JPH07216314A - 自動車用表面保護フィルム - Google Patents
自動車用表面保護フィルムInfo
- Publication number
- JPH07216314A JPH07216314A JP853194A JP853194A JPH07216314A JP H07216314 A JPH07216314 A JP H07216314A JP 853194 A JP853194 A JP 853194A JP 853194 A JP853194 A JP 853194A JP H07216314 A JPH07216314 A JP H07216314A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- film
- protective film
- weight
- sensitive adhesive
- surface protective
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Adhesive Tapes (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 日光による基材フィルム及び粘着剤層の物性
の低下が少なく、フィルムが破断することなく容易に剥
離することができる自動車用表面保護フィルムの提供。 【構成】 ポリオレフィン系樹脂フィルムよりなる基材
の片面に、粘着剤層が形成されてなる塗装完成車体用の
表面保護フィルムにおいて、基材層のポリオレフィン系
樹脂中に該樹脂１００重量部に対して、紫外線吸収剤
０．１〜３重量部及び、ヒンダードアミン系化合物０．
１〜３重量部が配合されてなることを特徴とする自動車
用表面保護フィルム。
の低下が少なく、フィルムが破断することなく容易に剥
離することができる自動車用表面保護フィルムの提供。 【構成】 ポリオレフィン系樹脂フィルムよりなる基材
の片面に、粘着剤層が形成されてなる塗装完成車体用の
表面保護フィルムにおいて、基材層のポリオレフィン系
樹脂中に該樹脂１００重量部に対して、紫外線吸収剤
０．１〜３重量部及び、ヒンダードアミン系化合物０．
１〜３重量部が配合されてなることを特徴とする自動車
用表面保護フィルム。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は塗装完成車の汚染防止及
び外傷防止を目的とした自動車用表面保護フィルムに関
する。
び外傷防止を目的とした自動車用表面保護フィルムに関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来より塗装を完成した新車、特に輸出
用自動車はパラフィンワックス等のスプレー塗装による
外装の汚染防止、傷防止の保護を行っている。しかし、
最近になって耐酸性雨や作業性等の環境問題に対応する
為、表面保護フィルムを使用した保護方法が採用される
ようになった。
用自動車はパラフィンワックス等のスプレー塗装による
外装の汚染防止、傷防止の保護を行っている。しかし、
最近になって耐酸性雨や作業性等の環境問題に対応する
為、表面保護フィルムを使用した保護方法が採用される
ようになった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の表面保護フィル
ムとしては、ポリエチレン、ポリプロピレン、ホリエチ
レン／ポリプロピレンのブレンドの如きポリオレフィン
系樹脂フィルムの片面に再剥離型感圧性粘着剤、例えば
合成ゴムを主成分としたゴム系粘着剤やアクリル系粘着
剤等を形成したものであった。（例えば、特公昭４８−
３７１３２号、特開昭５４−１２５２６９号等。）
ムとしては、ポリエチレン、ポリプロピレン、ホリエチ
レン／ポリプロピレンのブレンドの如きポリオレフィン
系樹脂フィルムの片面に再剥離型感圧性粘着剤、例えば
合成ゴムを主成分としたゴム系粘着剤やアクリル系粘着
剤等を形成したものであった。（例えば、特公昭４８−
３７１３２号、特開昭５４−１２５２６９号等。）
【０００４】しかし、輸出自動車用としては粘着剤の粘
着力が強くなくてはならず、塗装完成車は需要者の手に
渡るまでに屋外に一時保管（普通１〜６ケ月）すること
が多く行われており、これら従来の表面保護フィルムで
は、この一時保管の間に粘着力は上昇するが、基材フィ
ルムの物性が低下するため、剥離する際にフィルムが破
断したり、感圧性粘着剤が被着体面に残留する等の問題
点があった。これらの主原因は、日光等による基材フィ
ルム及び／または粘着剤の劣化であり、種々改良が検討
