JPH068152A - 圧力作動式動力レンチ - Google Patents
圧力作動式動力レンチInfo
- Publication number
- JPH068152A JPH068152A JP5072614A JP7261493A JPH068152A JP H068152 A JPH068152 A JP H068152A JP 5072614 A JP5072614 A JP 5072614A JP 7261493 A JP7261493 A JP 7261493A JP H068152 A JPH068152 A JP H068152A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- piston
- working
- housing
- power wrench
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
- B25B21/004—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose of the ratchet type
- B25B21/005—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose of the ratchet type driven by a radially acting hydraulic or pneumatic piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 小さい構造寸法で大きい力を発生でき、迅速
な動作モードを可能とする圧力作動式動力レンチを提供
すること。 【構成】 本動力レンチはほぼＴ字形状で、横方向に延
びたハウジング（１０）と、このハウジングの中央から
延びたヘッドピース（１１）とを備える。ハウジング
（１０）は作動シリンダ（１７）と補助シリンダ（２
１）とを備える。両シリンダが、一端に作動ピストン
（２５）及び他端に補助ピストン（２９）を有する一体
剛性部材（６０）を案内する。ヘッドピース（１１）の
レバー（４１）が結合部材（２７）に係合する。補助シ
リンダ（２１）が戻りストロークを駆動する。補助シリ
ンダ（２１）の面積は作動シリンダ（１７）の面積より
実質上小さいので、戻し移動に多くの圧油を要しない。
ヘッドピース（１１）は容易に交換できる。ヘッドピー
スのレバー（４１）は、一体剛性部材（６０）の結合部
材（２７）に遊嵌係合している。
な動作モードを可能とする圧力作動式動力レンチを提供
すること。 【構成】 本動力レンチはほぼＴ字形状で、横方向に延
びたハウジング（１０）と、このハウジングの中央から
延びたヘッドピース（１１）とを備える。ハウジング
（１０）は作動シリンダ（１７）と補助シリンダ（２
１）とを備える。両シリンダが、一端に作動ピストン
（２５）及び他端に補助ピストン（２９）を有する一体
剛性部材（６０）を案内する。ヘッドピース（１１）の
レバー（４１）が結合部材（２７）に係合する。補助シ
リンダ（２１）が戻りストロークを駆動する。補助シリ
ンダ（２１）の面積は作動シリンダ（１７）の面積より
実質上小さいので、戻し移動に多くの圧油を要しない。
ヘッドピース（１１）は容易に交換できる。ヘッドピー
スのレバー（４１）は、一体剛性部材（６０）の結合部
材（２７）に遊嵌係合している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はネジなどを回すための圧
力作動式動力レンチ（スパナ）に関し、特に作動シリン
ダ内で移動可能な作動ピストンによって回転力が発生さ
れる動力レンチに関する。
力作動式動力レンチ（スパナ）に関し、特に作動シリン
ダ内で移動可能な作動ピストンによって回転力が発生さ
れる動力レンチに関する。
【０００２】
【従来の技術】ヨーロッパ特許 0 153 711 から、作動
シリンダを形成するハウジングが回転可能な環状部材を
収容したヘッドピースと一体状に形成された動力レンチ
が知られている。ラチェットを介して環状部材に作用す
るレバーが作動ピストンの凹部に係合し、それによって
往復旋回される。従って、レバーがピストンとぶつかる
中心は、環状部材に対して接線方向に移動する。作動ピ
ストンは片側だけから加圧される。戻し移動は、ピスト
ンに作用するバネによって行われる。このような動力レ
ンチは、単一のレンチ幅あるいはきわめて制限された範
囲のレンチ幅にしか適用できない。別の欠点として、戻
しバネを用いているため作用動作が比較的遅い。戻しバ
ネが強くし、大きい戻し力を発生させると、その力が作
動シリンダ内の油圧によって打ち克たれねばならず、作
動ストロークの開始が遅くなり、またはるかに多くのエ
ネルギーが消費される。一方逆に、戻しバネを比較的弱
くすると、作動ピストンの戻し移動及び作動シリンダか
