JPH0726869B2 - 車輌用ライトの照度測定方法 - Google Patents
車輌用ライトの照度測定方法Info
- Publication number
- JPH0726869B2 JPH0726869B2 JP3161074A JP16107491A JPH0726869B2 JP H0726869 B2 JPH0726869 B2 JP H0726869B2 JP 3161074 A JP3161074 A JP 3161074A JP 16107491 A JP16107491 A JP 16107491A JP H0726869 B2 JPH0726869 B2 JP H0726869B2
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- Japan
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- screen
- sensor
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車等の車輌用ラ
イトの照度測定方法に関するものである。
イトの照度測定方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の定期的な整備や検査或は組立後
の検査ラインにおいて、ヘッドライトの取付具合を調べ
る主光軸検査が行なわれており、そのための検査手段と
してヘッドライトテスタが開発されている。従来このヘ
ッドライトテスタには、光電池，光電管等の受光センサ
を用いて検査するものが一般的であったが、近年車種の
増大と共に自動車のランプの種類も多様化しており、各
固有のランプに合せた精度の高い検査が要求されてきて
いる。そこで、このヘッドライトテスタとして、例えば
スクリーン上に照射されたヘッドライトの配光パターン
をテレビカメラを用いて取込み、その画像処理によって
主光軸の検査を行なうようにした構成のものが開発され
ており、主光軸調整について精度の向上が図れると共に
その調整作業を迅速に行うことができるようになってい
る。
の検査ラインにおいて、ヘッドライトの取付具合を調べ
る主光軸検査が行なわれており、そのための検査手段と
してヘッドライトテスタが開発されている。従来このヘ
ッドライトテスタには、光電池，光電管等の受光センサ
を用いて検査するものが一般的であったが、近年車種の
増大と共に自動車のランプの種類も多様化しており、各
固有のランプに合せた精度の高い検査が要求されてきて
いる。そこで、このヘッドライトテスタとして、例えば
スクリーン上に照射されたヘッドライトの配光パターン
をテレビカメラを用いて取込み、その画像処理によって
主光軸の検査を行なうようにした構成のものが開発され
ており、主光軸調整について精度の向上が図れると共に
その調整作業を迅速に行うことができるようになってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このヘッド
ライトは、先に説明の主光軸検査とは別にヘッドライト
の光度について検査が必要になっており、これは別に専
用の装置を用いて行っているため、作業が面倒で余分に
時間を要している。また、先のヘッドライトテスタにお
いて、テレビカメラ等の撮像手段からの画像情報を利用
して同時に光度測定を行うことも検討されているが、テ
レビカメラには自動絞りレンズを使用している都合上、
スクリーン上の真の照度を正確に測定することができ
ず、そのためヘッドライトの光度を算出することができ
ない等の問題がある。そこで、この発明は、上記した従
来の欠点に鑑み、テレビカメラからの画像情報に基づい
て車輌用ライトの照度を測定することができる車輌用ラ
イトの照度測定方法を提供することを目的とするもので
ある。
ライトは、先に説明の主光軸検査とは別にヘッドライト
の光度について検査が必要になっており、これは別に専
用の装置を用いて行っているため、作業が面倒で余分に
時間を要している。また、先のヘッドライトテスタにお
いて、テレビカメラ等の撮像手段からの画像情報を利用
して同時に光度測定を行うことも検討されているが、テ
レビカメラには自動絞りレンズを使用している都合上、
スクリーン上の真の照度を正確に測定することができ
ず、そのためヘッドライトの光度を算出することができ
ない等の問題がある。そこで、この発明は、上記した従
