JPH07176219A - 難燃性薄肉絶縁電線 - Google Patents
難燃性薄肉絶縁電線Info
- Publication number
- JPH07176219A JPH07176219A JP5320122A JP32012293A JPH07176219A JP H07176219 A JPH07176219 A JP H07176219A JP 5320122 A JP5320122 A JP 5320122A JP 32012293 A JP32012293 A JP 32012293A JP H07176219 A JPH07176219 A JP H07176219A
- Authority
- JP
- Japan
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- flame
- insulated wire
- retardant thin
- carboxylic acid
- magnesium hydroxide
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- Pending
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は難燃性及び高度の耐摩耗性を
備えた新規な難燃性薄肉絶縁電線を提供することにあ
る。 【構成】 本発明は融点が直鎖状低密度ポリエチレンと
カルボン酸変性ポリマとのブレンドポリマ１００重量部
に対して、シランカップリング剤で表面処理した水酸化
マグネシウムを３０〜１００重量部含有する絶縁体を導
体上に被覆し、架橋してなることをことを特徴としてい
る。
備えた新規な難燃性薄肉絶縁電線を提供することにあ
る。 【構成】 本発明は融点が直鎖状低密度ポリエチレンと
カルボン酸変性ポリマとのブレンドポリマ１００重量部
に対して、シランカップリング剤で表面処理した水酸化
マグネシウムを３０〜１００重量部含有する絶縁体を導
体上に被覆し、架橋してなることをことを特徴としてい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は難燃性で、かつ耐摩耗性
に優れた難燃性薄肉絶縁電線に関するものである。
に優れた難燃性薄肉絶縁電線に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、乗用車を中心に自動車の高性能、
高機能化が著しく、これに伴いその電気・電子回路も増
えることによりワイヤハーネスも肥大化する傾向にあ
る。しかしながら、このワイヤハーネスの肥大化は配線
スペースの増大、重量及びコストの増加などの弊害を招
くことから、この肥大化に対する対策が要望されてい
る。そこで、最近では、この一環としてワイヤハーネス
電線の細径、薄肉化が検討されており、実際に導体上に
ポリ塩化ビニルからなる絶縁材料を被覆した絶縁電線に
おいては芯線径及び絶縁厚の低減による細径、薄肉化が
図られるようになってきた。
高機能化が著しく、これに伴いその電気・電子回路も増
えることによりワイヤハーネスも肥大化する傾向にあ
る。しかしながら、このワイヤハーネスの肥大化は配線
スペースの増大、重量及びコストの増加などの弊害を招
くことから、この肥大化に対する対策が要望されてい
る。そこで、最近では、この一環としてワイヤハーネス
電線の細径、薄肉化が検討されており、実際に導体上に
ポリ塩化ビニルからなる絶縁材料を被覆した絶縁電線に
おいては芯線径及び絶縁厚の低減による細径、薄肉化が
図られるようになってきた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、最近、地球
環境の保全が世界的課題として注目されるようになり、
自動車に代表される広範囲の分野で資源や加工品のリサ
イクル化、産業廃棄物処理問題が地球レベルで重大視さ
れるようになってきた。このため、上述したような自動
車用ワイヤハーネス電線に使用するポリ塩化ビニルに対
しても、焼却時、腐蝕性のハロゲン系ガス発生が環境汚
染源の一つとして問題視されるようになってきており、
このような社会的動向から、ポリオレフィンに金属水酸
化物を混和することで腐蝕性ガスの発生が少ないノンハ
ロゲン難燃絶縁材料が注目されている。
環境の保全が世界的課題として注目されるようになり、
自動車に代表される広範囲の分野で資源や加工品のリサ
イクル化、産業廃棄物処理問題が地球レベルで重大視さ
れるようになってきた。このため、上述したような自動
車用ワイヤハーネス電線に使用するポリ塩化ビニルに対
しても、焼却時、腐蝕性のハロゲン系ガス発生が環境汚
染源の一つとして問題視されるようになってきており、
