JPH07264786A - シートコイルモータ - Google Patents
シートコイルモータInfo
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- JPH07264786A JPH07264786A JP5377494A JP5377494A JPH07264786A JP H07264786 A JPH07264786 A JP H07264786A JP 5377494 A JP5377494 A JP 5377494A JP 5377494 A JP5377494 A JP 5377494A JP H07264786 A JPH07264786 A JP H07264786A
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- Japan
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- sheet
- coil
- motor
- shaped drive
- drive coil
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は薄型化及びメンテナンスの作業性を
改善するよう構成したシートコイルモータを提供するこ
とを目的とする。 【構成】 シートコイルモータ１１は、回路基板２上に
３個のコイルユニット１２ａ〜１２ｃが１２０°間隔で
貼着されており、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃの外
周には接続端子１０が一体に設けられている。接続端子
１０は、ターンテーブル６の外周よりも外側に位置する
ように半径方向に突出するため、接続端子１０に半田付
けされた半田１０ｄがロータマグネット４の外側に離間
した位置に盛られる。よって、ロータマグネット４は、
各コイルユニット１２ａ〜１２ｃにできるだけ近接させ
ることが可能になる。
改善するよう構成したシートコイルモータを提供するこ
とを目的とする。 【構成】 シートコイルモータ１１は、回路基板２上に
３個のコイルユニット１２ａ〜１２ｃが１２０°間隔で
貼着されており、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃの外
周には接続端子１０が一体に設けられている。接続端子
１０は、ターンテーブル６の外周よりも外側に位置する
ように半径方向に突出するため、接続端子１０に半田付
けされた半田１０ｄがロータマグネット４の外側に離間
した位置に盛られる。よって、ロータマグネット４は、
各コイルユニット１２ａ〜１２ｃにできるだけ近接させ
ることが可能になる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシートコイルモータに係
り、特に薄型化及びメンテナンスの作業性を改善するよ
う構成したシートコイルモータに関する。
り、特に薄型化及びメンテナンスの作業性を改善するよ
う構成したシートコイルモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば磁気ディスク装置等の記録再生装
置においては、記録媒体としての可撓性磁気ディスクが
収納されたディスクカートリッジを前面ベゼルに設けら
れたディスク挿入口に挿入されると、ディスクカートリ
ッジの挿入動作とともに可撓性磁気ディスクがターンテ
ーブル上に装着されて磁気記録再生可能になる。
置においては、記録媒体としての可撓性磁気ディスクが
収納されたディスクカートリッジを前面ベゼルに設けら
れたディスク挿入口に挿入されると、ディスクカートリ
ッジの挿入動作とともに可撓性磁気ディスクがターンテ
ーブル上に装着されて磁気記録再生可能になる。
【０００３】この種の装置では、薄型化の研究が進めら
れており、その一手段としてターンテーブル上に装着さ
れた可撓性磁気ディスクを回転駆動するモータにシート
コイルモータを採用することが考えられている。シート
コイルモータとしては、例えば図８及び図９に示すよう
なアキシャルギャップ方式（平面対向型）のダイレクト
・ドライブ・モータよりなる構成のものがある。
れており、その一手段としてターンテーブル上に装着さ
れた可撓性磁気ディスクを回転駆動するモータにシート
コイルモータを採用することが考えられている。シート
コイルモータとしては、例えば図８及び図９に示すよう
なアキシャルギャップ方式（平面対向型）のダイレクト
・ドライブ・モータよりなる構成のものがある。
【０００４】両図中、シートコイルモータ１は、回路基
