JPH0664867A - 油圧エレベータの油圧パワーユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油タンクの作動油中の沈澱異物及び浮遊異物
を簡単かつ効率的に除去する。 【構成】 エレベータかご９の上昇時は流量制御弁６を
介して前記油圧ポンプ４から油圧ジャッキ７に作動油２
を送出し、エレベータかご９の下降時は前記流量制御弁
６を介して前記作動油２を油タンク１内に還流させる油
圧エレベータの油圧パワーユニットにおいて、油タンク
１の底面に、外部側にドレンコック１８が取付けられた
排出口であるドレンポート１７を設け、前記油タンク１
の側面において最高油面２ａより上部に戻し口である戻
しポート１９を設け、この戻しポート１９より、先端の
開口部２０ａが最低油面２ｂの下方に位置する戻し管２
０を油タンク１内に垂下した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、油圧エレベータの油圧
パワーユニットに関するもので、特に、油タンクの作動
油中に電動機及び油圧ポンプが配設されたサブマージタ
イプの油圧エレベータの油圧パワーユニットに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の油圧エレベータの油圧パ
ワーユニットとして、特開平３−１３４８３号公報に掲
載の技術を挙げることができる。図５は従来の油圧エレ
ベータの油圧パワーユニットを示す断面図、図６は従来
のオイルクリーナを取り付けたときの油圧エレベータの
油圧パワーユニットを示す断面図である。

【０００３】図において、１は作動油２が充たされた油
タンク、３は油タンク１の作動油２に浸漬された電動
機、４は油タンク１の作動油２に浸漬され、電動機３に
より駆動される油圧ポンプ、５は油圧ポンプ４に接続さ
れた吐出管、６は吐出管５に接続された流量制御弁、７
は流量制御弁６と配管８を介して接続されたエレベータ
かご９を昇降させる油圧ジャッキ、１０は流量制御弁６
に接続され、先端１０ａが作動油２中に挿入された戻り
管である。１１は油タンク１の下方部に設けられたドレ
ンポート、１２は油タンク１の蓋、１３は油タンク１の
底部に沈澱した沈澱異物、１４は作動油２中に浮遊して
いる浮遊異物である。

【０００４】従来の油圧エレベータの油圧パワーユニッ
トは上記のように構成されており、電動機３により油圧
ポンプ４が回転すると、作動油２は油圧ポンプ４、吐出
管５、流量制御弁６、配管８を通って油圧ジャッキ７に
送出され、エレベータかご９は上昇する。また、流量制
御弁６を切換えると、油圧ジャッキ７の作動油２は配管
８、流量制御弁６、戻り管１０または油圧ポンプ４を通
って油タンク１内に還流し、エレベータかご９は下降す
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、油タンク１
の作動油２中には細かい異物が混入しており、更に、油
タンク１の底部には塵埃、スラッジ等の不純物が混入し
ていて、それらが流量制御弁６からの戻り油或いは油圧
ポンプ４のフィルタからの吸排、電動機３自身のロータ
回転などによって作動油２が撹拌されることにより、細
かい異物となって浮遊する。これらの異物のうち比較的
重いものは油タンク１の底面だけでなく電動機３或いは
油圧ポンプ４の上面にも沈澱し、更に、電動機３のフレ
ームの各所に設けられている穴から侵入して内部の巻線
等に付着し、電動機３を損傷させることがあった。

【０００６】そこで、上記不具合に関して、特開平３−
１３４８３号公報には、油タンク１の底面に低位部を形
成し、作動油２中の塵埃、スラッジ等の不純物をその低
位部に集積させることにより電動機３及び油圧ポンプ４
の作動による撹拌の影響を低減して前記不純物の浮遊を
抑制し、電動機３の回転部等への侵入を防止する技術が
開示されている。即ち、低位部が位置する油タンク１の
内部底面の周囲近傍は電動機３及び油圧ポンプ４から離
れており、作動油２の循環経路にないため、油圧パワー
ユニット機構が作動状態になり、電動機３及び油圧ポン
プ４の回転により油タンク１内の作動油２が攪拌されて
も、この低位部の近傍の作動油２は比較的平静状態が維
持される。このため、この低位部に集積して沈殿した不
純物は浮遊状態とはならない。

