JPH07177689A

JPH07177689A - モータ

Info

Publication number: JPH07177689A
Application number: JP31996793A
Authority: JP
Inventors: Atsuo Nakamura; 厚生中村; Kazuhisa Numai; 一久沼居; Hideki Oka; 秀樹岡; Tomohiro Seki; 智浩関
Original assignee: Fanuc Corp
Current assignee: Fanuc Corp
Priority date: 1993-12-20
Filing date: 1993-12-20
Publication date: 1995-07-14

Abstract

(57)【要約】【目的】複数の電磁鋼板の積層体からなるステータコ
アに冷却用の通風路が形成されるモータにおいて、外部
への輻射熱を低減し、効率のよい冷却構造を設ける。【構成】電磁鋼板２１の外側の四隅には、通風路用の
通風孔部５１〜５４が形成されている。通風孔部５１に
は、例えば３本のリブ５１ａが形成されており、これら
のリブ５１ａおよびボルト穴５５ａとの間に、合計５個
の通風孔５１ｂが形成されている。リブ５１ａの幅δ１
は、通常の約３．５ｍｍ前後よりも狭い２．５ｍｍ前後
に設計されている。また、通風孔５１ｂの両端の通風孔
５１ｂ₁，５１ｂ₂は、外側に細く延びるように形成さ
れている。他の通風孔部５２〜５４も同様に、それぞれ
３本のリブ５２ａ〜５４ａおよび同じ形状の５個の通風
孔５２ｂ〜５４ｂが形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は複数の電磁鋼板の積層体
からなるステータコアに冷却用の通風路が形成されるモ
ータに関し、特に通風路の形状を変えたモータに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】モータの作動時の温度上昇を抑制して出
力を向上させるために、従来のモータは、ステータコア
の鉄損や巻線の銅損によって発熱するステータを吸熱冷
却する様々なステータ冷却構造を備える。特に、複数の
電磁鋼板の積層体からなるステータコアを有するモータ
では、ステータコア内に冷却用の通風路を設けるものが
知られている。

【０００３】図５は従来のステータコアを形成する電磁
鋼板の形状を示す図である。従来の電磁鋼板７０は、内
周部に複数のスロット７１が形成され、このスロット７
１には、図示されていない巻線が巻かれる。電磁鋼板７
０の外側の四隅には、通風路用の通風孔部７２〜７５が
形成されている。通風孔部７２は、例えば５本のリブ７
２ａが形成されており、これにより６個の通風孔７２ｂ
が形成されている。リブ７２ａは、通常は約３．５ｍｍ
前後に設計されている。他の通風孔部７３〜７５も同様
に、それぞれ５本のリブ７３ａ〜７５ａおよび６個の通
風孔７３ｂ〜７５ｂが形成されている。

【０００４】また、電磁鋼板７０には、前側ハウジング
および後側ハウジングとの間で他の電磁鋼板とともに積
層して締めつけるためのボルト穴７６ａ〜７６ｄが形成
されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の電磁鋼
板７０では、リブ７３ａ〜７５ａの幅が約３．５ｍｍ前
後と比較的大きいため、中心部で発生した熱が外周部に
伝導し易くなっていた。このため、外部への輻射熱が大
きくなり、近辺に設けられた装置に対して悪影響を与え
る虞があった。

【０００６】また、リブ７２ａ〜７５ａの幅のため、通
風孔７２ｂ〜７５ｂのサイズがどうしても小さくなるた
め、熱交換率が低くなり、ステータ全体の冷却効率も低
かった。

【０００７】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、外部への輻射熱を低減し、効率のよい冷却構
造を有するモータを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明では上記課題を解
決するために、複数の電磁鋼板の積層体からなるステー
タコアに冷却用の通風路が形成されるモータにおいて、
前記通風路を形成する前記各電磁鋼板の通風孔のリブの
本数および幅を減少させたことを特徴とするモータが提
供される。

