JPH0712092A - 排気タービン過給機の軸受ハウジング - Google Patents
排気タービン過給機の軸受ハウジングInfo
- Publication number
- JPH0712092A JPH0712092A JP15774793A JP15774793A JPH0712092A JP H0712092 A JPH0712092 A JP H0712092A JP 15774793 A JP15774793 A JP 15774793A JP 15774793 A JP15774793 A JP 15774793A JP H0712092 A JPH0712092 A JP H0712092A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- bearing
- rotary shaft
- bearing housing
- horizontal hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Supercharger (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 斜め穴を用いることなく給油穴のまわりに十
分な肉厚を確保し、かつフローティングベアリングへ十
分な給油ができる給油経路を備えた排気タービン過給機
の軸受ハウジングを提供する。 【構成】 タービン２と送風機１が回転軸３の両端に固
定され、回転軸の中間部が軸受５で支持された排気ター
ビン過給機の軸受ハウジング４において、回転軸にほぼ
平行な横穴１０と、この横穴と交差しかつ回転軸にほぼ
垂直な縦穴１２と、回転軸の軸心と横穴の中心との間に
中心を有し、軸受を収容する軸受穴１３と横穴とを連通
する半円形溝１４と、からなる給油通路を有する。
分な肉厚を確保し、かつフローティングベアリングへ十
分な給油ができる給油経路を備えた排気タービン過給機
の軸受ハウジングを提供する。 【構成】 タービン２と送風機１が回転軸３の両端に固
定され、回転軸の中間部が軸受５で支持された排気ター
ビン過給機の軸受ハウジング４において、回転軸にほぼ
平行な横穴１０と、この横穴と交差しかつ回転軸にほぼ
垂直な縦穴１２と、回転軸の軸心と横穴の中心との間に
中心を有し、軸受を収容する軸受穴１３と横穴とを連通
する半円形溝１４と、からなる給油通路を有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、排気タービン過給機に
係わり、更に詳しくは、排気タービン過給機の軸受ハウ
ジングに関する。
係わり、更に詳しくは、排気タービン過給機の軸受ハウ
ジングに関する。
【０００２】
【従来の技術】排気タービン過給機は、機関（エンジ
ン）の排気によりタービンを高速回転させ、このタービ
ンで過給用送風機を駆動する装置であり、機関の高出力
化及び高効率化のために広く用いられている。かかる排
気タービン過給機は、例えば図３に示すように、タービ
ン２と送風機１が回転軸３の両端に固定され、回転軸の
中間部が軸受ハウジング４に設けられた軸受５で支持さ
れたものであり、機関の排気をタービン２に供給してタ
ービンを高速回転させ、同軸上の送風機１を回転駆動し
て、空気を機関に過給するようになっている。なお、こ
の図でタービンと送風機のハウジングは省略している。
ン）の排気によりタービンを高速回転させ、このタービ
ンで過給用送風機を駆動する装置であり、機関の高出力
化及び高効率化のために広く用いられている。かかる排
気タービン過給機は、例えば図３に示すように、タービ
ン２と送風機１が回転軸３の両端に固定され、回転軸の
中間部が軸受ハウジング４に設けられた軸受５で支持さ
れたものであり、機関の排気をタービン２に供給してタ
ービンを高速回転させ、同軸上の送風機１を回転駆動し
て、空気を機関に過給するようになっている。なお、こ
の図でタービンと送風機のハウジングは省略している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】車両用に用いられる比
較的小型の排気タービン過給機は、タービンが半径流形
タービン（ラジアルタービン）であり、このタービンに
よる回転軸の回転速度は１０万ｒｐｍ以上になる。この
ため、回転軸３の危険速度は使用回転範囲内にあり、回
転速度が高く、かつ軸受負荷も大きいことから、小型の
過給機では軸受５自体が軸受ハウジング４に対して回転
するいわゆるフローティングベアリングが用いられる。
このフローティングベアリングは、すべり軸受の一種で
あり、制振能力が大きく耐久性に優れているが、独立し
た給油系統を備え、回転部分に十分な給油を行い、すべ
り面を潤滑し、その焼付きを防止する必要がある。
較的小型の排気タービン過給機は、タービンが半径流形
タービン（ラジアルタービン）であり、このタービンに
よる回転軸の回転速度は１０万ｒｐｍ以上になる。この
ため、回転軸３の危険速度は使用回転範囲内にあり、回
転速度が高く、かつ軸受負荷も大きいことから、小型の
過給機では軸受５自体が軸受ハウジング４に対して回転
するいわゆるフローティングベアリングが用いられる。
このフローティングベアリングは、すべり軸受の一種で
あり、制振能力が大きく耐久性に優れているが、独立し
た給油系統を備え、回転部分に十分な給油を行い、すべ
り面を潤滑し、その焼付きを防止する必要がある。
