JPH06925A - 電子部品搬送体用のキャリアテープ - Google Patents

電子部品搬送体用のキャリアテープ

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JPH06925A
JPH06925A JP4184537A JP18453792A JPH06925A JP H06925 A JPH06925 A JP H06925A JP 4184537 A JP4184537 A JP 4184537A JP 18453792 A JP18453792 A JP 18453792A JP H06925 A JPH06925 A JP H06925A
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Junichi Hashikawa
淳一 橋川
Akira Iwasaki
章 岩崎
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Abstract

(57)【要約】 【目的】成形精度が高く、電子部品の高速充填に対応し
得る走行適性を有し、かつ、使用済みのものの焼却処理
の際には有害ガスの発生が無く、焼却発熱量が低い等の
特性を有する電子部品搬送体用のキャリアテープ。 【構成】電子部品装填用の凹部が形成されている電子部
品搬送体用のキャリアテープ1において、該キャリアテ
ープ1が、2軸延伸ポリエステルフィルムによる基材フ
ィルム4と表面塗料層5とからなり、かつ、該基材フィ
ルム4はその下表面にシリコーン樹脂処理が付されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ICやLSI等の電子
部品のテーピング包装体を得る際に利用される電子部品
搬送体用のキャリアテープに関する。
【0002】
【従来の技術】各種の電子機器の自動生産化を計るため
に、回路基板に対して電子部品の自動装着がなされるよ
うになった。
【0003】この電子部品の自動装着工程での電子部品
の取り扱いが容易に行ない得るように、個々の電子部品
をテープ状の搬送体で包装したテーピング包装体が利用
されており、テーピング包装体の形態で順次送り出され
てくる電子部品を自動的に所定の回路基板に装着させる
自動装着が行なわれている。
【0004】かかる電子部品の自動装着に利用されるテ
ーピング包装体は、電子部品装填用の凹部を一定の間隔
で有し、かつ、側辺部の一方または両方に送り穴が一定
の間隔で形成されているキャリヤーテープと、該キャリ
アテープの凹部を上方から完全に覆うようにして前記キ
ャリヤーテープに接着されるトップカバーテープとで形
成されており、テープ状をなすトップカバーテープの
左,右両側辺部がキャリアテープの左,右両側辺部に対
して熱接着によって固着されている。
【0005】前記構成からなるテーピング包装体におけ
るキャリアテープには、強度及びコストの面から、ポリ
プロピレン樹脂,ポリスチレン樹脂,ポリ塩化ビニル樹
脂等によるシートに対して、電子部品装填用の所定の凹
部をエンボス成形すると共に、送り穴を一定の間隔で穿
設させたテープが利用されている。
【0006】しかして、近年、電子部品は小型化及び高
精密化されてきており、高電圧による絶縁破壊等を防止
することが重要な課題になっており、電子部品の搬送体
に導電性を具備させることによって、該搬送体に電荷が
蓄積するのを防止することが必要となっている。
【0007】このため、例えば、ポリ塩化ビニル樹脂等
にカーボンブラックを内填させた樹脂シートを基材フィ
ルムとするキャリアテープ等が使用されている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】電子部品搬送体用のキ
ャリアテープとして従来利用されているキャリアテー
プ、すなわち、ポリプロピレン樹脂,ポリスチレン樹
脂,ポリ塩化ビニル樹脂等にカーボンブラックを内填さ
せた樹脂シートを基材フィルムとするキャリアテープに
おいては、該キャリアテープの成形精度について、特に
送り穴の間隔についての成形精度はJIS−C 080
6による基準をクリアーしているが、今後の電子部品の
充填スピードアップのことを考えれば、送り穴の間隔に
対してより高い精度が必要とされる。
【0009】しかしながら、ポリ塩化ビニル樹脂シート
を基材フィルムとするキャリアテープは、成形精度の点
でのかかる要望に対応し得ないだけでなく、使用済みの
ものを処理する際には、塩素ガスの発生による環境汚染
の問題がある。
【0010】また、ポリスチレン樹脂シートを基材フィ
ルムとするキャリアテープは、電子部品を高速充填する
際に破断が発生する。
【0011】さらに、ポリプロピレン樹脂シートを基材
フィルムとするキャリアテープは、カーボンブラックや
酸化錫等を利用した導電性塗料との間の密着性が悪く、
耐スクラッチ性の点での問題があるだけでなく、使用済
みのキャリアテープの廃棄処理の際の焼却発熱量が高
く、焼却炉を損傷させる虞れもある。
【0012】これに対して、本発明は、その成形精度が
高く、特に、送り穴の間隔の振れ幅が、現在利用されて
いるポリ塩化ビニル樹脂シートを基材フィルムとするキ
ャリアテープに比較して大幅に抑えられており、また、
使用済みのキャリアテープの廃棄処理の際の焼却発熱量
