JPH07236548A - 車両用折り畳み式ベッド - Google Patents
車両用折り畳み式ベッドInfo
- Publication number
- JPH07236548A JPH07236548A JP3058994A JP3058994A JPH07236548A JP H07236548 A JPH07236548 A JP H07236548A JP 3058994 A JP3058994 A JP 3058994A JP 3058994 A JP3058994 A JP 3058994A JP H07236548 A JPH07236548 A JP H07236548A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- floor portion
- vehicle
- horizontal state
- bed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 不使用時に折り畳んでおけるようにした車両
用折り畳み式ベッドを提供する。 【構成】 第１の床部３ａと第２の床部３ｂとに分割
し、第１床部３ａを、車両２のボディ５内壁に鉛直状態
から側方水平状態に回動可能に装着する。前記第１床部
３ａと第２床部３ｂとの間に、第２床部３ｂを常時水平
状態に支持するためのステー６を設けると共に、第１床
部３ａと第２床部３ｂとの連結箇所にばね部材７を設
け、車両２のボディ５内壁と第１床部３ａとの間に、第
１床部３ａが、鉛直状態から側方水平状態に降下する際
の速度を抑制するための緩衝部材８を設ける。 【効果】 車内居住空間の効率的な活用が可能となり、
快適なキャンピングをもたらすことができる。
用折り畳み式ベッドを提供する。 【構成】 第１の床部３ａと第２の床部３ｂとに分割
し、第１床部３ａを、車両２のボディ５内壁に鉛直状態
から側方水平状態に回動可能に装着する。前記第１床部
３ａと第２床部３ｂとの間に、第２床部３ｂを常時水平
状態に支持するためのステー６を設けると共に、第１床
部３ａと第２床部３ｂとの連結箇所にばね部材７を設
け、車両２のボディ５内壁と第１床部３ａとの間に、第
１床部３ａが、鉛直状態から側方水平状態に降下する際
の速度を抑制するための緩衝部材８を設ける。 【効果】 車内居住空間の効率的な活用が可能となり、
快適なキャンピングをもたらすことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、キャンピング
カー内に搭載したベッドを不使用時に折り畳んでおける
ようにした車両用折り畳み式ベッドに関するものであ
る。
カー内に搭載したベッドを不使用時に折り畳んでおける
ようにした車両用折り畳み式ベッドに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、わが国のモータリーゼーションが
進行し、自動車は贅沢品から、日常欠かせない生活必需
品となりつつある。さらには、日常だけではなく、キャ
ンピングやアウトドアスポーツ用として種々の装備を有
するキャンピングカー、ＲＶ車も増加している。このう
ち、キャンピングカーは、キャンプ用としての車で、車
内にて宿泊できるように居住空間が広く設計されてお
り、ベッド等を装備するようにしたものもある。
進行し、自動車は贅沢品から、日常欠かせない生活必需
品となりつつある。さらには、日常だけではなく、キャ
ンピングやアウトドアスポーツ用として種々の装備を有
するキャンピングカー、ＲＶ車も増加している。このう
ち、キャンピングカーは、キャンプ用としての車で、車
内にて宿泊できるように居住空間が広く設計されてお
り、ベッド等を装備するようにしたものもある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらそのよう
なベッドは、キャンピングには大変に便利な設備ではあ
るが、そのままだと、不使用時には場所を取り、荷物の
搬入搬出や、乗車時の居住空間が狭められるという課題
がある。本発明はかかる課題を改善するために提案され
たもので、車内に設けたベッドを不使用時に折り畳んで
おけるようにした車両用折り畳み式ベッドを提供するこ
とを目的とする。
なベッドは、キャンピングには大変に便利な設備ではあ
るが、そのままだと、不使用時には場所を取り、荷物の
搬入搬出や、乗車時の居住空間が狭められるという課題
がある。本発明はかかる課題を改善するために提案され
たもので、車内に設けたベッドを不使用時に折り畳んで
