JPH07167322A - 限時閉鎖型エアバルブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 噴射空気で表面清掃を行うエアダスタや噴霧
塗装用のエアガンなどに供給される空気を自動停止する
のに用いるエアバルブに関するもので、手動操作によっ
て流路が開かれ一定時間後に自動的に閉鎖する単体構造
でかつ少量生産にも適した限時閉鎖型のエアバルブを得
ることを課題としている。 【構成】 ブロック状の本体１に先端に弁座５を設けた
シリンダ孔３が設けられ、このシリンダ孔に先端を弁体
２６としたピストン２７がバネ２８で先端側に付勢して
嵌装され、シリンダ孔３と弁体２６との間隙によって前
室２９が形成され、ピストン２７の後部には後室３１が
形成され、前室２９と後室３１とは通過空気の流量を調
整する調整弁１９を設けた空気流路４で連通され、後室
３１を大気開放する自動復帰型の手動弁２４が設けら
れ、前室２９に連通する入口ポート１２とシリンダ孔３
の先端に連通する出口ポート１３とが設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、噴射空気で小物部品
の表面清掃を行うエアダスタや噴霧塗装用のエアガンな
どに供給される空気を噴射開始から一定の時間をおいて
停止するのに用いられるエアバルブに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】部品の製作工程で部品の表面に付着した
切粉などを除去するエアダストを行う際に、部品表面に
空気を噴射するエアガンの噴射開始および停止を手動操
作で行うときは、部品とエアガンを持ち替えたりエアガ
ンの操作を行うために部品から手を離したりしなければ
ならず、作業を能率良く行うことができない。このよう
な場合、部品を持った手で触れるだけで空気の噴射が開
始し、一定時間経過したら空気の噴射が停止するような
装置があれば便利である。

【０００３】従来、限時動作型のエアバルブとして、内
蔵したパイロット弁が操作されたあと一定時間経過後に
主弁が動作するようにした限時動作弁が公知であり、こ
のような弁を組み合わせて用いることにより、上述のよ
うな装置を構成することは可能であるが、構造が複雑に
なりまた装置重量も重くなってしまう。

【０００４】また手動操作によって流路が開き一定時間
経過後に閉じる弁として、水洗便器のフラッシュバルブ
が公知であるが、この種の従来の弁は液体用の弁でその
ままではエアバルブとして用いることができず、またそ
の構造上少量生産に適していないという問題がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記実情
に鑑み、手動操作によって流路が開かれ一定時間後に自
動的に閉鎖する単体構造でかつ少量生産にも適した構造
の限時閉鎖型のエアバルブを得ることを課題としてい
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる限時閉鎖
型エアバルブは、ブロック状の本体１に先端に孔径より
小径の弁座５を設けたシリンダ孔３が設けられ、このシ
リンダ孔には先端を弁体２６としたピストン２７がバネ
２８で先端側に付勢して嵌装されており、シリンダ孔３
と弁体２６との間隙によって前室２９が形成されるとと
もにピストン２７の後部には後室３１が形成され、前室
２９と後室３１とは通過空気の流量を調整する調整弁１
９を設けた空気流路４で連通されており、後室３１を大
気開放する自動復帰型の手動弁２４が設けられ、前室２
９に連通する入口ポート１２とシリンダ孔３の先端に連
通する出口ポート１３とが設けられていることを特徴と
するものである。

【０００７】

【作用】上記構造のエアバルブは、入口ポート１２を空
気圧源に、出口ポート１３をたとえばエアダスタのエア
ノズル３９などに連通して使用する。調整弁１９は、作
業に必要な時間に合わせて予め設定しておく。図２に示
す非作動状態においては、手動弁２４が閉鎖した状態
で、調整弁１９および空気流路４を介して前室２９と後
室３１とが連通されて両者の圧力が入口ポート１２に印
加された空気圧となっており、バネ２８の付勢力とピス
トン２７の前室側と後室側との面積差（前室側が出口ポ
ートに連なる流路面積分だけ小さい）によりピストン２
７は前室側に付勢され、弁体２６が弁座５に当接して前
室２９から出口ポート１３に連なる流路を閉鎖してい
る。

