JPH07259965A - 樹脂製歯付プーリ - Google Patents
樹脂製歯付プーリInfo
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- JPH07259965A JPH07259965A JP5240294A JP5240294A JPH07259965A JP H07259965 A JPH07259965 A JP H07259965A JP 5240294 A JP5240294 A JP 5240294A JP 5240294 A JP5240294 A JP 5240294A JP H07259965 A JPH07259965 A JP H07259965A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- toothed pulley
- pulley
- carbon black
- molding material
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
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Abstract
(57)【要約】
【目的】信号発生部材を取付けた樹脂製歯付プーリに導
電性を付与することにより、静電気を空気中へ放電しに
くい低温・低湿度雰囲気においても、歯付プーリと歯付
ベルトの噛み合いの際に発生する静電気を磁気センサに
放電しないようにする。 【構成】プーリを構成する成形材料中に、比表面積が５
００ＢＥＴ−ｍ2／ｇ以上のカーボンブラックを０．４
〜２重量％の範囲で含有させる。成形材料は補強繊維を
含有したフェノール樹脂が望ましい。さらに、成形材料
中のフェノール樹脂と硬化剤の合計含有量は４０重量％
以下が望ましい。
電性を付与することにより、静電気を空気中へ放電しに
くい低温・低湿度雰囲気においても、歯付プーリと歯付
ベルトの噛み合いの際に発生する静電気を磁気センサに
放電しないようにする。 【構成】プーリを構成する成形材料中に、比表面積が５
００ＢＥＴ−ｍ2／ｇ以上のカーボンブラックを０．４
〜２重量％の範囲で含有させる。成形材料は補強繊維を
含有したフェノール樹脂が望ましい。さらに、成形材料
中のフェノール樹脂と硬化剤の合計含有量は４０重量％
以下が望ましい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、４サイクル内燃機関の
クランク軸、カム軸駆動用等に使用するのに適した樹脂
製歯付プーリに関する。
クランク軸、カム軸駆動用等に使用するのに適した樹脂
製歯付プーリに関する。
【０００２】
【従来の技術】歯付プーリは、歯付ベルトとの組合せで
動力を滑り無く伝達することができ、４サイクル内燃機
関のクランク軸、カム軸駆動用等に使用されている。近
年、内燃機関の燃費向上や排気ガス浄化等の目的のため
様々な電子制御装置が用いられており、クランク軸やカ
ム軸等の各種回転軸に取付けてある歯付プーリの回転角
度位置を検出しその検出信号に基づき、点火時期や燃料
噴射時期を制御するようになってきている。しかし、歯
付プーリはそれ自体では回転角度を検出する機能をもた
ないため、樹脂製の歯付プーリでは、ボス１、リブ２お
よびリム３の適当な位置に、回転角度検出用として同一
円周上に等間隔もしくは適宜の間隔で信号発生部材４で
ある磁石または鋼材等の磁性材からなるブロックを配置
する（図１,２参照）。歯付プーリの回転中にこれら信
号発生部材４の通過を電磁ピックアップセンサ等の磁気
センサ５で検出する（図３参照）ことにより回転角度を
測定し、内燃機関の点火時期や燃料噴射時期を制御して
いる。
動力を滑り無く伝達することができ、４サイクル内燃機
関のクランク軸、カム軸駆動用等に使用されている。近
年、内燃機関の燃費向上や排気ガス浄化等の目的のため
様々な電子制御装置が用いられており、クランク軸やカ
ム軸等の各種回転軸に取付けてある歯付プーリの回転角
度位置を検出しその検出信号に基づき、点火時期や燃料
噴射時期を制御するようになってきている。しかし、歯
付プーリはそれ自体では回転角度を検出する機能をもた
ないため、樹脂製の歯付プーリでは、ボス１、リブ２お
よびリム３の適当な位置に、回転角度検出用として同一
円周上に等間隔もしくは適宜の間隔で信号発生部材４で
ある磁石または鋼材等の磁性材からなるブロックを配置
する（図１,２参照）。歯付プーリの回転中にこれら信
号発生部材４の通過を電磁ピックアップセンサ等の磁気
センサ５で検出する（図３参照）ことにより回転角度を
測定し、内燃機関の点火時期や燃料噴射時期を制御して
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】歯付ベルトの材質はク
ロロプレンゴムや６６ナイロン布等であり、これと樹脂
製歯付プーリとの組合せでは、歯付プーリと歯付ベルト