が紙のレベルで、しかも、廃棄のための焼却によって環
境汚染に繋るようなガスが発生することの無い電子部品
搬送体用のキャリアテープを提供する。
【0013】
【課題を解決するための手段】本各発明の電子部品搬送
体用のキャリヤーテープは、電子部品装填用の凹部がテ
ープ状をなすシートの長さ方向に対して一定の間隔で形
成されており、かつ、該テープ状をなすシートの側辺部
の一方または両方に送り穴が一定の間隔で形成されてい
るもので、その外郭形状は従来のキャリアテープの外郭
形状と同一の形状をなしている。
【0014】請求項1の発明の電子部品搬送体用のキャ
リアテープは、前記キャリアテープの成形素材となるシ
ートが、下表面にシリコーン樹脂処理が付されている2
軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルムと該
基材フィルムの少なくとも上表面に形成されている表面
塗料層との積層構造からなり、しかも、表面塗料層が、
塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂50〜70重量%
とアクリル系樹脂50〜30重量%との混合樹脂による
バインダー用樹脂100重量部とカーボンブラック2〜
10重量部とを含有する導電性塗料によって形成されて
いる。
【0015】また、請求項2の発明の電子部品搬送体用
のキャリアテープは、前記キャリアテープの成形素材と
なるシートが、下表面にシリコーン樹脂処理が付されて
いる2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィル
ムと該基材フィルムの上表面に形成されている表面塗料
層との積層構成からなり、かつ、表面塗料層が、酸化錫
・アンチモン系顔料100重量部に対して塩化ビニル・
酢酸ビニル共重合体樹脂とアクリル系樹脂との混合樹脂
からなるバインダー用樹脂30〜50重量部を含有する
透明導電性塗料によって形成されている。
【0016】これらの電子部品搬送体用のキャリアテー
プにおいて、下表面にシリコーン樹脂処理が付されてい
る2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルム
としては、厚さ0.2〜0.8mm程度のものが好適で
あり、また、表面塗料層は厚さ1.0〜10μ程度に形
成されるのが好ましい。
【0017】下表面にシリコーン樹脂処理が付されてい
る2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルム
に対する表面塗料層の形成は、基材フィルムの少なくと
も上表面に形成されていれば十分であるが、基材フィル
ムの上表面だけでなく、さらに、シリコーン樹脂処理が
付されている面に対しても該表面塗料層が形成されてい
ても良い。なお、基材フィルムの上表面とシリコーン樹
脂処理面との両者に表面塗料層が形成されている場合に
は、より高度の導電性が得られる。
【0018】表面塗料層を形成するための塗料に利用さ
れるバインダー用樹脂、すなわち、塩化ビニル・酢酸ビ
ニル共重合体樹脂とアクリル系樹脂との混合樹脂による
バインダー用樹脂は、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体
樹脂による凹部成形適性とヒートシール適性とを有し、
また、アクリル系樹脂に起因する耐熱性が得られる。こ
れらの両樹脂によるそれぞれの作用がバランスして奏さ
れ得るように、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂5
0〜70重量%とアクリル系樹脂30〜70重量%との
混合樹脂がバインダー用樹脂として利用される。
【0019】なお、バインダー用樹脂として利用される
塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂には、塩化ビニル
・酢酸ビニル共重合体樹脂に起因する凹部成形適性及び
ヒートシール適性の点から、塩化ビニル単位が70〜9
0重量%の塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂を利用
することが好ましく、特に、塩化ビニル単量体と酢酸ビ
ニル単量体とがランダムに配列したランダム共重合体を
利用するのが好ましい。
【0020】アクリル系樹脂には、メチル(メタ)アク
リレート,エチル(メタ)アクリレート,イソブチル
(メタ)アクリレート,n- ヘキシル(メタ)アクリレ
ート,アクリルアミド等の単独重合体または共重合体等
からなる樹脂が利用される。
【0021】請求項1の発明において、表面塗料層が、
塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂50〜70重量%
とアクリル系樹脂30〜70重量%との混合樹脂による
バインダー用樹脂100重量部に対してカーボンブラッ
クが2重量部未満になると、表面塗料層に十分な導電性
が得られなく、また、10重量部を超えるようになる
と、表面塗料層の機械的強度,ヒートシール性,凹部成
形性等がなくなる。
【0022】請求項2の発明において、表面塗料層を形
成するための塗料中に添加される酸化錫・アンチモン系
顔料は、アンチモン0.2〜20重量%と酸化錫99.
