JPH068581B2 - ストッパ付ドアクローザー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、ドアを任意の開き位置に停止することので
きる機能を備えたストッパ付ドアクローザーに関する。

（従来の技術） ドアクローザーとして最も普及しているのは、オイル式
ドアクローザーである。このドアクローザーは、オイル
とコイルばねを内蔵したシリンダとピストンとからなっ
ていて、コイルばねの蓄勢力によって開いたドアを自動
的に閉じるようになっている。そして、上記コイルばね
の蓄勢力が作用している領域において、ドアを任意の停
止位置に保持する手段としては、カムとこれに係脱する
チェックボールとからなるドアチェックが知られてい
る。

（発明が解決しようとする課題） ドア、特に住宅用ドアは、その開き位置が自由に設定で
きるのが好ましい。例えば通風を図るために、ドアチェ
ーンを掛けた状態でドアを開いて置きたい場合がある。
従来のオイル式ドアクローザーは、ドアチェックを用い
ているため、予め設定された開き角度例えば90°の位置
でしかドアを保持できない。そこで、開いたドア下側縁
とドア枠（又は床面）との間に楔状のストッパ片を差し
込むか、或いはドアの一方の面に倒立自在のアームから
なるドアストッパを後付けすることによって任意の開き
位置にドアを停止保持させるようになっている。そのた
めに、ドアを任意位置に停止させる動作及びこれを解除
する動作が煩わしい、という問題がある。

（課題を解決するための手段） 本発明は、上記したオイル式ドアクローザーの有する課
題をした、任意の開き位置で停止させることのできるス
トッパ付ドアクローザーの提供を目的としていて、ドア
の開閉に連動して回転する入力軸と、この入力軸がドア
開方向に回動させられたとき蓄勢されて該入力軸をドア
閉方向に付勢する付勢手段と、上記付勢手段によって回
動させられる入力軸の回転速度を増速する増速輪列と、
この増速輪列に連結されていて上記入力軸の回転に制動
を掛ける制動手段と、上記増速輪列の一つに設けられた
係合部と、この係合部の回転領域に進入して該係合部に
係合する係止位置と、該係合部の回転領域から退避した
解放位置との間で移動自在に設けられたストッパ部材
と、このストッパ部材を上記係止位置と解放位置との何
れかの位置に選択的に位置させる思案ばねとを備え、上
記係合部に、上記思案ばねに抗して上記ストッパ部材を
解放方向へ押圧する周面と、上記ストッパ部材を上記思
案ばねの弾力に習って係止位置に保持するカム部とを設
けた機械式のドアクローザーにある。

（作用） ドアを開くと、入力軸が回転して付勢手段を蓄勢する。
ドアを開く作用を解除すると、付勢手段が入力軸を回動
させてドアを閉じる。このとき回転する入力軸の回動速
度は、増速輪列を介して制動手段に伝達され、これを作
動させて入力軸の回転すなわち閉じるドアに制動を掛け
る。ストッパ部材が上記係止位置に置かれていると、上
記係合部のカム部がこれに係合してその回転を阻止され
る。係合部の回転停止すなわち増速輪列が回転を停止さ
せられると、入力軸の回転が阻止されてドアが閉じるこ
とを停止させる。ストッパ部材の係止位置は思案ばねで
保持される。ドアを強制的に閉じ方向に回動させて上記
係合部の周面で上記ストッパ部材を解放位置へ押動する
か又はストッパ部材を解放位置へ位置させると、思案ば
ねがこれの位置を保持して、増速輪列への係止動作を解
放し、ドアが閉じるのを許す。

（実施例） 以下、図示の実施例に基づいて本発明を詳細に説明す
る。

第１図において、ドア内蔵タイプのストッパ付ドアクロ
ーザー１は、フレーム２と、これに回転自在に支持され
ていて、その端部をフレームから突出させた入力軸３
と、フレームに収納された後述する各構成要素とからな
っている。フレーム２は、ドアＤ（第２図参照）の上端
部の内部に固定される。一方、図示されないドア枠に
は、断面倒伏Ｕ字状のガイドレール４が固着されてい
る。ガイドレール４には、アーム５の一端に枢着された
スライダー５ａが摺動自在に嵌合されている。アーム５
の他端５ｂは、これに形成された角孔５ｃを入力軸３の
突出端部に連結されている。