との噛み合い時に発生した静電気がプーリの樹脂部分に
帯電する。そして、帯電した静電気は、通常は空気中の
水分を介して空気中に放電されるものと考えられてい
る。これは、歯付プーリを構成する樹脂は電気抵抗が１
０11〜１０13Ωと大きく電気絶縁体であるためである。
鉄系の焼結金属製やアルミダイカスト製の歯付プーリで
は、その電気抵抗が小さいために、発生した静電気は歯
付プーリの歯面からリブ、ボスを通じてクランク軸、カ
ム軸へと流れ放電されるが、樹脂製歯付プーリでは前記
のように放電メカニズムが相違している。従って、樹脂
製歯付プーリは、その使用環境が−３０℃のような低温
雰囲気や空気中の水分が少ない低湿度雰囲気である場
合、樹脂部分に帯電した静電気を空気中へ放電しにくい
状態になる。静電気が空気中へ放電されることなく樹脂
製歯付プーリに蓄積され樹脂の飽和帯電量を越えた際に
は、歯付プーリに最も近く位置する鉄、アルミニウム、
銅等の良導電性部材へ放電する。磁石または鋼材等の磁
性材からなる信号発生部材を取付けた樹脂製歯付プーリ
では、最も近くに位置する良導電性部材が電磁ピックア
ップセンサ等の磁気センサであり、樹脂製歯付プーリに
帯電している静電気がこれに放電した場合には、誤信号
がセンサに取り込まれることになる。磁気センサで検出
した信号で制御している内燃機関の点火時期や燃料噴射
時期に狂いが生じ、内燃機関の不調を起こすことがあ
る。本発明が解決しようとする課題は、信号発生部材を
取付けた樹脂製歯付プーリに導電性を付与することによ
り、静電気を空気中へ放電しにくい低温・低湿度雰囲気
においても、歯付プーリと歯付ベルトの噛み合いの際に
発生する静電気を磁気センサに放電しないようにするこ
とである。
ロロプレンゴムや６６ナイロン布等であり、これと樹脂
製歯付プーリとの組合せでは、歯付プーリと歯付ベルト
との噛み合い時に発生した静電気がプーリの樹脂部分に
帯電する。そして、帯電した静電気は、通常は空気中の
水分を介して空気中に放電されるものと考えられてい
る。これは、歯付プーリを構成する樹脂は電気抵抗が１
０11〜１０13Ωと大きく電気絶縁体であるためである。
鉄系の焼結金属製やアルミダイカスト製の歯付プーリで
は、その電気抵抗が小さいために、発生した静電気は歯
付プーリの歯面からリブ、ボスを通じてクランク軸、カ
ム軸へと流れ放電されるが、樹脂製歯付プーリでは前記
のように放電メカニズムが相違している。従って、樹脂
製歯付プーリは、その使用環境が−３０℃のような低温
雰囲気や空気中の水分が少ない低湿度雰囲気である場
合、樹脂部分に帯電した静電気を空気中へ放電しにくい
状態になる。静電気が空気中へ放電されることなく樹脂
製歯付プーリに蓄積され樹脂の飽和帯電量を越えた際に
は、歯付プーリに最も近く位置する鉄、アルミニウム、
銅等の良導電性部材へ放電する。磁石または鋼材等の磁
性材からなる信号発生部材を取付けた樹脂製歯付プーリ
では、最も近くに位置する良導電性部材が電磁ピックア
ップセンサ等の磁気センサであり、樹脂製歯付プーリに
帯電している静電気がこれに放電した場合には、誤信号
がセンサに取り込まれることになる。磁気センサで検出
した信号で制御している内燃機関の点火時期や燃料噴射
時期に狂いが生じ、内燃機関の不調を起こすことがあ
る。本発明が解決しようとする課題は、信号発生部材を
取付けた樹脂製歯付プーリに導電性を付与することによ
り、静電気を空気中へ放電しにくい低温・低湿度雰囲気
においても、歯付プーリと歯付ベルトの噛み合いの際に
発生する静電気を磁気センサに放電しないようにするこ
とである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明に係る樹脂製歯付プーリは、回転角度位置検
出用の信号発生部材を取付けたものにおいて、プーリを
構成する成形材料中に、比表面積が５００ＢＥＴ−ｍ2
／ｇ以上のカーボンブラックを０．４〜２重量％の範囲
で含有することを特徴とする。前記成形材料は補強材を
含有したフェノール樹脂が望ましい。さらに、成形材料
中のフェノール樹脂と硬化剤の合計含有量は４０重量％
以下が望ましい。
に、本発明に係る樹脂製歯付プーリは、回転角度位置検
出用の信号発生部材を取付けたものにおいて、プーリを
構成する成形材料中に、比表面積が５００ＢＥＴ−ｍ2
／ｇ以上のカーボンブラックを０．４〜２重量％の範囲
で含有することを特徴とする。前記成形材料は補強材を
含有したフェノール樹脂が望ましい。さらに、成形材料
中のフェノール樹脂と硬化剤の合計含有量は４０重量％
以下が望ましい。
【０００５】
【作用】着色剤として一般に使用されているカーボンブ
ラックを、歯付プーリを構成する樹脂成形材料に多量に
添加して、電気抵抗を小さくすることが考えられるが、
カーボンブラックの添加量を多くすると機械強度が低下
する傾向にある。本発明に係る樹脂製歯付プーリは、上
記の構成によりカーボンブラックの添加量を少なくしな