【０００４】従来の軸受ハウジングには、フローティン
グベアリングへの給油経路として、少なくとも１つの斜
め穴が設けられていた。すなわち、図３に示したよう
に、斜めの横穴６の先端を右側のフローティングベアリ
ングへの給油穴に連通させ、斜め縦穴７の先端を左側の
フローティングベアリングへの給油穴に連通させること
により、縦穴７と横穴６を介して左右のフローティング
ベアリングへそれぞれ給油するようになっていた。かか
る斜め穴を用いることにより給油穴のまわりに十分な肉
厚を確保することができるが、逆にこの斜め穴の加工は
困難であり、工数がかかり、かつ余分な圧力損失が生じ
る問題点があった。すなわち、従来の斜め横穴や縦穴の
場合には、斜めの角度に誤差があったり、穴の深さが深
すぎると、先端の位置がフローティングベアリングの位
置からずれて軸受ハウジング全体を無駄にする問題点が
あり高度の加工が要求された。更に、それぞれの斜め穴
の先端と、フローティングベアリングを収容する軸受穴
とを連通する給油通路は、加工が困難である上に、それ
自体が余分な通路として油の流路抵抗を増していた。
グベアリングへの給油経路として、少なくとも１つの斜
め穴が設けられていた。すなわち、図３に示したよう
に、斜めの横穴６の先端を右側のフローティングベアリ
ングへの給油穴に連通させ、斜め縦穴７の先端を左側の
フローティングベアリングへの給油穴に連通させること
により、縦穴７と横穴６を介して左右のフローティング
ベアリングへそれぞれ給油するようになっていた。かか
る斜め穴を用いることにより給油穴のまわりに十分な肉
厚を確保することができるが、逆にこの斜め穴の加工は
困難であり、工数がかかり、かつ余分な圧力損失が生じ
る問題点があった。すなわち、従来の斜め横穴や縦穴の
場合には、斜めの角度に誤差があったり、穴の深さが深
すぎると、先端の位置がフローティングベアリングの位
置からずれて軸受ハウジング全体を無駄にする問題点が
あり高度の加工が要求された。更に、それぞれの斜め穴
の先端と、フローティングベアリングを収容する軸受穴
とを連通する給油通路は、加工が困難である上に、それ
自体が余分な通路として油の流路抵抗を増していた。
【０００５】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、斜め
穴を用いることなく給油穴のまわりに十分な肉厚を確保
し、かつフローティングベアリングへ十分な給油ができ
る給油経路を備えた排気タービン過給機の軸受ハウジン
グを提供することにある。
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、斜め
穴を用いることなく給油穴のまわりに十分な肉厚を確保
し、かつフローティングベアリングへ十分な給油ができ
る給油経路を備えた排気タービン過給機の軸受ハウジン
グを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、タービ
ンと送風機が回転軸の両端に固定され、回転軸の中間部
が軸受で支持された排気タービン過給機の軸受ハウジン
グにおいて、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差
しかつ回転軸にほぼ垂直な縦穴と、回転軸の軸心と横穴
の中心との間に中心を有し、軸受を収容する軸受穴と前
記横穴とを連通する半円形溝と、からなる給油通路を有
する、ことを特徴とする排気タービン過給機の軸受ハウ
ジングが提供される。
ンと送風機が回転軸の両端に固定され、回転軸の中間部
が軸受で支持された排気タービン過給機の軸受ハウジン
グにおいて、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差
しかつ回転軸にほぼ垂直な縦穴と、回転軸の軸心と横穴
の中心との間に中心を有し、軸受を収容する軸受穴と前
記横穴とを連通する半円形溝と、からなる給油通路を有
する、ことを特徴とする排気タービン過給機の軸受ハウ
ジングが提供される。
【０００７】
【作用】上記本発明の構成によれば、回転軸の軸心と横
穴の中心との間に中心を有する半円形溝により、軸受を
収容する軸受穴と横穴とが連通されるので、軸受穴と横
穴との間隔を十分隔てることができ、給油穴のまわりに
十分な肉厚を確保することができる。また、給油通路
は、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差しかつ回
転軸にほぼ垂直な縦穴と、前記半円形溝とからなるの
で、加工が容易であり、圧力損失も十分小さくできる。
穴の中心との間に中心を有する半円形溝により、軸受を
収容する軸受穴と横穴とが連通されるので、軸受穴と横
穴との間隔を十分隔てることができ、給油穴のまわりに
十分な肉厚を確保することができる。また、給油通路
は、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差しかつ回
転軸にほぼ垂直な縦穴と、前記半円形溝とからなるの
で、加工が容易であり、圧力損失も十分小さくできる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の好ましい実施例を図面を参照
して説明する。図１は、本発明による排気タービン過給
機の軸受ハウジングの側面断面図であり、図２は図１の
Ａ−Ａ線における断面図である。なお、これらの図にお
いて、図３と共通する部分には同一の符号を使用する。
