JPH0726561A - 土留装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 少ない部品点数で合理的な組立てが可能なも
のであり、これにより作業や解体作業の簡素化を図り、
また、安全性の向上、および、工期の短縮が図れる。 【構成】 片側に管状突条４を設け、他の片側に前記管
状突条４の半分程度が嵌入する嵌合溝３を形成した金属
製パネルを土留板１とし、管状突条４と嵌合溝３との係
合で土留板１を連設するとともに、両端に係合突起６を
下向きに設けた切りばり２を該係合突起６を前記管状突
条４の上端開口に嵌入して相対向する土留板１の上端間
に架け渡す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、管路布設工事などで掘
削した溝孔壁の土留を行う土留装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】既設舗装道路下における管路布設工事
は、路面の切削工事から始まり、配管用の溝孔掘削工
事、管布設工事、溝孔への埋戻し工事と工程が進んでい
く。

【０００３】そして、配管用の溝孔掘削工事では溝孔壁
の土留を行う必要があり、一般的にはシートパイル等の
矢板と切りばり等の土留支保工との組合せによることが
多い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような矢板を主体
とした管路用の土留装置では、部材数が多く、組立てが
面倒である。

【０００５】本発明の目的は前記従来例の不都合を解消
し、少ない部品点数で合理的な組立てが可能であり、作
業の簡素化と安全性の向上、および、工期の短縮が図れ
る土留装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、片側に管状突条を設け、他の片側に前記管状
突条の半分程度が嵌入する嵌合溝を形成した金属製パネ
ルを土留板とし、管状突条と嵌合溝との係合で土留板を
連設するとともに、両端に係合突起を下向きに設けた切
りばりを該係合突起を前記管状突条上端開口に嵌入して
相対向する土留板上端間に架け渡すこと、および、土留
板は、管状突条の下端にパネル下方へ突出する杭柱体を
延設すること、さらに、切りばり相互の間に、この切り
ばりと同程度の長さの覆工板を配置すること、もしく
は、切りばりは、下方に向けて仕切板を一体的に設ける
こと、これに加えて、土留板は、嵌合溝を形成するチャ
ンネル部材を上下で分割し、この分割チャンネル部材を
他側からの横伸縮枠端に設けてシャッター機構を構成す
ることを要旨とするものである。

【０００７】さらに、本発明は金属製パネルの土留板の
両側部を抱持するチャック機構を左右側面に形成した支
持体を、フォークリフト車のごとき昇降装置を有する車
両の該昇降装置に取り付けること、および、土留板は、
片側に管状突条を設け、他の片側に前記管状突条の半分
程度が嵌入する嵌合溝を形成した金属製パネルであり、
チャック機構はこの管状突条が係合する嵌合溝と嵌合溝
が係合する管状突条を有することを要旨とするものであ
る。

【０００８】

【作用】請求項１記載の本発明によれば、金属製パネル
を土留板は側部が管状突条と嵌合溝との係合で結合する
ことで連設され、さらに、このように連続する土留板は
相対向する上端同士で切りばりで固定される。そして、
この切りばりは係合突起を前記管状突条上端開口に嵌入
することで簡単に組むことができる。

【０００９】請求項２記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、連設する土留板は管状突条の下端に延設する
杭柱体を地盤に刺すことで、支持力が増大する。

【００１０】請求項３記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、覆工板を配置するのに、切りばり相互の間に
おさめ、該切りばりも覆工板の一つとして利用でき、多
数を効率よく、また、安定して並べることができる。

【００１１】請求項４記載の本発明によれば、仕切板を
この切りばりとともに簡単に配置して、配管用の溝孔掘
削工事で溝孔内をその長さ方向の面で簡単に仕切ること
ができる。

【００１２】請求項５記載の本発明によれば、シャッタ
ー機構を開けて開口を土留板に設け、工事予定個所を横
切る既設配管をこの開口に通して土留板の連設の障害と
ならないようにすることができる。

【００１３】請求項６記載の本発明によれば、チャック
機構により支持体が金属製パネルの土留板の両側部をし
っかりと抱持し、そのままこの支持体を昇降装置で押し
下げれば、土留板を掘削溝壁に沿わせて配置し、かつ、
その下端を地盤に圧入して自立するような建込みを機械
的に行うことができる。

【００１４】請求項７記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、チャック機構は管状突条と嵌合溝との係合で
より安定した確実な抱持ができる。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面について詳細に
説明する。図１は本発明の土留装置の１実施例を示す斜
視図で、金属製パネルからなる土留板１と相対向する土
留板１の上端間に架け渡す切りばり２の組合せからな
る。

【００１６】前記土留板１は図２〜図４に示すように桟
をなす枠１ａに面板１ｂを貼ってなるものであるが、図
３に示すように両側端にコ字形のチャンネル部材９をそ
の開口を外側にして設け、一方の側端はこのチャンネル
部材９をそのまま嵌合溝３として利用する。

