JPH066180Y2 - 排気フイルタ再生用の燃焼装置 - Google Patents
排気フイルタ再生用の燃焼装置Info
- Publication number
- JPH066180Y2 JPH066180Y2 JP11985288U JP11985288U JPH066180Y2 JP H066180 Y2 JPH066180 Y2 JP H066180Y2 JP 11985288 U JP11985288 U JP 11985288U JP 11985288 U JP11985288 U JP 11985288U JP H066180 Y2 JPH066180 Y2 JP H066180Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- burner
- filter member
- exhaust gas
- filter
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は排気主としてディーゼルエンジンの排気を浄
化するためのフィルタを再生する燃焼装置の改良に関す
る。
化するためのフィルタを再生する燃焼装置の改良に関す
る。
(従来の技術) 大型車両や建設機械などの動力用のディーゼルエンジン
では、排気通路の途中にフィルタ装置を配設して、排気
中に含まれているカーボンなどの挾雑物を捕捉除去し、
その処理ずみの排気を外部に放出するようにしている
が、これまで用いられているフィルタ装置の一例を示せ
ば第3図のとおりであり、内部にフィルタ部材2を収容
したフィルタケーシング1の前後にこれより小径の入口
管3と出口管4がコニカル部を介して連設され、入口管
3中にはこの管3およびフィルタ部材2の軸線に一致さ
せてバーナbが配設され、このバーナbは、外筒5とそ
の一端に取付けられた燃料インジェクタ6、これを囲む
燃料案内パイプ6a、その前方に配置されたバッフル板
6b、点火栓7ならびにこれに連結された二次空気供給
管8からなっており、そして入口管3の側部には排気導
入管9が連結されていて、導入管9および入口管3を通
じ排気がケーシング1の軸線に沿ってフィルタ部材2に
導入され、カーボンなどの挾雑粒子が除去されて出口管
4から外部に放出される。
では、排気通路の途中にフィルタ装置を配設して、排気
中に含まれているカーボンなどの挾雑物を捕捉除去し、
その処理ずみの排気を外部に放出するようにしている
が、これまで用いられているフィルタ装置の一例を示せ
ば第3図のとおりであり、内部にフィルタ部材2を収容
したフィルタケーシング1の前後にこれより小径の入口
管3と出口管4がコニカル部を介して連設され、入口管
3中にはこの管3およびフィルタ部材2の軸線に一致さ
せてバーナbが配設され、このバーナbは、外筒5とそ
の一端に取付けられた燃料インジェクタ6、これを囲む
燃料案内パイプ6a、その前方に配置されたバッフル板
6b、点火栓7ならびにこれに連結された二次空気供給
管8からなっており、そして入口管3の側部には排気導
入管9が連結されていて、導入管9および入口管3を通
じ排気がケーシング1の軸線に沿ってフィルタ部材2に
導入され、カーボンなどの挾雑粒子が除去されて出口管
4から外部に放出される。
そして、時間の経過によりフィルタ部材2が目詰まりし
て、フィルタ部材2の前後の部分における圧力差が設定
値以下になれば、バーナbが作動し、インジェクタ6a
から噴射された燃料が排気をとり込みながら燃焼し、フ
ィルタ部材2を加熱してこれに付着堆積している挾雑粒
子を燃焼除去するようにしている。
て、フィルタ部材2の前後の部分における圧力差が設定
値以下になれば、バーナbが作動し、インジェクタ6a
から噴射された燃料が排気をとり込みながら燃焼し、フ
ィルタ部材2を加熱してこれに付着堆積している挾雑粒
子を燃焼除去するようにしている。
(考案が解決しようとする問題点) ところで、上記従来装置では、フィルタ部材に付着した
挾雑粒子を焼却するバーナは単一のもので、フィルタ部
材の軸線に合せて配設され、このバーナを包囲するよう
にして排気が導入されるため、燃焼ガスと排気との混合
が不充分で、どうしてもフィルタ部材の前面において中
心部に燃焼ガスが集中する一方、周囲部に排気が偏在す
ることになり、フィルタ部材の中心部と周辺部とで温度
差が生じ、金属せんいに代って最近多く使用されている
セラミック製ハニカム形のフィルタ部材では亀裂が生じ
てしまい、フィルタ機能が低下し、また、車両や装置の
大型化に伴うエンジンの大型化により排気量が増大し、
バーナに対する燃料と空気の供給量も多くしなければな
らず、不完全燃焼になり易く具合が悪い。
挾雑粒子を焼却するバーナは単一のもので、フィルタ部