されているが満足に至っていないのが現状である。
着力が強くなくてはならず、塗装完成車は需要者の手に
渡るまでに屋外に一時保管（普通１〜６ケ月）すること
が多く行われており、これら従来の表面保護フィルムで
は、この一時保管の間に粘着力は上昇するが、基材フィ
ルムの物性が低下するため、剥離する際にフィルムが破
断したり、感圧性粘着剤が被着体面に残留する等の問題
点があった。これらの主原因は、日光等による基材フィ
ルム及び／または粘着剤の劣化であり、種々改良が検討
されているが満足に至っていないのが現状である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者等は上記課題で
ある表面保護フィルムの耐光性を向上させるべき鋭意検
討した結果、塗装保護した塗装完成車を屋外に一時保管
しても、基材フィルム及び粘着剤層の物性の低下が少な
く容易に剥離できる表面保護フィルムを開発するに至っ
た。
ある表面保護フィルムの耐光性を向上させるべき鋭意検
討した結果、塗装保護した塗装完成車を屋外に一時保管
しても、基材フィルム及び粘着剤層の物性の低下が少な
く容易に剥離できる表面保護フィルムを開発するに至っ
た。
【０００６】しかして、本発明の要旨とするところは、
ポリオレフィン系樹脂フィルムよりなる基材の片面に、
粘着剤層が形成されてなる塗装完成車体用の表面保護フ
ィルムにおいて、基材層のポリオレフィン系樹脂中に該
樹脂１００重量部に対して、紫外線吸収剤０．１〜３重
量部及び、ヒンダードアミン系化合物０．１〜３重量部
が配合されてなることを特徴とする自動車用表面保護フ
ィルムに存する。
ポリオレフィン系樹脂フィルムよりなる基材の片面に、
粘着剤層が形成されてなる塗装完成車体用の表面保護フ
ィルムにおいて、基材層のポリオレフィン系樹脂中に該
樹脂１００重量部に対して、紫外線吸収剤０．１〜３重
量部及び、ヒンダードアミン系化合物０．１〜３重量部
が配合されてなることを特徴とする自動車用表面保護フ
ィルムに存する。
【０００７】以下、本発明について詳述する。本発明に
おいて用いられるポリオレフィン系樹脂としては、例え
ばポリエチレン、ポリプロピレン、ポリエチレン・ポリ
プロピレンブロックコポリマー、エチレン・酢酸ビニル
共重合体、もしくはこれらの混合物があげられ、特にポ
リプロピレンとポリエチレン・ポリプロピレンブロック
コポリマーが好ましい。
おいて用いられるポリオレフィン系樹脂としては、例え
ばポリエチレン、ポリプロピレン、ポリエチレン・ポリ
プロピレンブロックコポリマー、エチレン・酢酸ビニル
共重合体、もしくはこれらの混合物があげられ、特にポ
リプロピレンとポリエチレン・ポリプロピレンブロック
コポリマーが好ましい。
【０００８】ポリオレフィン系樹脂に配合する紫外線吸
収剤としては、従来公知のベンゾフェノン系紫外線吸収
剤、ベンゾトリアゾール系紫外線吸収剤、サリチル酸エ
ステル系紫外線吸収剤等があげられ、自動車塗装表面へ
の非汚染性の点からベンゾフェノン系紫外線吸収剤が好
ましい。
収剤としては、従来公知のベンゾフェノン系紫外線吸収
剤、ベンゾトリアゾール系紫外線吸収剤、サリチル酸エ
ステル系紫外線吸収剤等があげられ、自動車塗装表面へ
の非汚染性の点からベンゾフェノン系紫外線吸収剤が好
ましい。
【０００９】ベンゾフェノン系紫外線吸収剤としては、
具体的には、２，４−ジヒドロキシベンゾフェノン、２
−ヒドロキシ−４−メトキシベンゾフェノン、２−ヒド
ロキシ−４−オクトキシベンゾフェノン、２−ヒドロキ
シ−４−ドデシルオキシベンゾフェノン、２，２′−ジ
ヒドロキシ−４−メトキシベンゾフェノン、２，２′−
ジヒドロキシ−４，４′−ジメトキシベンゾフェノン、
２−ヒドロキシ−５−スルホベンゾフェノン、ビス（２
−メトキシ−４−ヒドロキシ−５−ベンゾイルフェニ
ル）メタン等があげられる。
具体的には、２，４−ジヒドロキシベンゾフェノン、２
−ヒドロキシ−４−メトキシベンゾフェノン、２−ヒド
ロキシ−４−オクトキシベンゾフェノン、２−ヒドロキ
シ−４−ドデシルオキシベンゾフェノン、２，２′−ジ
ヒドロキシ−４−メトキシベンゾフェノン、２，２′−
ジヒドロキシ−４，４′−ジメトキシベンゾフェノン、
２−ヒドロキシ−５−スルホベンゾフェノン、ビス（２
−メトキシ−４−ヒドロキシ−５−ベンゾイルフェニ
ル）メタン等があげられる。
【００１０】紫外線吸収剤の配合量は、ポリオレフィン
系樹脂１００重量部に対して０．１〜３重量部であり、
好ましくは０．２〜２重量部である。また、本発明に用
いられるヒンダードアミン系化合物としては、従来ポリ
オレフィン系樹脂に配合しているものであればよく、具