らの圧油の吐出に時間がかかり、次の作動ストロークの
スタートが遅れる。
シリンダを形成するハウジングが回転可能な環状部材を
収容したヘッドピースと一体状に形成された動力レンチ
が知られている。ラチェットを介して環状部材に作用す
るレバーが作動ピストンの凹部に係合し、それによって
往復旋回される。従って、レバーがピストンとぶつかる
中心は、環状部材に対して接線方向に移動する。作動ピ
ストンは片側だけから加圧される。戻し移動は、ピスト
ンに作用するバネによって行われる。このような動力レ
ンチは、単一のレンチ幅あるいはきわめて制限された範
囲のレンチ幅にしか適用できない。別の欠点として、戻
しバネを用いているため作用動作が比較的遅い。戻しバ
ネが強くし、大きい戻し力を発生させると、その力が作
動シリンダ内の油圧によって打ち克たれねばならず、作
動ストロークの開始が遅くなり、またはるかに多くのエ
ネルギーが消費される。一方逆に、戻しバネを比較的弱
くすると、作動ピストンの戻し移動及び作動シリンダか
らの圧油の吐出に時間がかかり、次の作動ストロークの
スタートが遅れる。
【０００３】同様の動力レンチでヨーロッパ特許 0 240
931 A1 に開示のものでは、作動ピストンがレバーを移
動して環状部材を一方向に駆動する一方、戻しバネでレ
バーの戻し移動を行う。この動力レンチの場合も、戻し
移動の速度が戻しバネの低い力によって制限される。戻
しバネはレバーの端部を、作動ピストンの端部に対して
押圧する。ヘッドピースは作動シリンダを収容したハウ
ジングの一部で、ユーザによって交換できない。
931 A1 に開示のものでは、作動ピストンがレバーを移
動して環状部材を一方向に駆動する一方、戻しバネでレ
バーの戻し移動を行う。この動力レンチの場合も、戻し
移動の速度が戻しバネの低い力によって制限される。戻
しバネはレバーの端部を、作動ピストンの端部に対して
押圧する。ヘッドピースは作動シリンダを収容したハウ
ジングの一部で、ユーザによって交換できない。
【０００４】さらに、複動式作動ピストンを備えた動力
レンチで、作動ピストンの圧力室と逆圧室が交互に加圧
されるものも知られている。この動力レンチの場合、作
動ピストンの戻し移動は油圧的に行われ、作動ピストン
の戻し移動に必要な圧油量は作動ストロークに必要な圧
油量より本質上少なくない。
レンチで、作動ピストンの圧力室と逆圧室が交互に加圧
されるものも知られている。この動力レンチの場合、作
動ピストンの戻し移動は油圧的に行われ、作動ピストン
の戻し移動に必要な圧油量は作動ストロークに必要な圧
油量より本質上少なくない。
【０００５】英国特許出願 2 182 592 から知られる動
力レンチは、駆動ハウジング内のレバーの両側各々に１
つのピストンを備え、一方のピストンが作動ストローク
用、他方のピストンが戻しストローク用である。両ピス
トン及びこれらピストンが内部を移動する両シリンダ
は、同一寸法である。
力レンチは、駆動ハウジング内のレバーの両側各々に１
つのピストンを備え、一方のピストンが作動ストローク
用、他方のピストンが戻しストローク用である。両ピス
トン及びこれらピストンが内部を移動する両シリンダ
は、同一寸法である。
【０００６】刊行書「油圧 (Olhydraulik)」、第７版、
VEB Verlag Technik Berlin, 1961,p. 97 から、油圧ピ
ストンと空圧ピストンが相互に結合された工作ツールの
油圧−空圧式装置が知られている。油圧シリンダ内でよ
り大きい力を発生させるため、油圧ピストンのシリンダ
は空圧ピストンのシリンダより小さい直径を有する。こ
のような装置は圧力増幅器として機能する。
VEB Verlag Technik Berlin, 1961,p. 97 から、油圧ピ
ストンと空圧ピストンが相互に結合された工作ツールの
油圧−空圧式装置が知られている。油圧シリンダ内でよ
り大きい力を発生させるため、油圧ピストンのシリンダ
は空圧ピストンのシリンダより小さい直径を有する。こ
のような装置は圧力増幅器として機能する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、小さ
い構造寸法で大きい力を発生でき、迅速な動作モードを
可能とする圧力作動式動力レンチを提供することにあ
る。
い構造寸法で大きい力を発生でき、迅速な動作モードを
可能とする圧力作動式動力レンチを提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段及び作用】本発明の動力レ
ンチにおいては、戻し装置として作用する補助シリンダ
の断面積が作動シリンダの断面積より実質上小さい。こ
れにより、レバーの戻しストロークに必要な圧油量が作
動ストロークの場合よりもかなり少なくなり、戻しスト
ロークにかかる時間が非常に短くて済む。動力レンチを
構成する送油管、弁及びその他が、圧力媒体の流量を制
限する流れ抵抗を生じる点を考慮しなければならない。
