JPH067847Y2 - クランクシャフトのチャック装置 - Google Patents

クランクシャフトのチャック装置

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JPH067847Y2
JPH067847Y2 JP9347788U JP9347788U JPH067847Y2 JP H067847 Y2 JPH067847 Y2 JP H067847Y2 JP 9347788 U JP9347788 U JP 9347788U JP 9347788 U JP9347788 U JP 9347788U JP H067847 Y2 JPH067847 Y2 JP H067847Y2
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JP
Japan
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crankshaft
chuck
chuck mechanism
attached
base
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP9347788U
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English (en)
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JPH0215808U (ja
Inventor
宗央 後藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はクランクシャフトに回転を伝達するためのチャ
ック装置に関する。
(従来技術) 補機のテスト等において、タイミングベルトを介してク
ランク軸と結合した動弁カムやウォータポンプを回転さ
せるには、一般にクランク軸端に外部駆動軸を結合する
ことによって行うが、この結合手段としてこれまではソ
ケットタイプのチャックを用いていたため、数種のエン
ジンを流すラインにおいては、クランクシャフトの径に
対応する幾つかのソケットを用意しておく必要があり、
これがために、これまでのものでは装置がむやみに複雑
になったり大型化してしまうといった問題を有してい
た。
(考案が解決しようとする課題) 本考案はこのような問題に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、径を異にする種々のクランクシャ
フトに対しても容易に適用することのできる新たなチャ
ック装置を提供することにある。
(課題を解決するための手段) すなわち、本考案はかかる課題を達成するための装置と
して、進退動自在な基台上に、オルダム継手を介して駆
動モータと結合したチャック機構を配設するとともに、
このチャック機構に、外周にテーパー面を、内面にクラ
ンクシャフトの外周面と接触するv字状の面を設け、か
つ一方の内面にはさらにクランクシャフトのキー溝と係
合する隆条部を設けた一対のチャック爪を取付ける一
方、基台上に、チャック機構の軸方向に移動自在な操作
腕を取付けて、その操作腕に、内周にテーパー面を設け
たリング部材を回転自在に取付けたものである。
(実施例) そこで以下に図示した実施例について説明する。
はじめに装置の全容について説明すると、基台1に設け
たレール2には駆動シリンダ3に駆動されて図示しない
エンジンブロックに向けて進退動するスライドベース4
が設けられており、このスライドベース4には、クラン
クシャフト駆動用のモータ5と、トルクリミッタ7を介
してモータ軸6に結合した第1の駆動軸8と、歯車9、
10を介してこの駆動軸8に結合した第2の駆動軸11
と、トルクトランスジューサ12を介して第2の駆動軸
11に結合した第3の駆動軸13と、第3の駆動軸13
とオルダム継手14を介して結合した後述するチャック
機構20と、このチャック機構20を開閉操作する操作
機構30が取付けられている。
ところで、上記したチャック機構20は本考案の特徴部
分をなすもので、このチャック機構20は、径方向に2
分割された2腮チャックとして構成され、これらの各チ
ャック爪22、22の外周には先細り状のテーパー面2
3、23が、また第2図に示したようにその内面には、
クランクシャフトwの外周面と接する2つの傾斜面2
4、24からなるv字状の凹溝がそれぞれ形成され、さ
らに一方のチャック爪22の内面には、クランクシャフ
トwのキー溝wに係合する隆条部25が一体的に設け
られている。
これらのチャック爪22、22は、内部に設けた拡開ス
プリング26により常時拡開方向に付勢され、またその
後端に設けたフランジ27、27の背面にはそれぞれ径
方向に伸びる凸条28が設けられていて、前記したオル
タム継手14の前面に設けた凹溝15とこの凸条28と
をスライド自在に嵌合させることによつて、駆動モータ
5からの駆動力を受けるように構成されている。
これに対して上記したロック機構30は、チャック機構