がら電気抵抗を１０8Ω以下にすることができる。この
ような電気抵抗のもとでは、歯付プーリと歯付ベルトの
噛み合いの際に発生した静電気を歯付プーリの歯面から
リブ、ボスを通じて回転軸へと流し容易に放電すること
ができる。機械強度を保持しながら電気抵抗を下げるに
は、カーボンブラックの比表面積を５００ＢＥＴ−ｍ2
／ｇ以上にし、その添加量を２重量％以下にすることが
必要である。歯付プーリを構成する成形材料の樹脂と硬
化剤の合計量を４０重量％以下にすれば、成形時の寸法
精度確保が容易であり、線膨張係数も小さく抑えること
ができる。
ラックを、歯付プーリを構成する樹脂成形材料に多量に
添加して、電気抵抗を小さくすることが考えられるが、
カーボンブラックの添加量を多くすると機械強度が低下
する傾向にある。本発明に係る樹脂製歯付プーリは、上
記の構成によりカーボンブラックの添加量を少なくしな
がら電気抵抗を１０8Ω以下にすることができる。この
ような電気抵抗のもとでは、歯付プーリと歯付ベルトの
噛み合いの際に発生した静電気を歯付プーリの歯面から
リブ、ボスを通じて回転軸へと流し容易に放電すること
ができる。機械強度を保持しながら電気抵抗を下げるに
は、カーボンブラックの比表面積を５００ＢＥＴ−ｍ2
／ｇ以上にし、その添加量を２重量％以下にすることが
必要である。歯付プーリを構成する成形材料の樹脂と硬
化剤の合計量を４０重量％以下にすれば、成形時の寸法
精度確保が容易であり、線膨張係数も小さく抑えること
ができる。
【０００６】
【実施例】カーボンブラックは、ファーネスブラック、
チャンネルブラック、ケッチェンブラックを使用するこ
とができる。また、樹脂は、ノボラック型あるいはレゾ
ール型のフェノール樹脂やクレゾール樹脂、各種変性フ
ェノール樹脂等を使用することができ、エポキシ樹脂、
不飽和ポリエステル樹脂等を添加してもよい。補強材
は、ガラス、アスベスト、カーボン、シリカ、ジルコニ
ア、窒化ホウ素、窒化ケイ素、ホウ素、チタン酸カリウ
ム、金属等の無機繊維やセルロースや芳香族ポリアミド
等の有機繊維、ガラス粉、ガラスビーズ、シリカ、石英
粉、カオリンクレー、タルク、ケイ酸アルミニウム等の
ケイ酸塩、酸化マグネシウム、酸化カルシウム等の金属
酸化物、水酸化アルミニウム等の金属水酸化物、炭酸カ
ルシウム、炭酸マグネシウム等の金属炭酸塩、硫酸バリ
ウム、硫酸カルシウム等の金属硫酸塩、窒化ホウ素、窒
化ケイ素、金属等の粉末、マイカのような層状物等を使
用することができる。これら補強材は、単独であるいは
２種類以上併用することができる。補強材は、収束剤や
表面処理剤で処理することが望ましい。このとき使用す
る表面処理剤は、シラン系化合物、エポキシ系化合物、
チタネート系化合物等である。
チャンネルブラック、ケッチェンブラックを使用するこ
とができる。また、樹脂は、ノボラック型あるいはレゾ
ール型のフェノール樹脂やクレゾール樹脂、各種変性フ
ェノール樹脂等を使用することができ、エポキシ樹脂、
不飽和ポリエステル樹脂等を添加してもよい。補強材
は、ガラス、アスベスト、カーボン、シリカ、ジルコニ
ア、窒化ホウ素、窒化ケイ素、ホウ素、チタン酸カリウ
ム、金属等の無機繊維やセルロースや芳香族ポリアミド
等の有機繊維、ガラス粉、ガラスビーズ、シリカ、石英
粉、カオリンクレー、タルク、ケイ酸アルミニウム等の
ケイ酸塩、酸化マグネシウム、酸化カルシウム等の金属
酸化物、水酸化アルミニウム等の金属水酸化物、炭酸カ
ルシウム、炭酸マグネシウム等の金属炭酸塩、硫酸バリ
ウム、硫酸カルシウム等の金属硫酸塩、窒化ホウ素、窒
化ケイ素、金属等の粉末、マイカのような層状物等を使
用することができる。これら補強材は、単独であるいは
２種類以上併用することができる。補強材は、収束剤や
表面処理剤で処理することが望ましい。このとき使用す
る表面処理剤は、シラン系化合物、エポキシ系化合物、
チタネート系化合物等である。
【０００７】実施例１ 表１に示す配合（重量部）で、フェノールノボラック樹
脂、ヘキサミン、ガラス繊維（φ１３μm×３mm）、炭
酸カルシウム、酸化マグネシウム、カーボンブラックＡ
（比表面積１３００ＢＥＴ−ｍ2／ｇ）およびステアリ
ン酸亜鉛を２軸加熱ロールで混練後、粉砕し成形材料を
得た。カーボンブラックＡの添加量は０．５重量％であ
る。得られた成形材料を使用して、歯付プーリ、曲げ強
さ測定用試験片（１０×４×８０mm）およびシャルピー
衝撃強さ測定用試験片（１５×１５×９０mm，ノッチ付
き）を５０トン射出成形機で成形した。成形条件は、金
型温度１８０℃、シリンダ温度前部９０℃、シリンダ温
度後部５０℃である。測定した各種特性は表３に示す。
曲げ強さ、シャルピー衝撃強さ及び比重は、ＪＩＳ Ｋ
６９１１に基づき測定した。歯付プーリの電気抵抗は、
歯付プーリのボスとリムとの間の抵抗を直流電圧５００
Ｖで測定した。
脂、ヘキサミン、ガラス繊維（φ１３μm×３mm）、炭
