JPH0657561U - ドライバビット保持機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案の目的は、ガイドスリーブに不慮の外
力が加わり本体側に押されても、ドライバビットの自重
による容易な脱落を防止することである。 【構成】 ドライバビット３を保持用溝４で係合する
スチールボール５を配設した六角穴を有するスピンドル
２に、前記スチールボール５の突出を防止する弾性体１
１を逃溝部１０に配設したガイドスリーブ８からなる構
成。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、締結工具の先端工具であるドライバビットの保持機構に関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

従来技術を図３にて説明する。本体１は、電気、空気を動力源とする衆知のド ライバまたは、インパクトレンチである。図３には、ドライバビット３を保持し た状態を示してある。スピンドル２には六角穴が形成されており、該六角穴にド ライバビット３を挿入し、底部に突き当てた位置において、ドライバビット３の 保持用溝４に合せた箇所に２個のスチールボール５を配設するための段付縦穴が 穿設されている。スピンドル２の外周部には、スプリング６と、このスプリング ６の突き当て面を有するワッシャ７とスチールボール５をドライバビット３の保 持用溝４に当接させる部分を有するガイドスリーブ８と、このガイドスリーブ８ の抜け止め及びガイドスリーブ８の位置をスチールボール５と係合する位置にト メワ９を配設した構成である。ガイドスリーブ８を本体側に押すことにより、ス チールボール５がガイドスリーブ８の逃溝部１０に突出し、ドライバビット３の 保持用溝４と係合することはなくなり、ドライバビット３を取付け、取外しがで きる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のドライバビット保持機構は、ガイドスリーブに不慮の外力が加わり本体 側に押されると、先端を下向きにしていた場合ドライバビットの自重でスチール ボールがガイドスリーブの逃溝部に突出し、スチールボールとドライバビットの 保持用溝が係止しなくなり、ドライバビットが脱落するという問題があった。本 考案の目的は、ガイドスリーブに不慮の外力が加わり本体側に押されても、ドラ イバビットの自重による容易な脱落を防止することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的は、ガイドスリーブのスチールボール逃溝部にリング状の弾性体を配 設することに達成される。

【０００５】

【作用】

上記のように構成された弾性体は、先端を下向きにしていた場合ガイドスリー ブに不慮の外力が加わり本体側に押された状態で、ドライバビットの自重により 先端側に移動しようとしてスチールボールが保持用溝を乗り上げガイドスリーブ の逃溝部に突出しようとする時、ドライバビットの自重によるスチールボールの 突出力に対し、弾性体を変形させるための弾性力が勝り、スチールボールの突出 を防ぎドライバビットの自重による容易の脱落を防止する。

【０００６】

【実施例】

以下本考案による一実施例を述べる。

【０００７】 本考案によるドライバビット保持機能は、図１で示すスピンドル２には六角穴 が形成されており、該六角穴にドライバビット３を挿入し、底部に突き当てた位 置において、ドライバビット３の保持用溝４に合せた箇所に２個のスチールボー ル５を配設するための段付縦穴が穿設されている。スピンドル２の外周部にはス プリング６とこのスプリング６の突き当て面を有するワッシャ７とスチールボー ル５をドライバビット３の保持用溝４に当持させる部分を有し、スチールボール ５が突出する逃溝部１０に弾性体１１を配設したガイドスリーブ８と、このガイ ドスリーブ８の抜け止め及びガイドスリーブ８の位置をスチールボール５と係合 する位置にトメワ９を配設した構成において、先端を下向きにしていた場合、ガ イドスリーブ８に不慮の外力Ｆが加わり本体側に押された状態で、ドライバビッ ト３の自重により先端側に移動しようとしてスチースボール５が保持用溝４を乗 り上げガイドスリーブ８の逃溝部１０に突出しようとする。ドライバビット３の 自重によるスチールボール５の突出力に対し弾性体１１を変形させる弾性力が勝 り、スチールボール５の突出を防ぎ、ドライバビット３の自重による容易な脱落 を防止する。

【０００８】

【考案の効果】

以上詳述したように、本考案によれば、ガイドスリーブのスチールボール逃溝 部に弾性体を配設したことにより作業中に先端を下向きにした状態で、ガイドス リーブが部材等に接触して本体側に押されても、ドライバビットの自重によるス チールボールの突出力に対し弾性体を変形させる弾性力が勝り、スチールボール の突出を防ぎ、ドライバビットの自重による容易な脱落を防止することができる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案によるドライバビット保持機構の一実
施例を示す縦断側面図である。

【図２】 本考案によるドライバビット保持機構におい
て、ガイドスリーブに外力が加わり本体側に押された時
の縦断側面図である。

【図３】 従来のドライバビット保持機構を示す縦断側
面図である。

【符号の説明】

１は本体、２はスピンドル、３はドライバビット、４は
保持用溝、５はスチールボール、６はスプリング、７は
ワッシャ、８はガイドスリーブ、９はトメワ、１０は逃
溝部、１１は弾性体、Ｆは外力である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部にドライバビット等の先端工具を挿
   入する六角穴を備え、外周には前記ドライバビットの保
   持用溝と係合して前記ドライバビットを保持するスチー
   ルボールを配設する穴を有するスピンドル、前記スピン
   ドルの外側に前記スチールボールが突出するのを防止す
   る内径部及びスチールボールが突出したときの逃溝部を
   前方または後方に形成したガイドスリーブよりなるドラ
   イバビット保持機構において、前記ガイドスリーブ内の
   逃溝部にリング状の弾性体を配設したことを特徴とする
   スピンドルのドライバビット保持機構。