JPH07223470A - 固定戻し位置システムを備えた自動車の座席用のスライド - Google Patents

固定戻し位置システムを備えた自動車の座席用のスライド

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JPH07223470A
JPH07223470A JP4297990A JP29799092A JPH07223470A JP H07223470 A JPH07223470 A JP H07223470A JP 4297990 A JP4297990 A JP 4297990A JP 29799092 A JP29799092 A JP 29799092A JP H07223470 A JPH07223470 A JP H07223470A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 固定戻し位置システムを備えた自動車の座席
用のスライドを提供する。 【構成】 下賦形部材が、二つの垂直ラグを有するＬ字
形状部材でできたシューを支持する。第１ラグは、第１
ラッチが取付けられたスピンドルを支持し、第１ラッチ
の下端は通常はシュー上に当接し、この下端は、垂直ラ
グ及び第１ラッチの上部にしっかりと取付けられた狩猟
用らっぱ形状のばねでこうした位置に戻される。二つの
支持要素がシャフトを支持し、このシャフトの端部に
は、衝合体及びピンを支持するため二つのセクタが固定
されている。ピンは上賦形部材に取付けられた第２ラッ
チに第１ラッチを外すように作用するようになってい
る。衝合体は、上賦形部材の下賦形部材に関する後方へ
の行程に対する制限を提供するために使用される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、固定戻し位置システム
を備えた自動車の座席用のスライドに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車製造業者は、今日、大量のいわゆ
る２ドア車を顧客に提供している。このような２ドア車
は、実際には、四人用の乗用空間を持っているが、後部
座席の乗客は自動車から出入りするため、前部座席の乗
客が座席を離れたときに各座席の背もたれ部分を座席の
着座部分上に枢動させて倒し、組立体全体を乗用空間の
前方に即ち計器盤の方向に前方に押し出さなければなら
ない。これによってドアピラーと前部座席との間に乗客
が自動車の後部座席に出入りできるようにするのに十分
な空間が得られる。
【０００３】自動車の各前部座席のラッチを外せるよう
にし、背もたれ部分を着座部分上に折畳んだ後に摺動で
きるようにする、プリセットメモリスライドはすでに周
知である。これらのメモリスライドは、後部座席の乗客
が自動車から出入りした後、夫々の座席をその元の位置
に戻すことができるようにするが、これらのメモリスラ
イドは、重量があり、煩わしく、費用がかかり、更に、
調節が面倒である。
【０００４】このような周知のプリセットメモリスライ
ドは、実際には、低価格の自動車には使用できない。こ
れは、低価格の自動車では、簡単で、廉価で、しかも信
頼性があり、引出しに対する抵抗が非常に大きくなけれ
ばならないからである。実際には、これらのスライドが
支持する座席には、多くの場合備付けの安全ベルトが設
けられ、これらの安全ベルトは、衝撃があった場合、衝
撃エネルギを吸収する際にかなりの引っ張り効果をスラ
イドに加え、これによって、これらの座席に座っている
乗客が重傷を負わないようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、自動車の座
席用の戻し位置システムを備えたスライドを提供するこ
とによって上述の欠点を改善する。これらのスライド
は、非常に少数の部品を加えるだけでよいため、簡単で
あり、従って低価格であり、備付けの安全ベルトを備え
た座席にこれらのスライドを使用するための全ての抵抗
