JPH0694082A

JPH0694082A - 高負荷伝動用ベルト

Info

Publication number: JPH0694082A
Application number: JP34012891A
Authority: JP
Inventors: Masayuki Tanaka; 正行田中; Shoji Tsuji; 勝爾辻; Toshiaki Arakane; 利昭荒金; Yasutsugu Kunihiro; 康嗣国広; Takashi Masuda; 孝益田; Kizuo Tanida; 亀寿郎谷田; Koji Yano; 浩司矢野
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 1991-11-28
Filing date: 1991-11-28
Publication date: 1994-04-05

Abstract

(57)【要約】【目的】ブロック体が駆動プーリや従動プーリに進入
して当接するときに発生するピッチノイズを阻止し、ブ
ロック体を軽量化して無端状バンドに不要な張力を与え
ずにベルトの寿命を延長させることを目的とする。【構成】ブロック体２を並列せしめ、そのスロット部
９を通じて無端状バンド３を掛架した高負荷伝動用ベル
ト１において、第１のブロック体２Ａとして本体６の両
面に下方に向けてその厚さが徐々に減少するテーパー面
２０と、少なくとも１つの重量軽減穴２５を形成し、第
２のブロック体２Ｂとして一定厚みとし、少なくとも１
つの重量軽減穴２５を形成した本体６を設け、第１のブ
ロック体２Ａと第２のブロック体２Ｂの重量を相違させ
るとともに、これらを交互に配置し、更に第１のブロッ
ク体２Ａと第２のブロック体２Ｂとに設けた突起部１
５、３０の位置を相違させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は高負荷伝動用ベルト、特
に自動車を始めとする車輛及び各種機械変速装置に使用
する高負荷伝動用ベルトに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、高負荷伝動用ベルトの動力伝達方
式は、通常押し伝動と引張伝動の２つに分類される。そ
のうち、押し伝動タイプとしては無端の多層スチールバ
ンドに複数のブロック体を互いに接触させた状態で取り
付け、しかもこれらのブロック体をスライド可能にした
構造であり、例えば米国特許第３、７２０、１１３号明
細書等に開示されている。

【０００３】この伝動方式は一般にブロック体が無端状
バンドと固定された関係になく、無端状バンド上を摺動
可能に配列せしめた構造であり、駆動、従動の両プーリ
に掛かったとき、ベルトのゆるみ側にブロック体が集ま
り、駆動プーリにかかったブロック体からベルトのゆる
み側に集まっているブロック体を押して従動プーリを回
すというものである。

【０００４】かかるブロック体はプーリに当接する端面
をもった台形状の本体と三角形状のヘッドとがピラーを
介して連結され、ピラーの左右に無端状バンドが設置さ
れるスロット部を設けた形状になっている。該本体はそ
の正面において下方に向けてその厚さが徐々に減少する
テーパー面を有し、テーパー面の開始位置となる傾斜開
始線はショルダー面のわずか下側に位置している。一般
にテーパー面は、プーリ上を回転するブロック体がその
曲率に応じて進行方向に傾斜することを可能にしてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、こうしたブロ
ック体は、これが駆動プーリや従動プーリに進入すると
き、従来のブロック体は全て一様な形状と重量であるた
め、一定周期でプーリとの衝突音が発生し、これが共鳴
して異音となる、いわゆるピッチノイズが発生した。し
かも、例えば特開平２−２２５８４０号公報に開示され
ているように、その重心が傾斜開始線の上側に位置して
いるところから、不安定で進行方向に対して前後に傾斜
しやすい。そしてブロック体が前後に傾斜すると、無端
状バンドがスロット部のエッジ部で擦られ、無端状バン
ドの最内側面あるいは最外側面が損傷しやすくなった。
また、ブロック体の動力伝動に伴って生じる押圧分力が
無端状バンドの厚さ方向に加わり、ブロック体の無端状
バンドを押し付けながら摺動し、これが無端状バンドを
伸張させてその寿命を縮めた。

【０００６】しかも、従来のブロック体では、表裏面に
同位置に突起部と溝部とが存在していたため、ブロック
体を厚くせざを得なかった。更に、ベルトを高速で運転
させる時にも、無端状バンドはブロック体の遠心力によ
って張力を受けて伸張し、そのその寿命を縮めた。