体的には、以下のものがあげられる。
系樹脂１００重量部に対して０．１〜３重量部であり、
好ましくは０．２〜２重量部である。また、本発明に用
いられるヒンダードアミン系化合物としては、従来ポリ
オレフィン系樹脂に配合しているものであればよく、具
体的には、以下のものがあげられる。
【００１１】（１）２，２，６，６−テトラメチルピペ
リジニル−４−ベンゾエート （２）ビス−（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピ
ペリジニル）セバケート （３）トリス（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピ
ペリジン）ホスファイト （４）１，３，８−トリアザ−７，７，９，９−テトラ
メチル−３−ｎ−オクチル−スピロ〔４，５〕デカン−
２，４−ジオン （５）１，２，３，４−テトラ（４−カルボニルオキシ
−２，２，６，６−テトラメチルピペリジン）−ブタン （６）１，３，８−トリアザ−７，７，９，９−テトラ
メチル−２，４−ジオキソ−スピロ〔４，５〕デカン （７）トリ−（４−アセトキシ−２，２，６，６−テト
ラメチルピペリジン）−アミン （８）４−アセトキシ−２，２，６，６−テトラメチル
ピペリジン （９）４−ステアロイルオキシ−２，２，６，６−テト
ラメチルピペリジン （10）４−ベンジルオキシ−２，２，６，６−テトラメ
チルピペリジン （11）４−（フェニルカルバモイルオキシ）−２，２，
６，６−テトラメチルピペリジン （12）４−（ｐ−トルエンスルホニルオキシ）−２，
２，６，６−テトラメチルピペリジン （13）ビス（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピペ
リジル）テレフタレート （14）
リジニル−４−ベンゾエート （２）ビス−（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピ
ペリジニル）セバケート （３）トリス（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピ
ペリジン）ホスファイト （４）１，３，８−トリアザ−７，７，９，９−テトラ
メチル−３−ｎ−オクチル−スピロ〔４，５〕デカン−
２，４−ジオン （５）１，２，３，４−テトラ（４−カルボニルオキシ
−２，２，６，６−テトラメチルピペリジン）−ブタン （６）１，３，８−トリアザ−７，７，９，９−テトラ
メチル−２，４−ジオキソ−スピロ〔４，５〕デカン （７）トリ−（４−アセトキシ−２，２，６，６−テト
ラメチルピペリジン）−アミン （８）４−アセトキシ−２，２，６，６−テトラメチル
ピペリジン （９）４−ステアロイルオキシ−２，２，６，６−テト
ラメチルピペリジン （10）４−ベンジルオキシ−２，２，６，６−テトラメ
チルピペリジン （11）４−（フェニルカルバモイルオキシ）−２，２，
６，６−テトラメチルピペリジン （12）４−（ｐ−トルエンスルホニルオキシ）−２，
２，６，６−テトラメチルピペリジン （13）ビス（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピペ
リジル）テレフタレート （14）
【００１２】
【化１】 （15）
【００１３】
【化２】
【００１４】ヒンダードアミン系化合物の配合量は、ポ
リオレフィン系樹脂１００重量部に対して０．１〜３重
量部であり、好ましくは０．２〜２重量部である。本発
明に使用する紫外線吸収剤とヒンダートアミン系化合物
は共存することによる相乗的な効果の点で、その比は重
量比で１０：１〜１：１０であることが好ましく、７：
１〜１：７更に５：１〜１：５であることが好ましい。
リオレフィン系樹脂１００重量部に対して０．１〜３重
量部であり、好ましくは０．２〜２重量部である。本発
明に使用する紫外線吸収剤とヒンダートアミン系化合物
は共存することによる相乗的な効果の点で、その比は重
量比で１０：１〜１：１０であることが好ましく、７：
１〜１：７更に５：１〜１：５であることが好ましい。
【００１５】紫外線吸収剤及び／またはヒンダードアミ
ン化合物が配合されていなかったり、所定の配合量に満
たなかった場合、耐候性が十分でなくなり、一時保管後
に表面保護フィルムを剥離する際にフィルムが破断した
り、劣化した粘着剤が自動車塗装表面に残る恐れがある
ため好ましくない。また、所定量を越えた場合には、効
果の向上が望めず、更に基材フィルムの物性強度が低下
するため好ましくない。
ン化合物が配合されていなかったり、所定の配合量に満