【００１７】他方の側端には、該チャンネル部材９の内
にパイプをその径の半分程度外へ出るように埋めこんで
なる管状突条４を設け、さらに、この土留板１は、管状
突条４の下端に先端が尖る棒体からなるパネル下方へ突
出する杭柱体５を延設した。

【００１８】なお、土留板１の大きさは横幅が1,000 ｍ
ｍ程度、厚さが100 ｍｍ程度、高さが2400ｍｍ程度とす
る。

【００１９】一方、切りばり２は図５、図６に示すよう
に横長の厚手の矩形板であるが、両端付近に管状突条４
の上端開口に挿入できる係合突起６を下向きに設けた。

【００２０】このようにして掘削機で掘削した溝孔壁に
沿って土留板１を並べていく際に、管状突条４と嵌合溝
３とを係合させて連設する。また、各土留板１の杭柱体
５の部分は地盤中に打ち込み支持力を得るようにする。

【００２１】そして相対向する土留板１間には、図１に
示すように係合突起６を前記管状突条４の上端開口に嵌
入して切りばり２を架け渡す。

【００２２】また、図中７は覆工板であるが、これは図
８に示すように矩形の厚手の板であるが、板厚や横幅長
は前記切りばり２と同じにし、適宜間隔で並ぶ切りばり
２間に複数枚（図示の例では２枚）を並べて収めるよう
にした。これにより、切りばり２も覆工板７の一つとし
て利用でき、多数を効率よく、また、安定して並べるこ
とができる。

【００２３】以上が本発明の土留装置の基本的な構成で
あるが、切りばり２のうち特定のものは図９にも示すよ
うに下方に向けて仕切板８を一体的に設ける。該仕切板
８は左右をレール８ａとし、その間を上下に移動するス
ライド板８ｂからなる。

【００２４】この仕切板８付きの切りばり２は、該切り
ばり２自体のセットの際に仕切板８の簡単に配置して配
管用の溝孔掘削工事で溝孔内をその長さ方向の面で簡単
に仕切り、土砂の流入を防止することができる。そし
て、スライド板８ｂを動かして、適宜配管貫通用の開口
を確保する。

【００２５】また、図10、図11に示すように土留板１の
うち特定のものは、前記嵌合溝３を形成するチャンネル
部材９を上下で分割して ２個の分割チャンネル部材９
ａに分ける。

【００２６】そして、土留板１の管状突条４がある他の
片側のチャンネル部材９からの横伸縮枠10を設け、この
横伸縮枠10の端に前記分割チャンネル部材９ａを取り付
けてシャッター機構を構成するようにした。本実施例で
はこのシャッター機構は上下に２つ並ぶことになる。

【００２７】前記横伸縮枠10の構成としては、一例とし
て長穴を上下に有するリンクバー10ａを中央縦軸とし、
このリンクバー10ａに屈曲リンク片10ｂの中央屈曲部を
前記長穴を介して係合させた。

【００２８】このようにして土留板１はシャッター機構
を有するものであり、前記横伸縮枠10を縮めることによ
り開口を土留板１に設け、工事予定個所を横切る既設配
管11をこの開口に通して土留板１の連設の障害とならな
いようにすることができる。

【００２９】なお、土留板１はトラックの荷台等に積ま
れて現場に搬入されるものであるが、吊り込みに際して
は図12に示すように上端辺の左右２個所を係止した第１
の吊りワイヤー12ａと、管状突条４の下端すなわち杭柱
体５の根本を係止し、途中を分離器13で繋いだ第２の吊
りワイヤー12ｂでの３点吊りとし、横向きにして吊り上
げる。

【００３０】そして、中空で分離器13を操作して第２の
吊りワイヤー12ｂを解除すれば土留板１は第１の吊りワ
イヤー12ａのみの２点吊りで縦向きとなり、そのまま下
降させればよい。

【００３１】図13において、図中14はフォークリフトと
同じようような昇降装置17を有する車両で、この車両14
の前後および左右から油圧シリンダーによる昇降脚柱15
を立設し、この昇降脚柱15で前記車両14の上方前後方向
に張り出すクレーン装置16を昇降自在に支承する。

【００３２】この昇降装置17に、前記土留板１の両側部
を抱持するチャック機構18を左右側面に形成した支持体
19を取り付ける。

【００３３】図14〜図19はかかる支持体19を示すもの
で、枠組まれた本体の片側に前記昇降装置17への取付板
20を設け、左右側面に形成するチャック機構18は、土留
板１が添接する係合桟21の端に固定鉤部22と可動鉤部23
をそれぞれ設けて全体をコ字形のものとしたものであ
る。

【００３４】前記可動鉤部23は油圧等で移動して固定鉤
部22と間隔を調整でき、さらに、この固定鉤部22には前
記土留板１の管状突条４が嵌合する嵌合溝22ａを、可動
鉤部23には嵌合溝３に嵌合する管状突条23ａを設けた。

