JPH068898Y2 - セレクタレバー装置 - Google Patents
セレクタレバー装置Info
- Publication number
- JPH068898Y2 JPH068898Y2 JP8595088U JP8595088U JPH068898Y2 JP H068898 Y2 JPH068898 Y2 JP H068898Y2 JP 8595088 U JP8595088 U JP 8595088U JP 8595088 U JP8595088 U JP 8595088U JP H068898 Y2 JPH068898 Y2 JP H068898Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- selector lever
- indicator
- release
- lock plate
- lever device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
本考案は、自動変速機付自動車（以下ＡＴ車という）に
装備されるセレクタレバー装置に関する。
装備されるセレクタレバー装置に関する。
近年、ＡＴ車が始動時に急発進して事故を起すケースが
多々あり、その対策としてセレクタレバーにロック機構
およびその解除機構を付設することが提案されている。
これは例えばセレクタレバーをパーキングレンジにセッ
トするとその状態にロックするものであり、ロックの解
除は、通常、電磁アクチュエータで行い、これが故障し
たときには手動のボタン操作で解除するようになってい
る。そしてこのような解除操作ボタンは、実開昭６２−
２０２４３３号公報にもみられるようにセレクタレバー
の近傍に配置されてインジケータカバー上に突出してい
る。
多々あり、その対策としてセレクタレバーにロック機構
およびその解除機構を付設することが提案されている。
これは例えばセレクタレバーをパーキングレンジにセッ
トするとその状態にロックするものであり、ロックの解
除は、通常、電磁アクチュエータで行い、これが故障し
たときには手動のボタン操作で解除するようになってい
る。そしてこのような解除操作ボタンは、実開昭６２−
２０２４３３号公報にもみられるようにセレクタレバー
の近傍に配置されてインジケータカバー上に突出してい
る。
このように使用頻度の極めて低い解除操作ボタンがイン
ジケータカバー上に突出することから、これが目障りと
なってセレクタレバー装置の美観を損う問題があった。 そこで本考案は、美観を損なわずに手動によるロック解
除ができるセレクタレバー装置を提供することを目的と
する。
ジケータカバー上に突出することから、これが目障りと
なってセレクタレバー装置の美観を損う問題があった。 そこで本考案は、美観を損なわずに手動によるロック解
除ができるセレクタレバー装置を提供することを目的と
する。
この目的のため本考案は、電磁アクチュエータにより解
除操作されるパーキングレンジ固定用のロックプレート
をインジケータカバー内に備えるセレクタレバー装置に
おいて、上記ロックプレートを解除方向に押動する解除
操作子をインジケータブラインドを貫通してセレクタレ
バーに嵌装してなる。
除操作されるパーキングレンジ固定用のロックプレート
をインジケータカバー内に備えるセレクタレバー装置に
おいて、上記ロックプレートを解除方向に押動する解除
操作子をインジケータブラインドを貫通してセレクタレ
バーに嵌装してなる。
このような手段では、解除操作子がセレクタレバーに嵌
装される関係から目障りとならない。
装される関係から目障りとならない。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて具体的に説明
する。 第１図，第２図において、符号１はセレクタレバー、２
はインジケータカバー、３はインジケータブラインドを
示す。 セレクタレバー１は、インジケータブラインド３を貫通
してインジケータカバー２の切欠き窓2aに嵌まってお
り、上端のグリップ1aの操作により切欠き窓2a内を揺動
して各変速レンジを選択する。そしてセレクタレバー１
に付設されて上方に弾持されるロックピン1bがディテン
トプレート４の係合窓4aに係合することで各変速レンジ
に保持され、その保持レンジがインジケータカバー２上
にＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，２，１として表示される。 またディテントプレート４には、コイルバネ５により時
計方向に回動付勢されてロックプレート６が枢着されて
いる。このロックプレート６は、パーキングレンジ位置
にあるロックピン1bの下端に係合してその下動を阻止す
ることでセレクタレバー１をパーキングレンジに固定す
るようになっている。このようなロックプレート６には
