JPH07167322A - Time delay closing air valve - Google Patents

Time delay closing air valve

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JPH07167322A
JPH07167322A JP11372293A JP11372293A JPH07167322A JP H07167322 A JPH07167322 A JP H07167322A JP 11372293 A JP11372293 A JP 11372293A JP 11372293 A JP11372293 A JP 11372293A JP H07167322 A JPH07167322 A JP H07167322A
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JP
Japan
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valve
air
chamber
piston
front chamber
Prior art date
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Application number
JP11372293A
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Japanese (ja)
Inventor
Shiro Nagai
史郎 永井
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NAGAI TEKKOSHO KK
Original Assignee
NAGAI TEKKOSHO KK
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Publication date
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Publication of JPH07167322A publication Critical patent/JPH07167322A/en
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Abstract

PURPOSE:To obtain a time delay closing air valve with a unitary construction and suitable for small number production, which is operated for opening a flow passage by manual operation and closed automatically after a specified time. CONSTITUTION:A cylinder port 3 formed with a valve seat 5 at the end is formed on a block-like main body 1. A piston 27 having a valve body 26 at the end is energized to the end side by means of a spring 28 and fitted to the cylinder port. A front chamber 29 is formed by the gap between the cylinder port 3 and the valve body 26. A rear chamber 31 is formed at a rear side of the piston 27. The front chamber 29 is communicated with the rear chamber 31 by an air flow passage 4 provided with a governing valve 19 for adjusting a flow rate of passing air. A manual valve 24 of automatic resetting is provided for releasing the rear chamber 31 to atmosphere. An inlet port 12 is communicated with the front chamber 29, while an outlet port 13 is communicated with an end of the cylinder port 3.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、噴射空気で小物部品
の表面清掃を行うエアダスタや噴霧塗装用のエアガンな
どに供給される空気を噴射開始から一定の時間をおいて
停止するのに用いられるエアバルブに関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used to stop the air supplied to an air duster for cleaning the surface of small parts by means of jet air, an air gun for spray painting, etc., after a certain time from the start of jetting. It concerns an air valve.

【0002】[0002]

【従来の技術】部品の製作工程で部品の表面に付着した
切粉などを除去するエアダストを行う際に、部品表面に
空気を噴射するエアガンの噴射開始および停止を手動操
作で行うときは、部品とエアガンを持ち替えたりエアガ
ンの操作を行うために部品から手を離したりしなければ
ならず、作業を能率良く行うことができない。このよう
な場合、部品を持った手で触れるだけで空気の噴射が開
始し、一定時間経過したら空気の噴射が停止するような
装置があれば便利である。
2. Description of the Related Art When performing air dust to remove chips and the like adhering to the surface of a component in the manufacturing process of the component, when starting and stopping the injection of an air gun that injects air onto the surface of the component by manual operation, Since the air gun must be replaced and the parts must be released in order to operate the air gun, work cannot be performed efficiently. In such a case, it would be convenient to have a device in which the air injection is started just by touching it with a hand holding the parts and the air injection is stopped after a lapse of a certain time.

【0003】従来、限時動作型のエアバルブとして、内
蔵したパイロット弁が操作されたあと一定時間経過後に
主弁が動作するようにした限時動作弁が公知であり、こ
のような弁を組み合わせて用いることにより、上述のよ
うな装置を構成することは可能であるが、構造が複雑に
なりまた装置重量も重くなってしまう。
Conventionally, as a time-delayed air valve, a time-delayed valve is known in which a main valve operates after a lapse of a fixed time after a built-in pilot valve is operated, and such valves are used in combination. Thus, although it is possible to configure the device as described above, the structure becomes complicated and the weight of the device becomes heavy.