酸カルシウム、酸化マグネシウム、カーボンブラックＡ
（比表面積１３００ＢＥＴ−ｍ2／ｇ）およびステアリ
ン酸亜鉛を２軸加熱ロールで混練後、粉砕し成形材料を
得た。カーボンブラックＡの添加量は０．５重量％であ
る。得られた成形材料を使用して、歯付プーリ、曲げ強
さ測定用試験片（１０×４×８０mm）およびシャルピー
衝撃強さ測定用試験片（１５×１５×９０mm，ノッチ付
き）を５０トン射出成形機で成形した。成形条件は、金
型温度１８０℃、シリンダ温度前部９０℃、シリンダ温
度後部５０℃である。測定した各種特性は表３に示す。
曲げ強さ、シャルピー衝撃強さ及び比重は、ＪＩＳ Ｋ
６９１１に基づき測定した。歯付プーリの電気抵抗は、
歯付プーリのボスとリムとの間の抵抗を直流電圧５００
Ｖで測定した。
【０００８】実施例２ 表１に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＢ（比表面積８００ＢＥＴ
−ｍ2／ｇ）の添加量は１．０重量％である。以下、実
施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＢ（比表面積８００ＢＥＴ
−ｍ2／ｇ）の添加量は１．０重量％である。以下、実
施例１と同様に射出成形を行なった。
【０００９】実施例３ 表１に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＢの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＢの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１０】実施例４ 表１に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は１．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は１．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１１】実施例５ 表１に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１２】比較例１ 表２に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＣ（比表面積２４０ＢＥＴ
−ｍ2／ｇ）の添加量は２．０重量％である。
た。但し、カーボンブラックＣ（比表面積２４０ＢＥＴ
−ｍ2／ｇ）の添加量は２．０重量％である。
【００１３】以下、実施例１と同様に射出成形を行なっ
た。測定した各種特性は表４に示す。
た。測定した各種特性は表４に示す。
【００１４】比較例２ 表２に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＣの添加量は４．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＣの添加量は４．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１５】比較例３ 表２に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は０．３重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は０．３重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１６】比較例４ 表２に示す配合で、実施例１と同様にして成形材料を得
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
た。但し、カーボンブラックＡの添加量は２．０重量％
である。以下、実施例１と同様に射出成形を行なった。
【００１７】
【表１】
【００１８】
【表２】
【００１９】参考例１ 歯付プーリの材質に鉄系焼結金属を用いた時の各種特性
を表４に示す。 参考例２ 歯付プーリの材質にアルミダイカストを用いた時の各種
特性を表４に示す。
を表４に示す。 参考例２ 歯付プーリの材質にアルミダイカストを用いた時の各種
特性を表４に示す。
【００２０】
【表３】
【００２１】
【表４】
【００２２】
【発明の効果】表３および表４から明らかなように、本
発明に係る樹脂製歯付プーリは、導電性付与のため添加
したカーボンブラックにより歯付プーリに必要な機械的
特性を低下させることなく電気抵抗を１０8Ω以下と小
さくすることができ、発生した静電気をリブ、ボスを通
じて回転軸へと流し十分に放電する能力がある。歯付プ
ーリを構成するフェノール樹脂成形材料の樹脂と硬化剤
の合計量を４０重量％以下にすれば、成形時の寸法精度
確保が容易であり、線膨張係数も小さく抑えることがで
きる。
発明に係る樹脂製歯付プーリは、導電性付与のため添加
したカーボンブラックにより歯付プーリに必要な機械的