ンチにおいては、戻し装置として作用する補助シリンダ
の断面積が作動シリンダの断面積より実質上小さい。こ
れにより、レバーの戻しストロークに必要な圧油量が作
動ストロークの場合よりもかなり少なくなり、戻しスト
ロークにかかる時間が非常に短くて済む。動力レンチを
構成する送油管、弁及びその他が、圧力媒体の流量を制
限する流れ抵抗を生じる点を考慮しなければならない。
【０００９】数百バーの高圧の場合でも、必要な流体量
がそれぞれのシリンダ内へ流入するまである程度の時間
を要する。シリンダの容積が小さいほど、充填所要時間
は短い。必要な作動力を発生させるため、作動ピストン
は比較的大きい圧力面積、従って比較的大きいシリンダ
直径を持たねばならない。しかし、戻し力を発生させる
だけの補助ピストンはより小さい直径とし、補助シリン
ダもより小さい直径としてある。これにより、戻し移動
に要する時間の短縮が可能である。補助シリンダの断面
積は最大限で作動シリンダの断面積の半分、好ましくは
最大限で１／３、特に好ましくは最大限で１／４であ
る。この結果、戻り時間は作動ストロークの時間のそれ
ぞれ対応する分数値にまで減少可能である。
がそれぞれのシリンダ内へ流入するまである程度の時間
を要する。シリンダの容積が小さいほど、充填所要時間
は短い。必要な作動力を発生させるため、作動ピストン
は比較的大きい圧力面積、従って比較的大きいシリンダ
直径を持たねばならない。しかし、戻し力を発生させる
だけの補助ピストンはより小さい直径とし、補助シリン
ダもより小さい直径としてある。これにより、戻し移動
に要する時間の短縮が可能である。補助シリンダの断面
積は最大限で作動シリンダの断面積の半分、好ましくは
最大限で１／３、特に好ましくは最大限で１／４であ
る。この結果、戻り時間は作動ストロークの時間のそれ
ぞれ対応する分数値にまで減少可能である。
【００１０】作動シリンダと補助シリンダの加圧は、相
互に反対の方向に行われる。これはつまり、作動シリン
ダが加圧されているとき、補助シリンダは無圧状態とな
り、また作動シリンダが無圧状態のとき、補助シリンダ
は加圧されることを意味している。
互に反対の方向に行われる。これはつまり、作動シリン
ダが加圧されているとき、補助シリンダは無圧状態とな
り、また作動シリンダが無圧状態のとき、補助シリンダ
は加圧されることを意味している。
【００１１】実質上同じ長さを有する作動シリンダと補
助シリンダは、ヘッドピースの対称面の両側に対称的に
突き出たハウジングの各突部内にそれぞれ配置されるの
が好ましい。ヘッドピースの対称面とは、旋回可能なレ
バーがその中間位置をとるときの平面である。これによ
り、動力レンチはほぼＴ字状構造となり、ヘッドピース
が中央部材を形成し、２つのシリンダが比較的短い側方
部材を形成する。このように寸法の小さい動力レンチ
は、アクセスが困難な場所にも適用可能である。
助シリンダは、ヘッドピースの対称面の両側に対称的に
突き出たハウジングの各突部内にそれぞれ配置されるの
が好ましい。ヘッドピースの対称面とは、旋回可能なレ
バーがその中間位置をとるときの平面である。これによ
り、動力レンチはほぼＴ字状構造となり、ヘッドピース
が中央部材を形成し、２つのシリンダが比較的短い側方
部材を形成する。このように寸法の小さい動力レンチ
は、アクセスが困難な場所にも適用可能である。
【００１２】作動ピストンと補助ピストンは、必要であ
れば両者間に配置された結合部材と共に、それぞれのシ
リンダで両端が摺動可能に案内される一体剛性部材を形
成するのが好ましい。これにより、詰まりを生じない確
実なピストンの案内が可能となり、摩損と破砕も減少す
る。
れば両者間に配置された結合部材と共に、それぞれのシ
リンダで両端が摺動可能に案内される一体剛性部材を形
成するのが好ましい。これにより、詰まりを生じない確
実なピストンの案内が可能となり、摩損と破砕も減少す
る。
【００１３】本発明の動力レンチは、油圧作動レンチで
あるのが好ましい。しかし理論上、本発明の原理は空圧
媒体にも使用可能である。
あるのが好ましい。しかし理論上、本発明の原理は空圧
媒体にも使用可能である。
【００１４】
【実施例】以下添付の図面を参照して、本発明の実施例
を詳しく説明する。
を詳しく説明する。
【００１５】動力レンチは、細長いハウジング１０を備
えている。２つの取付部材１２、１３を含むヘッドピー
ス１１が、ハウジングの長さ方向の中央領域へ交換可能
に装着される。ハウジング１０とヘッドピース１１の統
一体が、ほぼＴ字状の動力レンチを形成している。
えている。２つの取付部材１２、１３を含むヘッドピー
ス１１が、ハウジングの長さ方向の中央領域へ交換可能
に装着される。ハウジング１０とヘッドピース１１の統
一体が、ほぼＴ字状の動力レンチを形成している。
【００１６】細長いハウジング１０は、異なる各種段差
を備え全長にわたって延びた溝１４を具備する。溝１４