材の軸線に合せて配設され、このバーナを包囲するよう
にして排気が導入されるため、燃焼ガスと排気との混合
が不充分で、どうしてもフィルタ部材の前面において中
心部に燃焼ガスが集中する一方、周囲部に排気が偏在す
ることになり、フィルタ部材の中心部と周辺部とで温度
差が生じ、金属せんいに代って最近多く使用されている
セラミック製ハニカム形のフィルタ部材では亀裂が生じ
てしまい、フィルタ機能が低下し、また、車両や装置の
大型化に伴うエンジンの大型化により排気量が増大し、
バーナに対する燃料と空気の供給量も多くしなければな
らず、不完全燃焼になり易く具合が悪い。
そこで、この考案は排気と燃焼ガスとの混合が充分に行
われ、各部均一な温度でフィルタ部材を加熱でき、しか
も燃料の不完全燃焼を起し難いフィルタ部材の燃焼装置
を提供するものである。
われ、各部均一な温度でフィルタ部材を加熱でき、しか
も燃料の不完全燃焼を起し難いフィルタ部材の燃焼装置
を提供するものである。
(問題点を解決するための手段ならびに作用) 上記目的のもとにこの考案は、内部にフィルタ部材を収
容したフィルタケーシングの前側に、中央部に小径の絞
り通路を備えその前後に外方に広がるバーナ燃焼室とガ
ス誘導室を形成した入口管を連設し、バーナ燃焼室の前
方中心部に排気導入管をフィルタケーシングに沿って配
設すると共にこの導入管を囲んで複数のバーナをその先
端が上記軸線に近ずくように傾けて配設したことを特徴
としている。
容したフィルタケーシングの前側に、中央部に小径の絞
り通路を備えその前後に外方に広がるバーナ燃焼室とガ
ス誘導室を形成した入口管を連設し、バーナ燃焼室の前
方中心部に排気導入管をフィルタケーシングに沿って配
設すると共にこの導入管を囲んで複数のバーナをその先
端が上記軸線に近ずくように傾けて配設したことを特徴
としている。
その使用に当たり、フィルタ部材が正常に機能している
間は、各バーナを作動せず、カーボンなどの挾雑粒子が
付着堆積してフィルタ部材が目詰まりした際には、各バ
ーナが作動しそれらの燃焼ガスが中心部を軸線方向に流
れている排気に対し、周囲方向から衝突して相互に混ざ
り合い、その直後において絞り通路を通り抜け、燃焼ガ
スと排気は分離四散することなく充分に混合され、均一
なガス体となって誘導室内に出て分散し、フィルタ部材
に入ってこれを加熱し挾雑粒子を焼却する。
間は、各バーナを作動せず、カーボンなどの挾雑粒子が
付着堆積してフィルタ部材が目詰まりした際には、各バ
ーナが作動しそれらの燃焼ガスが中心部を軸線方向に流
れている排気に対し、周囲方向から衝突して相互に混ざ
り合い、その直後において絞り通路を通り抜け、燃焼ガ
スと排気は分離四散することなく充分に混合され、均一
なガス体となって誘導室内に出て分散し、フィルタ部材
に入ってこれを加熱し挾雑粒子を焼却する。
(実施例) 第1図を参照してこの考案の実施例について説明すれ
ば、11は内部にセラミック製ハニカム形などのフィル
タ部材12を収容した円筒状のフィルタケーシングで、
その前側(図で左側)には入口管13が連結され、後側
にはコニカル部を介して出口管14が連結されるが、入
口管13は中央部の小径に絞られた絞り通路13bと、
そこから前方に広がったバーナ燃焼室13aならびに後方
すなわちフィルタケーシング11側に広がったガス誘導
室13cからなっていて、そして、バーナ燃焼室13a
の前側には、中心部に排気導入管19がフィルタケーシ
ング11の軸線に沿って連設されると共にその導入管19
を囲んで複数(図では2個)のバーナbが先端の排気吸
入用の多孔部が上記軸線に近ずくように傾けて配設され
ている。
ば、11は内部にセラミック製ハニカム形などのフィル
タ部材12を収容した円筒状のフィルタケーシングで、
その前側(図で左側)には入口管13が連結され、後側
にはコニカル部を介して出口管14が連結されるが、入
口管13は中央部の小径に絞られた絞り通路13bと、
そこから前方に広がったバーナ燃焼室13aならびに後方
すなわちフィルタケーシング11側に広がったガス誘導
室13cからなっていて、そして、バーナ燃焼室13a
の前側には、中心部に排気導入管19がフィルタケーシ
ング11の軸線に沿って連設されると共にその導入管19
を囲んで複数(図では2個)のバーナbが先端の排気吸
入用の多孔部が上記軸線に近ずくように傾けて配設され
ている。
各バーナbは通常のように先端に多孔部15aを有する外
筒15の基端に燃料インジェクタ16が取付けられ、内側
には燃料案内パイプ16a,燃料跳ね返し用のバッフル
プレート16b,点火栓17ならびに二次空気供給管1
8が連結されている。
筒15の基端に燃料インジェクタ16が取付けられ、内側
