されており、この連結プレ
ート３６はミッションケース４後面にボルト結合されて
いる。これにより車軸支持フレーム３３は略水平状態に
保持されている。更に車軸支持フレーム３３の前部と転
輪車軸３２の両端部との間には、左右一対のターンバッ
クル３７，３７が架設され、これらのターンバックル３
７，３７で後輪車軸３１と転輪車軸３２とが平行になる
ように調整できる。すなわち、セミクローラ型乗用作業
機は、図２に示すようにトラクタ機体１の後部に上面が
平坦で概ね水平な車軸支持フレーム３３を取付け、図４
に示すように車軸支持フレーム３３に車幅方向へ延びた
転輪車軸３２を機体走行方向にのみ位置調整可能に取付
け、この転輪車軸３２に取付けた転輪１５，１５とその
転輪１５，１５の前方に配置した後輪１３，１３との間
にクローラベルト１７，１７を掛け渡し、トラクタ機体
１の後部と転輪車軸３２の一端部との間にターンバック
ル３７を架設し、トラクタ機体１の後部と転輪車軸３２
の他端部との間に別のターンバックル３７を架設し、図
３に示すように車軸支持フレーム３３と転輪車軸３２と
１対のターンバックル３７，３７とによる略水平面上に
荷台スペースＳを設けてなる。ここで、後輪１３は大径
のものが採用されており、その外周にはスプロケット状
の歯部が形成されている。また転輪１５は小径のものが
採用されており、その外周にもスプロケット状の歯部が
形成されている。この後輪１３と転輪１５にゴム製のク
ローラベルト１７が掛装されており、このクローラベル
ト１７は外周にラグ状突部１８…を有している。尚、後
輪車軸３１と転輪車軸３２の外端部間には、図１の如く
長さ調整可能な連結ロッド３８が架設されている。

【０００９】更にミッションケース４上には、油圧シリ
ンダ４１が設置されており、この油圧シリンダ４１は左
右一対のリフトアーム４２，４２を備えている。この左
右のリフトアーム４２，４２は、図示しないが、ミッシ
ョンケース４側面に枢着した左右一対のヒッチアームに
連結ロッドを介して夫々連結されている。また図２の如
く機体フレーム２の前端部にも、油圧シリンダ４５、リ
フトアーム４６、ヒッチアーム４７及び連結ロッド４８
が備えられている。

【００１０】以上の構成によるセミクローラ型乗用作業
機によれば、先ず後輪１３，１３側にクローラベルト１
７，１７を設けたので、前輪１１，１１の転舵によりか
じ取りが滑らかに行なえるとともに、クローラベルト１
７，１７による駆動力に加え、前輪１１，１１にも駆動
力が得られ、即ち前輪１１，１１に装着した不整地走行
用タイヤ１２，１２とクローラベルト１７，１７による
駆動力が得られるため、農地や雪道等の軟弱地走行の際
の走破性が向上する。また後輪１３，１３とその後方に
配設した転輪１５，１５とにクローラベルト１７，１７
を掛装してなるので、前輪１１，１１とクローラベルト
１７，１７との間が大きくとれ、即ちセミクローラ型で
ありながら、ホイールベースが大きくとれるため、斜面
等での安定性が向上する。

【００１１】そしてトラクタ機体１後方のクローラ走行
装置は、その左右の転輪１５，１５が、左右方向に延び
る転輪車軸３２の両端部に回転自在に支持されるととも
に、この転輪車軸３２の中間部を、トラクタ機体１後部
に連結した略水平な車軸支持フレーム３３に固設して、
更に車軸支持フレーム３３の前部と転輪車軸３２の両端
部との間に左右一対のターンバックル３７，３７を架設
してなる転輪支持構造によって、図３に示すように、転
輪車軸３２と車軸支持フレーム３３及びターンバックル
３７，３７による略水平面上に荷台スペースＳが得られ
るため、この上に荷台を設置する等して、各種作業機や
その作業に必要な機器を積んで運搬することが可能であ
る。

【００１２】尚、トラクタ機体１後方において、図示せ
ぬロータリー耕耘機等の各種作業機を、ヒッチアームに
結合して動力取出軸９に連結することにより、各種の作
業にも勿論対応できるものである。

【００１３】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、トラクタ
機体の後部に上面が平坦で概ね水平な車軸支持フレーム
を取付け、この車軸支持フレームに車幅方向へ延びた転
輪車軸を機体走行方向にのみ位置調整可能に取付け、ト
ラクタ機体の後部と転輪車軸の一端部との間にターンバ
ックルを架設し、トラクタ機体の後部と転輪車軸の他端
部との間に別のターンバックルを架設し、車軸支持フレ
ームと転輪車軸と１対のターンバックルとによる略水平
面上に荷台スペースを設けたことにより、この荷台スペ
ースに作業機や作業に必要な機器を積んで運搬すること
ができる。また、トラクタ機体の後部に車軸支持フレー
ムを取付け、この車軸支持フレームに車幅方向へ延びた
転輪車軸を機体走行方向にのみ位置調整可能に取付け、
この転輪車軸に取付けた転輪とその転輪の前方に配置し
た後輪との間にクローラベルトを掛け渡したことによ
り、クローラベルトを交換する際、クローラベルトが伸
びた際に、クローラベルトの張り量を簡単に調整でき
る。更に、トラクタ機体の後部と転輪車軸の一端部との
間にターンバックルを架設し、トラクタ機体の後部と転
輪車軸の他端部との間に別のターンバックルを架設した
ことにより、これらのターンバックルで後輪車軸と機体
走行方向に位置調整された転輪車軸とが平行になるよう
に調整できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用したセミクローラ型乗用作業機の
一例を示す概略側面図

【図２】その前後輪駆動系を示す破断側面図

【図３】本発明を適用したセミクローラ型乗用作業機の
概略平面図

【図４】その車体後部を含み本発明に係る転輪支持構造
を有するクローラ走行装置部分の構成を示す一部破断の
平面図

【図５】同じく斜視図

【符号の説明】

１…トラクタ機体、１１…前輪、１３…後輪、１５…転
輪、１７…クローラベルト、３１…後輪車軸、３２…転
輪車軸、３３…車軸支持フレーム、３４…車軸支持アー
ム、３６…連結プレート、３７…ターンバックル、Ｓ…
荷台スペース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタ機体の後部に上面が平坦で概ね
   水平な車軸支持フレームを取付け、この車軸支持フレー
   ムに車幅方向へ延びた転輪車軸を機体走行方向にのみ位
   置調整可能に取付け、この転輪車軸に取付けた転輪とそ
   の転輪の前方に配置した後輪との間にクローラベルトを
   掛け渡し、前記トラクタ機体の後部と前記転輪車軸の一
   端部との間にターンバックルを架設し、前記トラクタ機
   体の後部と前記転輪車軸の他端部との間に別のターンバ
   ックルを架設し、前記車軸支持フレームと前記転輪車軸
   と前記１対のターンバックルとによる略水平面上に荷台
   スペースを設けたことを特徴とするセミクローラ型乗用
   作業機の転輪支持構造。