板２上に設けられており、複数のコイルが環状に配設さ
れたシート状駆動コイル３と、シート状駆動コイル３に
近接対向するように設けられたロータマグネット４と、
シート状駆動コイル３近傍に配設され磁界の変化を検出
するホール素子５とを有し、シート状駆動コイル３とロ
ータマグネット４を平面で対向させて配置した構成であ
る。
板２上に設けられており、複数のコイルが環状に配設さ
れたシート状駆動コイル３と、シート状駆動コイル３に
近接対向するように設けられたロータマグネット４と、
シート状駆動コイル３近傍に配設され磁界の変化を検出
するホール素子５とを有し、シート状駆動コイル３とロ
ータマグネット４を平面で対向させて配置した構成であ
る。
【０００５】又、ロータマグネット４は可撓性磁気ディ
スク（図示せず）が載置されるターンテーブル６の下面
に固着され、ターンテーブル６はボールベアリング７を
介して回路基板２に起立するスピンドル軸８に回転自在
に支持されている。回路基板２には、駆動回路（図示せ
ず）及び相切換のための３個のホール素子５が半田付け
されている。回路基板２は鉄製でその上面に上記シート
状駆動コイル３が貼着されている。
スク（図示せず）が載置されるターンテーブル６の下面
に固着され、ターンテーブル６はボールベアリング７を
介して回路基板２に起立するスピンドル軸８に回転自在
に支持されている。回路基板２には、駆動回路（図示せ
ず）及び相切換のための３個のホール素子５が半田付け
されている。回路基板２は鉄製でその上面に上記シート
状駆動コイル３が貼着されている。
【０００６】又、上記構成のシートコイルモータ１はシ
ート状駆動コイル３に電流を流すことによりシート状駆
動コイル３とロータマグネット４との間に起電力が生
じ、ホール素子５により起電力（磁界）の検出を行いな
がら通電する相を切り換えてロータマグネット４を回転
駆動する。即ち、駆動回路はホール素子５からの検出信
号に基づいてシート状駆動コイル３に設けられた各相の
コイルへの通電を切り換え制御して可撓性磁気ディスク
を記録・再生に必要な所定の回転数で定速回転させる。
ート状駆動コイル３に電流を流すことによりシート状駆
動コイル３とロータマグネット４との間に起電力が生
じ、ホール素子５により起電力（磁界）の検出を行いな
がら通電する相を切り換えてロータマグネット４を回転
駆動する。即ち、駆動回路はホール素子５からの検出信
号に基づいてシート状駆動コイル３に設けられた各相の
コイルへの通電を切り換え制御して可撓性磁気ディスク
を記録・再生に必要な所定の回転数で定速回転させる。
【０００７】上記シートコイルモータ１では、図８に示
すようにシート状駆動コイル３の各コイル３1 〜３12が
等間隔で環状に３６０°配設されている。そして、シー
ト状駆動コイル３の内側の回路基板２上には、ロータマ
グネット４の回転数に応じた周波数を検出する周波数検
出パターン９が配設されている。
すようにシート状駆動コイル３の各コイル３1 〜３12が
等間隔で環状に３６０°配設されている。そして、シー
ト状駆動コイル３の内側の回路基板２上には、ロータマ
グネット４の回転数に応じた周波数を検出する周波数検
出パターン９が配設されている。
【０００８】これは同じモータ外径を有する場合、周波
数検出パターン６をシート状駆動コイル３の内側に設け
た方がトルク、消費電力の面で良好な特性が得られモー
タの駆動効率が向上するからである。
数検出パターン６をシート状駆動コイル３の内側に設け
た方がトルク、消費電力の面で良好な特性が得られモー
タの駆動効率が向上するからである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のシートコイ
ルモータでは、環状のシート状駆動コイル３を製作する
際にコイルパターンをシート状ベースに印刷した後、環
状のシート状駆動コイル３をシート状ベースから打ち抜
くため、余白部分が多くなり１枚のシート状ベース当た
りの製作可能個数が少なく、生産効率が低かった。
ルモータでは、環状のシート状駆動コイル３を製作する
際にコイルパターンをシート状ベースに印刷した後、環
状のシート状駆動コイル３をシート状ベースから打ち抜
くため、余白部分が多くなり１枚のシート状ベース当た
りの製作可能個数が少なく、生産効率が低かった。
【００１０】又、このような問題を解決するため、図１
０及び図１１に示すように、扇形に形成されたシート状
駆動コイルユニット３ａ〜３ｃを同心円状に配置させて
回路基板２上に半田付けするよう構成したシートコイル
モータが考えられている。
０及び図１１に示すように、扇形に形成されたシート状
駆動コイルユニット３ａ〜３ｃを同心円状に配置させて
