JPH07208294A - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
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- JPH07208294A JPH07208294A JP35080493A JP35080493A JPH07208294A JP H07208294 A JPH07208294 A JP H07208294A JP 35080493 A JP35080493 A JP 35080493A JP 35080493 A JP35080493 A JP 35080493A JP H07208294 A JPH07208294 A JP H07208294A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 燃料噴射弁より噴射される霧状の燃料の微粒
化を改善する。 【構成】 燃料噴射弁の端部に配置されたバルブシート
6の端部にアダプター10が配置される。アダプター1
0には噴孔6Cに対向して開口する噴射流路10Cと、
噴射流路10C内の下流側に配置される分流壁10Dに
よって噴射流路10Cが隔別に区分され端部に開口する
複数の分流路13と、一側方がアダプター10の外周1
0Fに開口し、他側方が噴射流路10C、分流路13内
に開口するとともに噴射流路10C、分流路10Eの長
手方向に沿って連続的に穿設される空気スリット溝11
とを備える。
化を改善する。 【構成】 燃料噴射弁の端部に配置されたバルブシート
6の端部にアダプター10が配置される。アダプター1
0には噴孔6Cに対向して開口する噴射流路10Cと、
噴射流路10C内の下流側に配置される分流壁10Dに
よって噴射流路10Cが隔別に区分され端部に開口する
複数の分流路13と、一側方がアダプター10の外周1
0Fに開口し、他側方が噴射流路10C、分流路13内
に開口するとともに噴射流路10C、分流路10Eの長
手方向に沿って連続的に穿設される空気スリット溝11
とを備える。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関に用いられる
電磁式燃料噴射弁に関するものであり、そのうち特に電
磁式燃料噴射弁(以下燃料噴射弁という)より噴射され
る燃料の微粒化の改善に関するものである。
電磁式燃料噴射弁に関するものであり、そのうち特に電
磁式燃料噴射弁(以下燃料噴射弁という)より噴射され
る燃料の微粒化の改善に関するものである。
【0002】
【従来の技術】燃料噴孔から噴射される燃料噴霧を微粒
化させた燃料噴射弁は、実開平1−61461号に示さ
れる。かかる燃料噴射弁によると、アダプターの2ホー
ル分岐部の上流端に、燃料噴孔から噴射する燃料を衝突
させる燃料衝突部を設け、アダプターに2ホールから離
れるに従ってインジェクタ本体に接近する方向に斜めに
延び、燃料衝突部の上流端近傍に向けて空気を噴出する
空気噴孔を設けたものであり、その一つの態様として燃
料衝突部の上流端を平面とし、空気噴孔の孔軸芯を燃料
衝突部を含んでエアーアシシストアダプタ軸心に直交す
る平面よりインジェクタ本体に近い側に位置させたもの
である。又、他の一つの態様は、燃料衝突部の上流端を
先細りとし、空気噴孔は燃料衝突部の上流端近傍に開口
させたものである。
化させた燃料噴射弁は、実開平1−61461号に示さ
れる。かかる燃料噴射弁によると、アダプターの2ホー
ル分岐部の上流端に、燃料噴孔から噴射する燃料を衝突
させる燃料衝突部を設け、アダプターに2ホールから離
れるに従ってインジェクタ本体に接近する方向に斜めに
延び、燃料衝突部の上流端近傍に向けて空気を噴出する
空気噴孔を設けたものであり、その一つの態様として燃
料衝突部の上流端を平面とし、空気噴孔の孔軸芯を燃料
衝突部を含んでエアーアシシストアダプタ軸心に直交す
る平面よりインジェクタ本体に近い側に位置させたもの
である。又、他の一つの態様は、燃料衝突部の上流端を
先細りとし、空気噴孔は燃料衝突部の上流端近傍に開口
させたものである。
【0003】一つの態様によると、燃料噴孔から噴射さ
れた燃料は、燃料衝突部に衝突し、半径方向外方に向か
う液状燃料の流れに転換され、この燃料に向かって空気
噴孔から空気流が斜めに噴射され、空気と燃料が衝突し
て微粒化が促進される。そしてこの微粒化された燃料が
2ホールを通してアダプターの端部より噴射される。他
の一つの態様によると、燃料は燃料衝突部の上流端への
衝突により、燃料衝突部の壁面に沿って流れる液膜状の
噴霧となり、この霧化された燃料に空気噴孔からの空気
が衝突するので燃料は微粒化され、2ホールを通してア
ダプターの端部より噴射される。
れた燃料は、燃料衝突部に衝突し、半径方向外方に向か
う液状燃料の流れに転換され、この燃料に向かって空気
噴孔から空気流が斜めに噴射され、空気と燃料が衝突し
て微粒化が促進される。そしてこの微粒化された燃料が
2ホールを通してアダプターの端部より噴射される。他
の一つの態様によると、燃料は燃料衝突部の上流端への
衝突により、燃料衝突部の壁面に沿って流れる液膜状の
噴霧となり、この霧化された燃料に空気噴孔からの空気
が衝突するので燃料は微粒化され、2ホールを通してア