【０００７】本発明はこのような不具合に対処し、これ
を改善するもので、特に配列するブロック体の形状に工
夫を見出し、ブロック体が駆動プーリや従動プーリに進
入して当接するときに発生するピッチノイズを阻止し、
ブロック体を軽量化して無端状バンドに不要な張力を与
えずにベルトの寿命を延長させることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴とするとこ
ろは、ブロック体の本体にピラーを介してヘッドを形成
し、該本体とヘッドとの間にスロット部を設けた複数個
のブロック体を間隙を有する状態もしくは互いに密接さ
せた状態で並列せしめ、そのスロット部を通じて無端状
バンドを掛架した高負荷伝動用ベルトにおいて、第１の
ブロック体として本体の両面に下方に向けてその厚さが
徐々に減少するテーパー面を設け、テーパー面の開始位
置となる傾斜開始線と、左右のプーリ当接面及び底面か
ら画定される領域に少なくとも１つの重量軽減穴を形成
し、第２のブロック体としてテーパー面を有しない一定
厚みとし、少なくとも１つの重量軽減穴を形成した本体
を設け、第１のブロック体と第２のブロック体の重量を
相違させるとともに、これらのブロック体を交互に配置
し、更に第１のブロック体と第２のブロック体とに設け
た突起部の位置を相違させた構成にある。

【０００９】尚、第１のブロック体において、ピラーの
下隅部に設けた下切り欠き部の先端を傾斜開始線より下
側に位置させる場合も、本発明の含むところである。

【００１０】

【作用】本発明の高負荷伝動用ベルトでは、重量の相違
する第１のブロック体と第２のブロック体とを交互に配
置し、かつ第１のブロック体の本体両面に下方に向けて
その厚さが徐々に減少するテーパー面を設け、第２のブ
ロック体としてテーパー面を有しない一定厚みとし、各
ブロック体の当接面の形状および面積を変えて各ブロッ
ク体がプーリに進入して当接するときの衝突周期を変え
ているため、これによってピッチノイズが低減する。

【００１１】また、各ブロック体は本体に少なくとも１
つの重量軽減穴を設けることによってブロック体の重心
位置を傾斜開始線より下方に置くことができ、これによ
りブロック体は直立して安定した状態で無端状バンド上
をスムーズに摺動し、無端状バンドはブロック体によっ
て擦られることも、押し付けられることもない。しか
も、各ブロック体の突起部と溝部の位置をずらしている
ため、各ブロック体を薄くして、しかも重量軽減穴を設
けることによって、各ブロック体を大きく軽量化するこ
とができ、無端状バンドはベルトの高速回転時の遠心張
力を受けにくくなり、これらは無端状バンドの寿命を延
長させることになる。更に、重量軽減穴を設けても、底
面が直線状にブリッジされ、プーリから受ける圧縮力に
対しても充分に耐える構造になる。

【００１２】しかも、ピラーの下隅部に設けた下切り欠
き部の先端を傾斜開始線より下側に位置させることによ
って、潤滑油が下切り欠き部へ溜まりやすくなり、これ
が無端状バンドとショルダー面間を潤滑し、摩耗、発熱
を押さえて無端状バンドの耐久性を向上させる。とりわ
け、第２のブロック体のピラーに設けた溝部と下切り欠
き部の間に油溝を設けると、潤滑油は該溝部に溜まり該
溝部と突起部との嵌合をよくする。また、各ブロック体
の突起部と溝部による嵌合位置が同じ位置でなく、間隔
を有しているために、各ブロック体が整列したときのガ
タツキが軽減する。

【００１３】

【実施例】以下、更に本発明の実施例を添付図面に従っ
て説明する。図１に示される高負荷伝動用ベルト１は本
発明に係るベルトの要部であり、複数のブロック体２
を、無端状バンド３、例えば多層のスチールバンドに対
して摺動可能に配列させることにより構成されている。
この場合、ブロック体２は互いに密接した状態で配置し
て積層バンド３にプレテンションを付与してもよい。そ
して、ここで使用するブロック体２は第１のブロック体
２Ａと第２のブロック体２Ｂとが交互に配置されてい
る。

【００１４】第１のブロック体２Ａは、図２に示すよう
に、Ｖプーリ壁面４に係合するプーリ当接面５を有する
本体６と、ほぼ中央部に位置しているピラー７と、外枠
をアーチ状とするヘッド８、そして無端状バンド３を掛
ける一対のスロット部９とを備えている。このスロット
部９は無端状バンド３を担持するショルダー面１０を有
している。