8〜80重量%とからなり、0.5μ以下の平均粒径を
有する顔料で、高度の導電性と透明性とを兼備する。こ
の酸化錫・アンチモン系顔料を利用する透明導電性塗料
において、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂50〜
70重量%とアクリル系樹脂30〜70重量%との混合
樹脂によるバインダー用樹脂100重量部に対して、酸
化錫・アンチモン系顔料が200重量部未満になると、
表面塗料層に十分な導電性が得られなく、また、330
重量部を超えると、表面塗料層の機械的強度,ヒートシ
ール性,凹部成形性等がなくなる。
【0023】請求項1の発明における導電性塗料には、
前記混合樹脂からなるバインダー用樹脂と、導電性物質
であるカーボンブラックとが、また、請求項2の発明に
おける導電性塗料には、混合樹脂からなるバインダー用
樹脂と、導電性物質である酸化錫・アンチモン系顔料と
が利用されるが、これらの導線性塗料には、必要に応じ
てさらに、紫外線吸収剤,光安定剤,表面調整剤,レベ
リング剤,顔料分散剤,可塑剤,増粘剤,消泡剤等に添
加剤が、該導電性塗料によって形成される表面塗料層の
導電性を損なうことのない範囲内で添加され得る。
【0024】なお、導電性塗料は、前述の混合樹脂から
なるバインダー用樹脂とカーボンブラックまたは酸化錫
・アンチモン系顔料と必要に応じて添加される添加剤と
を有機溶剤に溶解させることによって調製され、例え
ば、トルエン,メチルエチルケトン,メチルイソブチル
ケトン,酢酸エチル,酢酸ブチル,塩化メチレン,クロ
ロホルム等が利用される。
【0025】表面塗料層は、前述の導電性塗料を、通常
の塗工方法、例えばグラビアリバース法等によって塗
工,乾燥することによって形成される。
【0026】基材フィルムの上表面における表面塗料層
は、その厚さが1μ未満の場合には、該表面塗料層によ
る十分な導電性が得られず、電子部品搬送体用のキャリ
アテープの一応の目安である108 Ω/ □以下の表面抵抗
値が得られ難く、また、10μを超える場合にはそれに
伴う導電性の向上が得られず不経済になる。このため、
表面塗料層は、通常1.0〜10μの厚さに形成される
のが好適である。
【0027】なお、シリコーン樹脂処理が付されている
2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルムに
対する表面塗料層の形成は、シリコーン樹脂処理面と非
処理面とにおいて、密着性と耐スクラッチ性とにおいて
殆ど差は存しないが、電子部品装填用の凹部の形成の際
に、シリコーン樹脂処理面に形成されている表面塗料層
が金型に接当すると表面塗料層が脱離するため、基材フ
ィルムを、金型に接当する面である上表面をシリコーン
樹脂の非処理面として利用し、シリコーン樹脂の処理面
を下表面として使用する。
【0028】次ぎに、本発明の電子部品搬送体用のキャ
リアテープに対して接着されるに好適なトップカバーテ
ープの例を説明する。
【0029】電子部品搬送体用のキャリアテープに対し
て接着されるトップカバーテープには、キャリアテープ
にヒートシールされた後の剥離の際の剥離強度のバラツ
キが小さく、一定以上の機械的強度を具備し、しかも、
キャリアテープと接当される面が静電防止性を有するも
のが利用される。
【0030】かかる特性を有するトップカバーテープの
1例は、ベースシートとヒートシール樹脂層との積層シ
ートからなり、必要に応じて両者の間に、ポリエチレン
イミン,ウレタン,イソシアネート等のアンカーコート
層が形成されている積層シート、特に、ポリエチレンテ
レフタレート等によるポリエステル製のベースシート
と、エチレン・酢酸ビニル共重合体樹脂によるヒートシ
ール樹脂層とからなり、エチレン・酢酸ビニル共重合体
樹脂によるヒートシール樹脂層に静電防止剤、例えば、
非イオン系界面活性剤,グリセリンとカルボン酸とのモ
ノエステルと非イオン系界面活性剤との混合物等による
静電防止剤が内填されているものが利用される。
【0031】なお、トップカバーテープにおけるヒート
シール樹脂層の表面、すなわち、キャリアテープと接当
される面の表面抵抗値が 109Ω/ □以下になっているも
のを利用するのが好ましい。
【0032】さらに、前述のポリエチレンテレフタレー
トシート等によるポリエステル樹脂製のベースシート
と、エチレン・酢酸ビニル共重合体樹脂によるヒートシ
ール樹脂層とからなるトップカバーテープの場合には、
全体の厚さが47〜145μ、ベースシートの厚さが1
2〜50μ、ヒートシール樹脂層の厚さが35〜95μ
程度に形成されているものが好適である。