来の欠点に鑑み、テレビカメラからの画像情報に基づい
て車輌用ライトの照度を測定することができる車輌用ラ
イトの照度測定方法を提供することを目的とするもので
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】即ち、この発明は、被検
査車輌のライトから出射し前方スクリーン上に投光され
た投光像を撮像手段によって撮像するとともに、前記ス
クリーン若しくはこのスクリーンとは別に設けたセンサ
板の各特定位置に配設した複数の照度センサに前記ライ
トからの光を受光し、前記各照度センサに入射する光強
度から前記スクリーン若しくはセンサ板の照度センサ取
付位置での照度値を検出するとともに、前記スクリーン
上の投光像を撮像手段で撮像したときにスクリーン若し
くはセンサ板の各センサ取付位置に対応する撮像手段の
対応画素での階調度を検出し、前記照度センサ数と同数
得られた階調度に応じた照度値に基づいて階調度と照度
値との間の関係を示す示性関数若しくは相関図を作成
し、この示性関数若しくは相関図に基づき前記特定画素
の階調度からその画素に対応するスクリーン上の対応位
置での照度を測定するものである。
査車輌のライトから出射し前方スクリーン上に投光され
た投光像を撮像手段によって撮像するとともに、前記ス
クリーン若しくはこのスクリーンとは別に設けたセンサ
板の各特定位置に配設した複数の照度センサに前記ライ
トからの光を受光し、前記各照度センサに入射する光強
度から前記スクリーン若しくはセンサ板の照度センサ取
付位置での照度値を検出するとともに、前記スクリーン
上の投光像を撮像手段で撮像したときにスクリーン若し
くはセンサ板の各センサ取付位置に対応する撮像手段の
対応画素での階調度を検出し、前記照度センサ数と同数
得られた階調度に応じた照度値に基づいて階調度と照度
値との間の関係を示す示性関数若しくは相関図を作成
し、この示性関数若しくは相関図に基づき前記特定画素
の階調度からその画素に対応するスクリーン上の対応位
置での照度を測定するものである。
【０００５】
【作用】スクリーンに投光するライトからの光の投光像
を、撮像手段により各画素に取込んでその画素毎に階調
度を検出し、かつ、そのスクリーンと対応する所定位置
に設けた照度センサに入射するライトからの光によって
各照度センサ毎に照度を検出し、その照度センサに対応
する位置の特定画素側から得られた階調度とその位置の
照度センサの照度とのデータにもとづいてその検査すべ
きランプについての階調度と照度値との関係を示す示性
関数若しくは相関図を作成し、この示性関数若しくは相
関図に基づき所望の任意の画素の階調度からその画素に
対応するスクリーン上の各位置での照度を検出すること
ができる。
を、撮像手段により各画素に取込んでその画素毎に階調
度を検出し、かつ、そのスクリーンと対応する所定位置
に設けた照度センサに入射するライトからの光によって
各照度センサ毎に照度を検出し、その照度センサに対応
する位置の特定画素側から得られた階調度とその位置の
照度センサの照度とのデータにもとづいてその検査すべ
きランプについての階調度と照度値との関係を示す示性
関数若しくは相関図を作成し、この示性関数若しくは相
関図に基づき所望の任意の画素の階調度からその画素に
対応するスクリーン上の各位置での照度を検出すること
ができる。
【０００６】
【実施例】以下この発明の実施例について添付図面を参
照しながら説明する。図１はこの発明に係る車輌用ライ
トの照度照度測定方法に用いる照度測定装置を示すもの
であり、この測定装置は、収束レンズ１と、ハーフミラ
ー２と、センサ板３と、スクリーン４と、撮像手段５
と、演算手段６とを備えた構成となっている。収束レン
ズ１は、被検査ライトであるヘッドライト７から発散す
る光をスクリーン４上に収束させるようになっている。
ハーフミラー２は、ヘッドライト７からの光のうち、セ
ンサ板３へは所定の反射率Ｒ（０＜Ｒ＜１）で反射され
たものが、またスクリーン４へは所定の透過率Ｔ（０＜
Ｔ＜１）で透過されたものが夫々入射されるようになっ
ている。センサ板３は、略矩形状の薄板から構成されて
おり、所定の配置間隔で照度センサ８が取付けられてい
る。この実施例の照度センサ８は、図２に示すように、
５個のものが取付けられており、この各照度センサ８か
ら出力する信号をＡ／Ｄ変換させるとともに使用するセ
ンサの特性に応じた換算式により各照度（ｌx ）が正確