おけるようにした車両用折り畳み式ベッドを提供するこ
とを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記した課題を解決する
ために、本発明は、車両に搭載され、折り畳み可能に構
成した車両用折り畳み式ベッドにおいて、床部を、少な
くとも第１の床部と第２の床部とに分割して屈曲可能に
連結し、前記第１床部をボディに鉛直状態から側方水平
状態に回動可能に装着すると共に、前記第１床部および
第２床部間に、第２床部を規制支持するステーを取り付
けたことを特徴とする。前記第１床部と第２床部との連
結箇所にぐらつき防止用のばね部材を設けることができ
る。また、前記第１床部に、鉛直状態から側方水平状態
に降下する際の速度を抑制するための緩衝部材を設ける
ことができる。また、本発明は、車両に搭載され、折り
畳み可能に構成した車両用折り畳み式ベッドにおいて、
床部を、少なくとも第１の床部と第２の床部とに分割し
て折り重ね可能に連結し、前記第１床部をボディに回動
自在に装着し、水平状態にある第１床部と第２床部とか
ら、第２床部を第１床部に折り重ねると共に、第１床部
を鉛直上方に跳ね上げる構成としたことを特徴とする。
また、前記第１床部と第２床部とを鉛直状態から側方水
平状態に降下する際の速度を抑制するための緩衝部材を
設けることができる。
ために、本発明は、車両に搭載され、折り畳み可能に構
成した車両用折り畳み式ベッドにおいて、床部を、少な
くとも第１の床部と第２の床部とに分割して屈曲可能に
連結し、前記第１床部をボディに鉛直状態から側方水平
状態に回動可能に装着すると共に、前記第１床部および
第２床部間に、第２床部を規制支持するステーを取り付
けたことを特徴とする。前記第１床部と第２床部との連
結箇所にぐらつき防止用のばね部材を設けることができ
る。また、前記第１床部に、鉛直状態から側方水平状態
に降下する際の速度を抑制するための緩衝部材を設ける
ことができる。また、本発明は、車両に搭載され、折り
畳み可能に構成した車両用折り畳み式ベッドにおいて、
床部を、少なくとも第１の床部と第２の床部とに分割し
て折り重ね可能に連結し、前記第１床部をボディに回動
自在に装着し、水平状態にある第１床部と第２床部とか
ら、第２床部を第１床部に折り重ねると共に、第１床部
を鉛直上方に跳ね上げる構成としたことを特徴とする。
また、前記第１床部と第２床部とを鉛直状態から側方水
平状態に降下する際の速度を抑制するための緩衝部材を
設けることができる。
【０００５】
【作用】折り畳んだ状態のベッドを使用状態とするに
は、鉛直状態に保持された第１床部を引き出すようにす
る。すると、第１床部は、鉛直状態から側方水平状態に
開くようにもたらされ、当初水平状態に支えられた第２
床部は、ステー、ばね部材によって、その水平状態を維
持しながら、第１床部と共に、側方に移動していき、最
終的に第１、第２床部は、一つのフラットな床部とな
る。なお、第１床部は、鉛直状態から側方水平状態に降
下していく際、緩衝部材によって、降下速度を抑えるこ
とができる。また、第１床部を鉛直上方に跳ね上げ状態
に格納するベッドにおいては、第１床部を緩衝部材によ
って緩衝的に水平状態に開き、次いで、第１床部上に折
り重ねた状態の第２床部を側方に展開するように開き、
一つのフラットな床部とすることができる。いずれにし
ても、不使用時には、ボディ側面上方に折り畳むように
しているので、必要な居住空間を損なうことはない。
は、鉛直状態に保持された第１床部を引き出すようにす
る。すると、第１床部は、鉛直状態から側方水平状態に
開くようにもたらされ、当初水平状態に支えられた第２
床部は、ステー、ばね部材によって、その水平状態を維
持しながら、第１床部と共に、側方に移動していき、最
終的に第１、第２床部は、一つのフラットな床部とな
る。なお、第１床部は、鉛直状態から側方水平状態に降
下していく際、緩衝部材によって、降下速度を抑えるこ
とができる。また、第１床部を鉛直上方に跳ね上げ状態
に格納するベッドにおいては、第１床部を緩衝部材によ
って緩衝的に水平状態に開き、次いで、第１床部上に折
り重ねた状態の第２床部を側方に展開するように開き、
一つのフラットな床部とすることができる。いずれにし
ても、不使用時には、ボディ側面上方に折り畳むように
しているので、必要な居住空間を損なうことはない。
【０００６】
【実施例】次に、本発明にかかる車両用折り畳み式ベッ
ドの一実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら説明す