【０００７】しかし、上記特開平３−１３４８３号公報
に掲載の技術では、浮遊状態にある不純物の電動機３内
への侵入は抑制できても、蓄積された沈澱異物１３及び
浮遊異物１４は依然として油タンク１内に残留してお
り、除去対策は講じられていない。

【０００８】このように、従来の油圧エレベータの油圧
パワーユニットは油タンク１内に沈澱した沈澱異物１３
については積極的に除去することができず、したがっ
て、蓄積した状態で放置するか、定期的に作動油２を交
換する等により対応するしかなかった。

【０００９】また、作動油１中の浮遊異物１４は、図６
に示すように、保守点検作業時にオイルクリーナ１５を
取付け、オイルクリーナ１５の内部のフイルタ１６で濾
過することによって対応していた。

【００１０】ところが、オイルクリーナ１５を使用する
ときは、油タンク１の蓋１２を開け、吸込側ホース１５
ａと戻し側ホース１５ｂを油タンク１内に突込んで実施
していたので、その都度蓋１２を開けなければならず、
また、作業している間、油タンク１の蓋１２を開けてお
く必要があり、その間に開口部から異物が混入したり、
工具が落下する恐れがあった。更に、オイルクリーナ１
５の吸込側ホース１５ａと戻し側ホース１５ｂを突込む
位置によって沈澱異物１３及び浮遊異物１４の除去の程
度にばらつきが生じていた。

【００１１】そこで、本発明は、油タンクの作動油中の
沈澱異物及び浮遊異物を簡単かつ効率的に除去すること
ができる油圧エレベータの油圧パワーユニットの提供を
課題とするものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
油圧エレベータの油圧パワーユニットは、油タンクの底
面に、外部側にドレン弁が取付けられた排出口を設け、
前記油タンクの側面において最高油面より上部に戻し口
を設け、この戻し口より、先端開口部が最低油面の下方
に位置する戻し管を油タンク内に垂下したものである。

【００１３】また、請求項２の発明にかかる油圧エレベ
ータの油圧パワーユニットは、油タンクの底面に、外部
側にドレン弁が取付けられた排出口を設け、前記油タン
クの側面において最低油面より下部に戻し口を設け、こ
の戻し口の外部側に戻し弁を取付けたものである。

【００１４】更に、請求項３の発明にかかる油圧エレベ
ータの油圧パワーユニットは、前記油タンクの底部に低
位部を設け、前記油タンクの低位部における底面に、外
部側にドレン弁が取付けられた排出口を設けるととも
に、前記油タンクの側面において最高油面より上部に戻
し口を設け、この戻し口より、先端開口部が最低油面よ
り下方に位置する戻し管を油タンク内に垂下したもので
ある。

【００１５】そして、請求項４の発明にかかる油圧エレ
ベータの油圧パワーユニットは、前記油タンクの底部に
低位部を設け、前記油タンクの低位部における底面に、
外部側にドレン弁が取付けられた排出口を設けるととも
に、前記油タンクの側面において最低油面より下部に戻
し口を設け、この戻し口の外部側に戻し弁を取付けたも
のである。

【００１６】

【作用】請求項１の発明においては、油タンクの底面に
排出口を設け、その外部側にドレン弁を取付けるととも
に、油タンクに戻し口を設けているので、オイルクリー
ナの装着は油タンクの蓋を取外すことなく簡単に行なう
ことができる。しかも、作動油の排出口を油タンクの底
面に設けているので、沈澱異物及び浮遊異物を効率良く
除去できる。