第３図及び第４図において、フレーム２の略中央部に
は、フレームに固定された軸受６，６に入力軸３が回転
自在に支承されている。フレームから突出している入力
軸３の端部は、角軸に形成されていて、その一方にアー
ム５（第１図参照）の角孔５ｃが係合される。入力軸３
には、歯部３ａと、この歯部の歯先円と略等しい径の円
柱部３ｂが形成されている。

フレーム２には、スライダ７が摺動自在に設けられてい
る。スライダ７には、入力軸の歯部３ａに噛合するラッ
ク部７ａと、後述する伝達部材に衝合するカム部７ｂ
と、スプリングを蓄勢し終わった位置（第３図参照）で
入力軸の円柱部３ｂに係合する非ラック部７ｃをそれぞ
れ形成されている。スライダ７の、カム部７ｂを形成さ
れている反対側の端部には、付勢手段としてのスプリン
グ８の一端を受けるばね受け部７ｄが形成されている。
スプリング８の他端は、フレーム２に固定された受け板
９によって支持されている。スプリング８は、ドアのラ
ッチを係合させ得る程度に予圧縮されてフレーム内に格
納されている。

フレーム２内には、スライダ７のカム部７ｂに衝合する
カム部10ａと歯部10ｂを形成された伝達部材10と、スラ
イダの移動速度を増速する増速輪例11と、増速輪列11の
終段を成すウォーム軸12に設けられた制動手段13と、増
速輪列内に配設されていて、スライダ７の一方向への移
動のみを制動手段13に伝達するクラッチ手段14が収納さ
れている。

増速輪列11は、伝達部材10の歯部10ｂと、二段歯車15，
小径歯車16，ウォームホィール17，ウォーム軸12とから
なっている。

伝達部材10は、フレームに設けた支持軸10ｃに回転自在
に支持されていて、ドア開時のスライダ７の移動に追従
して時計方向（第４図において）に回動する習性を与え
られている。カム部10ａは、直線運動するスライダ７の
カム部７ｂに衝合する。二段歯車15は、支持軸15ｃに回
転自在に支持されていて、伝達部材10の歯部10ｂに噛み
合う小径歯部15ａと、大径歯部15ｂとからなる増速歯車
である。大径歯部15ｂには、小径歯車16の歯部が噛み合
っている。小径歯車16とウォームホィール17とは、支持
軸14ａに回転自在にそれぞれ支持されてスプリングクラ
ッチ手段を構成していて、小径歯車16が矢印ａ方向（ド
ア閉方向）に回転するときには、小径歯車の回転をウォ
ームホィール17に伝達せず、小径歯車16が矢印ａと逆向
き（ドア開方向）に回転すると、このときには該歯車の
回転をウォームホィール17に伝達する。従って、伝達部
材10の回転は、増速されてウォームホィール17に伝達さ
れる。なお、クラッチ手段としては、図示の例に限定さ
れるものではなく、上記作用が得られる他の形式の一方
向伝達機構が採用されて良い。ウォーム軸12は、フレー
ムに固定された軸受部材25，26に回転自在に支承されて
いる。

制動手段13は、ウォーム軸12と、この軸に圧入固定され
ていて、該軸が高速回転させられたとき円周方向に拡開
する摩擦部材と、この摩擦部材を囲繞して、拡開した摩
擦部材がその内周壁を摺接してウォーム軸の回転に制動
を掛ける制動用カップ部とからなっている。なお、制動
手段としては、風切方式，渦電流方式等の他の形式のガ
バナ機構が採用されてよいのであるが、回転中心軸とし
てはウォーム軸を含むことが肝要である。

第３図及び第４図に示すドアクローザーは、第２図に符
号ＤＡで示すように、ドアが略90°開かれた状態を示し
ている。この状態において、スライダ７は、スプリング
８の弾力に抗して、入力軸３の歯部３ａで回動されてい
て、その非ラック部７ｃを円柱部３ｂに対向させてい
る。この状態において、スプリング８は、蓄勢されてい
て、スライダ７をドア閉方向ｂに付勢している。また、
このときスライダ７のカム部７ｂと、伝達部材10のカム
部10ａとは互いに衝合している。