る。図１に車両用折り畳み式ベッド１を示し、この折り
畳み式ベッド１は、キャンピングカー等の車両２に搭載
されるもので、床部３は上面にクッション部材４を備え
た、第１の床部３ａと第２の床部３ｂとに分割されると
共に、屈曲可能に連結構成される。前記床部３ａは、車
両２のボディ５内壁に鉛直状態から側方水平状態に回動
可能に装着されている。また、前記第１床部３ａと第２
床部３ｂとの間には、第２床部３ｂを常時水平状態に支
持するためのステー６が設けられると共に、第１床部３
ａと第２床部３ｂとの連結箇所には、ぐらつき防止用の
ばね部材７を設けることができる（図２参照）。そし
て、車両２のボディ５内壁と第１床部３ａ間には、第１
床部３ａが、鉛直状態から側方水平状態に降下する際の
速度を抑制するための緩衝部材８が設けられている（図
３参照）。緩衝部材８には、オイルを封入したオイルダ
ンパーを適用することができる。
ドの一実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら説明す
る。図１に車両用折り畳み式ベッド１を示し、この折り
畳み式ベッド１は、キャンピングカー等の車両２に搭載
されるもので、床部３は上面にクッション部材４を備え
た、第１の床部３ａと第２の床部３ｂとに分割されると
共に、屈曲可能に連結構成される。前記床部３ａは、車
両２のボディ５内壁に鉛直状態から側方水平状態に回動
可能に装着されている。また、前記第１床部３ａと第２
床部３ｂとの間には、第２床部３ｂを常時水平状態に支
持するためのステー６が設けられると共に、第１床部３
ａと第２床部３ｂとの連結箇所には、ぐらつき防止用の
ばね部材７を設けることができる（図２参照）。そし
て、車両２のボディ５内壁と第１床部３ａ間には、第１
床部３ａが、鉛直状態から側方水平状態に降下する際の
速度を抑制するための緩衝部材８が設けられている（図
３参照）。緩衝部材８には、オイルを封入したオイルダ
ンパーを適用することができる。
【０００７】以上のような構成の車両用折り畳み式ベッ
ド１において、折り畳んだ状態のベッド１を使用状態と
するには、鉛直状態に保持された第１床部３ａを引き出
すようにする。すると、第１床部３ａは、鉛直状態から
側方水平状態に開くようにもたらされ、当初水平状態に
支えられた第２床部３ｂは、ステー６、ばね部材７によ
って、その水平状態を維持しながら、第１床部３ａと共
に、側方に移動していき、第１床部３ａと第２床部３ｂ
は、最終的に一つのフラットな床部３となる。なお、第
１床部３ａは、鉛直状態から側方水平状態に降下してい
く際、緩衝部材８によって、降下速度を抑えることがで
き、衝撃的な開閉動作を防止することができる。一方、
不使用時には、第１床部３ａを持ち上げるようにする。
第２床部３ｂは、第１床部３ａに対して屈曲していくと
共に、ステー６、ばね部材７によって、その水平状態を
維持しながら、水平状態から鉛直状態に復帰した第１床
部３ａ上部に格納することで、折り畳みが完了する。こ
れによって、車両内の居住空間は確保され、荷物の搬入
搬出、乗車時に支障を来すことはない。
ド１において、折り畳んだ状態のベッド１を使用状態と
するには、鉛直状態に保持された第１床部３ａを引き出
すようにする。すると、第１床部３ａは、鉛直状態から
側方水平状態に開くようにもたらされ、当初水平状態に
支えられた第２床部３ｂは、ステー６、ばね部材７によ
って、その水平状態を維持しながら、第１床部３ａと共
に、側方に移動していき、第１床部３ａと第２床部３ｂ
は、最終的に一つのフラットな床部３となる。なお、第
１床部３ａは、鉛直状態から側方水平状態に降下してい
く際、緩衝部材８によって、降下速度を抑えることがで
き、衝撃的な開閉動作を防止することができる。一方、
不使用時には、第１床部３ａを持ち上げるようにする。
第２床部３ｂは、第１床部３ａに対して屈曲していくと
共に、ステー６、ばね部材７によって、その水平状態を
維持しながら、水平状態から鉛直状態に復帰した第１床
部３ａ上部に格納することで、折り畳みが完了する。こ
れによって、車両内の居住空間は確保され、荷物の搬入
搬出、乗車時に支障を来すことはない。
【０００８】次に、本発明にかかる車両用折り畳み式ベ
ッドの別の実施例を挙げ、説明する。 なお、本実施例
において、前述の実施例を構成する構成体と実質的に同
様なものには、同符号を付し、その構成説明は省略す
る。図４に示すように、折り畳み式ベッド１０は、撥ね
上げ方式の折り畳み構造を採用したものである。すなわ
ち、折り畳み式ベッド１０は、二分割された第１床部３
ａと第２床部３ｂを折り重ね可能に連結し、前記第１床