回路基板２上に半田付けするよう構成したシートコイル
モータが考えられている。
【００１１】扇形のシート状駆動コイルユニット３ａ〜
３ｃを同心円状に配置される構成では、各コイルユニッ
ト３ａ〜３ｃの接続端子１０が各コイルユニット３ａ〜
３ｃ間に位置するように設けられている。そのため、各
コイルユニット３ａ〜３ｃの接続端子１０が回路基板２
に形成された接続端子２ａに半田付けにより接続され
る。
３ｃを同心円状に配置される構成では、各コイルユニッ
ト３ａ〜３ｃの接続端子１０が各コイルユニット３ａ〜
３ｃ間に位置するように設けられている。そのため、各
コイルユニット３ａ〜３ｃの接続端子１０が回路基板２
に形成された接続端子２ａに半田付けにより接続され
る。
【００１２】ところが、半田付け後、接続端子１０に盛
られた半田１０ｄがシート状駆動コイル３より上方に突
出することになり、その分ロータマグネット４が半田１
０ｄに接触しないようにロータマグネット４とシート状
駆動コイル３との距離Ｌを大きくしなければならない。
られた半田１０ｄがシート状駆動コイル３より上方に突
出することになり、その分ロータマグネット４が半田１
０ｄに接触しないようにロータマグネット４とシート状
駆動コイル３との距離Ｌを大きくしなければならない。
【００１３】従って、従来は、シート状駆動コイル３の
接続端子１０を回路基板２の接続端子２ａに半田付けし
た後の半田１０ｄにより、モータの薄型化を図ることが
できなかった。又、接続端子１０と回路基板２との接続
を点検する際は、ターンテーブル６を回路基板２から外
して点検することになるため、点検作業が面倒であり、
メンテナンス性に劣るといった課題がある。
接続端子１０を回路基板２の接続端子２ａに半田付けし
た後の半田１０ｄにより、モータの薄型化を図ることが
できなかった。又、接続端子１０と回路基板２との接続
を点検する際は、ターンテーブル６を回路基板２から外
して点検することになるため、点検作業が面倒であり、
メンテナンス性に劣るといった課題がある。
【００１４】そこで、本発明は上記課題を解決したシー
トコイルモータを提供することを目的とする。
トコイルモータを提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記請求項１の発明は、
基板に形成された接続パターンに接続される複数のコイ
ルが環状に配設されたシート状駆動コイルと、該シート
状駆動コイルに近接対向するように設けられたロータマ
グネットと、を有するシートコイルモータにおいて、前
記シート状駆動コイルの外周に前記接続パターンに半田
付けされる接続端子を設けてなることを特徴とする。
基板に形成された接続パターンに接続される複数のコイ
ルが環状に配設されたシート状駆動コイルと、該シート
状駆動コイルに近接対向するように設けられたロータマ
グネットと、を有するシートコイルモータにおいて、前
記シート状駆動コイルの外周に前記接続パターンに半田
付けされる接続端子を設けてなることを特徴とする。
【００１６】又、請求項２の発明は、基板に形成された
接続パターンに接続される複数のコイルが扇状に配設さ
れたシート状駆動コイルユニットと、該シート状駆動コ
イルユニットの各コイルに近接対向するように設けられ
たロータマグネットと、前記シート状駆動コイルユニッ
トの外周に設けられ、前記接続パターンに半田付けされ
る接続端子と、よりなることを特徴とする。
接続パターンに接続される複数のコイルが扇状に配設さ
れたシート状駆動コイルユニットと、該シート状駆動コ
イルユニットの各コイルに近接対向するように設けられ
たロータマグネットと、前記シート状駆動コイルユニッ
トの外周に設けられ、前記接続パターンに半田付けされ
る接続端子と、よりなることを特徴とする。
【００１７】又、請求項３の発明は、前記接続端子が、
前記シート状駆動コイルの外周に一体に形成されたこと
を特徴とする。
前記シート状駆動コイルの外周に一体に形成されたこと
を特徴とする。
【００１８】
【作用】上記請求項１によれば、シート状駆動コイルの
外周に接続パターンに半田付けされる接続端子を設ける
ことにより、ロータマグネットとシート状駆動コイルと
の離間距離を小さくしてモータの薄型化が図れるととも
に、接続端子の半田付けをロータマグネットを外さずに
点検、メンテナンスできる。
外周に接続パターンに半田付けされる接続端子を設ける
ことにより、ロータマグネットとシート状駆動コイルと
の離間距離を小さくしてモータの薄型化が図れるととも
に、接続端子の半田付けをロータマグネットを外さずに
点検、メンテナンスできる。
【００１９】又、請求項２によれば、複数のコイルが扇