電磁アクチュエータ７が連繋し、その通電時にロックプ
レート６をコイルバネ５に抗して反時計方向に回動する
ことでパーキングレンジの固定を解除するようになって
いる。 ここでロックプレート６上部の揺動端部には、時計方向
への回動方向に向く斜めの押動接触部6aが形成される。
一方、この押動接触部6aに上方から係合するツバ部8aを
有する筒状の解除操作子８が、セレクタレバー１のグリ
ップ1a直下に嵌装される。この解除操作子８は、セレク
タレバー１に巻装したコイルバネ９により上方に付勢さ
れた状態でインジケータブラインド３を貫通している。 以上の構成では、自動車の運転時、電磁アクチュエータ
７の通電によりロックプレート６はコイルバネ５に抗し
て反時計方向に所定量回動されてロック解除されてい
る。そこでセレクタレバー１は通常の操作により適宜ロ
ックピン1bを下動することで切欠き窓2a内を揺動して各
変速レンジを得る。 自動車を停止する際、セレクタレバー１をパーキングレ
ンジにセットしてエンジンを止めると、電磁アクチュエ
ータ７がオフしてロックプレート６はコイルバネ５によ
り時計方向に回動し、ロックピン1bの下動を阻止してパ
ーキングレンジに固定する。 ここで電磁アクチュエータ７が断線等で故障している場
合、パーキングレンジの固定を自動的に解除することは
できないが、このような場合は解除操作子８により手動
で解除する。すなわちインジケータブラインド３上に臨
む解除操作子８を下方に押動するのであり、こうするこ
とでツバ部8aが押動接触部6aを押してロックプレート６
を解除方向に回動する。そこでロックピン1bを下動操作
しつつセレクタレバー１を揺動して適宜の変速レンジに
セットするのである。 第３図(a),(b)は解除操作子の変形例を示すもので、こ
の解除操作子10は、グリップ11に対しドッグクラッチ状
に噛合って当接する。そして下方に押動した際、これを
若干回動して解除操作子10の凸部10aとグリップ11側の
凸部11aとを係合させることで、解除操作子10は手動に
よるロック解除状態を保持するようになっている。 ここで前述したように解除操作子８，10は、セレクタレ
バー１に嵌装されることから、インジケータカバー２上
に突出するものに較べて目障りとならず、美観が向上す
る。またインジケータカバー２のデザインに自由度が得
られる。さらにインジケータ機構側への集成時の誤差に
よる影響が小さく、既存の部品に対する変更項目も少な
くて、コスト，工数上有利である。
する。 第１図，第２図において、符号１はセレクタレバー、２
はインジケータカバー、３はインジケータブラインドを
示す。 セレクタレバー１は、インジケータブラインド３を貫通
してインジケータカバー２の切欠き窓2aに嵌まってお
り、上端のグリップ1aの操作により切欠き窓2a内を揺動
して各変速レンジを選択する。そしてセレクタレバー１
に付設されて上方に弾持されるロックピン1bがディテン
トプレート４の係合窓4aに係合することで各変速レンジ
に保持され、その保持レンジがインジケータカバー２上
にＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，２，１として表示される。 またディテントプレート４には、コイルバネ５により時
計方向に回動付勢されてロックプレート６が枢着されて
いる。このロックプレート６は、パーキングレンジ位置
にあるロックピン1bの下端に係合してその下動を阻止す
ることでセレクタレバー１をパーキングレンジに固定す
るようになっている。このようなロックプレート６には
電磁アクチュエータ７が連繋し、その通電時にロックプ
レート６をコイルバネ５に抗して反時計方向に回動する
ことでパーキングレンジの固定を解除するようになって
いる。 ここでロックプレート６上部の揺動端部には、時計方向
への回動方向に向く斜めの押動接触部6aが形成される。
一方、この押動接触部6aに上方から係合するツバ部8aを
有する筒状の解除操作子８が、セレクタレバー１のグリ
ップ1a直下に嵌装される。この解除操作子８は、セレク
タレバー１に巻装したコイルバネ９により上方に付勢さ
れた状態でインジケータブラインド３を貫通している。 以上の構成では、自動車の運転時、電磁アクチュエータ
７の通電によりロックプレート６はコイルバネ５に抗し
て反時計方向に所定量回動されてロック解除されてい
る。そこでセレクタレバー１は通常の操作により適宜ロ
ックピン1bを下動することで切欠き窓2a内を揺動して各
変速レンジを得る。 自動車を停止する際、セレクタレバー１をパーキングレ
ンジにセットしてエンジンを止めると、電磁アクチュエ
ータ７がオフしてロックプレート６はコイルバネ５によ
り時計方向に回動し、ロックピン1bの下動を阻止してパ
ーキングレンジに固定する。 ここで電磁アクチュエータ７が断線等で故障している場
合、パーキングレンジの固定を自動的に解除することは