部３ａをボディ５に第１床部３ａの支持枠を介して回動
保持部材１１に装着し、第１床部３ａと第２床部３ｂと
を側方水平状態から、第２床部３ｂを第１床部３ａに折
り重ねると共に、第１床部３ａを鉛直上方に跳ね上げる
構成としたものである。前記第１床部３ａと第２床部３
ｂとはステー６によって連結し、第１第１床部３ａは、
両側部に設けた、三角形状の回動保持部材１１を介して
ボディ５に、水平状態から鉛直状態に撥ね上がるように
支持されている。また、前記回動保持部材１１の内側に
は、回動保持部材１１に一体的に取り付けられた支持腕
１２が設けられ（図５参照）、かかる支持腕１２に緩衝
部材８の伸縮するロッド側を取り付けるようしている。
なお、この場合の緩衝部材８のシリンダ側は、ボディ５
に固定された部材（図示省略）に取り付けられる。
ッドの別の実施例を挙げ、説明する。 なお、本実施例
において、前述の実施例を構成する構成体と実質的に同
様なものには、同符号を付し、その構成説明は省略す
る。図４に示すように、折り畳み式ベッド１０は、撥ね
上げ方式の折り畳み構造を採用したものである。すなわ
ち、折り畳み式ベッド１０は、二分割された第１床部３
ａと第２床部３ｂを折り重ね可能に連結し、前記第１床
部３ａをボディ５に第１床部３ａの支持枠を介して回動
保持部材１１に装着し、第１床部３ａと第２床部３ｂと
を側方水平状態から、第２床部３ｂを第１床部３ａに折
り重ねると共に、第１床部３ａを鉛直上方に跳ね上げる
構成としたものである。前記第１床部３ａと第２床部３
ｂとはステー６によって連結し、第１第１床部３ａは、
両側部に設けた、三角形状の回動保持部材１１を介して
ボディ５に、水平状態から鉛直状態に撥ね上がるように
支持されている。また、前記回動保持部材１１の内側に
は、回動保持部材１１に一体的に取り付けられた支持腕
１２が設けられ（図５参照）、かかる支持腕１２に緩衝
部材８の伸縮するロッド側を取り付けるようしている。
なお、この場合の緩衝部材８のシリンダ側は、ボディ５
に固定された部材（図示省略）に取り付けられる。
【０００９】以上のような折り畳み式ベッド１０によれ
ば、第１床部３ａを回動保持部材１１によって支持しな
がら、緩衝部材８によって緩衝的に水平状態に開き、次
いで、第１床部３ａ上に折り重ねた状態の第２床部３ｂ
を側方に展開するように開き、一つのフラットな床部３
とすることができる。不使用時には、第２床部３ｂを第
１床部３ａ上に折り重ね、次いで第１床部３ａを持ち上
げるようにすることで、第１床部３ａの底面を側方側に
さらすようにボディ５側面上方に撥ね上げた位置に格納
することができる。かかる実施例においても、車両内の
居住空間は確保され、荷物の搬入搬出、乗車時に支障を
来すことはない。
ば、第１床部３ａを回動保持部材１１によって支持しな
がら、緩衝部材８によって緩衝的に水平状態に開き、次
いで、第１床部３ａ上に折り重ねた状態の第２床部３ｂ
を側方に展開するように開き、一つのフラットな床部３
とすることができる。不使用時には、第２床部３ｂを第
１床部３ａ上に折り重ね、次いで第１床部３ａを持ち上
げるようにすることで、第１床部３ａの底面を側方側に
さらすようにボディ５側面上方に撥ね上げた位置に格納
することができる。かかる実施例においても、車両内の
居住空間は確保され、荷物の搬入搬出、乗車時に支障を
来すことはない。
【００１０】
【発明の効果】以上の通り、本発明によれば、使用時に
簡単にベッドをもたらすことができ、不使用時には、ボ
ディ側面上方に折り畳み格納することができるので、車
内居住空間の効率的な活用が可能となり、快適なキャン
ピングをもたらすことができる。
簡単にベッドをもたらすことができ、不使用時には、ボ
ディ側面上方に折り畳み格納することができるので、車
内居住空間の効率的な活用が可能となり、快適なキャン
ピングをもたらすことができる。
【００１１】
【図１】本発明にかかる車両用折り畳み式ベッドの一実
施例を示す模式的な配置構成説明図である。
施例を示す模式的な配置構成説明図である。
【図２】図１に示す車両用折り畳み式ベッドの構成、並
びに動作を説明する模式的な側面説明図である。
びに動作を説明する模式的な側面説明図である。
【図３】図２に示す車両用折り畳み式ベッドの床部を緩
衝的に支持するための緩衝部材の配置構成説明図であ
る。
衝的に支持するための緩衝部材の配置構成説明図であ
る。
【図４】本発明にかかる車両用折り畳み式ベッドの別の
実施例を示す模式的な構成説明図である。
実施例を示す模式的な構成説明図である。