【０００８】この状態で手動弁２４を開くと、後室３１
の圧力が大気開放され、前室２９に作用している空気圧
によりピストン２７が後退し、弁体２６が弁座５から離
れ、空気は入口ポート１２から前室２９を経て出口ポー
ト１３へと流れる（図１参照）。このときの前室２９の
空気圧は大気圧より高いため、ピストン２７を後室側へ
付勢し続けるとともに、調整弁１９を通って後室３１側
へと流入する。手動弁２４の操作力が解かれて手動弁２
４が復帰閉鎖されると、後室３１は密閉され、この密閉
された後室に調整弁１９を通った空気が徐々に流入して
後室３１の圧力を上昇させる。後室３１の圧力が前室２
９の圧力に近づいたときに、バネ２８の付勢力によりピ
ストン２７が前室側に移動して弁体２６が出口ポート１
３の入口を遮断する。従ってこの発明のエアバルブは、
手動弁２４を操作することによって開かれてエアノズル
３９などから空気を噴射させ、手動弁２４の操作力が解
放された後、調整弁１９の調整量によって決まる一定の
時間を経過した後自動的に閉鎖され、エアノズル３９な
どの空気噴射も停止する。

【０００９】

【実施例】図１及び図２はこの発明のエアバルブの一実
施例を示した断面図である。本体１は矩形の金属ブロッ
クからなり、図の右側の端面にカバー２が図示しないボ
ルトによって固定されている。本体１には図の右側から
シリンダ孔３とこれより小径の空気流路４とが平行に穿
孔されており、シリンダ孔３の先端にテーパ面となった
弁座５が形成されるとともに、シリンダ孔３の中心延長
上に短い出口流路６が穿孔されている。これらの各孔
３、４、６および弁座５の加工は、本体１の図の右側の
端面から行われる。

【００１０】本体１の図の下方の面から、シリンダ孔３
の先端側周面および前記出口流路６の側面に連通する入
口流路８および出口流路９が穿孔され、これらの流路の
開口部にネジ孔１０、１１が設けられて入口ポート１２
および出口ポート１３が形成されている。また本体１の
図の上面からは調整弁孔１４および手動弁孔１５が穿孔
され、調整弁孔１４は空気流路４の先端部を貫通したあ
と小孔１６となってシリンダ孔３の先端周面に開口して
おり、また手動弁孔１５は空気流路４を貫通してシリン
ダ孔３の基端側周面に開口している。

【００１１】調整弁孔１４にはその上端開口部に装着し
たナット部材１７に基端を螺合した弁棒１８の先端が空
気流路４とシリンダ孔３との貫通部の小孔１６に臨んで
該部分に調整弁１９を形成している。また手動弁孔１５
にはその上端開口部に装着した弁蓋２０により弁座が形
成され、バネ２１で外側に向けて付勢された弁棒２２が
挿通され、この弁棒の先端の弁体２３と弁蓋２０とが当
接して、自動復帰型の手動弁２４が形成されている。

【００１２】シリンダ孔３には、先端にシリンダ孔より
小径の弁体２６を設けたピストン２７が嵌装され、ピス
トン２７の後端とカバー２との間に圧縮バネ２８が介装
された状態で、シリンダ孔３および空気流路４はカバー
２によって閉鎖されている。前記入口ポート１２および
調整弁孔１４は、バネ２８の付勢力で弁体２６の先端が
弁座５に当接した状態におけるシリンダ孔３の先端部と
弁体２６との間の間隙部分に開口しており、この間隙部
分がピストン２７の前室２９を形成している。また手動
弁孔１５は、ピストン２７の前室に作用する空気圧によ
ってピストン２７がバネ２８の付勢力に抗して後退した
ときにおいても、ピストン２７の後方のシリンダ孔３の
側面に開口しており、ピストン２７の後面とカバー２と
の間のバネ２８を収容した空間が後室３１となってい
る。

【００１３】以上説明したエアバルブの動作は、前記作
用の項で説明したとおりである。図の実施例のもので
は、調整弁の弁棒１８の突出端に設けた摘み３２を回動
して弁棒１８を進退させることによって、前室２９から
後室３１へと流れる空気の流量が調整され、また手動弁
２４は、その弁棒２２を押し込むことによって開かれて
後室３１を大気開放し、押込力を解除することによって
閉鎖される。