このような社会的動向から、ポリオレフィンに金属水酸
化物を混和することで腐蝕性ガスの発生が少ないノンハ
ロゲン難燃絶縁材料が注目されている。
【０００４】しかしながら、このノンハロゲン難燃絶縁
材料は、従来のポリ塩化ビニルからなる絶縁材料に比べ
て強靭性が劣り、特に、耐摩耗性が悪く、絶縁体の厚さ
が０．１〜０．６ｍｍの薄肉電線への適用が難しかっ
た。
材料は、従来のポリ塩化ビニルからなる絶縁材料に比べ
て強靭性が劣り、特に、耐摩耗性が悪く、絶縁体の厚さ
が０．１〜０．６ｍｍの薄肉電線への適用が難しかっ
た。
【０００５】そこで、本発明は上記問題点を有効に解決
するために案出されたものであり、その目的は難燃性及
び高度の耐摩耗性を備えた新規な難燃性薄肉絶縁電線を
提供するものである。
するために案出されたものであり、その目的は難燃性及
び高度の耐摩耗性を備えた新規な難燃性薄肉絶縁電線を
提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は直鎖状低密度ポリエチレンとカルボン酸変性
ポリマとのブレンドポリマ１００重量部に対して、シラ
ンカップリング剤で表面処理した水酸化マグネシウムを
３０〜１００重量部含有する絶縁体を導体上に被覆し、
架橋してなるものである。
に本発明は直鎖状低密度ポリエチレンとカルボン酸変性
ポリマとのブレンドポリマ１００重量部に対して、シラ
ンカップリング剤で表面処理した水酸化マグネシウムを
３０〜１００重量部含有する絶縁体を導体上に被覆し、
架橋してなるものである。
【０００７】本発明における直鎖状低密度ポリエチレン
とは、エチレンとブテン−１以上の炭素数からなるアル
ケンとの共重合体である。また、このアルケンとしては
ブテン−１、ペンテン−１、ヘキセン−１、オクテン−
１などが挙げられ、密度が２０℃で０．９１〜０．９４
のものである。そして、これらのポリマは単独或いは２
種以上併用することは勿論、他のポリオレフィンと併用
することも可能である。
とは、エチレンとブテン−１以上の炭素数からなるアル
ケンとの共重合体である。また、このアルケンとしては
ブテン−１、ペンテン−１、ヘキセン−１、オクテン−
１などが挙げられ、密度が２０℃で０．９１〜０．９４
のものである。そして、これらのポリマは単独或いは２
種以上併用することは勿論、他のポリオレフィンと併用
することも可能である。
【０００８】この直鎖状低密度ポリエチレンに添加する
カルボン酸変性ポリマとは、低密度ポリエチレン、稠密
度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、エチレン酢酸ビニルコポリマに代表されるポリオレ
フィンにカルボン酸をグラフト又は共重合したもので、
カルボン酸としては無水マレイン酸が代表的である。上
述のポリオレフィンとカルボン酸変性ポリマの比率は９
７／３〜７０／３０の範囲の重量比が望ましい。
カルボン酸変性ポリマとは、低密度ポリエチレン、稠密
度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、エチレン酢酸ビニルコポリマに代表されるポリオレ
フィンにカルボン酸をグラフト又は共重合したもので、
カルボン酸としては無水マレイン酸が代表的である。上
述のポリオレフィンとカルボン酸変性ポリマの比率は９
７／３〜７０／３０の範囲の重量比が望ましい。
【０００９】水酸化マグネシウムには、凝縮、強靱性、
難燃性などから平均粒径０．１〜５μｍのものが好まし
く、これはシランカップリング剤で表面処理する必要が
ある。このシランカップリング剤としては、ビニルトリ
ス（βメトキシエトキシ）シラン、ビニルトリエトキシ
シラン、ビニルトリメトキシシラン、γ−メタクリロキ
シプロピルトリメトキシシラン等に代表される不飽和結
合を有するものが望ましい。
難燃性などから平均粒径０．１〜５μｍのものが好まし
く、これはシランカップリング剤で表面処理する必要が
ある。このシランカップリング剤としては、ビニルトリ
ス（βメトキシエトキシ）シラン、ビニルトリエトキシ
シラン、ビニルトリメトキシシラン、γ−メタクリロキ
シプロピルトリメトキシシラン等に代表される不飽和結
合を有するものが望ましい。
【００１０】本発明において直鎖状低密度ポリエチレン
とカルボン酸変性ポリマのブレンドポリマ１００重量部
に対して、配合する水酸化マグネシウムを３０〜１００
重量部の範囲と限定した理由としては、その配合量が３
０重量部未満では目的とする難燃性を付与できず、反対
に１００重量部を越えた場合には耐摩耗性が著しく損な
われるからである。尚、本発明では上記絶縁体を導体外
周に押出被覆後、パーオキサイドや電子線照射などによ
り架橋されることになる。
とカルボン酸変性ポリマのブレンドポリマ１００重量部
