JPH0669783B2 - Car body side structure - Google Patents
Car body side structureInfo
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- JPH0669783B2 JPH0669783B2 JP60222485A JP22248585A JPH0669783B2 JP H0669783 B2 JPH0669783 B2 JP H0669783B2 JP 60222485 A JP60222485 A JP 60222485A JP 22248585 A JP22248585 A JP 22248585A JP H0669783 B2 JPH0669783 B2 JP H0669783B2
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- Japan
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- retainer
- finisher
- panel
- rear quarter
- body side
- Prior art date
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- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は自動車のボデイサイド構造、特にリヤピラ回
りのウインド構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a body side structure of an automobile, and more particularly to a window structure around a rear pillar.
従来のボデイサイド構造として４ドアハードトップ車の
リヤドアからリヤクオータウインドに至る部分を例にと
って説明すると、第２図において、１はリヤピラ、２は
このリヤピラ１のドア開口DO周縁部にスクリューグロメ
ット３及びビス４の組み合わせによって取付けられたリ
テーナ、６はこのリテーナ２に嵌装され、リヤドアガラ
ス８が弾接するボデイサイドウエザストリップ（以下ウ
エザストリップとする）、10はリヤピラ１の開口SO周縁
部に接着剤12を介して取付けられたリヤクオータウイン
ドパネル（ガラス製）、14はリテーナ２からリヤクオー
タウインドパネル10の前縁までの間、及びリヤピラ１の
外表面部1aを隠すためにクリップ16、ホルダ18の組み合
わせによって取付けられたリヤクオータガラスモール
（フイニッシャ）、20はリヤピラ１のドア開口DO側接合
フランジに被冠されたウエルト、22はリヤピラ１の内表
面部1bを隠すためのピラガーニッシュである。As an example of the conventional body side structure, a portion from the rear door to the rear quarter window of a four-door hard top vehicle will be described. In FIG. 2, 1 is a rear pillar, 2 is a screw grommet 3 at the peripheral edge of the door opening DO of the rear pillar 1. A retainer attached by a combination of a screw 4 and a screw 4 is fitted to the retainer 2, and a body side weather strip (hereinafter referred to as a weather strip) on which the rear door glass 8 elastically contacts, 10 is a peripheral edge portion of the opening SO of the rear pillar 1. A rear quarter window panel (made of glass) attached to the rear side of the rear pillar 1 with an adhesive 12 between the retainer 2 and the front edge of the rear quarter window panel 10 and a clip 16 for hiding the outer surface 1a of the rear pillar 1. , Rear quarter glass molding (finisher) attached by the combination of holder 18 and 20 Welt which is Hikanmuri the door opening DO side joining flange of the Pila 1, 22 is a pyrazolotriazole garnish to hide the inner surface 1b of the Riyapira 1.
ところが、このような構造では、リヤピラ１の外表面部
1aはフイニッシヤ14を取りつけるための面及び接着剤12
を取りつけるための面が必要となるため、リヤピラ１の
外表面部1aの幅Ｂ０が広くなり、リヤピラ１自体が太く
なり視界が悪いという問題がある。However, in such a structure, the outer surface portion of the rear pillar 1
1a is a surface for attaching the finisher 14 and an adhesive 12
Since a surface for mounting the rear pillar 1 is required, the width B 0 of the outer surface portion 1a of the rear pillar 1 becomes wide, and the rear pillar 1 itself becomes thick, resulting in poor visibility.
またボデイサイドとしてリヤドアガラス８からウエザス
トリップ６、フイニッシヤ14を経てリヤクオータウイン
ドパネル10に至る外郭面を形成するわけであるが、リヤ
ピラ１の外表面部1aにフイニッシヤ14をクリップ16、ホ
ルダ18の組み合わせで取りつける構造であるため、フイ
ニッシヤ14の幅Ｌ０が広くなり、リヤドアガラス８とリ
ヤクオータウインドパネル10との一体感を出すのが難し
くなり、フイニッシヤ14が逆に目立つてしまい、外観品
質が低下する場合もあるという問題点がある。Further, as the body side, the outer surface extending from the rear door glass 8 to the weather strip 6 and the finisher 14 to the rear quarter window panel 10 is formed. Since the structure is attached in combination, the width L 0 of the finisher 14 becomes wider, it becomes difficult to give a sense of unity between the rear door glass 8 and the rear quarter wind panel 10, and the finisher 14 is conspicuous to the contrary, and the appearance quality is improved. However, there is a problem in that
この発明はかかる従来の問題点を解決することを目的と
する。The present invention aims to solve the above-mentioned conventional problems.