状に配設されたシート状駆動コイルユニットの外周に接
続端子を設けることにより、複数のシート状駆動コイル
ユニットが配設される構成でも、ロータマグネットとシ
ート状駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄
型化が図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマ
グネットを外さずに点検、メンテナンスできる。
状に配設されたシート状駆動コイルユニットの外周に接
続端子を設けることにより、複数のシート状駆動コイル
ユニットが配設される構成でも、ロータマグネットとシ
ート状駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄
型化が図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマ
グネットを外さずに点検、メンテナンスできる。
【００２０】又、請求項３によれば、接続端子がシート
状駆動コイルの外周に一体に形成されるため、シート状
駆動コイルを製作させる過程で接続端子を形成できるの
で、生産性を高められる。
状駆動コイルの外周に一体に形成されるため、シート状
駆動コイルを製作させる過程で接続端子を形成できるの
で、生産性を高められる。
【００２１】
【実施例】図１乃至図３に本発明になるシートコイルモ
ータの第１実施例を示す。
ータの第１実施例を示す。
【００２２】各図中、シートコイルモータ１１は、アキ
シャルギャップ方式（平面対向型）のダイレクト・ドラ
イブ・モータであり、前述した図１０及び図１１に示す
シートコイルモータ１とほぼ同じ構成であるので、共通
部分の説明は省略する。
シャルギャップ方式（平面対向型）のダイレクト・ドラ
イブ・モータであり、前述した図１０及び図１１に示す
シートコイルモータ１とほぼ同じ構成であるので、共通
部分の説明は省略する。
【００２３】図１に示すように、シートコイルモータ１
１は回路基板２上に分割された３個のコイルユニット１
２ａ〜１２ｃが１２０°間隔で貼着されており、各コイ
ルユニット１２ａ〜１２ｃ間の離間スペースがコイル１
個分である。尚、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃは、
夫々同一構成であり、量産化を図る際に有利である。
１は回路基板２上に分割された３個のコイルユニット１
２ａ〜１２ｃが１２０°間隔で貼着されており、各コイ
ルユニット１２ａ〜１２ｃ間の離間スペースがコイル１
個分である。尚、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃは、
夫々同一構成であり、量産化を図る際に有利である。
【００２４】コイルユニット１２ａは、図３に示すよう
に４個のコイル１３1 〜１３4 がシート状基板１４に印
刷されている。そして、コイルユニット１２ａの外周に
は、接続端子１０が一体成形されている。即ち、コイル
ユニット１２ａのコイル１３ 1 〜１３4 を印刷する際に
接続端子１０も同時に印刷される。尚、他のコイルユニ
ット１２ｂ，１２ｃも上記コイルユニット１２ａと同一
構成であるので、その説明は省略する。
に４個のコイル１３1 〜１３4 がシート状基板１４に印
刷されている。そして、コイルユニット１２ａの外周に
は、接続端子１０が一体成形されている。即ち、コイル
ユニット１２ａのコイル１３ 1 〜１３4 を印刷する際に
接続端子１０も同時に印刷される。尚、他のコイルユニ
ット１２ｂ，１２ｃも上記コイルユニット１２ａと同一
構成であるので、その説明は省略する。
【００２５】従って、コイルユニット１２ａ〜１２ｃの
外周の両端部に設けられた接続端子１０は、各相毎の接
続パターン１０ａ〜１０ｃが形成され、ターンテーブル
６の外周よりも外側に位置するように半径方向に突出す
るため、接続端子１０の各接続パターン１０ａ〜１０ｃ
に半田付けされた半田１０ｄがロータマグネット４の外
側に離間した位置に盛られることになる。よって、ロー
タマグネット４は、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃに
できるだけ近接させることが可能になる。
外周の両端部に設けられた接続端子１０は、各相毎の接
続パターン１０ａ〜１０ｃが形成され、ターンテーブル
６の外周よりも外側に位置するように半径方向に突出す
るため、接続端子１０の各接続パターン１０ａ〜１０ｃ
に半田付けされた半田１０ｄがロータマグネット４の外
側に離間した位置に盛られることになる。よって、ロー