の質を備えている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上賦形
部材及び下賦形部材を有し、上賦形部材は下賦形部材に
沿って摺動でき、下賦形部材は自動車の床に直接的に又
は間接的にしっかりと連結され、上摺動部材は、固定さ
れた下賦形部材が支持するラックと協働する歯を持つ櫛
を備えたラッチを従来の方法で有し、ラッチはスピンド
ルに枢動自在に取付けられ、ラッチの櫛はラックの歯と
係合するように棒ばねの作用を受ける、固定戻し位置シ
ステムを備えた自動車の座席用のスライドにおいて、下
賦形部材は、第１垂直ラグ及び第２垂直ラグを持つＬ字
形状部材でできたシューを支持する底を有し、第１垂直
ラグはスピンドルを支持し、このスピンドルには別のラ
ッチが取付けられ、このラッチは、通常はシュー上に当
接しこのような位置に狩猟用らっぱ形状のばねで戻され
る下端を有し、狩猟用らっぱ形状のばねは一方では垂直
ラグにしっかりと連結され、他方では別のラッチの上部
にしっかりと連結され、二つの支持要素がシャフトを支
持し、このシャフトの端部には二つのセクタが固定さ
れ、これらの二つのセクタの各々は衝合体及びピンを支
持し、ピンは、ラッチの櫛をラックから外し、次いで別
のラッチを狩猟用らっぱ形状のばねの作用に抗して外す
ようにラッチに作用を及ぼすようになっており、衝合体
は、上賦形部材の下賦形部材に関する後方への行程に対
する制限を提供するための基準衝合体として使用される
ようになっており、制限はシューの第２垂直ラグの上部
と接触するときに得られる、スライドが提供される。
【０００７】本発明の他の種々の特徴は以下の詳細な説
明から明らかになるであろう。
【０００８】本発明の実施例を非限定的例として添付図
面に示す。
【０００９】
【実施例】次に、添付図面を参照すると、図１は、自動
車の座席のスライドの下賦形部材１を示し、この賦形部
材１は任意の従来の方法で自動車の床に直接的に又は間
接的に固定されている。
【００１０】一般に、運転手及び乗客用の前座席には二
つのほぼ平行なスライドが設けられ、これらのスライド
の第２部分は下賦形部材１上を延びる上賦形部材２でで
きている。二つの賦形部材１及び２は、各々Ｗ字形状を
持っており、下賦形部材１は通常のＷ字形状であり、上
賦形部材２は逆様にしたＷ字形状をなしている。ボール
及びブレースは、各下賦形部材１に対する各上賦形部材
２の摺動を補助するため、従来の通りに二つの賦形部材
１及び２の間に介在されている。
【００１１】下賦形部材１はその翼部の一方（一般に内
側翼部）に切欠きを有し、これらの切欠き（図示せず）
は、各スライドの内側に（図２参照）設けられたラッチ
３が持つ歯と協働するようになったラックを形成する。
櫛状のラッチ３は、夫々のラッチのかなり前方に配置さ
れたスピンドル４に関節連結されている。
【００１２】更に、ラッチ３は、その後部３ａに翼部５
を有し、この翼部５の後部には棒ばね７を係止するため
の窓６が形成されている。棒ばね７は、各上賦形部材２
の内側翼部に打ち出しによって形成した一組のラグ８に
その後部７ａが固定されている。
【００１３】このような取付けは従来のものであり、か
くして、これ以上の説明を必要としない。
【００１４】本発明では、下賦形部材１の下面１ａの下
にシュー１０を配置する。このシュー１０は、下賦形部
材１の下に固定された二つの下プレート１１及び二つの
垂直ラグ１２、１３を有するＬ字形部材でできている。
ラグ１２、１３の機能を以下に説明する。
【００１５】垂直ラグ１２には孔が穿たれており、この
孔の内側にはスピンドル１４が取付けられ、このスピン
ドルはレバー形状のラッチ１５用の回転要素として使用
され、ラッチ１５の下端１５ａは、通常は、シュー１０
の底に当接している。
【００１６】ラッチ１５は狩猟用らっぱ形状のばね１６
でその通常の位置に戻される。ばね１６の一方の端部１
６ａはラッチ１５にしっかりと連結され、他端１６ｂは