に検出されるようになっている。そして、このセンサ板
３は、光源であるヘッドライト７から距離Ｌ（ＯＨ
Ｓ′）〔なおここで、Ｏはヘッドライト７の出射点、Ｈ
はヘッドライト７から出射する光のハーフミラー２上で
の光軸位置、Ｓは同じくスクリーン４上での光軸位置、
Ｓ′はセンサ板３上での光軸位置を夫々示す。〕だけ離
間しており、照度センサ８により得られる照度値
（ｌx ）からそのヘッドライト７の光度（Ｃｄ）が算出
できるようになっている。なお、このセンサ板に取付る
照度センサは特に図２に示すような配置である必要はな
く、例えば図３の如く縦横に３個ずつ都合９個取付けて
もよい。
照しながら説明する。図１はこの発明に係る車輌用ライ
トの照度照度測定方法に用いる照度測定装置を示すもの
であり、この測定装置は、収束レンズ１と、ハーフミラ
ー２と、センサ板３と、スクリーン４と、撮像手段５
と、演算手段６とを備えた構成となっている。収束レン
ズ１は、被検査ライトであるヘッドライト７から発散す
る光をスクリーン４上に収束させるようになっている。
ハーフミラー２は、ヘッドライト７からの光のうち、セ
ンサ板３へは所定の反射率Ｒ（０＜Ｒ＜１）で反射され
たものが、またスクリーン４へは所定の透過率Ｔ（０＜
Ｔ＜１）で透過されたものが夫々入射されるようになっ
ている。センサ板３は、略矩形状の薄板から構成されて
おり、所定の配置間隔で照度センサ８が取付けられてい
る。この実施例の照度センサ８は、図２に示すように、
５個のものが取付けられており、この各照度センサ８か
ら出力する信号をＡ／Ｄ変換させるとともに使用するセ
ンサの特性に応じた換算式により各照度（ｌx ）が正確
に検出されるようになっている。そして、このセンサ板
３は、光源であるヘッドライト７から距離Ｌ（ＯＨ
Ｓ′）〔なおここで、Ｏはヘッドライト７の出射点、Ｈ
はヘッドライト７から出射する光のハーフミラー２上で
の光軸位置、Ｓは同じくスクリーン４上での光軸位置、
Ｓ′はセンサ板３上での光軸位置を夫々示す。〕だけ離
間しており、照度センサ８により得られる照度値
（ｌx ）からそのヘッドライト７の光度（Ｃｄ）が算出
できるようになっている。なお、このセンサ板に取付る
照度センサは特に図２に示すような配置である必要はな
く、例えば図３の如く縦横に３個ずつ都合９個取付けて
もよい。
【０００７】スクリーン４は、ここに投射されるヘッド
ライトからの光を撮像して所定の画像処理によって主光
軸を検出するとともに、その検出した主光軸位置Ａ
（α，β）についての情報からその主光軸位置に対応す
るセンサ板３上での位置Ａ（α，β）における照度及び
ライトの光度を演算手段６が算出できるようになってい
る。撮像手段５は、自動絞りレンズを備えたＴＶカメラ
が使用されており、この実施例では図４に示す如く縦
（Ｙ）・横（Ｘ）夫々２５６分割された、即ち２５６×
２５６個に分割された各画素に夫々１個ずつＣＣＤ（電
荷結合素子）が配設されてスクリーン４上の画像を撮像
させるようになっている。そして、これらの各画素に対
応したＣＣＤから出力される信号により、各ＣＣＤを取
付けている画素に対応するスクリーン４上の各位置での
階調度が測定できるようになっており、この実施例では
全画素に対応するＣＣＤからの出力信号により２５６×
２５６個の全画素に対応する各スクリーン部分が階調度
０〜５１２の５１３段階のうちの何れに属するかが直ち
に検知できるようになっている。演算手段６は、センサ
板３の各照度センサ８から出力される照度についての情
報と撮像手段の各ＣＣＤから出力される各画素に応じた
スクリーン上での階調度についての情報とを突合せて図
５に示すような階調度と照度値との相関関係を示す相関
図（或は関数）を作成するとともに、その相関図（或は
関数）に基づいて照度センサ８取付け位置以外のセンサ
板３上での各位置（Ｘ，Ｙ）における照度を検知するこ
とができるものであり、入力が照度センサ８及びＣＣＤ
の出力と接続されている。
ライトからの光を撮像して所定の画像処理によって主光
軸を検出するとともに、その検出した主光軸位置Ａ
（α，β）についての情報からその主光軸位置に対応す
るセンサ板３上での位置Ａ（α，β）における照度及び
ライトの光度を演算手段６が算出できるようになってい
る。撮像手段５は、自動絞りレンズを備えたＴＶカメラ
が使用されており、この実施例では図４に示す如く縦
（Ｙ）・横（Ｘ）夫々２５６分割された、即ち２５６×
２５６個に分割された各画素に夫々１個ずつＣＣＤ（電
