JPH0720351U - 上部旋回体のバンパ構造 - Google Patents
上部旋回体のバンパ構造Info
- Publication number
- JPH0720351U JPH0720351U JP5523393U JP5523393U JPH0720351U JP H0720351 U JPH0720351 U JP H0720351U JP 5523393 U JP5523393 U JP 5523393U JP 5523393 U JP5523393 U JP 5523393U JP H0720351 U JPH0720351 U JP H0720351U
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- Japan
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- cab
- tip
- side frame
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- upper revolving
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油圧ショベルが上部旋回体に近接した前方直
下の掘削を行っているときには、バケットにすくい込ん
だ長寸棒材,岩石などにより上部旋回体の前側下部を損
傷させることがあった。また最近のキャブでは、上部旋
回体の前側下部の視界を拡げ、また上部旋回体に有用な
バンパを取付けたい問題点があるので、解決する。 【構成】 本考案のバンパ構造では、上部旋回体の下部
側方を構成しているサイドフレームの先端部より、キャ
ブの下面を若干寸法だけ前方へ突出して設け、上記サイ
ドフレーム先端部とキャブ前側下面部にわたる空間部
に、キャブの前側下部を保護するためのプロテクタを設
けて構成した。またサイドフレーム先端部とキャブ前側
下面部にわたる空間部に作業灯及び機器などを取付け
た。
下の掘削を行っているときには、バケットにすくい込ん
だ長寸棒材,岩石などにより上部旋回体の前側下部を損
傷させることがあった。また最近のキャブでは、上部旋
回体の前側下部の視界を拡げ、また上部旋回体に有用な
バンパを取付けたい問題点があるので、解決する。 【構成】 本考案のバンパ構造では、上部旋回体の下部
側方を構成しているサイドフレームの先端部より、キャ
ブの下面を若干寸法だけ前方へ突出して設け、上記サイ
ドフレーム先端部とキャブ前側下面部にわたる空間部
に、キャブの前側下部を保護するためのプロテクタを設
けて構成した。またサイドフレーム先端部とキャブ前側
下面部にわたる空間部に作業灯及び機器などを取付け
た。
Description
【0001】
本考案は、主として油圧ショベルなど建設機械,作業車両の上部旋回体に設け たバンパ構造に関する。
【0002】
油圧ショベルの上部旋回体に設けた従来技術の一実施例バンパ構造は、実開平 5−32451号公報に記載されている。従来技術では、上部旋回体の前部に対 して、単にバンパか、または乗員保護フレームか、または照明器具などを着脱自 在に取付けるようにしている。
【0003】
油圧ショベルが上部旋回体に近接した前方直下の掘削を行っているときには、 バケットにすくい込んだ長寸棒材,岩石などにより上部旋回体の前側下部を損傷 させることがあった。また最近の運転室用キャブでは、作業状況確認のために前 方の上部から下部にわたる視界を拡げるように、また上部旋回体の前側下部にバ ンパとともに他の機器を取付けられるように種々勘案されているが、十分に機能 を発揮できるバンパ構造がなかった。本考案は、上記の問題点を解決できる上部 旋回体のバンパ構造を提供することを目的とする。
【0004】
本考案のバンパ構造では、下部走行体の上部に上部旋回体を設け、その上部旋 回体の前部側方に運転室用キャブを装備している建設機械において、上部旋回体 の下部側方を構成しているサイドフレームの先端部より、キャブの下面を若干寸 法だけ前方へ突出してキャブ前側の下面部に空間部を設け、そのキャブ前側下面 部とサイドフレーム先端部にわたる空間部に、キャブの前側下部を保護するため のプロテクタを着脱自在に取付けて構成した。また、サイドフレーム先端部とキ ャブ前側下面部にわたる空間部に作業灯及び機器などを取付けて構成した。
【0005】
キャブを装備している側のサイドフレームでは、そのサイドフレームの先端部 よりキャブの下面を若干寸法だけ前方へ突出して設けたので、キャブ前方の上方 から下方にわたる視界を拡げることができる。そして障害物の衝突に対して耐用 できる着脱自在のプロテクタを、サイドフレーム先端部とキャブ前側下面部にわ たる空間部に設けたので、キャブの前側下部を十分に保護することができる。そ して上記プロテクタが損傷したときには、容易に交換をすることができる。また プロテクタを容易に取外すことができるので、キャブの下側のメンテンス作業を 容易に行うことができる。またサイドフレーム先端部とキャブ前側下面部にわた る空間部に作業灯及び機器などを取付けたが、その作業灯及び機器などの外周側 を上記プロテクタが包囲するので、それらを十分に保護するとともに空間部の有 効活用を行うことができる。
【0006】
以下、本考案の実施例を図面に基いて詳細に説明する。図1は、本考案のバン パ構造をそなえた油圧ショベルの側面図である。図において、1は油圧ショベル の下部走行体、2は上部旋回体、3L,3R(3Rは3Lの反対側であるので図 1の図示では表われていない)は上部旋回体2の下部側方を構成している左右の サイドフレーム、4は運転室用のキャブ、5はプロテクタ、6は上部旋回体2の フロント部に装着している作業アタッチメント、7は作業アタッチメント6先端 部に取付けているバケットである。図2は、図1のA部詳細図である。図におい て、8はサイドフレーム3Lの先端部、9はキャブ4の前側下面部、10は作業 灯である。図3は、図1のBより見たプロテクタ5を示す正面図である。図にお いて、11はプロテクタ5に設けた作業灯用の投光窓穴部、12はサイドフレー ム3Rの前端角部に設けたプロテクタである。図4は、図1のCより見たプロテ クタ5を示す平面図である。図5は、プロテクタ5の斜視図である。図において 、13,14はプロテクタ5を上部旋回体2に固定するためのブラケットである 。図6は、プロテクタ12の斜視図である。
