JPH0670518A - 同心多軸機構のモーター - Google Patents

同心多軸機構のモーター

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JPH0670518A
JPH0670518A JP28744291A JP28744291A JPH0670518A JP H0670518 A JPH0670518 A JP H0670518A JP 28744291 A JP28744291 A JP 28744291A JP 28744291 A JP28744291 A JP 28744291A JP H0670518 A JPH0670518 A JP H0670518A
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JP
Japan
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motor
shaft
main shaft
motors
hole
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JP28744291A
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English (en)
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Shiroo Uchida
四郎雄 内田
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数のモーターを一体にし、一基のモーター
の軸の中心部に軸通し孔を設け、この軸通し孔に他のモ
ーターの軸を挿通させることによって同心上の複数の軸
が異なった回転をするモーターを提供する。 【構成】 同一軸心上に複数のモーターA・A・・
・を一体に並設し、何れか一方のモーターAの主軸1
の中心部に軸通し孔4を設けてパイプ状に形成し、この
軸通し孔4にもう一基のモーターAの中軸5を前記主
軸1より突出させて挿通し、以下順次このようにして複
数のモーターを一体にしてモーターAとしたことを特徴
とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は一基のモーター又は数基
のモーターを合体させて一基にしたモーターの主軸の内
部に孔を設けてパイプ状の主軸とし、この主軸の中に順
次中軸を挿入し、それぞれが任意に回転するようにした
同心多軸機構のモーターに関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、一基のモーターで同心の多軸機構
を有するものは全く存在せず、モーター動力を伝達する
場合、容量・回転数・回転方向等選択の必要性が多種多
様であり、一台の機械に複数のモーターを使用しなけれ
ばならず、従ってこれに関連する補充機材・部品等も種
々多数必要であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、変速装置等を
利用してモーターを変速や逆転・停止させる場合でも、
一本のモーター軸を同時に反対方向に回転させたり、異
なった回転をさせることはできなかった。本発明は数基
のモーターを一体にし、一基のモーターの軸(主軸)に
軸通し孔を設け、この軸通し孔に他の一基のモーター軸
(中軸)を挿通し、順次このようにして同心上の二つ以
上の軸が同時に動力を伝達する(異なった回転をする)
モーターを提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、同一軸心上に複数のモーターを一体に並設
し、何れか一方のモーターの主軸1の中心部に軸通し孔
4を設けてパイプ状に形成しこの軸通し孔4にもう一基
のモーターの中軸5を前記主軸1より突出させて挿通
し、以下順次このようにして複数のモーターを一体にし
たものである。又、一基のモーターの主軸1の一端に主
軸歯車9を取付け、主軸1の中心部に軸通し孔4を設け
てパイプ状に形成し、この軸通し孔4内に主軸1より長
い中軸5を挿通して一端に中軸歯車cを取付け、主軸1
の一端に設けた主軸歯車9と前記中軸歯車cの間に、複
数の歯車からなる回転伝達機構Bを介在させたものであ
る。
【0005】
【作用】本発明は上記のように構成したので、モーター
Aを実際に作動させると次のようになるが、以下同心二
軸の場合について説明する。二基のモーターA・A
を一体にした実施例の場合、二基のモーターA・A
がそれぞれ別々に回転するようになっているので、主軸
1を右回転させる同時に中軸を左回転させることができ
る。又、主軸1と中軸5を同方向に回転させることもで
きると同時に中軸5をそれぞれ異なった速度で回転させ
ることができる。更に一基のモーターAに変換機構を介
在させた第2実施例のように変換歯車の数や歯車の変化
・組合せによって主軸1と中軸5を異なった速度・異な
った方向に回転させることができる。
【0006】
【実施例】以下本発明の実施態様を図面に基づき、同心
二軸の場合について説明する。図1は本発明の第1実施
例の側面から見た内部構成図、図2は本発明の第2実施
例の側面から見た内部構成図で、図中の符号Aは本発明
のモーターを示すもので第1実施例におけるモーターA
・Aを一体にしたものであり、第2実施例における
モーターAは一基のモーターAと回転伝達機構Bを一
体にしたものである。1は中心部に軸通し孔4を設ける
ことによってパイプ状に形成されているモーターA
前部主軸受2と後部主軸受3によって軸支されている主
軸である。軸通し孔4内には、一体に連設されたモータ
ーAの中軸5が挿通され、この中軸5は前記主軸1内
部の前部に設けられた中軸受6とモーターAの前部中
軸受7・後部中軸受8の3個の軸受けによって軸支され
ている。CはモーターA内に設けられたコイル、C
はモーターA内に設けられたコイルであるので、モ
ーターA・モーターAは別々に作動するようになっ
ている。従ってモーターAを右回転させると共にモー
ターAを左回転させることができるが、両者を同方向
に回転させたり同速度で回転させることもできる。又、
両者を同方向に異なった速度で回転させることもでき
る。第2実施例の場合は、モーターAと回転伝達機構B
を組み合わせたもので、図2に示したように、中軸3が
主軸1の両側から突出するように挿通し、主軸1の後端
部に主歯車9とこの主歯車9に噛合する副歯車9を設
け、この副歯車9と同軸に変換歯車aを取付け、前記
中軸3の後端部に変換歯車cを取付け、この変換歯車c
と前記変換歯車aの間に遊歯車bを介在させることによ
って主軸1と中軸5を別回転させるようにしたものであ
る。従って遊歯車bの個数を増減したり、歯車を増減さ
せることで、主軸1と中軸5の回転比・回転方向を自在
に設定できるようになっている。
【0007】
【発明の効果】本発明に係る同心多軸機構のモーターは
上記のように構成したので、動力の伝達や機械的に物体
を加工する場合、一基のモーターであって同心の多軸が
同時に使用できるので、モーターを組込む機械製作場合
等、設計が容易であるばかりでなく機械全体のコスト低
減につながる画期的なものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例の側面から見た内部構成図
である。
【図2】本発明の第2実施例の側面から見た内部構成図
である。
【図3】本発明の斜視図である。
【符号の説明】
1 主軸 2 前部主軸受 3 後部主軸受 4 軸通し孔 5 中軸 6 中軸受 7 前部中軸受 8 後部中軸受 9 主歯車 9副歯車 A モーター B 回転伝達機構 C コイル
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成5年8月9日
【手続補正1】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図1】
【図2】
【図3】

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 同一軸心上に複数のモーターを一体に並
    設し、何れか一方のモーターの主軸の中心部に軸通し孔
    を設けてパイプ状に形成し、この軸通し孔にもう一基の
    モーターの中軸を前記主軸より突出させて挿通し、以下
    順次このようにして複数のモーターを一体にしたことを
    特徴とする同心多軸機構のモーター。
  2. 【請求項2】 一基のモーターの主軸の一端に主軸歯車
    を取付け、主軸の中心部に軸通し孔を設けてパイプ状に
    形成し、この軸通し孔内に主軸より長い中軸を挿着して
    一端に中軸歯車を取付け、主軸の一端に設けた主軸歯車
    と前記中軸歯車の間に複数の歯車からなる回転伝達機構
    を介在させたことを特徴とする同心多軸機構のモータ
    ー。
JP28744291A 1991-08-12 1991-08-12 同心多軸機構のモーター Pending JPH0670518A (ja)

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