20に作用してクランクシャフトwの拘止と開放操作を
行うもので、スライドベース4にブラケット31を介し
て取付けた操作シリンダ32のロッド33には、先端に
チャック爪22、22を取囲むようなリング状の操作腕
35を設けた軸34がガイドバー36に案内されてチャ
ック機構20の軸心方向に移動自在に取付けられてい
る。この操作腕35には、またそのリング状をなす内面
にベアリング37が嵌合されており、そのインナーレー
ス38の内周はテーパ面39として形成されていて、両
チャック爪22、22の外周面に摺接させるように構成
されている。
このように構成された装置において、いまスライドベー
ス4が後退して待期の状態にある場合、操作シリンダ3
2はそのロッド33を伸長し、操作腕35をチャック爪
22、22の先端側に位置させてこれらを拡開スプリン
グ26の付勢力により拡開させている。
この状態のもとで図示しないコンベア等に載置されたエ
ンジンブロックが装置の据置位置に搬送されてくると、
駆動シリンダ3はスライドベース4を前進させ、その上
のチャック機構20を若干回転させてクランクシャフト
wのキー溝wにチャック爪22の内周面に設けた隆条
部26を合致させた上、チャック機構20をクランクシ
ャフトwの軸端に嵌合させる。そしてつぎに操作シリン
ダ32を作動し、ロッド33端の操作腕35をチャック
爪22、22の大径側へと軸方向に移動させ、テーパ付
きのインナーレース38をチャック爪22、22の外周
面に摺接させてこれらを拡開スプリング26に抗して縮
径させ、上下のチャック爪22、22によりクランクシ
ャフトwの先端を強固に固定した上、駆動モータ5を回
転させて、その駆動力をクランクシャフトwに伝える。
(効果) 以上述べたように本考案によれば、進退動自在に配設し
た基台上に、オルダム継手を介して駆動モータと結合し
たチャック機構を設けたので、駆動軸側の軸心とクラン
クシャフト側の軸心が多少ズレている場合でも支障なく
駆動力を伝達することが可でき、コンベア等による搬送
過程のエンジンユニットに対してもきわめて効率のよい
検査を行なうことができる。
しかも、チャック機構として2分割したチャック爪を用
い、これらの外周にテーパ面を、内面にv字状の面を形
成し、かつ一方の内面にはキー溝と係合する隆条部を設
ける一方、シリンダにより駆動される操作腕に、内面に
テーパ面を有するリング体を回転自在に取付けて、これ
をチャック爪の外周面に摺接させるようにしたので、v
字状の面によるクランクシャフトの挟持と、キー溝と隆
条部との嵌合によつて、クランクシャフトの径の如何に
かかわりなくこれに所要の回転力を確実に伝達すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す装置の平面図、第2図
はその側面図である。 5……駆動モータ、14……オルダム継手 20……チャック機構、22……チャック爪 23……テーパー面、25……隆条部 30……ロック機構、32……操作シリンダ 35……操作腕、37……ベアリング 39……テーパー面、W……クランクシャフト

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】進退動自在な基台上に、オルダム継手を介
    して駆動モータと結合したチャック機構を配設するとと
    もに、該チャック機構に、外周にテーパー面を、内面に
    クランクシャフトの外周面と接触するv字状の面を設
    け、かつ一方の内面にはさらにクランクシャフトのキー
    溝と係合する隆条部を設けた一対のチャック爪を取付け
    る一方、上記基台上に、上記チャック機構の軸方向に移
    動自在な操作腕を取付けて、該操作腕に、内周にテーパ
    ー面を設けたリング部材を回転自在に取付けてなるクラ
    ンクシャフトのチャック装置。
JP9347788U 1988-07-13 1988-07-13 クランクシャフトのチャック装置 Expired - Lifetime JPH067847Y2 (ja)

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JP9347788U JPH067847Y2 (ja) 1988-07-13 1988-07-13 クランクシャフトのチャック装置

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JP9347788U JPH067847Y2 (ja) 1988-07-13 1988-07-13 クランクシャフトのチャック装置

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Publication Number Publication Date
JPH0215808U JPH0215808U (ja) 1990-01-31
JPH067847Y2 true JPH067847Y2 (ja) 1994-03-02

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