して説明する。図１は、本発明による排気タービン過給
機の軸受ハウジングの側面断面図であり、図２は図１の
Ａ−Ａ線における断面図である。なお、これらの図にお
いて、図３と共通する部分には同一の符号を使用する。
【０００９】図１及び図２において、排気タービン過給
機は、タービン２と送風機１が回転軸３の両端に固定さ
れ、回転軸３の中間部が軸受ハウジング４に設けられた
軸受５で支持されている。この図におけるタービンは半
径流形タービンであり、このタービンによる回転軸の回
転速度は１０万ｒｐｍ以上になる。また、軸受５はいわ
ゆるフローティングベアリングであり、軸受自体が軸受
ハウジング４に対して回転して、軸受ハウジング及び回
転軸との相対回転速度を低減できるようになっている。
このフローティングベアリングはほぼ中空円筒形であ
り、図２に示すように、半径方向に貫通する複数の油穴
を有し、この油穴を通してフローティングベアリングの
内外面に潤滑油を供給できるようになっている。なお、
この図において、タービンと送風機のハウジングは省略
している。
機は、タービン２と送風機１が回転軸３の両端に固定さ
れ、回転軸３の中間部が軸受ハウジング４に設けられた
軸受５で支持されている。この図におけるタービンは半
径流形タービンであり、このタービンによる回転軸の回
転速度は１０万ｒｐｍ以上になる。また、軸受５はいわ
ゆるフローティングベアリングであり、軸受自体が軸受
ハウジング４に対して回転して、軸受ハウジング及び回
転軸との相対回転速度を低減できるようになっている。
このフローティングベアリングはほぼ中空円筒形であ
り、図２に示すように、半径方向に貫通する複数の油穴
を有し、この油穴を通してフローティングベアリングの
内外面に潤滑油を供給できるようになっている。なお、
この図において、タービンと送風機のハウジングは省略
している。
【００１０】軸受ハウジング４には、回転軸３にほぼ平
行な横穴１０と、該横穴１０と交差しかつ回転軸３にほ
ぼ垂直な縦穴１２と、軸受５を収容する軸受穴１３と前
記横穴１０とを連通する半円形溝１４と、が設けられて
いる。横穴１０は、フローティングベアリングが収容さ
れる軸受穴１３から十分な間隔を隔てて回転軸３にほぼ
平行に開けられ、その先端（図で右側）は右側のフロー
ティングベアリングの前記半円形溝に連通するようにな
っている。従来の斜め横穴の場合には、斜めの角度に誤
差があったり、穴の深さが深すぎると、先端の位置がフ
ローティングベアリングの位置からずれて軸受ハウジン
グ全体を無駄にする問題があったが、本発明の横穴１０
では、かかる問題は生じず、通常の精度の穴加工によ
り、容易に加工することができる。
行な横穴１０と、該横穴１０と交差しかつ回転軸３にほ
ぼ垂直な縦穴１２と、軸受５を収容する軸受穴１３と前
記横穴１０とを連通する半円形溝１４と、が設けられて
いる。横穴１０は、フローティングベアリングが収容さ
れる軸受穴１３から十分な間隔を隔てて回転軸３にほぼ
平行に開けられ、その先端（図で右側）は右側のフロー
ティングベアリングの前記半円形溝に連通するようにな
っている。従来の斜め横穴の場合には、斜めの角度に誤
差があったり、穴の深さが深すぎると、先端の位置がフ
ローティングベアリングの位置からずれて軸受ハウジン
グ全体を無駄にする問題があったが、本発明の横穴１０
では、かかる問題は生じず、通常の精度の穴加工によ
り、容易に加工することができる。
【００１１】縦穴１２は、軸受ハウジング４の上方の加
工しやすい位置から横穴１０と交差するまで垂直に穴加
工される。従来の斜め縦穴の場合には、横穴と同様に斜
めの角度に誤差があったり、穴の深さが深すぎると、先
端の位置がフローティングベアリングの位置からずれて
軸受ハウジング全体を無駄にする問題があったが、本発
明の縦穴１０では、かかる問題は生じず、通常の精度の
穴加工により、容易に加工することができる。
工しやすい位置から横穴１０と交差するまで垂直に穴加
工される。従来の斜め縦穴の場合には、横穴と同様に斜
めの角度に誤差があったり、穴の深さが深すぎると、先
端の位置がフローティングベアリングの位置からずれて
軸受ハウジング全体を無駄にする問題があったが、本発
明の縦穴１０では、かかる問題は生じず、通常の精度の
穴加工により、容易に加工することができる。
【００１２】半円形溝１４は、回転軸３の軸心と横穴１
０の中心との間に中心を有し、軸受穴１３と横穴１０と
を連通する。この加工は、軸受穴１３と横穴１０との間
に圧力損失が生じないように十分大きくするのがよい。
この加工も、通常の溝加工装置、例えばフライス加工に
より容易に加工することができる。従って上述した構成
により、縦穴１２の上方から潤滑油を供給すれば、これ
と交差する横穴１０、横穴１０と連通する半円形溝１
４、を介してフローティングベアリングに設けられた複
数の油穴のまわりまで、小さな圧力損失で潤滑油を供給
することができ、更にこの油穴を通してフローティング
ベアリングの内外面に潤滑油を供給でき、回転部分に十
分な給油を行い、その焼付きを防止することができる。
０の中心との間に中心を有し、軸受穴１３と横穴１０と
を連通する。この加工は、軸受穴１３と横穴１０との間
に圧力損失が生じないように十分大きくするのがよい。
この加工も、通常の溝加工装置、例えばフライス加工に
より容易に加工することができる。従って上述した構成
により、縦穴１２の上方から潤滑油を供給すれば、これ