できないが、このような場合は解除操作子８により手動
で解除する。すなわちインジケータブラインド３上に臨
む解除操作子８を下方に押動するのであり、こうするこ
とでツバ部8aが押動接触部6aを押してロックプレート６
を解除方向に回動する。そこでロックピン1bを下動操作
しつつセレクタレバー１を揺動して適宜の変速レンジに
セットするのである。 第３図(a),(b)は解除操作子の変形例を示すもので、こ
の解除操作子10は、グリップ11に対しドッグクラッチ状
に噛合って当接する。そして下方に押動した際、これを
若干回動して解除操作子10の凸部10aとグリップ11側の
凸部11aとを係合させることで、解除操作子10は手動に
よるロック解除状態を保持するようになっている。 ここで前述したように解除操作子８，10は、セレクタレ
バー１に嵌装されることから、インジケータカバー２上
に突出するものに較べて目障りとならず、美観が向上す
る。またインジケータカバー２のデザインに自由度が得
られる。さらにインジケータ機構側への集成時の誤差に
よる影響が小さく、既存の部品に対する変更項目も少な
くて、コスト，工数上有利である。
以上説明したとおり本考案によれば、解除操作子がセレ
クタレバーに嵌装される関係から目障りとならず、美観
が向上する。
クタレバーに嵌装される関係から目障りとならず、美観
が向上する。
第１図は本考案の一実施例を示す第２図のＩ−Ｉ線断面
図、第２図は一実施例の外観斜視図、第３図(a),(b)は
解除操作子の変形例の作用説明図である。 １…セレクタレバー、1a…グリップ、1b…ロックピン、
２…インジケータカバー、2a…切欠き窓、３…インジケ
ータブラインド、４…ディテントプレート、4a…係合
窓、５…コイルバネ、６…ロックプレート、７…電磁ア
クチュエータ、８…解除操作子、8a…ツバ部、９…コイ
ルスプリング、10…解除操作子、10a…凸部、11…グリ
ップ、11a…凸部。
図、第２図は一実施例の外観斜視図、第３図(a),(b)は
解除操作子の変形例の作用説明図である。 １…セレクタレバー、1a…グリップ、1b…ロックピン、
２…インジケータカバー、2a…切欠き窓、３…インジケ
ータブラインド、４…ディテントプレート、4a…係合
窓、５…コイルバネ、６…ロックプレート、７…電磁ア
クチュエータ、８…解除操作子、8a…ツバ部、９…コイ
ルスプリング、10…解除操作子、10a…凸部、11…グリ
ップ、11a…凸部。
Claims (1)
- 【請求項１】電磁アクチュエータにより解除操作される
パーキングレンジ固定用のロックプレートをインジケー
タカバー内に備えるセレクタレバー装置において、 上記ロックプレートを解除方向に押動する解除操作子を
インジケータブラインドを貫通してセレクタレバーに嵌
装してなるセレクタレバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8595088U JPH068898Y2 (ja) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | セレクタレバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8595088U JPH068898Y2 (ja) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | セレクタレバー装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH026628U JPH026628U (ja) | 1990-01-17 |
| JPH068898Y2 true JPH068898Y2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=31310604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8595088U Expired - Lifetime JPH068898Y2 (ja) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | セレクタレバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068898Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-06-28 JP JP8595088U patent/JPH068898Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH026628U (ja) | 1990-01-17 |
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