【００１７】また、請求項２の発明においては、請求項
１と同様に、油タンクの蓋を取外すことなくオイルクリ
ーナを装着することができるとともに、特に、戻し口を
最低油面より下部に設け、その外部側に戻し弁を取付け
ているので、戻し口には油タンク内に垂下する戻し管を
取付ける必要がなく、油タンク側は開放状態であっても
よい。

【００１８】更に、請求項３及び請求項４の発明におい
ては、特に、油タンク内の沈殿異物は作動油が油タンク
内で攪拌されている間に低位部に集積するとともに、排
出口がこの低位部に設けられているので、オイルクリー
ナによる沈殿異物の吸引量が増加し、除去効率を一層高
めることができる。

【００１９】

【実施例】

〈第一実施例〉まず、本発明の第一実施例を図１に基づ
いて説明する。図１は本発明の第一実施例による油圧エ
レベータの油圧パワーユニットを示す断面図である。図
中、図５及び図６と同一符号は従来の構成部分と同一ま
たは相当する部分である。

【００２０】図において、１７は油タンク１の底面に設
けられたドレンポート、１８はドレンポート１７の外部
側に取付けられたドレンコックで、オイルクリーナ１５
の吸込側ホース１５ａの接続が可能となっている。１９
は油タンク１の側面において作動油２の最高油面２ａよ
り上部に設けられた戻しポートで、オイルクリーナ１５
の戻し側ホース１５ｂの接続が可能となっている。２０
は戻しポート１９より油タンク１の作動油２中に垂下し
た戻し管であり、その先端の開口部２０ａは図２に示す
最低油面２ｂより下方にあって、ここよりオイルクリー
ナ１５からの戻しの作動油が放出されるようになってい
る。

【００２１】次に、作動油中の沈殿異物、浮遊異物の除
去について説明する。作動油２中には細かい異物が含ま
れ、また、油タンク１の底部には塵埃、スラッジ等の不
純物が沈殿しており、その一部が流量制御弁６からの戻
り油、ポンプフィルタからの吸排、電動機自身のロータ
回転による作動油２の撹拌によって浮遊している。そし
て、比較的重い異物は沈澱するが、それらは油タンク１
の底面に沈澱するのみでなく、電動機３及び油圧ポンプ
４等の作動油２中に吊り下げられた機器の上面にも沈澱
し、電動機３のフレームの各所に明いている穴からも侵
入する。

【００２２】そこで、これらの異物を除去するには、オ
イルクリーナ１５の吸込側ホース１５ａをドレンポート
１７の外部のドレンコック１８に接続するとともに、戻
し側ホース１５ｂを戻しポート１９に接続することによ
ってオイルクリーナ１５を装着する。次いで、ドレンコ
ック１８を開き、オイルクリーナ１５を運転すると、油
タンク１の底部に堆積した沈澱異物１３及び作動油２中
の浮遊異物１４は作動油２とともにオイルクリーナ１５
で吸引され、ドレンポート１７から吸込側ホース１５ａ
を通流してオイルクリーナ１５の内部に流れ、フイルタ
１６で濾過される。そして、ここで沈殿異物１３及び浮
遊異物１４を除去された作動油２は戻し側ホース１５ｂ
を通流し、戻しポート１９及び戻し管２０を経て再び油
タンク１内に戻される。所定時間作動油２を循環させて
油タンク１内の異物が除去されたら、オイルクリーナ１
５の運転を停止し、ドレンコック１８を閉じてドレンポ
ート１７及び戻しポート１９の接続部からオイルクリー
ナ１５の吸込側ホース１５ａ及び戻し側ホース１５ｂを
取外す。

【００２３】なお、戻しポート１９に取付けられた戻し
管２０の先端の開口部２０ａは最低油面２ｂより下方に
位置しているので、油面が変動したときに空中に露出す
ることがなく、したがって、作動油２に空気が混入して
キャビテーションが発生することがない。