【0004】また手動操作によって流路が開き一定時間
経過後に閉じる弁として、水洗便器のフラッシュバルブ
が公知であるが、この種の従来の弁は液体用の弁でその
ままではエアバルブとして用いることができず、またそ
の構造上少量生産に適していないという問題がある。
A flush valve of a flush toilet is known as a valve that opens a flow path by a manual operation and closes after a lapse of a certain time. However, a conventional valve of this type is a valve for liquid and can be used as it is as an air valve. In addition, there is a problem that it is not suitable for small-scale production due to its structure.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記実情
に鑑み、手動操作によって流路が開かれ一定時間後に自
動的に閉鎖する単体構造でかつ少量生産にも適した構造
の限時閉鎖型のエアバルブを得ることを課題としてい
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned circumstances, the present invention is a time-closed type having a unitary structure in which a flow path is opened by a manual operation and automatically closed after a predetermined time and which is also suitable for small-volume production. The challenge is to get an air valve.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明にかかる限時閉鎖
型エアバルブは、ブロック状の本体1に先端に孔径より
小径の弁座5を設けたシリンダ孔3が設けられ、このシ
リンダ孔には先端を弁体26としたピストン27がバネ
28で先端側に付勢して嵌装されており、シリンダ孔3
と弁体26との間隙によって前室29が形成されるとと
もにピストン27の後部には後室31が形成され、前室
29と後室31とは通過空気の流量を調整する調整弁1
9を設けた空気流路4で連通されており、後室31を大
気開放する自動復帰型の手動弁24が設けられ、前室2
9に連通する入口ポート12とシリンダ孔3の先端に連
通する出口ポート13とが設けられていることを特徴と
するものである。
A time-closed air valve according to the present invention has a block-shaped main body 1 provided with a cylinder hole 3 having a valve seat 5 having a diameter smaller than the hole diameter at the tip thereof. A piston 27 having a valve body 26 is mounted by urging it toward the tip end side by a spring 28.
The front chamber 29 is formed by the gap between the valve body 26 and the valve body 26, and the rear chamber 31 is formed at the rear portion of the piston 27. The front chamber 29 and the rear chamber 31 adjust the flow rate of passing air.
9 is provided to communicate with the air flow path 4, and an automatic return type manual valve 24 for opening the rear chamber 31 to the atmosphere is provided.
9, an inlet port 12 communicating with 9 and an outlet port 13 communicating with the tip of the cylinder hole 3 are provided.

【0007】[0007]

【作用】上記構造のエアバルブは、入口ポート12を空
気圧源に、出口ポート13をたとえばエアダスタのエア
ノズル39などに連通して使用する。調整弁19は、作
業に必要な時間に合わせて予め設定しておく。図2に示
す非作動状態においては、手動弁24が閉鎖した状態
で、調整弁19および空気流路4を介して前室29と後
室31とが連通されて両者の圧力が入口ポート12に印
加された空気圧となっており、バネ28の付勢力とピス
トン27の前室側と後室側との面積差(前室側が出口ポ
ートに連なる流路面積分だけ小さい)によりピストン2
7は前室側に付勢され、弁体26が弁座5に当接して前
室29から出口ポート13に連なる流路を閉鎖してい
る。
In the air valve having the above structure, the inlet port 12 is used for communicating with the air pressure source and the outlet port 13 is used for communicating with, for example, the air nozzle 39 of the air duster. The adjusting valve 19 is set in advance according to the time required for the work. In the non-operating state shown in FIG. 2, with the manual valve 24 closed, the front chamber 29 and the rear chamber 31 are communicated with each other via the adjusting valve 19 and the air flow path 4, and the pressures of both chambers are brought into the inlet port 12. The applied air pressure is applied to the piston 2 due to the biasing force of the spring 28 and the area difference between the front chamber side and the rear chamber side of the piston 27 (the front chamber side is small by the flow passage area connecting to the outlet port).
7 is biased to the front chamber side, and the valve body 26 abuts the valve seat 5 to close the flow path connecting the front chamber 29 to the outlet port 13.