【００１５】更に、ブロック体ヘッド８のほぼ中心部に
は円形、楕円形、長方形、正方形等の貫通穴１２が設け
られ、該貫通穴１２とＲ形の上切欠き部１３との間、貫
通穴１２とヘッド頂部１４との間および貫通穴１２と突
起部１５との間に油溝１６が配置されている。従って、
従動プーリの近傍でブロック体の下方から供給された潤
滑油は、積層バンド３およびピラー両隅部の下切欠き部
１７に囲まれた空間に蓄えられて油溜りを形成し、この
部分からピラーの側壁１８と積層バンドの端面１９との
間を経由して上切欠き部１３へと移動し、そして遠心力
によりその近傍に開口した油溝１６を通りつつヘッド８
を潤滑しながら貫通穴１２に蓄積される。この貫通穴１
２よりヘッド頂部１４に設けた油溝１６を通過すること
により、この周辺も潤滑しながらブロック体２Ａ外部へ
と流出することにより、潤滑機能が有効に発揮される。
なお、下切欠き部１７の先端は下方に向けてその厚さが
徐々に減少するテーパー面の開始位置となる傾斜開始線
２１より下側に位置し、潤滑油を下切欠き部に取り込む
ようになっている。これによって、無端状バンドとショ
ルダー面間を潤滑し、摩耗、発熱を押さえて無端状バン
ドの耐久性を向上させる。

【００１６】本実施例ではヘッド８に設けた貫通穴１２
は直径２〜３ｍｍであり、油溝１６は幅０．４〜０．８
ｍｍ、深さ０．２〜０．４ｍｍであり、この程度が潤滑
性能とブロック体の強度からいっても最適で、また潤滑
油を貫通穴１２に保持し通常油溝１６へ供給することが
可能になる。ヘッド８を比較的広範囲に潤滑させるため
に油溝１６の径路を長くしてもよい。

【００１７】また、第１のブロック体２Ａは図２、図４
に示すように、ピラー７の一方の面に突起部１５が配置
されている。前記突起部１５は第２のブロック体２Ｂの
ピラー７に設けた貫通した溝部３１と嵌合するものであ
り、これであればブロック体２Ａがプーリに進入して傾
斜し、最小のプーリ径に変位しても、これらの結合関係
は常時維持され、またブロック体２がプーリから離れる
ときも、この結合状態は変わらない。

【００１８】一方、前記本体６の正面および裏面は下方
に向けてその厚さが徐々に減少するテーパー面２０を有
し、テーパー面の開始位置となる傾斜開始線２１がスロ
ット部９のショルダー面１０より下方に位置している。
一般にテーパー面２０は、プーリ上を回転するブロック
体がその曲率に応じて進行方向に傾斜することを可能に
し、ベルトのピッチラインはブロック体２がプーリ上を
回転する際のラインとなり、本体の厚みが減少し始める
傾斜開始線２１になる。

【００１９】そして、本体６には、直線状の底面２３と
左右のプーリ当接面５、５、そして傾斜開始線２１で画
定される本体領域２４を比較的大きな面積になるように
設定し、この本体領域２４に１つの台形状に切り抜いた
重量軽減穴２５が設けられている。たとえ、このような
重量軽減穴２５を設けても、底面部２７が直線状にブリ
ッジされ、プーリから受ける圧縮力に対しても充分に耐
える構造になる。このため、本発明の上記ブロック体２
Ａでは、従来のものに比べてヘッド８の領域に面積を１
とすると、本体領域２４の面積は２〜５倍大きくなって
いる。

【００２０】図５は、本発明におけるブロック体２Ａの
他の実施例であり、傾斜開始線２１と左右のプーリ当接
面５、５、そして直線状の底面２３から画定される本体
領域２４には、円状に切り抜いた３つの重量軽減穴２５
が設けられ、ブロック体２Ａの重量を軽減し、またこれ
によってブロック体本体６は底面部２７が直線状にブリ
ッジされ、プーリから受ける圧縮力に対しても充分に耐
える構造になっている。なお、重量軽減穴２５は円形に
限定されることはなく、三角形でもよい。

【００２１】次に本発明で使用する第２のブロック体２
Ｂは、図６〜図７に示されるように、本体６の正面およ
び裏面は下方に向けてその厚さが徐々に減少するテーパ
ー面がなく、ヘッド８から本体６まで一定の厚みになっ
ており、この点で第１のブロック体２Ａと相違する。そ
して、本体６は直線状の底面２３からなり、２つの台形
状に切り抜いた重量軽減穴２５を有している。また、第
２のブロック体２Ｂはヘッド８の一方の面に突起部３０
を、そしてピラー７に貫通した溝部３１を具備してい
る。しかも、ピラー７の下隅部に設けた下切欠き部１７
の先端は第１のブロック体２Ａのそれとほぼ同位置にあ
り、潤滑油を下切欠き部１７内に取り込むよになり、更
に下切欠き部１７と溝部３１との間には油溝３２が設け
られ、下切欠き部１７に溜まった潤滑油を溝部３１へ導
いて第１のブロック体２Ａの突起部１５と該溝部３１と
の嵌合をスムーズにしている。