【００２４】このように、上記実施例の油圧エレベータ
の油圧パワーユニットは、油タンク１内の作動油２中に
電動機３と油圧ポンプ４とを配設し、エレベータかご９
の上昇時は流量制御弁６を介して前記油圧ポンプ４から
油圧ジャッキ７に作動油２を送出し、エレベータかご９
の下降時は前記流量制御弁６を介して前記作動油２を油
タンク１内に還流させる油圧エレベータの油圧パワーユ
ニットにおいて、油タンク１の底面に、外部側にドレン
コック１８が取付けられた排出口であるドレンポート１
７を設け、前記油タンク１の側面において最高油面２ａ
より上部に戻し口である戻しポート１９を設け、この戻
しポート１９より、先端の開口部２０ａが最低油面２ｂ
の下方に位置する戻し管２０を油タンク１内に垂下した
ものである。

【００２５】したがって、上記実施例によれば、油タン
ク１の底面にドレンポート１７を設け、その外部側にド
レンコック１８を取付け、油タンク１の側面に戻しポー
ト１９を設けているので、オイルクリーナ１５の装着は
油タンク１の蓋１２を取外すことなく簡単に行なうこと
かできる。しかも、作動油１の戻しポート１９を油タン
ク１の底面に設けているので、沈澱異物１３及び浮遊異
物１４を効率良く除去できる。この結果、浮遊異物１４
が直接電動機３の上面に堆積する量が減少し、電動機３
の内部への侵入を防止でき、巻線等に付着して損傷する
のを防止できる。

【００２６】〈第二実施例〉次に、本発明の第二実施例
を図２に基づいて説明する。図２は本発明の第二実施例
による油圧エレベータの油圧パワーユニットを示す断面
図である。図中、図１と同一符号は第一実施例の構成部
分と同一または相当する部分である。

【００２７】図において、２１は油タンク１の側面にお
いて作動油２の最低油面２ｂより下方に設けられた戻し
ポート、２２は戻しポート２１の外部に取付けられた戻
しコックである。

【００２８】上記構成の油圧エレベータの油圧パワーユ
ニットは、油タンク１の底面と側面にそれぞれドレンポ
ート１７及び戻しポート２１を設けているので、請求項
１と同様に、油タンク１の蓋１２を取外すことなくオイ
ルクリーナ１５を装着することができるとともに、戻し
ポート２１を最低油面２ｂより下部に設け、その外部側
に戻しコック２２を取付けているので、戻しポート２１
には油タンク１内に垂下する戻し管２０を取付ける必要
がなく、油タンク１側は開放状態であってもよい。

【００２９】〈第三実施例〉更に、第三実施例を図３に
基づいて説明する。図３は本発明の第三実施例による油
圧エレベータの油圧パワーユニットを示す断面図であ
る。図中、図１と同一符号は第一実施例と同一または相
当する部分である。

【００３０】図において、２３は油タンク１の底部に形
成され、電動機３及び油圧ポンプ４から離れた部位に向
かって下方に傾斜した傾斜面、２４は前記傾斜面２３の
下端部に形成された低位部である。そして、ドレンポー
ト１７はこの低位部２４に設けられている。

【００３１】即ち、この第三実施例は、第一実施例の油
タンク１に低位部２４を設けたものであるから、第一実
施例と同様の効果を期待できるとともに、特に、油タン
ク１内の沈殿異物１３は作動油２が油タンク１内で攪拌
されている間に低位部２４に集積し、更に、ドレンポー
ト１７がこの低位部２４に設けられているので、オイル
クリーナ１５による沈殿異物１３の吸引量が増加し、除
去効率を一層高めることができる。

【００３２】〈第四実施例〉次に、本発明の第四実施例
を図４に基づいて説明する。図４は本発明の第四実施例
による油圧エレベータの油圧パワーユニットを示す断面
図である。図中、図２と同一符号は第二実施例の構成部
分と同一または相当する部分である。