荷結合素子）が配設されてスクリーン４上の画像を撮像
させるようになっている。そして、これらの各画素に対
応したＣＣＤから出力される信号により、各ＣＣＤを取
付けている画素に対応するスクリーン４上の各位置での
階調度が測定できるようになっており、この実施例では
全画素に対応するＣＣＤからの出力信号により２５６×
２５６個の全画素に対応する各スクリーン部分が階調度
０〜５１２の５１３段階のうちの何れに属するかが直ち
に検知できるようになっている。演算手段６は、センサ
板３の各照度センサ８から出力される照度についての情
報と撮像手段の各ＣＣＤから出力される各画素に応じた
スクリーン上での階調度についての情報とを突合せて図
５に示すような階調度と照度値との相関関係を示す相関
図（或は関数）を作成するとともに、その相関図（或は
関数）に基づいて照度センサ８取付け位置以外のセンサ
板３上での各位置（Ｘ，Ｙ）における照度を検知するこ
とができるものであり、入力が照度センサ８及びＣＣＤ
の出力と接続されている。
【０００８】次にこの発明に係る照度測定方法について
先の照度測定装置を用いて説明する。 （Ｉ）センサ板３に取付けた５個の各照度センサ８毎に
直接得られた固有の照度値（ｌx ）と、この各照度セン
サ８に対応するスクリーン４上での各画素に応じたＣＣ
Ｄから得られる階調度とから、まず図５に示す如く横軸
に階調度縦軸に照度とした直交座標を設定しこの直交座
標上に５個の点をプロット（Ｇ1 〜Ｇ5 ）する。そし
て、これら５個の点についてのデータを演算手段６に取
込み最小二乗法によってこれらの点を線型一次につなぐ
ような近似示性関数を求めるとともに図５のグラフ上に
近似直線（相関図）を描く（第１ステップ１０）。 （II）撮像手段５によって得られた画像情報から、所定
の画像処理方法によって主光軸のスクリーン４上での主
光軸位置Ａ（α，β）を検出すると共に、その主光軸位
置Ａに対応する主光軸画素上にあるＣＣＤの階調度を検
出する（第２ステップ１１）。 （III)その検出した主光軸画素の階調度から相関図若し
くは先の示性関数から照度を検出する（第３ステップ１
２）。 （IV）その検出した照度に基づいて、所定の演算式から
ヘッドライトの光度を算出する（第４ステップ１３）。 次に、この発明に係る車輌用ライトの照度測定方法を適
用した照度測定装置よついて図７〜図１０に沿って説明
する。なお、図中先の第１実施例と同一部分には同一符
号を付して説明を省略する。
先の照度測定装置を用いて説明する。 （Ｉ）センサ板３に取付けた５個の各照度センサ８毎に
直接得られた固有の照度値（ｌx ）と、この各照度セン
サ８に対応するスクリーン４上での各画素に応じたＣＣ
Ｄから得られる階調度とから、まず図５に示す如く横軸
に階調度縦軸に照度とした直交座標を設定しこの直交座
標上に５個の点をプロット（Ｇ1 〜Ｇ5 ）する。そし
て、これら５個の点についてのデータを演算手段６に取
込み最小二乗法によってこれらの点を線型一次につなぐ
ような近似示性関数を求めるとともに図５のグラフ上に
近似直線（相関図）を描く（第１ステップ１０）。 （II）撮像手段５によって得られた画像情報から、所定
の画像処理方法によって主光軸のスクリーン４上での主
光軸位置Ａ（α，β）を検出すると共に、その主光軸位
置Ａに対応する主光軸画素上にあるＣＣＤの階調度を検
出する（第２ステップ１１）。 （III)その検出した主光軸画素の階調度から相関図若し
くは先の示性関数から照度を検出する（第３ステップ１
２）。 （IV）その検出した照度に基づいて、所定の演算式から
ヘッドライトの光度を算出する（第４ステップ１３）。 次に、この発明に係る車輌用ライトの照度測定方法を適
用した照度測定装置よついて図７〜図１０に沿って説明
する。なお、図中先の第１実施例と同一部分には同一符
号を付して説明を省略する。
【０００９】図７はこの第２実施例の照度測定装置を示
すものであり、スクリーン２０と、撮像手段５と、演算
手段６とを備えた構成となっている。スクリーン２０
は、ヘッドライトから投光される光を投影すると共に直
接そのヘッドライトからの光をうけて照度を検出するも
のであり、そのため所定の配置で照度センサ８が取付け
られており、それらの各照度センサ８の出力が演算手段
６の入力と接続されている。照度センサ８は、図８に示
す如くスクリーン２０に開口した孔２０ａに埋設するよ
うな状態で取付けられている。なお、このスクリーン２