【0007】 次に、本考案のバンパ構造を図1〜図5について述べる。本考案では、上部旋 回体2の下部側方を構成しているサイドフレーム3Lの先端部8より、キャブ4 の下面を寸法L(図2に示す)だけ前方へ突出してキャブ4前側の下面部に空間 部(図1及び図2に示す符号イの部分で、プロテクタ5を取付けていない状態の 空間部をいう)を設け、そのキャブ4前側下面部9とサイドフレーム3L先端部 8にわたる空間部イに、キャブ4の前側下部を保護するためのプロテクタ5を着 脱自在に設けて構成した。またサイドフレーム3Lの先端部8と、キャブ4の前 側下面部9にわたる空間部イに、作業灯10及び機器(油圧機器,電気器具のう ちの一部の機器で図示していない)などを取付けて構成した。
【0008】 次に、本考案のバンパ構造の作用について述べる。本考案では、サイドフレー ム3Lの先端部8よりキャブ4の下面を寸法Lだけ前方へ突出して設けたので、 キャブ4前方の上方から下方にわたる視界を拡げることができる。そして障害物 の衝突に対して耐用できる着脱自在のプロテクタ5を、サイドフレーム3Lの先 端部8と、キャブ4の前側下面部9にわたる空間部イに設けたので、キャブ4の 前側下部を十分に保護することができる。そして上記プロテクタ5が損傷したと きには、容易に交換することができる。またプロテクタ5を容易に取外すことが できるので、キャブ4の下側のメンテナンス作業を容易に行うことができる。ま たサイドフレーム3Lの先端部8と、キャブ4の前側下面部9にわたる上記空間 部イに作業灯10及び機器などを取付けたが、その作業灯10及び機器などの外 周側を上記プロテクタ5が包囲するので、それらを十分に保護することができる 。
【0009】
油圧ショベルが上部旋回体に近接した前方直下の掘削を行っているときには、 バケットにすくい込んだ長寸棒材、岩石などにより上部旋回体の前側下部を損傷 させることがあった。また最近の運転室用キャブでは、作業状況確認のために前 方の上部から下部にわたる視界を拡げるように、また上部旋回体の前側下部にバ ンパとともに他の機器を取付けられるように種々勘案されているが、十分に機能 を発揮できるバンパ構造がなかった。しかし本考案における上部旋回体では、サ イドフレームの先端部よりキャブの下面を若干寸法だけ前方へ突出して設けたの で、キャブ前方の上方から下方にわたる視界を拡げることができる。そして障害 物の衝突に対して耐用できる着脱自在のプロテクタを、サイドフレーム先端部と キャブ前側下面部にわたる空間部に設けたので、キャブの前側下部を十分に保護 することができる。そして上記プロテクタが損傷したときには、容易に交換をす ることができる。またプロテクタを容易に取外すことができるので、キャブの下 側のメンテンス作業を容易に行うことができる。またサイドフレーム先端部とキ ャブ前側下面部にわたる空間部に作業灯及び機器などを取付けたが、その作業灯 及び機器などの外周側を上記プロテクタが包囲するので、それらを十分に保護す るとともに、空間部の有効活用を行うことができる。また上記空間部にプロテク タを設けることにより、上部旋回体の外見上のデザインをより良く向上させるこ とができる。
【図1】本考案のバンパ構造をそなえた油圧ショベルの
側面図である。
側面図である。
【図2】図1のA部詳細図である。
【図3】図1のBより見たプロテクタを示す正面図であ
る。
る。
【図4】図1のCより見たプロテクタを示す平面図であ
る。
る。
【図5】プロテクタ5の斜視図である。
【図6】プロテクタ12の斜視図である。
1 下部走行体 2 上部旋回体 3L,3R サイドフレーム 4 キャブ 5,12 プロテクタ 6 作業アタッチメント 7 バケット 8 (サイドフレーム3Lの)先端部 9 (キャブ4の)前側下面部 10 作業灯 11 投光窓穴部
Claims (2)
- 【請求項1】 下部走行体の上部に上部旋回体を設け、
その上部旋回体の前部側方に運転室用キャブを装備して
いる建設機械において、上部旋回体の下部側方を構成し
ているサイドフレームの先端部より、キャブの下面を若
干寸法だけ前方へ突出してキャブ前側の下面部に空間部
を設け、そのキャブ前側下面部とサイドフレーム先端部
にわたる空間部に、キャブの前側下部を保護するための
プロテクタを着脱自在に取付けて構成したことを特徴と
する上部旋回体のバンパ構造。 - 【請求項2】 実用新案登録請求の範囲請求項1記載の
上部旋回体のバンパ構造において、サイドフレーム先端
部とキャブ前側下面部にわたる空間部に作業灯及び機器
などを取付けたことを特徴とする上部旋回体のバンパ構
造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5523393U JP2585353Y2 (ja) | 1993-09-18 | 1993-09-18 | 建設機械の上部旋回体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5523393U JP2585353Y2 (ja) | 1993-09-18 | 1993-09-18 | 建設機械の上部旋回体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0720351U true JPH0720351U (ja) | 1995-04-11 |
JP2585353Y2 JP2585353Y2 (ja) | 1998-11-18 |
Family
ID=12992891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5523393U Expired - Lifetime JP2585353Y2 (ja) | 1993-09-18 | 1993-09-18 | 建設機械の上部旋回体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2585353Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-09-18 JP JP5523393U patent/JP2585353Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2585353Y2 (ja) | 1998-11-18 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980811 |
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