JPH0663415U - フォークリフトのクーラ・エアコン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォークリフトのクーラ・エアコンの冷媒ガ
スの配管を短くまとめ、洩れや配管の損傷をなくするこ
とを目的とする。 【構成】 バッテリ１を電源とするモータコンプレッサ
ユニット４を使用し、キャブ２またはヘッドガードの天
井に、バッテリ１以外の全てのユニットを配置し、連結
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はフォークリフトトラックのクーラ・エアコンの取付構造に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来は図３に示すように、冷媒はエンジンａから駆動ベルトｃにより駆動され るコンプレッサｄから離れて設置されたコンデンサｅや、キャブｂの上部に設け られたクーラまたはエアコン本体ｆへホースｇにより送られる。 なおクーラまたはエアコン本体ｆには図示しないユニット化されたサイドグラ ス、エキスペンションバルブ、エバポレータ等が設けられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述のように、各ユニットは離れて設置されているので、冷媒の配管が長く、 洩れやホース損傷のおそれがあった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記の課題に鑑みなされたもので、コンプレッサバッテリを電源と する、モータ駆動とし、キャブまたはヘッドガードの天井に、バッテリ以外の全 てのユニットを配置し、連結した。

【０００５】

【作用】

上述の構成を採用したので、各ユニット間を連結するホースは、各出入口の必 要最小限で済むと共に、全ユニットが同一振動体の上に配置さているため、冷媒 ガスの洩れや、ホースの損傷のおそれがなくなる。

【０００６】

【実施例】

以下この考案の実施例について図面により説明する。 図１はこの考案のクーラ・エアコンを取付けたフォークリフトの横断面図を示 し、図２はこの考案のクーラ・エアコンユニットを一つのベース上にまとめて配 置した図１の上面図を示す。 図１においてキャブ２の下部に配置されたバッテリ１から、キャブ２上部に各 ユニットをまとめて配置した、プレート９上のモータコンプレッサユニットへの 電源配線をするだけで、各ユニットは全てプレート９上で連結しているので、組 立作業も効率的になる。 各ユニットはカバー１０で保護されていると同時に、キャブ２の外観とも調和 するようにデザインでき、コントローラ８はキャブ２の内部で、オペレータが操 作可能に取付けられている。

【０００７】 図２は図１においてキャブ２の天井部にまとめた各ユニットの上面から見た配 置図である。モータコンプレッサユニット４とアキュームレータ７を囲んで、イ ンバータ３、コンデンサ５、エバポレータ６がプレート９の上に、コンパクトに まとめられている。 モータユニットコンプレッサ４からの媒体配管は、同じユニット９上の短い配 管で済み、媒体の洩れる心配がなくなると共に、各ユニットが同一振動体の上に 配置され、カバー１０で保護されているので、配管が緩んだり、ホースが損傷す ることは殆ど発生しない。

【０００８】

【考案の効果】

この考案では以上詳述したように従来は長いホースを多く引き回していたのが 、不用となることで、冷媒の洩れや、ホースから損傷がなくなる上に、プレート 上の各ユニットの配置を車両の組立とは別にできる。 また車両への取付けには、バッテリとモータコンプレッサユニットとの配線の みで済むため、組立作業の合理化に大きく寄与する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるクーラ・エアコンの取付の実施
例を示す側面図である。

【図２】図１の各ユニット配置の上面図を示す。

【図３】従来の取付を示す。

【符号の説明】

１ バッテリ ２ キャブ ３ インバータ ４ モータコンプレッサユニット ５ コンデンサー ８ コントローラ ９ プレート １０ カバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クーラ・エアコンの電源としてバッテリ
   を使用し、コンプレッサの駆動には、直流モータ或いは
   交流モータとインバータとを組合わせたもので対応し
   た、該モータコンプレッサユニットを含むクーラ・エア
   コンのコンデンサ、エバボレータ、コントローラ等の全
   てのユニットを個々に、或いはプレート上に一体化し
   て、キャブまたはヘッドガードの天井部に配置し、カバ
   ーを設けたことを特長とするフォークリフトのクーラ・
   エアコン装置。