に対して、配合する水酸化マグネシウムを３０〜１００
重量部の範囲と限定した理由としては、その配合量が３
０重量部未満では目的とする難燃性を付与できず、反対
に１００重量部を越えた場合には耐摩耗性が著しく損な
われるからである。尚、本発明では上記絶縁体を導体外
周に押出被覆後、パーオキサイドや電子線照射などによ
り架橋されることになる。
【００１１】
【作用】本発明は上述したように、直鎖状低密度ポリエ
チレンとカルボン酸変性ポリマとのブレンドポリマと、
シランカップリング剤で表面処理した水酸化マグネシウ
ムとからなる組成物を導体上に被覆し、架橋してなるも
のであるため、難燃性を発揮し、特に耐摩耗性が大巾に
向上する。すなわち、このシランカップリング剤は、そ
の分子中に有機質と反応する官能基と無機質と結合する
基を有しているため、混和する水酸化マグネシウムをこ
れで表面処理した際に、これが水酸化マグネシウムの表
面に結合し、その表面に結合したシランカップリング剤
の官能基がカルボン酸変性ポリマと反応することで水酸
化マグネシウムとブレンドポリマとが一体に結合され
て、耐摩耗性が大巾に向上することになる。
チレンとカルボン酸変性ポリマとのブレンドポリマと、
シランカップリング剤で表面処理した水酸化マグネシウ
ムとからなる組成物を導体上に被覆し、架橋してなるも
のであるため、難燃性を発揮し、特に耐摩耗性が大巾に
向上する。すなわち、このシランカップリング剤は、そ
の分子中に有機質と反応する官能基と無機質と結合する
基を有しているため、混和する水酸化マグネシウムをこ
れで表面処理した際に、これが水酸化マグネシウムの表
面に結合し、その表面に結合したシランカップリング剤
の官能基がカルボン酸変性ポリマと反応することで水酸
化マグネシウムとブレンドポリマとが一体に結合され
て、耐摩耗性が大巾に向上することになる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を詳述する。
【００１３】表１の実施例１〜４及び比較例１〜６の各
欄に示す配合成分に従って、各成分を２２０℃に設定し
た３０ｍｍ２軸混練機で混練して形成し、その後、これ
ら組成物を２２０℃設定の４０ｍｍ押出機を用いて芯線
外径０．８７φの銅導体上に０．３５ｍｍの厚さで押出
被覆し、その後、これを加速電圧２ＭｅＶ，線量７×１
０-2ＭＧｙで電子線照射し、各種絶縁電線を得た。この
際、導体はガスバーナで１３０℃に予熱した。
欄に示す配合成分に従って、各成分を２２０℃に設定し
た３０ｍｍ２軸混練機で混練して形成し、その後、これ
ら組成物を２２０℃設定の４０ｍｍ押出機を用いて芯線
外径０．８７φの銅導体上に０．３５ｍｍの厚さで押出
被覆し、その後、これを加速電圧２ＭｅＶ，線量７×１
０-2ＭＧｙで電子線照射し、各種絶縁電線を得た。この
際、導体はガスバーナで１３０℃に予熱した。
【００１４】次に、このようにして製作した各種電線に
ついてそれぞれ以下に示す評価を行った。
ついてそれぞれ以下に示す評価を行った。
【００１５】（１）耐摩耗性 日本自動車規格（ＪＡＳＯ）−Ｄ６０８−８７に準拠
し、荷重５１０ｇでブレードを用いた往復法による摩耗
試験を４回行い、導体露出の最少回数を示した。
し、荷重５１０ｇでブレードを用いた往復法による摩耗
試験を４回行い、導体露出の最少回数を示した。
【００１６】（２）難燃性 ＪＡＳＯ−Ｄ６０８−８７に準拠し、試料３００ｍｍを
水平に支持し、ブンゼンバーナの還元炎を１０秒間あて
た後の残炎時間が３０秒以内を合格、３０秒を越えるも
のを不合格と判定した。
水平に支持し、ブンゼンバーナの還元炎を１０秒間あて
た後の残炎時間が３０秒以内を合格、３０秒を越えるも
のを不合格と判定した。
【００１７】
【表１】
【００１８】この結果、表１に示すように本発明に係る
実施例１〜４の各試料は、いずれも難燃性が良好でかつ
優れた耐摩耗性を発揮した。
実施例１〜４の各試料は、いずれも難燃性が良好でかつ
優れた耐摩耗性を発揮した。
【００１９】これに対し、無水マレイン酸変性ポリエチ
レンを添加しない比較例１、電子線未照射の比較例２、
シランカップリング剤以外の表面処理剤で処理した水酸
化マグネシウムを用いた比較例３及び融点が１２０℃未
満のポリマを使用した比較例４はいずれも導体露出の最
少回数が実施例１〜４の半分以下であり、耐摩耗性が低
かった。また、水酸化マグネシウムの混和量が３０重量
部以下の比較例５では耐摩耗性は著しく向上したが、難
燃性が不合格となり、さらに、水酸化マグネシウムの混
和量が１００重量部を越える比較例６では難燃性は合格
したが、反対に耐摩耗性が著しく低下してしまった。
レンを添加しない比較例１、電子線未照射の比較例２、
シランカップリング剤以外の表面処理剤で処理した水酸