【０００９】

【作用】通風路を形成する各電磁鋼板の通風孔のリブの
本数および幅を減少させることにより、中心部から外周
部への熱伝導を低下させることができる一方、通風孔の
サイズをも大きくすることができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図２は本発明の実施例による誘導モータの斜視
図である。誘導モータ１は、全体が主に、前側ハウジン
グ１０、ステータ２０、後側ハウジング３０、およびフ
ァンモータ４０で形成されている。ステータ２０は、そ
れ自体がモータの外周ハウジングを構成するように配置
されており、その前側および後側にそれぞれ前側ハウジ
ング１０、後側ハウジング３０が取り付けられている。
これにより、モータ内部が密閉されている。

【００１１】前側ハウジング１０の前側部分には、図示
されていない機械に対する取付けフランジ部１１が形成
されている。取付けフランジ部１１の前面１１ａには、
機械側の装着開口に嵌合する環状の突出部１２が形成さ
れている。また、取付けフランジ部１１の四隅には、機
械への取付け用ボルト穴１３ａ〜１３ｄがそれぞれ設け
られている。突出部１２の内側には軸カバー１４が取り
付けられており、この軸カバー１４の中心の穴１４ａか
らは、図示されていないロータの軸２００が突き出てい
る。

【００１２】前側ハウジング１０の後側部分には、取付
けフランジ部１１との間で四隅の切り欠き１５を挟むよ
うに接合フランジ部１７が形成されている。接合フラン
ジ部１７の切り欠き１５と対応する部分には、冷却用の
通風孔１６ａ，１６ｂおよび図示されていない他の通風
孔がそれぞれ形成されている。

【００１３】ステータ２０のコアは、多数の薄型の電磁
鋼板２１が積層されることにより構成されている。各電
磁鋼板２１には、前側ハウジング１０の通風孔１６ａ，
１６ｂと対応する位置に、後述する通風孔が形成されて
いる。これにより、ステータ２０内には４本の通風路が
形成され、この通風路を冷却用の空気が通過する。

【００１４】図３は冷却用の空気の流れを説明する図で
ある。ファンカバー４０内のファン４１が駆動すると、
その吸引力によって通風孔１６ａ，１６ｂから冷却用の
空気が吸入される。そして、この空気は、ステータ２０
内の通風路２２，２３を通過しながら誘導モータ１内の
熱を吸収し、後側ハウジング３０の後側部分から排出さ
れる。

【００１５】図１は電磁鋼板２１の具体的な構成を示す
図である。電磁鋼板２１は、内周部に複数のスロット５
０が形成され、このスロット５０には、図示されていな
い巻線が巻かれる。電磁鋼板２１の外側の四隅には、通
風路用の通風孔部５１〜５４が形成されている。また、
電磁鋼板２１には、前側ハウジングおよび後側ハウジン
グとの間で他の電磁鋼板とともに積層して締めつけるた
めのボルト穴５５ａ〜５５ｄが形成されている。

【００１６】通風孔部５１には、例えば３本のリブ５１
ａが形成されており、これらのリブ５１ａおよびボルト
穴５５ａとの間に、合計５個の通風孔５１ｂが形成され
ている。リブ５１ａの幅δ１は、通常の約３．５ｍｍ前
後よりも狭い２．５ｍｍ前後に設計されている。また、
通風孔５１ｂの両端の通風孔５１ｂ₁，５１ｂ₂は、外
側に細く延びるように形成されている。他の通風孔部５
２〜５４も同様に、それぞれ３本のリブ５２ａ〜５４ａ
および同じ形状の５個の通風孔５２ｂ〜５４ｂが形成さ
れている。

【００１７】このように、本実施例の電磁鋼板２１で
は、リブ５１ａ〜５４ａの幅δ１を狭くするようにした
ので、モータの動作中、中心部で発生した熱は外周部に
伝導し難くなる。このため、外部への輻射熱が大きくな
り、近辺に設けられた装置に対しての悪影響を防止する
ことができる。また、通風孔５１ｂ〜５４ｂのサイズも
大きくできるので、通風孔部５１〜５４を通る空気との
熱交換率を高くでき、ステータ全体の冷却効率も向上す
る。

【００１８】さらに、本実施例では、通風孔５１ｂ〜５
４ｂの各両端の通風孔を、外側に細く延びるように形成
したので、内側部と外周部との連結をより粗にすること
ができ、さらに上記効果が期待できる。