【００３３】図において、油タンク１の底部には、第三
実施例と同様に、電動機３及び油圧ポンプ４から離れた
部位に向かって下方に傾斜した傾斜面２３が設けられて
おり、前記傾斜面２３の下端部に低位部２４が形成され
ている。そして、ドレンポート１７はこの低位部２４に
設けられている。

【００３４】即ち、この第四実施例は、第二実施例の油
タンク１に低位部２４を設けたものであるから、第二実
施例と同様の効果を期待できるとともに、特に、油タン
ク１内の沈殿異物１３は作動油２が油タンク１内で攪拌
されている間に低位部２４に集積し、更に、ドレンポー
ト１７がこの低位部２４に設けられているので、オイル
クリーナ１５による沈殿異物１３の吸引量が増加し、除
去効率を一層高めることができる。

【００３５】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明の油圧エ
レベータの油圧パワーユニットは、油タンクの底面に、
外部側にドレン弁が取付けられた排出口を設け、前記油
タンクの側面において最高油面より上部に戻し口を設
け、この戻し口より、先端開口部が最低油面の下方に位
置する戻し管を油タンク内に垂下したものである。した
がって、オイルクリーナの装着は油タンクの蓋を取外す
ことなく簡単に行なうことができ、しかも、作動油の排
出口を油タンクの底面に設けているので、沈澱異物及び
浮遊異物を効率良く除去できる。この結果、浮遊異物が
直接電動機の上面に堆積する量が減少し、電動機の内部
への侵入を防止でき、巻線等に付着して損傷するのを防
止できる。

【００３６】また、請求項２の発明の油圧エレベータの
油圧パワーユニットは、油タンクの底面に、外部側にド
レン弁が取付けられた排出口を設け、前記油タンクの側
面において最低油面より下部に戻し口を設け、この戻し
口の外部側に戻し弁を取付けたものである。したがっ
て、請求項１と同様に、油タンクの蓋を取外すことなく
オイルクリーナを装着することができるとともに、特
に、戻し口を最低油面より下部に設け、その外部側に戻
し弁を取付けているので、戻し口には油タンク内に垂下
する戻し管を取付ける必要がなく、油タンク側は開放状
態であってもよい。

【００３７】更に、請求項３の発明にかかる油圧エレベ
ータの油圧パワーユニットは、前記油タンクの底部に低
位部を設け、前記油タンクの低位部における底面に、外
部側にドレン弁が取付けられた排出口を設けるととも
に、前記油タンクの側面において最高油面より上部に戻
し口を設け、この戻し口より、先端開口部が最低油面よ
り下方に位置する戻し管を油タンク内に垂下したもので
ある。したがって、請求項１と同様の効果を期待できる
とともに、特に、油タンク内の沈殿異物は作動油が油タ
ンク内で攪拌されている間に低位部に集積するととも
に、排出口がこの低位部に設けられているので、オイル
クリーナによる沈殿異物の吸引量が増加し、除去効率を
一層高めることができる。

【００３８】そして、請求項４の発明にかかる油圧エレ
ベータの油圧パワーユニットは、前記油タンクの底部に
低位部を設け、前記油タンクの低位部における底面に、
外部側にドレン弁が取付けられた排出口を設けるととも
に、前記油タンクの側面において最低油面より下部に戻
し口を設け、この戻し口の外部側に戻し弁を取付けたも
のである。したがって、請求項２と同様の効果を期待で
きるとともに、特に、油タンク内の沈殿異物は作動油が
油タンク内で攪拌されている間に低位部に集積するとと
もに、排出口がこの低位部に設けられているので、オイ
ルクリーナによる沈殿異物の吸引量が増加し、除去効率
を一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の第一実施例による油圧エレベー
タの油圧パワーユニットを示す断面図である。