化マグネシウムを用いた比較例３及び融点が１２０℃未
満のポリマを使用した比較例４はいずれも導体露出の最
少回数が実施例１〜４の半分以下であり、耐摩耗性が低
かった。また、水酸化マグネシウムの混和量が３０重量
部以下の比較例５では耐摩耗性は著しく向上したが、難
燃性が不合格となり、さらに、水酸化マグネシウムの混
和量が１００重量部を越える比較例６では難燃性は合格
したが、反対に耐摩耗性が著しく低下してしまった。
【００２０】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、難燃性及
び耐摩耗性が大巾に向上するため、薄肉化が可能となっ
て自動車のワイヤーハーネスとして適用することが可能
となると共に、焼却時に腐蝕性の高いハロゲン系ガスを
発生しないため、環境汚染防止に大きく寄与することが
できる等といった優れた効果を発揮する。
び耐摩耗性が大巾に向上するため、薄肉化が可能となっ
て自動車のワイヤーハーネスとして適用することが可能
となると共に、焼却時に腐蝕性の高いハロゲン系ガスを
発生しないため、環境汚染防止に大きく寄与することが
できる等といった優れた効果を発揮する。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 23/08 ＬＣＧ
Claims (6)
- 【請求項１】 直鎖状低密度ポリエチレンとカルボン酸
変性ポリマとのブレンドポリマ１００重量部に対して、
シランカップリング剤で表面処理した水酸化マグネシウ
ムを３０〜１００重量部含有する絶縁体を導体上に被覆
し、架橋してなることを特徴とする難燃性薄肉絶縁電
線。 - 【請求項２】 上記絶縁体厚さが０．１〜０．６ｍｍで
あることを特徴とする請求項１記載の難燃性薄肉絶縁電
線。 - 【請求項３】 上記直鎖状低密度ポリエチレンが、エチ
レンとブテン−１以上の炭素数からなるアルケンとの共
重合体であることを特徴とする請求項１記載の難燃性薄
肉絶縁電線。 - 【請求項４】 上記カルボン酸変性ポリマが、ポリオレ
フィンにカルボン酸をグラフト又は共重合したものであ
ることを特徴とする請求項１記載の難燃性薄肉絶縁電
線。 - 【請求項５】 上記ブレンドポリマを構成するポリオレ
フィンとカルボン酸変性ポリマとの配合比率が、９７／
３〜７０／３０であることを特徴とする請求項１記載の
難燃性薄肉絶縁電線。 - 【請求項６】 上記水酸化マグネシウムが、平均粒径
０．１〜５μｍの粉状体であることを特徴とする請求項
１記載の難燃性薄肉絶縁電線。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5320122A JPH07176219A (ja) | 1993-12-20 | 1993-12-20 | 難燃性薄肉絶縁電線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5320122A JPH07176219A (ja) | 1993-12-20 | 1993-12-20 | 難燃性薄肉絶縁電線 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07176219A true JPH07176219A (ja) | 1995-07-14 |
Family
ID=18117947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5320122A Pending JPH07176219A (ja) | 1993-12-20 | 1993-12-20 | 難燃性薄肉絶縁電線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07176219A (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6414068B1 (en) | 2001-01-16 | 2002-07-02 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Olefin-based resin composition |
| JP2002212378A (ja) * | 2001-01-19 | 2002-07-31 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 樹脂組成物、その製法およびそれにより被覆された電線 |
| US6452106B1 (en) | 2001-01-29 | 2002-09-17 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Resin composition, method of making it and electrical wire covered with it |
