JPH071504U - 車輌用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バルブの点灯時において、レンズ面の略全面
が光輝するようにして、見栄えを良好にすると共に光の
有効利用を図る。 【構成】 ランプボディ３の開口面よりも右方に稍大き
い正面形状をした前面レンズ４を有したテールランプ１
であって、前面レンズは前面部１３と該前面部の周縁か
ら略後方に向かって突設された側壁部１４とからなり、
該側壁部のうち前面部の右側端に形成された部分を略左
斜め後方に向かうように突設して側辺部１５とし、前面
レンズをランプボディに取り付けた状態で上記側辺部に
バルブ５からの光束が直射するようにし、かつ、該側辺
部の内面に反射膜１６を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は新規な車輌用灯具に関する。詳しくは、点灯時において、レンズ面の 略全面が光輝するようにして、見栄えを良好にすると共に光の有効利用を図るこ とができる新規な車輌用灯具を提供しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、自動車の後部右角部に設けられるテールランプのように、デザイン上 の要請から、前面レンズのレンズ面と車体ボディの後面及び側面の外表面とが連 続するようにしてテールランプと車体ボディとに一体感を持たせるようにした車 輌用灯具がある。

【０００３】 図２はそのような従来のテールランプの一例を示すものである。

【０００４】 尚、テールランプについての前後方向は自動車に取り付けられたときに光が照 射される方向、即ち、自動車の後方を前方とし、自動車の前方を後方とする。

【０００５】 ａは自動車の車体ｂの後部右角部に設けられたテールランプであり、該テール ランプａは略椀状をしたランプボディｃと該ランプボディｃの前面開口を覆うよ うに配設された前面レンズｄと上記ランプボディｃの所定の位置に配設されたバ ルブｅ等から成る。

【０００６】 ランプボディｃはその開口面が右方に行くに従い後方に変位するように形成さ れていると共に、その内面は反射面ｆとされ、また、ランプボディｃの開口縁に は前方に開口したレンズ据付溝ｇが形成されている。

【０００７】 尚、このようなランプボディｃのレンズ据付溝ｇは、通常、型成形の金型との 関係で、同一方向に開口されている。

【０００８】 前面レンズｄはその右側部分が右方に行くに従い後方に変位するように湾曲さ れていると共に、その右側端部には左方に向かって折れ曲がった折曲げ部ｈが形 成され、また、このように形成された前面レンズｄの周縁及び上記折曲げ部ｈの 先端縁には、後方に突出し上記ランプボディｃのレンズ据付溝ｇに嵌合されるレ ンズ据付脚ｉが一体に形成されている。

【０００９】 このように形成された前面レンズｄはランプボディｃの前面開口を覆うように そのレンズ据付脚ｉがランプボディｃのレンズ据付溝ｇに嵌合された状態でラン プボディｃに取着される。

【００１０】 しかして、このように組み立てられたテールランプａは、車体ｂの後部右角部 に形成されたランプ取付孔ｊに、ランプボディｃの右側側縁のレンズ据付溝ｇが 車体ｂの右側面より稍内側に位置した状態で位置され、これにより、ランプボデ ィｃに取着された前面レンズｄの外表面が車体ｂの後面及び右側面とそれぞれ連 続するように位置される。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような車輌用灯具にあっては、前面レンズｄの外表面が車体ｂ の後面及び右側面にそれぞれ連続するように取付けられるが、上記折曲げ部ｈに はバルブｅから出射された光が届かず、従って、正面から当該テールランプａを 見たときに折曲げ部ｈが暗部として見え、見栄えが悪いと共に、前面レンズｄの 発光面積が減少し、光の有効利用を図ることができないと言う問題があった。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案車輌用灯具は、上記した課題を解決するために、ランプボディ の開口面より稍大きい正面形状をした前面レンズを有した車輌用灯具であって、 前面レンズの周縁の少なくとも一部に内側斜め後方に向かって延びる側辺部を形 成すると共に前面レンズの側辺部及び周縁部のうち上記側辺部が形成された部分 を除く部分にランプボディ開口縁に形成したレンズ据付溝に嵌合されるレンズ据 付脚を形成し、前面レンズをランプボディに取り付けた状態で上記側辺部にバル ブからの光束が直射されるようにし、かつ、該側辺部の内面に反射膜を形成した ものである。