【0008】この状態で手動弁24を開くと、後室31
の圧力が大気開放され、前室29に作用している空気圧
によりピストン27が後退し、弁体26が弁座5から離
れ、空気は入口ポート12から前室29を経て出口ポー
ト13へと流れる(図1参照)。このときの前室29の
空気圧は大気圧より高いため、ピストン27を後室側へ
付勢し続けるとともに、調整弁19を通って後室31側
へと流入する。手動弁24の操作力が解かれて手動弁2
4が復帰閉鎖されると、後室31は密閉され、この密閉
された後室に調整弁19を通った空気が徐々に流入して
後室31の圧力を上昇させる。後室31の圧力が前室2
9の圧力に近づいたときに、バネ28の付勢力によりピ
ストン27が前室側に移動して弁体26が出口ポート1
3の入口を遮断する。従ってこの発明のエアバルブは、
手動弁24を操作することによって開かれてエアノズル
39などから空気を噴射させ、手動弁24の操作力が解
放された後、調整弁19の調整量によって決まる一定の
時間を経過した後自動的に閉鎖され、エアノズル39な
どの空気噴射も停止する。
When the manual valve 24 is opened in this state, the rear chamber 31
Is released to the atmosphere, the piston 27 retracts due to the air pressure acting on the front chamber 29, the valve body 26 separates from the valve seat 5, and the air flows from the inlet port 12 through the front chamber 29 to the outlet port 13. (See Figure 1). Since the air pressure in the front chamber 29 at this time is higher than the atmospheric pressure, the piston 27 continues to be urged to the rear chamber side and flows into the rear chamber 31 side through the adjusting valve 19. The operating force of the manual valve 24 is released and the manual valve 2
When 4 is returned and closed, the rear chamber 31 is sealed, and the air that has passed through the adjusting valve 19 gradually flows into the sealed rear chamber to increase the pressure in the rear chamber 31. The pressure in the rear chamber 31 is the front chamber 2
When the pressure approaches 9, the piston 27 moves to the front chamber side by the urging force of the spring 28, so that the valve body 26 moves toward the outlet port 1.
Shut off the entrance of 3. Therefore, the air valve of the present invention is
After the manual valve 24 is opened and air is ejected from the air nozzle 39 or the like by operating the manual valve 24, the operating force of the manual valve 24 is released, and after a fixed time determined by the adjustment amount of the adjusting valve 19 has elapsed automatically. It is closed and air injection from the air nozzle 39 and the like is also stopped.

【0009】[0009]

【実施例】図1及び図2はこの発明のエアバルブの一実
施例を示した断面図である。本体1は矩形の金属ブロッ
クからなり、図の右側の端面にカバー2が図示しないボ
ルトによって固定されている。本体1には図の右側から
シリンダ孔3とこれより小径の空気流路4とが平行に穿
孔されており、シリンダ孔3の先端にテーパ面となった
弁座5が形成されるとともに、シリンダ孔3の中心延長
上に短い出口流路6が穿孔されている。これらの各孔
3、4、6および弁座5の加工は、本体1の図の右側の
端面から行われる。
1 and 2 are sectional views showing an embodiment of the air valve of the present invention. The main body 1 is made of a rectangular metal block, and the cover 2 is fixed to the end surface on the right side of the drawing by a bolt (not shown). From the right side of the drawing, a cylinder hole 3 and an air flow path 4 having a smaller diameter than the cylinder hole are bored in parallel with each other in the main body 1, a valve seat 5 having a tapered surface is formed at the tip of the cylinder hole 3, and A short outlet channel 6 is drilled on the central extension of the hole 3. The processing of these holes 3, 4, 6 and the valve seat 5 is performed from the end surface of the main body 1 on the right side in the drawing.

【0010】本体1の図の下方の面から、シリンダ孔3
の先端側周面および前記出口流路6の側面に連通する入
口流路8および出口流路9が穿孔され、これらの流路の
開口部にネジ孔10、11が設けられて入口ポート12
および出口ポート13が形成されている。また本体1の
図の上面からは調整弁孔14および手動弁孔15が穿孔
され、調整弁孔14は空気流路4の先端部を貫通したあ
と小孔16となってシリンダ孔3の先端周面に開口して
おり、また手動弁孔15は空気流路4を貫通してシリン
ダ孔3の基端側周面に開口している。
From the lower surface of the body 1 in the drawing, the cylinder hole 3
The inlet flow passage 8 and the outlet flow passage 9 which communicate with the peripheral surface on the tip end side and the side surface of the outlet flow passage 6 are perforated, and screw holes 10 and 11 are provided at the openings of these flow passages to form the inlet port 12.
And an outlet port 13 is formed. Further, a regulating valve hole 14 and a manual valve hole 15 are bored from the upper surface of the main body 1 in the figure, and the regulating valve hole 14 becomes a small hole 16 after penetrating the tip end portion of the air flow path 4 and becomes the tip end periphery of the cylinder hole 3. The manual valve hole 15 penetrates the air flow path 4 and opens on the peripheral surface of the cylinder hole 3 on the base end side.

