JPH0660703A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH0660703A JPH0660703A JP20677092A JP20677092A JPH0660703A JP H0660703 A JPH0660703 A JP H0660703A JP 20677092 A JP20677092 A JP 20677092A JP 20677092 A JP20677092 A JP 20677092A JP H0660703 A JPH0660703 A JP H0660703A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- reflecting surface
- heat
- bulb
- deterioration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Discharge Lamps And Accessories Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 他の部品を用いずに反射面１２の変色劣化を
防ぐことができる車両用灯具を提供することにある。 【構成】 リフレクター１の外側に熱伝導率が高い層８
を設ける。この結果、バルブ４からの熱線が局部的に反
射面１２（アンダーコート５及び反射膜６及びトップコ
ート７）を経てリフレクター１に達すると、その熱はリ
フレクター１の外面の熱伝導率が高い層８において広い
範囲に伝導して、かつその熱伝導率が高い層８から外部
に放散されることとなる。従って、反射面１２及びリフ
レクター１の局部的な高温貯熱部の発生を防ぐことがで
き、熱遮蔽板等の他の部品を用いずに、反射面１２及び
リフレクター１の変色劣化を防ぐことができる。
防ぐことができる車両用灯具を提供することにある。 【構成】 リフレクター１の外側に熱伝導率が高い層８
を設ける。この結果、バルブ４からの熱線が局部的に反
射面１２（アンダーコート５及び反射膜６及びトップコ
ート７）を経てリフレクター１に達すると、その熱はリ
フレクター１の外面の熱伝導率が高い層８において広い
範囲に伝導して、かつその熱伝導率が高い層８から外部
に放散されることとなる。従って、反射面１２及びリフ
レクター１の局部的な高温貯熱部の発生を防ぐことがで
き、熱遮蔽板等の他の部品を用いずに、反射面１２及び
リフレクター１の変色劣化を防ぐことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばヘッドランプや
サイドランプやリヤーコンビネーションランプやターン
シグナルランプなど、ハウジングと一体となす合成樹脂
製のリフレクターの内面に反射面を一体に設けた車両用
灯具に係り、特に他の部品を用いずに反射面及びリフレ
クターの劣化を防止することができる車両用灯具に関す
るものである。
サイドランプやリヤーコンビネーションランプやターン
シグナルランプなど、ハウジングと一体となす合成樹脂
製のリフレクターの内面に反射面を一体に設けた車両用
灯具に係り、特に他の部品を用いずに反射面及びリフレ
クターの劣化を防止することができる車両用灯具に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具を、図３乃至
図５を参照して説明する。この例はターンシグナルラン
プについて説明する。図においては、１はリフレクター
である。このリフレクター１は、前面を開口したハウジ
ングと一体をなすもので、合成樹脂製、例えばＢＭＣ等
の熱硬化性樹脂製であり、内面に反射面１２を一体に設
けたものである。この反射面１２は、図４に示すよう
に、リフレクター１の内面に例えばアクリル系の塗料等
からなるアンダーコート５を、例えば１０〜１５μｍの
厚さ設ける。このアンダーコート５は、平滑度密着性を
向上させるためのものである。このアンダーコート５の
表面に例えばＡｌ蒸着膜の反射膜６を、例えば１０００
オングストロームの厚さ設ける。このＡｌ蒸着膜の反射
膜６は、光を反射させるためのものである。この反射膜
６の内面に例えばアクリル系の塗料等からなるトップコ
ート７を、例えば５〜１０μｍの厚さ設ける。このトッ
プコート７は、前記Ａｌ蒸着膜の反射膜６を保護するた
めのものである。
図５を参照して説明する。この例はターンシグナルラン
プについて説明する。図においては、１はリフレクター
である。このリフレクター１は、前面を開口したハウジ
ングと一体をなすもので、合成樹脂製、例えばＢＭＣ等
の熱硬化性樹脂製であり、内面に反射面１２を一体に設
けたものである。この反射面１２は、図４に示すよう
に、リフレクター１の内面に例えばアクリル系の塗料等
からなるアンダーコート５を、例えば１０〜１５μｍの
厚さ設ける。このアンダーコート５は、平滑度密着性を
向上させるためのものである。このアンダーコート５の
表面に例えばＡｌ蒸着膜の反射膜６を、例えば１０００
オングストロームの厚さ設ける。このＡｌ蒸着膜の反射
膜６は、光を反射させるためのものである。この反射膜
６の内面に例えばアクリル系の塗料等からなるトップコ
ート７を、例えば５〜１０μｍの厚さ設ける。このトッ
プコート７は、前記Ａｌ蒸着膜の反射膜６を保護するた
めのものである。