下プレート１１の垂直ラグ１２にしっかりと連結されて
いる。
【００１７】上賦形部材２の上部２ａは二つの軸受要素
２０を支持し、これらの軸受要素にはシャフト２１の端
部２１ａ、２１ｂが取付けられ、かくしてシャフトはそ
れ自体を中心に回転できる。シャフト２１は二つのセク
タ２２、２３を有し、これらのセクタのうちの少なくと
も一方（一般に、本願の場合、外セクタ２３）が上述の
スライドで支持された座席の背もたれ部分４０にケーブ
ル２５で連結されている。ケーブル２５は、大抵の場合
は２ドア車の後部座席の乗客が自動車から出入りする場
合に座席を自動車の前方に押す前に座席の着座部分上に
折り畳まなければならない座席の背もたれ部分の可動の
外フランジに連結されている。
【００１８】セクタ２２、２３の枢動運動中（図４の矢
印Ｆ１参照）、枢動運動と同時にセクタ２２、２３の端
部にある衝合体２６のシャフト２１を中心とした枢動並
びにこれらのセクタ２２、２３にしっかりと連結された
ピン２７の枢動が起こる。
【００１９】衝合体２６がラッチ３の翼部５に当接し、
これと同時にピン２７がラッチ１５の上部分と係合する
とき、これらの部材は図４に示す位置をとる。
【００２０】かくして、各ラッチ１５の端部１５ａは各
シュー１０のどこにも当接せず、これと同時に、二つの
ラッチ３が矢印Ｆ２（図４参照）の方向に下げられる。
これは、上賦形部材２を各スライドの下賦形部材１から
完全に外す効果を持つ。
【００２１】実際に、ラッチ３を矢印Ｆ２の方向に枢動
すると、ラッチ３の櫛の歯が下賦形部材１が支持するラ
ックの歯から外れる。
【００２２】次いで、夫々の前座席を自動車の乗客の空
間に向かって前方に容易に押し戻すことを容易に行うこ
とができる。
【００２３】乗客が自動車の外にいる場合又は乗客が自
動車の後部座席に座っている場合、夫々の自動車の前座
席は後方に押し戻される。これは座席の背もたれ部分が
対応する着座部分上に折畳まれたままであるためであ
り、従ってラッチ３及びラッチ１５の両方が図４に示す
位置にあるためである。これは、各摺動賦形部材が夫々
の下摺動賦形部材から外れているということを意味す
る。
【００２４】これは、図４に示す位置ではピン２７が図
４にＬＣ線で示す死点を通過しているため、可能であ
る。
【００２５】実際に、この位置は、ラッチ３の翼部５に
強く押付けられる衝合体２６によって保持される。
【００２６】夫々の座席を後方に押し、次いで背もたれ
部分をその直立位置に戻す。ピン２７はラッチ１５には
全く当接せず、ラッチ１５は狩猟用らっぱ形状のばね１
６の効果でそれらの位置に戻る。
【００２７】同様に、衝合体２６がラッチ３の後部から
外れ、ばね７の作用でラッチ３が図４の矢印Ｆ２の方向
と反対方向に上方に移動する。従って、各上賦形部材２
は、各上賦形部材２にしっかりと連結された櫛即ちラッ
チが各下賦形部材１のラックと噛み合うことによって、
各下賦形部材１と係合する。
【００２８】このとき、乗客又は運転手は夫々の座席に
座ることができ、通常はスライド（図２参照）のラッチ
に設けられた制御バー３０を使用して通常の方法で座席
を調節することができる。
【００２９】何らかの理由で座席の背もたれ部分がその
直立位置に戻らない場合、上賦形部材２が下賦形部材１
から外れているとき、又は座席の背もたれ部分がその直
立位置に適正に戻されていないとき、及び、従って上賦
形部材２が後方に摺動できる場合、衝合体２６はその通
常の位置をとっておらず、従ってピン２７が後方方向
で、シュー１０の垂直ラグ１３の前面に当接し、これに
よって座席の後方への行程が制限され、上賦形部材２が
下賦形部材１から出ないようにする。
【図面の簡単な説明】
【図１】前座席で使用する固定戻し装置を備えたスライ
ドのうちの一方の側面図である。
【図２】本発明による座席の二つのスライドの平面図で
ある。
【図３】固定戻し装置を備えたスライドの上賦形部材を
形成する部品の移動を示す概略側面図である。
【図４】固定戻し装置を備えたスライドの上賦形部材を
