JPH07255880A - ゴルフクラブ - Google Patents

ゴルフクラブ

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JPH07255880A
JPH07255880A JP6047272A JP4727294A JPH07255880A JP H07255880 A JPH07255880 A JP H07255880A JP 6047272 A JP6047272 A JP 6047272A JP 4727294 A JP4727294 A JP 4727294A JP H07255880 A JPH07255880 A JP H07255880A
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golf club
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Shigeki Take
茂樹 武
Shoichi Idekura
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B53/00—Golf clubs
    • A63B53/02—Joint structures between the head and the shaft
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B60/00—Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like
    • A63B60/54—Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like with means for damping vibrations

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、金属製のゴルフクラブに関し、打
球時の衝撃に耐え、且つシャフトへの打球時の振動の伝
達を軽減して、ソフトな打球感を得ることのできる金属
製のゴルフクラブを提供することを目的とする。 【構成】 請求項１に係る発明は、金属で成形した中空
な外殻体からなるヘッド本体のトップ部側とソール部側
に夫々シャフト支持部を設け、当該ヘッド本体に挿着す
るシャフトを、当該両シャフト支持部で２点支持したゴ
ルフクラブに於て、上記各シャフト支持部とシャフトと
の間に、合成樹脂製の緩衝部材を介在させたものであ
る。そして、請求項２に係るゴルフクラブは、緩衝部材
をヘッド本体及びシャフトよりも軟質材で形成したこと
を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ヘッド本体の外殻体を
金属で成形した金属製のゴルフクラブに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、ウッドと称されるゴルフクラブ
は、品質の安定性，材料供給の容易性等の観点から柿や
桜等の天然木材に代えて、ステンレスやチタン，アルミ
ニウム合金等の金属でヘッド本体の外殻体を成形した金
属製のゴルフクラブが広く使用されている。
【０００３】ところで、一般にウッドは飛距離を得るた
めにゴルフクラブの中でもゴルフボールを最も強く打つ
性質上、ヘッド本体とシャフトとの接合部の強度が弱い
と、打球時の衝撃でヘッド本体とシャフトが剥離してゴ
ルフクラブが破損してしまう虞がある。
【０００４】そこで、ヘッド本体とシャフトとの接合部
の強度を確保するため、従来では、例えば実公昭６３−
１７４９０号公報又は図４に示すように、ヘッド本体１
のヒール側のトップ部１ａとソール部１ｂに、夫々、円
筒状のシャフト支持部３，５を一体成形してこれらに直
接シャフト７を挿着したゴルフクラブ９や、特開平５−
９６０３１号公報又は図５に示すように、ヘッド本体１
１のヒール側のトップ部１１ａからソール部１１ｂに亘
って、ヘッド本体１１を斜め上下方向に貫通する略円筒
状の孔からなるホーゼル差込み部１３を設け、当該ホー
ゼル差込み部１３に繊維強化プラスチックからなるホー
ゼル１５を介してシャフト１７を挿着したゴルフクラブ
１９等が提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、一般にヘッ
ド本体の外殻体を金属で成形したこの種の金属製のゴル