【0011】調整弁孔14にはその上端開口部に装着し
たナット部材17に基端を螺合した弁棒18の先端が空
気流路4とシリンダ孔3との貫通部の小孔16に臨んで
該部分に調整弁19を形成している。また手動弁孔15
にはその上端開口部に装着した弁蓋20により弁座が形
成され、バネ21で外側に向けて付勢された弁棒22が
挿通され、この弁棒の先端の弁体23と弁蓋20とが当
接して、自動復帰型の手動弁24が形成されている。
In the adjusting valve hole 14, the tip end of a valve rod 18 whose base end is screwed into a nut member 17 attached to the upper end opening of the adjusting valve hole 14 faces a small hole 16 in the penetrating portion between the air passage 4 and the cylinder hole 3. The adjusting valve 19 is formed in this part. Manual valve hole 15
A valve seat is formed by a valve lid 20 attached to the upper end opening of the valve seat, and a valve rod 22 biased outward by a spring 21 is inserted through the valve seat 23. Are in contact with each other to form an automatic return type manual valve 24.

【0012】シリンダ孔3には、先端にシリンダ孔より
小径の弁体26を設けたピストン27が嵌装され、ピス
トン27の後端とカバー2との間に圧縮バネ28が介装
された状態で、シリンダ孔3および空気流路4はカバー
2によって閉鎖されている。前記入口ポート12および
調整弁孔14は、バネ28の付勢力で弁体26の先端が
弁座5に当接した状態におけるシリンダ孔3の先端部と
弁体26との間の間隙部分に開口しており、この間隙部
分がピストン27の前室29を形成している。また手動
弁孔15は、ピストン27の前室に作用する空気圧によ
ってピストン27がバネ28の付勢力に抗して後退した
ときにおいても、ピストン27の後方のシリンダ孔3の
側面に開口しており、ピストン27の後面とカバー2と
の間のバネ28を収容した空間が後室31となってい
る。
A piston 27 having a valve body 26 having a diameter smaller than that of the cylinder hole is fitted into the cylinder hole 3, and a compression spring 28 is interposed between the rear end of the piston 27 and the cover 2. The cylinder hole 3 and the air flow path 4 are closed by the cover 2. The inlet port 12 and the adjusting valve hole 14 are opened in a gap portion between the tip end portion of the cylinder hole 3 and the valve body 26 in a state where the tip end of the valve body 26 is in contact with the valve seat 5 by the urging force of the spring 28. This gap portion forms the front chamber 29 of the piston 27. Further, the manual valve hole 15 is opened on the side surface of the cylinder hole 3 behind the piston 27 even when the piston 27 retreats against the urging force of the spring 28 due to the air pressure acting on the front chamber of the piston 27. A space between the rear surface of the piston 27 and the cover 2 that accommodates the spring 28 is a rear chamber 31.

【0013】以上説明したエアバルブの動作は、前記作
用の項で説明したとおりである。図の実施例のもので
は、調整弁の弁棒18の突出端に設けた摘み32を回動
して弁棒18を進退させることによって、前室29から
後室31へと流れる空気の流量が調整され、また手動弁
24は、その弁棒22を押し込むことによって開かれて
後室31を大気開放し、押込力を解除することによって
閉鎖される。
The operation of the air valve described above is as described in the above section. In the embodiment shown in the figure, the knob 32 provided at the protruding end of the valve stem 18 of the regulating valve is rotated to move the valve stem 18 forward and backward, whereby the flow rate of the air flowing from the front chamber 29 to the rear chamber 31 is increased. Adjusted and the manual valve 24 is opened by pushing its valve rod 22 open to the rear chamber 31 to the atmosphere and closed by releasing the pushing force.