タマグネット４は、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃに
できるだけ近接させることが可能になる。
【００２６】その結果、シートコイルモータ１１は、駆
動トルクが増大するとともに、薄型化を図れる。しか
も、接続端子１０と回路基板２との半田付けを点検する
際は、ターンテーブル６及びロータマグネット４を外す
必要がないので、点検作業が容易となり、メンテナンス
時間を短縮することができる。
動トルクが増大するとともに、薄型化を図れる。しか
も、接続端子１０と回路基板２との半田付けを点検する
際は、ターンテーブル６及びロータマグネット４を外す
必要がないので、点検作業が容易となり、メンテナンス
時間を短縮することができる。
【００２７】又、扇形に形成されたシート状基板１４の
外周には、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃの取付位置
を位置決めするための凹部１４ａ，１４ｂが設けられて
いる。この凹部１４ａ，１４ｂは、コイル２個分の間隔
で設けられており、回路基板２上に突出したボス２ｂに
嵌合させることにより回路基板２上の所定取付位置に位
置決めされる。従って、分割された各コイルユニット１
２ａ〜１２ｃは、凹部１４ａ，１４ｂをボス２ｂに嵌合
させるだけで同心円状に１２０°間隔で配設される。
外周には、各コイルユニット１２ａ〜１２ｃの取付位置
を位置決めするための凹部１４ａ，１４ｂが設けられて
いる。この凹部１４ａ，１４ｂは、コイル２個分の間隔
で設けられており、回路基板２上に突出したボス２ｂに
嵌合させることにより回路基板２上の所定取付位置に位
置決めされる。従って、分割された各コイルユニット１
２ａ〜１２ｃは、凹部１４ａ，１４ｂをボス２ｂに嵌合
させるだけで同心円状に１２０°間隔で配設される。
【００２８】又、シートコイルモータ１１では、各コイ
ルユニット１２ａ〜１２ｃのコイル１３1 〜１３12が３
相モータとして駆動制御されており、回路基板２上の各
コイルユニット１２ａ〜１２ｃ間に介在する空きスペー
ス２ｃ〜２ｅには、各相毎の磁界を検出する３個のホー
ル素子５1 〜５3 が半田付けされている。
ルユニット１２ａ〜１２ｃのコイル１３1 〜１３12が３
相モータとして駆動制御されており、回路基板２上の各
コイルユニット１２ａ〜１２ｃ間に介在する空きスペー
ス２ｃ〜２ｅには、各相毎の磁界を検出する３個のホー
ル素子５1 〜５3 が半田付けされている。
【００２９】各コイルユニット１２ａ〜１２ｃは、夫々
４個のコイル１３1 〜１３4 ，１３ 5 〜１３8 ，１３9
〜１３12を有する同一形状であり、輪郭形状が扇形であ
る。そのため、図４に示すように、コイルユニット１２
は１枚のシート状ベース１５上にその向きが交互に１８
０°反転するように配置された状態で印刷される。
４個のコイル１３1 〜１３4 ，１３ 5 〜１３8 ，１３9
〜１３12を有する同一形状であり、輪郭形状が扇形であ
る。そのため、図４に示すように、コイルユニット１２
は１枚のシート状ベース１５上にその向きが交互に１８
０°反転するように配置された状態で印刷される。
【００３０】即ち、シート状ベース１５には上記コイル
ユニット１２が複数の列となるように印刷されており、
シート状ベース１５上の第１列コイルユニット１６（コ
イルユニット１６1 〜１６n ）に対し第２列コイルユニ
ット１７（コイルユニット１７1 〜１７n ）は左右方向
で対称となる向きに印刷される。
ユニット１２が複数の列となるように印刷されており、
シート状ベース１５上の第１列コイルユニット１６（コ
イルユニット１６1 〜１６n ）に対し第２列コイルユニ
ット１７（コイルユニット１７1 〜１７n ）は左右方向
で対称となる向きに印刷される。
【００３１】又、図示しない第３列コイルユニットは、
第２列コイルユニット１７（コイルユニット１７1 〜１
７n ）に対し左右方向で対称となり、且つ第１列コイル
ユニット１６（コイルユニット１６1 〜１６n ）と同じ
向きになるように印刷される。そして、上記のような奇
数列と偶数列とが交互に印刷される。
第２列コイルユニット１７（コイルユニット１７1 〜１
７n ）に対し左右方向で対称となり、且つ第１列コイル
ユニット１６（コイルユニット１６1 〜１６n ）と同じ
向きになるように印刷される。そして、上記のような奇
数列と偶数列とが交互に印刷される。
【００３２】従って、コイルユニット１２は奇数列と偶
数列とを交互に向きを反転させることにより、できるだ
け密に配置させることができる。そのため、コイルの印