たなかった場合、耐候性が十分でなくなり、一時保管後
に表面保護フィルムを剥離する際にフィルムが破断した
り、劣化した粘着剤が自動車塗装表面に残る恐れがある
ため好ましくない。また、所定量を越えた場合には、効
果の向上が望めず、更に基材フィルムの物性強度が低下
するため好ましくない。
【００１６】更に、本発明の目的を損わない範囲内で、
公知の無機微粒子、滑剤、熱安定剤、酸化防止剤等の添
加剤を通常の量で配合することができる。基材ポリオレ
フィン系樹脂に、紫外線吸収剤、ヒンダードアミン系化
合物及び各種添加剤を混合するには、各々必要量秤量
し、リボンブレンダー、バンバリーミキサー、スーパー
ミキサー等の配合機、混合機を使用すればよい。このよ
うにして得られた樹脂組成物をフィルム化するには、溶
融押出し成形法、例えば、Ｔダイ法及びインフレーショ
ン法等を用いればよい。
公知の無機微粒子、滑剤、熱安定剤、酸化防止剤等の添
加剤を通常の量で配合することができる。基材ポリオレ
フィン系樹脂に、紫外線吸収剤、ヒンダードアミン系化
合物及び各種添加剤を混合するには、各々必要量秤量
し、リボンブレンダー、バンバリーミキサー、スーパー
ミキサー等の配合機、混合機を使用すればよい。このよ
うにして得られた樹脂組成物をフィルム化するには、溶
融押出し成形法、例えば、Ｔダイ法及びインフレーショ
ン法等を用いればよい。
【００１７】フィルムの厚みは、通常２０〜１５０μｍ
程度であり、好ましくは、３０〜１００μｍである。２
０μｍ以下では、外傷に対する抵抗力が劣る場合があ
り、１５０μｍ以上では、ラッピング性や経済性に劣る
場合があり好ましくない。また、本発明に用いる粘着剤
としては、ゴム系粘着剤が好ましく、天然ゴム系、合成
ゴム系粘着剤があり、具体的には、ブチルゴム系、ポリ
イソブチレン系、スチレン・ブタジエン系、スチレン・
イソプレン系、イソブチレン・イソプレン系、エチレン
−プロピレン系、ウレタンゴム系粘着剤等があげられ
る。
程度であり、好ましくは、３０〜１００μｍである。２
０μｍ以下では、外傷に対する抵抗力が劣る場合があ
り、１５０μｍ以上では、ラッピング性や経済性に劣る
場合があり好ましくない。また、本発明に用いる粘着剤
としては、ゴム系粘着剤が好ましく、天然ゴム系、合成
ゴム系粘着剤があり、具体的には、ブチルゴム系、ポリ
イソブチレン系、スチレン・ブタジエン系、スチレン・
イソプレン系、イソブチレン・イソプレン系、エチレン
−プロピレン系、ウレタンゴム系粘着剤等があげられ
る。
【００１８】更に、本発明の目的を損なわない範囲内
で、粘着剤層に、公知の酸化防止剤、無機微粒子、滑剤
等の添加剤を通常の量で配合することができる。基材層
に粘着剤を形成するには、粘着剤をトルエン等の可溶な
溶剤に溶解させた塗布液を、リバースコート法等の通常
の方法により基材上に塗布し、乾燥すればよい。
で、粘着剤層に、公知の酸化防止剤、無機微粒子、滑剤
等の添加剤を通常の量で配合することができる。基材層
に粘着剤を形成するには、粘着剤をトルエン等の可溶な
溶剤に溶解させた塗布液を、リバースコート法等の通常
の方法により基材上に塗布し、乾燥すればよい。
【００１９】本発明の自動車用表面保護フィルムは、初
期及び展張使用後においても、粘着剤層形成後の基材フ
ィルムの引張破断強度が３．０ｋｇ／ｍｍ2 以上、引張
伸度が４００％であることが望ましく、このような物性
値を有するように樹脂を選択することが好ましい。引張
破断強度及び／または引張伸度が上記未満の場合、剥離
の際に、フィルムが伸びたり、破断することがあり好ま
しくない。
期及び展張使用後においても、粘着剤層形成後の基材フ
ィルムの引張破断強度が３．０ｋｇ／ｍｍ2 以上、引張
伸度が４００％であることが望ましく、このような物性
値を有するように樹脂を選択することが好ましい。引張
破断強度及び／または引張伸度が上記未満の場合、剥離
の際に、フィルムが伸びたり、破断することがあり好ま
しくない。
【００２０】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて詳細に説明
するが、本発明は、その要旨を超えない限り、以下の例
に限定されるものではない。
するが、本発明は、その要旨を超えない限り、以下の例
に限定されるものではない。
【００２１】実施例１〜４、比較例１〜５ 表−１記載のポリオレフィン系樹脂に、紫外線吸収剤、
ヒンダードアミン系化合物を表−１に示す割合で添加し
てなる樹脂組成物を、Ｔダイ法にて厚さ５０μｍのフィ
ルムになるように成膜し、これに表−１に示す粘着剤を
トルエン溶剤に溶かし、リバースコート法により乾燥後