フクラブは、柿や桜等の天然木材でヘッド本体を成形し
たゴルフクラブに比べ打球感が硬く、図４に示す従来例
にあっても、シャフト７が両支持部３，５を介して直接
ヘッド本体１に接触しているため、打球時の振動が直接
シャフト７に伝達されてソフトな打球感が得られず、然
も、この振動はプレーヤーの肘に悪影響を及ぼす虞があ
る。
【０００６】一方、図５に示す従来例にあっては、繊維
強化プラスチックからなるホーゼル１５を介してシャフ
ト１７をヘッド本体１１に挿着しているにも拘らず、ヘ
ッド本体１１内のシャフト１７の全周に亘ってヘッド本
体１１と一体のホーゼル差込み部１３の周壁が設けられ
ているため、打球時の硬い振動がホーゼル差込み部１３
全体からシャフト１７に伝達されてしまい、依然として
ソフトな打球感が得られないといった不具合があった。
【０００７】本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもの
で、打球時の衝撃に耐え、且つシャフトへの打球時の振
動の伝達を軽減して、ソフトな打球感を得ることのでき
る金属製のゴルフクラブを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
め、請求項１に係る発明は、金属で成形した中空な外殻
体からなるヘッド本体のトップ部側とソール部側に夫々
シャフト支持部を設け、ヘッド本体に挿着するシャフト
を、当該両シャフト支持部で２点支持したゴルフクラブ
に於て、上記各シャフト支持部とシャフトとの間に、合
成樹脂製の緩衝部材を介在させたものである。
【０００９】そして、請求項２に係るゴルフクラブは、
緩衝部材をヘッド本体及びシャフトよりも軟質材で形成
したことを特徴とする。
【００１０】
【作用】各請求項に係るゴルフクラブでゴルフボールを
打球すると、各シャフト支持部が強固にシャフトを支持
すると共に、緩衝部材が打球時の衝撃を吸収してヘッド
本体からシャフトへ伝達される衝撃を軽減する。
【００１１】然も、本発明に於けるシャフトは、各シャ
フト支持部に於ける２点支持であって、従来の如くヘッ
ド本体内のシャフトの全周をヘッド本体と一体の周壁で
支持するものではないため、従来に比しヘッド本体から
シャフトに伝達される振動量が著しく低減されることと
なる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１は請求項１及び請求項２に係るゴルフク
ラブの第一実施例を示し、図中、２１はステンレスやチ
タン，アルミニウム合金等の金属で中空な外殻体が成形
されたヘッド本体で、その内部には発泡合成樹脂等の充
填部材２３が充填されている。そして、ヘッド本体２１
のヒール側のトップ部２５とソール部２７に、シャフト
２９を支持するシャフト支持部３１，３３が夫々設けら
れている。
【００１３】而して、上記シャフト支持部３１は、ヘッ
ド本体２１のヒール側のトップ部２５を斜め上方に突出
させて、シャフト２９の挿入方向にシャフト挿入孔３５
を設けた構造となっている。一方、ヘッド本体２１のソ
ール部２７に設けたシャフト支持部３３は、シャフト２
９の挿入方向に沿ってヘッド本体２１内に突出する嵌合
突部３７と、その先端に設けたシャフト嵌合凹部３９と
で構成されている。
【００１４】そして、金属やＦＲＰ等の合成樹脂で形成
したシャフト２９を、上記シャフト挿入孔３５に挿入し
てその挿入側端部をシャフト嵌合凹部３９に嵌合させて
本実施例に係るゴルフクラブ４１が形成されるが、シャ
フト２９の挿入側端部側の全周には、ヘッド本体２１や
シャフト２９よりも軟質な合成樹脂（例えば、ＡＢＳ，
ポリカーボネート，エポキシ，又はこれらの樹脂にカー
ボンやケプラー，ガラス等の粉末を混入したもの）から
なる緩衝部材４３が恰もホーゼルの如き形状で装着され
ており、シャフト２９は当該緩衝部材４３を介して各シ
ャフト支持部３１，３３に２点支持された構造となって
いる。
【００１５】尚、緩衝部材４３は、予めシャフト２９の
挿入側端部に一体的に取り付けてから、シャフト２９と
共にシャフト挿入孔３５に挿入してシャフト嵌合凹部３
９に嵌合させてもよいし、ヘッド本体２１にシャフト２
９と別体に止着した後、シャフト２９を緩衝部材４３内
に挿着してもよい。
【００１６】本実施例に係るゴルフクラブ４１はこのよ
うに構成されているから、当該ゴルフクラブ４１でゴル
フボールを打球すると、各シャフト支持部３１，３３が
強固にシャフト２９を支持すると共に、緩衝部材４３が