の一端部に第１のブッシュ１５が挿入され、第１ブッシ
ュ１５は一端が開放され、他端に外側を向いた底部１６
を備えている。第１ブッシュ１５の内部が作動シリンダ
１７を形成する。
を備え全長にわたって延びた溝１４を具備する。溝１４
の一端部に第１のブッシュ１５が挿入され、第１ブッシ
ュ１５は一端が開放され、他端に外側を向いた底部１６
を備えている。第１ブッシュ１５の内部が作動シリンダ
１７を形成する。
【００１７】第２のブッシュ１８が、ハウジング１０の
反対側端部に配置されている。第２ブッシュ１８は、そ
の一端にハウジング内部の方を向いた底部１９を備え、
外側を向いた他端でカバー２０によって密閉されてい
る。第２ブッシュ１８の内部が補助シリンダ２１を形成
する。
反対側端部に配置されている。第２ブッシュ１８は、そ
の一端にハウジング内部の方を向いた底部１９を備え、
外側を向いた他端でカバー２０によって密閉されてい
る。第２ブッシュ１８の内部が補助シリンダ２１を形成
する。
【００１８】ハウジング１０の全長にわたって延びた溝
１４はいくつかの段差を備えており、その幅がハウジン
グの左端から右端へ向かって段階状に徐々に減少してい
る。第１ブッシュ１５は左端からハウジング１０内へ挿
入されてネジ山２２でネジ止められ、ハウジング内に変
位不能に固定される。シール２３が、第１ブッシュ１５
の外周をハウジングに対して密封する。第２ブッシュ１
８はその右端で溝１４の段差２４に当接し、反対側から
カバー２０をハウジング内へネジ込むことによって変位
不能に固定される。
１４はいくつかの段差を備えており、その幅がハウジン
グの左端から右端へ向かって段階状に徐々に減少してい
る。第１ブッシュ１５は左端からハウジング１０内へ挿
入されてネジ山２２でネジ止められ、ハウジング内に変
位不能に固定される。シール２３が、第１ブッシュ１５
の外周をハウジングに対して密封する。第２ブッシュ１
８はその右端で溝１４の段差２４に当接し、反対側から
カバー２０をハウジング内へネジ込むことによって変位
不能に固定される。
【００１９】作動ピストン２５が、作動シリンダ１７内
で変位可能である。作動ピストン２５は、結合部材２７
を備えたピストンロッド２６に固定結合されている。結
合部材２７からピストンロッド２８が延び、補助シリン
ダ２１内で変位可能な補助ピストン２９へと続いてい
る。両ピストン２５と２９が、両ピストンロッド２６と
２８及び結合部材２７と共に、一体状の剛性部材６０を
形成する。ピストンロッド２８は、第２ブッシュ１８の
底部１９のシールで密封された孔を貫いて延びている。
２つのピストン２５と２９は共通の軸に沿って配置され
ている。作動シリンダ１７と作動ピストン２５の直径
は、補助シリンダ２１と補助ピストン２９の直径より少
なくとも２倍大きい。従って、これら２つのピストンの
圧力印加領域の寸法は少なくとも４：１の比である。
で変位可能である。作動ピストン２５は、結合部材２７
を備えたピストンロッド２６に固定結合されている。結
合部材２７からピストンロッド２８が延び、補助シリン
ダ２１内で変位可能な補助ピストン２９へと続いてい
る。両ピストン２５と２９が、両ピストンロッド２６と
２８及び結合部材２７と共に、一体状の剛性部材６０を
形成する。ピストンロッド２８は、第２ブッシュ１８の
底部１９のシールで密封された孔を貫いて延びている。
２つのピストン２５と２９は共通の軸に沿って配置され
ている。作動シリンダ１７と作動ピストン２５の直径
は、補助シリンダ２１と補助ピストン２９の直径より少
なくとも２倍大きい。従って、これら２つのピストンの
圧力印加領域の寸法は少なくとも４：１の比である。
【００２０】作動ピストン２５のピストンロッド２６が
シールで密封されずに第１ブッシュ１５から延出する一
方、第２ブッシュ１８の底部１９を貫いたピストンロッ
ド２８の通路はシール３０で密封されている。これによ
り、補助ピストン２９の背後でピストンロッド２８を取
り囲む空間内に、逆圧室２１ａが形成される。
シールで密封されずに第１ブッシュ１５から延出する一
方、第２ブッシュ１８の底部１９を貫いたピストンロッ
ド２８の通路はシール３０で密封されている。これによ
り、補助ピストン２９の背後でピストンロッド２８を取
り囲む空間内に、逆圧室２１ａが形成される。
【００２１】ハウジング１０はその長さ方向のほぼ中間
に２つの圧力コネクタ３３、３４を備え、これら両コネ
クタはヘッドピース１１と反対側を向き、図面上では前
後関係に配置されている。一方のコネクタ３３は孔３
５、３６を介して作動シリンダ１７へ接続されると共
に、孔３７を介して補助シリンダ２１の逆圧室２１ａに
も接続されている。他方のコネクタ３４は、孔３８と３
９を介して補助シリンダ２１の圧力室に接続されてい
る。２つのコネクタ３３と３４は交互に加圧及び無圧状
態とされ、一方の接続が加圧されているとき、他方の接
続は無圧とされる。
に２つの圧力コネクタ３３、３４を備え、これら両コネ
