JPH0661542U - トラックウイングルーフの裾金具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウイングルーフを頻繁に閉ざす時の衝撃や走
行振動によって、その裾部及びこの裾部が当たる荷台の
アオリが傷むのを防ぐ為の、トラックウイングルーフの
裾金具を提供する。 【構成】 長尺帯板からなる本体１の片側面に、ウイン
グルーフ６０の裾部６０Ａを嵌め込ませる挿込溝２を設
けた構成とした。そして、荷台のアオリ５１に当接され
る本体１の他側面には、本体１を補強すると共にパッキ
ン６を嵌着させるパッキン溝５を形成させる為の複数条
のリブ４を設ける。又、挿込溝２には、裾部を本体１に
固定させる固定手段３を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ウイングルーフを構成するカバーシートの裾部及び荷台のアオリ部 分を夫々防護するに役立つ、トラックウイングルーフの裾金具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図３に、極く一般的なウイングルーフの構造を示した。 荷台５０の左右の各一半側を個別に覆う為に、鳥の翼状に上下に開閉可能に作 られたウイングルーフ６０は、金属パイプやアングル材を格子状に組合わせて作 ったウイングのフレーム６１の外側を、カバーシート６２で覆った構造を備えて いる。 そして、カバーシート６２の裾部分は、フレーム６１の下縁部となるパイプ６ １Ａに巻き込んだうえ、その上からロープを螺旋状に巻付けて固定させていた。 そして、ウイングルーフ６０をその回転支軸６３の周りに回動させて閉ざすと 、カバーシート６２を巻き付けたパイプ６１Ａが荷台５０のアオリ（側板）５１ の上部外側面に当接された状態になる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記構造の従来のウイングルーフ６０には、以下に列挙した如き幾つかの改善 すべき問題点が残されている。 ａ） ウイングルーフ６０を閉ざす都度、その裾部６０Ａがアオリ５１に当た るので、この裾部６０Ａとアオリ５１の双方が次第に傷付けられて修理が必要に なり、その都度かなり支出と修理待ちを余儀なくされる。 ｂ） カバーシート６２が巻き付けられるパイプ６１Ａは一般に鉄製なので、 この部分に溜まった雨水によって腐食し易く、腐食したパイプの表面がヤスリの 様に作用して、トラックの走行振動により破れたカバーシート６２の修理が必要 になる。 ｃ） カバーシート６２の裾をパイプ６１Ａに巻付け、更にその上に綱を巻回 して固定した裾部６０Ａは、外観があまりスマートとは言えず、その上、走行振 動でこの固定部分が弛んでくれば更に見苦しくなる。 そこで、本考案の目的は、上記諸問題を概ね解消させ得る、トラックウイング ルーフの裾金具を提供するにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成する為の本考案による荷台シートの裾金具は、 長尺帯板からなる本体１の片側面に、ウイングルーフ６０の裾部６０Ａを嵌め 込ませる挿込溝２を設けた構成とした。 本体１の他側面には、本体１を補強すると共にパッキン６を嵌着させるパッキ ン溝５を形成させる複数条のリブ４を設け、前記パッキン６が荷台のアオリ外側 面に当接する様にするとよい。 又、前記挿込溝２には、前記裾部６０Ａを前記本体１に固定させる固定手段３ を設けるとよい。

【０００５】

【作用】

長尺帯板状をした本考案の裾金具は、その挿込溝２にウイングルーフ６０の裾 部分を挿し込ませたうえ、固定手段３となる例えばビス孔に、スクリュー螺を螺 じ込む等して挿込状態を固定させれば、その取付は簡単・迅速に終わる。 この状態で、ウイングルーフ６０を閉ざした時に、その裾部６０Ａが荷台のア オリに衝突したても、その裾部６０Ａは裾金具に覆われているので、又、裾金具 はパッキン６を介してアオリに当接されるので、裾部６０Ａとアオリの双方が傷 付かなくなる。又、走行振動によってカバーシート６２の裾部分が擦り切れるこ とも無くなる。 その上、裾部６０Ａは、裾金具に覆われて外観が極めてスマートになる。

【０００６】

【実施例】

以下に、図１，図２及び従来例を示した図３も参照し乍ら、本考案の一実施例 を説明する。 アルミ材を押出成形した作られたこ裾金具Ａの本体１は、トラックの荷台５０ の長さに略等しい長尺帯板状に形成している。 この本体１の片側面（外側面）には、ウイングルーフ６０の裾部６０Ａを挿嵌 させる縦長の挿込溝２を一体に形成している。 挿込溝２には、その長手方向の所定間隔を隔てた複数箇所に、ビス孔３を設け ている。このビス孔３は、裾部６０Ａを本体１に固定させる固定手段となる。

【０００７】 本体１の他側面（内側面）には、その長手方向に４条のリブ４を突設している 。 各リブ４は、隣接するリブ４，４間にアリ溝状をしたパッキン溝５が形成され る様に、その断面形状を設定している。 形成された各パッキン溝５には、図２に示した如き横断面形状のパッキン６を 夫々嵌着させることが出来る。