打球時の衝撃を吸収してヘッド本体２１からシャフト２
９へ伝達される衝撃を軽減する。
【００１７】然も、本実施例のシャフト２９は、各シャ
フト支持部３１，３３に於ける２点支持であって、図５
に示す従来例の如くヘッド本体２１内のシャフト２９の
全周をヘッド本体２１と一体の周壁で支持するものでは
ないため、当該従来例に比しヘッド本体２１からシャフ
ト２９に伝達される振動量が著しく低減されることとな
る。
【００１８】このように、本実施例によれば、ヘッド本
体２１からシャフト２９に伝達される打球時の振動が図
５に示す従来例に比し低減し、然も、緩衝部材４３によ
ってその衝撃が吸収されるので、図４及び図５に示す従
来例に比しソフトな打球感が得られることとなった。
【００１９】又、上述したように図５に示す従来例で
は、ヘッド本体１１内のシャフト１７の全周に亘ってヘ
ッド本体１１と一体のホーゼル差込み部１３の周壁が設
けられているため、ヘッド本体１１のヒール側の重量が
重くなってしまう。
【００２０】然し、本実施例は、ヘッド本体２１のヒー
ル側のトップ部２５とソール部２７のみにシャフト支持
部３１，３３を設けて上記ホーゼル差込み部１３の如き
周壁をヘッド本体２１内に設けていないため、ヘッド本
体２１の重量を軽減でき、その結果、ヘッド本体２１自
体を大きく成形することが可能となり、スイートスポッ
トを広くすることができる利点を有する。
【００２１】図２は請求項１及び請求項２に係るゴルフ
クラブの第二実施例を示し、図中、４５は上記ヘッド本
体２１と同様、ステンレスやチタン，アルミニウム合金
等の金属で中空な外殻体が成形されたヘッド本体で、そ
のヒール側のトップ部４７とソール部４９に、同じくシ
ャフト２９を２点で支持するシャフト支持部５１，５３
が設けられている。
【００２２】而して、上記シャフト支持部５１は、上述
したシャフト支持部３１と同様、ヘッド本体４５のヒー
ル側のトップ部４７を斜め上方に突出させて、シャフト
２９の挿入方向にシャフト挿入孔５５を設けた構造とな
っており、その外形形状は上記シャフト支持部３１に比
し若干丸みを帯びて成形されている。又、ソール部４９
に設けたシャフト支持部５３は、シャフト２９の挿入方
向に沿ってヘッド本体４５内に突出する嵌合突部５７
と、これと同軸上に形成されたシャフト嵌合孔５９とで
構成されている。
【００２３】そして、シャフト２９を上記シャフト挿入
孔５５に挿入して、その挿入側端部をシャフト嵌合孔５
９に嵌合させて本実施例に係るゴルフクラブ６１が構成
されるが、ヘッド本体４５内に位置するシャフト２９の
全周には、上記緩衝部材４３と同一の材料からなる筒状
の緩衝部材６３が取り付けられている。そして、シャフ
ト２９と緩衝部材６３は、その挿入側端部がソール部４
９の底面と略同一面となるように上記シャフト嵌合孔５
９内に挿入されて接着固定されているが、ソール部４９
に露呈したシャフト２９の挿入側端部の開口部は、合成
樹脂や金属で成形された閉塞部材６５によってソール部
４９と略同一面となるように閉塞されている。
【００２４】尚、本実施例に於ても、緩衝部材６３は、
予めシャフト２９の挿入側端部に一体的に取り付けてか
ら、シャフト２９と共にシャフト挿入孔５５に挿入して
シャフト嵌合孔５９に嵌合させてもよいし、ヘッド本体
４５にシャフト２９と別体に止着した後、シャフト２９
を緩衝部材６３内に挿着してもよい。
【００２５】本実施例に係るゴルフクラブ６１はこのよ
うに構成されており、当該ゴルフクラブ６１でボールを
打球すると、上記第一実施例と同様、各シャフト支持部
５１，５３が強固にシャフト２９を支持すると共に、緩
衝部材６３が打球時の衝撃を吸収してヘッド本体４５か
らシャフト２９へ伝達される衝撃を軽減することとな
る。
【００２６】然も、本実施例のシャフト２９も、各シャ
フト支持部５１，５３に於ける２点での支持であって、
図５に示す従来例の如くヘッド本体４５内のシャフト２
９の全周をヘッド本体４５と一体の周壁で支持するもの
ではないため、当該従来例に比しヘッド本体４５からシ
ャフト２９に伝達される振動量が著しく低減される。
【００２７】従って、本実施例によっても、ヘッド本体
４５からシャフト２９に伝達される打球時の振動が図５
に示す従来例に比し低減し、然も、上述したように緩衝
部材６３がその衝撃を吸収するので、従来のゴルフクラ
ブに比しソフトな打球感が得られるし、又、上記第一実
施例と同様、ヘッド本体４５自体を大きくしてスイート