クタはヘッドピース１１と反対側を向き、図面上では前
後関係に配置されている。一方のコネクタ３３は孔３
５、３６を介して作動シリンダ１７へ接続されると共
に、孔３７を介して補助シリンダ２１の逆圧室２１ａに
も接続されている。他方のコネクタ３４は、孔３８と３
９を介して補助シリンダ２１の圧力室に接続されてい
る。２つのコネクタ３３と３４は交互に加圧及び無圧状
態とされ、一方の接続が加圧されているとき、他方の接
続は無圧とされる。
【００２２】またハウジング１０はその長さ方向のほぼ
中間に側方通路開口４０を備え、この開口４０の両側面
に取付部材１２、１３が配置されている。ヘッドピース
１１のレバー４１が、通路開口４０を通って突き出てい
る。レバー４１は保持リング４２に結合され、保持リン
グ４２内に環状部材４３が旋回可能に支持されている。
環状部材４３は、ネジの頭へセットしたりあるいはソケ
ットを挿入可能な多角形状の貫通開口４４を備えてい
る。また環状部材４３は外歯４５も備え、これに保持リ
ング４２のラチェット要素４６が係合して、保持リング
４２の一方の回転方向時にのみ環状リング４２を共に回
転可能としている。保持リング４２はその一部で、ヘッ
ドピースハウジング５０に支持されている。ヘッドピー
スハウジング５０はほぼＵ字状で、その両脚５０ａと５
０ｂの端部がハウジング１０の二股状突部５１、５２間
へそれぞれ延び、２つのボルト状取付部材１２と１３に
よってそこにロックされる。これらの取付部材１２と１
３は、ハウジング１０からヘッドピース１１を取り外す
際引き抜き可能である。すなわちヘッドピース１１は、
突出レバー４１とラチェット要素４６を備えた保持リン
グ４２と、環状リング４３とを含む。ヘッドピース１１
は、図示例と異なる形状あるいは寸法の開口４４を有す
る別のヘッドピースと交換可能である。
中間に側方通路開口４０を備え、この開口４０の両側面
に取付部材１２、１３が配置されている。ヘッドピース
１１のレバー４１が、通路開口４０を通って突き出てい
る。レバー４１は保持リング４２に結合され、保持リン
グ４２内に環状部材４３が旋回可能に支持されている。
環状部材４３は、ネジの頭へセットしたりあるいはソケ
ットを挿入可能な多角形状の貫通開口４４を備えてい
る。また環状部材４３は外歯４５も備え、これに保持リ
ング４２のラチェット要素４６が係合して、保持リング
４２の一方の回転方向時にのみ環状リング４２を共に回
転可能としている。保持リング４２はその一部で、ヘッ
ドピースハウジング５０に支持されている。ヘッドピー
スハウジング５０はほぼＵ字状で、その両脚５０ａと５
０ｂの端部がハウジング１０の二股状突部５１、５２間
へそれぞれ延び、２つのボルト状取付部材１２と１３に
よってそこにロックされる。これらの取付部材１２と１
３は、ハウジング１０からヘッドピース１１を取り外す
際引き抜き可能である。すなわちヘッドピース１１は、
突出レバー４１とラチェット要素４６を備えた保持リン
グ４２と、環状リング４３とを含む。ヘッドピース１１
は、図示例と異なる形状あるいは寸法の開口４４を有す
る別のヘッドピースと交換可能である。
【００２３】レバー４１は、ヘッドピースハウジング５
０の２つの脚５０ａと５０ｂ間の通路開口５５からハウ
ジング内へ突き出ている。このレバー４１は２つのボル
ト５６を備え、これらボルト５６はそれぞれ反対方向に
延び、結合部材２７と係合している。結合部材２７は中
空状なので、レバー４１の先端は結合部材２７内へ進入
可能である。結合部材２７の２つの対向側壁５７にはス
ロット５８が設けられており、ヘッドピース１１がハウ
ジング１０に対してセットされ且つレバー４１が通路開
口４０を通って案内され結合部材２７と係合したとき、
ボルト５６がスロット５８にそれぞれ嵌合する。ヘッド
ピースを取り外す際一体剛性部材６０は変形あるいは変
位しないので、本動力レンチのユーザはヘッドピース１
１をハウジング１０から容易に取り外し、それを交換で
きる。
０の２つの脚５０ａと５０ｂ間の通路開口５５からハウ
ジング内へ突き出ている。このレバー４１は２つのボル
ト５６を備え、これらボルト５６はそれぞれ反対方向に
延び、結合部材２７と係合している。結合部材２７は中
空状なので、レバー４１の先端は結合部材２７内へ進入
可能である。結合部材２７の２つの対向側壁５７にはス
ロット５８が設けられており、ヘッドピース１１がハウ
ジング１０に対してセットされ且つレバー４１が通路開
口４０を通って案内され結合部材２７と係合したとき、
ボルト５６がスロット５８にそれぞれ嵌合する。ヘッド
ピースを取り外す際一体剛性部材６０は変形あるいは変
位しないので、本動力レンチのユーザはヘッドピース１
１をハウジング１０から容易に取り外し、それを交換で
きる。
【００２４】本動力レンチの動作時には、まずコネクタ
３３が加圧される一方、コネクタ３４は無圧とされタン
クに接続される。作動シリンダ１７内に導入された圧力
