JPH0719923Y2 - 電動によるショルダベルトアンカ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、前席乗員の体格に合せてショルダベルトアン
カの高さを上下に調節する機構に関する。

従来の技術 従来、ショルダベルトアンカの高さを上下に調節出来る
ようにした機構があり、操作を手動にて行うものは一般
的であったが電動によるものもあった。

従来における電動によるショルダベルトアンカを第６図
により示すと、モータ１′の回転による送りネジ式でネ
ジの刻設されたバー２′が回転されることによって、そ
れに螺合するスライダ３′がセンタピラー４′にボルト
６′で固定されているアジャスタレール５′をガイドに
して摺動することによってショルダベルトアンカ８′の
上下調節する機構であった。

考案が解決しようとする課題 ところが、ネジを刻設した真直くの剛体であるバー２′
がモータ１′によって回転する送りネジ式の電動による
ショルダベルトアンカはアジャスタレール５′が直線上
にあるものにしか設定出来なかった。しかし、実際には
アジャスタレール５′を設置するセンタピラー４′が曲
面構造をしているので、それへの取付けにはセンタピラ
ー４′より大分外側に出して取付けるか、又はセンタピ
ラー４′を刳り貫いて内に納めて取付けるかしなければ
ならなく、不都合であった。そして、それでも取付けた
場合にはセンタピラー４′を大きくしなければならない
ということで取付けにスペース問題があった。

そこで、センタピラーが曲面構造をしていても、そのセ
ンタピラーに沿わせたアジャスタレールが敷設出来るよ
う改良することを望まれ、本考案はセンタピラーの曲面
に突出したり、刳り貫いたり、そして大きくしたりする
ことなく電動によるショルダベルトアンカが取付けられ
る構造とし、しかも、シートベルトに加えられた衝撃荷
重をシートベルトのみでなく、ショルダベルトアンカで
も吸収出来るようにすることを目的とするものである。

課題を解決するための手段 本考案の電動によるショルダベルトアンカは、センタピ
ラーに固定したアジャスタレールと、該アジャスタレー
ルをガイドにして摺動するベルトアンカの取付けられた
スライダと、該スライダを上下作動させるモータ及び作
動伝達機構とよりなるショルダアンカにおいて、作動伝
達機構がモータよりの回転を伝達するフレキシブルワイ
ヤと、それに継続された角付ワイヤとより成り、スライ
ダ上下作動機構は該角付ワイヤに挿着されると共にスラ
イダへ軸着で組付けられた雄ネジの刻設されたコマと、
該コマの雄ネジに噛合する雌ネジが底部にスリットの羅
列を刻設したアジャスタレールとで形成し、可撓性の作
動伝達機構の為にアジャスタレールがセンタピラーの曲
面に沿った設定が出来ることを特徴とするものである。

作用 従って、可撓性の作動伝達機構によってセンタピラーの
曲面に沿ったアジャスタレールの設定が可能となり、該
アジャスタレールをガイドとして摺動するスライダの上
下作動は、モータの回動によるフレキシブルワイヤの回
転伝達が継続する角付ワイヤに挿着されると共に、スラ
イダに軸着組付けされている雄ネジ付コマを回転し、該
コマの雄ネジに噛合するアジャスタレールの底部に形成
された雌ネジでスライダが上下作動される。依って、前
席乗員の体格に合わせたショルダベルトアンカの高さの
上下調節をすることが出来る。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明すると、、第
１図はシートベルト配設状態を示し、第２図は電動によ
るショルダベルトアンカ全体構造を示し、第３図はスラ
イダの上下作動機構構造を示し、そして、第４図はショ
ルダベルトアンカのセンタピラーへの取付状態を示す。

第１図について、１はモータ、２はフレキシブルワイ
ヤ、３はスライダ、４はセンタピラー、そして５はアジ
ャスタレールであって、該アジャスタレール５は曲面構
造をなすセンタピラー４に沿った設定がされ、ボルト６
によって固定している。そのアジャスタレール５にはそ
れをガイドにして摺動するスライダ３が設置され、該ス
ライダにはシートベルト７を懸下するショルダベルトア
ンカ８が設けられている。

第２図について、フレキシブルワイヤ２は一端がモータ
１にジョイント2aを介して取付けられ、他端が角付ワイ
ヤ10にジョイント2bで継続され、また、そのジョイント
2bによって角付ワイヤ10がアジャスタレール５のジャー
ナル5aに係合保持されている。そして、角付ワイヤの他
端も、同様にしてアジャスタレール５の他端壁のジャー
ナル5bに軸支されている。

スライダ３について更に詳述すると、第３図にも示す如
く、両側のフランジ部3aと、前後端のスカート部3bと、
本体部3cとで構成され、該本体部3cにはショルダベルト
アンカ８を設置する為のアンカナット8aが固着され、フ
ランジ部3aでアジャスタレール５のガイドレール5cを挾
持し、そのガイドによってスライダ３の上下への摺動が
される。前後端の両スカート部3b間にはコマが軸着で組
付けられ、角付ワイヤ10を挿着する。該コマはコマ軸芯
部材９とコマ本体11とで構成され、コマ軸芯部材９には
中心に挿着された角付ワイヤ10摺動させるが、回動は係
合して共に回転させる角孔を設け、このコマ軸芯部材９
の一方端のフランジ9aと他方端に嵌着されたスナップリ
ング12とにより、スライダ３のスカート部3bに軸着して
組付けられる。コマ本体11には外周に雄ネジ11aが刻設
され、内周に形成されたスプライン11bをコマ軸芯部材
９外周に形成されたスプライン9bと噛合させて一体化す
る。一方センタピラー４の曲面に沿ったガイドレール5c
を備えたアジャスタレール５の底部には、上記スライダ
に軸着組付けのされたコマのコマ本体11外周に刻設され
た雄ネジ11aと噛合する羅列するスリット孔が雌ネジ5d
として形成されている。

