JPH066175Y2 - オイルパン - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は新規なオイルパンに係り、特にオイルパン底部
に設けられるドレン排出部におけるドレン排出通路のド
レンプラグの脱着を良好と成す構造の改良に関する。

〔従来の技術〕

内燃機関等に用いられるオイルパンには、その母材とし
て制振鋼板を用いて一体成型されているものがある。こ
の種のオイルパンにおいて、その底部にドレン排出用の
孔を設けるに際し、従来、第１４図及び第１５図に示す
構造のもの（実願昭５８−１８５３９４号（実開昭６０
−９２７４９号参照）中に記載）が創案されるに至って
いる。

これによると、オイルパン本体の底板５に貫通孔６を設
け、この貫通孔６に、挿入側開口周縁部２３を覆う環状
のフランジ部１４を備えたドレン管２を挿入し、このド
レン管２の挿入端部１８に、これより反対側開口周縁部
２４を覆って上記フランジ部１４とによって貫通孔６の
上記開口周縁部２３，２４を表裏より挟圧する締付部材
であるナット７を設けると共に、上記ドレン管２にこれ
を開閉するためのドレンプラグ９を設けることにより構
成されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記従来のものにあっては次のような問
題があった。

それは、ドレンプラグ９の脱着時において、このプラグ
９の回転力を受けてドレン管２自体がそれに取付けられ
ているナット７と共に共回りしてしまうという点であ
る。こうなってしまうと、ドレンプラグ９をドレン管に
完全に螺合させることができず密閉性が悪くなり、ドレ
ン漏れを起す虞れもでてくる。また、場合によっては、
エンジンの振動等によりドレンプラグ９そのものが外れ
落ちてしまう虞れもあり好ましくない。

また、ドレン管を第１０図のように形成することが考え
られる。

このドレン管２の外周に形成されたねじ部３の基端部に
略三角形状の回転規制部１が設けられている。一方、第
１２図に示すようにオイルパン４の底板５には上記回転
規制部１をその外形と合致して嵌合させるための貫通孔
６を形成する。そして、第１１図に示すようにこの貫通
孔６に上記ドレン管２を底板５の外側から挿入して嵌合
させる。その後、底板５内側より締付部材であるナット
７をドレン管２の外周に形成されているねじ部３に螺合
させて締付ける。

従って、これによりドレン管２にオイルパンの底板５の
外側からドレン排出通路８の開閉用栓部材であるドレン
プラグ９を取付けるに際し、上記回転規制部１と上記貫
通孔６との嵌合によりドレン管２の回転が規制され、ド
レン管２とナット７とが共回りをしてしまうのを防止す
ることができる。

しかしながら、この例によると第１３図に示すように、
回転規制部１の外形１０と貫通孔６の開孔形１１には寸
法公差が有り、それによるがたつきが生じやすく、その
分だけドレン管２が回転してしまうという問題がある。

本考案は上記問題を有効に解決するために創案されたも
のであって、その目的は、オイルパンの底板に設けられ
るドレン排出のための通路を開閉するドレンプラグを、
オイルパンの底板に脱着するに際し、このドレンプラグ
とねじ結合するドレン管がこのドレンプラグと共回りす
るのを防止するとともに、ドレン管に設けられた回転規
制部の外形とオイルパンの底板に形成された貫通孔の開
孔形との寸法公差によるがたつきやドレン管の回転を防
止し得る構造のオイルパンを提供するにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案のオイルパンは、制
振鋼板製のオイルパンの底板に非円形の貫通孔を形成
し、上記貫通孔に、一端にフランジ部を形成し、これに
隣接して前記貫通孔と同形のテーパ付回転規制部を設け
たドレン管を圧入して前記回転規制部により固定すると
共に、前記ドレン管の軸部の前記回転規制部よりも挿入
端側に、締付用ナットを螺着させ、前記フランジ部との
間で前記底板を挾むようにして該底板に前記ドレン管を
固定し、該ドレン管にドレンプラグをねじ結合したこと
を特徴とするものである。

〔作用〕

ドレンプラグをオイルパンの底板に脱着するに際し、こ
のドレンプラグとねじ結合するドレン管が上記ドレンプ
ラグと共回りするのが防止される。

また、上記ドレン管に設けられた回転規制部の外形とオ
イルパンの底板に形成された貫通孔の開孔形との寸法公
差によるがたつきやドレン管の回転が防止される。

さらに、ドレン管はテーパ部により貫通孔に徐々に圧入
されていくため、オイルパンの底板の著しいめくりが防
止されるとともに、めくりによって生ずる底板の割れの
発生も防止される。

〔実施例〕

以下、本考案のオイルパンの第一の実施例を、第１図乃
至第６図について説明する。

本実施例に係るドレン管は第２図に示すように形成され
る。上記実施例との相違は、回転規制部１の上面周縁部
１２を切欠いてテーパ部１３を形成した点にある。一
方、第３図に示すように、オイルパンの底板５に形成さ
れる楕円あるいは多角形等の非円形の貫通孔６の孔径Ｃ
は、テーパ部１３の内径Ａ、外径Ｂに対し、 Ａ＜Ｃ＜Ｂ となるよう形成する。また、オイルパンの底板５の厚さ
をｔ_１とし、ドレン管２に形成されているフランジ部１
４の上面１５からテーパ部１３の下側周縁１６までの高
さをｈ_１としたとき、 ｔ_１＜ｈ_１ の関係を有するようそれぞれを形成する。

