JPH07277628A - ホームエレベーター - Google Patents
ホームエレベーターInfo
- Publication number
- JPH07277628A JPH07277628A JP6682894A JP6682894A JPH07277628A JP H07277628 A JPH07277628 A JP H07277628A JP 6682894 A JP6682894 A JP 6682894A JP 6682894 A JP6682894 A JP 6682894A JP H07277628 A JPH07277628 A JP H07277628A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- time
- hall
- push
- car
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 乗場呼びを生じさせるためのホールボタン
６，７，８，９と、このホールボタン６，７，８，９が
押されるとこの押下信号を入力する制御盤１０を備え、
前記ホールボタン６が押下状態にあるときこの押下時間
を前記制御盤１０のタイマー部によって計測し、この計
測された時間が所定時間以上あるかどうかをこの制御盤
１０によって判断し、所定時間以上あるときは前記押下
信号の入力状態を一定時間だけ無効とするようにした。 【効果】 ホールボタン６が故障しているときであって
も全くエレベーターの運行を停止することなく、一定時
間だけ運行させることができる。
６，７，８，９と、このホールボタン６，７，８，９が
押されるとこの押下信号を入力する制御盤１０を備え、
前記ホールボタン６が押下状態にあるときこの押下時間
を前記制御盤１０のタイマー部によって計測し、この計
測された時間が所定時間以上あるかどうかをこの制御盤
１０によって判断し、所定時間以上あるときは前記押下
信号の入力状態を一定時間だけ無効とするようにした。 【効果】 ホールボタン６が故障しているときであって
も全くエレベーターの運行を停止することなく、一定時
間だけ運行させることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗場呼びを生じさせる
ホールボタンを備えたホームエレベーターに関する。
ホールボタンを備えたホームエレベーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ホームエレベーターの乗場には、
乗場呼びを発生させるためのホールボタンが設けられて
いる。このホールボタンは、押されると乗場の壁面の中
に押し込まれて電気的接点が接触し、このときの押下信
号が制御盤に出力される。制御盤から巻上機等の駆動手
段へ駆動信号が出力され、かごは乗場呼びが発生した階
へ移動させられる。
乗場呼びを発生させるためのホールボタンが設けられて
いる。このホールボタンは、押されると乗場の壁面の中
に押し込まれて電気的接点が接触し、このときの押下信
号が制御盤に出力される。制御盤から巻上機等の駆動手
段へ駆動信号が出力され、かごは乗場呼びが発生した階
へ移動させられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような従来のホー
ルボタンにあっては、このホールボタンを押して電気的
接点を接触させていたので、ややもするとこのホールボ
タンが押し込まれたままの状態で引っ掛ったり（故障）
することがままある。そうすると、電気的接点は接触し
たままの状態となり、そのまま引き続いて押下信号が制
御盤へ出力され続けることになる。このため、乗場呼び
が生じ続けることになり、乗客がかごに乗り込んで行先
階ボタンを押してもかごは動かず、保守・点検員が故障
しているホールボタンを直すまではホームエレベーター
の運行は停止したままであるという問題点があった。
ルボタンにあっては、このホールボタンを押して電気的
接点を接触させていたので、ややもするとこのホールボ
タンが押し込まれたままの状態で引っ掛ったり（故障）
することがままある。そうすると、電気的接点は接触し
たままの状態となり、そのまま引き続いて押下信号が制
御盤へ出力され続けることになる。このため、乗場呼び
が生じ続けることになり、乗客がかごに乗り込んで行先
階ボタンを押してもかごは動かず、保守・点検員が故障
しているホールボタンを直すまではホームエレベーター
の運行は停止したままであるという問題点があった。
【０００４】本発明は、ホールボタンが故障しても一定
時間だけ運行させるようにしたホームエレベーターを提
供することを目的とする。
時間だけ運行させるようにしたホームエレベーターを提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明は、乗場呼びを生じさせるためのホー
ルボタンと、このホールボタンが押されるとこの押下信
号を入力する制御手段とを備え、前記ホールボタンが押
下状態にあるときこの押下時間を前記制御手段のタイマ
ー部によって計測し、この計測された時間が所定時間以
上あるかどうかをこの制御手段によって判断し、所定時
間以上あるときは前記押下信号の入力状態を一定時間だ
け無効とするようにしたものである。
るために、本発明は、乗場呼びを生じさせるためのホー
ルボタンと、このホールボタンが押されるとこの押下信
号を入力する制御手段とを備え、前記ホールボタンが押
下状態にあるときこの押下時間を前記制御手段のタイマ
ー部によって計測し、この計測された時間が所定時間以
上あるかどうかをこの制御手段によって判断し、所定時
間以上あるときは前記押下信号の入力状態を一定時間だ
け無効とするようにしたものである。
【０００６】
【作用】ホールボタンが故障してこの押下信号が制御手
段に入力され続けていても、この入力を一定時間だけ無
効にするので、かご呼びや他階の乗場呼びに応じること
ができる。
段に入力され続けていても、この入力を一定時間だけ無
効にするので、かご呼びや他階の乗場呼びに応じること
ができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１および図２は本発明に係るホームエレベーターの一実
施例を示す図である。
１および図２は本発明に係るホームエレベーターの一実
施例を示す図である。
【０００８】図１において、符号１は昇降路に上下移動
自在に配設されたかごであり、このかご１にはロープ２
の一端が止着され、このロープ２は巻上機の駆動シーブ
３に掛けられた後、他端がつり合い重り４に止着されて
いる。また、かご１にはセンサー５が取り付けられ、こ
のセンサー５が各階に設置されているベーン５ａ，５
ｂ，５ｃ，５ｄを検出することによってこのかご１が現
在どの階にいるかを検知している。
自在に配設されたかごであり、このかご１にはロープ２
の一端が止着され、このロープ２は巻上機の駆動シーブ
３に掛けられた後、他端がつり合い重り４に止着されて
いる。また、かご１にはセンサー５が取り付けられ、こ
のセンサー５が各階に設置されているベーン５ａ，５
ｂ，５ｃ，５ｄを検出することによってこのかご１が現
在どの階にいるかを検知している。
【０００９】個人住宅の各階の乗場にはかご１を呼ぶた
めのホールボタン６，７，８，９が設けられている。こ
のホールボタン６，７，８，９は押されると乗場呼びが
発生して点灯する。
めのホールボタン６，７，８，９が設けられている。こ
のホールボタン６，７，８，９は押されると乗場呼びが
発生して点灯する。
【００１０】昇降路内にはかごの速度制御等を行うため
の制御盤１０が設けられ、この制御盤１０から巻上機３
へ駆動信号が出力される。
の制御盤１０が設けられ、この制御盤１０から巻上機３
へ駆動信号が出力される。
【００１１】かご１内にはエレベーターの運転を行うた
めのかご操作盤１１が設けられ、この盤面には行先階ボ
タン１２等が取り付けられており、この行先階ボタン１
２を押すことによってかご呼びの信号が発生する。
めのかご操作盤１１が設けられ、この盤面には行先階ボ
タン１２等が取り付けられており、この行先階ボタン１
２を押すことによってかご呼びの信号が発生する。
【００１２】次に、このホームエレベーターの作動を図
２に示すフロチャートを参照にしながら説明する。
２に示すフロチャートを参照にしながら説明する。
【００１３】乗客が１階の乗場でホールボタン６を押す
と、この押下信号が制御盤１０へ出力され、かご１が乗
場に到着してドアが開く。ドアが開いて、ドアオープン
リミットスイッチによってドアが全開したかどうか検出
する（ステップＳ1）。
と、この押下信号が制御盤１０へ出力され、かご１が乗
場に到着してドアが開く。ドアが開いて、ドアオープン
リミットスイッチによってドアが全開したかどうか検出
する（ステップＳ1）。
【００１４】ドアオープンリミットスイッチからドア全
開の信号が制御盤１０に入力され、かつこのときホール
ボタン６の押下信号が引き続き入力されているときに
は、この制御盤１０のタイマー部によって前記押下信号
が入力され続けている時間を計測する（ステップ
Ｓ2）。制御盤１０によって、前記計測された時間が所
定時間（例えば、４０秒間）を超えたかどうかを判断す
る（ステップＳ3）。
開の信号が制御盤１０に入力され、かつこのときホール
ボタン６の押下信号が引き続き入力されているときに
は、この制御盤１０のタイマー部によって前記押下信号
が入力され続けている時間を計測する（ステップ
Ｓ2）。制御盤１０によって、前記計測された時間が所
定時間（例えば、４０秒間）を超えたかどうかを判断す
る（ステップＳ3）。
【００１５】前記計測時間が前記所定時間を超えると、
このホールボタン６は故障であると判断して（以下、こ
の１階を故障階という）、制御盤１０は前記押下信号の
入力を一定時間（例えば、２０秒間）だけ無効とする。
前記押下信号の入力が一定時間だけ無効となると、故障
階の乗場呼びは無くなり、制御盤１０からドアオペレー
タへ駆動信号ガ出力され、ドアは閉められる（ステップ
Ｓ4）。
このホールボタン６は故障であると判断して（以下、こ
の１階を故障階という）、制御盤１０は前記押下信号の
入力を一定時間（例えば、２０秒間）だけ無効とする。
前記押下信号の入力が一定時間だけ無効となると、故障
階の乗場呼びは無くなり、制御盤１０からドアオペレー
タへ駆動信号ガ出力され、ドアは閉められる（ステップ
Ｓ4）。
【００１６】次に、制御盤１０において、前記１階に位
置するかご１内で行先階ボタン２が押されたか、すなわ
ち乗場が故障階からかご１内に乗り込んでかご呼びを発
生させたかどうかを判断する（ステップＳ5）。乗客が
かご呼びを発生させていないときは、故障階以外の乗場
でホールボタンが押されて乗場呼びが生じたかどうか判
断する（ステップＳ6）。
置するかご１内で行先階ボタン２が押されたか、すなわ
ち乗場が故障階からかご１内に乗り込んでかご呼びを発
生させたかどうかを判断する（ステップＳ5）。乗客が
かご呼びを発生させていないときは、故障階以外の乗場
でホールボタンが押されて乗場呼びが生じたかどうか判
断する（ステップＳ6）。
【００１７】故障階以外（例えば、３階）で乗場呼びが
生じると、この乗場呼びに応答してかごを３階へ移動さ
せる（ステップＳ7）。かご１が３階に到達して、この
３階から乗客がかご１に乗る。制御盤１０において、行
先階ボタン１２が押されてかご呼びが生じたかどうかを
判断する（ステップＳ8）、かご呼びが生じると、これ
に応答してかご１を目的階（例えば、２階）へ移動させ
る（ステップＳ9）。
生じると、この乗場呼びに応答してかごを３階へ移動さ
せる（ステップＳ7）。かご１が３階に到達して、この
３階から乗客がかご１に乗る。制御盤１０において、行
先階ボタン１２が押されてかご呼びが生じたかどうかを
判断する（ステップＳ8）、かご呼びが生じると、これ
に応答してかご１を目的階（例えば、２階）へ移動させ
る（ステップＳ9）。
【００１８】次に、制御盤１０において、故障と判断し
たホールボタン６から押下信号の入力があるか（すなわ
ち、さっきまでは故障していたのだが、今では復帰して
いるか）を判断する（ステップＳ10）。今でもホールボ
