JPH0687031U - ウエザーストリップ - Google Patents
ウエザーストリップInfo
- Publication number
- JPH0687031U JPH0687031U JP033695U JP3369593U JPH0687031U JP H0687031 U JPH0687031 U JP H0687031U JP 033695 U JP033695 U JP 033695U JP 3369593 U JP3369593 U JP 3369593U JP H0687031 U JPH0687031 U JP H0687031U
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- JP
- Japan
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- hidden
- clip
- keyhole
- weather strip
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来のものに要した接着剤による接着の所用
時間が不要となり、生産性が大幅に向上し、且つそれに
起因するはがれ・脱落の事故・ずれによる外観悪化の問
題のない自動車用ウエザーストリップを提供する。 【構成】 インサートパネル20を埋設した型成形部1
0側に掛止する大頭部31,細首部32及びドアパネル
等に掛止する小頭部33よりなる隠しクリップ30を装
置する自動車用ウエザーストリップの型成形部であっ
て、インサートパネル20に対して、型成形部10の露
出面40側の部分の厚さT方向の中間部分に、大頭部3
1を差込む隠し穴15を形成し、その隠し穴15に対し
て型成形部10の非露出面41側の部分に、隠し穴15
に連通するスリット16と細首部32を通す丸孔17と
よりなる鍵孔状クリップ孔18を設けると共に、インサ
ートパネル20の前記鍵孔状クリップ孔18に当たる部
分に、側端縁42に向かって末広且つV字状の切り欠き
21を形成してなるものである。
時間が不要となり、生産性が大幅に向上し、且つそれに
起因するはがれ・脱落の事故・ずれによる外観悪化の問
題のない自動車用ウエザーストリップを提供する。 【構成】 インサートパネル20を埋設した型成形部1
0側に掛止する大頭部31,細首部32及びドアパネル
等に掛止する小頭部33よりなる隠しクリップ30を装
置する自動車用ウエザーストリップの型成形部であっ
て、インサートパネル20に対して、型成形部10の露
出面40側の部分の厚さT方向の中間部分に、大頭部3
1を差込む隠し穴15を形成し、その隠し穴15に対し
て型成形部10の非露出面41側の部分に、隠し穴15
に連通するスリット16と細首部32を通す丸孔17と
よりなる鍵孔状クリップ孔18を設けると共に、インサ
ートパネル20の前記鍵孔状クリップ孔18に当たる部
分に、側端縁42に向かって末広且つV字状の切り欠き
21を形成してなるものである。
Description
【0001】
本考案は、インサートパネルを埋設し、隠しクリップを装置した自動車用ウエ ザーストリップに関するものである。
【0002】
図1乃至図6を参考にして説明する。従来、自動車用ドアウエザーストリップ やルーフウエザーストリップの端末部はその形状が長手方向に複雑に変化するた め、型成形により製作している。例えば、ドアウエザーストリップの型成形部1 0は見栄えをよくするためにドアパネルに留めるクリップを隠しクリップ30に して、型成形部10本体に埋設したインサートパネル20に取付けるようにして いる。さらに詳細に説明すると、図3及び図4に示す如く隠しクリップ30は型 成形部10側に取付け、表面には露出させない大頭部31,細首部32及びドア パネル等に取付ける小頭部33よりなり、型成形部10の側端縁42から内側に 向かって、インサートパネル20に対して型成形部10の露出面40側における 厚さT方向の中間部分に大頭部31を差込む溝11をくり抜き、細首部32を通 すクリップ孔13を開ける側の部分に幅1ミリ以下のスリット12を切ってあり 、さらにその溝11の末端に細首部32を通すクリップ孔13を開けてある。ま た、インサートパネル20の前記スリット12並びにクリップ孔13に当たる部 分にはU字状切り欠き21を形成してある。上記隠しクリップ30を型成形部1 0のクリップ孔13へ取付けるに当たっては、大頭部31を溝11の開口に当て 、スリット12の口を開けて細首部32を挿入し、小頭部33を露出させたまま 、スリット12及び溝11に沿って隠しクリップ30全体を奥側へ押込み、細首 部32をクリップ孔13に嵌込んだうえ、スリット12の向かい合う面を瞬間接 着剤で接着し、隠しクリップ30が抜けないようにする。なお、ルーフウエザー ストリップの型成形部も略同様の構成である。
【0003】 しかしながら、上記自動車用ウエザーストリップの型成形部10は、スリット 12の接着に要する工数が大きく、生産性の点で好ましくないこと、さらに図5 に示す如く、それがはがれて、隠しクリップ30が脱落したり、図6に示す如く 、ずれを生じて外観を悪化させたりすると言う不具合があることの問題点がある 。
【0004】
解決しようとする問題点は、上記従来の自動車用ウエザーストリップの型成形 部10は、スリット12の接着に要する工数が大きいこと、さらに、それのはが れ・ずれに伴う不具合を生じることである。
【0005】
図1・図7乃至図10を参考にして説明する。本考案は、インサートパネル2 0を埋設した型成形部10に掛止する大頭部31,細首部32及びドアパネル等 に掛止する小頭部33よりなる隠しクリップ30を装置する自動車用ウエザース トリップであって、インサートパネル20に対して型成形部10の露出面40側 の部分の厚さT方向の中間部分に、大頭部31を差込む隠し穴15を形成し、そ の隠し穴15に対して型成形部10の非露出面41側の部分に、隠し穴15に連 通するスリット16と細首部32を通す丸孔17とよりなる鍵孔状クリップ孔1 8を設けると共に、インサートパネル20の前記鍵孔状クリップ孔18に当たる 部分に、側端縁42に向かって末広且つV字状の切り欠き21を形成してなるも のである。