０上に孔２０ａを開口させたことにより、撮像手段５の
ＣＣＤにより得られるスクリーン２０上のヘッドライト
からの光の配光パターンに応じた階調度には、図９に示
す如く一部その孔２０ａに対応して階調度の急激な低下
がみられるが、適当な補間法により滑らかな曲線として
接続させて補正・近似させることができるようになって
いる。これによって図１０に示す如く、照度を算出する
際にスクリーン２０の孔に起因した照度の急激な低下現
象が有効に防止できる。
すものであり、スクリーン２０と、撮像手段５と、演算
手段６とを備えた構成となっている。スクリーン２０
は、ヘッドライトから投光される光を投影すると共に直
接そのヘッドライトからの光をうけて照度を検出するも
のであり、そのため所定の配置で照度センサ８が取付け
られており、それらの各照度センサ８の出力が演算手段
６の入力と接続されている。照度センサ８は、図８に示
す如くスクリーン２０に開口した孔２０ａに埋設するよ
うな状態で取付けられている。なお、このスクリーン２
０上に孔２０ａを開口させたことにより、撮像手段５の
ＣＣＤにより得られるスクリーン２０上のヘッドライト
からの光の配光パターンに応じた階調度には、図９に示
す如く一部その孔２０ａに対応して階調度の急激な低下
がみられるが、適当な補間法により滑らかな曲線として
接続させて補正・近似させることができるようになって
いる。これによって図１０に示す如く、照度を算出する
際にスクリーン２０の孔に起因した照度の急激な低下現
象が有効に防止できる。
【００１０】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
る車輌用ライトの照度測定方法によれば、スクリーンに
投光するライトからの光の投影像を、撮像手段により各
画素毎に取込んでその画素毎に階調度を検出し、かつ、
そのスクリーンと対応する所定位置に設けた照度センサ
に入射するライトからの光によって各照度センサ毎に照
度を検出し、その照度センサに対応する位置の画素側か
ら得られた階調度とその照度センサの照度とのデータに
もとづいてその検査すべきランプについての階調度と照
度値との関係を示す示性関数若しくは相関図を作成しこ
の示性関数若しくは相関図に基づき所望画素の階調度か
らその画素に対応するスクリーン位置での照度を検出す
ることができるので、撮像手段によって主光軸を測定す
るのと略同時にそのと主光軸に対応するスクリーン上の
照度、延いてはライトの光度が演算できるようになり、
例えばヘッドライトの検査調整作業が極めて迅速に行う
ことができる。
る車輌用ライトの照度測定方法によれば、スクリーンに
投光するライトからの光の投影像を、撮像手段により各
画素毎に取込んでその画素毎に階調度を検出し、かつ、
そのスクリーンと対応する所定位置に設けた照度センサ
に入射するライトからの光によって各照度センサ毎に照
度を検出し、その照度センサに対応する位置の画素側か
ら得られた階調度とその照度センサの照度とのデータに
もとづいてその検査すべきランプについての階調度と照
度値との関係を示す示性関数若しくは相関図を作成しこ
の示性関数若しくは相関図に基づき所望画素の階調度か
らその画素に対応するスクリーン位置での照度を検出す
ることができるので、撮像手段によって主光軸を測定す
るのと略同時にそのと主光軸に対応するスクリーン上の
照度、延いてはライトの光度が演算できるようになり、
例えばヘッドライトの検査調整作業が極めて迅速に行う
ことができる。
【図１】この発明に係る車輌用ライトの照度測定方法に
用いる第１実施例の照度測定装置を示す構成図である。
用いる第１実施例の照度測定装置を示す構成図である。
【図２】この発明に係るセンサ板及びこれに取付ける照
度センサの取付状態を示す斜視図である。
度センサの取付状態を示す斜視図である。
【図３】センサ板に取付ける照度センサの配置の変形例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図４】この発明に係る撮像手段を構成する画素の配列
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図５】撮像手段の各画素となるＣＣＤから得られる階
調度と照度値との相関関係を示す相関図である。
調度と照度値との相関関係を示す相関図である。
【図６】この発明に係る照度測定方法を示すフローチャ
ートである。
ートである。