ダプターの端部より噴射される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】一つの態様によれば、
燃料衝突部に衝突した液状燃料に空気噴孔より噴射され
る空気が混入するので、この空気噴射部における燃料の
微粒化は促進されるものの、その後この微粒化された燃
料が2ホール内を流下する際、2ホールの内壁に燃料が
付着し、燃料の微粒化が阻害される恐れがある。
燃料衝突部に衝突した液状燃料に空気噴孔より噴射され
る空気が混入するので、この空気噴射部における燃料の
微粒化は促進されるものの、その後この微粒化された燃
料が2ホール内を流下する際、2ホールの内壁に燃料が
付着し、燃料の微粒化が阻害される恐れがある。
【0005】又、他の一つの態様によれば、燃料衝突部
の壁面(2ホールの壁面に相当)に沿って流れる燃料に
空気噴孔から空気が噴射されるので、前記一つの態様に
比較すれば2ホール内を流下する燃料の微粒化は良好と
なるものの2ホールに対して部分的に開口する空気噴孔
より空気が噴射されるので、燃料が2ホールを流下する
際、燃料は内壁に付着し燃料の微粒化が阻害される。
の壁面(2ホールの壁面に相当)に沿って流れる燃料に
空気噴孔から空気が噴射されるので、前記一つの態様に
比較すれば2ホール内を流下する燃料の微粒化は良好と
なるものの2ホールに対して部分的に開口する空気噴孔
より空気が噴射されるので、燃料が2ホールを流下する
際、燃料は内壁に付着し燃料の微粒化が阻害される。
【0006】本発明は、かかる問題点に鑑みなされたも
ので、燃料噴射弁より噴射される燃料の微粒化を向上す
ることを目的とする。
ので、燃料噴射弁より噴射される燃料の微粒化を向上す
ることを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する為
に、本発明は、ハウジングの内部に配置された電磁コイ
ルへの通電によって可動コアが駆動され、可動コアと一
体的に駆動するニードル弁の弁部によってハウジングの
端部に配置されるバルブシートに形成された弁座を開閉
制御し、弁座の下流側にあってバルブシートの端部に開
口する噴孔より燃料を噴射する電磁式燃料噴射弁におい
て、バルブシートの端部に、噴孔に対向して開口する噴
射流路と、分流壁にて噴射流路が複数に隔別され、端部
に向かって開口する複数の分流路とを備えるアダプター
を配置し、更に、少なくとも前記アダプターの噴射流路
と分流路には一側方がアダプターの外周に開口し、他側
方が噴射流路、分流路内に開口するとともに噴射流路、
分流路の長手方向に沿って連続的に空気スリット溝を穿
設した点に第1の特徴がある。
に、本発明は、ハウジングの内部に配置された電磁コイ
ルへの通電によって可動コアが駆動され、可動コアと一
体的に駆動するニードル弁の弁部によってハウジングの
端部に配置されるバルブシートに形成された弁座を開閉
制御し、弁座の下流側にあってバルブシートの端部に開
口する噴孔より燃料を噴射する電磁式燃料噴射弁におい
て、バルブシートの端部に、噴孔に対向して開口する噴
射流路と、分流壁にて噴射流路が複数に隔別され、端部
に向かって開口する複数の分流路とを備えるアダプター
を配置し、更に、少なくとも前記アダプターの噴射流路
と分流路には一側方がアダプターの外周に開口し、他側
方が噴射流路、分流路内に開口するとともに噴射流路、
分流路の長手方向に沿って連続的に空気スリット溝を穿
設した点に第1の特徴がある。
【0008】又、本発明は、空気スリット溝の、噴射流
路、分流路、内への他側方の開口を、噴射流路、分流路
の横断面における接線方向に開口した点に第2の特徴が
ある。
路、分流路、内への他側方の開口を、噴射流路、分流路
の横断面における接線方向に開口した点に第2の特徴が
ある。
【0009】又、空気スリット溝の、噴射流路、分流路
内への他側方の開口を、噴射流路、分流路の横断面にお
いて互いに対向させて開口した点に第3の特徴がある。
内への他側方の開口を、噴射流路、分流路の横断面にお
いて互いに対向させて開口した点に第3の特徴がある。
【0010】
【作用】燃料噴射弁内に加圧供給された燃料は、弁座よ
り噴孔を介して噴射流路内へ噴射される。噴射流路内を
流下する燃料は分流壁によって分流され、各分流路を流
下してアダプターの端部の開口より噴射される。噴射流
路、及び各分流路を流下する燃料は、それら流路内を速
い噴射速度をもって流下するものであり、この際、空気
スリット溝より噴射流路、分流路内に連続的に空気を引
きこみ、それら流路内において燃料は連続的に微粒化さ
れ、良好に微粒化された燃料が分流路の開口端より噴射
される。
り噴孔を介して噴射流路内へ噴射される。噴射流路内を
流下する燃料は分流壁によって分流され、各分流路を流
下してアダプターの端部の開口より噴射される。噴射流
路、及び各分流路を流下する燃料は、それら流路内を速
い噴射速度をもって流下するものであり、この際、空気
スリット溝より噴射流路、分流路内に連続的に空気を引
きこみ、それら流路内において燃料は連続的に微粒化さ
れ、良好に微粒化された燃料が分流路の開口端より噴射
される。
【0011】又、第2の特徴である、空気スリット溝が
噴射流路、分流路の接線方向に開口したことによると、