【0006】
実施例について説明すると、10はウエザーストリップの型成形部、20はそ の型成形部10に埋設したインサートパネル、30は型成形部10をドアパネル 等に留めるために介在させる隠しクリップ(見栄えをよくするためにその大頭部 31が表面に露出しないようにしてある)であって、型成形部10側に掛止する 大頭部31,細首部32及びドアパネル等に掛止する小頭部33よりなる。
【0007】 次に本考案の特徴部分について説明すると、15は大頭部31を差込んで掛止 する隠し穴であって、型成形部10の側端縁42近傍且つ厚さT方向の中間部分 において型成形部10の露出面40側に形成してある。18はその隠し穴15に 対して型成形部10の非露出面41側の部分に、隠し穴15に通じるように形成 した鍵孔状クリップ孔であって、幅1ミリ以下、長さ10ミリ以下のスリット1 6と丸孔17とよりなり、全体として鍵孔状に形成してある。また、インサート パネル20の前記鍵孔状クリップ孔18に当たる部分には、側端縁42に向かっ て末広になり且つV字状の切り欠き21を形成してある。
【0008】 作用について説明すると、隠しクリップ30を型成形部10の鍵孔状クリップ 孔18へ取付けるに当たっては、先ず、図10に示す如く型成形部10の鍵孔状 クリップ孔18を形成した部分を側端縁42に引張り、丸穴17をインサートパ ネル20の切り欠き21の広がりの大きい側に移し、大頭部31がインサートパ ネル20と干渉しないような状態にし、隠しクリップ30の大頭部31を鍵孔状 クリップ孔18に対して始めは傾斜させ、鍵孔状クリップ孔18に挿入する。大 頭部31挿入後は、隠しクリップ30を回転させながら、型成形部10に対して 、次第に垂直な方向に向けて隠し穴15に差し込むと共に細首部32を丸穴17 に通す。以上の操作は型成形部10が、ゴムもしくはゴム様弾性体よりなり、弾 性的に変形容易であるために可能である。このようにして、大頭部31が隠し穴 15に、細首部32が丸穴17にそれぞれ納まったならば、型成形部10を引張 るのを止めて元の形に戻し、丸孔17がインサートパネル20の切り欠き21内 に納まるようにする。
【0009】
本考案は以上のように構成されるため、従来のものに要した接着剤による接着 の所用時間が不要となり、生産性が大幅に向上するだけでなく、それに起因する はがれ・脱落の事故・ずれによる外観悪化の問題が全て解消される。
【図1】自動車の側面図である。
【図2】従来例を示す図1のA部裏面斜視図である。
【図3】図2のB部正面図である。
【図4】図3のC−C断面図である。
【図5】従来例のスリットのはがれ状態を示す正面図で
ある。
ある。
【図6】従来例のスリットのずれ状態を示す正面図であ
る。
る。
【図7】本考案の実施例を示す図1のA部表面斜視図で
ある。
ある。
【図8】本考案の実施例を示す図1のA部裏面斜視図で
ある。
ある。
【図9】図8のD部正面図である。
【図10】図9のE−E断面図である。
10 型成形部 11 溝 12 スリット 13 クリップ孔 15 隠し穴 16 スリット 17 丸孔 18 鍵孔状クリップ孔 20 インサートパネル 21 切り欠き 30 隠しクリップ 31 大頭部 32 細首部 33 小頭部 40 露出面 41 非露出面 42 側端縁 T 厚さ
Claims (1)
- 【請求項1】 インサートパネル(20)を埋設した型
成形部(10)に掛止する大頭部(31),細首部(3
2)及びドアパネル等に掛止する小頭部(33)よりな
る隠しクリップ(30)を装置する自動車用ウエザース
トリップであって、インサートパネル(20)に対して
型成形部(10)の露出面(40)側の部分の厚さ
(T)方向の中間部分に、大頭部(31)を差込む隠し
穴(15)を形成し、その隠し穴(15)に対して型成
形部(10)の非露出面(41)側の部分に、隠し穴
(15)に連通するスリット(16)と細首部(32)
を通す丸孔(17)とよりなる鍵孔状クリップ孔(1
8)を設けると共に、インサートパネル(20)の前記
鍵孔状クリップ孔(18)に当たる部分に、側端縁(4
2)に向かって末広且つV字状の切り欠き(21)を形
成してなるウエザーストリップ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP033695U JPH0687031U (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | ウエザーストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP033695U JPH0687031U (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | ウエザーストリップ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0687031U true JPH0687031U (ja) | 1994-12-20 |
Family
ID=12393561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP033695U Pending JPH0687031U (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | ウエザーストリップ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0687031U (ja) |
-
1993
- 1993-05-28 JP JP033695U patent/JPH0687031U/ja active Pending
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