【００１３】

【作用】

従って、本考案車輌用灯具によれば、前面レンズの周縁の少なくとも一部に内 側斜め後方に向かって延びる側辺部を形成し、該側辺部の内面に反射面を形成し て、前面レンズをランプボディに取り付けた状態で側辺部にもバルブからの光束 が直射されるようにしたので、これにより、側辺部を光輝させることができ、当 該車輌用灯具を正面から見たときに、前面レンズの略全面が光輝しているように 見え、見栄えを良好にすることができると共に、光の有効利用を図ることができ る。

【００１４】

【実施例】

以下に、本考案車輌用灯具の詳細を図１に示した実施例に従って説明する。

【００１５】 尚、図１に示した実施例は、本考案車輌用灯具を自動車用のテールランプに適 用した実施の一例を示すものであり、従来例の説明と同様に、テールランプにつ いての前後方向は自動車に取り付けられたときに光が照射される方向、即ち、自 動車の後方を前方とし、自動車の前方を後方とする。

【００１６】 １は自動車の車体２の後部右角部に設けられたテールランプであり、該テール ランプ１は略椀状をしたランプボディ３と該ランプボディ３の前面開口を覆うよ うに配設された前面レンズ４と上記ランプボディ３の所定の位置に配置されたバ ルブ５等から成る。

【００１７】 ランプボディ３は略回転放物面状をした主部６と該主部６の左側側縁から前方 に向かって一体的に突設された側面部７等からなり、ランプボディ３の前面開口 が右方に行くに従い後方に変位するように形成されている。

【００１８】 ランプボディ３の主部６はその内面が複数の矩形部分に分割されていると共に 、アルミ蒸着により反射面に形成されていて、各矩形部分は、所望の配光パター ンのうち所定の部分の形成に寄与する複数の反射素子８、８、・・・とされてい る。

【００１９】 ９はランプボディ３の開口縁に形成され前方に開口したレンズ据付溝である。

【００２０】 １０はランプボディ３の略中央部に形成され上記バルブ５が取り付けられたバ ルブ取付孔であり、該バルブ取付孔１０を囲む部分には前方に開口した環状のバ ルブキャップ取付溝１１が形成されている。

【００２１】 １２はランプボディ３に取付けられたバルブ５をその前方から覆うバルブキャ ップであり、該バルブキャップ１２の内面にはハーフミラー面が形成されており 、これにより、バルブキャップ１２をランプボディ３に取付けたときに、その内 部に収納されたバルブ５が外部から視認されないようにすることができる。

【００２２】 尚、バブルキャップ１２に形成したハーフミラー面は、その内面に限らず、外 面に形成しても良い。

【００２３】 このようなバルブキャップ１２はその後面開口縁がランプボディ３の上記バル ブキャップ取付溝１１に嵌合された状態で取着される。

【００２４】 前面レンズ４は赤色透明な合成樹脂材料で形成されており、その右側部分が右 方に行くに従い後方に変位するように湾曲すると共にその正面形状が上記ランプ ボディ３の開口面よりも右方に稍大きい前面部１３と該前面部１３の周縁から略 後方に向かって突設された側壁部１４とからなり、該側壁部１４のうち前面部１ ３の右側端に形成された部分（以下、「側辺部」という。）１５は略左斜め後方 に向かって突設されており、これにより、前面レンズ４の側壁部１４の後端縁の 大きさが上記ランプボディ３の開口面の大きさと略一致するようになっている。

【００２５】 また、上記側辺部１５はその左斜め前方に稍膨らむように湾曲されてその内面 が上記バルブ５に対向するようにされており、また、その内面にはシルバー塗装 による反射膜１６が施されている。

【００２６】 前面レンズ４の側壁部１４の後端縁には後方に突出し上記ランプボディ３のレ ンズ据付溝９に嵌合されるレンズ据付脚１７が一体に形成されている。

【００２７】 そして、前面レンズ４はランプボディ３の前面開口を覆うようにそのレンズ据 付脚１７がレンズ据付溝９に嵌合され、例えば、接着によりランプボディ３に取 着されており、この状態で、上記側辺部１５の内面に形成された反射膜１６がラ ンプボディ３の主部６の各反射素子８、８、・・・と連続しているかように見え るようになっている。

【００２８】 このように組み立てられたテールランプ１は、車体２の後部右角部に形成され たランプ取付孔１８に、ランプボディ３の右側側縁のレンズ据付溝９が車体２の 右側面より稍内側に位置した状態で配設され、これにより、ランプボディ３に取 着された前面レンズ４の外表面が車体２の後面及び右側面とそれぞれ連続するよ うに位置される。