【図７】この発明に係る照度測定方法を用いる第２実施
例の照度測定装置を示す構成図である。
例の照度測定装置を示す構成図である。
【図８】この発明の第２実施例に係るスクリーンに照度
センサを取付けたときの状態を示す断面図である。
センサを取付けたときの状態を示す断面図である。
【図９】図８のスクリーンを用いたときに撮像手段から
得られる階調度に発生する急激な低下現象を示すグラフ
である。
得られる階調度に発生する急激な低下現象を示すグラフ
である。
【図１０】図８のスクリーンを用いたときに生ずる照度
の急激な低下を示すグラフである。
の急激な低下を示すグラフである。
３ センサ板 ４ スクリーン ５ 撮像手段 ７ （ヘッド）ライト ８ 照度センサ
Claims (1)
- 【請求項１】 被検査車輌のライト（７）から出射し前
方スクリーン（４）上に投光された投光像を撮像手段
（５）によって撮像するとともに、前記スクリーン
（４）若しくはこのスクリーン（４）とは別に設けたセ
ンサ板（３）の各特定位置に配設した複数の照度センサ
（８）に前記ライト（７）からの光を受光し、前記各照
度センサ（８）に入射する光強度から前記スクリーン
（４）若しくはセンサ板（３）の照度センサ（８）取付
位置での照度値を検出するとともに、前記スクリーン
（４）上の投光像を撮像手段（５）で撮像したときにス
クリーン（４）若しくはセンサ板（３）の各センサ取付
位置に対応する撮像手段（５）の対応画素での階調度を
検出し、前記照度センサ（８）数と同数得られた階調度
に応じた照度値に基づいて階調度と照度値との間の関係
を示す示性関数若しくは相関図を作成し、この示性関数
若しくは相関図に基づき前記特定画素の階調度からその
画素に対応するスクリーン（４）上の対応位置での照度
を測定することを特徴とする車輌用ライトの照度測定方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3161074A JPH0726869B2 (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 車輌用ライトの照度測定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3161074A JPH0726869B2 (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 車輌用ライトの照度測定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051950A JPH051950A (ja) | 1993-01-08 |
| JPH0726869B2 true JPH0726869B2 (ja) | 1995-03-29 |
Family
ID=15728134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3161074A Expired - Fee Related JPH0726869B2 (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 車輌用ライトの照度測定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726869B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07168406A (ja) * | 1993-12-16 | 1995-07-04 | Ricoh Co Ltd | 平均照度測定装置 |
| KR101327598B1 (ko) | 2009-04-21 | 2013-11-12 | 가부시키가이샤 프라임 폴리머 | 올레핀 중합체의 제조 방법 |
| KR101308678B1 (ko) * | 2011-12-22 | 2013-09-13 | 에스엘 주식회사 | 배광 검사 장치 및 배광 검사 방법 |
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| WO2014042249A1 (ja) | 2012-09-14 | 2014-03-20 | 三井化学株式会社 | １－ブテン・α－オレフィン共重合体組成物 |
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