この発明はかかる目的を達成するために、リヤピラのド
ア側開口周縁部にリテーナを介してドアガラスに弾接す
るウエザストリップを取付ける一方、このリヤピラにリ
ヤクオータウインドパネルを固着するようにした自動車
のボデイサイド構造において、前記リテーナの車外側ウ
エザストリップ保持部の端部より一体にリヤクオータウ
インドパネルの前縁部を覆うフィニッシャ部を延設し、
フィニッシャ部にはリヤクオータウインドパネルの前縁
部を抱持する嵌合凹部が形成されているようにしたもの
である。In order to achieve such an object, a weather strip elastically contacting a door glass via a retainer is attached to a peripheral edge portion of a rear side opening of a rear pillar, while a rear quarter window panel is fixed to the rear pillar. In the body side structure, a finisher portion that integrally covers the front edge portion of the rear quarter wind panel is extended from the end portion of the exterior weather strip holding portion of the retainer,
The finisher portion is formed with a fitting recess for holding the front edge portion of the rear quarter window panel.
第１図において従来と同一部分には同一符号を付して説
明すると、アウタパネル1bとインナパネル1cとで水平断
面箱形に形成されたリヤピラ１の前方はドア側開口部Ｄ
となっており、後方はリヤクオータウインド開口SOとな
っている。In FIG. 1, the same parts as those in the prior art will be designated by the same reference numerals, and the front side of the rear pillar 1 which is formed by the outer panel 1b and the inner panel 1c in a box-shaped horizontal cross section will have a door side opening D.
And the rear is the rear quarter window opening SO.
リヤピラアウタパネル1bのドア側開口Ｄ周縁部にはリテ
ーナ30を介してウエザストリップ６が装着され、このウ
エザストリップ６にリヤドアガラス８が弾接して車室内
外をシールするようにしている。A weather strip 6 is attached to a peripheral portion of the door side opening D of the rear pillar outer panel 1b through a retainer 30, and a rear door glass 8 elastically contacts the weather strip 6 to seal the inside and outside of the vehicle.
リテーナ30は、スクリュウグロメット３及びビス４の組
み合わせによってリヤピラアウタパネル1bに取りつけら
れている。The retainer 30 is attached to the rear pillar outer panel 1b by a combination of the screw grommet 3 and the screw 4.
またリヤピラ１の開口SO周縁部には、接着剤12を介して
リヤクオータウインドパネル（ガラス製）10が取りつけ
られている。リヤクオータウインドパネル10の前縁部10
aの内面には半透明もしくは不透明のプリント薄膜32が
接着され、接着剤12の外観としての露呈を隠すようにし
ている。A rear quarter window panel (made of glass) 10 is attached to the peripheral edge of the opening SO of the rear pillar 1 with an adhesive 12. Front edge 10 of rear quarter wind panel 10
A semitransparent or opaque printed thin film 32 is adhered to the inner surface of a so as to hide the external appearance of the adhesive 12.
ここで特徴的なことはリテーナ30の車外側ウエザストリ
ップ保持部30aの端部より一体に、リヤクオータウイン
ドパネル10の前縁部10aを覆うフィニッシヤ部34が延設
されていることであり、フィニッシヤ部34にはリヤクオ
ータウインドパネル10の前縁部10aを抱持する嵌合凹部
が形成され、車体への組付前にはリテーナ30とリヤクオ
ータウインドパネル10とはサブアッセンブリされている
ことになる。What is characteristic here is that the finisher portion 34 that covers the front edge portion 10a of the rear quarter wind panel 10 is extended integrally from the end portion of the exterior weather strip holding portion 30a of the retainer 30, The finisher portion 34 is formed with a fitting recess for holding the front edge portion 10a of the rear quarter window panel 10, and the retainer 30 and the rear quarter window panel 10 are sub-assembled before being assembled to the vehicle body. become.
かかる構成により、従来のように別部品のフィニッシヤ
をわざわざ取りつける必要がなくなり、その分リヤピラ
１の幅特に外表面部1aの幅Ｂ１を細くでき、後側方視界
が向上する。With this configuration, it is not necessary to separately attach a finisher as a separate component as in the conventional case, and the width of the rear pillar 1 and particularly the width B 1 of the outer surface portion 1a can be reduced correspondingly, and the rear side view is improved.
しかも、フィニッシヤ部34の幅Ｌ１も狭くでき、リヤド
アガラス８とリヤクオータウインドパネル10との一体感
を出すことができ、外観品質を向上できる。Moreover, the width L 1 of the finisher portion 34 can be narrowed, and the rear door glass 8 and the rear quarter wind panel 10 can be made to have a sense of unity, and the appearance quality can be improved.
しかも、フィニッシャ部34は、リテーナ30の成形時に同
時にロールフォーミングでき、別体のフィニッシャ部34
が不要になるため、部品点数の削減を図れる。Moreover, the finisher portion 34 can be roll-formed at the same time when the retainer 30 is molded, and the finisher portion 34 which is a separate body can be formed.
Since it is unnecessary, the number of parts can be reduced.