【0014】なお図の実施例では、入口ポート12およ
び出口ポート13を本体1の下面に設けているが、図の
手前または奥側の本体1の側面に設けることももちろん
可能である。
Although the inlet port 12 and the outlet port 13 are provided on the lower surface of the main body 1 in the illustrated embodiment, it is of course possible to provide the inlet port 12 and the outlet port 13 on the side surface of the main body 1 on the front side or the rear side of the figure.

【0015】図3はこの発明のエアバルブ35を設けた
エアダスタの一例を示したものである。このエアダスタ
は、作業台上に定置して使用するもので、台36に立設
したコラム37の上端に、配管ブロック38を介して、
下向きのエアノズル39を設けている。この発明のエア
バルブ35は台36上に固定されている。入口ポート1
2および出口ポート13はエアバルブ本体1の側面に開
口しており、入口ポートにはエア源に連通されたエアパ
イプ40が連接され、出口ポート13はエアパイプ41
を介して配管ブロック38に装着した減圧弁42に連通
されている。減圧弁42は、その設定摘み43を調整す
ることにより、エアノズル39から噴出する空気の勢い
を調整するものである。エアバルブの調整弁の摘み32
および手動弁の弁棒22の先端はエアバルブ本体1の上
面に位置しており、手動弁の弁棒22の上方にはピン4
4でエアバルブ本体1に枢着されたプッシュレバー45
が配置されている。このプッシュレバー45はエアノズ
ル39の下方部分に位置している。
FIG. 3 shows an example of an air duster provided with the air valve 35 of the present invention. This air duster is used by being fixedly placed on a workbench, and at the upper end of a column 37 erected on a stand 36, via a piping block 38,
A downward air nozzle 39 is provided. The air valve 35 of the present invention is fixed on a base 36. Entrance port 1
2 and the outlet port 13 are opened on the side surface of the air valve body 1, the air pipe 40 communicated with an air source is connected to the inlet port, and the outlet port 13 is connected to the air pipe 41.
Through a pressure reducing valve 42 mounted on the piping block 38. The pressure reducing valve 42 adjusts the force of the air ejected from the air nozzle 39 by adjusting the setting knob 43. Air valve adjustment valve knob 32
Also, the tip of the valve rod 22 of the manual valve is located on the upper surface of the air valve body 1, and the pin 4 is provided above the valve rod 22 of the manual valve.
Push lever 45 pivotally attached to the air valve body 1 at 4
Are arranged. The push lever 45 is located below the air nozzle 39.

【0016】図3のエアダスタを用いた加工部品の洗浄
作業は次のようにして行われる。まず部品の大きさなど
に合わせてエアバルブの調整弁19を調整して、エアノ
ズル39からの空気の噴射時間を設定する。また必要が
あればたとえば部品へのゴミの付着状態等により、減圧
弁42を調整してエアノズル39からの噴射空気の勢い
を調整する。そして部品を手でエアノズルの下にもって
きて、部品をもったまま手でプッシュレバー45を押し
下げることにより、エアバルブの手動弁24を開放す
る。これによりエアバルブ35が開かれてエアノズル3
9から空気が噴射されるから、部品表面を噴射空気に万
遍なく曝して部品表面を清掃する。清掃が完了したら部
品を持ち去り、エアバルブ35はその後自動的に閉鎖し
てエアノズル39からの空気噴流も停止する。従って図
3のエアダスタによれば、部品から手を離すことなく部
品の表面清掃を行うことが可能である。
The work of cleaning the processed parts using the air duster of FIG. 3 is performed as follows. First, the adjustment valve 19 of the air valve is adjusted according to the size of the parts and the like, and the injection time of the air from the air nozzle 39 is set. If necessary, the pressure reducing valve 42 is adjusted to adjust the force of the air jetted from the air nozzle 39 depending on, for example, the state of attachment of dust to the parts. Then, the parts are brought under the air nozzle by hand, and the push lever 45 is pushed down by hand while holding the parts to open the manual valve 24 of the air valve. As a result, the air valve 35 is opened and the air nozzle 3
Since air is jetted from 9, the surface of the component is uniformly exposed to the jetted air to clean the surface of the component. When the cleaning is completed, the parts are taken away, the air valve 35 is automatically closed thereafter, and the air jet from the air nozzle 39 is also stopped. Therefore, according to the air duster of FIG. 3, it is possible to clean the surface of the component without releasing the hand from the component.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上説明したこの発明のエアバルブは、
簡単な操作によって弁が開かれ、弁の操作力を解消した
あと一定時間経過後に弁が自動的に閉鎖するから、たと
えばエアダスタや噴霧塗装装置のエアガンの手動操作バ
ルブとして用いることにより、部品の清掃作業や塗装作
業を単純な操作で能率良く行うことができるようにな
る。また構造が簡単で軽量であるから、従来使用されて
いる各種の装置に容易に設置することができる共に、製
造も容易で安価に提供できるという特徴がある。
The air valve of the present invention described above is
The valve is opened by a simple operation, and the valve automatically closes after a certain period of time has passed after the valve operating force has been released.For example, by using it as a manually operated valve for an air duster or an air gun of a spray coating device, the parts can be cleaned. Work and painting work can be performed efficiently with simple operations. In addition, since the structure is simple and lightweight, it can be easily installed in various kinds of conventionally used devices, and can be easily manufactured and provided at a low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のエアバルブの作動状態を示す断面図FIG. 1 is a sectional view showing an operating state of an air valve of the present invention.