【0033】
【実施例】以下、本発明の電子部品搬送体用のキャリア
テープの具体的な構成を実施例に基づいて説明する。
【0034】「キャリアテープ用の積層シートの製造」
塩化ビニルの含有量が80重量%の塩化ビニル・酢酸ビ
ニル共重合体とポリメチルメタクリレート樹脂との混合
樹脂(重量比:1/1)100重量部に酸化錫・アンチ
モン系顔料[三菱金属 (株) :T-1 ]300重量部と、
分散剤[ホモゲノール L 1820 ]1.5重量部とを、ト
ルエンとメチルエチルケトンとの等量の混合溶剤に溶解
させ、表面塗料層用の塗料(A)を調製した。
【0035】また、塩化ビニルの含有量が80重量%の
塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体とポリメチルメタクリ
レート樹脂との混合樹脂(重量比:1/1)100重量
部にカーボンブラック15重量部を含有する表面塗料層
用の塗料(B)を調製した。
【0036】次いで、前述の塗料(A)を、厚さ0.3
mmの片面がシリコーン樹脂処理されている2軸延伸ポリ
エステルフィルムからなる基材フィルムのシリコーン樹
脂非処理面に、# 6のバーコーターで塗工,乾燥し、上
表面に表面塗料層を有するキャリアテープ用の積層シー
ト(1) を得た。
【0037】また、塗料(A)を、厚さ0.3mmの片面
がシリコーン樹脂処理されている2軸延伸ポリエステル
フィルムからなる基材フィルムのシリコーン樹脂非処理
面に、# 10のバーコーターで塗工し、同じく上表面に
表面塗料層を有するキャリアテープ用の積層シート(2)
を得た。
【0038】さらに、前述の塗料(B)を、厚さ0.3
mmの片面がシリコーン樹脂処理されている2軸延伸ポリ
エステルフィルムからなる基材フィルムのシリコーン樹
脂非処理面に、# 10のバーコーターで塗工,乾燥し、
同じく上表面に表面塗料層を有するキャリアテープ用の
積層シート(3) を得た。
【0039】これらの各キャリアテープ用の積層シート
における表面塗料層面の表面抵抗値は[表1]の通りで
ある。
【0040】
【表1】
【0041】「キャリアテープの成形」前述の工程によ
って得られたキャリアテープ用の積層シート(1) ,(2)
,(3)のそれぞれを、テープ状に裁断した後、該テープ
状のシートに対して、シートの長さ方向に一定の間隔で
もって、10×10mm,深さ10mmの電子部品装填用の
凹部を、エンボス賦形によって形成すると共に、該テー
プ状のシートの一方の側辺部に送り穴を穿設することに
より、[図1]及び[図2]にて符号1で表示される本
発明の1実施例品たる電子部品搬送体用のキャリアテー
プ、すなわち、長さ方向に一定の間隔(a)をもって賦
形されている凹部2,2・・・・と、一方の側辺部に一定の
ピッチ(b)で形成されている送り穴3,3・・・・とを有
する電子部品搬送体用のキャリアテープ1を得た。
【0042】なお、電子部品装填用の凹部凹部2,2・・
・・の賦形は、各積層シート(1) , (2)及び(3) の表面塗
料層側に金型を接当させて成形した。
【0043】また、[図1]〜[図2]において、符号
4は下表面がシリコーン樹脂7で処理されている2軸延
伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルムであり、
符号5は表面塗料層、符号6は凹部2における側壁部で
ある。
【0044】各電子部品搬送体用のキャリアテープの非
賦形部における表面塗料層側の表面抵抗値、及び、賦形
コーナー部における表面塗料層側の表面抵抗値は[表
2]の通りである。
【0045】
【表2】
【0046】「トップカバーテープの製造」厚さ25μ
のポリエチレンテレフタレートシートにイソシアネート
系アンカーコート剤を塗布した後、該アンカーコート剤
の塗布面に、厚さ20μのポリエチレン樹脂層と厚さ3
0μのエチレン・酢酸ビニル共重合体樹脂層とを押し出
し積層することによって積層シートを得た後、該積層シ
ートをテープ状に裁断し、トップカバーテープを得た。
【0047】なお、トップカバーテープにおけるエチレ
ン・酢酸ビニル共重合体樹脂層は、エチレン・酢酸ビニ
ル共重合体樹脂100重量部に対して0.5重量部のノ
ニオン系界面活性剤[東京電気化学工業 (株) :スタテ
ィサイド]が内填されており、該エチレン・酢酸ビニル
共重合体樹脂層の表面抵抗値は、108 Ω/ □である。
【0048】「テーピング包装体の製造」前述の工程に
よって得られた各電子部品搬送体用のキャリアテープに
対してトップカバーテープを、キャリアテープの表面塗
料層面とトップカバーテープのエチレン・酢酸ビニル共