【００２９】 しかして、車体２に配設されたテールランプ１はそのバルブ５を点灯すると、 ランプボディ３の主部６の反射素子８、８、・・・にて反射した光が略前方に出 射され、前面レンズ４を透して赤色に着色された後、所望の配光パターンを形成 する。

【００３０】 また、バルブ５から出射された光のうち一部は前面レンズ４の側辺部１５に直 射され、該側辺部１５でその反射膜１６により反射されることになる。

【００３１】 そして、反射膜１６で反射された光は、前面レンズ４を透して赤色に着色され 、テールランプ１の前方に出射され、これにより、当該テールランプ１を正面か ら見たときに、上記側辺部１５も光輝して見え、前面レンズ４の略全面が光輝し て見える。

【００３２】

【考案の効果】

以上に記載したところから明らかなように、本考案車輌用灯具は、前面が開口 し内面に反射面が形成されたランプボディと該ランプボディの前面開口を覆うと 共にランプボディの開口面より稍大きい正面形状をした前面レンズとランプボデ ィ及び前面レンズにより画成された灯具空間内に配設されたバルブとを備えた車 輌用灯具であって、上記ランプボディの開口周縁にレンズ据付溝を形成し、また 、上記前面レンズの周縁の少なくとも一部に内側斜め後方に向かって延びる側辺 部を形成すると共に前面レンズの側辺部及び周縁部のうち上記側辺部が形成され た部分を除く部分に上記ランプボディのレンズ据付溝に嵌合されるレンズ据付脚 を形成し、前面レンズをランプボディに取り付けた状態で上記側辺部にバルブか らの光束が直射されるようにし、かつ、該側辺部の内面に反射膜を形成したこと を特徴とする。

【００３３】 従って、本考案車輌用灯具によれば、前面レンズの周縁の少なくとも一部に内 側斜め後方に向かって延びる側辺部を形成し、該側辺部の内面に反射面を形成し て、前面レンズをランプボディに取り付けた状態で側辺部にもバルブからの光束 が直射されるようにしたので、これにより、側辺部を光輝させることができ、当 該車輌用灯具を正面から見たときに、前面レンズの略全面が光輝しているように 見え、見栄えを良好にすることができると共に、光の有効利用を図ることができ る。

【００３４】 尚、上記実施例においては、本考案車輌用灯具を自動車用のテールランプに適 用したものを示したが、これに限らず、ブレーキランプ、バックランプなどの車 輌用灯具に適用することができるのは勿論である。

【００３５】 また、上記実施例においては、本考案を複数の反射素子により形成した反射面 を備えた車輌用灯具に適用したが、これに限らず、単一の反射面を備えたものに 適用することもでき、更に、上記実施例においては、前面レンズの側辺部を前面 レンズの周縁のうち一部に形成したものに適用したが、これに限らず、全周に形 成したものに適用することもできる。

【００３６】 この他、上記実施例に示したランプボディ、レンズその他各部の構造ないし形 状等は本考案を実施するに当たっての具体化のほんの一例を示したものに過ぎず 、これらによって本考案の技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案車輌用灯具を自動車用のテールランプに
適用した実施の一例を示す水平断面図である。

【図２】従来の車輌用灯具の一例を示す水平断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 車輌用灯具（テールランプ） ３ ランプボディ ４ 前面レンズ ５ バルブ ８ 反射面（反射素子） ９ レンズ据付溝 １５ 側辺部 １６ 反射膜 １７ レンズ据付脚

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面が開口し内面に反射面が形成された
   ランプボディと該ランプボディの前面開口を覆うと共に
   ランプボディの開口面より稍大きい正面形状をした前面
   レンズとランプボディ及び前面レンズにより画成された
   灯具空間内に配設されたバルブとを備えた車輌用灯具で
   あって、上記ランプボディの開口周縁にレンズ据付溝を
   形成し、また、上記前面レンズの周縁の少なくとも一部
   に内側斜め後方に向かって延びる側辺部を形成すると共
   に前面レンズの側辺部及び周縁部のうち上記側辺部が形
   成された部分を除く部分に上記ランプボディのレンズ据
   付溝に嵌合されるレンズ据付脚を形成し、前面レンズを
   ランプボディに取り付けた状態で上記側辺部にバルブか
   らの光束が直射されるようにし、かつ、該側辺部の内面
   に反射膜を形成したことを特徴とする車輌用灯具。