には燃料案内パイプ16a,燃料跳ね返し用のバッフル
プレート16b,点火栓17ならびに二次空気供給管1
8が連結されている。
また、入口管13のガス誘導室13cと出口管14のコ
ニカル部に圧力センサー20a,20bが設けられ、こ
れらのセンサー20a,20bは制御器21を介し各バ
ーナbの燃料インジェクタ16に接続されている。
ニカル部に圧力センサー20a,20bが設けられ、こ
れらのセンサー20a,20bは制御器21を介し各バ
ーナbの燃料インジェクタ16に接続されている。
上記構成のもとに、エンジンの作動により排気が導入管
19を通じ、ケーシング11の軸線に沿って入口パイプ
13内に流入するが、フィルタ部材12が正常に機能し
ている間はバーナbは作動せず、そのまま入口管13を
通り抜けてフィルタ部材12中に導入され、フィルタ部
材12を通過することにより排気中に含まれているカー
ボンなどの挾雑粒子が捕捉除去され、浄化された排気が
出口管14から流出していく。
19を通じ、ケーシング11の軸線に沿って入口パイプ
13内に流入するが、フィルタ部材12が正常に機能し
ている間はバーナbは作動せず、そのまま入口管13を
通り抜けてフィルタ部材12中に導入され、フィルタ部
材12を通過することにより排気中に含まれているカー
ボンなどの挾雑粒子が捕捉除去され、浄化された排気が
出口管14から流出していく。
しかして、時間の経過によりフィルタ部材12に挾雑粒子
が付着堆積して目詰まりが生じ、その前側のガス誘導室
13c内と出口管14の圧力差が設定値以上になれば、
その状態が圧力センサー20a,20bにより検出さ
れ、制御器21を介し各バーナbが作動される。
が付着堆積して目詰まりが生じ、その前側のガス誘導室
13c内と出口管14の圧力差が設定値以上になれば、
その状態が圧力センサー20a,20bにより検出さ
れ、制御器21を介し各バーナbが作動される。
各バーナbの作動により、インジェクタ16から外筒1
5中に噴射された燃料が二次空気介在のもとに点火栓1
7により点火され、先端の多孔部15a中において排気
の一部を吸入しつつ燃焼し、それぞれの燃焼ガスが軸線
に沿って流れている排気に向って噴出され、相互にぶつ
かり合って混ざり合い、その直後に絞り通路13aを通
ることになり、各燃焼ガスと排気は分離四散することな
く充分に混合され、温度の均一なガス体になってガス誘
導室13cに導かれ、フィルタ部材12の全面に分散し
てこれを加熱し、付着堆積している挾雑粒子を焼却す
る。
5中に噴射された燃料が二次空気介在のもとに点火栓1
7により点火され、先端の多孔部15a中において排気
の一部を吸入しつつ燃焼し、それぞれの燃焼ガスが軸線
に沿って流れている排気に向って噴出され、相互にぶつ
かり合って混ざり合い、その直後に絞り通路13aを通
ることになり、各燃焼ガスと排気は分離四散することな
く充分に混合され、温度の均一なガス体になってガス誘
導室13cに導かれ、フィルタ部材12の全面に分散し
てこれを加熱し、付着堆積している挾雑粒子を焼却す
る。
かくて、フィルタ部材12の目詰まりが解消されれば、
その状態が再び圧力センサー20a,20bによって検
出され、各バーナbは停止する。
その状態が再び圧力センサー20a,20bによって検
出され、各バーナbは停止する。
(考案の効果) 以上のようにこの考案では、ディーゼルエンジンの排気
フィルタ再生用の燃焼装置として、フィルタ部材を収容
したフィルタケーシングの前側に、中央部に小径の絞り
通路を備えその前後に広くなったバーナ燃焼室とガス誘
導室を形成した入口管を連設し、また、バーナ燃焼室の
前方中心部には排気導入管をケーシングの軸線に沿って
配設すると共にこの導入管を囲んで複数のバーナをその
先端が上記軸線に近ずくように傾けて配設したので、フ
ィルタ部材の目詰まりによりバーナが作動した際には、
中心部の排気流れに対する周囲からの燃焼ガスの衝突作
用とその直後における流れの絞り作用により、排気と燃
焼ガスを分離四散させることなく充分に混合させること
ができ、温度の均一なガス体としてフィルタ部材に誘導
することができ、フィルタ部材をセラミック製として
も、これまでのように温度差に基ずく亀裂を生ぜず、長
期に使用できるものであり、しかも、複数のバーナを用
いるので、焼却熱量を分散して受持たせることができ、
エンジンの大型化によってもバーナの規模は大型化する
必要がなく、燃料の不完全燃焼やバーナのオーバヒート
を適切に防ぐことができ、また、一つのバーナの点火動
作が巧くいかなくても、他の点火バーナが着火源になっ
て誤動作を生じないなどの利点を有する。
フィルタ再生用の燃焼装置として、フィルタ部材を収容
したフィルタケーシングの前側に、中央部に小径の絞り