重合体樹脂層面とが接当するようにして載置し、150
℃,1秒間の熱圧着により、キャリアテープの両側辺部
に幅1mmの細幅状にヒートシールし、電子部品搬送体用
のテーピング包装体を得た。
【0049】
【発明の作用,効果】本発明の電子部品搬送体用のキャ
リアテープは、下表面にシリコーン樹脂処理が付されて
いる2軸延伸ポリエステルフィルムを基材フィルムとす
るものであることにより、従来の塩化ビニル樹脂シー
ト、ポリスチレン樹脂シート、ポリプロピレン樹脂シー
ト等を基材フィルムとして利用するものと比較して、成
形精度が高く、しかも、電子部品の高速充填に対応し得
る走行適性を有し、かつ、使用済みのものの焼却処理す
る際には、有害ガスの発生が無く、低焼却発熱量による
焼却が行なえる等の作用,効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】電子部品搬送体用のキャリアテープの1実施例
品の平面図である。
【図2】図1のAーA線拡大断面図である。
【符号の説明】
1:電子部品搬送体用のキャリアテープ 2:凹部 3:送り穴 4:下表面にシリコーン樹脂処理が付されている2軸延
伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルム 5:表面塗料層 7:シリコーン樹脂処理によるシリコーン樹脂層

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 電子部品装填用の凹部がテープ状をなす
    シートの長さ方向に対して一定の間隔で形成されてお
    り、かつ、該テープ状をなすシートの側辺部の一方また
    は両方に送り穴が一定の間隔で形成されている電子部品
    搬送体用のキャリアテープにおいて、前記キャリアテー
    プは、その下表面にシリコーン樹脂処理が付されている
    2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルムと
    該基材フィルムの少なくとも上表面に形成されている表
    面塗料層との積層構造からなり、しかも、表面塗料層
    が、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂50〜70重
    量%とアクリル系樹脂50〜30重量%との混合樹脂に
    よるバインダー用樹脂100重量部とカーボンブラック
    2〜10重量部とを含有する導電性塗料によって形成さ
    れていることを特徴とする電子部品搬送体用のキャリア
    テープ。
  2. 【請求項2】 電子部品装填用の凹部がテープ状をなす
    シートの長さ方向に対して一定の間隔で形成されてお
    り、かつ、該テープ状をなすシートの側辺部の一方また
    は両方に送り穴が一定の間隔で形成されている電子部品
    搬送体用のキャリアテープにおいて、前記キャリアテー
    プは、その下表面にシリコーン樹脂処理が付されている
    2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材フィルムと
    該基材フィルムの少なくとも上表面に形成されている表
    面塗料層との積層構造からなり、しかも、表面塗料層
    が、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体樹脂50〜70重
    量%とアクリル系樹脂50〜30重量%との混合樹脂に
    よるバインダー用樹脂100重量部と酸化錫・アンチモ
    ン系顔料200〜330重量部とを含有する導電性塗料
    によって形成されていることを特徴とする電子部品搬送
    体用のキャリアテープ。
  3. 【請求項3】 その片側表面にシリコーン樹脂処理が付
    されている2軸延伸ポリエステルフィルムからなる基材
    フィルムの厚さが、0.2〜0.8mmである請求項1
    また請求項2記載の電子部品搬送体用のキャリアテー
    プ。
  4. 【請求項4】 表面塗料層の厚さが1.0〜10μであ
    る請求項1、請求項2または請求項3記載の電子部品搬
    送体用のキャリアテープ。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2000203521A (ja) * 1999-01-11 2000-07-25 Hokuetsu Paper Mills Ltd 電子デバイス用キャリアテ―プ紙
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