【図５】図４に示す車両用折り畳み式ベッドにおける床
部を回動自在に保持するための回動保持部材の拡大斜視
説明図である。
部を回動自在に保持するための回動保持部材の拡大斜視
説明図である。
【図６】図４に示す車両用折り畳み式ベッドの動作を説
明する模式的な側面説明図である。
明する模式的な側面説明図である。
１、１０ 折り畳み式ベッド ２ 車両 ３ 床部 ３ａ 第１床部 ３ｂ 第２床部 ４ クッション部材 ５ ボディ ６ ステー ７ ばね部材 ８ 緩衝部材 １１ 回動保持部材 １２ 支持腕
Claims (5)
- 【請求項１】 車両に搭載され、折り畳み可能に構成
した車両用折り畳み式ベッドにおいて、床部を、少なく
とも第１の床部と第２の床部とに分割して屈曲可能に連
結し、前記第１床部をボディに鉛直状態から側方水平状
態に回動可能に装着すると共に、前記第１床部および第
２床部間に、第２床部を規制支持するステーを取り付け
たことを特徴とする車両用折り畳み式ベッド。 - 【請求項２】 前記第１床部と第２床部との連結箇所
にぐらつき防止用のばね部材を設けたことを特徴とする
請求項１記載の車両用折り畳み式ベッド。 - 【請求項３】 前記第１床部に、鉛直状態から側方水
平状態に降下する際の速度を抑制するための緩衝部材を
設けたことを特徴とする請求項１または２記載の車両用
折り畳み式ベッド。 - 【請求項４】 車両に搭載され、折り畳み可能に構成
した車両用折り畳み式ベッドにおいて、床部を、少なく
とも第１の床部と第２の床部とに分割して折り重ね可能
に連結し、前記第１床部をボディに回動自在に装着し、
水平状態にある第１床部と第２床部とから、第２床部を
第１床部に折り重ねると共に、第１床部を鉛直上方に跳
ね上げる構成としたことを特徴とする車両用折り畳み式
ベッド。 - 【請求項５】 前記第１床部と第２床部とを鉛直状態
から側方水平状態に降下する際の速度を抑制するための
緩衝部材を設けたことを特徴とする請求項４記載の車両
用折り畳み式ベッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058994A JPH07236548A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 車両用折り畳み式ベッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058994A JPH07236548A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 車両用折り畳み式ベッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07236548A true JPH07236548A (ja) | 1995-09-12 |
Family
ID=12308059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3058994A Pending JPH07236548A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 車両用折り畳み式ベッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07236548A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115153242A (zh) * | 2022-08-03 | 2022-10-11 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种壁挂折叠床及车辆 |
-
1994
- 1994-02-28 JP JP3058994A patent/JPH07236548A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115153242A (zh) * | 2022-08-03 | 2022-10-11 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种壁挂折叠床及车辆 |
| CN115153242B (zh) * | 2022-08-03 | 2024-05-14 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种壁挂折叠床及车辆 |
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