さて、第２図に示すように略90°開かれたドアＤＡに対
する開き動作を解除すると、入力軸３は、スプリング８
により付勢されていて矢印ｂの向きに移動するスライダ
７のラック部７ａにその歯部３ａを噛み合わせて反時計
方向に回転させられる。入力軸３の回転は、アーム５
（第１図参照）を介して、第２図において符号Ｄで示す
閉じ位置に向けてドアを回動させる。

スライダ７がドア閉方向ｂに移動するとき、これのカム
部７ｂにカム部10ａを衝合させている伝達部材10は、第
４図に示すように、矢印方向に回転させられる。伝達部
材10の回転は、二段歯車15を介して小径歯車16に伝達さ
れ、これを第４図において、矢印ａと逆向きに回転駆動
する。小径歯車16が回転すると、これがウォームホィー
ル17を介してウォーム軸12を高速度で回転させる。すな
わち、ドアが閉じるときには、クラッチ手段が接になっ
て、ウォームホィール17がウォーム軸12を高速度で回転
駆動する。ウォーム軸12が高速回転すると、制動手段13
が作動してウォーム軸の回転に制動を掛け、これに連な
る増速輪列11に制動を掛けることになる。増速輪列11に
掛かる制動は、スライダ７に噛み合っている入力軸３の
回転に制動を加えることになり、閉じる向きに回動して
いるドアの回動に制動が掛けられることになる。

以上説明した機械式ドアクローザーは、入力軸３の回転
を、これにラック部７ａで噛合したスライダ７のカム部
７ｂを伝達部材10のカム部10ａに衝合させて増速輪列に
伝達しているが、スライダ７と伝達部材10とをラック＆
ピニオンで係合させても良い。この例を第５図に示して
いて、スライダ７Ａの一端には第２のラック部７Ａのb
が形成されている。伝達部材10Ａには、ピニオン10Ａａ
が形成されていて、ラック部７Ａbに噛み合っている。
第５図はドアが閉じた状態を示している。この例の作用
は第４図に示すもののそれと略同様であるからその説明
は割愛する。

ドアを略90°開いた状態を示す第３図において、スライ
ダ７はスプリング８を蓄勢した位置にあって、その非ラ
ツク部７ｃを入力軸の円柱部３ｂに対向させている。こ
の場合、ドアを更に開く、例えば第２図に符号ＤＣで示
す位置まで開くと、スプリング８で付勢されているスラ
イダ７は、ラック部７ａが円柱部３ｂに係合することに
なってその移動を阻止されることになるので、入力軸３
を回動させることができず、ドアを閉じる作用を阻止さ
れていることになる。従って、入力軸３をこれ以上回動
させても、換言すると、ドアが90°以上開かれると、ス
プリングの付勢力が殺されるので、スライダ７は最早移
動せずドアは閉じない。第２図に符号ＤＣで示すよう
に、ドアを90°以上開くと、入力軸３は、スライダ７の
非ラック部７ｃ部分で独立して回動するので、ドアは任
意の開き位置で停止させることができる。図示の例は、
入力軸３に形成した歯部３ａの歯数の関係で90°以上を
任意停止領域としたが、この領域の設定は自由である。

第２図において開き角度が90°以上の任意位置に置かれ
たドアＤＣを閉じるには、該ドアを符号ＤＡで示す位置
まで回動させる。すると、第３図に示すように、スライ
ダのラック部７ａと入力軸２の歯部３ａが係合するの
で、この後はスプリング８で付勢されているスライダ７
が、ドアを閉じる向きに入力軸３を回動させることにな
る。

さて、90°以内の開き位置にあるドアは、上述したよう
に、スプリング８の蓄勢力によって自動的に閉じるよう
になっているが本発明においては、90°以内の開き位置
にあるドアを任意の位置で停止させることができる。

第３図，第４図及び第５図において、増速輪列11を構成
している一つであるウォームホィール17には、係合部18
が一体的に形成されている。係合部には、これの周面の
一部を切り殺がれたカム部18ａが形成されている。係合
部18の設置位置は図示の個所に限定されるものではな
い。