が作動ピストン２５を前進させ、結合部材２７がレバー
４１を伴って移動し、環状部材４３と一緒に保持リング
４２を回転させる。作動シリンダ１７に加わる圧力は補
助シリンダ２１の逆圧室２１ａに作用する圧力としても
導かれるので、作動ピストン２５に作用するのと同じ方
向に作用する力が補助ピストン２９にも作用する。作動
ストローク中、圧力媒体は補助シリンダ２１から孔３９
と３８を通って押し出される。作動ストロークが終了す
ると、上記と逆にコネクタ３４が加圧される一方、コネ
クタ３３はタンクに接続される。これにより圧力が補助
シリンダ２１内に導入され、補助ピストン２９が右方向
に駆動される。補助シリンダ２１の容積は作用シリンダ
１７の容積より実質上小さいので、両ピストン２５、２
９、両ピストンロッド２６、２８及び結合部材２７から
なる一体剛性部材６０を、相対的に少量の圧油で元の後
退位置へ駆動できる。
３３が加圧される一方、コネクタ３４は無圧とされタン
クに接続される。作動シリンダ１７内に導入された圧力
が作動ピストン２５を前進させ、結合部材２７がレバー
４１を伴って移動し、環状部材４３と一緒に保持リング
４２を回転させる。作動シリンダ１７に加わる圧力は補
助シリンダ２１の逆圧室２１ａに作用する圧力としても
導かれるので、作動ピストン２５に作用するのと同じ方
向に作用する力が補助ピストン２９にも作用する。作動
ストローク中、圧力媒体は補助シリンダ２１から孔３９
と３８を通って押し出される。作動ストロークが終了す
ると、上記と逆にコネクタ３４が加圧される一方、コネ
クタ３３はタンクに接続される。これにより圧力が補助
シリンダ２１内に導入され、補助ピストン２９が右方向
に駆動される。補助シリンダ２１の容積は作用シリンダ
１７の容積より実質上小さいので、両ピストン２５、２
９、両ピストンロッド２６、２８及び結合部材２７から
なる一体剛性部材６０を、相対的に少量の圧油で元の後
退位置へ駆動できる。
【００２５】負荷モーメントが大きい場合に一体剛性部
材６０が変形するのを防ぐため、結合部材２７はハウジ
ング１０の案内路６１内に摺動可能に支持されている。
この案内路６１は、ハウジング１０の通路開口４０と反
対側に位置する。
材６０が変形するのを防ぐため、結合部材２７はハウジ
ング１０の案内路６１内に摺動可能に支持されている。
この案内路６１は、ハウジング１０の通路開口４０と反
対側に位置する。
【００２６】高い圧力を受けそれぞれのピストンを案内
する両ブッシュ１５と１８には、高い応力が加わるが、
これらブッシュは容易に交換可能である。ブッシュは高
品質鋼製であるのが好ましい。ハウジング１０は、例え
ば加圧ダイカスト品や繊維強化プラスチックなど、もっ
と簡単な素材で作製できる。両ブッシュ１５と１８はハ
ウジング１０によって取り囲まれているので、一方のブ
ッシュが破砕してもそのブッシュはすべてハウジング内
にとどめられ、破裂防護が果たされる。
する両ブッシュ１５と１８には、高い応力が加わるが、
これらブッシュは容易に交換可能である。ブッシュは高
品質鋼製であるのが好ましい。ハウジング１０は、例え
ば加圧ダイカスト品や繊維強化プラスチックなど、もっ
と簡単な素材で作製できる。両ブッシュ１５と１８はハ
ウジング１０によって取り囲まれているので、一方のブ
ッシュが破砕してもそのブッシュはすべてハウジング内
にとどめられ、破裂防護が果たされる。
【００２７】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、小さ
い構造寸法で大きい力を発生でき、迅速な動作モードを
可能とする圧力作動式動力レンチが得られる。
い構造寸法で大きい力を発生でき、迅速な動作モードを
可能とする圧力作動式動力レンチが得られる。
【図１】本動力レンチの縦方向断面を概略的に示す。
１０…ハウジング １１…ヘッドピース １２、１３…結合部材 １７…作動シリンダ ２１…補助シリンダ ２１ａ…逆圧室 ２５…作動ピストン ２７…結合部材 ３７…ダクト（孔） ４０…通路開口 ４１…レバー ４３…環状部材 ６０…一体剛性部材 ６１…案内路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ポール・ハインツ、ワグナー ドイツ連邦共和国 5203 ムッヒ、ビレン バッハシェーエ、ハウス、ヌメル 70
Claims (6)
- 【請求項１】 作動シリンダ（１７）と該作動シリンダ
内で内で移動可能な作動ピストン（２５）を含むハウジ
ング（１０）を備え、ヘッドピース（１１）が該ハウジ
ング（１０）に結合されると共に、前記作動ピストン
（２５）と係合するレバー（４１）に連結され該レバー
にともなって回転される回転可能な環状部材（４３）を
備えており、補助ピストン（２９）が前記作動ピストン
（２５）に結合され且つ前記作動シリンダ（１７）と反
対側の補助シリンダ（２１）内に配置された圧力作動式
動力レンチにおいて、 前記補助シリンダ（２１）の断面積が前記作動シリンダ