【００１９】次に電磁鋼板の他の実施例を説明する。図
４は他の実施例の電磁鋼板の構成を示す図である。電磁
鋼板６０は、前記の実施例と同様に、内周部に複数のス
ロット６１が形成され、このスロット６１には、図示さ
れていない巻線が巻かれる。電磁鋼板６０の外側の四隅
には、通風路用の通風孔部６２〜６５が形成されてい
る。また、電磁鋼板６０には、前側ハウジングおよび後
側ハウジングとの間で他の電磁鋼板とともに積層して締
めつけるためのボルト穴６６ａ〜６６ｄが形成されてい
る。

【００２０】通風孔部６２には、１本のリブ６２ａが形
成されており、このリブ６２ａを中心に２個の通風孔６
２ｂおよび６２ｃが形成されている。リブ６２ａの幅δ
２は、通常の約３．５ｍｍ前後よりも狭い２．５ｍｍ前
後に設計されている。また、通風孔６２ｂおよび６２ｃ
は、外側に細く延びるように形成されている。また、一
方の通風孔６２ｂは、ボルト穴６６ａを囲むように形成
されている。さらに、通風孔６２ｂおよび６２ｃ内に
は、内側部から外側に延びる複数の突起６２ｄが形成さ
れている。

【００２１】他の通風孔部６３〜６５も同様に、それぞ
れ１本のリブ６３ａ〜６５ａ、同じ形状の２個の通風孔
６３ｂ〜６５ｂ，６３ｃ〜６５ｃ、および突起６３ｄ〜
６５ｄが形成されている。

【００２２】このように、本実施例の電磁鋼板６０で
は、各通風孔部５２〜６５において１本のリブ６２ａ〜
６５ａのみを設け、さらにこのリブ６２ａ〜６５ａの幅
δ２を狭くするようにしたので、内側部と外周部との連
結をより粗にすることができる。特に、各通風孔部６２
〜６５の一方の通風孔６２ｂ〜６５ｂは、それぞれボル
ト穴６６ａ〜６６ｄを囲むように形成したので、より効
果が大きくなる。また、これにより、通風孔のサイズを
大きくとることができる。

【００２３】さらに、本実施例では、複数の突起６２ｄ
〜６５ｄを設けたので、冷却用の空気との接触面積も十
分に確保でき、熱交換率をより向上させることができ
る。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように本発明では、通風路
を形成する各電磁鋼板の通風孔のリブの本数および幅を
減少させるようにしたので、中心部から外周部への熱伝
導を低下させることができるとともに、通風孔のサイズ
を大きくすることができる。

【００２５】したがって、外部への輻射熱を低減でき、
効率のよい冷却構造を設けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電磁鋼板の具体的な構成を示す図である。

【図２】本発明の実施例による誘導モータの斜視図であ
る。

【図３】冷却用の空気の流れを説明する図である。

【図４】他の実施例の電磁鋼板の構成を示す図である。

【図５】従来のステータコアを形成する電磁鋼板の形状
を示す図である。

【符号の説明】

１誘導モータ１０前側フランジ１６ａ，１６ｂ通風孔２０ステータ２１電磁鋼板３０後側ハウジング４０ファンカバー５０スロット５１〜５４通風孔部５１ａ〜５４ａリブ５１ｂ〜５４ｂ通風孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者岡秀樹山梨県南都留郡忍野村忍草字古馬場3580番地ファナック株式会社内 (72)発明者関智浩山梨県南都留郡忍野村忍草字古馬場3580番地ファナック株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の電磁鋼板の積層体からなるステー
タコアに冷却用の通風路が形成されるモータにおいて、前記通風路を形成する前記各電磁鋼板の通風孔のリブの
本数および幅を減少させたことを特徴とするモータ。
【請求項２】前記通風孔の両端部は、細長に形成され
ていることを特徴とする請求項１記載のモータ。
【請求項３】前記通風孔は、ボルト用の孔を囲むよう
に形成されていることを特徴とする請求項１記載のモー
タ。
【請求項４】前記通風孔には、複数の突起が形成され
ていることを特徴とする請求項１記載のモータ。