そして第４図に示すように、貫通孔６にドレン管２を底
板５の外側より圧入する。

このとき、ドレン管２は、テーパ部１３により貫通孔６
に徐々に圧入されていくため、底板５の著しいめくりが
防止されるとともに、めくりによって生ずる底板５の割
れの発生も防止される。

次に、第５図に示すように座金１７をドレン管２の挿入
端部１８より嵌入する。この座金１７は、第６図にも示
すように形成されその厚さｔ_２、回転規制部１の厚さを
ｈ_２、底板５の厚さをｔ_１としたとき、 ｔ_１＋ｔ_２＞ｈ_２ となるように形成する。つまり、回転規制部１の上面１
９よりも座金１７の上面２０の方がΔｔ（Δｔ＞０）だ
け高くなるよう構成する。

次に第１図に示すように、締付部材であるナット７をド
レン管２の外周に形成されているねじ部３に螺合させて
締付ける。こうしてドレン管２は、そのフランジ部１４
とナット７により座金１７を介して底板５を挟持するこ
とにより底板５に固定される。尚、上述したように回転
規制部１は、その外径より小さい孔径の貫通孔６に圧入
して固定されるため、上記第１０図から第１３図におけ
る例のように、がたつきは起らない。

従って、ドレン管２にオイルパンの底板５の外側からド
レン排出通路８の開閉用栓部材であるドレンプラグ９を
取付けるに際し、回転規制部１と貫通孔６との嵌合によ
りドレン管２の回転が規制され、ドレン管２とナット７
とが共回りしてしまうのを防止することができる。ま
た、この回転規制部の外形は、その平断面が円形でなけ
れば、本実施例にとらわれることなく自由に選択してよ
い。

以上が本考案の第一実施例の詳細であるが、本考案のオ
イルパンは、第７図に示すように、ドレン排出通路８の
開閉用栓部材に袋ナット２０を用いたものにも採用し得
る。

尚、本考案の実施においては、通常では問題とならない
程度ではあるが重量の増加があるため、それを解決する
には、第８図に示すようにドレンプラグ９にその先端部
から軸心に沿って中空室２１を設けたり、第９図に示す
ように座金１７に放射状の溝２２を設けること等により
軽量化を計ればよい。

〔考案の効果〕

以上のように、本考案のオイルパンは、制振鋼板製のオ
イルパンの底板に非円形の貫通孔を形成し、上記貫通孔
に、一端にフランジ部を形成し、これに隣接して前記貫
通孔と同形のテーパ付回転規制部を設けたドレン管を圧
入して前記回転規制部により固定すると共に、前記ドレ
ン管の軸部の前記回転規制部よりも挿入端側に、締付用
ナットを螺着させ、前記フランジ部との間で前記底板を
挾むようにして該底板に前記ドレン管を固定し、該ドレ
ン管にドレンプラグをねじ結合したことを特徴とするの
で、ドレンプラグをオイルパンの底板に脱着するに際
し、このドレンプラグとねじ結合するドレン管がこのド
レンプラグと共回りするのが防止されるとともに、ドレ
ン管に設けられた回転規制部の外形とオイルパンの底板
に形成された貫通孔の開孔形との寸法公差によるがたつ
きやドレン管の回転を防止し得る効果がある。

強い締付軸力により回転規制部材と貫通孔との嵌合を健
全に維持させることができ、耐久成形の向上が達成され
る。

また、ドレン管はテーパ部により貫通孔に徐々に圧入さ
れていくため、オイルパンの底板の著しいめくりが防止
されるとともに、めくりによって生ずる底板の割れの発
生も防止される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るオイルパンの底板に設けられるド
レン排出部の構造の一実施例を示す側断面図、第２図は
第１図のドレン管を示す斜視図、第３図〜第５図は本実
施例の組立工程を示す側断面図、第６図は本実施例に用
いられる座金を示す斜視図、第７図は本考案の他の実施
例を示す側断面図、第８図は重量の軽減を計ったドレン
プラグを示す側断面図、第９図は重量の軽減を計った座
金を示す斜視図、第１０図は本考案の改良前に係るドレ
ン管を示す斜視図、第１１図はそのドレン管を用いた状
態を示す側断面図、第１２図は本考案の改良前に係るオ
イルパンを示す斜視図、第１３図は上記考案の改良前に
係るドレン管と貫通孔の嵌合状態を示す平断面図、第１
４図は従来のドレン排出部の構造を示す側断面図、第１
５図は第１４図のドレン管を示す斜視図である。 １……回転規制部、 ２……ドレン管、 ４……オイルパン、 ５……オイルパンの底板、 ６……貫通孔、 ７……締付用ナット、 ８…ドレン排出通路、 ９……ドレンプラグ、 13……テーパ部、 14……フランジ部、 17……座金。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】制振鋼板製のオイルパンの底板に非円形の
   貫通孔を形成し、上記貫通孔に、一端にフランジ部を形
   成し、これに隣接して前記貫通孔と同形のテーパ付回転
   規制部を設けたドレン管を圧入して前記回転規制部によ
   り固定すると共に、前記ドレン管の軸部の前記回転規制
   部よりも挿入端側に、締付用ナットを螺着させ、前記フ
   ランジ部との間で前記底板を挾むようにして該底板に前
   記ドレン管を固定し、該ドレン管にドレンプラグをねじ
   結合したことを特徴とするオイルパン。