【０００３】前記リフレクター１の前面開口部の全周縁
に凹部１０を設けると共に、このリフレクター１の後部
の中央に円筒形状のボス部１１を一体に突設し、かつそ
のボス部１１に取付孔１３を、ボス部１１の軸方向に設
ける。図において、２はレンズで、このレンズ２は合成
樹脂製、例えばＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル．メ
タクリル樹脂）製のもので、光透過性のものを使用す
る。このレンズ２の内面に適宜のプリズムを刻設し、内
面の全周縁に接着脚２０を一体に突設する。このレンズ
２の接着脚２０を前記リフレクター１の凹部１０にホッ
トメルトなどの接着剤２１により接着かつシールし、そ
のレンズ２およびリフレクター１により密閉された室
内、すなわち灯室２２を画成する。図において、３はソ
ケットである。このソケット３は、一端部側に設けた挿
入部３０と、中央部に設けた挟持鍔３１と、他端部側に
設けた外部３２とからなる。前記挿入部３０はその外径
が前記取付孔１３の内径より小さい円筒形状をなし、一
方前記挟持鍔３１はその外径が前記取付孔１３の内径よ
り大きい円板形状をなす。このソケット３の挿入部３０
の先端に３個の挟持爪３３を設ける。また、この挟持爪
３３の前記挟持鍔３１と対向する面は、図示していない
が、ソケット３をリフレクター１に取り付ける際に、ソ
ケット３を回し易くするために傾斜している。なお、図
において、３５はソケット３の内部に設けたターミナル
（図示せず）に接続したリード線である。図において、
４は光源バルブである。この光源バルブ４を前記ソケッ
ト３の挿入部３０の挿入孔（図示せず）に着脱可能に装
着し、この光源バルブ４の端子（図示せず）を前記ソケ
ット３のターミナルに接続させる。この光源バルブ４を
装着したソケット３を前記リフレクター１に着脱可能に
取り付けて、前記光源バルブ４を前記灯室２２内の所定
の位置に配設する。かくして、前記光源バルブ４を点灯
すると、この光源バルブ４からの光が反射面１２におい
て反射し、その反射光がレンズ２を透過し、所定の配光
パターンで外部に照射される。
に凹部１０を設けると共に、このリフレクター１の後部
の中央に円筒形状のボス部１１を一体に突設し、かつそ
のボス部１１に取付孔１３を、ボス部１１の軸方向に設
ける。図において、２はレンズで、このレンズ２は合成
樹脂製、例えばＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル．メ
タクリル樹脂）製のもので、光透過性のものを使用す
る。このレンズ２の内面に適宜のプリズムを刻設し、内
面の全周縁に接着脚２０を一体に突設する。このレンズ
２の接着脚２０を前記リフレクター１の凹部１０にホッ
トメルトなどの接着剤２１により接着かつシールし、そ
のレンズ２およびリフレクター１により密閉された室
内、すなわち灯室２２を画成する。図において、３はソ
ケットである。このソケット３は、一端部側に設けた挿
入部３０と、中央部に設けた挟持鍔３１と、他端部側に
設けた外部３２とからなる。前記挿入部３０はその外径
が前記取付孔１３の内径より小さい円筒形状をなし、一
方前記挟持鍔３１はその外径が前記取付孔１３の内径よ
り大きい円板形状をなす。このソケット３の挿入部３０
の先端に３個の挟持爪３３を設ける。また、この挟持爪
３３の前記挟持鍔３１と対向する面は、図示していない
が、ソケット３をリフレクター１に取り付ける際に、ソ
ケット３を回し易くするために傾斜している。なお、図
において、３５はソケット３の内部に設けたターミナル
（図示せず）に接続したリード線である。図において、
４は光源バルブである。この光源バルブ４を前記ソケッ
ト３の挿入部３０の挿入孔（図示せず）に着脱可能に装
着し、この光源バルブ４の端子（図示せず）を前記ソケ
ット３のターミナルに接続させる。この光源バルブ４を
装着したソケット３を前記リフレクター１に着脱可能に
取り付けて、前記光源バルブ４を前記灯室２２内の所定
の位置に配設する。かくして、前記光源バルブ４を点灯
すると、この光源バルブ４からの光が反射面１２におい
て反射し、その反射光がレンズ２を透過し、所定の配光
パターンで外部に照射される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、リフレクター１の内面に反射面１２、
すなわちアンダーコート５及び反射膜６及びトップコー
ト７を一体に設けたものであり、かつリフレクター１は
熱伝導性が悪い。このために、図５に示すように、反射
面１２及びリフレクター１はバルブ４からの熱線を直接
受ける。特に、上述の反射面１２及びリフレクター１の
うち、バルブ４からの距離が小さい部分１４において
は、局部的に高温となる。そして、反射面１２が局部的
に高温となると、トップコート７が熱劣化により変色
し、またアンダーコート５が熱劣化によりガスを発生
し、それに伴ってＡｌ蒸着膜の反射膜６が変色して、反
射率の低下を起こし、さらにリフレクター１が変色劣化
したりする等の問題がある。この問題を解決する手段と
しては、バルブと反射面との間に、金属板や熱線反射膜
を有する熱遮蔽板を、設けること等が行なわれている。
しかしながら、この場合、反射面及びリフレクターの変
色劣化を防止することができるが、熱遮蔽板等の他の部
