JPH0667876U - トロコロイド式ギヤポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャビテーションの防止性能の向上。 【構成】 吸入ポート５ａの傾斜面５ｃのさらに下流側
に、インナロータの外歯の１／２ピッチ以上の長さＬ₁
で、インナロータ１／５以下の深さＨ₁ の浅溝５ｄを、
傾斜面５ｃに連続して形成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の自動変速機等に用いられるトロコロイド式ギヤポンプに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、トロコロイド式ギヤポンプとしては、例えば、実開昭６３−１８２号公 報に記載のものが知られている。この従来のトロコロイド式ギヤポンプは、周知 のように、インナロータ，アウタロータ，駆動軸，ハウジングおよびカバーを有 し、ハウジングあるいはカバーに吸入ポートおよび吐出ポートが形成された構造 となっている。そして、図４に示すように、吸入ポート０１の下流端部には、底 面の深さが連続的に浅くなる傾斜面０２が形成され、これにより、キャビテーシ ョンを防止するようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述の従来技術にあっては、傾斜面０２において、図３の矢印 ａで示すような垂直方向の成分を持つ油の流れが生じるもので、この流れが、ロ ータの高回転時に、剥離および剪断を起こして渦が発生し、渦中心の負圧により エアを析出し、このエアを上死点閉じ込み部または吐出ポート内でつぶすことに なり、その際に衝撃振動、いわゆるキャビテーションが発生するもので、キャビ テーションを確実に防止することができなかった。

【０００４】 本考案は、上述の従来の問題点に着目してなされたもので、キャビテーション の防止性能の向上を目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案では、吸入ポートの下流端部の傾斜面のさらに下流に傾斜面に 連続して浅溝を形成して上述の目的を達成することとした。

【０００６】 すなわち、本考案では、外歯を有したインナロータと、このインナロータの外 歯に内歯を噛み合わせたアウタロータと、これらロータを駆動する駆動軸と、両 ロータを収納して保持するハウジングおよびカバーと、これらハウジングとカバ ーの両方あるいはいずれか一方に形成された吸入ポートおよび吐出ポートと、前 記吸入ポートのロータ回転方向の端部である下流端部に、底面の深さがその下流 端に近付くにつれて連続的に浅くなる傾斜面が形成されたトロコロイド式ギヤポ ンプにおいて、前記吸入ポートの前記傾斜面の下流側に、インナロータの外歯の １／２ピッチ以上の長さの浅溝を傾斜面に連続して形成した。

【０００７】 なお、前記浅溝の深さは、インナロータ厚さの１／５以下であることが好まし い。

【０００８】

【作用】

インナ・アウタ両ロータが回転して両ロータの間に吸入ポートから作動油を吸 引する時には、吸入ポートの下流端部において、傾斜面に沿った流れに含まれる 垂直方向成分は、さらに、その下流に形成された浅溝により垂直方向成分が十分 に緩和される。したがって、吸入ポートの下流端部において、垂直方向成分によ る流れの剥離および剪断による渦は殆ど生じることがなくなり、キャビテーショ ンの発生が確実に防止される。

【０００９】 なお、上記浅溝の長さを、インナロータの外歯の１／２ピッチ以上の長さとす ることにより、上記緩和作用を確実に得ることができ、さらに、浅溝の深さを、 インナロータの１／５以下の深さとすれば、より確実に緩和作用が得られる。

【００１０】

【実施例】

本考案実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 図２は、本考案の実施例のトロコロイド式ギヤポンプの全体の概略を示す図で あって、１は外歯１ａを有したインナロータ，２はインナロータ１の外歯１ａに 内歯２ａを噛み合わせたアウタロータ，３はインナロータ１を駆動する駆動軸で ある。また、両ロータ１，２は、ハウジング４とカバー５（図１参照）との間に 収納されて保持されている。そして、カバー５には、吸入ポート５ａおよび吐出 ポート５ｂが形成されている。なお、以上の構成は、従来公報などで周知である ので詳細な説明を省略する。