【００２２】そして、本発明における第１のブロック体
２Ａと第２のブロック体２Ｂとは、図１に示すように第
１のブロック体２Ａの突起部１５が第２のブロック体２
Ｂに設けた溝部３１とが嵌合し、また第１のブロック体
２Ａの貫通穴１２が第２のブロック体２Ｂに設けた突起
部３０とが嵌合し、その嵌合位置は同位置でなく間隔を
有しているために、各ブロック体が整列したときのガタ
ツキが軽減される。

【００２３】なお、上記第１のブロック体２Ａと第２の
ブロック体２Ｂは、鉄鋼、鋼材を熱処理したり、ボロン
をその表面に拡散浸透処理したり、あるいは窒化チタ
ン、炭化チタン等を化学的または物理的に蒸発させた
り、アルミナ等のセラミックスをその表面に接合しても
よい。

【００２４】

【発明の効果】以上のように本発明の高負荷伝動用ベル
トでは、重量の相違する第１のブロック体と第２のブロ
ック体とを交互に配置し、かつ第１のブロック体の本体
両面に下方に向けてその厚さが徐々に減少するテーパー
面を設け、第２のブロック体としてテーパー面を有しな
い一定厚みとし、各ブロック体の当接面の形状および面
積を変えて各ブロック体がプーリに進入して当接すると
きの衝突周期を変えているため、これによってピッチノ
イズを低減することができる。殊に、第１のブロック体
と第２のブロック体とは重量、体積、そしてプーリ当接
面の形状が異なるため、まず第１のブロック体と第２の
ブロック体とがプーリへ当接したときの衝突音の波形が
相違し、これらの波形が干渉することによって衝突音が
互いに干渉し低減する。

【００２５】また、各ブロック体の厚さを薄くすること
ができると共に、重量軽減穴を設けることにより、ブロ
ック体本体は底面が直線状にブリッジされ、プーリから
受ける圧縮力に対しても充分に耐える構造になり、また
ブロック体の軽量化によって無端状バンドを押し付けた
り、高速回転時の遠心張力を排除することができ、無端
状バンドの寿命を延長することができる。更には、各ブ
ロック体の突起部と溝部による嵌合位置が同じ位置でな
く、間隔を有しているために、各ブロック体が整列した
ときガタツキが軽減できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る高負荷伝動用ベルトの部分側面図
である。

【図２】本発明に係る高負荷伝動用ベルトに使用する第
１のブロック体の正面図である。

【図３】図２を裏面から見た図である。

【図４】上記第１のブロック体の側面図である。

【図５】本発明に係る他の第１のブロック体の正面図で
ある。

【図６】本発明に係る高負荷伝動用ベルトに使用する第
２のブロック体の正面図である。

【符号の説明】

２ブロック体２Ａ第１のブロック体２Ｂ第１のブロック体３無端状バンド６本体７ピラー８ヘッド１０ショルダー面１２貫通穴１５突起部２０テーパー面２１傾斜開始線２５重量軽減穴３０突起部３１溝部

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【手続補正書】

【提出日】平成５年９月７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図７

【補正方法】追加

【補正内容】

【図７】図６に示す第２のブロック体の側面図であ
る。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者国広康嗣神戸市長田区浜添通４丁目１番21号三ツ星ベルト株式会社内 (72)発明者益田孝神戸市長田区浜添通４丁目１番21号三ツ星ベルト株式会社内 (72)発明者谷田亀寿郎神戸市長田区浜添通４丁目１番21号三ツ星ベルト株式会社内 (72)発明者矢野浩司神戸市長田区浜添通４丁目１番21号三ツ星ベルト株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ブロック体の本体にピラーを介してヘッ
ドを形成し、該本体とヘッドとの間にスロット部を設け
た複数個のブロック体を間隙を有する状態もしくは互い
に密接させた状態で並列せしめ、そのスロット部を通じ
て無端状バンドを掛架した高負荷伝動用ベルトにおい
て、第１のブロック体として本体の両面に下方に向けて
その厚さが徐々に減少するテーパー面を設け、テーパー
面の開始位置となる傾斜開始線と、左右のプーリ当接面
及び底面から画定される領域に少なくとも１つの重量軽
減穴を形成し、第２のブロック体としてテーパー面を有
しない一定厚みとし、少なくとも１つの重量軽減穴を形
成した本体を設け、第１のブロック体と第２のブロック
体の重量を相違させるとともに、これらのブロック体を
交互に配置し、更に第１のブロック体と第２のブロック
体とに設けた突起部の位置を相違させることを特徴とす
る高負荷伝動用ベルト。
【請求項２】第１のブロック体において、ピラーの下
隅部に設けた下切り欠き部の先端を傾斜開始線より下側
に位置させる請求項１記載の高負荷伝動用ベルト。