噴射流路、分流路、内において空気は旋回流を発生する
もので、これによって燃料の噴射流路、分流路、内にお
ける微粒化は促進されるとともに流路内壁に対する付着
はなくなり、燃料の微粒化は一層促進された。
噴射流路、分流路の接線方向に開口したことによると、
噴射流路、分流路、内において空気は旋回流を発生する
もので、これによって燃料の噴射流路、分流路、内にお
ける微粒化は促進されるとともに流路内壁に対する付着
はなくなり、燃料の微粒化は一層促進された。
【0012】又、第3の特徴である、空気スリット溝の
開口を噴射流路、分流路において互いに対向させたこと
によると、噴射流路、分流路、内において空気が複数の
開口より供給されるので、燃料の微粒化は促進されると
ともに流路内壁に対する燃料の付着はなくなり、燃料の
微粒化は更に一層促進される。
開口を噴射流路、分流路において互いに対向させたこと
によると、噴射流路、分流路、内において空気が複数の
開口より供給されるので、燃料の微粒化は促進されると
ともに流路内壁に対する燃料の付着はなくなり、燃料の
微粒化は更に一層促進される。
【0013】
【実施例】以下、本発明になる燃料噴射弁の一実施例を
図1、図2、図3によって説明する。1は上下方向が開
口した円筒状のハウジングであり、該ハウジングの上端
からコイルボビン2に巻回された電磁コイル3と、固定
コア4が挿入され、固定コア4の拡大鍔部4Aがハウジ
ング1の係止段部1Aに配置された状態でハウジング1
の上端が拡大鍔部4Aの上端に向けて内方へカシメられ
る。電磁コイル3は端子5を介して外方に引出され、固
定コア4の中心には上端から下端に向けて流路4Bが穿
設され、流路4Bの上方の開口は図示せぬ燃料ポンプの
吐出孔に連絡され、電磁コイル3には端子5を介して電
気信号が入力される。
図1、図2、図3によって説明する。1は上下方向が開
口した円筒状のハウジングであり、該ハウジングの上端
からコイルボビン2に巻回された電磁コイル3と、固定
コア4が挿入され、固定コア4の拡大鍔部4Aがハウジ
ング1の係止段部1Aに配置された状態でハウジング1
の上端が拡大鍔部4Aの上端に向けて内方へカシメられ
る。電磁コイル3は端子5を介して外方に引出され、固
定コア4の中心には上端から下端に向けて流路4Bが穿
設され、流路4Bの上方の開口は図示せぬ燃料ポンプの
吐出孔に連絡され、電磁コイル3には端子5を介して電
気信号が入力される。
【0014】ハウジング1の下端開口よりバルブシート
6が挿入配置され、バルブシート6には、弁座6Aと、
弁座6Aより上方に向かって開口するニードル弁案内孔
6Bと、弁座6Aより下方に向かって開口する噴孔6C
とが形成される。
6が挿入配置され、バルブシート6には、弁座6Aと、
弁座6Aより上方に向かって開口するニードル弁案内孔
6Bと、弁座6Aより下方に向かって開口する噴孔6C
とが形成される。
【0015】このニードル弁案内孔6B内には、ニード
ル弁7が移動自在に配置されるもので、ニードル弁7の
下方には、噴孔6C内に挿入されるピントル部7Aと、
弁座6Aを開閉する弁部7Bが連設して形成され、ニー
ドル弁7の上方には固定コア4の下端に対向する可動コ
ア8が一体的に配置され、さらに可動コア8と固定コア
4との間にはスプリング9が縮設される。すなわち、電
磁コイル3に通電されないとき、ニードル弁7はスプリ
ング9にて下方に押圧され、ニードル弁7の弁部7Bは
バルブシート6の弁座6Aを閉塞する。以上は従来公知
の燃料噴射弁である。
ル弁7が移動自在に配置されるもので、ニードル弁7の
下方には、噴孔6C内に挿入されるピントル部7Aと、
弁座6Aを開閉する弁部7Bが連設して形成され、ニー
ドル弁7の上方には固定コア4の下端に対向する可動コ
ア8が一体的に配置され、さらに可動コア8と固定コア
4との間にはスプリング9が縮設される。すなわち、電
磁コイル3に通電されないとき、ニードル弁7はスプリ
ング9にて下方に押圧され、ニードル弁7の弁部7Bは
バルブシート6の弁座6Aを閉塞する。以上は従来公知
の燃料噴射弁である。
【0016】本発明になる燃料噴射弁は前記目的達成の
為に、以下の構成を付加した。すなわち、10は、内筒
10Aを有するアダプターであり、内筒10Aの底部1
0Bには、噴孔6Cに対向する噴射流路10Cが開口
し、この噴射流路10Cはアダプター10の下端から上
方に向かう分流壁10Dによって隔別された複数の分流
路10Eに区分され、この分流路10Eはアダプター1
0の下端に開口する。本実施例において分流路10Eは
2個用意され、それぞれの分流路10Eがアダプター1
0の下端に開口する。すなわち、バルブシート6の噴孔
6Cより噴射された燃料は、噴射流路10C内へ噴射さ
れ、噴射流路10C内を下方へ向かって流下する燃料は
分流壁10Dにてその燃料流れが分流され、分流された
燃料は、それぞれの分流路10E内を流下した後にアダ
プター10の下端に開口する各分流路10Eより噴射さ
れる。
為に、以下の構成を付加した。すなわち、10は、内筒
10Aを有するアダプターであり、内筒10Aの底部1
0Bには、噴孔6Cに対向する噴射流路10Cが開口
し、この噴射流路10Cはアダプター10の下端から上
方に向かう分流壁10Dによって隔別された複数の分流
路10Eに区分され、この分流路10Eはアダプター1
0の下端に開口する。本実施例において分流路10Eは
2個用意され、それぞれの分流路10Eがアダプター1
0の下端に開口する。すなわち、バルブシート6の噴孔
6Cより噴射された燃料は、噴射流路10C内へ噴射さ
れ、噴射流路10C内を下方へ向かって流下する燃料は
分流壁10Dにてその燃料流れが分流され、分流された
燃料は、それぞれの分流路10E内を流下した後にアダ
プター10の下端に開口する各分流路10Eより噴射さ
れる。
【0017】そして、前記アダプター10には、更に空
気スリット溝11が穿設される。かかる空気スリット溝
11は以下の要件を備える。空気スリット溝11は、
少なくとも噴射流路10Cと分流路10Eにその他側方
が開口し、一側方はアダプター10の外周10Fに開口
する。空気スリット溝11は、噴射流路10Cと、分
流路10Eの長手方向に延びるとともに連続的に穿設さ
れる。
気スリット溝11が穿設される。かかる空気スリット溝
11は以下の要件を備える。空気スリット溝11は、
少なくとも噴射流路10Cと分流路10Eにその他側方
が開口し、一側方はアダプター10の外周10Fに開口
する。空気スリット溝11は、噴射流路10Cと、分
流路10Eの長手方向に延びるとともに連続的に穿設さ
れる。
【0018】すなわち、本実施例の空気スリット溝11
にあっては、ニードル弁7の長手方向軸心線X−Xの左
方に、左方の空気スリット溝11が穿設され、この左方
の空気スリット溝11は、その一側方がアダプター10
の外周10Fに連続的に開口し、他側方が底部10Bよ
り上方の内筒10Aの左側壁、噴射流路10Cの左側壁
及び左方の分流路10Eの左側壁に連続的に穿設され、
空気スリット溝11の下端はアダプター10の下端に開
口する。
にあっては、ニードル弁7の長手方向軸心線X−Xの左
方に、左方の空気スリット溝11が穿設され、この左方
の空気スリット溝11は、その一側方がアダプター10
の外周10Fに連続的に開口し、他側方が底部10Bよ
り上方の内筒10Aの左側壁、噴射流路10Cの左側壁
及び左方の分流路10Eの左側壁に連続的に穿設され、
空気スリット溝11の下端はアダプター10の下端に開
口する。
【0019】又、ニードル弁7の長手方向軸心線X−X
の右方に、右方の空気スリット溝11が穿設され、この
右方の空気スリット溝11は、その一側方がアダプター
10の外周10Fに連続的に開口し、他側方が底部10
Bより上方の内筒10Aの右側壁、噴射流路10Cの右
側壁及び右方の分流路10Eの右側壁に連続的に穿設さ
れ、空気スリット溝11の下端はアダプター10の下端
に開口する。このように、本実施例の空気スリット溝1
1にあってはニードル弁7の長手方向軸心線X−Xをは
さんで左方の空気スリット溝11と右方の空気スリット
溝11が穿設された。
の右方に、右方の空気スリット溝11が穿設され、この
右方の空気スリット溝11は、その一側方がアダプター
10の外周10Fに連続的に開口し、他側方が底部10
Bより上方の内筒10Aの右側壁、噴射流路10Cの右
側壁及び右方の分流路10Eの右側壁に連続的に穿設さ
れ、空気スリット溝11の下端はアダプター10の下端
に開口する。このように、本実施例の空気スリット溝1
1にあってはニードル弁7の長手方向軸心線X−Xをは
さんで左方の空気スリット溝11と右方の空気スリット
溝11が穿設された。
【0020】そして、バルブシート6、アダプター10
は以下によってハウジング1に取着される。すなわち、
ハウジング1の下方に形成された係止段部1B上に、ス
トッパー12、ニードル弁7を備えたバルブシート6、
アダプター10を順次配置し、しかる後にハウジング1
の下方の開口端をアダプター10の鍔部10G上に向け
て内方へカシメる。以上によれば、ハウジング1にバル
ブシート6、アダプター10が取着されたもので、アダ
プター10の噴射流路10Cはバルブシート6の噴孔6
Cに臨んで配置され、分流路10Eはアダプター10の
下端に開口する。
は以下によってハウジング1に取着される。すなわち、
ハウジング1の下方に形成された係止段部1B上に、ス
トッパー12、ニードル弁7を備えたバルブシート6、
アダプター10を順次配置し、しかる後にハウジング1
の下方の開口端をアダプター10の鍔部10G上に向け
て内方へカシメる。以上によれば、ハウジング1にバル
ブシート6、アダプター10が取着されたもので、アダ
プター10の噴射流路10Cはバルブシート6の噴孔6
Cに臨んで配置され、分流路10Eはアダプター10の
下端に開口する。
【0021】次にその作用について説明する。図示され
ない燃料ポンプによって加圧された燃料は、流路4Bを
介して燃料噴射弁内に供給され、バルブシート6の弁座
6Aに達する。電磁コイル3に通電されていない状態に
おいて、ニードル弁7はスプリング9によって押圧さ
れ、弁部7Bが弁座6Aを閉塞するので、噴孔6Cから
燃料が噴射されることはない。
ない燃料ポンプによって加圧された燃料は、流路4Bを
介して燃料噴射弁内に供給され、バルブシート6の弁座
6Aに達する。電磁コイル3に通電されていない状態に
おいて、ニードル弁7はスプリング9によって押圧さ
れ、弁部7Bが弁座6Aを閉塞するので、噴孔6Cから
燃料が噴射されることはない。
【0022】そして、電磁コイル3に所定のデューティ
比の電流が供給されると、電磁コイル3の周囲に磁力が
発生し、ニードル弁7はスプリング9のバネ力に抗して
上動し、弁部7Bが弁座6Aを開放する。以上による
と、燃料噴射弁内に貯溜されていた加圧燃料は弁座6A
を介して噴孔6C内へ流れこみ、噴孔6Cとピントル部
7Aによってその量が計量されてアダプター10の噴射
流路10C内に向けて霧状の燃料が速い噴射速度をもっ
て噴射される。
比の電流が供給されると、電磁コイル3の周囲に磁力が
発生し、ニードル弁7はスプリング9のバネ力に抗して
上動し、弁部7Bが弁座6Aを開放する。以上による
と、燃料噴射弁内に貯溜されていた加圧燃料は弁座6A
を介して噴孔6C内へ流れこみ、噴孔6Cとピントル部
7Aによってその量が計量されてアダプター10の噴射
流路10C内に向けて霧状の燃料が速い噴射速度をもっ
て噴射される。
【0023】そして、アダプター10の噴射流路10C
内に噴射された燃料は、噴射流路10C内を下方に向か
って流下し、分流壁10Dに衝突することによって燃料
は左右に分流され、この分流された燃料は左、右の各分
流路10E内を流下し、各分流路10Eの端部より噴射
される。
内に噴射された燃料は、噴射流路10C内を下方に向か
って流下し、分流壁10Dに衝突することによって燃料
は左右に分流され、この分流された燃料は左、右の各分
流路10E内を流下し、各分流路10Eの端部より噴射
される。
【0024】そして、前記、アダプター10の噴射流路
10C及び分流路10E内を燃料が流下する際、空気ス
リット溝11は以下の作用をなす。すなわち、バルブシ
ート6の噴孔6Cからアダプター10の噴射流路10C
内に速い噴射速度をもった霧状の燃料が噴射されると、
左右の空気スリット溝11から噴射流路10Cの長手方
向に沿って連続的に空気が吸入される。これによると、
噴孔6Cから噴射される霧状の燃料に空気が混入される
ことにより霧状の燃料の微粒化が促進されるとともに噴
射流路10C内に吸入される空気流によって噴射流路1
0Cの内壁への燃料の付着が解消される。
10C及び分流路10E内を燃料が流下する際、空気ス
リット溝11は以下の作用をなす。すなわち、バルブシ
ート6の噴孔6Cからアダプター10の噴射流路10C
内に速い噴射速度をもった霧状の燃料が噴射されると、
左右の空気スリット溝11から噴射流路10Cの長手方
向に沿って連続的に空気が吸入される。これによると、
噴孔6Cから噴射される霧状の燃料に空気が混入される
ことにより霧状の燃料の微粒化が促進されるとともに噴
射流路10C内に吸入される空気流によって噴射流路1
0Cの内壁への燃料の付着が解消される。
【0025】そして、さらにかかる霧状の燃料が分流壁
10Dによって分流され、分流路10E内を速い噴射速
度をもった霧状の燃料が流下すると、左方の分流路10
Eにあっては左方の空気スリット溝11より分流路10
Eの長手方向に沿って連続的に空気が吸入されるので、
分流路10E内を流れる霧状の燃料に対して更に空気が
混入されるもので、これによると、分流路10E内を流
れる霧状の燃料の微粒化が更に促進されるとともに分流
路10E内に吸入される空気流によって分流路10Eの
内壁への燃料の付着を効果的に抑止するので、左方の分
流路10Eの開口端より良好に微粒化された霧状の燃料
を噴射供給できるものである。
10Dによって分流され、分流路10E内を速い噴射速
度をもった霧状の燃料が流下すると、左方の分流路10
Eにあっては左方の空気スリット溝11より分流路10
Eの長手方向に沿って連続的に空気が吸入されるので、
分流路10E内を流れる霧状の燃料に対して更に空気が
混入されるもので、これによると、分流路10E内を流
れる霧状の燃料の微粒化が更に促進されるとともに分流
路10E内に吸入される空気流によって分流路10Eの
内壁への燃料の付着を効果的に抑止するので、左方の分
流路10Eの開口端より良好に微粒化された霧状の燃料
を噴射供給できるものである。
【0026】尚、前記は左方の分流路10Eについて説
明したが、右方の分流路10Eにあっても空気スリット
溝11は同様の作用をなし、右方の分流路10Eの開口
端より良好に微粒化された霧状の燃料を噴射供給できる
ものである。
明したが、右方の分流路10Eにあっても空気スリット
溝11は同様の作用をなし、右方の分流路10Eの開口
端より良好に微粒化された霧状の燃料を噴射供給できる
ものである。
【0027】前述の如く、空気スリット溝11より噴射
流路10C、分流路10E内へ空気を吸入する際におい
て、噴射流路10C、分流路10E内を流れる燃料の流
速を主に利用するものにあっては、機関の吸気管30へ
装着する際、アダプター10の外周に吸気管30の吸気
路31に連なる環状空気室32が形成されるよう燃料噴
射弁を吸気管30に装着するとよいもので、これは図4
に示される。環状空気室32内の空気が空気スリット溝
11より噴射流路10C、分流路10E内へ吸入され
る。
流路10C、分流路10E内へ空気を吸入する際におい
て、噴射流路10C、分流路10E内を流れる燃料の流
速を主に利用するものにあっては、機関の吸気管30へ
装着する際、アダプター10の外周に吸気管30の吸気
路31に連なる環状空気室32が形成されるよう燃料噴
射弁を吸気管30に装着するとよいもので、これは図4
に示される。環状空気室32内の空気が空気スリット溝
11より噴射流路10C、分流路10E内へ吸入され
る。
【0028】一方、空気スリット溝11より噴射流路1
0C、分流路10E内へ予め流速をもった空気流を供給
する際においては、アダプター10の外周に密閉状の環
状空気室40が形成されるよう環状のゴムリング41、
42を介して燃料噴射弁を吸気管30に装着すればよい
もので、この環状空気室40内に空気流入路43が開口
するとともにアダプター10の空気スリット溝11の一
部が開口する。従って、空気流入路43より空気ポンプ
(図示せず)によって加圧された空気が環状空気室40
内へ供給されると、この加圧された空気が空気スリット
溝11を介して噴射流路10C、分流路10E内へ積極
的に噴射される。この装着状態が図5に示される。かか
る環状空気室40内へ空気スリット溝11を開口する
際、空気スリット溝11は図2において噴射流路10C
より更に上方に向かって穿設させるとよい。
0C、分流路10E内へ予め流速をもった空気流を供給
する際においては、アダプター10の外周に密閉状の環
状空気室40が形成されるよう環状のゴムリング41、
42を介して燃料噴射弁を吸気管30に装着すればよい
もので、この環状空気室40内に空気流入路43が開口
するとともにアダプター10の空気スリット溝11の一
部が開口する。従って、空気流入路43より空気ポンプ
(図示せず)によって加圧された空気が環状空気室40
内へ供給されると、この加圧された空気が空気スリット
溝11を介して噴射流路10C、分流路10E内へ積極
的に噴射される。この装着状態が図5に示される。かか
る環状空気室40内へ空気スリット溝11を開口する
際、空気スリット溝11は図2において噴射流路10C
より更に上方に向かって穿設させるとよい。
【0029】図6に空気スリット溝の他の実施例を示
す。かかる空気スリット溝50は、一側方がアダプター
10の外周10Fに開口し、他側方が噴射流路10C、
分流路10Eの横断面における接線方向に開口するとと
もに噴射流路10C、分流路10Eの長手方向に沿って
連続的に穿設される。かかる空気スリット溝50を用い
たことによると、噴射流路10C、分流路10E内を霧
状の燃料が流下することによって空気スリット溝50よ
り空気を前記各流路10C、10E内へ吸入する際、空
気は、前記各流路10C、10E内において旋回流をな
すもので、これによると、空気と霧状の燃料の接触長さ
が長くなるとともに前記各流路10C、10Eの内壁へ
の燃料付着が減少し、霧状の燃料の微粒化は一層良好に
行なわれる。
す。かかる空気スリット溝50は、一側方がアダプター
10の外周10Fに開口し、他側方が噴射流路10C、
分流路10Eの横断面における接線方向に開口するとと
もに噴射流路10C、分流路10Eの長手方向に沿って
連続的に穿設される。かかる空気スリット溝50を用い
たことによると、噴射流路10C、分流路10E内を霧
状の燃料が流下することによって空気スリット溝50よ
り空気を前記各流路10C、10E内へ吸入する際、空
気は、前記各流路10C、10E内において旋回流をな
すもので、これによると、空気と霧状の燃料の接触長さ
が長くなるとともに前記各流路10C、10Eの内壁へ
の燃料付着が減少し、霧状の燃料の微粒化は一層良好に
行なわれる。
【0030】図7には、空気スリット溝の更に他の実施
例を示す。説明を容易とする為に、分流路10E、空気
スリット溝11の符号を変えて説明する。噴射流路10
Cの下方は分流壁10Dによって左方の分流路60と右
方の分流路61とに隔別に区分され、分流路60、61
の端部がアダプター10の下端に開口する。左方の分流
路60、噴射流路10Cの図7における上側部分に第1
の空気スリット溝62が穿設される。この第1の空気ス
リット溝62の一側方はアダプター10の外周に開口
し、他側方は、噴射流路10C、左方の分流路60の上
側部分に開口するとともに噴射流路10C、左方の分流
路60の長手方向に沿って穿設される。左方の分流路6
0、噴射流路10Cの図7における下側部分に第2の空
気スリット溝63が穿設される。この第2の空気スリッ
ト溝63の一側方はアダプター10の外周に開口し、他
側方は、噴射流路10C、左方の分流路60の下側部分
に開口するとともに噴射流路10C、左方の分流路60
の長手方向に沿って穿設される。従って、前記第1の空
気スリット溝62と第2の空気スリット溝63とは噴射
流路10Cと左方の分流路60の横断面において互いに
対向して開口する。
例を示す。説明を容易とする為に、分流路10E、空気
スリット溝11の符号を変えて説明する。噴射流路10
Cの下方は分流壁10Dによって左方の分流路60と右
方の分流路61とに隔別に区分され、分流路60、61
の端部がアダプター10の下端に開口する。左方の分流
路60、噴射流路10Cの図7における上側部分に第1
の空気スリット溝62が穿設される。この第1の空気ス
リット溝62の一側方はアダプター10の外周に開口
し、他側方は、噴射流路10C、左方の分流路60の上
側部分に開口するとともに噴射流路10C、左方の分流
路60の長手方向に沿って穿設される。左方の分流路6
0、噴射流路10Cの図7における下側部分に第2の空
気スリット溝63が穿設される。この第2の空気スリッ
ト溝63の一側方はアダプター10の外周に開口し、他
側方は、噴射流路10C、左方の分流路60の下側部分
に開口するとともに噴射流路10C、左方の分流路60
の長手方向に沿って穿設される。従って、前記第1の空
気スリット溝62と第2の空気スリット溝63とは噴射
流路10Cと左方の分流路60の横断面において互いに
対向して開口する。
【0031】右方の分流路61、噴射流路10Cの図7
における上側部分に第3の空気スリット溝64が穿設さ
れる。この第3の空気スリット溝64の一側方はアダプ
ター10の外周に開口し、他側方は噴射流路10C、右
方の分流路61の上側部分に開口するとともに噴射流路
10C、右方の分流路61の長手方向に沿って穿設され
る。右方の分流路61、噴射流路10Cの図7における
下側部分に第4の空気スリット溝65が穿設される。こ
の第4の空気スリット溝65の一側方はアダプター10
の外周に開口し、他側方は、噴射流路10C、右方の分
流路61の下側部分に開口するとともに噴射流路10
C、右方の分流路61の長手方向に沿って穿設される。
従って、前記第3の空気スリット溝64と第4の空気ス
リット溝65とは噴射流路10Cと右方の分流路61の
横断面において互いに対向して開口する。
における上側部分に第3の空気スリット溝64が穿設さ
れる。この第3の空気スリット溝64の一側方はアダプ
ター10の外周に開口し、他側方は噴射流路10C、右
方の分流路61の上側部分に開口するとともに噴射流路
10C、右方の分流路61の長手方向に沿って穿設され
る。右方の分流路61、噴射流路10Cの図7における
下側部分に第4の空気スリット溝65が穿設される。こ
の第4の空気スリット溝65の一側方はアダプター10
の外周に開口し、他側方は、噴射流路10C、右方の分
流路61の下側部分に開口するとともに噴射流路10
C、右方の分流路61の長手方向に沿って穿設される。
従って、前記第3の空気スリット溝64と第4の空気ス
リット溝65とは噴射流路10Cと右方の分流路61の
横断面において互いに対向して開口する。
【0032】以上によれば、噴射流路10Cにあって
は、第1の空気スリット溝62と第2の空気スリット溝
63が対向して開口するとともに第3の空気スリット溝
64と第4の空気スリット溝65が対向して開口し、更
に左方の分流路60にあっては、第1の空気スリット溝
62と第2の空気スリット溝63が対向して開口し、更
に右方の分流路61にあっては第3の空気スリット溝6
4と第4の空気スリット溝65が対向して開口してお
り、複数の空気スリット溝を介して各流路内に空気を吸
入することができるとともにそれら空気スリット溝が対
向し、各流路内に対向して空気を吸入したので噴射流路
10C内及び左方の分流路60、右方の分流路61内に
おける霧状の燃料の微粒化は更に一層促進されるととも
に各流路における燃料の付着が一層解消されたので、燃
料の微粒化を更に大きく向上できたものである。
は、第1の空気スリット溝62と第2の空気スリット溝
63が対向して開口するとともに第3の空気スリット溝
64と第4の空気スリット溝65が対向して開口し、更
に左方の分流路60にあっては、第1の空気スリット溝
62と第2の空気スリット溝63が対向して開口し、更
に右方の分流路61にあっては第3の空気スリット溝6
4と第4の空気スリット溝65が対向して開口してお
り、複数の空気スリット溝を介して各流路内に空気を吸
入することができるとともにそれら空気スリット溝が対
向し、各流路内に対向して空気を吸入したので噴射流路
10C内及び左方の分流路60、右方の分流路61内に
おける霧状の燃料の微粒化は更に一層促進されるととも
に各流路における燃料の付着が一層解消されたので、燃
料の微粒化を更に大きく向上できたものである。
【0033】
【発明の効果】以上の如く本発明になる燃料噴射弁によ
ると、噴孔から噴射される燃料に対し、噴射流路、分流
路、内において、それら流路の長手方向に沿って穿設さ
れた空気スリット溝より長手方向に連続して空気を混入
できたので燃料の微粒化を達成でき、しかも噴射流路、
分流路、内を流下する燃料が空気スリット溝から該流路
内に吸入される空気流によって噴射流路、分流路、の内
壁に付着することを抑止されたので、良好に微粒化され
た燃料を分流路から噴射供給できたものである。又、空
気スリット溝の、噴射流路、分流路内への他側方の開口
を噴射流路、分流路の横断面における接線方向に開口し
たこと、更に、空気スリット溝の噴射流路、分流路内へ
の他側方の開口を、噴射流路、分流路の横断面において
互いに対向させて開口したことによると、噴射流路、分
流路内における燃料に対する空気の混合を極めて良好に
行なうことができるとともに噴射流路、分流路の内壁に
おける燃料の付着が抑止されたので更に微粒化された燃
料の供給が可能となったものである。
ると、噴孔から噴射される燃料に対し、噴射流路、分流
路、内において、それら流路の長手方向に沿って穿設さ
れた空気スリット溝より長手方向に連続して空気を混入
できたので燃料の微粒化を達成でき、しかも噴射流路、
分流路、内を流下する燃料が空気スリット溝から該流路
内に吸入される空気流によって噴射流路、分流路、の内
壁に付着することを抑止されたので、良好に微粒化され
た燃料を分流路から噴射供給できたものである。又、空
気スリット溝の、噴射流路、分流路内への他側方の開口
を噴射流路、分流路の横断面における接線方向に開口し
たこと、更に、空気スリット溝の噴射流路、分流路内へ
の他側方の開口を、噴射流路、分流路の横断面において
互いに対向させて開口したことによると、噴射流路、分
流路内における燃料に対する空気の混合を極めて良好に
行なうことができるとともに噴射流路、分流路の内壁に
おける燃料の付着が抑止されたので更に微粒化された燃
料の供給が可能となったものである。
【図1】本発明になる電磁式燃料噴射弁の一実施例を示
す縦断面図。
す縦断面図。
【図2】図1のバルブシート、アダプターの要部拡大縦
断面図。
断面図。
【図3】図2のアダプターを下方よりみた下方平面図。
【図4】図1に示された電磁式燃料噴射弁を吸気管に装
着した第1の実施例を示す縦断面図。
着した第1の実施例を示す縦断面図。
【図5】図1に示された電磁式燃料噴射弁を吸気管に装
着した第2の実施例を示す縦断面図。
着した第2の実施例を示す縦断面図。
【図6】空気スリット溝の他の実施例を示す下方平面
図。
図。
【図7】空気スリット溝の更に他の実施例を示す下方平
面図。
面図。
1 ハウジング 3 電磁コイル 6 バルブシート 6A 弁座 7 ニードル弁 7B 弁部 10 アダプター 10C 噴射流路 10D 分流壁 10E 分流路 10F アダプターの外周
Claims (3)
- 【請求項1】 ハウジング1の内部に配置された電磁コ
イル3への通電によって可動コア8が駆動され、可動コ
ア8と一体的に駆動するニードル弁7の弁部7Bによっ
てハウジング1の端部に配置されるバルブシート6に形
成された弁座6Aを開閉制御し、弁座の下流側にあって
バルブシート6の端部に開口する噴孔6Cより燃料を噴
射する電磁式燃料噴射弁において、バルブシート6の端
部に、噴孔6Cに対向して開口する噴射流路10Cと、
分流壁10Dにて噴射流路10Cが複数に隔別され、端
部に向かって開口する複数の分流路10Eとを備えるア
ダプター10を配置し、更に、少なくとも前記アダプタ
ーの噴射流路10Cと分流路10Eには一側方がアダプ
ター10の外周10Fに開口し、他側方が噴射流路10
C、分流路10E内に開口するとともに噴射流路10
C、分流路10Eの長手方向に沿って連続的に空気スリ
ット溝11を穿設してなる電磁式燃料噴射弁。 - 【請求項2】 前記、空気スリット溝の、噴射流路10
C、分流路10E、内への他側方の開口を、噴射流路1
0C、分流路10Eの横断面における接線方向に開口し
てなる請求項1記載の電磁式燃料噴射弁。 - 【請求項3】 前記、空気スリット溝の、噴射流路10
C、分流路10E内への他側方の開口を、噴射流路10
C、分流路10Eの横断面において互いに対向させて開
口してなる請求項1記載の電磁式燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35080493A JPH07208294A (ja) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35080493A JPH07208294A (ja) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07208294A true JPH07208294A (ja) | 1995-08-08 |
Family
ID=18412988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP35080493A Pending JPH07208294A (ja) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07208294A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003067076A1 (de) * | 2002-02-05 | 2003-08-14 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
EP1434941B1 (de) * | 2001-10-02 | 2005-12-21 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
-
1993
- 1993-12-31 JP JP35080493A patent/JPH07208294A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1434941B1 (de) * | 2001-10-02 | 2005-12-21 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
WO2003067076A1 (de) * | 2002-02-05 | 2003-08-14 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
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