通路を備えその前後に広くなったバーナ燃焼室とガス誘
導室を形成した入口管を連設し、また、バーナ燃焼室の
前方中心部には排気導入管をケーシングの軸線に沿って
配設すると共にこの導入管を囲んで複数のバーナをその
先端が上記軸線に近ずくように傾けて配設したので、フ
ィルタ部材の目詰まりによりバーナが作動した際には、
中心部の排気流れに対する周囲からの燃焼ガスの衝突作
用とその直後における流れの絞り作用により、排気と燃
焼ガスを分離四散させることなく充分に混合させること
ができ、温度の均一なガス体としてフィルタ部材に誘導
することができ、フィルタ部材をセラミック製として
も、これまでのように温度差に基ずく亀裂を生ぜず、長
期に使用できるものであり、しかも、複数のバーナを用
いるので、焼却熱量を分散して受持たせることができ、
エンジンの大型化によってもバーナの規模は大型化する
必要がなく、燃料の不完全燃焼やバーナのオーバヒート
を適切に防ぐことができ、また、一つのバーナの点火動
作が巧くいかなくても、他の点火バーナが着火源になっ
て誤動作を生じないなどの利点を有する。
第1図はこの考案の実施例の切断側面図。 第2図は左方正面図。 第3図は従来装置の断面図。 図中 11…フィルタケーシング、12…フィルタ部材 13…入口管、13a…絞り通路 13b…バーナ燃焼室、13c…ガス誘導室 14…出口管、15…外筒 16…燃料インジェクタ、b…バーナ 19…排気導入管
フロントページの続き (72)考案者 淺海 靖男 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭59−126016(JP,A) 特開 昭64−35007(JP,A) 実公 昭60−38017(JP,Y2)
Claims (1)
- 【請求項1】内部にフィルタ部材12を収容したフィル
タケーシング11の前側に、中央部に小径の絞り通路1
3bを備えその前後に外方に広がるバーナ燃焼室13a
とガス誘導室13cを形成した入口管13を連設し、上
記バーナ燃焼室13aの前方中心部には排気導入管19
をフィルタケーシング11の軸線に沿って配設すると共
に該導入管19を囲んで複数のバーナbをその先端が上
記軸線に近ずくように傾けて配設したことを特徴とする
排気フィルタ再生用の燃焼装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11985288U JPH066180Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 | 排気フイルタ再生用の燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11985288U JPH066180Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 | 排気フイルタ再生用の燃焼装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0240917U JPH0240917U (ja) | 1990-03-20 |
JPH066180Y2 true JPH066180Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=31365445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11985288U Expired - Lifetime JPH066180Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 | 排気フイルタ再生用の燃焼装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH066180Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5521465B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2014-06-11 | 株式会社Ihi | バーナ装置 |
JP5585061B2 (ja) * | 2009-12-03 | 2014-09-10 | 株式会社Ihi | バーナ装置 |
-
1988
- 1988-09-14 JP JP11985288U patent/JPH066180Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0240917U (ja) | 1990-03-20 |
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