【００１４】なお図の実施例では、入口ポート１２およ
び出口ポート１３を本体１の下面に設けているが、図の
手前または奥側の本体１の側面に設けることももちろん
可能である。

【００１５】図３はこの発明のエアバルブ３５を設けた
エアダスタの一例を示したものである。このエアダスタ
は、作業台上に定置して使用するもので、台３６に立設
したコラム３７の上端に、配管ブロック３８を介して、
下向きのエアノズル３９を設けている。この発明のエア
バルブ３５は台３６上に固定されている。入口ポート１
２および出口ポート１３はエアバルブ本体１の側面に開
口しており、入口ポートにはエア源に連通されたエアパ
イプ４０が連接され、出口ポート１３はエアパイプ４１
を介して配管ブロック３８に装着した減圧弁４２に連通
されている。減圧弁４２は、その設定摘み４３を調整す
ることにより、エアノズル３９から噴出する空気の勢い
を調整するものである。エアバルブの調整弁の摘み３２
および手動弁の弁棒２２の先端はエアバルブ本体１の上
面に位置しており、手動弁の弁棒２２の上方にはピン４
４でエアバルブ本体１に枢着されたプッシュレバー４５
が配置されている。このプッシュレバー４５はエアノズ
ル３９の下方部分に位置している。

【００１６】図３のエアダスタを用いた加工部品の洗浄
作業は次のようにして行われる。まず部品の大きさなど
に合わせてエアバルブの調整弁１９を調整して、エアノ
ズル３９からの空気の噴射時間を設定する。また必要が
あればたとえば部品へのゴミの付着状態等により、減圧
弁４２を調整してエアノズル３９からの噴射空気の勢い
を調整する。そして部品を手でエアノズルの下にもって
きて、部品をもったまま手でプッシュレバー４５を押し
下げることにより、エアバルブの手動弁２４を開放す
る。これによりエアバルブ３５が開かれてエアノズル３
９から空気が噴射されるから、部品表面を噴射空気に万
遍なく曝して部品表面を清掃する。清掃が完了したら部
品を持ち去り、エアバルブ３５はその後自動的に閉鎖し
てエアノズル３９からの空気噴流も停止する。従って図
３のエアダスタによれば、部品から手を離すことなく部
品の表面清掃を行うことが可能である。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したこの発明のエアバルブは、
簡単な操作によって弁が開かれ、弁の操作力を解消した
あと一定時間経過後に弁が自動的に閉鎖するから、たと
えばエアダスタや噴霧塗装装置のエアガンの手動操作バ
ルブとして用いることにより、部品の清掃作業や塗装作
業を単純な操作で能率良く行うことができるようにな
る。また構造が簡単で軽量であるから、従来使用されて
いる各種の装置に容易に設置することができる共に、製
造も容易で安価に提供できるという特徴がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエアバルブの作動状態を示す断面図

【図２】本発明のエアバルブの非作動状態を示す断面図

【図３】本発明のエアバルブを用いたエアダスタの一例
を示す斜視図

【符号の説明】 １ 本体 ３ シリンダ孔 ４ 空気流路 ５ 弁座 12 入口ポート 13 出口ポート 19 調整弁 24 手動弁 26 弁体 27 ピストン 28 圧縮バネ 29 前室 31 後室 35 エアバルブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブロック状の本体(1) に先端に孔径より
   小径の弁座(5) を設けたシリンダ孔(3) が設けられ、こ
   のシリンダ孔には先端を弁体(26)としたピストン(27)が
   バネ(28)で先端側に付勢して嵌装されており、シリンダ
   孔(3) と弁体(26)との間隙によって前室(29)が形成され
   るとともにピストン(27)の後部には後室(31)が形成さ
   れ、前室(29)と後室(31)とは通過空気の流量を調整する
   調整弁(19)を設けた空気流路(4) で連通されており、後
   室(31)を大気開放する自動復帰型の手動弁(24)が設けら
   れ、前室(29)に連通する入口ポート(12)とシリンダ孔
   (3)の先端に連通する出口ポート(13)とが設けられてい
   る限時閉鎖型エアバルブ。