スポットを広くすることができる利点を有する。
【００２８】図３は請求項１及び請求項２に係るゴルフ
クラブの第三実施例を示し、図中、６７は上記ヘッド本
体２１と同一の金属で成形された中空なヘッド本体で、
そのヒール側のトップ部６９とソール部７１に、同じく
シャフト２９を２点支持するシャフト支持部７３，７５
が設けられている。
【００２９】而して、本実施例に於けるシャフト支持部
７３，７５は、夫々、ヘッド本体６７を構成する外殻体
を内方へ折曲してシャフト挿入孔７７，７９を設けてな
り、各シャフト挿入孔７７，７９は、上記緩衝部材４３
と同一の材料からなる緩衝部材８１，８３で充填，閉塞
されている。そして、各緩衝部材８１，８３を挿通し
て、シャフト２９が各シャフト支持部７３，７５で２点
支持された構造となっている。
【００３０】本実施例に係るゴルフクラブ８５はこのよ
うに構成されており、斯かるゴルフクラブ８５でゴルフ
ボールを打球すると、上記第一実施例と同様、各シャフ
ト支持部７３，７５が強固にシャフト２９をヘッド本体
６７に支持すると共に、各緩衝部材８１，８３が打球時
の衝撃を吸収してヘッド本体６７からシャフト２９へ伝
達される衝撃を軽減することとなる。
【００３１】又、本実施例のシャフト２９も、各シャフ
ト支持部７３，７５に於ける２点支持であって、図５に
示す従来例の如くヘッド本体６７内のシャフト２９の全
周をヘッド本体６７と一体の周壁で支持するものではな
いため、斯かる従来例に比しヘッド本体６７からシャフ
ト２９に伝達される振動量が著しく低減される。
【００３２】従って、本実施例によっても、ヘッド本体
６７からシャフト２９に伝達される打球時の振動が図５
に示す従来例に比し低減し、然も、上述したように各緩
衝部材８１，８３がその衝撃を吸収するので、従来のゴ
ルフクラブに比しソフトな打球感が得られるし、又、上
記第一実施例と同様、ヘッド本体６７自体を大きくして
スイートスポットを広くすることができる利点を有す
る。
【００３３】尚、上記各実施例では、トップ部とソール
部にシャフト支持部を設けたが、本願はこれに限らずト
ップ部側とソール部側の２点でシャフトを支持すればよ
い。
【００３４】
【発明の効果】以上述べたように、各請求項に記載のゴ
ルフクラブによれば、打球時の衝撃でヘッド本体とシャ
フトが剥離してゴルフクラブが破損してしまう虞がない
ことは勿論、ヘッド本体からシャフトに伝達される打球
時の振動が従来に比し低減し、然も、緩衝部材がその衝
撃を吸収するので、従来のゴルフクラブに比しソフトな
打球感が得られるし、又、従来に比しヘッド本体自体を
大きく成形してスイートスポットを広くすることができ
る利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１及び請求項２に係る金属製のゴルフク
ラブの第一実施例の要部断面図である。
【図２】請求項１及び請求項２に係る金属製のゴルフク
ラブの第二実施例の要部断面図である。
【図３】請求項１及び請求項２に係る金属製のゴルフク
ラブの第三実施例の要部断面図である。
【図４】従来の金属製ゴルフクラブの要部断面図であ
る。
【図５】従来の他の金属製ゴルフクラブの要部断面図で
ある。
【符号の説明】
２１，４５，６７ ヘッド本体 ２３ 充填部材 ２５，４７，６９ トップ部 ２７，４９，７１ ソール部 ２９ シャフト ３１，３３，５１，５３，７３，７５ シャフト支持部 ３５，５５，７７，７９ シャフト挿入孔 ３７，５７ 嵌合突部 ３９ シャフト嵌合凹部 ４１，６１，８５ ゴルフクラブ ４３，６３，８１，８３ 緩衝部材 ５９ シャフト嵌合孔

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 金属で成形した中空な外殻体からなるヘ
    ッド本体のトップ部側とソール部側に夫々シャフト支持
    部を設け、ヘッド本体に挿着するシャフトを、当該両シ
    ャフト支持部で２点支持したゴルフクラブに於て、上記
    各シャフト支持部とシャフトとの間に、合成樹脂製の緩
    衝部材を介在させたことを特徴とする金属製のゴルフク
    ラブ。
  2. 【請求項２】 緩衝部材は、ヘッド本体及びシャフトよ
    りも軟質材で形成されていることを特徴とする請求項１
    記載の金属製のゴルフクラブ。
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