JPH0134602Y2 - - Google Patents
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- JPH0134602Y2 JPH0134602Y2 JP18526783U JP18526783U JPH0134602Y2 JP H0134602 Y2 JPH0134602 Y2 JP H0134602Y2 JP 18526783 U JP18526783 U JP 18526783U JP 18526783 U JP18526783 U JP 18526783U JP H0134602 Y2 JPH0134602 Y2 JP H0134602Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal member
- notch
- quarter
- mounting flange
- quarter window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 22
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は自動車の側部後方に設けられるクウオ
ーターウインドの構造に関するものであり、さら
に詳しくは、このクウオーターウインドの窓枠部
の構造に関するものである。[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention relates to the structure of a quarter window provided at the rear side of an automobile, and more specifically relates to the structure of the window frame of this quarter window. It is something.
（従来技術）
自動車のクウオーターウインドは、車体側部後
方に形成されるウインドであり、通常いわゆる２
ドア車において、後席の乗員の側方視界を良くす
るために設けられるものである。クウオーターウ
インドは、ドアウインドとは異なり、自動車の車
体に窓枠が形成され、この窓枠部にウインドガラ
スが取り付けられることになる。(Prior Art) A quarter window of an automobile is a window formed at the rear side of the vehicle body, and is usually a so-called two-way window.
It is installed in cars with doors to improve side visibility for passengers in the rear seats. Unlike a door window, a quarter window has a window frame formed on the body of an automobile, and a window glass is attached to the window frame.
このため、クウオーターウインドの窓枠部は車
体の一部としての役割を果たすこととなり、例え
ば実開昭57−84175号に開示されているようにヘ
ツドライニング（トツプシーリング）をルーフ側
端部にクリツプで取り付けるような場合に、クウ
オーターウインド窓枠部上辺にもトツプシーリン
グの端部をクリツプで止めるようになる。 For this reason, the window frame of the quarter window plays a role as a part of the vehicle body, and for example, as disclosed in Utility Model Application No. 57-84175, a head lining (top sealing) is installed at the roof side end. When attaching with clips, the end of the top ceiling can also be clipped to the top of the quarter window frame.
一方、窓枠部にはウインドガラスを閉めた時に
車室内外を遮断して水の侵入等を防ぐ、シール部
材を取り付ける必要があり、窓枠部上辺にトツプ
シーリングの端部をクリツプで止めた場合には、
シール部材はこのクリツプを覆うように取り付け
なければならない。このようにすると、シール部
材は窓枠部上辺において、クリツプが取り付けら
れた個所ではクリツプの厚みに応じて下方に盛り
上がることになり、窓枠部上辺のシール部材下端
に凹凸を生じることになる。このような凹凸が生
じるとクウオーターウインドのシール性が低下
し、外観が損なわれるという問題がある。 On the other hand, it was necessary to attach a sealing member to the window frame that shuts off the inside and outside of the vehicle and prevents water from entering when the window glass is closed. in case of,
The sealing member must be installed over this clip. If this is done, the sealing member will swell downward in accordance with the thickness of the clip at the location where the clip is attached on the upper side of the window frame, resulting in unevenness at the lower end of the sealing member on the upper side of the window frame. When such unevenness occurs, there is a problem that the sealing performance of the quarter window is reduced and the appearance is impaired.
（考案の目的）
本考案はこのような問題に鑑みなされたもの
で、上記凹凸が生じるのを防止し、シール性およ
び外観を損うことのない自動車のクウオーターウ
インド構造を提供することを目的とするものであ
る。(Purpose of the invention) The present invention was devised in view of these problems, and the purpose is to provide a quarter window structure for an automobile that prevents the occurrence of the above-mentioned unevenness and does not impair sealing performance and appearance. That is.
（考案の構成）
本考案のクウオーターウインド構造は、クウオ
ーターパネルとリヤフエンダの接合によりシール
部材取付フランジを形成し、このシール部材取付
フランジの上辺部下端縁に、トツプシーリング部
材の端部を固定するための取付部材を配設する切
欠部を形成し、この取付部材を切欠部に配設した
時、取付部材により切欠部をほぼ埋めるようにし
て、シール部材取付フランジにシール部材が嵌着
された時、取付部材を覆う部分でのシール部材の
下端縁に凹凸が生じないようにしたことを特徴と
するものである。(Structure of the invention) In the quarter window structure of the invention, a seal member mounting flange is formed by joining the quarter panel and the rear fender, and the end of the top sealing member is fixed to the lower edge of the upper side of the seal member mounting flange. A notch is formed for arranging a mounting member for the sealing member, and when the mounting member is disposed in the notch, the seal member is fitted to the seal member mounting flange so that the notch is almost filled with the mounting member. The present invention is characterized in that, when the seal member is attached, no unevenness is formed on the lower edge of the seal member in the portion that covers the mounting member.