１０μｍ厚になるように塗布し、表面保護フィルムを得
た。
ヒンダードアミン系化合物を表−１に示す割合で添加し
てなる樹脂組成物を、Ｔダイ法にて厚さ５０μｍのフィ
ルムになるように成膜し、これに表−１に示す粘着剤を
トルエン溶剤に溶かし、リバースコート法により乾燥後
１０μｍ厚になるように塗布し、表面保護フィルムを得
た。
【００２２】得られた各表面保護フィルムについて、初
期粘着力、初期引張物性、耐候試験後引張物性、及び再
剥離性を評価し、結果を表−２に示した。なお、評価方
法は以下の通りである。
期粘着力、初期引張物性、耐候試験後引張物性、及び再
剥離性を評価し、結果を表−２に示した。なお、評価方
法は以下の通りである。
【００２３】（１）初期粘着力 塗装鋼板（塗料；アクリル−メラミン樹脂）に、得られ
た表面保護フィルムを貼り付け、ＪＩＳ Ｋ６８５４に
準じ１８０°剥離強度にて評価した。 （２）初期引張破断強度及び引張伸度 ＪＩＳ Ｋ６７３２に準じて評価した。 （３）耐候試験後の引張破断強度及び引張伸度 促進耐候試験機サンシャインウェザーメーターに３００
時間さらした後、ＪＩＳ Ｋ６７３２に準じて評価し
た。
た表面保護フィルムを貼り付け、ＪＩＳ Ｋ６８５４に
準じ１８０°剥離強度にて評価した。 （２）初期引張破断強度及び引張伸度 ＪＩＳ Ｋ６７３２に準じて評価した。 （３）耐候試験後の引張破断強度及び引張伸度 促進耐候試験機サンシャインウェザーメーターに３００
時間さらした後、ＪＩＳ Ｋ６７３２に準じて評価し
た。
【００２４】（４）再剥離性 表面保護フィルムを塗装鋼板（塗料：アクリル−メラミ
ン樹脂）に貼り付け促進耐候性試験機サンシャインウェ
ザーメーターに３００時間さらした後、フィルムを剥離
し再剥離性を鋼板への粘着剤残りとフィルムの状態で評
価した。評価基準は次の通りである。
ン樹脂）に貼り付け促進耐候性試験機サンシャインウェ
ザーメーターに３００時間さらした後、フィルムを剥離
し再剥離性を鋼板への粘着剤残りとフィルムの状態で評
価した。評価基準は次の通りである。
【００２５】
【表１】 （ａ）粘着剤残り （ｂ）フィルムの状態 ○…良好 ○…良好 △…わずかに粘着剤残り有り △…フィルムが伸びる ×…粘着剤残り大 ×…フィルム破断 −…フィルムが剥がせず評価不可
【００２６】
【表２】
【００２７】（注１）ＰＰ ；三菱化成（株）製ポ
リプロピレン（ＰＦ３４１） ＬＬＤＰＥ；三菱化成（株）製低密度ポリエチレン（ノ
バテックＦ１４１） スミソーブ130 ；住友化学社製（ベンゾフェノン系） MARK LA-36；アデカ・アーガス化学社製（ベンゾトリア
ゾール系） SANOL LS-700；チバガイギー社製（前記ヒンダードアミ
ン系化合物（２）） MARK LA-57；アデカ・アーガス化学社製（前記ヒンダー
ドアミン系化合物（５）） CHIMASSORB 944LD；チバガイギー社製（前記ヒンダード
アミン系化合物（14）） （注２）Ａ；ブチルゴム粘着剤（エクソン化学社 IIR
100 重量部＋エクソン化学社 PIB(ビスタネックス L
M）５０重量部） Ｂ；ポリイソブチレン粘着剤（トーネックス社 PIB(LM
-MH-LC）１００重量部＋エクソン化学社PIB(ビスタネッ
クスLM）５０重量部）
リプロピレン（ＰＦ３４１） ＬＬＤＰＥ；三菱化成（株）製低密度ポリエチレン（ノ
バテックＦ１４１） スミソーブ130 ；住友化学社製（ベンゾフェノン系） MARK LA-36；アデカ・アーガス化学社製（ベンゾトリア
ゾール系） SANOL LS-700；チバガイギー社製（前記ヒンダードアミ
ン系化合物（２）） MARK LA-57；アデカ・アーガス化学社製（前記ヒンダー
ドアミン系化合物（５）） CHIMASSORB 944LD；チバガイギー社製（前記ヒンダード
アミン系化合物（14）） （注２）Ａ；ブチルゴム粘着剤（エクソン化学社 IIR
100 重量部＋エクソン化学社 PIB(ビスタネックス L
M）５０重量部） Ｂ；ポリイソブチレン粘着剤（トーネックス社 PIB(LM
-MH-LC）１００重量部＋エクソン化学社PIB(ビスタネッ
クスLM）５０重量部）
【００２８】
【表３】
【００２９】
【発明の効果】本発明の自動車用表面保護フィルムは、
塗装完成車が屋外に一時保管された後も基材フィルムの
物性の低下が少ないため、フィルムが破断することなく
容易に剥離することができる。従って、輸出自動車等の
塗装表面の一時保護材として極めて有用である。
塗装完成車が屋外に一時保管された後も基材フィルムの
物性の低下が少ないため、フィルムが破断することなく