刷工程及び切り抜き工程において、１回の作業でより多
くのコイルユニット１２を生産することが可能になり、
その結果製造コストを安価にすることできる。
数列とを交互に向きを反転させることにより、できるだ
け密に配置させることができる。そのため、コイルの印
刷工程及び切り抜き工程において、１回の作業でより多
くのコイルユニット１２を生産することが可能になり、
その結果製造コストを安価にすることできる。
【００３３】図５乃至図７に本発明の第２実施例を示
す。
す。
【００３４】図５中、シートコイルモータ２１は、回路
基板２上に分割された３個のコイルユニット２２ａ〜２
２ｃが貼着されており、各コイルユニット２２ａ〜２２
ｃ間の離間スペースがコイル１個分である。尚、各コイ
ルユニット２２ａ〜２２ｃのうち第１，第２のコイルユ
ニット２２ａ，２２ｂは、４個のコイル２３1 〜２
３ 4 ，２３5 〜２３8 を有する同一構成であり、第３の
コイルユニット２２ｃは７個のコイル２３9 〜２３15を
有する。
基板２上に分割された３個のコイルユニット２２ａ〜２
２ｃが貼着されており、各コイルユニット２２ａ〜２２
ｃ間の離間スペースがコイル１個分である。尚、各コイ
ルユニット２２ａ〜２２ｃのうち第１，第２のコイルユ
ニット２２ａ，２２ｂは、４個のコイル２３1 〜２
３ 4 ，２３5 〜２３8 を有する同一構成であり、第３の
コイルユニット２２ｃは７個のコイル２３9 〜２３15を
有する。
【００３５】第１のコイルユニット２２ａは、図６に示
すように４個のコイル２３1 〜２３ 4 がシート状基板２
４に印刷されている。そして、第１のコイルユニット２
２ａのシート状基板２４の外周には、接続端子２０が一
体成形されている。即ち、コイルユニット２２ａのコイ
ル２３1 〜２３4 を印刷する際に接続端子２０も同時に
印刷される。又、第２のコイルユニット２２ｂも上記第
１のコイルユニット２２ａと同一構成であるので、その
説明は省略する。
すように４個のコイル２３1 〜２３ 4 がシート状基板２
４に印刷されている。そして、第１のコイルユニット２
２ａのシート状基板２４の外周には、接続端子２０が一
体成形されている。即ち、コイルユニット２２ａのコイ
ル２３1 〜２３4 を印刷する際に接続端子２０も同時に
印刷される。又、第２のコイルユニット２２ｂも上記第
１のコイルユニット２２ａと同一構成であるので、その
説明は省略する。
【００３６】又、第３のコイルユニット２２ｃは、図７
に示すように７個のコイル２３9 〜２３15がシート状基
板２４に印刷されている。そして、第３のコイルユニッ
ト２２ｃのシート状基板２４の外周には、接続端子２０
が一体成形されている。即ち、コイルユニット２２ｃの
コイル２３9 〜２３15を印刷する際に接続端子２０も同
時に印刷される。
に示すように７個のコイル２３9 〜２３15がシート状基
板２４に印刷されている。そして、第３のコイルユニッ
ト２２ｃのシート状基板２４の外周には、接続端子２０
が一体成形されている。即ち、コイルユニット２２ｃの
コイル２３9 〜２３15を印刷する際に接続端子２０も同
時に印刷される。
【００３７】従って、コイルユニット２２ａ〜２２ｃの
外周の両端部に設けられた接続端子２０は、各相毎の接
続パターン２０ａ〜２０ｃが形成され、ターンテーブル
６の外周よりも外側に位置するように半径方向に突出す
るため、接続端子２０の各接続パターン２０ａ〜２０ｃ
に半田付けされた半田２０ｄがロータマグネット４の外
側に離間した位置に盛られることになる。よって、ロー
タマグネット４は、各コイルユニット２２ａ〜２２ｃに
できるだけ近接させることが可能になる。
外周の両端部に設けられた接続端子２０は、各相毎の接
続パターン２０ａ〜２０ｃが形成され、ターンテーブル
６の外周よりも外側に位置するように半径方向に突出す
るため、接続端子２０の各接続パターン２０ａ〜２０ｃ
に半田付けされた半田２０ｄがロータマグネット４の外
側に離間した位置に盛られることになる。よって、ロー
タマグネット４は、各コイルユニット２２ａ〜２２ｃに
できるだけ近接させることが可能になる。
【００３８】その結果、シートコイルモータ２１は、駆
動トルクが増大するとともに、薄型化を図れる。しか
も、接続端子２０と回路基板２との半田付けを点検する
際は、ターンテーブル６を外す必要がないので、点検作
業が容易となり、メンテナンス時間を短縮することがで
きる。
動トルクが増大するとともに、薄型化を図れる。しか
も、接続端子２０と回路基板２との半田付けを点検する
際は、ターンテーブル６を外す必要がないので、点検作
業が容易となり、メンテナンス時間を短縮することがで
きる。