タン６からの押下信号の入力があるときには、この故障
階の乗場呼びに応答し、かご１をこのホールボタン６が
故障している１階へ移動させる（ステップＳ11）。
たホールボタン６から押下信号の入力があるか（すなわ
ち、さっきまでは故障していたのだが、今では復帰して
いるか）を判断する（ステップＳ10）。今でもホールボ
タン６からの押下信号の入力があるときには、この故障
階の乗場呼びに応答し、かご１をこのホールボタン６が
故障している１階へ移動させる（ステップＳ11）。
【００１９】一方、ホールボタン６からの入力がないと
きには、このホールボタン６は復帰しており、かご１は
２階でそのまま待機される。
きには、このホールボタン６は復帰しており、かご１は
２階でそのまま待機される。
【００２０】このように、ホールボタン６が故障してい
るときであっても全くエレベーターの運行を停止するこ
となく、一定時間だけ運行させることができる。
るときであっても全くエレベーターの運行を停止するこ
となく、一定時間だけ運行させることができる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ホールボタンが押下状態にあるときこの押下時間を制御
手段のタイマー部によって計測し、この計測された時間
が所定時間以上あるかどうかをこの制御手段によって判
断し、所定時間以上あるときは押下信号の入力状態を一
定時間だけ無効とするようにしたので、ホールボタンが
故障しているときであっても全くエレベーターの運行を
停止することなく、一定時間だけ運行させることができ
る。
ホールボタンが押下状態にあるときこの押下時間を制御
手段のタイマー部によって計測し、この計測された時間
が所定時間以上あるかどうかをこの制御手段によって判
断し、所定時間以上あるときは押下信号の入力状態を一
定時間だけ無効とするようにしたので、ホールボタンが
故障しているときであっても全くエレベーターの運行を
停止することなく、一定時間だけ運行させることができ
る。
【図１】本発明に係るホームエレベーターの一実施例を
示すブロック図。
示すブロック図。
【図２】このホームエレベーターの作動を示すフローチ
ャート。
ャート。
１…かご ３…巻上機 ５…センサー ５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄ…ベーン ６，７，８，９…ホールボタン １０…制御盤 １２…行先階ボタン
フロントページの続き (72)発明者 小松 治彦 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内
Claims (1)
- 【請求項１】 乗場呼びを生じさせるためのホールボタ
ンと、このホールボタンが押されるとこの押下信号を入
力する制御手段とを備え、前記ホールボタンが押下状態
にあるときこの押下時間を前記制御手段のタイマー部に
よって計測し、この計測された時間が所定時間以上ある
かどうかをこの制御手段によって判断し、所定時間以上
あるときは前記押下信号の入力状態を一定時間だけ無効
とするようにしたことを特徴とするホームエレベータ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6682894A JPH07277628A (ja) | 1994-04-05 | 1994-04-05 | ホームエレベーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6682894A JPH07277628A (ja) | 1994-04-05 | 1994-04-05 | ホームエレベーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07277628A true JPH07277628A (ja) | 1995-10-24 |
Family
ID=13327095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6682894A Withdrawn JPH07277628A (ja) | 1994-04-05 | 1994-04-05 | ホームエレベーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07277628A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013010582A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータの通報システム |
| JP2013529575A (ja) * | 2010-06-24 | 2013-07-22 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 電気機械プッシュボタン車両座席作動機構 |
-
1994
- 1994-04-05 JP JP6682894A patent/JPH07277628A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013529575A (ja) * | 2010-06-24 | 2013-07-22 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 電気機械プッシュボタン車両座席作動機構 |
| US9233627B2 (en) | 2010-06-24 | 2016-01-12 | Johnson Controls Technology Company | Electro-mechanical push button vehicle seat actuation mechanism |
| JP2013010582A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータの通報システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010605 |