なお、アジャスタレール底部に形成される雌ネジ5dがエ
ンボスによるビードを成形してもよいことは云うまでも
ない。

以上の構造により、モータ１が回動するとフレキシブル
ワイヤ２を介して角付ワイヤ10も回転し、該角付ワイヤ
10を挿通したコマ軸芯部材９が回転する。コマ軸芯部材
９はその回転によってスプライン結合しているコマ本体
11を回転し、その外周の雄ネジ11aで噛合しているアジ
ャスタレール５底部の雌ネジ5dによってコマ本体11が軸
方向への送り移動させられる。しかし、コマ本体11はス
ライダ３の両スカート部3b間に嵌挿され、該スカート部
3bに回転のみ可能とするよう軸着されたコマ軸芯部材９
とスプライン結合した組付けになっている為、コマ軸芯
部材９が回転させられながらそのコマ本体11の推力でス
カート部3bを押して、スライダ３の上下動がされること
によってスライダ３に取付けられたショルダベルトアン
カ８のセンタピラー４における位置調節をする。

なお、スライダ３の上下動に際して、角付ワイヤ10とコ
マ軸芯部材９、コマ軸芯部材９とコマ本体11には回転作
動の伝達をするものであるが、軸方向への摺動の伝達を
行わないようになっている。

そこで、第４図に示す如く、可撓性のフレキシブルワイ
ヤ２や角付ワイヤ10によってモータ１よりの回転をスラ
イダ３の上下動に伝達出来るようにした為に、センタピ
ラー４の曲面に沿ったアジャスタレール５の設定、及び
モータ１のセンタピラー４内への自由な設定が可能にな
り、ショルダベルトアンカの取付けをセンタピラー４よ
り外側へ突出させたり、刳り貫いたりすることが必要な
くなった。

また、シートベルトに衝撃等による入力を受けた場合、
シートベルト８のウェビング自身でも吸収するが、スラ
イダ３のスカート部3b、コマ本体11、そして雄ネジ11a
から雌ネジ5dへと順に入力され、それら間に存在する間
隙を詰めることによってその衝撃力を経時的に吸収軽減
し、更には、スライダ３のフランジ部3a及びアジャスタ
レール５のガイドレール5cの撓み変形によっても吸収す
ることになる。

考案の効果 以上の結果、本考案の電動によるショルダベルトアンカ
は可撓性のフレキシブルワイヤ及び角付ワイヤ、そし
て、モータの回転がフレキシブルワイヤ、角付ワイヤに
伝達され、その回転をスライダの上下動に変換するコマ
の使用により、センタピラーの曲面に沿ったアジャスタ
レールの設定が可能となり、センタピラーより外側への
突出や刳り貫いての取付けをしないでよい為にレイアウ
ト上、自由度があり、生産性の向上とコスト低下をし、
また、衝撃入力のあったとき、スライダ及びアジャスタ
レール等による吸収でシートベルトに及ぼす衝撃力を経
時的に吸収出来るという効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のシートベルト配設状態図であり、第
２図は、電動によるショルダベルトアンカ全体構造図で
あって、第３図は、スライダの上下作動機構構造図であ
る。そして、第４図は、ショルダベルトアンカのセンタ
ピラーへの取付状態図である。第５図は、従来のショル
ダベルトアンカの取付状態図である。 1,1′……モータ、２……フレキシブルワイヤ、２′…
…バー、2a,2b……ジョイント、3,3′……スライダ、3a
……フランジ部、3b……スカート部、3c……本体部、4,
4′……センタピラー、5,5′……アジャスタレール、5
a,5b……ジャーナル、5c……ガイドレール、5d……雌ネ
ジ、6,6′……ボルト、７……シートベルト、8,8′……
ショルダベルトアンカ、8a……アンカナット、９……コ
マ軸芯部材、9a……フランジ、9b……スプライン、10…
…角付ワイヤ、11……コマ本体、11a……雄ネジ、11b…
…スプライン、12……スナップリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】センタピラーに固定したアジャスタレール
   と、該アジャスタレールをガイドにして摺動するベルト
   アンカの取付けられたスライダと、該スライダを上下作
   動させるモータ及び作動伝達機構とよりなるショルダベ
   ルトアンカにおいて、作動伝達機構がモータよりの回転
   を伝達するフレキシブルワイヤと、それに継続された角
   付ワイヤとより成り、スライダ上下作動機構は該角付ワ
   イヤに挿着されると共にスライダへ軸着組付けした雄ネ
   ジが刻設されたコマと、該雄ネジに噛合する雌ネジを底
   部に刻設したアジャスタレールとで形成し、可撓性の作
   動伝達機構の為にアジャスタレールがセンタピラーの曲
   面に沿った設定が出来ることを特徴とする電動によるシ
   ョルダベルトアンカ。