品を必要とするなどの問題がある。
の車両用灯具は、リフレクター１の内面に反射面１２、
すなわちアンダーコート５及び反射膜６及びトップコー
ト７を一体に設けたものであり、かつリフレクター１は
熱伝導性が悪い。このために、図５に示すように、反射
面１２及びリフレクター１はバルブ４からの熱線を直接
受ける。特に、上述の反射面１２及びリフレクター１の
うち、バルブ４からの距離が小さい部分１４において
は、局部的に高温となる。そして、反射面１２が局部的
に高温となると、トップコート７が熱劣化により変色
し、またアンダーコート５が熱劣化によりガスを発生
し、それに伴ってＡｌ蒸着膜の反射膜６が変色して、反
射率の低下を起こし、さらにリフレクター１が変色劣化
したりする等の問題がある。この問題を解決する手段と
しては、バルブと反射面との間に、金属板や熱線反射膜
を有する熱遮蔽板を、設けること等が行なわれている。
しかしながら、この場合、反射面及びリフレクターの変
色劣化を防止することができるが、熱遮蔽板等の他の部
品を必要とするなどの問題がある。
【０００５】本発明の目的は、他の部品を用いずに反射
面及びリフレクターの変色劣化を防止することができる
車両用灯具を提供することにある。
面及びリフレクターの変色劣化を防止することができる
車両用灯具を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、リフレクター
の外面に高熱伝導率の層を設けたことを特徴とする。
の外面に高熱伝導率の層を設けたことを特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明は、上記の構成により、バルブからの熱
線が局部的に反射面を経てリフレクターに達すると、そ
の熱はリフレクターの外面の熱伝導率が高い層において
広い範囲に伝導して、かつその熱伝導率が高い層から外
部に放散されることとなる。この結果、反射面及びリフ
レクターの局部的な高温蓄熱部の発生を防ぐことができ
る。従って、熱遮蔽板等の他の部品を用いずに、反射面
及びリフレクターの変色劣化を防ぐことができる。
線が局部的に反射面を経てリフレクターに達すると、そ
の熱はリフレクターの外面の熱伝導率が高い層において
広い範囲に伝導して、かつその熱伝導率が高い層から外
部に放散されることとなる。この結果、反射面及びリフ
レクターの局部的な高温蓄熱部の発生を防ぐことができ
る。従って、熱遮蔽板等の他の部品を用いずに、反射面
及びリフレクターの変色劣化を防ぐことができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の車両用灯具の一実施例を図１
及び図２を参照して説明する。図中、図３乃至図５と同
符号は同一のものを示す。図において、８は熱伝導率が
高い層である。この層８はリフレクター１の外面に全面
に亘って、若しくはバルブからの距離が小さい部分の外
面に設ける。この熱伝導率の高い層８は、例えば、アル
ミニウム（Ａｌ）や炭素（Ｃ）などを含有する熱伝導性
塗料を、ロボット吹き付けで約３０〜５０μｍの厚さ塗
布したり、あるいはアルミニウム（Ａｌ）や亜鉛（Ｚ
ｎ）−アルミニウム（Ａｌ）合金等を含有する容射膜
を、容射で約１００〜３００μｍの厚さ塗布したりして
なるものである。
及び図２を参照して説明する。図中、図３乃至図５と同
符号は同一のものを示す。図において、８は熱伝導率が
高い層である。この層８はリフレクター１の外面に全面
に亘って、若しくはバルブからの距離が小さい部分の外
面に設ける。この熱伝導率の高い層８は、例えば、アル
ミニウム（Ａｌ）や炭素（Ｃ）などを含有する熱伝導性
塗料を、ロボット吹き付けで約３０〜５０μｍの厚さ塗
布したり、あるいはアルミニウム（Ａｌ）や亜鉛（Ｚ
ｎ）−アルミニウム（Ａｌ）合金等を含有する容射膜
を、容射で約１００〜３００μｍの厚さ塗布したりして
なるものである。
【０００９】この実施例における本発明の車両用灯具
は、以上の如き構成からなるので、図２に示すように、
バルブ４からの熱線が局部的に反射面１２（アンダーコ
ート５及び反射膜６及びトップコート７）を経てリフレ
クター１に達すると、その熱はリフレクター１の外面の
熱伝導率が高い層８において広い範囲に伝導して、かつ
その熱伝導率が高い層８から外部に放散されることとな
る。この結果、反射面１２及びリフレクター１の局部的
な高温貯熱部の発生を防ぐことができる。従って、熱遮
蔽板等の他の部品を用いずに、反射面１２及びリフレク
ター１の変色劣化を防ぐことができる。
は、以上の如き構成からなるので、図２に示すように、
バルブ４からの熱線が局部的に反射面１２（アンダーコ
ート５及び反射膜６及びトップコート７）を経てリフレ
クター１に達すると、その熱はリフレクター１の外面の
熱伝導率が高い層８において広い範囲に伝導して、かつ
その熱伝導率が高い層８から外部に放散されることとな
る。この結果、反射面１２及びリフレクター１の局部的
な高温貯熱部の発生を防ぐことができる。従って、熱遮
蔽板等の他の部品を用いずに、反射面１２及びリフレク
ター１の変色劣化を防ぐことができる。
【００１０】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、リフレクターの外面に高熱伝導率の層を設け