（１７）の断面積より実質上小さいことを特徴とする圧
力作動式動力レンチ。 - 【請求項２】 前記作動シリンダ（１７）に至るダクト
（３７）が前記補助シリンダ（２１）の逆圧室（２１
ａ）に接続されていることを特徴とする請求項１記載の
圧力作動式動力レンチ。 - 【請求項３】 前記レバー（４１）用の通路開口（４
０）の両端に配置された取付部材（１２、１３）によっ
て、前記ヘッドピース（１１）が前記ハウジング（１
０）へ交換可能に取り付けられ、前記ヘッドピース（１
１）が前記ハウジング（１０）にセットされたとき前記
レバー（４１）と係合する結合部材（２７）によって、
前記作動ピストン（２５）と前記補助ピストン（２９）
が相互に結合されたことを特徴とする請求項１記載の圧
力作動式動力レンチ。 - 【請求項４】 前記結合部材（２７）が前記ハウジング
（１０）の案内路（６１）で摺動可能に支持されている
ことを特徴とする請求項３記載の圧力作動式動力レン
チ。 - 【請求項５】 前記作動ピストン（２５）と前記補助ピ
ストン（２９）が、前記作動シリンダ（１７）と前記補
助シリンダ（２１）内でそれぞれ両端が案内される一体
剛性部材（６０）の各構成要素であることを特徴とする
請求項１記載の圧力作動式動力レンチ。 - 【請求項６】 前記ハウジング（１０）が前記ヘッドピ
ース（１１）から両側へと延びた２つの突部を備え、こ
れら突部が実質上同じ長さを有し、一方の突部が前記作
動シリンダ（１７）を構成し、他方の突部が前記補助シ
リンダ（２１）を構成することを特徴とする請求項１記
載の圧力作動式動力レンチ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4210512.9 | 1992-03-31 | ||
| DE4210512A DE4210512C2 (de) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | Druckmittelbetätigter Kraftschrauber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH068152A true JPH068152A (ja) | 1994-01-18 |
Family
ID=6455508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5072614A Pending JPH068152A (ja) | 1992-03-31 | 1993-03-31 | 圧力作動式動力レンチ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5311797A (ja) |
| EP (1) | EP0563821A1 (ja) |
| JP (1) | JPH068152A (ja) |
| DE (1) | DE4210512C2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9313711U1 (de) * | 1993-09-10 | 1993-11-18 | Wagner, Paul-Heinz, 53804 Much | Kraftschrauber |
| CA2355740C (en) * | 1998-12-23 | 2007-08-14 | Sulzer South Africa Limited | Hydraulic actuator |
| US8499853B2 (en) * | 2009-11-16 | 2013-08-06 | Norwolf Tool Works, Inc. | Apparatus and methods for controlling hydraulically powered equipment |
| US20200254595A1 (en) * | 2017-08-16 | 2020-08-13 | HYTORC Division Unex Corporation | Apparatus for tightening threaded fasteners |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2890612A (en) * | 1956-06-15 | 1959-06-16 | Francis J Kelly | Hydraulic ratchet wrench |
| US4339968A (en) * | 1980-07-21 | 1982-07-20 | Willard Krieger | Hydraulic torque multiplier wrench |
| DE3407126A1 (de) * | 1984-02-28 | 1985-08-29 | Enerpac GmbH, 4300 Essen | Kraftschrauber mit einem, eine feinstufige verzahnung aufweisenden spannrad |