また、該フィニッシャ部34には、リヤクオータウインド
パネル10の前縁部10aを抱持する嵌合凹部が形成されて
いるから、リテーナ30とリヤクオータウインドパネル10
とを自動車の直接の組立現場でない、予め別のラインで
組み立て（このことをサブアッシーとここでいう）で、
自動車の直接の組立現場に持ち込んでリヤピラー１に取
り付けるにあたり、フィニッシャ部34の嵌合凹部でもっ
てリヤクオータウインドパネル10の前縁部10aを抱持す
ることができるので、リテーナ30のリヤピラー１への位
置決めが容易に行えることになり、取付け工数の低減に
よるコストダウンが図れる。Further, since the finisher portion 34 is formed with a fitting concave portion for holding the front edge portion 10a of the rear quarter window panel 10, the retainer 30 and the rear quarter window panel 10 are formed.
And is not assembled directly on the car, but is assembled on a separate line in advance (this is called sub-assy here),
The front recess 10a of the rear quarter window panel 10 can be held by the fitting recess of the finisher part 34 when it is brought directly to the assembly site of an automobile and attached to the rear pillar 1, so that the retainer 30 can be attached to the rear pillar 1. Since the positioning can be easily performed, the cost can be reduced by reducing the number of mounting steps.
また、リテーナ30とリヤクオータウインドパネル10との
関係が常に一定に保たれることになるので、リテーナ30
のフィニッシャ部34外面とリヤクオータウインドパネル
10の外面との間での段さ等が発生しないことになる。Further, since the relationship between the retainer 30 and the rear quarter wind panel 10 is always kept constant, the retainer 30
Finisher part 34 outer surface and rear quarter wind panel
There will be no step between the outer surface of 10 and the like.
以上この発明によれば、後側方視界が改善し、外観品質
が向上し、コストダウンが図れるという実用的効果を発
揮する。As described above, according to the present invention, the rear side visual field is improved, the appearance quality is improved, and the cost is reduced, which is a practical effect.
第１図はこの発明の一例を示す水平断面図、第２図は従
来例を示す水平断面図である。 １……リヤピラ、1a……リヤピラ外表面、６……ウエザ
ストリップ、８……リヤドアガラス、10……リヤクオー
タウインドパネル、10a……リヤクオータウインドパネ
ル前縁部、12……接着剤、30……リテーナ、30a……車
外側ウエザストリップ保持部、34……フイニッシヤ部、
Ｄ……リヤドア開口、SO……リヤクオータウインド開
口。FIG. 1 is a horizontal sectional view showing an example of the present invention, and FIG. 2 is a horizontal sectional view showing a conventional example. 1 ... rear pillar, 1a ... rear pillar outer surface, 6 ... weather strip, 8 ... rear door glass, 10 ... rear quarter window panel, 10a ... rear quarter window front edge, 12 ... adhesive, 30 …… Retainer, 30a …… Car exterior weather strip holder, 34 …… Finisher,
D: Rear door opening, SO: Rear quarter window opening.
Claims (1)
介してドアガラスに弾接するウエザストリップを取付け
る一方、このリヤピラにリヤクオータウインドパネルを
固着するようにした自動車のボデイサイド構造におい
て、 前記リテーナの車外側ウエザストリップ保持部の端部よ
り一体にリヤクオータウインドパネルの前縁部を覆うフ
ィニッシャ部を延設し、フィニッシャ部にはリヤクオー
タウインドパネルの前縁部を抱持する嵌合凹部が形成さ
れていることを特徴とする自動車のボデイサイド構造。1. A body side structure of an automobile, wherein a weather strip elastically contacting a door glass is attached to a peripheral edge of a rear side opening of a rear pillar through a retainer, and a rear quarter window panel is fixed to the rear pillar. A finisher part that extends over the front edge of the rear quarter wind panel is extended from the end of the weather strip holding part on the vehicle exterior side of the retainer, and the finisher part is fitted to hold the front edge of the rear quarter wind panel. A body side structure for an automobile, characterized in that a recess is formed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60222485A JPH0669783B2 (en) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | Car body side structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60222485A JPH0669783B2 (en) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | Car body side structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6283217A JPS6283217A (en) | 1987-04-16 |
| JPH0669783B2 true JPH0669783B2 (en) | 1994-09-07 |
Family
ID=16783167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60222485A Expired - Lifetime JPH0669783B2 (en) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | Car body side structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0669783B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100304070A1 (en) * | 2007-11-27 | 2010-12-02 | Pilkington Italia S.P.A. | Glazing |
| EP4056127A1 (en) * | 2015-01-28 | 2022-09-14 | DePuy Synthes Products, Inc. | Battery enclosure for sterilizeable surgical tools having thermal insulation |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60128019A (en) * | 1983-12-13 | 1985-07-08 | Nissan Motor Co Ltd | Molding setup device for rear side window |
-
1985
- 1985-10-04 JP JP60222485A patent/JPH0669783B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6283217A (en) | 1987-04-16 |
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