【図2】本発明のエアバルブの非作動状態を示す断面図FIG. 2 is a cross-sectional view showing a non-operating state of the air valve of the present invention.

【図3】本発明のエアバルブを用いたエアダスタの一例
を示す斜視図
FIG. 3 is a perspective view showing an example of an air duster using the air valve of the present invention.

【符号の説明】 1 本体 3 シリンダ孔 4 空気流路 5 弁座 12 入口ポート 13 出口ポート 19 調整弁 24 手動弁 26 弁体 27 ピストン 28 圧縮バネ 29 前室 31 後室 35 エアバルブ[Explanation of symbols] 1 Main body 3 Cylinder hole 4 Air flow path 5 Valve seat 12 Inlet port 13 Outlet port 19 Adjusting valve 24 Manual valve 26 Valve body 27 Piston 28 Compression spring 29 Front chamber 31 Rear chamber 35 Air valve

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ブロック状の本体(1) に先端に孔径より
小径の弁座(5) を設けたシリンダ孔(3) が設けられ、こ
のシリンダ孔には先端を弁体(26)としたピストン(27)が
バネ(28)で先端側に付勢して嵌装されており、シリンダ
孔(3) と弁体(26)との間隙によって前室(29)が形成され
るとともにピストン(27)の後部には後室(31)が形成さ
れ、前室(29)と後室(31)とは通過空気の流量を調整する
調整弁(19)を設けた空気流路(4) で連通されており、後
室(31)を大気開放する自動復帰型の手動弁(24)が設けら
れ、前室(29)に連通する入口ポート(12)とシリンダ孔
(3)の先端に連通する出口ポート(13)とが設けられてい
る限時閉鎖型エアバルブ。
1. A block-shaped main body (1) is provided with a cylinder hole (3) having a valve seat (5) having a diameter smaller than the hole diameter at its tip, and this cylinder hole has a valve body (26) at the tip. The piston (27) is urged and fitted by the spring (28) toward the tip side, and the front chamber (29) is formed by the gap between the cylinder hole (3) and the valve body (26) and the piston ( A rear chamber (31) is formed at the rear of the (27), and the front chamber (29) and the rear chamber (31) are formed by an air flow path (4) provided with a regulating valve (19) for regulating the flow rate of passing air. An inlet port (12) and a cylinder hole that communicate with the front chamber (29) are provided with an automatic return type manual valve (24) that opens the rear chamber (31) to the atmosphere.
A time-closed air valve having an outlet port (13) communicating with the tip of (3).
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008296354A (en) * 2007-06-04 2008-12-11 Max Co Ltd Pneumatic tool
JP2013126714A (en) * 2013-03-26 2013-06-27 Max Co Ltd Pneumatic tool
JP2014184555A (en) * 2014-07-07 2014-10-02 Max Co Ltd Pneumatic tool
CN112621357A (en) * 2020-12-21 2021-04-09 珠海格力智能装备有限公司 Machine tool air curtain control method and device, storage medium and terminal

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