と交差する横穴１０、横穴１０と連通する半円形溝１
４、を介してフローティングベアリングに設けられた複
数の油穴のまわりまで、小さな圧力損失で潤滑油を供給
することができ、更にこの油穴を通してフローティング
ベアリングの内外面に潤滑油を供給でき、回転部分に十
分な給油を行い、その焼付きを防止することができる。
【００１３】
【発明の効果】上述したように本発明によれば、回転軸
の軸心と横穴の中心との間に中心を有する半円形溝によ
り、軸受を収容する軸受穴と横穴とが連通されるので、
軸受穴と横穴との間隔を十分隔てることができ、給油穴
のまわりに十分な肉厚を確保することができる。また、
給油経路は、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差
しかつ回転軸にほぼ垂直な縦穴と、前記半円形溝とから
なるので、加工が容易であり、かつ圧力損失を十分小さ
くすることができる。
の軸心と横穴の中心との間に中心を有する半円形溝によ
り、軸受を収容する軸受穴と横穴とが連通されるので、
軸受穴と横穴との間隔を十分隔てることができ、給油穴
のまわりに十分な肉厚を確保することができる。また、
給油経路は、回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差
しかつ回転軸にほぼ垂直な縦穴と、前記半円形溝とから
なるので、加工が容易であり、かつ圧力損失を十分小さ
くすることができる。
【００１４】従って、本発明により、斜め穴を用いるこ
となく給油穴のまわりに十分な肉厚を確保し、かつフロ
ーティングベアリングへ十分な給油ができる給油経路を
備えた排気タービン過給機の軸受ハウジングを提供する
ことができる。
となく給油穴のまわりに十分な肉厚を確保し、かつフロ
ーティングベアリングへ十分な給油ができる給油経路を
備えた排気タービン過給機の軸受ハウジングを提供する
ことができる。
【図１】本発明による排気タービン過給機の軸受ハウジ
ングの側面断面図である。
ングの側面断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】従来の排気タービン過給機の軸受ハウジングの
側面断面図である。
側面断面図である。
１ 送風機 ２ タービン ３ 回転軸 ４ 軸受ハウジング ５ 軸受 ６ 斜めの横穴 ７ 斜め縦穴 １０ 横穴 １２ 縦穴 １３ 軸受穴 １４ 半円形溝
Claims (1)
- 【請求項１】 タービンと送風機が回転軸の両端に固定
され、回転軸の中間部が軸受で支持された排気タービン
過給機の軸受ハウジングにおいて、 回転軸にほぼ平行な横穴と、該横穴と交差しかつ回転軸
にほぼ垂直な縦穴と、回転軸の軸心と横穴の中心との間
に中心を有し、軸受を収容する軸受穴と前記横穴とを連
通する半円形溝と、からなる給油通路を有する、ことを
特徴とする排気タービン過給機の軸受ハウジング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15774793A JPH0712092A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 排気タービン過給機の軸受ハウジング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15774793A JPH0712092A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 排気タービン過給機の軸受ハウジング |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0712092A true JPH0712092A (ja) | 1995-01-17 |
Family
ID=15656470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15774793A Pending JPH0712092A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 排気タービン過給機の軸受ハウジング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0712092A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5703974A (en) * | 1995-07-13 | 1997-12-30 | Nec Corporation | Semiconductor photonic integrated circuit and fabrication process therefor |
-
1993
- 1993-06-29 JP JP15774793A patent/JPH0712092A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5703974A (en) * | 1995-07-13 | 1997-12-30 | Nec Corporation | Semiconductor photonic integrated circuit and fabrication process therefor |
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