【００１２】 図１は、前記カバー５およびハウジング４の要部を示す断面図であり、前記吸 入ポート５ａのロータ回転方向Ａの端部である下流端部に、底面の深さがその下 流端に近付くにつれて連続的に浅くなる傾斜面５ｃが形成されている。そして、 本実施例では、前記傾斜面５ｃのさらに下流側に、長さＬ₁ で深さＨ₁ で一定の 浅溝５ｄが、傾斜面５ｃに連続して形成されている。

【００１３】 したがって、本実施例では、両ロータ１，２が回転して吸入ポート５ａから作 動油が吸引された場合に、矢印Ｂで示す傾斜面５ｃに沿った流れに含まれる垂直 方向成分は、浅溝５ｄにより十分に緩和された後、矢印Ｃで示すロータ間の高速 の流れに入っていくので、吸入ポート５ａの下流端部において、流れの剥離およ び剪断による渦は殆ど生じることがなくなり、キャビテーションの発生が確実に 防止される。よって、キャビテーションを原因とした騒音，浸食，油圧振動を防 止できる。

【００１４】 なお、浅溝５ｄの長さＬ₁ および深さＨ₁ は、出願人による実験結果である図 ３に示すように、長さＬ₁ が、インナロータ１の外歯１ａの１／２ピッチ以上で 、深さＨ₁ が、両ロータ１，２の厚さの１／５以下であれば、上記キャビテーシ ョンの発生防止効果が極めて効果的に得られることがわかっている。

【００１５】 以上、実施例について説明してきたが具体的な構成はこの実施例に限られるも のではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本考案に含 まれる。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明してきたように本考案のトロコロイド式ギヤポンプでは、吸入ポート の下流端部の傾斜面のさらに下流に傾斜面に連続してインナロータの外歯の１／ ２ピッチ以上の長さの浅溝を形成したため、吸入ポートからの流れの内でロータ 間の流れに対して垂直方向成分の流れが、垂直方向成分を十分に緩和してからロ ータ間の流れと合流することになり、流れの剥離および剪断による渦の発生を防 止して、キャビテーションの発生を確実に防止できるという効果が得られる。

【００１７】 また、浅溝を、請求項２のように、インナロータの厚さの１／５以下の深さに することにより、上記垂直成分の緩和作用が確実に得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例のトロコロイド式ギヤポンプの要
部を示す断面図である。

【図２】実施例ポンプの概略を示す説明図である。

【図３】本考案実施例の効果を示す実験結果である。

【図４】従来技術の問題点を説明するための説明図であ
る。

【符号の説明】

１ インナロータ ２ アウタロータ ３ 駆動軸 ４ ハウジング ５ カバー ５ａ 吸入ポート ５ｂ 吐出ポート ５ｃ 傾斜面 ５ｄ 浅溝

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外歯を有したインナロータと、このイン
   ナロータの外歯に内歯を噛み合わせたアウタロータと、
   これらロータを駆動する駆動軸と、両ロータを収納して
   保持するハウジングおよびカバーと、これらハウジング
   とカバーの両方あるいはいずれか一方に形成された吸入
   ポートおよび吐出ポートと、前記吸入ポートのロータ回
   転方向の端部である下流端部に、底面の深さがその下流
   端に近付くにつれて連続的に浅くなる傾斜面が形成され
   たトロコロイド式ギヤポンプにおいて、 前記吸入ポートの前記傾斜面の下流側に、インナロータ
   の外歯の１／２ピッチ以上の長さの浅溝を傾斜面に連続
   して形成したことを特徴とするトロコロイド式ギヤポン
   プ。
2. 【請求項２】 前記浅溝の深さがインナロータ厚さの１
   ／５以下であることを特徴とする請求項１記載のトロコ
   ロイド式ギヤポンプ。