【００３９】又、扇形に形成されたシート状基板２４の
外周には、各コイルユニット２２ａ〜２２ｃの取付位置
を位置決めするための凹部２４ａ，２４ｂが設けられて
いる。この凹部２４ａ，２４ｂは、回路基板２上に突出
したボス２ｂに嵌合させることにより回路基板２上の所
定取付位置に位置決めされる。従って、分割された各コ
イルユニット２２ａ〜２２ｃは、凹部２４ａ，２４ｂを
ボス２ｂに嵌合させるだけで同心円状に図５に示す所定
位置に配設される。
外周には、各コイルユニット２２ａ〜２２ｃの取付位置
を位置決めするための凹部２４ａ，２４ｂが設けられて
いる。この凹部２４ａ，２４ｂは、回路基板２上に突出
したボス２ｂに嵌合させることにより回路基板２上の所
定取付位置に位置決めされる。従って、分割された各コ
イルユニット２２ａ〜２２ｃは、凹部２４ａ，２４ｂを
ボス２ｂに嵌合させるだけで同心円状に図５に示す所定
位置に配設される。
【００４０】又、シートコイルモータ２１では、各コイ
ルユニット２２ａ〜２２ｃのコイル２３1 〜２３15が３
相モータとして駆動制御されており、回路基板２上の各
コイルユニット２２ａ〜２２ｃ間に介在する空きスペー
ス２２ｄ〜２２ｆには、各相毎の磁界を検出する３個の
ホール素子５1 〜５3 が半田付けされている。
ルユニット２２ａ〜２２ｃのコイル２３1 〜２３15が３
相モータとして駆動制御されており、回路基板２上の各
コイルユニット２２ａ〜２２ｃ間に介在する空きスペー
ス２２ｄ〜２２ｆには、各相毎の磁界を検出する３個の
ホール素子５1 〜５3 が半田付けされている。
【００４１】このように、シートコイルモータ２１で
は、１５個のコイル２３1 〜２３15が環状に配設される
ため、上記第１実施例の場合よりも、トルク変動が減少
してターンテーブル６の回転がより安定する。よって、
ターンテーブル６に装着されたディスクが一定の速度で
精度良く回転し、磁気記録再生動作が安定する。
は、１５個のコイル２３1 〜２３15が環状に配設される
ため、上記第１実施例の場合よりも、トルク変動が減少
してターンテーブル６の回転がより安定する。よって、
ターンテーブル６に装着されたディスクが一定の速度で
精度良く回転し、磁気記録再生動作が安定する。
【００４２】尚、上記実施例では、磁気ディスク装置を
一例として説明したが、これに限らず、例えば光磁気デ
ィスク装置等に使用されるモータにも適用できるのは勿
論である。
一例として説明したが、これに限らず、例えば光磁気デ
ィスク装置等に使用されるモータにも適用できるのは勿
論である。
【００４３】
【発明の効果】上述の如く、本発明の請求項１によれ
ば、シート状駆動コイルの外周に接続パターンに半田付
けされる接続端子を設けたため、ロータマグネットとシ
ート状駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄
型化が図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマ
グネットを外さずに点検できる。
ば、シート状駆動コイルの外周に接続パターンに半田付
けされる接続端子を設けたため、ロータマグネットとシ
ート状駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄
型化が図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマ
グネットを外さずに点検できる。
【００４４】又、請求項２によれば、複数のコイルが扇
状に配設されたシート状駆動コイルユニットの外周に接
続端子を設けたため、複数のシート状駆動コイルユニッ
トが配設される構成でも、ロータマグネットとシート状
駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄型化が
図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマグネッ
トを外さずに点検できる。
状に配設されたシート状駆動コイルユニットの外周に接
続端子を設けたため、複数のシート状駆動コイルユニッ
トが配設される構成でも、ロータマグネットとシート状
駆動コイルとの離間距離を小さくしてモータの薄型化が
図れるとともに、接続端子の半田付けをロータマグネッ
トを外さずに点検できる。
【００４５】又、請求項３によれば、接続端子がシート
状駆動コイルの外周に一体に形成されるため、シート状
駆動コイルを製作させる過程で接続端子を形成できるの
で、生産性を高められる。
状駆動コイルの外周に一体に形成されるため、シート状
駆動コイルを製作させる過程で接続端子を形成できるの