形成する部品の移動を示す概略側面図である。
【図５】固定戻し装置を備えたスライドの上賦形部材を
形成する部品の移動を示す概略側面図である。
【図６】固定戻し装置を備えたスライドの上賦形部材を
形成する部品の移動を示す概略側面図である。
【符号の説明】
１ 下賦形部材 ２ 上賦形部材 ３ ラッチ ４ スピンドル ７ 棒ばね １０ シュー １２ 第１垂直ラグ １３ 第２垂直ラグ １５ ラッチ １６ 狩猟用らっぱ形状のばね ２０ 支持要素 ２１ シャフト ２２、２３ セクタ ２５ ケーブル ２６ 衝合体 ２７ ピン ４０ 背もたれ部分

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】上賦形部材（２）及び下賦形部材（１）を
    有し、前記上賦形部材（２）は前記下賦形部材（１）に
    沿って摺動でき、前記下賦形部材（１）は自動車の床に
    直接的に又は間接的にしっかりと連結され、前記上摺動
    部材は、前記固定された下賦形部材（１）が支持するラ
    ックと協働する歯を持つ櫛を備えたラッチ（３）を従来
    の方法で有し、前記ラッチはスピンドル（４）に枢動自
    在に取付けられ、前記ラッチ（３）の前記櫛は前記ラッ
    クの歯と係合するように棒ばね（７）の作用を受ける、
    固定戻し位置システムを備えた自動車の座席用のスライ
    ドにおいて、前記下賦形部材（１）は、第１垂直ラグ
    （１２）及び第２垂直ラグ（１３）を持つＬ字形状部材
    でできたシュー（１０）を支持する底を有し、前記第１
    垂直ラグはスピンドル（１４）を支持し、このスピンド
    ルには別のラッチ（１５）が取付けられ、このラッチ
    は、通常は前記シュー（１０）上に当接しこのような位
    置に狩猟用らっぱ形状のばね（１６）で戻される下端
    （１５ａ）を有し、前記狩猟用らっぱ形状のばね（１
    ６）は一方では前記垂直ラグ（１２）にしっかりと連結
    され、他方では前記別のラッチ（１５）の上部にしっか
    りと連結され、二つの支持要素（２０）がシャフト（２
    １）を支持し、このシャフトの端部には二つのセクタ
    （２２、２３）が固定され、これらの二つのセクタの各
    々は衝合体（２６）及びピン（２７）を支持し、前記ピ
    ン（２７）は、前記ラッチの前記櫛を前記ラックから外
    し、次いで前記別のラッチ（１５）を前記狩猟用らっぱ
    形状のばね（１６）の作用に抗して外すように前記ラッ
    チ（３）に作用を及ぼすようになっており、前記衝合体
    （２６）は、前記上賦形部材（２）の前記下賦形部材
    （１）に関する後方への行程に対する制限を提供するた
    めの基準衝合体として使用されるようになっており、前
    記制限は前記シュー（１０）の前記第２垂直ラグ（１
    ３）の上部と接触するときに得られる、スライド。
  2. 【請求項２】ケーブル（２５）の一端が前記セクタ（２
    ２、２３）のうちの一方に取付けられ、前記ケーブルの
    他端が前記座席の着座部分と背もたれ部分（４０）との
    間に配置された関節連結機構の回転部分に取付けられ、
    前記セクタの回転が前記ケーブルを介して行われる、請
    求項１に記載のスライド。
  3. 【請求項３】前記上賦形部材（２）を前記下賦形部材
    （１）に関して移動できるようにするため前記ラッチ
    （３）の前記櫛を前記固定賦形部材（１）の前記ラック
    から外したとき、前記二つのセクタ（２２、２３）の死
    点を越えた前記ピン（２７）によってラッチが外れた状
    態の安定性が得られ、前記座席の背もたれ部分を実質的
    に垂直な位置に戻すだけで再係合が行われる、請求項１
    に記載のスライド。
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