【００３５】さらにこのチャック機構18は、土留板１の
上端の押さえ片24を係合桟21から水平に突設する。

【００３６】図13で図中25は、路面切削機で切削した後
の路面に配置する地盤掘削装置で、これで配管用の掘削
溝を施工し、前記車両14は掘削溝の端でライン上の停め
た貨物自動車との間に配置され、クレーン装置16で貨物
自動車の荷台の土留板１を吊り上げ、掘削溝の上方まで
持ってきて降下させる。

【００３７】そして、チャック機構18で土留板１の両側
部を抱持し、そのまま支持体19を昇降装置17で押し下げ
れば、この土留板１を掘削溝壁に沿わせて配置し、か
つ、その下端の杭柱体５を地盤に圧入して自立するよう
な建込みを機械的に行うことができる。

【００３８】その際、チャック機構18は管状突条23ａが
土留板１の嵌合溝３に、土留板１のの管状突条４が嵌合
溝22ａにそれぞれ係合することで、固定鉤部22と可動鉤
部23はしっかりと土留板１の両側部をしっかりと抱持で
きる。また、かかる土留板１を順次行うのに管状突条４
と嵌合溝３で土留板１の連設を行うようにしていくこと
は前記の通りである。

【００３９】

【発明の効果】以上述べたように本発明の土留装置は、
少ない部品点数で合理的な組立てが可能なものであり、
これにより作業や解体作業の簡素化を図り、また、安全
性の向上、および、工期の短縮が図れるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の土留装置の１実施例を示す斜視図であ
る。

【図２】土留板の正面図である。

【図３】土留板の平面図である。

【図４】土留板の側面図である。

【図５】切りばりの正面図である。

【図６】切りばりの底面図である。

【図７】覆工板の正面図である。

【図８】覆工板の底面図である。

【図９】仕切板付き切りばりの底面図である。

【図１０】シャッター機構付き土留板の正面図である。

【図１１】本発明の土留装置の他の１実施例を示す斜視
図である。

【図１２】土留板の吊り込み状態を示す斜視図である。

【図１３】土留板の建込み状態を示す斜視図である。

【図１４】土留板の建込みを行う支持体の斜視図であ
る。

【図１５】土留板の建込みを行う支持体の側面図であ
る。

【図１６】土留板の建込みを行う支持体の平面図であ
る。

【図１７】土留板の建込みを行う支持体の底面図であ
る。

【図１８】土留板の建込みを行う支持体の正面図であ
る。

【図１９】土留板の建込みを行う支持体の背面図であ
る。

【符号の説明】

１…土留板 １ａ…枠 １ｂ…面板 ２…切りばり ３…嵌合溝 ４…管状突条 ５…杭柱体 ６…係合突起 ７…覆工板 ８…仕切板 ８ａ…レール ８ｂ…スライド板 ９…チャンネル部材 ９ａ…分割チャン
ネル部材 10…横伸縮枠 10ａ…リンクバー 10ｂ…屈曲リンク片 11…既設配管 12ａ…第１の吊り
ワイヤー 12ｂ…第２の吊りワイヤー 13…分離器 14…車両 15…昇降脚柱 16…クレーン装置 17…昇降装置 18…チャック装置 19…支持体 20…取付板 21…係合桟 22…固定鉤部 22ａ…嵌合溝 23…可動鉤部 23ａ…管状突条 24…押さえ片 25…地盤掘削装置

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 片側に管状突条を設け、他の片側に前記
   管状突条の半分程度が嵌入する嵌合溝を形成した金属製
   パネルを土留板とし、管状突条と嵌合溝との係合で土留
   板を連設するとともに、両端に係合突起を下向きに設け
   た切りばりを該係合突起を前記管状突条上端開口に嵌入
   して相対向する土留板上端間に架け渡すことを特徴とす
   る土留装置。
2. 【請求項２】 土留板は、管状突条の下端にパネル下方
   へ突出する杭柱体を延設する請求項１記載の土留装置。
3. 【請求項３】 切りばり相互の間に、この切りばりと同
   程度の長さの覆工板を配置する請求項１および請求項２
   記載の土留装置。
4. 【請求項４】 切りばりは、下方に向けて仕切板を一体
   的に設ける請求項１乃至請求項３記載の土留装置。
5. 【請求項５】 土留板は、嵌合溝を形成するチャンネル
   材を上下で分割し、この分割チャンネル材を他側からの
   横伸縮枠端に設けてシャッター機構を構成する請求項１
   乃至請求項３記載の土留装置。
6. 【請求項６】 金属製パネルの土留板の両側部を抱持す
   るチャック機構を左右側面に形成した支持体を、フォー
   クリフト車のごとき昇降装置を有する車両の該昇降装置
   に取り付けることを特徴とした土留装置。
7. 【請求項７】 土留板は、片側に管状突条を設け、他の
   片側に前記管状突条の半分程度が嵌入する嵌合溝を形成
   した金属製パネルであり、チャック機構はこの管状突条
   が係合する嵌合溝と嵌合溝が係合する管状突条を有する
   請求項６記載の土留装置。