容易に剥離することができる。従って、輸出自動車等の
塗装表面の一時保護材として極めて有用である。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 23/02 ＫＥＧ
Claims (3)
- 【請求項１】 ポリオレフィン系樹脂フィルムよりなる
基材の片面に、粘着剤層が形成されてなる塗装完成車体
用の表面保護フィルムにおいて、基材層のポリオレフィ
ン系樹脂中に該樹脂１００重量部に対して、紫外線吸収
剤０．１〜３重量部及び、ヒンダードアミン系化合物
０．１〜３重量部が配合されてなることを特徴とする自
動車用表面保護フィルム。 - 【請求項２】 基材層に配合される紫外線吸収剤とヒン
ダードアミン系化合物の比が重量比で１０：１〜１：１
０である請求項１記載の自動車用表面保護フィルム。 - 【請求項３】 ポリオレフィン系樹脂が、ポリプロピレ
ンまたはポリエチレン・ポリプロピレンブロックコポリ
マーである請求項１または２記載の自動車用表面保護フ
ィルム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP853194A JPH07216314A (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 自動車用表面保護フィルム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP853194A JPH07216314A (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 自動車用表面保護フィルム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07216314A true JPH07216314A (ja) | 1995-08-15 |
Family
ID=11695738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP853194A Pending JPH07216314A (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 自動車用表面保護フィルム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07216314A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998005714A1 (fr) * | 1996-08-06 | 1998-02-12 | Idemitsu Petrochemical Co., Ltd. | Compositions de resines de polypropylene souples, feuilles ou films realises a partir de telles compositions, et feuilles ou films protecteurs realises a partir de telles compositions |
| US6686026B2 (en) | 2002-04-08 | 2004-02-03 | 3M Innovative Properties Company | Micro-channeled protective film |
| KR100593564B1 (ko) * | 1997-09-27 | 2006-08-30 | 테사 악티엔게젤샤프트 | 올레핀고무접착제를갖는보호용점착필름 |
| JP2006328156A (ja) * | 2005-05-24 | 2006-12-07 | Okamoto Ind Inc | プロテクトフィルム及びその製造方法 |
-
1994
- 1994-01-28 JP JP853194A patent/JPH07216314A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998005714A1 (fr) * | 1996-08-06 | 1998-02-12 | Idemitsu Petrochemical Co., Ltd. | Compositions de resines de polypropylene souples, feuilles ou films realises a partir de telles compositions, et feuilles ou films protecteurs realises a partir de telles compositions |