第７図において、伝達部材10のの支持軸10ｃには、ねじ
りばねからなる思案ばね19の一端19ａが係止されてい
る。思案ばね19の他端19ｂは、ストッパ部材20の一腕20
ａの一端20ｂに係止されている。ストッパ部材20は、第
６図にも示すように、フレーム２に設けられた支持軸21
に揺動自在に支持されていて、その他腕20ｃの端部20ｄ
は、フレーム２に形成されたスリット２ａからフレーム
外に引き出されている（第１図参照）。端部20ｄには、
操作用つまり22が圧入されている。ストッパ部材20は、
第７図に実線で示す解放位置と、第８図に実線で示す係
止位置との間で揺動自在であって、この両位置は思案ば
ね19によって選択的に保持される。

いま、第２図においてドアを開き位置ＤＢまで開いたと
する。このとき、スプリング８（第３図，第４図参照）
はドアを閉じる向きに蓄勢される。そして、この位置で
停止させたい場合、ストッパ部材20を、第７図に鎖線で
示す係止位置へ向けて揺動させる。このとき、思案ばね
19は、実線位置から破線位置で思案点ｌを超えるので、
ストッパ部材20は鎖線で示す揺動位置に保持される。ス
プリング８で付勢された入力軸３の回転（スライダ７の
移動）を増速して伝達されて回転している係合部18のカ
ム部18ａが、第８図に示すように、ストッパ部材の側縁
20ｅに係合する位置まで回転して来ると、ストッパ部材
20は実線位置まで思案ばね19の弾力によって揺動してカ
ム部18ａに係合する。カム部18ａを側縁20ｅに係合させ
た係合部18すなわちウォームホィール17は、この時点で
その回転を阻止される。入力軸の回転を増速されたこと
によって、その回転トルクが小さい係合部18は、容易に
停止されることができ、ドアは、第２図に符号ＤＢで示
す開き位置にて停止させられたことになる。

開き位置ＤＢに置かれたドアを閉じるには、二つの方法
がある。一つは、第８図に示すように、係止位置に置か
れたストッパ部材20を第７図に示す解放位置へ揺動させ
て係合部18への回転阻止作用を解除することである。回
転阻止作用を解除された係合部18すなわち増速輪列は何
等の拘束を受けることなく回転し、入力軸の回転を制動
手段13（第３図参照）に伝達する。いま一つは、開き位
置ＤＢに置かれたドアを強制的に閉じ位置Ｄに向けて回
動させることである。ドアが閉じ方向に回動されると、
入力軸３が増速輪列11を駆動して、係合部18を強制的に
回転させ、そのカム部18ａに係合しているストッパ部材
20を思案ばね19の弾力に抗して周面で押動する。この場
合、ストッパ部材20は、係合部18の回転領域内に位置し
ているので、ドアを完全に閉じるまでの間、回転してい
る係合部の周面とカム部18ａによって係止位置にて往復
揺動させられることになる。なお、ドアが完全に閉じる
前に、操作用つまみ22を操作してストッパ部材20を解放
位置へ揺動させても良い。

次に、任意の開き位置に止め置かれたドアを強制的に閉
じ方向に押動すると、ストッパ部材20が自動的に解放位
置へ揺動する構造を説明する。第７図において、鎖線で
示すように、その側縁20ｅを係合部の周面部に衝合させ
たときには、思案ばね19が思案点ｌを超えず、第８図に
示すように、側縁20ｅがカム部18ａに係合したとき初め
て思案点ｌを超えるように、ストッパ部材20の揺動中
心、係合部18の形状、思案中心点(10c)の相対位置を設
定する。そして、ドアを任意位置まで開いたとき、操作
用つまみ22を操作して、第７図に鎖線で示すようにスト
ッパ部材20を揺動させる。このとき、操作用つまみ22
は、係合部のカム部18ａが側縁20ｅに係合するまで、押
動し続ける必要があるが、係合部18の回転速度が高速で
あるから、現実には僅かな時間で済む。カム部とストッ
パ部材20とが、第８図に示すように係合すると、思案ば
ね19が思案点を超えるので、ストッパ部材20は、係止位
置に保持されることになる。そして、ドアを強制的に閉
じ方向に回動させると、増速輪列11が回転駆動されて、
係合部18を回転し、係止位置に置かれていたストッパ部
材20を破線矢印（第８図参照）方向に押動してこれを解
放位置へ揺動させてしまう。従って、この場合には、ド
アを閉じる方向に僅かに押動すれば係止作用が解除され
るので、操作用つまみを操作する必要がなくなる。