| DE3420446A1 (de) * | 1984-06-01 | 1985-12-05 | Applied Power, Inc., Milwaukee, Wis. | Kraftschrauber mit einem kraftarm und einem vorzugsweise als gehaeuse ausgebildeten reaktionsarm |
| GB8525983D0 (en) * | 1985-10-22 | 1985-11-27 | Hydra Tight Ltd | Power tools |
| DE3611368A1 (de) * | 1986-04-04 | 1987-10-08 | Applied Power Inc | Kraftschrauber |
| EP0324050A1 (en) * | 1988-01-14 | 1989-07-19 | Unex Corporation | Torque Wrench |
-
1992
- 1992-03-31 DE DE4210512A patent/DE4210512C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-03-11 US US08/029,605 patent/US5311797A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-03-26 EP EP93105020A patent/EP0563821A1/de not_active Withdrawn
- 1993-03-31 JP JP5072614A patent/JPH068152A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4210512C2 (de) | 1994-04-28 |
| DE4210512A1 (de) | 1993-10-07 |
| EP0563821A1 (de) | 1993-10-06 |
| US5311797A (en) | 1994-05-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4805496A (en) | Hydraulic power wrench | |
| DE19815650B4 (de) | Drehbohrhammer | |
| EP0906810B1 (en) | Pressure fluid operated impact mechanism | |
| DE4227065C2 (de) | Hydropneumatischer Hammer | |
| JPH05200675A (ja) | 圧力作動式動力レンチ | |
| JP3418046B2 (ja) | 流体式ボルトテンショナー | |
| US6311585B1 (en) | Flow regulation device | |
| US4289049A (en) | Bolt holding machine wrench | |
| KR940703731A (ko) | 유체작동형 공구 | |
| JPH05285986A (ja) | ピストン駆動装置を有するニードル閉鎖式ノズル | |
| US5016502A (en) | Power wrench | |
| JPH068152A (ja) | 圧力作動式動力レンチ | |
| JPS61136775A (ja) | 油圧動力ねじ回し機 | |
| US5515753A (en) | Power wrench | |
| WO1993015291A1 (en) | Crusher for concrete structure | |
| EP0386355A1 (en) | Power wrench | |
| JP3715671B2 (ja) | リベットセッテイング工具 | |
| JPH05200676A (ja) | 圧力で動作するパワ―レンチ | |
| EP3242726B1 (en) | Rescue tool | |
| JPH0319353B2 (ja) | ||
| US2643562A (en) | Spreading tool for reshaping deformed automobile bodies | |
| US3991601A (en) | Fluid actuated reciprocating tool | |
| ITMI940665A1 (it) | Dispositivo di giunzione di pannelli, ad avvitamento | |
| JPH0741544B2 (ja) | パワーレンチ | |
| JPH06278046A (ja) | 圧力作動式動力レンチ |