で、生産性を高められる。
【図１】本発明になるシートコイルモータの一実施例の
平面図である。
平面図である。
【図２】シートコイルモータの縦断面図である。
【図３】シート状コイルユニットの平面図である。
【図４】コイルユニットをシート状ベースに印刷する際
の配列を説明するための平面図である。
の配列を説明するための平面図である。
【図５】本発明の第２実施例の平面図である。
【図６】第１，第２のコイルユニットの平面図である。
【図７】第３のコイルユニットの平面図である。
【図８】従来のシート状駆動コイルの平面図である。
【図９】従来のシートコイルモータの縦断面図である。
【図１０】従来の別のシートコイルモータの平面図であ
る。
る。
【図１１】従来の別のシートコイルモータの縦断面図で
ある。
ある。
１１，２１ シートコイルモータ １２ａ〜１２ｃ コイルユニット １３1 〜１３12 コイル １４ シート状基板 ２２ａ 第１のコイルユニット ２２ｂ 第２のコイルユニット ２２ｃ 第３のコイルユニット ２３1 〜２３15 コイル ２４ シート状基板
Claims (3)
- 【請求項１】 基板に形成された接続パターンに接続さ
れる複数のコイルが環状に配設されたシート状駆動コイ
ルと、該シート状駆動コイルに近接対向するように設け
られたロータマグネットと、を有するシートコイルモー
タにおいて、 前記シート状駆動コイルの外周に前記接続パターンに半
田付けされる接続端子を設けてなることを特徴とするシ
ートコイルモータ。 - 【請求項２】 基板に形成された接続パターンに接続さ
れる複数のコイルが扇状に配設されたシート状駆動コイ
ルユニットと、 該シート状駆動コイルユニットの各コイルに近接対向す
るように設けられたロータマグネットと、 前記シート状駆動コイルユニットの外周に設けられ、前
記接続パターンに半田付けされる接続端子と、 よりなることを特徴とするシートコイルモータ。 - 【請求項３】 前記接続端子は、前記シート状駆動コイ
ルの外周に一体に形成されたことを特徴とする請求項１
又は２のシートコイルモータ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5377494A JPH07264786A (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | シートコイルモータ |
| US08/227,792 US5589722A (en) | 1993-04-16 | 1994-04-14 | Sheet coil motor and method of fabricating the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5377494A JPH07264786A (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | シートコイルモータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07264786A true JPH07264786A (ja) | 1995-10-13 |
Family
ID=12952171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5377494A Pending JPH07264786A (ja) | 1993-04-16 | 1994-03-24 | シートコイルモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07264786A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8148973B2 (en) | 2005-12-26 | 2012-04-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Magnetic resolver |
-
1994
- 1994-03-24 JP JP5377494A patent/JPH07264786A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8148973B2 (en) | 2005-12-26 | 2012-04-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Magnetic resolver |
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