（実施例）
以下、図面により本考案の実施例について説明
する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は本考案のクウオーターウインド構造を
有する自動車の１例を示す正面図で、車体後部の
みを示している。車体後側部外板をなすリヤフエ
ンダ３と、車体後側部内板をなすクウオーターパ
ネル４とが合わさつて接合され、クウオーターウ
インドを有する車体後側部が形成されている。こ
のクウオーターウインドはリヤフエンダ３とクウ
オーターパネル４とが接合して形成された窓枠内
縁をなすシール部材取付フランジ上にシール部材
２が取り付けられ、このシール部材２に端部を当
接させてウインドガラス１が取り付けられてい
る。 FIG. 1 is a front view showing an example of an automobile having a quarter window structure according to the present invention, showing only the rear part of the vehicle body. A rear fender 3 forming an outer plate on the rear side of the vehicle body and a quarter panel 4 forming an inner plate on the rear side of the vehicle body are joined together to form a rear side portion of the vehicle body having a quarter window. In this quarter window, a seal member 2 is attached to a seal member mounting flange that forms the inner edge of a window frame formed by joining a rear fender 3 and a quarter panel 4, and the end portion is brought into contact with this seal member 2. Windshield 1 is installed.
このクウオーターウインドの上辺部（Ａで示す
部分）を、シール部材２を取り外して示したのが
第２図で、矢印Ｙ−Ｙに沿つて切断して示したの
が第３図であり、以下これらの図を併用して説明
する。 Figure 2 shows the upper side of the quarter window (the part indicated by A) with the seal member 2 removed, and Figure 3 shows it cut along the arrow Y-Y. The following description will be made using these figures.
第２図に示すように、シール部材取付フランジ
５の上辺には切欠部６が形成されていて、トツプ
シーリング７の端部７ａがこの切欠部６に取付部
材であるクツプ８により取り付けられる。第３図
からわかるように、リヤフエンダ３およびクウオ
ーターパネル４の窓枠を形成する内縁は接合され
てシール部材取付フランジ５が形成されている。
このシール部材取付フランジ５の上辺部の切欠部
６を有する部分には、車内の天井を形成するトツ
プシーリング７の端部７ａがクリツプ８によつて
シール部材取付フランジ５と共に挾まれて、シー
ル部材取付フランジ５に固定保持される。そし
て、トツプシーリング７の端部７ａを挾持するク
リツプ８を含んで、シール部材取付フランジ５を
覆うようにシール部材９が、シール部材取付フラ
ンジ５に取り付けられる。このシール部材９の車
体外方部の空洞を有して変形しやすくなつた突出
部９ａを押さえるように、ウインドガラス１が取
り付けられて、クウオーターウインドが作られて
いる。 As shown in FIG. 2, a notch 6 is formed on the upper side of the seal member mounting flange 5, and an end 7a of the top sealing 7 is attached to this notch 6 by a cup 8, which is a mounting member. As can be seen from FIG. 3, the inner edges of the rear fender 3 and the quarter panel 4 forming the window frame are joined to form a seal member mounting flange 5.
An end 7a of a top sealing 7, which forms the ceiling of the car interior, is held together with the sealing member mounting flange 5 by a clip 8 in the portion having the notch 6 on the upper side of the sealing member mounting flange 5, and the sealing member It is fixedly held on the mounting flange 5. Then, the seal member 9 is attached to the seal member attachment flange 5 so as to cover the seal member attachment flange 5, including the clip 8 that clamps the end portion 7a of the top sealing 7. A quarter window is formed by attaching the window glass 1 so as to press down on the protrusion 9a of the seal member 9 which has a cavity and is easily deformed.
図中破線は、シール部材取付フランジ５に切欠
部６を設けない従来のクウオーターウインドの場
合を示すもので、このように、シール部材９の下
端９ａがクリツプ８を取り付けた部分では下方に
盛り上がる。このため、シール部材９の下端９ａ
がシール部材取付フランジ５の上辺に沿つて凹凸
形状となり、シール性の低下が生じやすく、外観
も損なわれる。しかし、本考案の構造では、切欠
部６にクリツプ８を取り付けてこの切欠部６をク
リツプ８で埋めるようにしているので、上記のよ
うな盛り上がりはなくすことができる。 The broken line in the figure shows the case of a conventional quarter window in which the notch 6 is not provided in the seal member mounting flange 5. In this way, the lower end 9a of the seal member 9 swells downward at the part where the clip 8 is attached. . Therefore, the lower end 9a of the sealing member 9
The seal member mounting flange 5 has an uneven shape along the upper side thereof, which tends to deteriorate the sealing performance and impair the appearance. However, in the structure of the present invention, the clip 8 is attached to the notch 6 and the notch 6 is filled with the clip 8, so that the above-mentioned bulge can be eliminated.