| KR100506339B1 (ko) * | 1996-08-06 | 2005-08-05 | 이데미쓰 고산 가부시키가이샤 | 연질 폴리프로필렌계 수지 조성물, 이로부터 제조된 필름 또는 시이트 및 표면 보호 필름 또는 시이트 |
| KR100593564B1 (ko) * | 1997-09-27 | 2006-08-30 | 테사 악티엔게젤샤프트 | 올레핀고무접착제를갖는보호용점착필름 |
| US6686026B2 (en) | 2002-04-08 | 2004-02-03 | 3M Innovative Properties Company | Micro-channeled protective film |
| JP2006328156A (ja) * | 2005-05-24 | 2006-12-07 | Okamoto Ind Inc | プロテクトフィルム及びその製造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6319353B1 (en) | Self- adhesive protective film | |
| US7578901B2 (en) | Self-adhesive protective film with olefin rubber adhesive | |
| US20100255300A1 (en) | Pressure-sensitive adhesive tape and method for production thereof | |
| JP5558074B2 (ja) | 塗膜保護シート | |
| US20050042444A1 (en) | Self-adhesive protective sheet for temporary protection of vehicle finishes | |
| JP2003500513A (ja) | ポリプロピレンブロック共重合体からなる表面保護用未延伸フィルム | |
| US20130244029A1 (en) | Paint protection sheet | |
| EP0955346B1 (en) | Surface-protective pressure-sensitive adhesive sheet and pressure-sensitive adhesive composition for surface-protective pressure-sensitive adhesive sheet | |
| KR20100068212A (ko) | 도막 보호 시트 및 그 제조 방법 | |
| US6811869B2 (en) | Self-adhesive sheet for protecting vehicle finishes | |
| US20040253464A1 (en) | Surface protection film for painted surfaces with an adhesive based on hydrogenated block copolymers | |
| JPH07216314A (ja) | 自動車用表面保護フィルム | |
| JP3943016B2 (ja) | 多成分接着剤付きの新しく塗装された自動車表面用の表面保護フィルム | |
| WO2009113351A1 (ja) | 縁止めテープおよびその利用 | |
| JP2000265136A (ja) | 自動車塗膜保護用フィルム | |
| JP3317663B2 (ja) | 表面保護粘着シート | |
| JP3517341B2 (ja) | 表面保護粘着シート用の粘着剤組成物 | |
| JP2001152117A (ja) | 接着剤組成物およびそれを用いて生じさせた表面保護用フィルム | |
| EP1152048B1 (en) | Use of pressure sensitive adhesive for surface protection | |
| JP3004550B2 (ja) | 塗膜の表面保護フィルム | |
| JPH0994532A (ja) | 塗膜保護方法および該方法に用いる表面保護フィルム | |
| JPH10140108A (ja) | 自動車塗膜保護用粘着シート | |
| JPH07216323A (ja) | 自動車用表面保護フィルム | |
| JPH06128540A (ja) | 塗膜保護用フィルム | |
| JPH07216325A (ja) | 表面保護フィルム |