たものであるから、バルブからの熱線が局部的に反射面
を経てリフレクターに達すると、その熱はリフレクター
の外面の熱伝導率が高い層において広い範囲に伝導し
て、かつその熱伝導率が高い層から外部に放散されるこ
ととなる。この結果、反射面及びリフレクターの局部的
な高温蓄熱部の発生を防ぐことができる。従って、熱遮
蔽板等の他の部品を用いずに、反射面及びリフレクター
の変色劣化を防ぐことができる。
用灯具は、リフレクターの外面に高熱伝導率の層を設け
たものであるから、バルブからの熱線が局部的に反射面
を経てリフレクターに達すると、その熱はリフレクター
の外面の熱伝導率が高い層において広い範囲に伝導し
て、かつその熱伝導率が高い層から外部に放散されるこ
ととなる。この結果、反射面及びリフレクターの局部的
な高温蓄熱部の発生を防ぐことができる。従って、熱遮
蔽板等の他の部品を用いずに、反射面及びリフレクター
の変色劣化を防ぐことができる。
【図１】本発明の車両用灯具の一実施例を示した拡大断
面図
面図
【図２】図１における構造の熱伝導のメカニズムを示し
た説明図
た説明図
【図３】従来の車両用灯具を示した断面図
【図４】図４におけるイ部の拡大断面図
【図５】図４における構造の熱伝導のメカニズムを示し
た説明図
た説明図
１…リフレクター、１２…反射面、２…レンズ、３…ソ
ケット、４…バルブ、５…アンダーコート、６…反射
膜、７…トップコート、８…熱伝導率が高い層。
ケット、４…バルブ、５…アンダーコート、６…反射
膜、７…トップコート、８…熱伝導率が高い層。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０１Ｋ 7/00 Ａ 9172−5Ｅ // Ｆ２１Ｖ 7/20 6908−3Ｋ
Claims (1)
- 【請求項１】 合成樹脂製のリフレクターと、そのリフ
レクターの内面に一体に設けた反射面と、を備えた車両
用灯具において、 前記リフレクターの外面に高熱伝導率の層を有すること
を特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20677092A JPH0660703A (ja) | 1992-08-03 | 1992-08-03 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20677092A JPH0660703A (ja) | 1992-08-03 | 1992-08-03 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0660703A true JPH0660703A (ja) | 1994-03-04 |
Family
ID=16528806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20677092A Pending JPH0660703A (ja) | 1992-08-03 | 1992-08-03 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0660703A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007323986A (ja) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Harison Toshiba Lighting Corp | 放電ランプおよび放電ランプ装置 |
| JP2009087572A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-23 | Stanley Electric Co Ltd | 車両灯体構成用樹脂製基材 |
| JP2014140829A (ja) * | 2013-01-25 | 2014-08-07 | Kuboi Coating Works Co Ltd | 放熱性を向上させる塗装方法および塗装装置 |
-
1992
- 1992-08-03 JP JP20677092A patent/JPH0660703A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007323986A (ja) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Harison Toshiba Lighting Corp | 放電ランプおよび放電ランプ装置 |
| JP2009087572A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-23 | Stanley Electric Co Ltd | 車両灯体構成用樹脂製基材 |
| JP4656116B2 (ja) * | 2007-09-27 | 2011-03-23 | スタンレー電気株式会社 | 車両灯体構成用樹脂製基材 |
| JP2014140829A (ja) * | 2013-01-25 | 2014-08-07 | Kuboi Coating Works Co Ltd | 放熱性を向上させる塗装方法および塗装装置 |
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