| JP2002289043A (ja) * | 2001-03-27 | 2002-10-04 | Hitachi Cable Ltd | 電線・ケーブル |
| US6462121B2 (en) | 2000-12-01 | 2002-10-08 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Olefin-based resin composition |
| US6475628B2 (en) | 2001-01-09 | 2002-11-05 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Resin composition, method of making it and electrical wire covered with it |
| US6476138B2 (en) | 2000-11-30 | 2002-11-05 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Olefin-based resin composition |
| JP2003012864A (ja) * | 2001-06-28 | 2003-01-15 | Jsr Corp | 難燃性重合体組成物の製造方法および難燃性重合体組成物 |
| US6646205B2 (en) | 2000-12-12 | 2003-11-11 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical wire having a resin composition covering |
| US6866932B2 (en) | 2000-01-20 | 2005-03-15 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Olefin-based resin composition, method of making it and electrical wire covered with it |
| JP2006291022A (ja) * | 2005-04-11 | 2006-10-26 | J-Power Systems Corp | 絶縁組成物および電線・ケーブル並びに絶縁組成物の製造方法 |
| DE112007001980T5 (de) | 2006-09-01 | 2009-07-16 | AUTONETWORKS Technologies, LTD., Yokkaichi | Isolierte Leitung und Kabelbaum |
| DE112007002145T5 (de) | 2006-09-11 | 2009-10-08 | AUTONETWORKS Technologies, LTD., Yokkaichi | Leitungsdeckmaterial, isolierte Leitung und Kabelbaum |
| JP2010157413A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-15 | Hitachi Cable Ltd | ノンハロゲン難燃電線・ケーブル |
-
1993
- 1993-12-20 JP JP5320122A patent/JPH07176219A/ja active Pending
Cited By (18)
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| US6756440B2 (en) | 2000-12-12 | 2004-06-29 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Fire resistant resin composition and electrical wire having fire resistant covering |
| US6809140B2 (en) | 2000-12-12 | 2004-10-26 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Fire resistant resin composition and electrical wire having fire resistant covering |
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