第４図は本考案のクウオーターウインド構造の
別の実施例を示すもので、第２図に示す切欠部６
の代わりに、各クリツプの位置に、クリツプが入
り込むだけの巾を有する複数の切欠部１６ａ，１
６ｂ，１６ｃ，１６ｄを設けたものである。この
ような切欠部を設けても、第１図から第３図に示
した例と全く同じ効果を得ることができる。 FIG. 4 shows another embodiment of the quarter window structure of the present invention, in which the notch 6 shown in FIG.
Instead, a plurality of notches 16a, 1 are provided at the position of each clip, each having a width large enough to accommodate the clip.
6b, 16c, and 16d are provided. Even if such a notch is provided, exactly the same effect as the example shown in FIGS. 1 to 3 can be obtained.
（考案の効果）
以上説明したように、本考案によれば、クウオ
ーターウインドの周縁部をなすシール部材取付フ
ランジの上辺部の下端縁には切欠きが形成され、
この切欠き部にはトツプシーリングの端部を該切
欠き部に固定して取り付ける取付部材がこの切欠
部をほぼ埋めるように配設されているので、取付
部材が配設された上辺部を含んでシール部材取付
フランジにシール部材が嵌着された時、上辺部に
おいてもシール部材下端の凹凸が生じることがな
く、シール性を確保し、外観を損うことも防止で
きる。(Effects of the invention) As explained above, according to the invention, a notch is formed at the lower edge of the upper side of the seal member mounting flange forming the peripheral edge of the quarter window.
A mounting member for fixing the end of the top sealing to the notch is disposed in this notch so as to almost fill the notch, so that the upper side where the mounting member is installed is included. When the seal member is fitted to the seal member mounting flange, there is no unevenness at the lower end of the seal member even on the upper side, ensuring sealing performance and preventing damage to the appearance.
第１図は本考案のクウオーターウインド構造を
有する自動車の１例を示す正面図、第２図は第１
図の自動車のクウオーターウインド上辺部（Ａ
部）を示す正面図、第３図は第１図の自動車を矢
印Ｙ−Ｙに沿つて切断して示す断面図、第４図は
本考案のクウオーターウインド構造の別の実施例
を示す正面図である。
１……ウインドガラス、２……シール部材、３
……リヤフエンダ、４……クウオーターパネル、
５……シール部材取付フランジ、６……切欠部、
７……トツプシーリング、８……クリツプ。
Figure 1 is a front view showing an example of an automobile having a quarter window structure according to the present invention, and Figure 2 is a front view of an example of an automobile having a quarter window structure of the present invention.
The upper part of the quarter window of the automobile shown in the figure (A
FIG. 3 is a cross-sectional view of the automobile shown in FIG. 1 taken along arrow Y-Y, and FIG. 4 is a front view showing another embodiment of the quarter window structure of the present invention. It is a diagram. 1... Windshield glass, 2... Seal member, 3
...Rear fender, 4...Quarter panel,
5... Seal member mounting flange, 6... Notch,
7...Top sealing, 8...Clip.
Claims (1)
において、 該クウオーターウインドの全周縁部にはクウオ
ーターパネルとリヤフエンダの接合によつて形成
されたシール部材取付フランジが設けられてお
り、 該シール部材取付フランジの上辺部の下端縁に
は切欠部が形成され、該切欠部にはトツプシーリ
ング部材の端部を該切欠部に固定し取り付ける取
付部材が該切欠部をほぼ埋めるように配設され、 該取付部材が配設された前記上辺部を含んで前
記シール部材取付フランジの全周に亘つてシール
部材が嵌着されていることを特徴とする自動車の
クウオーターウインド構造。[Claim for Utility Model Registration] A quarter window located at the rear of the side of the vehicle is provided with a seal member mounting flange formed by joining the quarter panel and the rear fender around the entire periphery of the quarter window. A notch is formed at the lower edge of the upper side of the sealing member mounting flange, and a mounting member that fixes and attaches the end of the top sealing member to the notch substantially fills the notch. A quarter window structure for an automobile, characterized in that the seal member is fitted over the entire circumference of the seal member mounting flange, including the upper side portion where the mounting member is disposed. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18526783U JPS6092651U (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Automobile quarter window structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18526783U JPS6092651U (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Automobile quarter window structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6092651U JPS6092651U (en) | 1985-06-25 |
| JPH0134602Y2 true JPH0134602Y2 (en) | 1989-10-20 |
Family
ID=30400481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18526783U Granted JPS6092651U (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Automobile quarter window structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6092651U (en) |
-
1983
- 1983-11-30 JP JP18526783U patent/JPS6092651U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6092651U (en) | 1985-06-25 |
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