以上説明した実施例は、増速輪列中のウォームホイール
に係合部を設けた例であるが、係合部を設ける部材とし
ては、増速輪列の最終段に位置しているウォーム軸12で
あっても良い。この軸のトルクは輪列中で最も小さいの
で、輪列を停止させるには最小の係止力で済むという利
点がある。

また、ドアクローザーは、通常ドアの上端部に配設され
るので、任意位置での停止を選択する操作用つまみの設
置が高い位置にならざるを得ない。そこで、第９図に示
すように、ストッパ部材20の一端20ｄｄに操作部材とし
ての紐23の一端23ａを連結し、これの他端23ｂをフレー
ム２の孔２ｂから外部に引出しておく（第１図参照）。
なお、第１図に示す紐23は、ドア表面に装着されるタイ
プのドアクローザーに設けた場合を示している。紐の他
端23ｂは、操作し易い高さに位置させられる。紐23を引
くと、ストッパ部材20が鎖線で示す係止位置へ移動し
て、任意の開き位置でドアを停止させることができる。
この場合、係合部18が強制的に回動させられると、スト
ッパ部材20は、思案ばねの作用によって、実線で示す解
放位置へ復帰させられるようになっている。第９図にお
いて符号24は紐23を案内するガイドコロを示している。

ドア本体内に内蔵されるタイプのドアクローザーの場
合、操作部材としての紐或いはリンクをドア内部にてノ
ブの近傍まで引き伸ばしておいて、ノブの近くで操作可
能にするとドアの開閉動作と同時に開き位置の決定がで
きて使い勝手が良くなる。

なお、図示の実施例においては、思案ばねとしてねじり
からなる例を挙げたが、コイルばねを用いた思案ばね構
造であっても良いこと勿論である。

（発明の効果） 以上のように、本発明のストッパ付ドアクローザーによ
れば、特別なドアストッパ部材を用いることなく、ドア
を所望の開き位置に停止させることができるので、任意
の開き位置でのドア停止の操作性が格段に向上する。

さらに、ストッパ部材の選択された位置に係らず、強制
的にドアを閉じることが可能となり、ドアを閉じるに当
たっては、ストッパ部材を解放位置に揺動させるか、或
いは、ドアを強制的に閉じ方向に回動させるという２つ
の方法で行うことができる。さらに、保持状態に置かれ
たドアを解除するのにわざわざストッパ部材の解除操作
をしなくて済む。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すストッパ付ドアクロー
ザーの外観斜視図、第２図はドアの複数の任意の開き位
置を示す平面図、第３図は本発明を適用する機械的ドア
クローザーの一例であってドア開位置の状態を示す平断
面図、第４図は同上の縦断面図、第５図は入力軸と増速
輪列との連結態様の異なる例を示す正面図、第６図はス
トッパ部材の一例を示す斜視図、第７図は本発明のスト
ッパ付ドアクローザーの要部を示し、ストッパ部材が解
放位置に置かれた状態を示す正面図、第８図はストッパ
部材が係止位置に置かれた状態を示す正面図、第９図は
本発明の他の実施例を示す要部正面図である。 １・・・ストッパ付ドアクローザー、３・・・入力軸、
８・・・付勢手段、11(10,12,15,16,17)・・・増速輪
列、13・・・制動手段、18・・・係合部、カム部・・・
18ａ，19・・・思案ばね、20・・・ストッパ部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ドアの開閉に連動して回転する入力軸と、 この入力軸がドア開方向に回動させられたとき蓄勢され
   て、該入力軸をドア閉方向に付勢する付勢手段と、 上記付勢手段によって回動させられる入力軸の回転速度
   を増速する増速輪列と、 この増速輪列に連結されていて、上記入力軸の回転に制
   動を掛ける制動手段と、 上記増速輪列の一つに設けられた係合部と、 この係合部の回転領域に進入して該係合部に係合する係
   止位置と、該係合部の回転領域から退避した解放位置と
   の間で移動自在に設けられたストッパ部材と、 このストッパ部材を上記係止位置と解放位置との何れか
   の位置に選択的に位置させた思案ばねとを備え、 上記係合部に、上記思案ばねに抗して上記ストッパ部材
   を解放方向へ押圧する周面と、上記ストッパ部材を上記
   思案ばねの弾力に習って係止位置に保持するカム部とを
   有することに特徴とするストッパ付ドアクローザー。