【０００８】 パッキン６は、ウイングルーフ６０を閉ざした時に、裾金具Ａがアオリ５１の 外側上部に当たる力を緩和させる緩衝材として、又、裾金具Ａとアオリ５１との 接触間隙を塞ぐシール材としての役割も果す。 この実施例のパッキン６は、非多孔質又は多孔質のゴム様弾性材料を押出成形 して作られている。

【０００９】 次に、上記構成の作用を説明する。 裾金具Ａの使い方は、図３に示したウイングルーフ６０、又はそれに近い構造 を備えたウイングルーフの裾部６０Ａに、裾金具Ａの挿込溝２を嵌め込ませたう え、挿込溝２に設けた各ビス孔３にスクリュー螺７等を螺じ込めば、挿込状態が 固定されて、裾部６０Ａへの裾金具Ａの取付は簡単・迅速、且つ確実に行える。 この取付によって、ウイングルーフ６０の裾部６０Ａに於いてカバーシート６ ２が保護されると共に、裾部６０Ａの外観が著しくスマートになる。

【００１０】 そして、ウイングルーフ６０を頻繁に開き且つ閉じる都度、その裾部６０Ａが アオリ５１の外側面に強くぶつかっても、長尺帯板状をした裾金具Ａは、その片 側全面がアオリ５１に当たるので、従来の様にシート６２を巻付けたパイプ６１ Ａが、アオリ５１に線接触の状態で衝突する場合と違って、衝突の衝撃力は十分 に分散してアオリに伝えられる。 その上、裾金具Ａとアオリ５１との当接面にはパッキン６が介在されているの で、ぶつかった時の衝撃音は十分に低められる。 更に、裾金具Ａとアオリ５１との接触面がパッキン６によってシールされるの で、荷台５０に乗せた大切な荷物は塵埃や雨水等から確実に防護され、且つ、保 冷車の場合には断熱効果が得られる。

【００１１】 パッキン６は、車種によってはパッキン溝５の全てに取り付る必要は無く、唯 １条のパッキン溝５だけに嵌着したり、部分的に取り付けたり、或は、アオリ５ １に突起部が有る場合には、その形状に応じた形のパッキン６を部分的に取り付 ける等すればよい。 更に、挿込溝２に雨水が侵入するのを防ぐ為に、裾部６０Ａを挿し込んだ状態 で挿込溝２内の上部に生じた隙間に、紐状のパッキンを押し込む等してもよい。

【００１２】 尚、上記構成に於いて細部の構造は適宜に設計変更しても本考案の目的は達成 される。 例えば、裾部６０Ａを挿込溝２内に挿し込んだ状態を固定させるには、ビス止 めに代えて、接着その他の固定手段によってもよい。 或は、裾金具Ａの下側に、ゴム板等から成るスカートを垂設したい場合には、 裾金具Ａの下側に、スカート連結用の嵌合溝を一体に設ければよい。 そして、リブ４の形状、数、配置等は必要に応じて任意に決めればよい。 更に、裾金具Ａの素材として、繊維強化プラスチックその他のプラスチックを 用いてもよい。

【００１３】

【考案の効果】

以上の説明によって明らかな様に、本考案による荷台シートの裾金具は、以下 に列挙した如き実用上の優れた効果を奏する。 ａ） ウイングルーフを閉ざす都度、その裾部分がアオリに当たっても、この 裾部分は裾金具に包まれて保護されているので傷まなくて済み、補修の手間と経 費が省ける。 ｂ） 裾金具とアオリの当接面にはパッキンが介在されているので、アオリ側 も傷まず、従来は必要とした、少なからぬアオリ補修費がいらなくなる。又、ウ イングルーフの衝突騒音も微弱になる。 ｃ） 従来は、カバーシートの下端部をパイプ製のフレーム下縁に巻き付け綱 で固定していたので、ウイングルーフの裾部分が見苦しかったが、この部分を裾 金具Ａで覆うことにより見た目が極めてスマートになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す、縦断面斜視図であ
る。

【図２】同上、裾部に裾金具を取り付けたウイングルー
フを閉ざした状態の部分斜視図である。

【図３】従来例を示す、トラック荷台の部分縦断面図で
ある。

【符号の説明】

Ａ 裾金具 １ 本体 ２ 挿込溝 ３ ビス孔（固定手段） ４ リブ ５ パッキン溝 ６ パッキン ７ スクリュー螺 ５０ 荷台 ５１ アオリ ６０ ウイングルーフ ６０Ａ 裾部 ６１，フレーム ６１Ａ パイプ（フレーム） ６２ カバーシート ６３ 回転支軸

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺帯板からなる本体１の片側面に、ウ
   イングルーフ６０の裾部６０Ａを嵌め込ませる挿込溝２
   を設けたことを特徴とするトラックウイングルーフの裾
   金具。
2. 【請求項２】 本体１の他側面に、本体１を補強すると
   共にパッキン６を嵌着させるパッキン溝５を形成させる
   複数条のリブ４を設け、前記パッキン６が荷台のアオリ
   外側面に当接する様にしたことを特徴とする請求項１記
   載のトラックウイングルーフの裾金具。
3. 【請求項３】 前記挿込溝２に、前記裾部６０Ａを前記
   本体１に固定させる固定手段３を設けたことを特徴とす
   る請求項１又は２記載のトラックウイングルーフの裾金
   具。