特性を低下させることなく電気抵抗を１０8Ω以下と小
さくすることができ、発生した静電気をリブ、ボスを通
じて回転軸へと流し十分に放電する能力がある。歯付プ
ーリを構成するフェノール樹脂成形材料の樹脂と硬化剤
の合計量を４０重量％以下にすれば、成形時の寸法精度
確保が容易であり、線膨張係数も小さく抑えることがで
きる。
【図１】回転角度検出用の信号発生部材を配置した歯付
プーリの平面図である。
プーリの平面図である。
【図２】図１の側面断面図である。
【図３】歯付プーリの信号発生部材を磁気センサで検出
する様子を示す要部説明図である。
する様子を示す要部説明図である。
１は歯付プーリのボス ２は歯付プーリのリブ ３は歯付プーリのリム ４は信号発生部材 ５は磁気センサ
Claims (3)
- 【請求項１】回転角度位置検出用の信号発生部材を取付
けた樹脂製歯付プーリにおいて、プーリを構成する成形
材料中に、比表面積が５００ＢＥＴ−ｍ2／ｇ以上のカ
ーボンブラックを０．４〜２重量％の範囲で含有するこ
とを特徴とする樹脂製歯付プーリ。 - 【請求項２】成形材料が補強材を含有したフェノール樹
脂である請求項１記載の樹脂製歯付プーリ。 - 【請求項３】成形材料中のフェノール樹脂と硬化剤の合
計含有量が４０重量％以下である請求項２記載の樹脂製
歯付プーリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5240294A JPH07259965A (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | 樹脂製歯付プーリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5240294A JPH07259965A (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | 樹脂製歯付プーリ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259965A true JPH07259965A (ja) | 1995-10-13 |
Family
ID=12913813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5240294A Pending JPH07259965A (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | 樹脂製歯付プーリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07259965A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1724465A1 (en) * | 2004-02-19 | 2006-11-22 | Kabushiki Kaisha Denso | Belt driven-type engine starting device |
| JP2011169313A (ja) * | 2010-01-20 | 2011-09-01 | Denso Corp | バルブタイミング調整装置 |
-
1994
- 1994-03-24 JP JP5240294A patent/JPH07259965A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1724465A1 (en) * | 2004-02-19 | 2006-11-22 | Kabushiki Kaisha Denso | Belt driven-type engine starting device |
| EP1724465A4 (en) * | 2004-02-19 | 2010-09-15 | Denso Kk | MOTOR DRIVEN TYPE ENGINE STARTING DEVICE |
| JP2011169313A (ja) * | 2010-01-20 | 2011-09-01 | Denso Corp | バルブタイミング調整装置 |
| US8863709B2 (en) | 2010-01-20 | 2014-10-21 | Denso Corporation | Valve timing adjuster |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040323 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040517 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040615 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |