JPH0720353U - 埋設物破壊防止装置付きパワ−ショベル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 掘削工事中に埋設管と遭遇した場合に、掘削
ができなくなるようにするもの。 【構成】 ブ−ム２、ア−ム３およびバケット４からな
る作業機を有する油圧式パワ−ショベル１において、ブ
−ム２を昇降させるブ−ムシリンダ５のヘッド側の回路
６に、セット圧の可変可能な安全弁７を、ア−ムシリン
ダ８を作動させる方向切換弁９とパイロット圧比例制御
弁１０との間の回路１１に同回路１１を遮断する電磁弁
１２をそれぞれ設け、埋設物との接触感知時、埋設物に
より任意に設定された圧力で作動する安全弁７と、さの
作動信号１４を受けた第２スイッチ１５により電磁弁１
２を作動させるもの。 【効果】 埋設物の破壊が防止されると共に、岩盤掘削
時等、車体の持ち上がりから落下する際の落下ショック
をなくすことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本発明は油圧式パワ−ショベルに係り、特に埋設物破砕防止装置付きパワ−シ ョベルに関する。

【０００２】

【従来の技術】

近年、市街地においてガス管、上水道管、および下水管等の埋設のために油圧 式パワ−ショベル等の掘削機を用いて溝を掘削し、その中に設置することが行わ れているが、各管の設置場所は計画された図面に基づいて実施されているので、 故障、あるいは設置代え等で溝を掘り起こす場合でも図面により既設場所が確認 できるようになっており、新たな掘削の場合も問題はない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】

しかしながら今日のような都市計画がなされていなかった古い時代に埋設され たガス管、上水道管、および下水管等についてはその設置場所が明確でないため に、新たな掘削等の工事を行なっている場合、これらの既設管を破壊することが あり、修理費や工期の延長等の問題が発生する。こうした問題を発生させないた めに埋設物探知装置の使用を求める要望が多いが、探知機の精度やコストから云 って現状では余り使用されていない。

【０００４】 本発明はこれに鑑み、掘削工事中に埋設管と遭遇した場合に、掘削ができなく なるようにした埋設管破砕防止付きパワ−ショベルを提供して従来技術の持つ欠 点の解消を図ることを目的としてなされたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本発明の請求項１はブ−ム、ア−ムおよびバケットか らなる作業機を有する油圧式パワ−ショベルにおいて、ブ−ムを昇降させるブ− ムシリンダのヘッド側の回路に、セット圧の可変可能な安全弁を、ア−ムシリン ダを作動させる方向切換弁とパイロット圧比例制御弁との間の回路に該回路を遮 断する電磁弁をそれぞれ設け、埋設物により任意に設定された圧力で作動する安 全弁と、その作動信号を受けた第２スイッチにより前記電磁弁を作動させること を特徴とし、請求項２は請求項１において前記電磁弁を作動させる第２スイッチ を圧力スイッチとして前記可変安全弁とタンクとの間の回路に設けたことを特徴 とする。

【０００６】

【作用】

上記構成によれば、掘削作業中、オペレ−タが配管等の埋設物が近いと感じた 時に、第１スイッチにより任意に設定される安全弁により、誤って埋設物を掘削 しようとして作業機を操作した場合でも、設定した圧力で安全弁が働くと共に、 電磁弁が作動してア−ムの作動を止めるので、掘削による埋設物の破壊は防止さ れる。

【０００７】

【実施例】

図１は本発明にかかる埋設管破壊防止装置付きパワ−ショベルの側面図、図２ は本発明の請求項１にかかる埋設管破壊防止装置の油圧および電気回路図、図３ は本発明の請求項２にかかる埋設管破壊防止装置の油圧および電気回路図である 。

【０００８】 以下、本発明を図１乃至図２に示す実施例を参照して説明する。本発明の請求 項１にかかる埋設物破壊防止装置付きパワ−ショベルはブ−ム２、ア−ム３およ びバケット４からなる作業機を有する油圧式パワ−ショベル１において、ブ−ム ２を昇降させるブ−ムシリンダ５のヘッド側の回路６に、セット圧の可変可能な 安全弁７を、ア−ムシリンダ８を作動させる方向切換弁９とパイロット圧比例制 御弁１０との間の回路１１に該回路１１を遮断する電磁弁１２をそれぞれ設け、 埋設物との接触感知時、前記安全弁７は第１スイッチ１３のＯＮにより低圧力と なり、その信号１４を受けた第２スイッチ１５により前記電磁弁１２を作動させ るようにしたもので構成されている。

【０００９】 本発明の原理は図１および図２に示すようにブ−ムシリンダ５のヘッド側に設 けた安全弁７のセット圧を低くし、ブ−ム２の上方だけを浮きの状態近くして掘 削力の発生を抑えると共に、ア−ムの掘削側への回動を停止させるものである。 すなわち、図１において掘削によるＦ1 ｌ1 のモ−メントはブ−ムシリンダ５の ヘッド圧により発生する力ｆ1 とｌ2 のモ−メントとが釣り合うことで、Ｆ1 ｌ 1 ＝ｆ1 ｌ2 ，またｆ1 ＝Ｐａ×Ｓ（Ｓはシリンダ５の断面積、Ｐａはシリンダ ５の圧力）、これによりＦ1 が発生する。ここでもしＰａ≒であればア−ム３と 作動させても地面に沿ってア−ム３が移動しブ−ム２は上に逃げることになる。 この原理を利用してｆ1 が任意に調整できればＦ1 を任意に設定できる。したが って埋設管の種類により安全弁７のセット圧を変えることで破壊防止できること になる。

【００１０】 図２はこの場合の回路図を示すもので、ブ−ム２を操作するパイロット圧比例 制御弁１６はブ−ム２の上げ・下げ用の方向切換弁１７とパイロット回路１８， １９とつながり、図の中立位置から左右何れかに切換えられると図示しないメイ ンポンプからの吐出油がブ−ムシリンダ５のヘッド側か、ボトム側の何れかに供 給されるが、本発明ではヘッド側の回路６にセット圧を可変できる安全弁７が設 けられている。ア−ム３を操作するパイロット圧比例制御弁１０もブ−ム２の場 合と同様にア−ム３の掘削・ダンプ用の方向切換弁９とパイロット回路１１，２ ０とつながり、図の中立位置から左右何れかに切換えられると図示しないメイン ポンプからの吐出油がア−ムシリンダ８のヘッド側か、ボトム側の何れかに供給 される。そしてパイロット回路１１（掘削側）には、この回路１１を遮断する電 磁弁１２が設けられている。前記安全弁７はダイヤル型の第１スイッチ１３によ りセット圧が可変できるようになっており、第２スイッチ１５は電気スイッチで 安全弁７の作動信号によりＯＮとなるものである。図中、２１は安全弁開閉セン サ、２２は警報器、２３はタンクである。

【００１１】 つぎに作用を説明する。図１に示すように掘削作業中に操作を誤ってバケット ４の刃先で既設の埋設物２４を掘削しようとした場合、ブ−ムシリンダ５のヘッ ド側に負荷に比例した圧力が発生する。しかしながらブ−ムシリンダ５のヘット 側の安全弁７を第１スイッチ１３により予め予測される埋設物２４の硬さに応じ たセット圧にしておけば、硬さに応じてブ−ム２を逃がすことができる。同時に 安全弁７が作動した信号１４を第２スイッチ１５が受信すれば、第２スイッチ１ ５がＯＮとなり、電磁弁１２が作動してア−ム３の掘削用のパイロット回路１１ が遮断されるので、ア−ムシリンダ８が止められてブ−ム２の逃げのほかア−ム ３による掘削作業も停止される。したがって埋設物２４の破壊を防止することが できる。この状況は安全弁開閉センサ２１を通して警報器２２により知らせるよ うにしても良い。

【００１２】 図３は本考案の請求項２を示すもので図２と共通する部品については図２と同 一符号を付して説明は省略し、異なる個所のみ説明する。図３は前記電磁弁１２ を作動させる第２スイッチを圧力スイッチ２５として前記可変安全弁７とタンク ２３との間の回路２６に設けたものである。図中、２７は絞りである。この場合 の作動は図２とほぼ同一であり、効果は図２と同一であるので省略する。

【００１３】 また本考案の作業機操作レバーはパイロット圧比例制御弁を操作するタイプで あるが電気レバータイプにおいても、第２スイッチの信号を採り入れ、主操作弁 を遮断することが可能であることはいうまでもない。

【００１４】

【発明の効果】

本発明は以上説明したように、請求項１はブ−ム、ア−ムおよびバケットから なる作業機を有する油圧式パワ−ショベルにおいて、ブ−ムを昇降させるブ−ム シリンダのヘッド側の回路に、セット圧の可変可能な安全弁を、ア−ムシリンダ を作動させる方向切換弁とパイロット圧比例制御弁との間の回路に該回路を遮断 する電磁弁をそれぞれ設け、埋設物により任意に設定された圧力で作動する安全 弁と、その作動信号を受けた第２スイッチにより前記電磁弁を作動させるように し、請求項２は請求項１において前記電磁弁を作動させる第２スイッチを圧力ス イッチとして前記可変安全弁とタンクとの間の回路に設けたから埋設物の破壊が 防止されると共に、岩盤掘削時等、車体の持ち上がりから落下する際の落下ショ ックをなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる埋設管破壊防止装置付きパワ−
ショベルの一実施例を示す側面図である。

【図２】本発明の請求項１にかかる埋設管破壊防止装置
の油圧および電気回路図である。

【図３】本発明の請求項２にかかる埋設管破壊防止装置
の油圧および電気回路図である。

【符号の説明】

１ 油圧式パワ−ショベル ２ ブ−ム ３ ア−ム ４ バケット ５ ブ−ムシリンダ ６ 回路 ７ 可変安全弁 ８ ア−ムシリンダ ９ 方向切換弁（ア−ム用） １０ パイロット圧比例制御弁 １１ 回路 １２ 電磁弁 １３ 第１スイッチ（ダイヤル） １４ 信号 １５ 第２スイッチ（電気） ２５ 〃 （圧力） ２７ 回路

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブ−ム、ア−ムおよびバケットからなる
   作業機を有する油圧式パワ−ショベルにおいて、ブ−ム
   を昇降させるブ−ムシリンダのヘッド側の回路に、セッ
   ト圧の可変可能な安全弁を、ア−ムシリンダを作動させ
   る方向切換弁とパイロット圧比例制御弁との間の回路に
   該回路を遮断する電磁弁をそれぞれ設け、埋設物との接
   触感知時、任意に設定された圧力で作動する安全弁と、
   その作動による信号を受けた第２スイッチにより前記電
   磁弁を作動させることを特徴とする埋設物破砕防止装置
   付きパワ−ショベル。
2. 【請求項２】 前記電磁弁を作動させる第２スイッチを
   圧力スイッチとして前記可変安全弁とタンクとの間の回
   路に設けたことを特徴とする請求項１記載の埋設物破砕
   防止装置付きパワ−ショベル。