【図２】図２は本発明の第二実施例による油圧エレベー
タの油圧パワーユニットを示す断面図である。

【図３】図３は本発明の第三実施例による油圧エレベー
タの油圧パワーユニットを示す断面図である。

【図４】図４は本発明の第四実施例による油圧エレベー
タの油圧パワーユニットを示す断面図である。

【図５】図５は従来の油圧エレベータの油圧パワーユニ
ットを示す断面図である。

【図６】図６は従来のオイルクリーナを取り付けたとき
の油圧エレベータの油圧パワーユニットを示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 油タンク ２ 作動油 ２ａ 最高油面 ２ｂ 最低油面 ３ 電動機 ４ 油圧ポンプ ６ 流量制御弁 ７ 油圧ジャッキ ９ エレベータかご １７ ドレンポート １８ ドレンコック １９，２１ 戻しポート ２０ 戻し管 ２０ａ 開口部 ２２ 戻しコック ２４ 低位部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 下秋 元雄 愛知県稲沢市菱町１番地 三菱電機株式会 社稲沢製作所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 油タンク内の作動油中に電動機と油ポン
   プとを浸漬し、エレベータかご上昇時は流量制御弁を介
   して前記油圧ポンプから油圧ジャッキに作動油を送出
   し、エレベータかご下降時は前記流量制御弁を介して前
   記作動油を油タンク内に還流させる油圧エレベータの油
   圧パワーユニットにおいて、 前記油タンクの底面に設けられ、外部側にドレン弁が取
   付けられた排出口と、 前記油タンクの側面において最高油面より上部に設けら
   れた戻し口と、 前記戻し口より油タンク内に垂下し、先端開口部が最低
   油面より下方に位置する戻し管とを具備することを特徴
   とする油圧エレベータの油圧パワーユニット。
2. 【請求項２】 油タンク内の作動油中に電動機と油ポン
   プとを浸漬し、エレベータかご上昇時は流量制御弁を介
   して前記油圧ポンプから油圧ジャッキに作動油を送出
   し、エレベータかご下降時は前記流量制御弁を介して前
   記作動油を油タンク内に還流させる油圧エレベータの油
   圧パワーユニットにおいて、 前記油タンクの底面に設けられ、外部側にドレン弁が取
   付けられた排出口と、 前記油タンクの側面において最低油面より下部に設けら
   れた戻し口と、 前記戻し口の外部側に取付けられた戻し弁とを具備する
   ことを特徴とする油圧エレベータの油圧パワーユニッ
   ト。
3. 【請求項３】 油タンク内の作動油中に電動機と油ポン
   プとを浸漬し、エレベータかご上昇時は流量制御弁を介
   して前記油圧ポンプから油圧ジャッキに作動油を送出
   し、エレベータかご下降時は前記流量制御弁を介して前
   記作動油を油タンク内に還流させる油圧エレベータの油
   圧パワーユニットにおいて、 前記油タンクの底部に設けられた低位部と、 前記油タンクの低位部における底面に設けられ、外部側
   にドレン弁が取付けられた排出口と、 前記油タンクの側面において最高油面より上部に設けら
   れた戻し口と、 前記戻し口より油タンク内に垂下し、先端開口部が最低
   油面より下方に位置する戻し管とを具備することを特徴
   とする油圧エレベータの油圧パワーユニット。
4. 【請求項４】 油タンク内の作動油中に電動機と油ポン
   プとを浸漬し、エレベータかご上昇時は流量制御弁を介
   して前記油圧ポンプから油圧ジャッキに作動油を送出
   し、エレベータかご下降時は前記流量制御弁を介して前
   記作動油を油タンク内に還流させる油圧エレベータの油
   圧パワーユニットにおいて、 前記油タンクの底部に設けられた低位部と、 前記油タンクの低位部における底面に設けられ、外部側
   にドレン弁が取付けられた排出口と、 前記油タンクの側面において最低油面より下部に設けら
   れた戻し口と、 前記戻し口の外部側に取付けられた戻し弁とを具備する
   ことを特徴とする油圧エレベータの油圧パワーユニッ
   ト。